y***t
发帖数: 644 | 1 2017 Volvo XC90 T8 R-Design
*MSRP: $743xx
*Selling Price: $690xx |
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t********i
发帖数: 7856 | 2 2015 XC60 T5 是Drive-E（四肛 2.0T + 8AT）。不过只有前驱。
四驱只有3.2和T6(3.0T)。
Volvo 以后的 T5, T6, T8都会是四肛。不知道 Drive-E AWD什么时候才会上市。 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 6 t8 就是混动版，等于 T6 + 电机 + 电池 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 7 这么重一车，T5的259马力拖的动么？
而且据说美国市场只有T6和T8， T6 $49000起价 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 9 T 是 turbo
6 是指跟普通 6 缸发动机马力相当
这样好理解了吧
T8 = T6 + 2 加两个后轮电机
嗯 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 11 偶就说了，省油了就来嫌汽缸小。。
T8 出来肯定又说价格太贵 |
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x*b
发帖数: 5723 | 12 其实不用Option，T5保持不变，T6用6缸机头(300-320ps输出即可)，T8也保持不变，过
3年后销量的数据就足以给一个大概的客户群趋势走向了。
2015 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 14 http://truckyeah.jalopnik.com/2015-volvo-xc90-everything-you-ne
拉 5,952 lbs，没说是 T6 还是 T8
拖钩平时藏着的，脚放在后 bumper 下拖钩会露出来
顺带空间容量数字：
with all seats in, the XC90 has 10.59 cubic feet of luggage space.
However, both rows fold flat, expanding that to 35 or 70 cubic feet,
or a bed that's bigger than your own. |
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A********h
发帖数: 2789 | 15 towing capacity肯定是说最多的情况，那就是t8了。
xc90比其他车都短了一截，所以内部空间肯定没法比了。 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 17 都是，T8 可以选drive mode，T6 的选项还不清楚。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 19 钱要真够多就不等了,2年后trade in换车就好了 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 20 跟t6比差价要比省出的油钱大得多，当然性能也更好。 |
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o****o
发帖数: 8077 | 21 花这么多钱买车还在乎油钱？
我每个月油钱500刀，屁都不放一个 |
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b******7
发帖数: 8200 | 22 非兽哥这是taxi的节奏。我每个月油钱50，基本靠自行车。 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 23 你这一下问的好啊，volvo 刚给做了一个
XC90 T8 就是混动加 turbo charge super charge |
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I*****4
发帖数: 150 | 24 纪念版$65k,而且没有T8。看来要等明年了。 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 25 三、四口人出门还是可以的，不要带很多东西去 camping 的话。
平时主要是给小孩装 stroller 之类，不然行李箱也用的不太多
要是 XC90 T8 高速超过 35mpg
那岂不是盖了帽了 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 26 真是想不通，又不是卖花瓶。
弄几个人去开开T8，体验下0-60 有没有5s
那还不把买 X5 的全拉走了 |
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D***0
发帖数: 5214 | 27 现款哪个车型用T8 DriveE？哪儿来的车做测试啊……
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 29 重量差不多，4000lbs挂零
engine 几乎一样的 T6
驾驶感也大同小异吧，车身短点，转弯更容易
真要爽的话，XC90 还得攒钱上 T8 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 30 Next year people are getting XC90 T8 PHEV...
can |
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F***Q
发帖数: 6599 | 31
I should have put XC90 T8 in the out-of-bracket list. |
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F***Q
发帖数: 6599 | 32
the foldable 3rd row design in the non-PHEV Outlander suits really well for
my needs. I wish Mistu add that to the US PHEV model. XC90 T8 is too pricey,
even close to the territory of Model X. I don't think it'll become
affordable to me very soon. |
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G*****h
发帖数: 33134 | 33 都喜欢大jj？hehe 那 T8 吧，400HP |
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W********i
发帖数: 1115 | 34 我倒是看到GLA的AMG 2.0的也有355马力的。
觉得不可思议
倒也不是喜欢大jj，这个XC90多少磅？
T8啥意思？知道有V8 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 35 上下浮动小几千块。
这应该有戏吧，不算太 ws 吧。
XC 90 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 37 不过试驾车厂名单上目前没有 XC90 T8，看来还是不能试驾。 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 38 2015 Volvo XC90 list pricing
XC90 D5 AWD Momentum - $89,950
XC90 D5 AWD Inscription - $96,950
XC90 D5 AWD R-Design - $97,950
XC90 T6 AWD Momentum - $93,950
XC90 T6 AWD Inscription - $100,950
XC90 T6 AWD R-Design - $101,950
XC90 T8 Twin Engine R-Design - $122,950
这澳元兑美元怎么换算，大概一半？ |
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F***Q
发帖数: 6599 | 39
rav4 ev is pretty much your only option at this point if you stick with BEV.
several plugin-hybrid suvs are coming next year, including volvo v60, xc90
t8, and outlander phev. I am pretty much set for outlander phev unless
something comes out earlier with better specs. plugin-hybrid audi q7, vw
crossblue may arrive in 2016-2017.
see a full list:
http://evobsession.com/electric-cars-2014-list/
on the other hand, I have been driving my Volt around with my son's stroller
in the back, not a big dea... 阅读全帖 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 40 偶买 XC90 啊，买个 X7 也不能当饭吃
钱多偶就买 T8 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 41 就知道瞎扯蛋，cross country 最早从 V70XC wagon 来的，根本就没提是专门越野的
那种。
四驱好不好用别的正规评测都没说啥，你们看点野鸡录像就当圣旨。且不说T8 后轮电
机驱动那么大扭矩。。 |
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g*****o
发帖数: 5955 | 43 前天贴的北美的价格看了么，就加拿大的都比欧洲便宜，米国就更便宜了
按照和 T6在加拿大的差价，米国的T8 不到 6w5
扣除退税 credit，比 T6 贵不到 5k
老便宜了
哪个豪华 PHEV 能开出这个价 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 44 怎么解释不通？
价格嘛，T6 跟 X5 一个级别略微便宜一点是意料之中，T8 自然贵 1w |
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G*****h
发帖数: 33134 | 45 得看米国价格，对欧洲价格没感觉，就是觉得柴油版居然还更便宜。
也许有柴油版当低端，汽油版反而贵一点，米国没有柴油版，低端必须也是汽油版，贵
不起来的，5w左右。T8 拔高一点，估计 6w5 左右 |
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m********2
发帖数: 3732 | 48 2。0的小鸡鸡拖那么大个车，再刷个北极星离爆缸就真不远了。 |
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