v**e
发帖数: 8422 | 1 试飞员李刚突破死亡陷阱 完成新失速尾旋试飞
中国航空报
2011-01-14
失速尾旋一直被国产三角翼战机视为禁区，困扰着我军航空兵训练水平的提高和飞
机性能的发挥，严重影响着飞行安全。飞机一旦失速进入尾旋状态，就会像进入了一个
巨大的磁场，并呈麻花状坠落，常常导致机毁人亡。据统计，在世界航空史上，作战飞
机失事的原因中有41%是进入尾旋造成的。也正因为如此，对失速尾旋的研究和试飞培
训备受世界航空界关注。
速尾旋被世界航空届誉为“死亡陷阱”，它像迷雾一样难以捉摸。
2009年3至4月间，我国在停滞了10年之后再次启动了失速尾旋试飞培训，并获得圆
满成功。这次试飞影响深远，不但是培养空军高素质试飞员的一个新起点，也对我国今
后进一步探索失速尾旋禁区、提高试飞能力、提升空战能力具有非常重要的意义。
承担本次试飞任务的是中航工业试飞院。驻试飞院空军某试飞团派出了飞行大队大
队长李刚以及试飞员李吉宽、孙政雄执行此次任务，他们是我国非常优秀的试飞员，目
前还承担着多种国家重点型号的试飞任务。
试飞：险象环生
2009年3月23日，李刚和李吉宽驾驶国产歼教七417号飞机进行首次大迎角试飞，动
作... 阅读全帖 |
|
v**e
发帖数: 8422 | 2 国产ARJ21支线客机完成首次高风险失速试飞
2010年12月08日 07:26
中国航空报
.
资料图：2010年4月13日 我国ARJ21新支线飞机进入高强度大密度试飞阶段
本报讯 12月2日，我国新型涡扇支线客机ARJ21-700首次失速试飞在中航工业试飞
院圆满完成，此次试飞为该型机全面完成Ⅰ类风险科目——失速试飞起了一个良好的开
端，同时也标志着ARJ21适航取证试飞全面进入高风险、高难度重大试飞科目。
为了完成好该科目的试飞，中航工业试飞院进行了充分的技术研究，制定了专项试飞方
案与试飞计划；调集全院资源组成了课题、测试、机务、飞行组织等12个小组进行技术
支援。经验丰富、技术精湛的国际试飞员、ARJ21首席试飞员赵鹏和赵生承担试飞任务
。
12月2日15时13分，赵鹏、赵生驾驶着ARJ21飞机执行首次失速试飞科目。当飞机爬
升到高度7500米，赵鹏仔细检查了飞机各个系统工作参数，确认一切正常后，调整飞机
状态，按照计划开始柔和拉杆，飞机的速度一点一点开始减小……飞机开始飘摆、抖动
了，随着速度的不断减小，抖动不断加剧，机头迅速下沉，飞机带着急剧的右滚转和加
速度向地面坠... 阅读全帖 |
|
s*****n
发帖数: 1794 | 3 飞机的升力与攻角有关。失速攻角有个大致范围（一般15到20度），但也和速度有关。
在一定速度下，机头抬的过了（超过失速攻角）就失速了，失速后飞机失去升力（空气
升力突然大幅下降可重力不变，飞机下坠），会进入陀螺下坠状态，要改出失速就要调
整攻角，在失速临界状态，水平高反应快还有可能，但机会很难把握，失速后下落动能
转化不成升力，飞机已经象一块石头，不具操纵性了。除非安了矢量发动机。失速的关
键问题是飞机无法操作了，高度下降还是次要问题。
按理说现代民航飞机应该有失速告警，那个飞行员抬机头应该能意识到失速的危险，脑
子当时短路了？ |
|
p********i
发帖数: 719 | 4 近日，随着中央领导对东北经济的关注，东北经济又一次成为热点话题。无它，只
因东北三省GDP增速自2012年起便连年下滑，2014年更位列省级行政区末位。于是，“
振兴东北”又一次成为专家们的热门话题。在人们列举的各种原因当中，或许英国《经
济学人》杂志2015年年初在关于东北经济的文章中列举的三个原因最具有代表性：计划
经济思维根深蒂固、糟糕的地理位置和严重恶化的人口趋势。还有一种典型观点是“资
源依赖困境”，它其实是“地理位置决定论”的翻版。国内大多数专家的观点，基本上
是在为上述观点做注解。但是，《经济学人》杂志列举的后两个原因在逻辑上并不成立。
首先，“要素禀赋”理论早已被证明是一种错误的理论，因为地理位置对交易的影
响或许在农业时代才有决定性作用。从国际范围看，发达国家的地理位置千差万别，既
有瑞士这样既缺乏“自然资源”和海运通道的内陆国家，也有日本这样的同样缺乏“自
然资源”的“孤单岛国”；欠发达国家依然“不幸的国度各各不同”。从国内不同省份
看，新疆、青海、甘肃、内蒙古、贵州等省份的地理位置丝毫不比东北三省优越，可是
为什么偏偏是东北三省经济增长“失速”？亚当?斯密在《国富... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 5 1日，在印尼中加里曼丹一家医院，覆盖鲜花的棺材摆放在地上。
工作人员搬运装有第6具遇难者遗体的棺材
消息人士披露——客机曾急剧爬升 超出极限致失速
据新华社电 调查人员已经开始调查亚航QZ8501航班的失事原因。一名了解初步调查情况的消息人士披露，雷达数据显示，这架空客A320客机在失联前曾急剧提升飞行高度，可能超出了客机的极限，从而导致飞机失速坠海。
“爬升率非常高，太高了”
“迄今为止，雷达记录的数字高得令人难以置信，”路透社12月31日援引这名消息人士的话报道，“(客机)爬升率非常高，太高了。看起来超过了飞机的安全性能范围。”
这架载有162人的客机当地时间12月28日5时35分左右从印尼泗水起飞，目的地是新加坡。路透社报道，飞机起飞36分钟后，飞行员向雅加达控制塔请求向左偏航并把飞行高度从3.2万英尺(约合9753米)提升至3.8万英尺(11582米)，以躲避恶劣天气。
两分钟后，雅加达的空管人员要求客机向左偏航7英里并把飞行高度提升至3.4万英尺(10363米)。然而，飞行员没有回应。6时18分，客机从控制塔的雷达监控上消失。
急增飞行高度或造致失速
印尼多家网站上流传着一张... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 6 官方数据深圳上半年增速7.4%而前3三季度为6.6%即三季度仅0.52%（计入通胀水平因素
负增长）——
失速主因：①贸易战：重创外向型经济；②港民运动ing：香港3季度-2.9（以美元计深
圳-3.5%）；③高房价滞后冲击。
这预示：①全国经济三季度已现失速且②四季度会加速失速… |
|
r****a
发帖数: 95 | 7 【译名】[NHK][纪录片]失速的中国经济
【年代】2008年12月16日
【简介】
以美国金融危机为契机，世界经济急速恶化，中国的经济增长急刹车。
利用廉价劳动力大力发展出口产业，成长为世界工厂的中国，受世界经济危机的影响，
欧美的订单减少，以出口产业为原动力而发展的这种增长方式开始走到了尽头。
中国国内生产总值GDP的增长，从2003年开始5年连续都是二位数。今年7月到9月的GDP
增长按照年率换算，变为了个位数的9%。而要防止失业者的大量增加，中国每年8%的增
长是最底限。
改革开放30年，未曾有的中国经济减速，导致广东省出口企业今年倒闭1万多家，劳资
纠纷是往年的3倍，而全国失业人口突破2000万。中国轻视金融危机的影响，对金融危
机反应迟钝，现在开始饱尝苦果，而苦果却只在刚刚拉开帷幕。支撑中国经济增长的南
方工业地区，失业者的游行时有发生，社会动荡也开始蔓延。
如何拯救因出口萧条而苟延残喘的企业?中国政府提出了新的对策，也就是将出口国外
的商品转向国内农村。
改革开放30年的今天，让我们寻找失速的中国经济的去向——
[NHK][纪录片]失速的中国经济
【下载】
电驴下载资源： |
|
o****y
发帖数: 1810 | 8 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: oilguy (oilguy), 信区: Military
标 题: 陸4月進出口增幅失速，內需不如預估強勁
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 11 18:14:59 2012, 美东)
陸4月進出口增幅失速，內需不如預估強勁
2012-05-11 08:17
中國大陸昨（10）日發布4月份的進出口數據，結果令人跌破眼鏡。進出口增幅均遠遜
於市場預期，其中進口增速更是大幅減速，年增率僅0.3％。4月進出口增速的突然放緩
，除了顯示大陸出口依然疲弱，也說明其內需市場的需求，不如外界原先預估強勁。
對此，大陸財經專家認為，外需不足是困擾大陸出口的最大阻力，儘管困難很多，
但5月份以後大陸外貿表現將趨於好轉，全年外貿增長10％目標可望實現。
大陸海關昨天公佈4月進出口數據，結果顯示，4月大陸出口1,632.5億美元、年增
率4.9％，低於先前市場預期的8.5％；進口1,448.3億美元、年增率0.3％，更較預期11
％大幅失速。
4月份大陸進出口總值為3,080.8億美元，年增率2.7％，這是自2010年1月份以來，... 阅读全帖 |
|
r****a
发帖数: 95 | 9 【译名】[NHK][纪录片]失速的中国经济
【年代】2008年12月16日
【简介】
以美国金融危机为契机，世界经济急速恶化，中国的经济增长急刹车。
利用廉价劳动力大力发展出口产业，成长为世界工厂的中国，受世界经济危机的影响，
欧美的订单减少，以出口产业为原动力而发展的这种增长方式开始走到了尽头。
中国国内生产总值GDP的增长，从2003年开始5年连续都是二位数。今年7月到9月的GDP
增长按照年率换算，变为了个位数的9%。而要防止失业者的大量增加，中国每年8%的增
长是最底限。
改革开放30年，未曾有的中国经济减速，导致广东省出口企业今年倒闭1万多家，劳资
纠纷是往年的3倍，而全国失业人口突破2000万。中国轻视金融危机的影响，对金融危
机反应迟钝，现在开始饱尝苦果，而苦果却只在刚刚拉开帷幕。支撑中国经济增长的南
方工业地区，失业者的游行时有发生，社会动荡也开始蔓延。
如何拯救因出口萧条而苟延残喘的企业?中国政府提出了新的对策，也就是将出口国外
的商品转向国内农村。
改革开放30年的今天，让我们寻找失速的中国经济的去向——
[NHK][纪录片]失速的中国经济
【下载】
电驴下载资源： |
|
r****a
发帖数: 95 | 10 【译名】[NHK][纪录片]失速的中国经济
【年代】2008年12月16日
【简介】
以美国金融危机为契机，世界经济急速恶化，中国的经济增长急刹车。
利用廉价劳动力大力发展出口产业，成长为世界工厂的中国，受世界经济危机的影响，
欧美的订单减少，以出口产业为原动力而发展的这种增长方式开始走到了尽头。
中国国内生产总值GDP的增长，从2003年开始5年连续都是二位数。今年7月到9月的GDP
增长按照年率换算，变为了个位数的9%。而要防止失业者的大量增加，中国每年8%的增
长是最底限。
改革开放30年，未曾有的中国经济减速，导致广东省出口企业今年倒闭1万多家，劳资
纠纷是往年的3倍，而全国失业人口突破2000万。中国轻视金融危机的影响，对金融危
机反应迟钝，现在开始饱尝苦果，而苦果却只在刚刚拉开帷幕。支撑中国经济增长的南
方工业地区，失业者的游行时有发生，社会动荡也开始蔓延。
如何拯救因出口萧条而苟延残喘的企业?中国政府提出了新的对策，也就是将出口国外
的商品转向国内农村。
改革开放30年的今天，让我们寻找失速的中国经济的去向——
[NHK][纪录片]失速的中国经济
【下载】
电驴下载资源： |
|
a*******g
发帖数: 1221 | 11 听人说是失速坠毁，很不解。从1万多米掉下来应该好几分钟吧？
在掉的过程势能转化为动能，再加上飞机的动能，改出失速岂不是很轻松的事？
除非是什么雷电导致的机械故障，再就是老天爷一巴掌直接把飞机从万米高空拍到海面
了，再就是老天爷用个指头使劲拨飞机，飞机跟个陀螺一样地转，可怜的飞行员改不出
来了。
想想就可怕，为啥万米高空也能掉下来？ |
|
a****i
发帖数: 4783 | 12 失速了飞机可能会翻滚，也可能飞行员根本不知道自己已经失速了，比如以前有次就是
测速计失灵了， |
|
P****i
发帖数: 1362 | 13 法航的就是
皮托管冻住了
[在 aimimi (aaa) 的大作中提到：]
：失速了飞机可能会翻滚，也可能飞行员根本不知道自己已经失速了，比如以前有次就
是测速计失灵了，
：
：........... |
|
r***k
发帖数: 13586 | 14 因为飞机警告的是失速，所以飞行员只想着把机头往上抬，但是机头往上抬又会导致更
失速。 |
|
d***o
发帖数: 7006 | 15 我记得记录片说的是空速计只是开头冻住了，所以飞机由自动驾驶改为手动，但是很短
时间之后空速计回复正常。他们是知道失速的，所以副机长尝试压机头试图纠正失速，
但是旁边的傻逼第三驾驶一直拉着操纵抬机头，两个人的动作抵消了，飞机就维持之前
的动作。 |
|
m*t
发帖数: 7490 | 16 失速以后下坠的过程中，速度是在增加，可不一定是机头向前的速度！
这时候所有舵面都无效，很难改出失速 |
|
e*c
发帖数: 395 | 17 这些deep stall recovery做得又帅又轻松，充分说明了F-35优异的高攻角和过失速操
控性能。空战的时候不一定要主动做出这种动作，但是有需要的时候是可以救命的。F-
35的好处是可以全自动改出，飞行员根本不用操心。你看你贴的F-16 stall recovery
视频，那个狼狈像，实际使用效果差得太远了。
至于小型螺旋桨教练机温和的失速，还是不要和又大又重的战斗机相提并论了吧。 |
|
x****u
发帖数: 44466 | 18 不是说的是失速么？
这伙可以垂直0速度0高度不失速，还是1代机，你转战有用么？ |
|
M********t
发帖数: 5032 | 19 著名旅游出版社Lonley Planet为了给即将推出的《如何在任何环境下生存》系列书籍
造势宣传，LP出版社打造了一系列有趣的视频，生动地展示书中的各种逃生生存技巧。
其中包括了如何 从一架失速急坠的电梯中生存下来，视频中建议跳是无法减缓冲力的
，尽量采取弯曲膝盖或用靠着侧栏缓冲的方式。不过根据另一篇麻省理工学院生物工程
学中心工程师Eliot H.Frank的建议，其实存活几率最高的姿势是平躺，这与LP发布的
视频有不同见解。
_600x600.jpg
在2012年发布在纽约时报中的文章中援引Frank工程师的建议认为跳，或者弯曲膝盖的
站姿，以试图在落地时获得缓冲的姿势都是徒劳的。由于失速下坠时候的高G力，你的
双腿会无法承受身体重量，颈部都将无法承受头部重量。因此，采用平躺的姿势平均分
担全身的缓冲力是最佳的选择，不过LP发布的逃生视频似乎不太同意这些观点认为尽量
弯曲膝盖和握住侧栏尽量缓冲是最佳选择，平躺虽然也能存活但会落个鼻青脸肿的下场。
至于相信LP的生存视频指引，还是相信麻省理工科学家的指导，个人感觉还是专家的指
引比较靠谱。
文章修正前没有将两方面观点表达清楚，因而引... 阅读全帖 |
|
m******s
发帖数: 665 | 20 在这组照片中，有一张是小S躺在地上，一个友人蹲在她身边，手拿纸巾似乎正在擦着什么。
小S晒出摔伤照片
小S微博截图
近日，关于小S遭家暴的传言四起，而昨日大S发文称，因小S不慎摔伤，将复出代小S主持《康熙来了》，更引发无数网友的猜测。
今日（4月22日）小S在微博晒出自己骑车出游，摔伤的照片。她还写道“昨天开开心心跟老公和朋友去骑脚踏车，结果下坡失速，整个人飞出去脸着地， 当场叫救护车，真的吓死跟痛死了！谢谢姐姐帮我代班，谢谢老公照顾，谢谢救护人员! 骑车真的要戴安全帽! 我看我得去拜个拜还什么的！谢谢大家关心 ”。在这组照片中，有一张是小S躺在地上，一个友人蹲在她身边，手拿纸巾似乎正在擦着什么。
照片晒出不久后，很多网友都留言希望小S多注意安全“最近看不到你了，要好好养伤”“早日康复，别毁容啦，那些说家暴的可以退散了”“摔倒了还要拍照上传微博的精神令我肃然起敬”。 |
|
d**********i
发帖数: 4877 | 21 如果失速，是倾角过大造成的。
这个飞机失事机械故障是主因，人为操作失误是辅因。不信等着调查报告。
南朝鲜这个开飞机的手潮，加上777的机械故障，导致了这次事故。 |
|
c******l
发帖数: 3972 | 22 当时有大风，机长按常规操作，被风一吹就仰角太大失速了 |
|
d******i
发帖数: 7160 | 23 那就不说机长，
突然来阵风，只要把飞机的仰角吹大，
就得失速掉下来，是不？
听着不太对劲啊。 |
|
y******u
发帖数: 246 | 24 别不知道瞎说。空客大飞机是有飞行限制系统的，正常情况下，不管飞行员怎么操控，
都不会飞到失速的角度的。 |
|
|
m**********e
发帖数: 12525 | 26 台湾这atr的死法跟当年内蒙古包头彭巴迪死法一模一样,都是因为T型尾翼,
大迎角造成失速坠毁,主要原因还是驾驶缺乏基本训练,塔台都放飞了,说明
天气不是大问题
另外atr这破飞机连个apu都没有,主发不开的情况下里面连空调都没法开,
闷得要死,技术基本上相当于早期的运七,所以十多年前祖国就全部淘汰atr
和运七了 |
|
s**********d
发帖数: 36899 | 27 跟90年代台湾一次空难才完全一样，副驾降落超速拉起复飞仰角过大失速坠毁全死记得
是200多。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
|
b***y
发帖数: 14281 | 28 BS。会警告，但不表示不能操作。万一前面有堵墙呢？宁可冒失速的风险也要让飞行员
试试。只不过拉杆有feedback，飞行员要用很大的力气才能做非常规的操作。 |
|
B********4
发帖数: 7156 | 29 要增速不能爬升，飞行员连这个都不知道？
连我这个只玩过航模的都知道，飞机失速只能平飞或者俯冲，往上爬升那速度掉得更低。 |
|
b***2
发帖数: 348 | 30 这应该是基本培训吧。万米失速压下机头俯冲很快速度就起来了。
有没有可能飞机俯冲进雷暴然后失控拉不起机头造成坠海。 |
|
s*****e
发帖数: 16824 | 31 当时显示的是高度不断下降，所以那个傻Ⅹ飞行员就想着抬机头拉升高度，因为当时的
空速计冻住了，所以他们不太清楚已经失速。
低。 |
|
|
s*****V
发帖数: 21731 | 33 凤凰iMarkets讯 据路透社报道，中国国务院副总理汪洋表示，当前进出口形势严峻复
杂，要发挥市场和政府“两只手”的作用，尽快遏制外贸下滑势头，防止由减速变为持
续失速。
新华社援引他日前在辽宁省调研时的话称，外贸下行压力加大，是外需不振、成本攀升
等多种因素共同作用的结果，也与政策措施落实不到位有一定关系。
“要切实做到思想认识到位、政策支持到位、工作落实到位、督促检查到位。外贸降幅
较大的省份，要开动脑筋，查找差距，对症施策，加强政策支持和服务保障，为企业营
造宽松的发展环境，化挑战为机遇，增强外贸稳定发展的内在动力。”他说。
他并强调，稳增长、调结构是外贸工作的“两个轮子”，不可偏废，稳增长是调结构的
基础，调结构是稳增长的持久动力；要优化外贸产品和市场结构，提高出口产品质量、
档次和附加值。
“着力优化外贸企业结构，扩大市场对内对外开放，调动民营企业等各类企业的积极性
、创造性，为外贸发展注入新的活力。着力优化贸易方式，鼓励企业创新商业模式，培
育新的外贸增长点。”汪洋指出。
报导援引商务部内部人士的话称，要完成年初定下的6%增长目标，压力还是很大；当前
一方面是继续贯彻落实... 阅读全帖 |
|
h*****l
发帖数: 3857 | 34 共绘充满活力的亚洲新愿景
——在2016年博鳌亚洲论坛年会开幕式上的演讲(实录)
（2016年3月24日，海南博鳌）
中华人民共和国国务院总理 李克强
尊敬的各位嘉宾，女士们，先生们，朋友们：很高兴和新老朋友再次相聚在博鳌亚
洲论坛。我谨代表中国政府，对本次会议的召开表示热烈祝贺！对远道而来的嘉宾表示
诚挚欢迎！
今天的博鳌可以说是春和景明、波澜不惊，就在我们开会的时候正在下雨。中国话
说，春雨贵如油，感谢各位嘉宾的云集给博鳌，给海南带来这场预示着丰收的喜雨。
比利时米歇尔首相本应该在今天上午讲坛上发表演说，但是就在前两天比利时发生
了恐怖袭击事件。我们对遇难者表示沉痛的哀悼，我们共同表示坚决反对一切形式的恐
怖主义。我们也希望在这个论坛上，各位发表真知灼见，共绘充满活力的亚洲新愿景。
时至今日，距离国际金融危机爆发已近8年，但其深层次影响尚未消除，世界经济
仍处在深度调整之中，发达经济体复苏低迷，新兴经济体走势分化；全球贸易延续萎缩
态势，国际大宗商品价格和金融市场波动不定，地缘政治的风险上升，不稳定不确定因
素有增无减。亚洲发展不足、不平衡的问题依然存在，不少国家又面临着出口下滑、... 阅读全帖 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 35 中新网6月21日电 据日媒报道，国际货币基金组织(IMF)本月20日基于已结束的一年
一度对日审查发布声明，建议日本立即着手以每年0.5%或1%的幅度分步上调消费税率，
最终提升至15%。
对于旨在摆脱通缩的2%通胀目标，IMF认为难以在日本央行提出的2017年度实现，
指出取消期限灵活应对才能提高金融政策的可信度。
在东京召开记者会的第一副总裁利普顿对日本安倍政府再度推迟原定于2017年4月
的消费税增税时期表示一定理解，但同时强调“今后掂量上调方式后予以落实是关键”
。他要求将上调时期推迟两年半至2019年10月，并调整一口气从8%上调至10%的增税做
法。
IMF在声明中对日本经济复苏步伐表示忧虑，指出“已失速”。此外强调强烈敦促
就业市场改革和企业涨薪的政策至关重要，并对不推行结构性改革的情况下过度依赖于
财政刺激和金融政策的做法敲响了警钟。
IMF还指出，除了通胀目标外，经济增速目标、基础财政收支实现盈余的财政健全
化目标也难以在预定期限达成。此外还指责根据日本政府的考量决定增税时期的做法“
降低了政策透明度”。
IMF还指出年初开始的日元升值走势与经济基本面分不开，肯定日本... 阅读全帖 |
|
x****o
发帖数: 21566 | 36 日前，国家统计局发布了2016年前三季度国民经济运行情况。经初步核算，前三季度国
内生产总值529971亿元，按可比价格计算同比增长6.7%。分季度看，第三季度增长6.7%
，延续了此前两个季度的良好势头。分析人士普遍认为，当前中国经济不仅总体平稳，
而且一些反映经济运行趋势、增长结构及发展质量的关键数据的表现也好于预期，整个
经济“稳中有进、稳中提质”态势明显。同时，这些事实也意味着，此前一些渲染中国
经济将“硬着陆”“陷入衰退”等的“失速论”论调已不攻自破 |
|
p***n
发帖数: 17190 | 37 https://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E5%B4%A9%E5%A3%9E-%E8%B3%87%E9%
87%91%E5%A4%96%E9%80%83gdp%E9%99%8D%E8%87%B310%E5%B9%B4%E6%96%B0%E4%BD%8E-%
E7%B6%93%E6%BF%9F%E5%A4%A7%E5%A4%B1%E9%80%9F-083932186.html
中國崩壞！資金外逃GDP降至10年新低 經濟大失速
[信傳媒]
信傳媒
953 人追蹤
邱立玲
2018年10月20日 上午11:29
美中貿易戰最先重創陸股，第三季經濟成長減至10年來最慢，顯示貿易戰對中國經濟、
企業、就業市場的深層打擊已經浮現。（圖片來源／維基百科）
中國官方19日公佈數據，第3季國內生產毛額（GDP） 年比增長6.5%，低於經濟學家預
期的6.6%，創2009年第1季以來近10年來最慢增速，反映貿易戰的打擊，加深陸股空頭
氣焰，董座、主管「落跑」人數激增。同時，貿易戰引爆外資大撤退，已造成陸企上半
年倒閉500多萬家，至少200萬人失業。
中國... 阅读全帖 |
|
f*****g
发帖数: 3086 | 38 这个失速要是控制不回来是不是就挂了，客机没有降落伞吧？ |
|
v**e
发帖数: 8422 | 39 “为了确保试飞安全，我们和课题人员进行了充分
的沟通协同，并进行了失速改出伞抛放和模拟空滑迫降演练两项前期试飞准备。
看来是装了. |
|
e*c
发帖数: 395 | 40 这是F-35A。
再说了，你让AV-8B做个过失速机动试试。 |
|
e*c
发帖数: 395 | 41 那个叫hovering，是起降用的，不是一般说的平飞过失速机动。
鹞式系列可以平飞时喷口转向朝下，实现有限矢推功能，叫VIFF，实现空中突然减速的
效果。但是VIFF做起来很tricky，没几个人会做，也没有在实战中用过。
anyway，录像中飞的是F-35A，根本没有任何矢推。F-35B也无法VIFF。 |
|
w********r
发帖数: 14958 | 42 小螺旋桨飞机本身结构特点就具备一定能力的矢量推力控制。
前面螺旋桨气流吹到尾翼上，就能产生推力。
要不利用这个特点，小螺旋桨飞机也不能过失速机动。
F-
recovery |
|
x****u
发帖数: 44466 | 43 50年代的飞机，90度垂直，0速度也不失速。你骂街有用么？ |
|
O**l
发帖数: 12923 | 44
你 现眼 还不丢人 50年代飞机飞多高飞多块
在这个速度高度的飞机 可控不失速的 做这个动作 你给我举个列子 笑死了 lol |
|
a**********2
发帖数: 3726 | 45 这一次选举是一次defend constitution 和law and order 的选举。
民主党，希拉里，奥巴马在criminality的路上将美国带入歧途，没有law and order,
美国将失速下滑。
现在的美国在民主党well calculated agenda下，价值观颠倒，崇尚不劳而获，穷为贵
，富有为原罪；鼓励非法移民，将他们的social economic status固定在贫困线上下（
对于黑人也一样）然后打着爱的旗帜finger point others, 从而获得稳定的票源；崇
尚弱即是强，打着爱的旗帜，第一时间将被cop kill的黑人问题少年描绘为无辜的受害
者，从而将政治凌驾于law之上。民主党的本质是借助人性的弱点，在重大社会议题上
移花接木，制造矛盾并将屎盆子强扣在共和党的头上；借助犹太大佬资助的几大媒体煽
风点火，颠倒黑白的将舆论攻击到共和党头上。
要治理美国，还是要从根上治理犹太人。犹太人的生存之本就是挑起别的宗教和国家之
间的纷争, 从而为他们赢得立足的空间。奥巴马在抗犹上做的还是可圈可点的，这点无
可否认。Trump上台后要实行经济自保和... 阅读全帖 |
|
c****e
发帖数: 785 | 46 车子是2003的infinite G35， 现在大概17w迈。
今天开车出去，在高速上，车子大概在60MPH的时候突然抖了下，感觉有失速，但是马
上就又正常了。然后发现车子的check engine，Slip， 还有VDC off 的灯都亮了。
想问下这大概是什么问题？谢谢，好让我去修的时候心里也有个底。
谢了~ |
|
b******n
发帖数: 352 | 47 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: gc01 (gc01), 信区: Military
标 题: NTSB说撞击1.5秒前失速警告4次ZT路透社
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 7 18:46:22 2013, 美东)
http://www.reuters.com/article/2013/07/07/us-usa-crash-asiana-i
(Reuters) - The Asiana Airlines Boeing 777 that crashed at San Francisco's
airport on Saturday was traveling "significantly below" its intended speed
and its crew tried to abort the landing just seconds before it hit the
seawall in front of the runway, the U.S. National Transportation Safety
Board said ... 阅读全帖 |
|
S*********g
发帖数: 7653 | 48 真是求神拜菩萨啊。。
今天脚好的差不多了，下午游泳后，想着要不去跑一个tempo,因为这几天游泳我就当是
低心率训练了。
一个礼拜没跑会不会lost speed啊，忐忑不安。
出乎意料的是，跑起来，不仅没有失速，反而感觉以过去相同的effort，能跑的更快，
我不敢相信，以
为Garmin 305几天不用坏掉了。。。不过由于脚还没好彻底，我不太敢在路面上跑太多
，差不多
3miles左右，6分29，6分30的pace。 最后跑去gym，在跑步机上跑了4miles@7:07，脚
不痛。
看样子，还是要遵循easy hard principle..伤脚的那一个星期是有点over training了
，想着哪
天easy了就很堕落。。结果每天tempo,估计心脏也累了:(... 这个星期easy了几天，反
而能更快。
恩，打算明天游泳加8分以上的easy running |
|
a****n
发帖数: 1195 | 49 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: awaydream (大剑一挥风雷动，不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Military
标 题: Re: 原来日本车一旦失速 挂空挡也没有用 太恐怖了
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 13 10:06:23 2012, 美东)
我有两个办法来处理这个车子。
1.找一个大的18轮，改造一下，可以开到150 km/h那种。
开到130km/h，在前面等着这个出事的车子。
等车子到了，把后车板放下，直接让这个小车开进大车去。
然后再找机会慢慢减速，人肯定可以保下来。
2. 找一个大拖车，也能开130km/h那种，开到和出事的小车平行，
拿钩子之际把那小车吊起来。让他自己空转得了。
人也能保住。
怎么样？
当然，最好是别开这种日本车。 |
|
a*****e
发帖数: 2194 | 50 re第一个办法
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: awaydream (大剑一挥风雷动，不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Military
标 题: Re: 原来日本车一旦失速 挂空挡也没有用 太恐怖了
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 13 10:06:23 2012, 美东)
我有两个办法来处理这个车子。
1.找一个大的18轮，改造一下，可以开到150 km/h那种。
开到130km/h，在前面等着这个出事的车子。
等车子到了，把后车板放下，直接让这个小车开进大车去。
然后再找机会慢慢减速，人肯定可以保下来。
2. 找一个大拖车，也能开130km/h那种，开到和出事的小车平行，
拿钩子之际把那小车吊起来。让他自己空转得了。
人也能保住。
怎么样？
当然，最好是别开这种日本车。 |
|
