s***u
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a***e
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a***e
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s***u
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a***e
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x*b
发帖数: 5723 | 7 你说的这些人肯定存在，因为classic BMW主要集中在E30/E36时代。但是用"多了去了"
这个量词形容是不恰当的。这些人按比例绝对是Bimmer中的少部分人，大部分车主应该
都是Modern BMW owner(<10 years)。除非你说这些人不配当Bimmer，那当我没说。
很简单，随机选随便哪个城市，你觉得是开classsic BMW的人多，还是Modern BMW的多
？如果按比例来计算, currently less than 10% BMW owners drive one BMW for
more than 150K miles。
你说从车厂利益出发，他们是应该关心这10%，还是去关心剩下的90%？答案很明显吧。
当然，有一点你没有说错，任何车厂都不应该以性能为理由大幅牺牲寿命，哪怕是以性
能为卖点的BMW。
目前N55出来时间才短短5年，我觉得至少要再过5年才能看出这台引擎是否经得住考验
。But again at that time, a much better engine already came out so ppl will
forget about... 阅读全帖 |
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w********9
发帖数: 8613 | 8
像你这样说的人极少。学术会议是非常严肃的，一般都有新的东西，时间很紧凑，人还需要动脑思考。
相反，很多opera都是classsic，其中的内容基本广为人知。
我认为，带小孩进去学术会议你不质疑，反倒帮着解释，就是很严重地用了双重标准。
况且，对你，如果western opera有那么严肃的气氛，你前面只拿western opera和中国的any performance比，让我现在觉得你的一些评论更显得不合逻辑。
你见过很多非常正式的剧有中国小孩在舞台上面跑？这里有别人有这样的感觉吗？ |
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d******0
发帖数: 22800 | 9 opera都是classsic，其中的内容基本广为人知
但是每次演出的效果 指挥控制好坏都是不同的。学术会议，也要看是啥样的。
但是古典演出带不懂事哭闹的小孩，人家是不会让你进去的。
哭闹的小孩可以去金属演场合。。。在哭又听不见。
还需要动脑思考。
国的any performance比，让我现在觉得你的一些评论更显得不合逻辑。 |
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T*********e
发帖数: 39815 | 16 这篇着重介绍冰镐（Ice axe)
冰镐是snow/Ice climbing里面最重要的工具．登雪山／攀冰的很多技术都离不开冰镐
．在雪山上， 你可以没有crampons,但是不能没有冰镐,你的生命完全依赖于这个小小
的工具．冰镐都能做什么用呢？
1.self-arrest(在雪坡上滑坠的时候能让自己停住）
2.climbing （辅助攀爬）
3.digging(挖坑?) and chopping （不是劈柴的，是用来清除冰雪）
4.cane (代替trekking poles）
5.anchor (可以当anchor用）
6.probe (在冰川上探测雪下面的冰缝）
7.weapon (这个怎么用不用我说了吧？）
冰镐的各部分名称及用途．借用一下wiki的图：
1. Pick, pick是冰镐头上比较窄，长的部分．pick的作用就是能够插到雪或者冰里．
self arrest以及用冰镐辅助攀爬,用的就是这部分．有两种pick, classsic 和
aggressive pick,classic pick形状像下弯（和图中的一样），更适合一般硬度的冰雪
，aggressive pic |
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m***e
发帖数: 8 | 17 http://radio.mitbbs.com:8000/best.m3u
明天的主题是American Classsic，嘉宾是Tony Bennett
所以播下面这个，Tony和很多大卡合唱的classic。
ARTIST: Tony Bennett
TITLE: Duets An American Classic
LABEL: RPM/Columbia
GENRE: Pop
Track List |
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