M**********n
发帖数: 4964 | 1 先把这事件搁一旁，单独谈谈overbook本身。根本就不关overbook的事，其实很多事情
都有两面性，个人认为适当的一点overbook是合理的，不然航班会经常坐不满造成资源
浪费，航空公司采取overbook也是经济利益。要是没有overbook，revenue减少，最后
又会转嫁到消费者身上导致机票价格上。overbook存在几十年了，一直都没啥，很多时
候座位不够都能在登机前找到volunteer完美的解决了，愿意volunteer也开心赚点小钱。
不能因为这事件去完全否定overbook，何况这事件和overbook无关。 |
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a**********2
发帖数: 3726 | 2 Overbook rule needs to be overturned! 这是经典的大公司lobby与华盛顿狼狈为奸
的结果。如果这个rule可行的话，imagine this:
- hotel可以overbook房间，每个房间可以3:1的booking, 你可能在正睡得熟的时候被
一丝不挂的赶出去，因为尊贵的pay的更高的客人要入住。
- 你去看beyonce的演唱会，被告知所有座位3:1的overbook, 因此即便你买了票你也不
能入场观看。
- 你去买房子，所有房子都是3:1的overbook, 即便你已经付清全款，依然不能入住。
问题的本质是，我交了钱买了票，航空公司已经把钱赚到，我来不来乘机跟你一点点关
系都没有。航空公司的这个overbook rule完全是店大欺客，lobby politicians, 和
Washington狼狈为奸的杰作。要解决问题，就要从根上废除掉overbook rule. |
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发帖数: 1 | 3 这个前后都无关overbooking，UA四个要登机的员工是临时要登机，所以才要赶已经登
机的乘客下去，这个逻辑才通啊。
如果说是overbooking，好，那应该是多出几个乘客没座位。除非UA提前几天，已经预
料到Louisville 那班飞机要出事，就已经给这四位UA工作人员买好了机票。UA CEO也
只说是re-accommodating, 没说overbooking啊。
媒体这么先入为主说overbooking是导火索，是错误的误导。这事件的原因比
overbooking要更恶劣！纯粹是为了避免更大的损失而已 |
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f*******e
发帖数: 2791 | 4 没有根据的为自己的员工抢座。
都入座了就没有overbooking 的问题。
overbooking应该在checkin之前解决。
[在 BCQ (不差钱) 的大作中提到：]
:那赶人的根据是啥？
:不就是overbooking的条例么
:应该判overbooking违法
:必须禁止
:误了飞机的乘客又不是没付钱
:麻痹的 |
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a***f
发帖数: 45 | 5 这个不好说，去掉了overbook rule，资本家会把成本转嫁到机票上，所以机票价格会
上涨，而且有10%的人原来能走但去掉overbook rule后却走不了了，所以实际上旅客
也损失了，所以overbook rule实际上是有合理性的，但关键是出现overbook后怎么来
处理。
comes
, |
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w*********r
发帖数: 42116 | 6 Flights are overbooked all the time. If you’re going to be bumped, don’t
volunteer to take the airline’s compensation—whether they offer cash or a
voucher. Instead, be one of those passengers involuntarily denied boarding
and receive much more in compensation.
The infographic below from AirHelp explains why overbooking happens and how
to minimize your chances of getting bumped from a flight. It also explains
the monetary benefits of being bumped, though. If you volunteer to be denied
boarding, t... 阅读全帖 |
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b*******8
发帖数: 37364 | 7 Overbook，航空公司要交罚金，跟国际航班不查登机人是否有目的地签证一样。
Overbook发生后，再怎么处理，都不可能完全避免麻烦
允许Overbook，就是美帝统治阶级的维稳大计，挑逗屁民斗航空公司。 |
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s*******a
发帖数: 398 | 8 overbook不只帮航空公司盈利，降低旅客机票成本，也可以减缓旅客因为不可抗力不
能准时登机给航空公司造成的损失。航空公司只有多卖几张票才不在乎1，2个乘客不能
准时到机场，才可能免费让你搭下一班。
问题不在overbook,而在于overbook之后的处理方法。 |
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h*********n
发帖数: 11319 | 9 现在还在扯jb蛋“超售”的都是他妈的UA枪手
专业民事律师眼里这根本就是躺赢的case
FW: Lawyer here. This myth that passengers don't have rights needs to go
away, ASAP. You are dead wrong when saying that United legally kicked him
off the plane.
法律上，航空公司没有权力无故把就座的乘客赶下飞机
1. First of all, it's airline spin to call this an
overbooking. The statutory provision granting them the ability to deny
boarding is about "OVERSALES", specifically defines as booking more reserved
confirmed seats than there are available. This is not what happened. T... 阅读全帖 |
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v***v
发帖数: 5504 | 10 见过无数次overbook ，每次都是boarding 前柜台就开始找志愿者。怎么可能先放人进
去按座位坐满，然后再从飞机里拉四个人出来给最后登机的四个人让座位？用脚趾头想
想也知道不对啊，1）难道系统登机前不知道有overbook? 2）难道最后来的四个人是
柜台人员的丈母娘？
其实事实可能是这样的。1）系统里的确没有显示overbook，所以大家顺利登机。那四
个UA员工根本就没有座位没有票，想强插进来 2）柜台临时得到老板指示，把公司同事
插进去，换四个人出来 |
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f*****e
发帖数: 5177 | 11 以前老是听人说航空公司overbook，但是我从来没遇到过。
这次在BLR居然碰上一次。
在LH checkin的时候，counter agent说，哎呀，今天我们fully-book了，如果你明天
走，我们可以给你300欧。
可惜我赶时间，只好含着眼泪把300欧给据了。
感到奇怪的是，我在美国国内飞UA也飞了很多了，从来没有碰上过这种overbook的情况
。一般都是waitling list。这班飞机满了就等下一班。是不是个个公司的政策不一样
？UA就不搞overbook？ |
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a*****2
发帖数: 2585 | 12 你解释的更清楚。
发信人: sharpdressed (man), 信区: Military
标 题: Re: 美联航这个overbooking 是咋回事？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 10 19:14:22 2016, 美东)
overbooking是常态，基本sold out 的都是超过了座位数。
了。 |
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x********u
发帖数: 1061 | 13 关键这不是overbook啊，当大家没坐过飞机么，overbook standby根本坐不上飞机
这次是已经做到位置上了被赶下来
a
how
denied |
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b*******8
发帖数: 37364 | 15 只看树木不看森林。正是因为航班都Overbook，才造成四个人找不到任何飞机可坐。
以前中国卧铺，每节车厢头上都留有空铺，以备铁路职工调度，有关系的上火车必定能
有卧铺补上。现在不知道怎样了。飞机不Overbook的状态，并不是正好卖完座位，而是
留两三个不买 |
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K*****2
发帖数: 9308 | 16 你到底懂不懂什么叫做overbook？正好卖完那不叫overbook
这四个人就是临时加上来的，根本没票，他们根本不应该坐正常航班，他们可以开车，
可以坐别的交通工具 |
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r********1
发帖数: 7345 | 17 【 以下文字转载自 Money 讨论区 】
发信人: cublai (cublai), 信区: Money
标 题: 怎样用机票overbook赚钱
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 11 14:36:25 2017, 美东)
有没有狠人没事干试试。理论上可行：
1. 看好哪些天，哪些航班容易overbook
2. 专门买全价可退的经济舱机票
3. 在登机口等着飞机坐满，拿几百块。（飞机没坐满就躲起来）
4. 回头退机票拿全价退款
5. 你当天在机场，一家一家航班搞过去。
我肯定不是第一个想到这个主意的。 |
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发帖数: 1 | 18 售票的时候先售有座的全价票。
然后按80%或50%出售overbook的机票，并且编号。
比如售出10张overbook机票，编号按订票先后从1到10.
登机时，如果需要临时加人，就从10号开始踢人。
大家不就都没话说了。
哪来现在那么多的麻烦？ |
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M**********n
发帖数: 4964 | 19 对的，denied boarding和赶下飞机差别很大。
如果是为自己员工腾位置的话，那样子也不应该拿overbooking说事，严格讲不属于
overbooking的定义。 |
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c*****t
发帖数: 10738 | 20 这次根本不是overbook的事。 overbooking都是在登机前解决的。 |
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d********f
发帖数: 43471 | 21 UA在ord所谓的overbook一直就是让他们的员工插队造成的，根本不可能有这么持续大
规模的overbooking |
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i*******u
发帖数: 86 | 22 顶
媒体已经报了 是为了给员工让座 不是overbooking
就算是overbooking 也没有已经坐上飞机的给没上来的让座的 |
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B*Q
发帖数: 25729 | 23 那赶人的根据是啥？
不就是overbooking的条例么
应该判overbooking违法
必须禁止
误了飞机的乘客又不是没付钱
麻痹的 |
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b********d
发帖数: 769 | 24 所以UA的manager把这个当成overbooking来处理在本质上就错了。
至于overbooking本身的法律问题是航空业的另一个问题。 |
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l****z
发帖数: 29846 | 26 有风险所以公司要降低风险阿, 所以才有overbooking. 你老是管这管那, 那就和民猪
党一样的看法了. 而且那个no show不是小数字, 10%噢. 随便哪个公司你收入一下子降
个10%试试看?
ok, 你说可以有overbook, 那么有人冲突了怎么办? 可以另外给个位子, 但如果正好满
员怎么办? 站票? 还是下一班? 人家不愿意站票, 不愿意下一班怎么办? 你补偿? 补
偿多少? 少了人家不满意怎么办?
很多事情不是你一拍脑袋就能解决的.
, |
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a**********2
发帖数: 3726 | 27 这个和哪个党没有关系。在美国多年你也明白两党其实是一党，尤其是when it comes
to exploiting people and helping big donor companies. 他们的这个overbook
rule完全可以明明确确的来为消费者起到一定的保护作用而不是总是去保护那些资产亿
万的大公司的万万分之一的损失。乘客作为每一个个体，与这样的航空巨霸比起来就是
弱势的不能再弱势。靠大公司自律无异于与虎谋皮，只能依靠强制性的约束，而目前的
overbook rule就是大巨头与Washington交媾后的产物，因此需要改。rule is there,
but unfair rules (with dirty history) needs to changed. 这就需要fight, 因为
每一个改动都是在触动既得利益者的神经。民主党如此，共和党也如此。 |
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a******r
发帖数: 229 | 28 有人说这是航空公司的overbook导致的结果，但是可以看出本来所有乘客都有位置，可以推论出就算存在overbook也不是事情发生的原因。而是航空公司在自己员工和乘客的优先级上有的区分。且不谈是否因为肤色原因随机选择了当事人，在优先级上的区分就可以看出航空公司的店大欺客.
当事人是一位医务工作者，这一次的飞行也是要对患者进行查看，这一番耽误有可能会让患者的生命安全发生变数。而四个航空公司的工作人员如果不能及时到岗，可能并不会出现很严重的问题。
还有就是补偿，400美元的补偿并不是现金，而是一共400美元分为8次使用的各50美元的折扣券，并且有效期只有一年，也就是说在接下来的一年当中乘坐8次该航空公司的航班才能使用完毕所有的补偿。可是，这种事情经历过一次就够绝望了，谁想要体验一年8次面对可能发生的绝望呢。 |
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s*********e
发帖数: 1814 | 29 明显。overbooking的事情在登机阶段就可以解决。来晚的登不了机
这个是临时来了权重更高的乘客，所以要把正常登机的乘客踢下来 |
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P*O
发帖数: 4324 | 30 当然是delta的问题呀，肯定事先和delta商量好的才这么做的，结果delta overbook了
又撕毁协议，典型的店大欺客，最可气的是人家本来同意抱小孩不占座了，delta还要
报复非要把他们撵下去。俺看国会就该立法不许overbook. |
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c*******u
发帖数: 1269 | 31 婆婆前天的飞机ORD到北京，飞机被overbook了,她volunteer坐第二天的同一航班，航
空公司给了$800的voucher加酒店及饭钱.结果昨天去坐又overbook了,这次只给$600而
且变成了等几个小时然后日本转机。就没take这个offer。最近是春假期间。如果没什
么事赶上over book也挺好的。行李航空公司管也不用拿来拿去的。去旅馆洗个澡看看
NBA。要是推个几天相当于免费旅游拉。吃住行全包. :)
另外ORD好像很容易拿tempory pass陪老人到gate.我们两次都拿了。 |
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a******9
发帖数: 20431 | 32 overbooking就是一般每趟航班都会超卖 300个座卖305张票
因为总有订票的人不来或者迟到
发生意外就是你这种 大家都来了 所以出钱请人让位置 |
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a*****2
发帖数: 2585 | 33 堵的就是概率。 真正的overbooking 很少， 所以对航空公司来说，总体还是赚了。 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 34 overbooking是常态，基本sold out 的都是超过了座位数。
了。 |
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m******r
发帖数: 6963 | 35 地勤在登机前应该知道这班航班是否overbooked吧 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 36 我要告诉大家的是不要当overbook的volunteer。这次的具体情况是另外要讨论的事情。 |
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P**6
发帖数: 4699 | 37 乘客和航空公司的关系是合同关系。特别是乘客已经checked in 坐在座位上了。这表
明合同正在进行中。如果任何一方没有过错，合同不应该被终止。
这个乘客没有犯任何错误，没有威胁飞行安全，却突然被航空公司要求终止合同，被赶
下飞机。显然航空公司太霸道，完全错误。此例一开，以后航空公司随时可以喊任一个
乘客下飞机，而不需负任何责任。
应该画一幅漫画，打上united的字样，一个空乘对一个坐在座位上的满脸惊惶的人说：
You are overbooked!.把这个漫画传遍所以社交媒体。
我还有40多万里程，赶快用完，以后不坐united了。作为抵制！ |
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a******9
发帖数: 20431 | 38 都有了 都是跟美国学的
航空业no-show rate常年平均10%左右
不overbook的航空公司是傻瓜 |
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w*p
发帖数: 16484 | 40 真的是overbooking，根本就不会让你上飞机，直接在gate就拦住了。如果改的航班
delay超过1个小时，你可要求involuntary compensation，2-4倍单程票价加下一趟飞
机和hotel |
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r******l
发帖数: 10760 | 41 那么多帖子、电视都说了根本不是overbook，而是满员后又想上四个员工。为啥这么多
人都视而不见？故意搅浑水吗？ |
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h******k
发帖数: 15372 | 42 Overbook可以，但是任何不让登机的人必须自愿，通过公开的悬赏拍卖得到志愿者，拍
卖不得设上限。也就是如果一个航班被一个秘密团伙包下来了，而且航空公司还超售了
，如果它不能提供合理的解决方案的话，寻找志愿者的拍卖活动可以超过该航空公司的
总资产而宣布破产。 |
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b*******8
发帖数: 37364 | 43 你这个还是不能保证
如果所有乘客都不买账，非要登机，还是没辙
只有不Overbook，才能彻底杜绝隐患 |
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b*******8
发帖数: 37364 | 45 破产也造成问题了啊。现在就是要说一个解决方法，不产生任何问题，不Overbook简单
有效。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 47 overbook 是中外航空公司都面对的问题。
据说10%的乘客不现身，航空公司不可能在竞争如此激烈的时候随意放弃10%的生意。 |
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t********o
发帖数: 555 | 48 洗地党 根本跟overbook没关
UA就是强插自己蹭机来晚了的员工 |
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K*****2
发帖数: 9308 | 49 你根本连基本事实都没搞清楚，要上来的四个人是UA的员工，是临时要加上来的
如果光是买票的乘客overbook了，根本不可能让多出来的人上飞机 |
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d*****u
发帖数: 17243 | 50 我有次没赶上飞机，航空公司免费给我下一班
如果没有Overbook这种福利可能就没了 |
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