V****r
发帖数: 925 | 1 2015款的奔驰C-Class (W205) 是一款操控不如Accord、空间不如Accord、可靠性不如
Accord、保值度不如Accord的样子货。
怎么说呢。。。大家都知道，比CRV轻了整整300镑的 2015奔驰gla-class (X156) 是公
认的一辆综合评价连Fit都不如的基于A-Class的拉皮mini station wagon，不论是操控
还是空间还是安全性都是同级别最烂，更不用说可靠性和保值度了。。。
然后呢，这2015款的C-Class竟然比gla这拉皮的A-Class还要轻、还要偷工减料：
New Mercedes-Benz C-Class W205 is Lighter Than a GLA X156
http://www.autoevolution.com/news/new-mercedes-benz-c-class-w20
还有什么需要多说的么？ |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 2 论成本W205应该比F30高不少，F30基本上是全钢的，W205铝占很大比例 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 3 国内水泥搅拌车9—12方，6X4底盘是主流。12方搅拌车载重约为30～40吨。
其中一张照片显示搅拌车翻车后水泥流出来，说明是满载。
这么看来，压在奔驰车上的罐体重量在30～40吨左右。
IIHS还没做过W205的roof strength test。W204的成绩是18862磅（8.5吨）。
看来水泥搅拌车罐体重量是大大超过了W205 roof的承受能力。 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 4 zt from bestmotoring.cn
奔驰将在下月开幕的北美车展正式发布全新一代 C-Class (W205) 四门轿车，新车的官
图及视频亦於今天发放。2015款奔驰 C-Class 将提供 “AVANTGARDE” 、“EXCLUSIVE
” (立式车标) 以及 “AMG Line” 三个系列，动力配置方面提供多款汽油和柴油引擎
，稍后还会提供全新 3.0L V6 Hybrid 油电混合动力引擎 (C300 BlueTEC Hybrid ，百
公里油耗低至3.9升) ；传动系统皆为 7G-tronic Plus 七前速自动波箱，除传统后驱
车型外，还会提供装备 4-Matic 四驱系统的型号。在车身尺寸方面，2015款奔驰 C-
Class 的轴距长度较现款车型加长了80mm，车宽也增加了40mm；基于轻量化材料的运用
，车身重量比现款车型大幅减轻100kg，油耗方面亦因此降低了20%。此外，新一代奔驰
C-Class 还是同级别轿车中首款装备空气悬挂系统 (选装件) 的车款，HUD 抬头显示
、LED 智能灯光系统、Touchpad 手写触摸板、柏林之声高级音响系统、香... 阅读全帖 |
|
|
p*t
发帖数: 438 | 6 刚看到EuroNCAP测试的视频。没查数据，但是从视频上比较，本来W204正面40%和侧面
就是同级最好的，W205似乎更上一级。
首先正碰，溃缩区似乎特别短，这个应该在测试中不占优势的，因为吸能区小了。不知
道是不是为了更大的碰撞速度设计的。
然后侧面，车窗玻璃居然都没碎。。这个在轿车里似乎很少见。视频上看就车门面板扁
进去了，
B柱都看不出变形。
Pole test从视频上看也比W204要好。 |
|
|
|
c*********r
发帖数: 19468 | 9 实际上进步不小，W204除了small overlap，算同级超一流水平，W205在结构上增加了
不少铝合金的情况下，能和W204持平，其实不容易了…… |
|
y***k
发帖数: 9459 | 10 前几天正想问碳大关于w205安全的事，因为在youtube上看了欧洲的碰撞测试感觉对205
挺没有信心的，当年正面碰撞204的a pillar是纹丝不动，这个205我竟然能看出来轻微
的扭曲。现在美国也撞了，看样子数据上最多也就和204持平吧。如果搞铝车身是为了
减重却在安全性上只能不高于上一代，那真没意思。 |
|
|
|
y***k
发帖数: 9459 | 13 Re, but I have seen black, silver and white w205s |
|
|
t********i
发帖数: 7856 | 15 3个保住了2个，W205安全性不算差。
北京奔驰还算没有偷工减料。 |
|
V****r
发帖数: 925 | 16 每当大家说起日本车可靠性完胜德国车时（这是事实）， 不少德粉日黑会搬出一些所
谓数据来证明宝马（mini）、奥迪（大众）的可靠性确实非常烂，小毛病奇多，一半时
间在dealer处修车等，但他们提供的数据往往会显示梅赛德斯-奔驰这个传统意义上德
车老大品牌的可靠性似乎并不比日本车差多少。
于是慢慢的奔驰车似乎在板上似乎成为了德车可靠性的标杆，每当日车车主提起可靠性
时总有德粉日黑大言不惭地宣称奔驰的可靠性胜过了两田（lol）
但是事实真是如此吗？
所以继上次我们讨论了W205 2015奔驰C class拧毛巾省材料导致在新版C class车身被
拉大了一圈的前提下车重竟然比上代C class还要轻的奇迹，这次我们来讨论一下新版C
class的可靠性。
首先，
http://mbworld.org/forums/c-class-w205/550687-mercedes-benz-c-c
上面这个链接是北美规模最大的奔驰非官方论坛MB-WORLD W205 版面的第一长贴，里面
有上百位C300车主回帖控诉自己在购买2015 C300新车后不到一个月的时间里就遭遇了
各种各样的小毛病，从油箱... 阅读全帖 |
|
V****r
发帖数: 925 | 17 每当大家说起日本车可靠性完胜德国车时（这是事实）， 不少德粉日黑会搬出一些所
谓数据来证明宝马（mini）、奥迪（大众）的可靠性确实非常烂，小毛病奇多，一半时
间在dealer处修车等，但他们提供的数据往往会显示梅赛德斯-奔驰这个传统意义上德
车老大品牌的可靠性似乎并不比日本车差多少。
于是慢慢的奔驰车似乎在板上似乎成为了德车可靠性的标杆，每当日车车主提起可靠性
时总有德粉日黑大言不惭地宣称奔驰的可靠性胜过了两田（lol）
但是事实真是如此吗？
所以继上次我们讨论了W205 2015奔驰C class拧毛巾省材料导致在新版C class车身被
拉大了一圈的前提下车重竟然比上代C class还要轻的奇迹，这次我们来讨论一下新版C
class的可靠性。
首先，
http://mbworld.org/forums/c-class-w205/550687-mercedes-benz-c-c
上面这个链接是北美规模最大的奔驰非官方论坛MB-WORLD W205 版面的第一长贴，里面
有上百位C300车主回帖控诉自己在购买2015 C300新车后不到一个月的时间里就遭遇了
各种各样的小毛病，从油箱... 阅读全帖 |
|
V****r
发帖数: 925 | 18 嗯
每当大家说起日本车可靠性完胜德国车时（这是事实）， 不少德粉日黑会搬出一些所
谓数据来证明宝马（mini）、奥迪（大众）的可靠性确实非常烂，小毛病奇多，一半时
间在dealer处修车等，但他们提供的数据往往会显示梅赛德斯-奔驰这个传统意义上德
车老大品牌的可靠性似乎并不比日本车差多少。
于是慢慢的奔驰车似乎在板上似乎成为了德车可靠性的标杆，每当日车车主提起可靠性
时总有德粉日黑大言不惭地宣称奔驰的可靠性胜过了两田（lol）
但是事实真是如此吗？
所以继上次我们讨论了W205 2015奔驰C class拧毛巾省材料导致在新版C class车身被
拉大了一圈的前提下车重竟然比上代C class还要轻的奇迹，这次我们来讨论一下新版C
class的可靠性。
首先，
http://mbworld.org/forums/c-class-w205/550687-mercedes-benz-c-c
上面这个链接是北美规模最大的奔驰非官方论坛MB-WORLD W205 版面的第一长贴，里面
有上百位C300车主回帖控诉自己在购买2015 C300新车后不到一个月的时间里就遭遇了
各种各样的小毛病，从... 阅读全帖 |
|
|
c*********r
发帖数: 19468 | 20 W204 C63按德国官网的EU重量是1730kg，F80 M3按德国官网的EU重量是1595kg，但那是
6MT，如果是7DCT则达到1635kg，而W205比W204 C63减重100kg是很容易做到的，那样的
话就已经和F80 M3 DCT车重相当了……真要是减重300lb那可就比F80轻了……
你怎么一定迷信BMW会轻得多呢？F80再减重也是在外围下功夫，承力结构相对F30变化
没有那么大。而W205可以一半结构重量都是铝合金哦，F80凭什么能比W205轻很多？ |
|
t********i
发帖数: 7856 | 21 W205 C300是2.0T直四，C400才是V6增压。
这几天在大街上看到好几次W205 C300了。第一眼看上去还以为是小改后的 E 了......
W205看上去的确比W204大了不少。看来以后C的价位和定位正在逐步向E靠拢，下一代E
也会更肥硕。入门级留给前蛆的CLA。 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 22 W205 C300是2.0T直四，C400才是V6增压。
这几天在大街上看到好几次W205 C300了。第一眼看上去还以为是小改后的 E 了......
W205看上去的确比W204大了不少。看来以后C的价位和定位正在逐步向E靠拢，下一代E
也会更肥硕。入门级留给前蛆的CLA。 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 23 IIHS最近测了几辆车：
(1) 2017 Chrysler Pacifica
Small overlap：第一次（2016/09以前生产）Restraints and dummy kinematics一项
得了P，把整个small overlap成绩拉到了M。于是赶紧补考，Restraints and dummy
kinematics问题是解决了（G），但是把Structure and safety cage从G拉到了A（不知
道是不是因为这个原因）。不过还好，overall总成绩总算是G。
侧撞-19.5，minivan里最强。超过Honda Odyssey 1厘米。
(2) 奔驰 W205 C-class
40%正面和侧撞早就做过了。这次把剩下的几项也都测完了。不出意外都是G。
亮点是：Roof strength测试SWR居然是7。peak force居然达到了24642 lbs。
24000以上的peak force基本上只有新款的 Luxury/Premier SUV 才能达到（XC90
23349，新Q7 24749，大卵狗 23602）。所以W205 roof stren... 阅读全帖 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 24 IIHS最近测了几辆车：
(1) 2017 Chrysler Pacifica
Small overlap：第一次（2016/09以前生产）Restraints and dummy kinematics一项
得了P，把整个small overlap成绩拉到了M。于是赶紧补考，Restraints and dummy
kinematics问题是解决了（G），但是把Structure and safety cage从G拉到了A（不知
道是不是因为这个原因）。不过还好，overall总成绩总算是G。
侧撞-19.5，minivan里最强。超过Honda Odyssey 1厘米。
(2) 奔驰 W205 C-class
40%正面和侧撞早就做过了。这次把剩下的几项也都测完了。不出意外都是G。
亮点是：Roof strength测试SWR居然是7。peak force居然达到了24642 lbs。
24000以上的peak force基本上只有新款的 Luxury/Premier SUV 才能达到（XC90
23349，新Q7 24749，大卵狗 23602）。所以W205 roof stren... 阅读全帖 |
|
V****r
发帖数: 925 | 25 不值。
w205 C300这车除了样子比较秀气外实在是找不到任何的优点。
出门价23k的Accord在各方面都完胜2倍价格的奔驰C300。
比空间，C300比CIVIC还要小那么一点，比Accord实在是差远了
比安全，C300比GLA轻25镑，GLA比Accord轻300镑。 Accord是IIHS Top Safty Pick，
C300连个P都不是。
比操控，C300小jj涡轮被V6 Accord随便虐。且Accord本身就以操控见长，而C300则是
一辆开起来又软又肉的gay车（外观也很娘）
比保值，出门价40k的2015 C300三年后不如一辆出门价23k的2015 Accord值钱。
比可靠，Accord作为dfbb之首，甩开C300几百条街
概括一下：
本田Accord是一辆集安全性可靠性实用性保值性时尚性操控好动力足空间大于一身的好
车，它一直以来傲视群雄的销量也很好的证明了这一点。
相比之下，W205 2015奔驰C300实在是价高质次卖牌子的典型，除了顶着个奔驰三叉星
外根本一无是处，是一辆只有虚荣心强没钱却还硬要装B的Badge-Whore才会去买的烂车。
你非要... 阅读全帖 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 26 这个deal一般水平吧。
我给你的建议是没必要要FSport那个pkg，只要导航和盲区检测就可以了。我开过相当
长一段时间的2014 IS250普通版，操控对于绝大部分人和绝大部分使用情况已经足够好
了。FSport除非你天天去跑赛道......当然假如你喜欢FSport配置那个外观那另说。不
过这样的话我宁愿把FSport pkg的钱省下来直接上IS350，动力水平马上提升好几个档
次。
这里喷IS250的人没几个是真正开过这车的。假如你不是特别追求大马力的话这个可以
说是目前最佳选择之一。奥迪A4平台比较老车体强度比较落后；BMW 3系非M3版本相对
上一代E9x偷工减料比较明显；奔驰W205 C class是新平台，但阿拉巴马州工人组装的
手艺和工作态度我越看越揪心，并且在美国你不可能买到德国原装的W205 C class。
这一代Lexus IS的最大特点是车体抗扭刚度很厉害，拿一条满是坑洼的破路跑一段就知
道了，车体框架吸收和抵抗悬挂系统传来的各种撞击的能力，Lexus IS明显比目前其它
竞争对手都要强。 |
|
V****r
发帖数: 925 | 27 不值啊。
w205 C300这车除了样子比较秀气外实在是找不到任何的优点。
出门价23k的Accord在各方面都完胜2倍价格的奔驰C300。
比空间，C300比CIVIC还要小那么一点，比Accord实在是差远了
比安全，C300比GLA轻25镑，GLA比Accord轻300镑。 Accord是IIHS Top Safty Pick，
C300连个P都不是。
比操控，C300小jj涡轮被V6 Accord随便虐。且Accord本身就以操控见长，而C300则是
一辆开起来又软又肉的gay车（外观也很娘）
比保值，出门价40k的2015 C300三年后不如一辆出门价23k的2015 Accord值钱。
比可靠，Accord作为dfbb之首，甩开C300几百条街
一句话概括一下的话：
本田Accord是一辆集安全性可靠性实用性保值性时尚性操控好动力足空间大于一身的好
车，它一直以来傲视群雄的销量也很好的证明了这一点。
相比之下，W205 2015奔驰C300实在是价高质次卖牌子的典型，除了顶着个奔驰三叉星
外根本一无是处。
你这lease三年c300的钱都够买一辆cpo accord了。。而... 阅读全帖 |
|
V****r
发帖数: 925 | 28 不值。
w205 C300这车除了样子比较秀气外实在是找不到任何的优点。
出门价23k的Accord在各方面都完胜2倍价格的奔驰C300。
比空间，C300比CIVIC还要小那么一点，比Accord实在是差远了
比安全，C300比GLA轻25镑，GLA比Accord轻300镑。 Accord是IIHS Top Safty Pick，
C300连个P都不是。
比操控，C300小jj涡轮被V6 Accord随便虐。且Accord本身就以操控见长，而C300则是
一辆开起来又软又肉的gay车（外观也很娘）
比保值，出门价40k的2015 C300三年后不如一辆出门价23k的2015 Accord值钱。
比可靠，Accord作为dfbb之首，甩开C300几百条街
一句话概括一下的话：
本田Accord是一辆集安全性可靠性实用性保值性时尚性操控好动力足空间大于一身的好
车，它一直以来傲视群雄的销量也很好的证明了这一点。
相比之下，W205 2015奔驰C300实在是价高质次卖牌子的典型，除了顶着个奔驰三叉星
外根本一无是处。 |
|
|
V****r
发帖数: 925 | 30 mbworld可不是“专门报告问题的网站”， 而是类似于clublexus、bimmerfest的非官
方车友论坛。
w205版面在w205刚上市的时候还是以讨论买车价格及配置为主，结果过了不到半年就被
各类控诉贴刷版了。
反观clublexus地ES版面，大多是车主交流养车经验、买车价格的帖子。 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 31 24000以上的peak force基本上只有最新款的 Luxury/Premier SUV 才能达到（XC90
23349，新Q7 24749，大卵狗 23602）。
所以W205 roof strength 的 peak force 24642 lbs也是非常优秀了。在sedan中属于
绝对逆天了。仅次于自家的结实到变态的GLE和GLK。
期待GLC的roof strength更加变态的成绩......
不过W205的侧撞-20.5在现在的车型中不算很突出，而且和W204相同，没有进步。
个7
overlap |
|
f****t
发帖数: 15913 | 32 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: Veigar (伟哥), 信区: Auto_Fans
标 题: 入了W213
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 7 13:50:57 2017, 美东)
从W205开始看，W205各方面都不错就是路上太多了，7速变速箱也
不如他兄弟glc上的9速变速箱，另外中控台上那个ipad屏幕也很辣眼睛。之后看中2014
-2015 CPO Lexus LS460，试驾之后非常
不喜欢，可能是车身太长的缘故。然后又开始长草BMW m240，试驾之后感觉自己没法驾
驭这车，早晚会出事。
最后还是看中了W213，加上最近滴乐开始清2017库存，折扣很给力，于是折腾了一圈后
弄了一辆白色的开回了家，附上报价和瞎鸡吧拍的照片：
2017 E300 4MATIC P01 柏林之声 AMG轮咕噜， msrp 61k
3年，3万迈
3 year prepaid maintenance
0 down
total due at signing : $3600 includes all tax and fees,
0 msd
1500 f... 阅读全帖 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 33 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: Veigar (伟哥), 信区: Auto_Fans
标 题: 入了W213
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 7 13:50:57 2017, 美东)
从W205开始看，W205各方面都不错就是路上太多了，7速变速箱也
不如他兄弟glc上的9速变速箱，另外中控台上那个ipad屏幕也很辣眼睛。之后看中2014
-2015 CPO Lexus LS460，试驾之后非常
不喜欢，可能是车身太长的缘故。然后又开始长草BMW m240，试驾之后感觉自己没法驾
驭这车，早晚会出事。
最后还是看中了W213，加上最近滴乐开始清2017库存，折扣很给力，于是折腾了一圈后
弄了一辆白色的开回了家，附上报价和瞎鸡吧拍的照片：
2017 E300 4MATIC P01 柏林之声 AMG轮咕噜， msrp 61k
3年，3万迈
3 year prepaid maintenance
0 down
total due at signing : $3600 includes all tax and fees,
0 msd
1500 f... 阅读全帖 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 34 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: Veigar (伟哥), 信区: Auto_Fans
标 题: 入了W213
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 7 13:50:57 2017, 美东)
从W205开始看，W205各方面都不错就是路上太多了，7速变速箱也
不如他兄弟glc上的9速变速箱，另外中控台上那个ipad屏幕也很辣眼睛。之后看中2014
-2015 CPO Lexus LS460，试驾之后非常
不喜欢，可能是车身太长的缘故。然后又开始长草BMW m240，试驾之后感觉自己没法驾
驭这车，早晚会出事。
最后还是看中了W213，加上最近滴乐开始清2017库存，折扣很给力，于是折腾了一圈后
弄了一辆白色的开回了家，附上报价和瞎鸡吧拍的照片：
2017 E300 4MATIC P01 柏林之声 AMG轮咕噜， msrp 61k
3年，3万迈
3 year prepaid maintenance
0 down
total due at signing : $3600 includes all tax and fees,
0 msd
1500 f... 阅读全帖 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 35 Macan的价格不算低吧，多用点铝合金结构很正常，你看W205新C，strut tower、strut
brace都是铝合金，车架中、后部很多crossmember也是，所有的车身蒙皮，包括hood
、boot lid、roof、doors、fenders……，全都是铝合金，人家也没说成本高，可以想
见，以W205为基础开发的下一代GLK也会是这个路数 |
|
V****r
发帖数: 925 | 36 毕业后CRV开了5年，没出过任何问题，不论是去机场接亲戚还是帮朋友搬家样样都行。
但是最近被同事安利说年轻时不享受一下的话人生就没有乐趣了。所以看了一圈车，因
为已经有CRV所以只看Sedan。
于是从同事推荐的W205开始看，W205其实各方面都不错就是路上太多了！7速变速箱也
不如他兄弟glc上的9速变速箱，另外中控台上那个ipad屏幕也很辣眼睛。之后看中2014
-2015 CPO Lexus LS460，试驾之后非常
不喜欢，可能是车身太长的缘故。然后又开始长草BMW m240，试驾之后感觉自己没法驾
驭这车，早晚会出事。
最后还是看中了W213，加上最近滴乐开始清2017库存，折扣很给力，于是折腾了一圈后
弄了一辆白色的开回了家，附上报价和瞎鸡吧拍的照片：
2017 E300 4MATIC P01 柏林之声 AMG轮咕噜， msrp 61k
3年，3万迈
3 year prepaid maintenance
0 down
total due at signing : $3600 includes all tax and fees,
0 msd
1500 fleet cash
... 阅读全帖 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 37 暗地里是跟奔驰W205 C450竞争吧。C450号称367马力，M2现在公布的数字跟奔驰巧合般
地吻合。
假如还是在N55基础上小打小闹，就像1M那个不是真正M car发动机的N54类似处理，那
就意思不大了。
which |
|
f******t
发帖数: 7283 | 38 假如不是为了经常拉人的话，9-10万价位无脑入2015 Aston Martin Vantage GT。先不
说驾乘感觉，Aston Martin的等级完全就不是奔驰这种主要靠造2万多的入门买菜车或
者出租车来维持经营的品牌所能比的。况且新款S造型跟W205新C class长得几乎一模一
样，多次在停车场看到2014 S550还以为是谁刚买的2015 C class；并且你还会发现S
class上面有的配置，2015款C class基本上都有，甚至连空气悬挂、柏林之声音响等等
都是；所以S class和C class根本拉不开什么差距，甚至C class因为晚出来一些，在
车体结构材料上比S class还要先进一点，S价钱还贵了一倍，绝对是为了骗傻冒上当。
Aston Martin主要造的是二十几万这种等级的超跑，只不过今年因为资金周转出现了问
题不得已把原价十几万的跑车降价到9万多来卖，现在买绝对赚翻了。 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 39 W205今年要上市吧。什么时候抄底W204 C300最合适？ |
|
t********i
发帖数: 7856 | 40 最低端的不是C250，应该是CLA250。
开过一次C250，是前年BMW对比试驾的。感觉不太好，噪音有点大，底盘不如328i和
C300，不够solid。但我高度怀疑这辆C250被BMW做过手脚。
我对C250的另一个concern是油耗。这个1.8T 200hp直喷鸡头的highway mpg只有31。而
328i可以达到34。320i可达36。CLA250的2.0T 200hp直喷鸡头可达38。
老C250还是落后了。看看今年9月即将上市的W205 C的表现吧。。。 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 41 VW已经说了，B8 passat设计定位提升了，跟B7 passat不一样。VW是打算拿B8 Passat
直接跟BMW 3系和奔驰W205 C class竞争的（当然，也包括Audi A4）。卖到那个价位配
置弄好一些很正常。
另外LCD仪表盘是选配，标配的还是那种机械指针式。 |
|
L********0
发帖数: 476 | 42 你这MSRP 39600的基本就比裸车强不了多少了。C-class的话MSRP40k以下的基本都不用
考虑。
我觉得13款的不错，起码是W204 facelifted，而且是德国组装的，唯一的缺点就是我
不喜欢W204的档把位置。W205要在美国组装了，估计组装质量好不了。
5000 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 43 W205新C class买的时候要小心：中控台上假如你选配的是光亮漆wood trim，背对着阳
光开，阳光从右边玻璃射进来会在那些wood trim上产生很强烈的反光，眼睛很难受的。
我试开的时候眼睛被晃得直冒金星。真不知道奔驰负责设计内饰的人是怎么想的，还要
把中控台设计得朝上倾斜一个角度专门对着你的眼睛，真是不晃瞎你不罢休的节奏。 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 44 当时没看到这贴所以错过了。不过既然买了就好好享受吧。
事后诸葛亮一下。其实现在并不是买E class的好时候，因为马上就要换代了。现在C
class刚刚换代开卖了，顶多过几个月就能看到全新E class的官方消息。就像新C那种
革命性更新，新E class也会十分脱胎换骨。
主要问题是现在E class硬件上已经相当落后。尺寸来讲新C class轴距基本上和当前E
class差不多，内部空间差不多；并且你最后成交的那个价格可以买到高配的新C class
，连空气悬挂都有了。但E350是没法有空气悬挂这种配置的。
内饰的话现在连新马自达2的中控台都有真皮包裹，今年开始中控台不搞真皮包裹的实
在算不上豪华车的（E350恰好缺了这个，有点说不过去）。去年和今年汽车行业内部有
巨大变化，风起云涌，很多之前豪华车才有的配置一下子全部下放到廉价买菜车里去。
比如说你配的Premium 1, KEYLESS-GO这些feature，现在连Corolla LE开始全部都是标
配。2015 Corolla LE标配有什么呢？——天窗、导航、keyless entry/engine start
、自动空调... 阅读全帖 |
|
|
f******t
发帖数: 7283 | 46 第3代IS比第2代有很大进步，无论是操控还是舒适度上。
现在新款的IS轴距是110.2英寸，宝马3系是110.6英寸。它们两者能容纳的乘客的身材
，还有空间大小都是类似的。
新款IS的内饰在同级别车子里算是一流的。甚至连最新的W205 C-class配上wood trim
之后，现场看上去实际效果还是比不上IS。贴几张我实拍的照片。这车实在是太好开了
，坐进去之后各种享受，让人爱不释手。 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 47 那是因为2015 C coupe还没换代，还是上一代。
2008-2014 C 是上一代(W204)。08，09等早期型号都是德国生产，后来逐渐过渡到南非
生产。后期款（10以后）基本都是南非生产（德国原装的就算有也是极少）。但你仍然
可以选择勃起障碍（ED）。如果你选择勃起障碍的话，你的车肯定是德国原装。否则99
.99%是南非产。
15以后是新一代(W205)，在阿拉巴马生产。所以你没有勃起障碍了。但Coupe版还没换
代，所以还可以ED。 |
|
M*****l
发帖数: 4478 | 48 新的C（W205)已经加入了GL、M等，由阿拉巴马荣誉出品了。
德国产欧洲的S，美国卖的S还是墨西哥。
E是德国，不过阿拉巴马正在向它招手。。。 |
|
y***k
发帖数: 9459 | 49 Mercedes benz c300 w205
Cadillac ATS4
Cadillac XTS
Volvo S60
toyota corolla |
|
f******t
发帖数: 7283 | 50 W205 C class是阿拉巴马州的工人大爷们组装的，网上有一些视频，看那个工厂里工人
大爷们的工作态度......前段时间这个版上不是有个哥们的GL的安全带竟然螺丝都没拧
好掉下来了么。
零件进货渠道大部分来自北美和墨西哥，所以内饰来讲材质的视觉/触觉效果，跟路上
的福特/通用/克莱斯勒这些不会有什么本质区别——来来去去就那几个OEM supplier，
不是这个就是那个了。当然美国造的日本品牌也逃不掉这一点。 |
|
