发帖数: 1 | 1 滴滴和优步，竟然，终于，合并了。传言、辟谣、传言……历经多个轮回，现在看滴滴
收购优步已是不可逆转的事实。
这两个网约车市场的庞然大物一结合，引发担忧无数。作为消费者来说，最直接的担心
是，未来打车会不会变得更贵？
答案很可能是——会。但原因未必是合并或者所谓的“垄断”。在这次合并之前，各网
约车平台早已经悄悄启动涨价。超低的价格、花样繁多的补贴，在市场培育阶段吸引了
大批的司机和消费者加入，但这种“烧钱”不可能永远持续，无论滴滴、优步合并与否
，一定幅度的涨价都会是既成事实。
当然，问题就是这个幅度。没有了优步的竞争压力，滴滴会不会涨得肆无忌惮？过去优
步和滴滴的补贴大战，不就是双方竞争，消费者坐车观虎斗吗？以后滴滴一家独大，消
费者岂不面临“我为鱼肉”的风险？
市场占有量的提升，的确可能导致“店大欺客”，但也不必夸大这种风险。真正的话语
权在消费者手中，哪怕是市场份额进一步增大的滴滴，也做不到绝对绑架消费者。因为
出行选择的弹性空间本身是非常大的。打车太昂贵了，消费者可以坐地铁，可以乘公交
，真有急事了还有传统出租车。所以即便是滴滴想傲慢，只要消费者不认，市场压力一
大，它还是会低... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 5892 | 2 7月1日为国庆日，也是安省在实施合并税(HST)的第一日，届时一些物品或服务将会涨价，除了报纸、售价4元以下熟食及饮料等豁免合并税之外，大量商品和服务包括供电、汽油、柴油、天然气、葬礼、互联网费、衣物干洗乃至理发均将加价。估计原先豁免省税的大约20%的物品，消费者需额外承担8%的负担。
为了推销合并税，安省省长麦坚迪(Dalton McGuinty)极力唱好，称实施合并税后商家节省税款，就会调低价格，且在未来10年内会创造60万个职位。也有专家在旁帮腔，称实施合并税消费者短期内吃亏，但长期受益。
但按照联邦统计局的计算，实施合并税对年收入$20,000以下的家庭影响较小，年收入$50,001 到 $60,000的家庭一年要多花$862，年收入在 $100,001及以上的家庭则为$1,732。为了减轻实施合并税对安省家庭的影响，省府已陆续向居民寄出支票或直接将钱款汇入居民帐户。收入在16万元以下的家庭可获1,000元的一次性退税，单身者年入少于8万元可得300元。 |
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p*******s
发帖数: 1613 | 3 当初之所以没有成为一个国家，也是因为英国不想让美国太强大吧。
两个国家虽然在制度上有不少区别，但从经济意义上讲，合并了对两国都有好处。理由
如下
1）除了魁北克外，两国基本不存在任何语言和文化上的差异和隔阂。这源于北美大陆
美国的绝对强势和加拿大在经济文化政治上对美国的高度依赖。加拿大人本来就没有什
么民族认同感，他们的认同感就来自于“不是美国人”，其实是很可悲可笑的。可以这
么说，加拿大人一天离了美国的电影电视书籍音乐都没法活。
2）经济上互补。美国拥有巨大的市场，强大的中产阶级和消费类；而加拿大公司不过
水平管理多好，市场狭小，无法产生经济规模，导致价格昂贵缺乏竞争力。事实上，加
拿大大公司已经高度依赖美国市场，例如RIM生产的新产品都是先在美国推出，其成败
与否也基本决定于美国市场。
另一方面，美国迫切需要加拿大庞大的自然资源。美国人的消费模式决定了它的能源的
需求只会不断增长，他多年到处穷兵黩武大多也是为了石油。两国合并，它就拥有了超
过现在两倍的自然资源，尤其是加拿大的石油天然气资源世界第二，仅次于沙特阿拉伯
。事实上，加拿大的石油出口几乎100%提供给美国。
3）有利于贸易... 阅读全帖 |
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s***n
发帖数: 552 | 4 关于北医和北大的合并，我和nymike等有一些不同的看法。我觉得这没什么大不
了的。虽然目前还不能说这是一件好事，但似乎也不一定就是坏事吧。说白了，
无非就是两所大学各取所需，联合在一起。虽然从实质上看，北医是被北大给吞
并了，但其实几十年前，北医本就是北大的一部分，只是当时院校调整，北医被
独立了出来。现在又合并回去，正是所谓：天下大势，合久必分，分久必合。这
和当年小日本妄图建立“东亚共荣圈”应该还是有本质区别的吧。
两校的合并我想更多的还是软件上的合并，不可能说一合并就要把北医的楼房全
部拆掉，或者所有的学生都到北大去上课。这不现实。所以说，北医还在那里，
她还是我们心目中的北医。再说到我们，毕业证上写得清楚，我们的学位是从
北京医科大学拿的。绝不会说两校合并，我们就变成了北大的毕业生。至于说将
来毕业生怎么算，那就不需要我们去关心了。所以说，两校合并其实对于我们自
几全无影响，而对于北医会怎样，一来这个问题太过复杂，二来这也不是我们所
能掌握的，至少在目前，所以，不妨冷眼旁观。
写到这里，我突然想到了一个问题：到底什么是北医呢？是几栋教学楼，几个实
验室，几位教授还是别的什么？ |
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s******c
发帖数: 6 | 5 坚决反对合并.合并的话无论对航空对国防还是对我们
这些已经毕业的学生都很不利,其实北大离北航挺远的,没必要非把北大
和北航硬搓一块,建议北航归北京市或教委,将北医,钢院,地大和北航
合并,同时将学校定位为理工科学校,不要搞
什么综合性大学,没必要.我想北航现在的学术地位和在北京高校
中的质量,除了清华(北大不算,那TMD只能算文科和部分理科)理工科
在北京北航也是排在前面的,为什么不将不好的学校先合并,而
要将北航这样有一定地位的学校合并呢?
别的不说,合并后,谁去三线,谁去搞航空,谁去搞那些由于国家
政策赚不了钱的研究和项目?
一句话,坚决反对合并,北大TMD算个屁,出来的学生除了嘴皮子
还会什么?完全将老北大的精神丢光了. |
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w*********d
发帖数: 999 | 6 关于东大的视觉介绍：
http://mitbbs.com/mitbbs_article.php?board=BackHome&id=14743903&ftype=3&dingflag=1
合并的事情，一直沸沸扬扬，看看2年前的传闻：
省委书记前段时间视察东大时提了三套合并方案，三套方案都提到医大，药大，农大。
总之合并是肯定的，已上报教育部审批，悬念在于采取哪套方案。东大终于迎来胜利的
曙光！估计两年内合并，在浑南将建新校区，给本科生用，现在东大的校本部以后当作
研究生院，从此东大实力将大大提升!－－－此消息绝对可靠，东大老师说的。医大的
一些老师及学生也证实了这一消息。
东大合并 有现在的东北大学，中国医科大学，沈阳农业大学和沈阳药科大学组成。
如果合并后可能的简介：
新东北大学是由原东北大学、原中国医科大学、原沈阳药科大学、沈阳农业大学合并组
建而成，位于辽宁省沈阳市，分布在6个校区占地30000余亩。东北大学是教育部直属的
一所全国重点综合性大学，是首批进入 “211工程” 和“985工程” 国家重点建设的
大 学之一。
东北大学学科门类齐全，涵盖哲学、经济学、法学、教育学、文学 |
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n**k
发帖数: 11 | 7 刚刚参加了教育部副部长周某的报告， 问了他关于合并的事。
答复是肯定的，大范围调整高校结构，
实行院校合并是n项教育体质改革的一项。
原因之一是中国过去的教育模式有很大缺陷，例如没有一所理工农医...
具全的综合性大学(faint, 南开曾经就是这样一所综合大学，可惜工科，医学
被分给天大，天医。(括号里是我自己的话，周部长可没提))
基本原则是位于同一地理位置的，学科设置有重复的院校进行合并。
举例说明提到北大和北医，合并工作已经开始实施，确信无疑。(好象
北大和清华更近一些)
会后，我近一步和学生司瞿振元司长(谁知道司长是多大的官儿？)询问
有关南开天大合并的问题。答复是这件事是早就在议程上了，但到底合不合
还没有最后定，有很多协商工作很难进行，他自己就拿关于校名的问题举例，
说的是天津南开大学。
继续问如果合并后校长问题。答，目前没有涉及这么具体的问题。
问之传闻由教育部直接派一名为
韦钰的副部长担任。没给正面回答，笑曰：现在有了internet真是不一样。
好象关于合并的事儿就这些吧，还和他们抱怨了一顿211折腾的事。
PS， 中国派的英文-中文翻译真差，让人家负责中文-荷文的 |
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X****N
发帖数: 266 | 8 【 以下文字转载自 TJU 讨论区,原文如下 】
发信人: ILoveJulia (一天到晚唱歌的蛤蟆), 信区: TJU
标 题: 三校合并组建重庆大学
发信站: The unknown SPACE (Fri Jun 2 11:41:54 2000) WWW-POST
送交者: 3_in_1 2000年6月01日14:14:57 于 [www.bbsland.com]
三校合并组建重庆大学
经中国教育部批准，原重庆大学、重庆建筑大学、重庆建筑高等
专科学校31
日宣布合并，组建成新的重庆大学。
合并前的三校分别属于教育部、建设部和中国建筑工程总公司管
辖。合并后
的新重庆大学仍为教育部直属重点高校，由教育部、建设部、中国建
筑工程总公
司和重庆市共建。
上述三校校址相邻，学科相近。合并后的新重庆大学是一所理、
工、经、管、
文、法、艺等多学科综合性大学，拥有师生员工四万馀人，五十二个
本科专业，
五十七个硕士点，二十七个博士点以及四个博士学位授权一级学科。
教育部副部长周远清在合并仪式上代表教育部党组宣布，由原重
庆建筑大学
校长祝家麟任新重庆大学党委书记，原重庆大学校长吴中福任 |
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c******n
发帖数: 16403 | 9 俄赤塔州和阿加布里亚特自治区将合并
http://www.sina.com.cn 2007年03月12日01:45 新华网
新华网莫斯科3月11日电(记者 岳连国)俄罗斯赤塔州和阿加布里亚特自治区11日就
合并问题举行全民公决。初步结果显示，参加公决的民众中90%以上的人支持所在地区合
并为外贝加尔边疆区。
据俄塔社报道，赤塔州和阿加布里亚特自治区当天全民公决的投票率均大大超过50
%。根据有关规定，只要两个地区半数以上参加公决的人投赞成票，这两个地区就将于2
008年3月1日正式合并为外贝加尔边疆区。
赤塔州面积43.15万平方公里，人口110万；阿加布里亚特自治区面积为1.9万平方公
里，人口7.5万。
俄罗斯原由89个联邦主体组成。由于一些联邦主体的合并，俄联邦主体已减少至86
个。目前俄罗斯86个联邦主体包括21个共和国、7个边疆区、48个州、1个自治州、2个联
邦直辖市和7个自治区。
除了赤塔州和阿加布里亚特自治区即将合并外，俄其他一些联邦主体也就合并问题
举行了全民公决，并将实现合并。 |
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c****s
发帖数: 5892 | 10 安省省长麦坚迪昨天回应统计局的数据时承认，合并税对本省家庭的预算有影响，对不少家庭而言等于是加重税务负担。
安省在今年7月实施合并税对年收入$20,000以下的家庭影响较小，年收入$50,001到$60,000的家庭一年要多花$862，年收入在$100,001及以上的家庭则为$1,732，收入越高的家庭所受影响较大。
安省省长麦坚迪昨天回应统计局的数据时承认，合并税对本省家庭的预算有影响，对不少家庭而言等于是加重税务负担，因为这影响到他们所购商品的 17%，尤其是涉及千家万户的日常消费品以及服务，包括汽油、电费、上网费、烟草以及机票等等。
但麦坚迪辩称，省府已经采取措施来减小实施合并税对各个家庭的冲击，就是一次性给合乎资格的家庭1,000元补贴。麦坚迪还说，实施合并税确实在短期内会给家庭经济带来问题，但从长远看对整个经济有利。但新民主党领袖霍沃斯(Andrea Horwath)指出，自由党政府一直试图隐瞒合并税对家庭的影响。霍沃斯表示，这是税项转移，要家庭多缴税而令商家受益。 |
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c****s
发帖数: 5892 | 11 7月1日生效的安河合并税(HST)迫近﹐税务厅长昨天继续落区唱好新税﹐并找来一家4口现身说法﹐声称若新税能帮助创造就业及安河经济﹐亦会乐意接受转变﹐而省府在未来1年分发的300元至1,000元补贴亦帮助很大。
但就在该4口之家附近﹐便至少有两住户竖起反对合并税的标语﹔亦有独居人人士得悉自己只得300元补贴时﹐感到失望﹐认为补贴不足弥补因合并税而增加的额外支出。
任职工人的Jermaine Kirksey与太太育有一对分别2岁及4岁大儿子﹐他表示﹐自己身边不少朋友﹐如兄妹及邻居的儿子都饱受失业之苦﹐他自觉能为他们所做不多﹐但要是合并税能改善经济﹐创造就业﹐也总算给他们一点帮助﹐故亦欣然接受。
税务厅长威尔金森(John Wilkison)昨亦继续唱好合并税﹐强调在新税下﹐只有约17%的消费品受影响﹔商户在税制简化后﹐成本减低﹐货价亦随之下降。
他说：「旧税制已有50年历史﹐追不上21世纪的经济环境﹔实施合并税可令安河与其他早已实施相同税制的省份及国家公平竞争。」
全省660万个家庭或人士于前晚开将陆续收到300元至1,000元不等的合并税补贴。不过﹐有独居人士得知自己只能获发300元的补 |
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c****s
发帖数: 5892 | 12 为了阻止多伦多证券交易所(TSX)的母公司TMX集团(TMX Group Inc.)与伦敦证券交易所(LSE)合并，由加拿大9间银行和退休金基金连手组成的一个财团，已向TMX集团提出了收购方案，出价高达36亿元，远远超出伦敦证券交易所的出价。
据悉，上述财团是由丰业银行、多伦多道明银行、加拿大帝国商业银行和加拿大国家银行这4大银行，与加拿大退休金计划投资局、安省教师退休金计划和阿省投资管理公司等5大退休金基金连手组成的。
TMX集团与伦敦证券交易所在今年2月正式宣布了全股票合并的计划，但该项交易遭到了加拿大金融业多间核心机构的强烈反对。包括多伦多道明银行、加拿大帝国商业银行和加拿大国家银行在内的金融机构，早前曾发表了一封公开信，信中警告说：「如果该项交易顺利完成，加拿大有可能失去作为金融中心的影响力。」
该封公开信还指出，多伦多证券交易所本身有能力开展全球性的竞争，且已经是世界上领先的资源性证券交易平台，「自动割让这一领先地位将是一种耻辱。」
加拿大4大银行和5大退休金基金连手组成财团来收购TMX集团，除达到阻止TMX集团与伦敦证券交易所合并的目的外，还希望将各自的主要资产与TMX集团... 阅读全帖 |
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C***J
发帖数: 7594 | 13 此前钢铁巨头合并重组都是百分百失败的
【独家】钢铁专家许中波：钢铁行业合并重组都是失败的
“兼并可以，平等合并的话两家都要死。”许中波说，“除非哪天武钢业绩很差了
，宝钢把它兼并了，变成自己的一个车间，这种形式可以。”
文_本刊记者 严凯
从今年3月份开始，在国企改革的热潮之下，宝钢和武钢的合并传闻发酵至今。但
据本刊记者了解，双方的合并至今仍无实质性的动作。
宝钢股份(5.82, -0.01, -0.17%)是我国最大、最现代化的钢铁联合企业，在国际
钢铁市场上属于世界级钢铁联合企业。武钢股份(4.07, -0.02, -0.49%)是由武汉钢铁
集团公司控股的、国内第二大钢铁上市公司。拥有当今世界先进水平的炼铁、炼钢、轧
钢等完整的钢铁生产工艺流程，钢材产品共计7大类、500多个品种。
有分析人士称，合并后联合体的高附加值硅钢产品在国内市占率将达85%，有助于
消除两家公司在硅钢领域的竞争关系，并提升话语权。
但钢铁专家、北京梅塔科咨询服务有限公司总裁许中波并不看好此次重组。许中波
在接受本刊专访时称，钢铁行业此前巨头之间的重组都百分百是失败的，宝钢和武钢应
该不会重蹈覆辙。 |
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发帖数: 1 | 14 据彭博社报道，Uber据悉将把中国业务与滴滴出行合并，UBER CHINA与滴滴合并后的公
司估值据悉为350亿美元，UBER将取得合并后公司20%的股权，滴滴则将投资10亿美元在
UBER。
其实出现这样的结果也是可以理解的，毕竟在国内的出行市场，滴滴已经成为了一只不
可撼动的独角兽了，而且现在的优势非常的明显，而uber在中国则感觉有点强龙压不过
地头蛇的感觉，uber在全球几个地方的盈利感觉都弥补补了在国内的亏损，而且现在
uber可能也知道自己也并没有多大的把握能够的打得赢滴滴。
于是合并就是理所当然的事情，况且滴滴和uber中国的高层都是老柳家的，估计交流起
来也比较顺畅，只是从此以后滴滴要成为国内这一领域的唯一老大，没有了对手，不知
道滴滴以后会不会还会搞一些突然调价的事情，要是那样的话，对于消费者来说估计是
个很不好的消息。
现在的问题是不想UBER合并，但是uber不合并的话，投资者肯定是不会接受这么无节制
的亏损，这样的情况下，确实比较尴尬。 |
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发帖数: 1 | 15 波音与巴西航空进行合并谈判 应对空客收购庞巴迪
堵开源
对开源软件并无恶意
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2017-12-26 09:37:17 字号：A- A A+ 来源：观察者网
关键字: 航空航空工业巴西航空中国商飞波音
【观察者网综合】12月21日，美国《航空周刊》报道，在世界民航客机市场上市场占有
率第一和第三的两家公司可能合并，这两家企业分别是波音公司和巴西航空工业公司。
据称，这两家公司正在进行正式的合并谈判，尽管巴西政府对此仍三缄其口，但这两家
公司已经发布了一些相关信息。
巴西航空工业提供的E170客机，参加波音eco验证机项目
据悉，双方合并的具体条款“正处于谈判中”，这两家公司发表的联合声明中这样表述
，不过这起并购尚待巴西政府有关管理部门、两家公司的董事会，以及巴西航空工业的
持股人批准。
“目前我们关于谈判的结果，我们还没有确定的内容可以发表。”声明说，“波音与巴
西航空目前将不对与谈判有关的情况发表更多评论。”
据悉，双方谈判中商讨了建立更紧密联系，华尔街时报称，波音可能大举增资，目前巴
西航空市值约370亿美元。不过巴西方面的开价尚不清楚，因为巴西航空工业是该... 阅读全帖 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 16 世华财讯]目前关于东航上航合并传闻负面舆论较多。分析师认为，两航合并确实存在
问题，但也会带来竞争力优势和全国航空格局的优化，还为将来做强完成做大的准备。
因此，要辩证看待该问题，不能让负面舆论淹没东航上航合并亮点。
ST东航、*ST上航6月8日同时停牌并传出合并重组传闻，但业界好像并不看好其重组前
景，有分析师指出，在环球航空业复苏希望看来仍渺茫之际，两家亏损中的企业“弱弱
联手”，前景仍是吉凶未卜，而且“政府办事，时间可能拖的比较久”。
此外，FT中文网Lex专栏以“难以到位的中国航空业重组”为题的文章指出，此次中国
整顿“臃肿的航空业”的两航企重组“并未触及国内产能过剩这一核心问题”，还以“
7年前，中国搞砸了一轮行业整合，拖拉着几十家无精打采的二线航空公司”为例，称
“看上去，中国还将再犯一次同样的错误”。
尽管两航企都存在盈利能力、甚至管理上的问题，但东上合并也存在多个亮点，不能因
为有负面因素就否定重组的意义。民族证券交运行业分析师王晓艳向世华财讯表示，从
上海要建立航运中心的角度来讲，东上合并是合理可行的，也是对上海航空资源的整合
。因为两个公司有两个机场，等于分散了上海 |
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f***n
发帖数: 781 | 17 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: brianyu1983 (恩恩), 信区: ChinaNews
标 题: 中国2020年：合并香港和深圳成世界第三大城市
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 26 16:08:08 2007)
到2020年为止，将会把中国广东省的深圳市和香港合并成一个城市。若合并深圳和香港
的话，预计到2020年时，城市总生产额将会达到继美国纽约和日本东京的世界前3位的
巨大的国际性大都市。22日，中国新闻社报道：21日，初次公开了以合并紧靠中国广东
省珠江三角洲的深圳和香港为大纲的“深圳市综合规划（2007年~2020年）”。
综合规划在上个月16日得到建设部批准之后，迟早会得到国务院的正式批准。按照规划
，深圳和香港将在今后的13年里，在交通、海关、生态、建设、金融、信息技术（IT）
、产业等6个领域实现合并工作。
为了实现合并工作，到2020年为止，优先建设直接连接香港启德机场和深圳宝安国际机
场的高速电气化铁道。若高速电气化铁道开通的话，仅用17分钟就能在相隔40km的两个
城市的一端到达另一端，事实上具有单向机场的功 |
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h*********i
发帖数: 2605 | 18 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: daemonself (mit行为艺术专业博士后导师), 信区: Joke
标 题: AOL正与雅虎秘洽 欲将两家公司合并
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 10 22:00:20 2011, 美东)
继雅虎前CEO卡罗尔・巴茨(Carol Bartz)卸任后，AOL正在和雅虎商谈合并事宜
。据彭博社报道，两名消息人士透露，AOL首席执行官蒂姆・阿姆斯特朗(Tim
Armstrong)正在和私人股权投资公司和投行的雅虎顾问商讨合并事宜。
彭博社的报道还称，阿姆斯特朗在去年巴茨还是雅虎CEO时，就对与雅虎合并表示出了
兴趣，但是当时却遭到了雅虎的拒绝。报道表示，阿姆斯特朗认为合并能够让两个公司
都变得更强，其中一个选择包括雅虎收购AOL，并让阿姆斯特朗担任合并公司的CEO。
但是彭博社援引一名内部人士消息，称雅虎此时愿意与AOL交易，是考虑到公司日益下
滑的收入和沉重的亏损。雅虎现在的市值为182亿美元，几乎是AOL市值16亿美元的11倍。
随着互联网领域的竞争日益激烈，谷歌和Facebook... 阅读全帖 |
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f******5
发帖数: 162 | 19 Well said!
我个人觉得南大与南医大合并是对双方都有利的. 对南大来说, 有了医大和附属医院,
南大有了稳定的收入来源(income stream),对学校现在和将来的财政大大有利, "穷南
大"会一去不复返. 合并后, 南大几乎垄断了南京城里大部分好医院, 省人民医院 (三
级甲等终合型), 鼓楼(三级甲等终合型), 南京第一医院(三级甲等终合型), 南医大
第二附属医院(三级甲等终合型), 省口腔医院(三级甲等), 市口腔医院, 市脑科医院(
三级甲等), 市妇幼保健院(三级甲等), 市儿童医院(三级甲等)等现在不是南医大附属
就是南大医学院附属, 这些医院在江苏省内都是数一数二的. 合并后南大别的生命学
科也会有更多的合作和funding机会, 有更多的仪器和实验室可使用. 对南医大来说,
南大的基础学科, 严谨的学风, 较高层次的研究, 学用外语的环境, 海内外的名声, 藏
书量巨大的图书馆, 先进的电脑图像系统, 数以万记的校友网络, 都是有百利而无一弊
的. 甚至对江苏省和南京市都是利好的事.
看看小百合, 反对合并的大都是现在的南大医学院学生, 他们认为... 阅读全帖 |
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J*****v
发帖数: 314 | 20 我是南大毕业的美国IT工程师。南大现在主要问题是师资规模太小（全国20-30名开外
），这样的师资规模远远小于师资规模巨无霸大学：浙大、上交、北大、清华、武大、
吉大、华中科大、四川大学、中山大学等，虽然很多权威机构评价南大师均效率全国第
一，但南大绝对不能因此自满成为小而精的侏儒大学。南大一直是江苏省全省法定也是
事实上的龙头老大，一个经济总量几年后能超过上海3倍的经济强省的龙头老大绝对不
能是一个小而精的侏儒大学，而应该是一个大而强、学科结构合理的综合性大学。不管
南京的经济怎么起伏，南大永远承担着江苏全省的使命和义务。
南医虽然连211都不是，但作为江苏省属高校还算比较有钱，教师待遇较高，医学虽然
就业并不非常好，但对南大非常重要，几家大型附属医院、较多的科研经费、自然科学
基金都是南大也是江苏省需要的。合并南医大难度很小，南医大校长曾经主动找上南大
希望和南大合并，但当时南大太过清高，没看上人家。合并南医大后南大医学院人事权
可以归在江苏省委省政府手中，资金来源仍然主要是省政府，单独划线招生。
合并南航有助于补充南大工科的空白，南航属于国防科工委，不一定能合并成功，需要
南大抓... 阅读全帖 |
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b***t
发帖数: 155 | 21 其实, 原本合并是为了取长补短, 1 + 1 > 2 . 比如浙大的四校合并
是典范, 是非常好的. 现在, 有点大跃进的味道了. 传闻西安的大合并
纯粹是为了拿 211 工程的大钱. 南开和天大是一般不会合并. 但如果
形势紧迫, 比如其他非 7 所院校以南开小而不够实力来争议, 南开
和天大被政府和其他院校逼迫而合并, 也是非常可能. 如果真是
那样非自愿的合并, 引起将来内讧, 我真是为南开, 为中国的教育
事业痛心. 我们这批校友, 不但可能失去一响亮的名校名"南开" (
come on, 天南大和并后不可能保住"南开"名, 一定会有"北洋", "天"
字在新校名里).
比较明智的办法是, 把南开以前院系调整分出去的同根同源学校
并会来, 并吃掉一些互补学校, 比如天津财经学院, 医学院, 电子
学院, 等等. 应该把南开52年前有的都拉回来. 天津那么大的城市,
保留两大名校天大和南开应该不成问题. 工科方面不比非要搞天大
那一套, 可以在高科技的电子, 电脑方面发展工科. 没必要弄那些个
老掉牙的学科如机械, 等
另有一种可能是, 政府内定南开为top 7 211 学校 |
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b***t
发帖数: 155 | 22 发信人: gaohw (豆豆), 信区: Nankai_News
标 题: 天南大可能不合并了
发信站: 我爱南开站 (Wed Jul 28 12:35:30 1999), 转信
我听天大一名老师讲,合并对天大没有好处,校领导反对合并.理由是:
一,合并后,中央播4亿,天津播4亿,天津的钱不一定能到位.就是
到位,医学院要买一大批仪器而且南大还有一个多亿的窟窿要填,
合并后,天大是否还能保持现在的1.6亿的科研经费是未知数.
二,天大校名没有了,钱也没有了,当然不愿合并. |
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b***t
发帖数: 155 | 23 发信人: blast (快A), 信区: Nankai_News
标 题: [转载] goodtime找到了天南大合并的最佳方案!!
发信站: 我爱南开站 (Wed Oct 20 01:04:26 1999), 站内信件
【 以下文字转载自 Anniversary 讨论区 】
【 原文由 blast 所发表 】
读了goodtime 在anniversary 板里的文章为之一振. 我觉得这是完美的解决方案.
我希望天南大的人都能接受. 我来总结如下:
(1)南开天大必须合并, 为了经费, 为了将来, 为了天津市发展, 合并后就发展,
发展才是硬道理. 这是很明确的. 合并后新学校成为中国真正的超一流,
至少是中国前三名学校, 实力影响超过南大北大和浙大, 将来肯定受国家重视.
(2)合并后校名沿用"南开", 从品牌来说, 从影响力来说都这样比较好. "天大"
牌子毕竟比较年轻.现在国家也已经定下来用"天津南开大学". "天津南开大学",
"南开大学"都可以, 都沿用南开为主的牌子. 但北洋作为一个中国老牌子, 一直不能
复名, 南开不能把北洋抹掉, 应该共同发展. 所以在合并后为天大 |
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b***t
发帖数: 155 | 24 转自网大tjuhead
帖子主题:天南大即将合并
作 者:tjuhead
发表时间:1999-12-08 12:11:19
1999年12月6日，由天津市委常委、市教卫工委书记邢元敏同志带队，由天津大学党委书
记杨渝钦、校长单平，南开大学书记洪国起、校长侯自新参加，赴北京与教育部有关领
导研究有关两校合并事宜。
另据教育部有关人士透露，由于近来南开大学在财务问题上、校庆活动方面、以及与银
行的合作方面的某些小动作引起了教育部内的普遍反感；同时，由于两校尤其是天津大
学对合并一事表现出较大的抵触，李岚清同志曾表示两校合并事宜暂缓，陈至立部长已
多次拒绝了南开大学方面提出的加快两校合并的要求。此次，在南开大学方面的一再要
求下，与南开大学关系密切的天津市委常委、市教卫工委书记邢元敏同志亲自出面斡旋
，终于促成了此次教育部之行。
另，此次讨论结果目前仍被封锁，但可以肯定的是，两校合并一事在天津市有关部门的
积极推动下将不可避免，目前仍在讨价还价的焦点问题是新大学的校名及两校原领导班
子的安置问题。（天津大学党委书记杨渝钦即将退休，如何安排是杨书记最为关心的问
题） |
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k****u
发帖数: 60 | 25 http://www.17u.net/news/newsinfo_193730.html
漫谈中国东方航空与上海航空合并的品牌战略
来源： 民航资源网 2009-6-14 点击：27 字体：小 中 大 共有评论 0
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传言已久的中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation
Limited，简称“东航”）与上海航空股份有限公司（Shanghai Airlines Co.， Ltd.
，简称“上航”）的合并重组案，终于被证实是真的了。合并以后新的公司叫什么名字
，用什么品牌，这是一个令决策者头疼的棘手问题。按照以往的企业并购案例，新公司
往往是原来的品牌合并，比如东航当年收购武汉航空之后，公司名称为中国东方航空武
汉有限责任公司（China Eastern Airlines Wuhan Co.，简称“东航武汉公司”），这
样做是对双方各自既往工作和品牌的肯定，如果能做到，当然最好。
可是，笔者也注意到过去媒体上传言东航吸收合并上航之时，曾经有上航的人士表
示“谁合并谁还不一定呢”，反映出的是这两家总部基地都在上海 |
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W*******t
发帖数: 317 | 26 看看什么山东大学, 吉林大学, 四川大学, 都是合并了好几所不错的大学后各种排名有显
著的提高. 别说这些排名没用, 作用会慢慢出来的.
武汉大学合并了测绘科大, 水电大和湖北医大后实力大涨, 华中立功合并的同级医大和城
建也不错. 更别提负担, 上交, 浙大等了.
东南合并的铁医实力实在不行, 左右看看, 东南最应该合并的是南师大, 加强文棵, 或者
苏州大学, 虽然远了点. 还有南农, 南林都可以考虑.
别说什么cit小又精, 那不是东南能走的路, 中科大走还可以. 东南应该模防的是UIUC,
purdue等. 在现在中国的情况下, 东南能崛起的办法就是只有合并. 可惜东大的管理层太
弱了, 缺乏有魄力的领导.
乱说两句, 呵呵. |
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b***t
发帖数: 155 | 27 【 以下文字转载自 NKU 讨论区 】
【 原文由 blast 所发表 】
发信人: blast (快A), 信区: Nankai_News
标 题: [转载] goodtime找到了天南大合并的最佳方案!!
发信站: 我爱南开站 (Wed Oct 20 01:04:26 1999), 站内信件
读了goodtime 在anniversary 板里的文章为之一振. 我觉得这是完美的解决方案.
我希望天南大的人都能接受. 我来总结如下:
(1)南开天大必须合并, 为了经费, 为了将来, 为了天津市发展, 合并后就发展,
发展才是硬道理. 这是很明确的. 合并后新学校成为中国真正的超一流,
至少是中国前三名学校, 实力影响超过南大北大和浙大, 将来肯定受国家重视.
(2)合并后校名沿用"南开", 从品牌来说, 从影响力来说都这样比较好. "天大"
牌子毕竟比较年轻.现在国家也已经定下来用"天津南开大学". "天津南开大学",
"南开大学"都可以, 都沿用南开为主的牌子. 但北洋作为一个中国老牌子, 一直不能
复名, 南开不能把北洋抹掉, 应该共同发展. 所以在合并后为天大工科为主
组成一 |
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b***t
发帖数: 155 | 28 【 以下文字转载自 NKU 讨论区 】
【 原文由 blast 所发表 】
极有可能这次有上当了, HUNTER出的消息有可能是谣言.
原因是这两天天大人来辟谣的在南开BBS很多, 最有信服力的是一个
人说天大领导(校长教务长等)并不知道有这么个合并的文件.
另外南开校方手里有一份天南大12院士写给李蓝清的信, 应该是支持
合并的. 但又说有的院士写了这信后又后悔了, 又搞了个50教授联名
写信反对合并.
所以目前两校情况复杂, 南开校方对合并很急切, 中层领导开会
都讲"立足合并", 但天大校方态度似乎不太清楚, 到底天大领导是同意
合并还是反对也不太清楚. |
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i********a
发帖数: 186 | 29 送交者: 3_in_1 2000年6月01日14:14:57 于 [www.bbsland.com]
三校合并组建重庆大学
经中国教育部批准，原重庆大学、重庆建筑大学、重庆建筑高等
专科学校31
日宣布合并，组建成新的重庆大学。
合并前的三校分别属于教育部、建设部和中国建筑工程总公司管
辖。合并后
的新重庆大学仍为教育部直属重点高校，由教育部、建设部、中国建
筑工程总公
司和重庆市共建。
上述三校校址相邻，学科相近。合并后的新重庆大学是一所理、
工、经、管、
文、法、艺等多学科综合性大学，拥有师生员工四万馀人，五十二个
本科专业，
五十七个硕士点，二十七个博士点以及四个博士学位授权一级学科。
教育部副部长周远清在合并仪式上代表教育部党组宣布，由原重
庆建筑大学
校长祝家麟任新重庆大学党委书记，原重庆大学校长吴中福任新重庆
大学校长。 |
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w***g
发帖数: 712 | 30 发信人: kangaroo (类类), 信区: StudentofHUST
标 题: 关于合并，我来辟谣！
发信站: 武汉白云黄鹤站 (Sun Jan 16 11:21:00 2000), 站内信件
前日，我与杨院士相遇，顺便就谈到了合并问题，我以bbs上的消息相问，
华工是否要和同济、中南财大合并？
据杨院士称：bbs上的消息很多是谣言，真正定了的事情是和同济合并，
和中南财大合并并不是事实。新校名正在讨论研究中。
希望虫虫们在bbs上发表文章本着负责的态度，在这决定我校前途命运的
关键时刻，以主人翁的责任感密切关注此事，不要制造谣言，要相信我们
的学校领导有能力处理好此事，他们都在为学校的发展尽心竭力。
当我问杨院士的第一句话“杨老师正在忙什么？”后，杨院士沉思片刻，
决然地回答我：“我正在忙学校发展。”
刹那之间，我的敬佩之情油然而生。我们自己难道不应该对合并制造的种种
谣言而感到羞愧吗？ |
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dm
发帖数: 92 | 31 发信人: rul (珞珈幽魂玉面飞龙), 信区: WHU
标 题: 转载：关于武大合并的最新发布
发信站: 珞珈山水 (Tue Jul 11 11:45:29 2000), 转信
帖子主题:关于武大合并的最新发布
作 者:开水瓶砰
发表时间:2000年07月11日
一、在教育部批复关于武汉大学合并的教部复（2000）23号文件中，明确提出武大是中
南地区唯一一所副部级学校，这一方面是基于历史渊源的考虑（历史上国民党外交部长
王世杰、中共创党元老李达、老教育部长刘西尧都曾出任武汉大学校长），更主要的是
中西部大开发的历史机遇使然。已明确的九所重点建设高校均为副部级。
二、教育部部长陈至立届时肯定会参加武汉大学的合并大会。
三、湖北省只重点发展一所“世界一流”大学，年初省政府工作报告秉承省委旨
意，曾提出发展两所“世界一流”大学，但在人大、政协征求意见时，遭到激烈
反对，后修改为一所，现省四大班子已达成共识和默契。
四、武大、武测、水院、湖医历史上本是一家，本次四校合并，是老武汉大学的重新恢
复，而不是新武大的成立，同时，作为唯一的一次三所“211”工程院校合并，即使武大
不作任何 |
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d***q
发帖数: 1119 | 32 发信人: gdalf (dog), 信区: LingNan
标 题: 关于高校合并
发信站: 逸仙时空 Yat-sen Channel (Sun Nov 8 11:31:48 1998), 站内信件
近来一股高校合并之风四处割起。
所谓“强强联合”是利是弊，自有结果。
“科教兴国”的出路就只是所谓的“强强合并”吗？
如果高校合并后，能够真正产生“规模效应”，教学水平上去了，人才素质提高了，
出现了真正的世界一留大学。这才是“产出>投入”，或者说“规模效益”。
但如果合并只是“规模”的扩大，“形大而神不大”，不但质量上怒了，反而因为
一些其它的因素，而导致质量下降了，或者原地踏步，
几千年来，中国积淀下来的传统自私思想，不可以忽略！
各高校合并起来后，必然涉及到一些利益冲突，“几家欢喜几家愁”，利益“损失”
者能否真正服从大局，应该打些折扣！
决策者们：三思，三思！想想“科教兴国”的真正出路。
否则，只是自欺欺人！
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p****x
发帖数: 643 | 33 zz
网络视频领域迎来“地震”。优酷与土豆今日（3月12日）共同宣布两者以100%换股
的方式合并，合并后新公司命名为优酷土豆股份有限公司。这意味着国内网络视频业的
“巨无霸”正式诞生。业内人士认为此举将大幅提高新公司的市场竞争力，而对于其它
品牌来说，生存空间将受到压缩，行业门槛也将提高。
优酷与土豆3月11日签订最终协议，两者以100%换股的方式合并。根据协议条款，自
合并生效日起，土豆在纳斯达克所有已发行和流通中的A类普通股和B类普通股将退市，
并兑换成优酷股份。而合并后新公司将命名为优酷土豆股份有限公司，其中优酷方面将
拥有新公司约71.5%的股份，原土豆方面的持股比例则为28.5%。合并预计在2012年第三
季度完成。
对于这对互相干仗超过6年的冤家对头突然联姻，两位当事人显得信心满满。优酷
创始人、董事长兼CEO古永锵认为这将开创“中国网络视频新纪元”；土豆创始人、董
事长兼CEO王微则表示“将进一步强化我们的行业领先地位。”而不少业内人士的第一
反应则是“震惊”。 |
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c****9
发帖数: 5402 | 34 具体说，现在这个谈的根本不是合并，完全不是孙正义以前想要的。现在谈的是T-
Mobile买Sprint，说合并是给Sprint面子而已。Sprint现在那点市值根本没有资格谈合
并，再谈以前那种合并，T-Mobile是不会鸟它的。就它居然前不久还想去吃掉Charter
，结果碰个大钉子，现在只好灰溜溜地回到这所谓的合并上面来。现在孙正义都被迫宣
称要放弃以前他一直坚决要的东西了，比如合并以后放弃对Sprint的控股，合并后由T-
Mobile的CEO继续掌控运行等等，这样T-Mobile才回来谈。目前初步协议是T-Mobile以
股票的方式全部购买Sprint。
CDMA和GSM现在不是啥问题。因为在4G上面两个都是一样的技术，而CDMA的2G，3G很快
都要关掉。对两个公司来说是双赢，Sprint不然估计要死掉，也逃不掉被收购的命。T-
Mobile则会得到更多的频谱和客户，大大有利于以后发展。但是对我们客户来说，市场
少一个竞争对手，不一定是好事。但是好在还是T-Mobile的CEO掌控新公司，短时间内
估计不会变化太大。
当然现在还在谈判阶段，以后还是可能有变数的。 |
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q*d
发帖数: 22178 | 35 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: goodbaby (好宝 -- 驴小闲), 信区: Joke
标 题: 韩国3市合并可能取名汉城 首尔市担心混乱 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 20 16:45:10 2010, 美东)
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 韩国3市合并可能取名汉城 首尔市担心混乱
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 20 16:29:32 2010, 美东)
韩国3市合并可能取名汉城 首尔市担心混乱
http://www.sina.com.cn 2010年02月20日22:37 中国新闻网
中新网2月20日电 据韩国媒体报道，调查显示，该国京畿道城南、广州和河南的
市民们对于3个市的合并市名称，最偏爱的是“汉城”。对此，此前曾名为“汉城”的
首尔市，则担心会出现混乱。
韩国“中央日报”消息，3个市合并准备委员会本月19日表示，委托韩国盖洛普(
Gallop)以生活在城南、广州和河南的19周岁以上的男女各 1000人为对象进行电话采访
调查的结果显示，选择 |
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c****s
发帖数: 5892 | 36 安省明年7月实施的合并销售税（HST），政府认为是治疗安省经济的万灵仙丹，而反对党则认为是安省历史上最大的抢钱行动。不过专家的看法是，从长远看，HST将让所有人获益。
将安省8%的销售税（PST）与联邦政府5%的货劳税（GST），统一成13%的合并销售税（HST），将会让许多原先豁免省税的物品价格上涨，包括汽油、上网、理发和房地产交易费等。
同时安省政府还推出一次性的补助、退税、降低所得税等新措施，这让事情变得更为复杂，更难分清谁将获益、谁将吃亏。
专家指出，中低收入阶层，以及购买价值50万元以下新屋者，将从中受益最多。而有钱人只能交更多的税，因为他们的支出多。原住民也会吃亏，因为他们免交省税的优惠没有了。
安省推行合并销售税，受到安省保守党和新民主党的强烈批评，而安省将在7月1日与卑诗省一起，加入魁北克、新布朗士维克、诺瓦斯高沙、纽芬兰的行列。安省反对党指出，两税合并将让汽油等物品价格大幅上升，给处于衰退中的人们雪上加霜。
不过，道明银行经济师杜鲁蒙却说，HST会让安省企业更具竞争力，这样可能最终会让所有人受益。许多企业长期以来一直呼吁两税合并，表示这样会减少繁文缛节，消除货物在生产 |
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c****s
发帖数: 5892 | 37 安省明年7月实施的合并销售税(HST)，政府认为是治疗安省经济的万灵仙丹，而反对党则认为是安省历史上最大的抢钱行动。不过专家的看法是，从长远看，HST将让所有人获益。
将安省8%的销售税(PST)与联邦政府5%的货劳税(GST)，统一成13%的合并销售税(HST)，将会让许多原先豁免省税的物品价格上涨，包括汽油、上网、理发和房地产交易费等。
同时安省政府还推出一次性的补助、退税、降低所得税等新措施，这让事情变得更为复杂，更难分清谁将获益、谁将吃亏。
专家指出，中低收入阶层，以及购买价值50万元以下新屋者，将从中受益最多。而有钱人只能交更多的税，因为他们的支出多。原住民也会吃亏，因为他们免交省税的优惠没有了。
安省推行合并销售税，受到安省保守党和新民主党的强烈批评，而安省将在7月1日与卑诗省一起，加入魁北克、新布朗士维克、诺瓦斯高沙、纽芬兰的行列。安省反对党指出，两税合并将让汽油等物品价格大幅上升，给处于衰退中的人们雪上加霜。
不过，道明银行经济师杜鲁蒙却说，HST会让安省企业更具竞争力，这样可能最终会让所有人受益。许多企业长期以来一直呼吁两税合并，表示这样会减少繁文缛节，消除货物在生产 |
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i***s
发帖数: 39120 | 38 昨天披露的国务院机构改革和职能转变方案提出，将卫生部的职责、人口计生委的计划生育管理和服务职责整合，组建国家卫生和计划生育委员会。中央编办副主任王峰表示，两个机构中相似的职能将被“兼并重组”，而两个机构中医疗卫生和计划生育的职能同时被加强，整合起来以后，就可以统一配置资源。
机构改革
之卫生部计生委合并
方案内容
国务委员兼国务院秘书长马凯说，我国实行计划生育以来，计划生育事业取得历史性成就，有效缓解了人口对资源环境的压力。近年来，医疗卫生事业取得显著成绩。当前，计划生育工作需要在继续稳定低生育水平基础上更加注重提高出生人口素质，医疗卫生服务水平也需要不断提高。
为更好地坚持计划生育的基本国策，加强医疗卫生工作，深化医药卫生体制改革，优化配置医疗卫生和计划生育服务资源，提高出生人口素质和人民健康水平，方案提出，将卫生部的职责、人口计生委的计划生育管理和服务职责整合，组建国家卫生和计划生育委员会。
主要职责
统筹规划医疗卫生和计划生育服务资源配置，组织制定国家基本药物制度，拟订计划生育政策，监督管理公共卫生和医疗服务，负责计划生育管理和服务工作等。同时，将人口计生委的研究拟订人口发展战略... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 39 中新社华盛顿1月13日电 (记者 吴庆才)美国总统奥巴马13日正式要求国会授予他精
简政府机构的权力，将包括商务部在内的六个涉及商业和贸易的部门合并成一个部门。
按照计划，六个将被合并的部门分别为：美国商务部、美国小企业管理局、美国贸
易代表办公室、美国进出口银行、隶属于美国政府的海外私人投资公司以及美国贸易发
展署。
奥巴马当天在白宫宣布上述计划时表示，合并这些机构是为了打造一个更加高效、
更好服务和更加精简的政府。
他说：“我们生活在21世纪的经济里，但我们的政府仍处在20世纪；我们的经济已
发生了根本改变，但我们的政府和机构还没有改变；我们的公民的需要发生了根本改变
，但他们的政府却还没有改变，相反往往还变得更加复杂，有时甚至更加混乱。”
奥巴马还举例说明政府“瘦身”的必要性：美国住房问题由五个不同的部门负责处
理住，食品安全问题由十几个政府机构处理，甚至同样的大马哈鱼，当它们在淡水(河
流)中时归内政部管，但当他们在咸水(海洋)中时则归商务部管。
奥巴马表示，六个部门未必比一个更好，因为它们会导致冗余和低效，上述六部门
合并之后将使用同一个网站、同一个电话，这将有助于节省企业的... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 40 卫生部提出5大部委逐步合并为健康福利部
2012年08月19日08:43 南方新闻网
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摘要：卫生部昨日在京发布的《“健康中国2020”战略研究报告》提出：涉及人民
健康的若干职能相近的部门，如卫生、医疗保障、计划生育、环境保护、体育运动等部
门，可以考虑逐步合并，建立国家健康福利部或国家健康委员会。
南都讯 记者陈佳 实习生 罗秋实 发自北京 卫生部昨日在京发布的《“健康中国
2020”战略研究报告》提出：涉及人民健康的若干职能相近的部门，如卫生、医疗保障
、计划生育、环境保护、体育运动等部门，可以考虑逐步合并，建立国家健康福利部或
国家健康委员会。
参加撰写该报告的人士昨晚对南都记者称，这意味着，构想中的“大健康部”至少
将统领卫生部、人社部医疗保险司、计生委、环保部、体育总局5大部委。他同时透露
，新一轮大部制改革大幕或于十八大后拉开。
但多位专家表示，此建议在短期内实行的希望渺茫。
“大健康部”统领5大部委？
《报告》指出，人民健康涉及多个部委，但由于政出多门，既不利于提高工作效率
，也不利于问责制的落实。例如农村妇幼保健实际涉及计划生育、卫生行政、疾病预... 阅读全帖 |
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d********y
发帖数: 6566 | 41 作者：于时语
美国战略重点从大中东转向亚太，中国的经济实力发展是个主因。所以从新近的东海防
空识别区争议，到南中国海领土冲突，处处都出现山姆大叔的身影。但是说到底，这是
华盛顿力图维持二战结束和苏联瓦解以来的美国势力圈，或曰“美国强制和平”（Pax
Americana），并无直接的领土扩张雄心，这与当年大英帝国扩展海外殖民地实现的Pax
Britannica有所不同。
但是中国的崛起，却有可能帮助促成北美洲一个“大美国”，也即美国和加拿大合并为
一个政治实体。
虽然很早就有人鼓吹美加合并，大多数人一直认为这是一个有巨大障碍而难以实现的政
治梦想。《华尔街日报》12月初刊登了具有美加双重国籍的加拿大著名女报人戴安·弗
兰西斯（Diane Francis）的文章，强调美加合并的前提日益成熟，而应该进入两国的
政治日程。
这一时评，其实是弗兰西斯今夏一本鼓吹美加合并专书的摘要宣传，但是《华尔街日报
》刊登此文，说明美国精英和“上层建筑”对此的积极态度。这是因为弗兰西斯的论点
——美加合并的紧迫性主要是为了应付中国崛起的“威胁”，获得美国不少主流知识精
英的共鸣。
除了俄罗斯对加拿大北极领土诉... 阅读全帖 |
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b**r
发帖数: 490 | 42 中科大如果还在安徽待下去的话，这个基本是正解。要么和合工大合并成科技加工程形
的大学，
要么和安徽大学合并成综合大学。
中科大一定要放下身价搞合并，合并后愿意考中科大的基本盘不会变，还
会吸引到更多有实力的考生。合工大和安大是人文不太差的安徽省工科和文科头牌，
并不是烂得一塌糊涂。
可以预见合并后无论在哪个排名表上都不会太差。 |
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g******6
发帖数: 942 | 43 浙大原来5-10，合并后成了第三。然后复旦，上交合并了医学院又把浙大挤下来了。
还有什么四川大学，山东大学，吉林大学都是靠合并变大取胜。武大，华中科大也合并
然后上升。
还有湖南一个什么中南矿冶学院，本来不入流的学校，靠合并居然成了985. |
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发帖数: 1 | 44 前几天，德国高调的一直想要让德国西门子和法国阿尔斯通合并，成为一个巨型铁路公
司，以此来对抗中国中车，免得让中车在欧洲处于优势的地位。
那么这件事情的结果，已经出来了。（这结果其实是意料之中）
结果就是，欧盟委员会刚刚否决了德国的这个提议，阻止了这俩企业的合并。
否决的理由是，德国西门子和法国阿尔斯通一旦合并，就会垄断欧洲的铁路市场，这样
不利于正常的市场竞争，毕竟欧盟不是只有法国和德国，还有其他国家呢，其他国家都
不乐于见到法国和德国走的太近，原因将军们是知道的，反正意大利就不愿意看到它俩
走的太近。
既然已经被欧盟委员会否决了，现在这个合并也只能是暂停了，并且以后一时半会也不
会再推进这项计划了，毕竟连欧盟委员会都不支持，基本上就是合并没戏了。 |
|
发帖数: 1 | 45 中船重工集团公司和中国船舶工业集团公司是国务院下属的两大造船集团，这两大造船
集团基本上覆盖了过国内的大型船舶，军事船舶的建造和生产。
不过，随着国内大型央企的合并潮到来。很多企业走上了合并之路。比如说国内最大的
两家钢铁企业，宝山钢铁集团和武汉钢铁集团合并，组成了中国宝武钢铁集团，号称中
国神钢。
而国内三大电信企业中国电信，中国移动和中国联通据说也要合并。不过，这个时间未
定。而现在将要合并的是中国船舶工业集团公司和中船重工集团。
这两家公司下属的上市公司全部停牌了。 |
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s******x
发帖数: 15232 | 46 你这个跟楼主的情况完全没有关系
dl和nw这两个公司合并了，里程当然合并。
什么时候台湾解放了，说不定ci和ca的里程也有合并的希望。可是现在呢？
另外，你坐biz那么多的人，居然不知道dl的和nw的可以积一起？分开积是最大的浪费
。还好现在dl和nw合并了，你还可以出来bso；不然如果这两个公司不合并的话，等你
意识到自己做了什么，后悔都来不及。 |
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S*****s
发帖数: 2290 | 47 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: StRegis (St.Regis), 信区: Travel
标 题: 求助UA/CO 合并后里程显示问题
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 14 11:37:56 2012, 美东)
合并前两个账户都有。并且已经关联在一起。因为有UA的卡，所以为了方便把里程都放
在UA账户下了。按照UA说明，合并前两个账户都有且关联的用户，合并后将以原CO的会
员号作为新的UA会员号。里程也会自动转入。可是自从合并到现在，CO账户还是0呀。
UA原来账户好几万里程现在不知道在哪里。
请问打哪个电话联系，或者发邮件询问？多谢～ |
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q********u
发帖数: 15519 | 48 南非加拿大澳大利亚金矿合并热？有利可图？
胡祈狗想？
今晚听见了BLOOMBERG新闻：澳大利亚的两个金矿好像合并啦？
联想到南非第一大金矿Gold Fields和南非第二大金矿AngloGold Ashanti合并会谈？
还有就是加拿大的许多大金矿股价也不怎么样？比如KGC/GG/ABX等等？
金价已经上涨了九年？目前金价快要1200啦？可是许多金矿股价还是相当低？
比如南非大金矿之一HMY的股价只有9.7左右？
看来全球金矿可能要来一个合并大热潮？
全球金矿合并热会不会到来？
有利可图？
大家说呢？ |
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s******5
发帖数: 141 | 49 马上开始递交H1B 和 绿卡了，但是公司在近期可能就要与别的公司合并，公司名字也
要改了，但是现在还没有正式合并，合并日期也不确定。不知道公司合并之后对自己的
h1b有什么影响？如果公司合并成功了，是否要重新申请H1b？对绿卡申请有什么影响？
Thanks! |
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