o***s
发帖数: 42149 | 1 一名新西兰女游客在加勒比海上的圣马丁（St. Maarten）遭喷射机气流喷飞撞墙身亡。图为发生意外的女游客（右）与她的女儿（左）。
这起事故12日发生在圣马丁的茱莉安娜公主国际机场，该机场紧邻海滩，飞机起降时，几乎就在海滩游客头上飞行，成为著名观光景点。
许多游客都会靠在机场跑道外围的围栏上，感受飞机喷出的气流，虽然当地警方再三告诫相当危险，但无法阻挡游客尝试。
新西兰这名57岁的女游客12日和其他游客靠在围栏上，当时一架飞机正起飞，其气流将她喷飞后撞到墙上，女游客紧急送医不治。
当局在现场立起多个警示牌，但游客通常视若无睹。
过去数年来，有十多名游客因此受伤，但发生死亡事故还是头一遭，警方再度警告游客勿再以身试法。 |
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c****s
发帖数: 5892 | 2 多伦多在本周末阳光普照、气温节节上升，今天的最高气温将攀升至摄氏31度。阳光、高温加上来自美国的污浊气流，导致空气质素大大下降，对此，安河环境厅发出的今年首个烟雾警告，已在今天正式生效。
根据加拿大环境部气象局在昨天下午发出的天气预报，今天的天气晴朗、阳光灿烂，最高气温将达到摄氏31度，最低气温为摄氏22度，紫外光指数高达 10。
今日31℃ 紫外光指数高达10
此外，因来自美国的一股污浊气流预期将在今天抵达多伦多，并与摄氏31度的高温和阳光相结合，造成闷热异常的天气以及空气质素的下降，安河环境厅已在昨天发出了今年的第一个烟雾警告。
上述烟雾警告已在今天正式生效，其适用的范围除了多伦多以外，还包括咸美顿、京士顿、巴里和滑铁卢等南安河地区。
在烟雾警告生效期间，人们应避免参加剧烈的户外活动。幼童、孕妇、耆老以及患有心脏病或哮喘病等疾病的人士，属于高危人群，更应避免长时间地在室外逗留。
不过，在暑热蒸腾的天气下，市民们如想去湖滩游泳或嬉水，确实是一个消暑兼休闲的好主意。在多伦多总共11个被市府监管的湖滩中，有9个湖滩向市民开放，其中包括6个拥有国际认可的蓝旗标志的湖滩。
9湖滩开放 6有蓝 |
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o***s
发帖数: 42149 | 3 5月10日下午，南航广州飞往上海的一个航班起飞20多分钟后遭遇空中颠簸，乘客在微博形容客机如自由落体般下降十几秒。当时未绑安全带的乘客、派餐空姐在舱内飞起撞到天花板。据媒体报道，受伤乘客中，1人右手臂骨折，1人颈椎骨折。
南航客机突遇空中气流颠簸 人飞起撞天花板
8名乘客不适被送院治疗
晴空颠簸，令波音777航班像自由落体般急坠十几秒，舱内杂物饮料、未绑安全带的乘客、派餐空姐在舱内飞起撞到天花板。昨天下午，南航广州飞往上海的一个航班在起飞20多分钟后遭遇空中颠簸，8名乘客感到不适在到达上海后被送往医院检查治疗。
派餐空姐飞撞天花板
昨天傍晚，南航官方微博发布消息证实， 昨日下午，南航广州飞往上海的CZ3525航班在起飞20多分钟后遭遇空中颠簸，颠簸中有8名旅客感觉不适。下午3时29分，该飞机在上海虹桥机场安全着陆，不适的旅客被送往医院检查治疗。
昨天遭遇晴空颠簸的南航波音777飞机，下午1时41分从广州起飞，飞往上海。据网友“@JANKS”微博描述现场称，当时未绑安全带的乘客和派餐空姐在舱内飞起来撞到天花板，饮品在无重力状态下飘在空中。
微博加V认证的网友“@侯金林医生肝病频道”更是详... 阅读全帖 |
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a******e
发帖数: 80 | 4 在做一个student project，用来测量人体呼吸（嘴）的气流的flow-rate。但人体的吸
入呼出的速度太快了，4 second/cycle。而且这个flow的rate也是一直在变的。
想一步一步来，先做一个能测量准确的，然后再提高速度。我的问题是，怎样才能产生
一个稳定的gas flow，这个具体的flow-rate应该是可调的，但一旦调好，就是稳定的
，至少稳定维持个几秒钟。
有没有什么commerical apparatus，可以用来产生可调节气流的？即使流速比较大也没
有关系，因为可以把速度down-scale下来。如果不是太复杂，我也可以自己搭一个。
非常谢谢。 |
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s******g
发帖数: 3530 | 5 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sweetbug (正牌网站买买提首席侦探), 信区: Military
标 题: 奥巴马专机穿中国空识区遇到气流颠簸
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 27 20:51:35 2014, 美东)
http://mil.sohu.com/20140428/n398897256.shtml
环球军事报道：《纽约时报》还提到一个细节：奥巴马的专机“空军一号”从韩国飞往
马来西亚时，穿越了中国之前划设的东海防空识别区。文章称，此举证明了“新亚洲的
危险性”，但随行的美国官员表示，除了飞行过程中遇到些小颠簸，整个行程没出现任
何问题。
美联社26日的文章也认为奥巴马像“玩跳房子”般在中国周边走来走去是在向北京
传递精心校准的信息，但认为这信息是“对抗与讨好”。文章说，他的目的是想让盟友
相信，美国有能力在亚太击退“中国的入侵”，同时还要敦促北京在俄罗斯与朝鲜问题
上多多帮忙。此次访问虽然没有途经中国，但却凸显中国对奥巴马来说“非常重要”。
文章说，经过几年观察，分析家已将奥巴马的对华政策总结为“向北京求助，同时对抗
中... 阅读全帖 |
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k***g
发帖数: 4904 | 6 机上雷达不能发现剧烈对流区？如何区分是气流引起还是飞机故障？ |
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c***s
发帖数: 70028 | 7 经过洪山警方破案专班近40小时的连续工作，昨日凌晨2时许，在光天化日之下砸坏公交车窗、划破公交车胎的"奔驰男"在东湖高新区一小区内被成功抓获。
图为小车司机拿着凶器砸公汽玻璃
图为：公交车前挡风玻璃和车窗都被砸
9月27日10：30分左右，武汉市人熊某驾驶一辆银灰色奔驰商务车行至民院路时，与一辆正在行驶的586公交车发生抢道，熊某心怀不满，驾车逼停 586公交车，从自己驾驶的车辆后备厢里拿出扳手将公交车的前、侧方挡风玻璃砸破后驾车离去。
几分钟后，仍忿忿难平的熊某又原路返回到现场，拿着匕首将公交车的左前轮胎划破，轮胎被划破后的气流将熊某奔驰车的油箱盖掀掉，熊某自己的右手小臂也造成错位性骨折。
案件发生后，洪山警方通过调阅监控录像，发现犯罪嫌疑人是一名1.7米左右、剃着小平头的青年男子，该男子的左手小臂至手腕处画有纹身。民警通过多方调查，确定家住关山地区的男子熊某有作案嫌疑。
29日晚凌晨1时许，民警在其父亲居住的小区搜索，发现一辆无牌银灰色奔驰商务车。通过蹲守，凌晨 2时许，一名剃着小平头、右手打着石膏的男子朝奔驰车走去，民警一拥而上将其擒获，该男子先是气焰嚣张，矢口否认，但当民警拿出... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 31686 | 8 不是你胆大， 是气流不够强
这种事情发生一般很突然， 来不及胆怯 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 11 美国超导公司遭遇中国“气流”
英国《金融时报》 何丽 北京报道
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当全球第二大风力涡轮机制造商华锐风电(Sinovel)与美国超导公司(American
Superconductor)签署总价值近10亿美元的一系列长期供应合同时，那仿佛就是证明中
国发展清洁能源能为美国创造就业机会的经典案例。美国超导公司是美国清洁能源领域
的佼佼者。
但仅仅四年之后，两家公司就卷入了纠纷。美国超导公司表示，华锐风电未能为其已收
到的价值逾5000万美元的货物支付货款，并且拒绝继续接受按合同约定应发送的货物。
华锐风电是美国超导公司最大的客户。
两家公司关系恶化突显出涡轮机制造业的激烈竞争——全球经济放缓的阴影正对该行业
构成威胁。中国目前是世界最大的涡轮机和太阳能电板制造国，同时中国公司开始在本
土与西方制造商竞争合同。
中国政府大力推动可再生能源的发展，以此作为降低对化石燃料依赖的战略的一部分。
这样的政府支持促使美国贸易代表今年对中国的风电补贴展开调查。
之后，中国政府停止了曾是调查目标的补贴基金。
华锐风电等涡轮机制造商成功的另一个关键因素是它... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 14 在印尼一场重大军事阅兵仪式中，一架俄罗斯制造的武装直升机飞得太低，导致了严重
的事故。网上分享的视频显示，一架印尼米-35直升机飞近阅兵式主席台。几秒钟内，
整个装置就像一个纸牌房子一样被吹倒了，原因是这一造成强大气流的飞机飞得太过靠
近。
幸运的是，在纪念印尼军队成立74周年的阅兵式发生的这次事故中，并没有人受伤。该
国军队使用6架米-35武装直升机，更多的米-35将根据俄罗斯-印尼防务协议提供。这种
双座直升机是经过实战考验的米-24“雌鹿”直升机的最新升级版，这种直升机曾在中
东、非洲和拉丁美洲的许多冲突中作战。
重大日子发生重大事故，即丢人有说明一点：实力不够啊！ |
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s******g
发帖数: 3530 | 15 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sweetbug (正牌网站买买提首席侦探), 信区: Military
标 题: 奥巴马专机穿中国空识区遇到气流颠簸
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 27 20:51:35 2014, 美东)
http://mil.sohu.com/20140428/n398897256.shtml
环球军事报道：《纽约时报》还提到一个细节：奥巴马的专机“空军一号”从韩国飞往
马来西亚时，穿越了中国之前划设的东海防空识别区。文章称，此举证明了“新亚洲的
危险性”，但随行的美国官员表示，除了飞行过程中遇到些小颠簸，整个行程没出现任
何问题。
美联社26日的文章也认为奥巴马像“玩跳房子”般在中国周边走来走去是在向北京
传递精心校准的信息，但认为这信息是“对抗与讨好”。文章说，他的目的是想让盟友
相信，美国有能力在亚太击退“中国的入侵”，同时还要敦促北京在俄罗斯与朝鲜问题
上多多帮忙。此次访问虽然没有途经中国，但却凸显中国对奥巴马来说“非常重要”。
文章说，经过几年观察，分析家已将奥巴马的对华政策总结为“向北京求助，同时对抗
中... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 16 实拍第二批中美洲移民"大渡河" 直升机气流驱逐
随着中美洲国家移民组成的数千人“移民大篷车队”正穿过墨西哥向美墨边境挺进，美
国国防部29日已表示将在美墨边境部署5200名现役军人，防止这些移民非法进入美国。
。军人们还没派遣到位，新一波“移民”大军又出现了。尽管墨西哥在南部边境派出大
量警力，但这支由成百上千人组成的“移民大篷车队”在29日却跨河涌入墨西哥，向着
他们的最终目标美国前进。。 |
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s******g
发帖数: 3530 | 17 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sweetbug (正牌网站买买提首席侦探), 信区: Military
标 题: 奥巴马专机穿中国空识区遇到气流颠簸
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 27 20:51:35 2014, 美东)
http://mil.sohu.com/20140428/n398897256.shtml
环球军事报道：《纽约时报》还提到一个细节：奥巴马的专机“空军一号”从韩国飞往
马来西亚时，穿越了中国之前划设的东海防空识别区。文章称，此举证明了“新亚洲的
危险性”，但随行的美国官员表示，除了飞行过程中遇到些小颠簸，整个行程没出现任
何问题。
美联社26日的文章也认为奥巴马像“玩跳房子”般在中国周边走来走去是在向北京
传递精心校准的信息，但认为这信息是“对抗与讨好”。文章说，他的目的是想让盟友
相信，美国有能力在亚太击退“中国的入侵”，同时还要敦促北京在俄罗斯与朝鲜问题
上多多帮忙。此次访问虽然没有途经中国，但却凸显中国对奥巴马来说“非常重要”。
文章说，经过几年观察，分析家已将奥巴马的对华政策总结为“向北京求助，同时对抗
中... 阅读全帖 |
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s**********x
发帖数: 120 | 18 【 以下文字转载自 Nursing 讨论区 】
发信人: stonephoenix (StonePhoenix), 信区: Nursing
标 题: 能感觉到气流流过气管是怎么回事？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 17 23:51:06 2015, 美东)
不知道是否应该发这个版，不过觉得这里高人多。。。
主要症状是坐电脑前一会儿就会感觉到胸闷，以前除非坐一天才会感觉胸闷，现在坐一
个小时就会了。然后感觉咽部（喉节到锁骨V字形底端再往下两厘米处）有压迫感，所
以会感觉有痰在里面，但又咳不出，所以会下意识地进行吞咽动作把里面的东西吞进去
。稍微过久可以通过呕吐收缩喉部动作把里面（食道？气管？）一些东西挤出来，乳白
色的稍微粘稠状的东西。
另外一个现象就是挺胸的时候吸一口气，屏住气，然后保持气管畅通，再左右晃头（带
运肩膀运动）时，能明显感觉到气体从气管里流动，而且能听到明显的“呵呵”的声音
以前有一些含胸，近一年来床上放一块木板然后不用枕头，另外去健身做扩胸运动。感
觉做扩胸的器械运动时，也会压迫到气管。貌似是以前肩胛骨高度处的颈椎会往后一点
，再往上的颈椎又呈弧形往... 阅读全帖 |
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g********4
发帖数: 4959 | 19 sure, tons of them in next few days.
发信人: wuliao (槑槑的槑着), 信区: Stock
标 题: Re: 机长们，今天终于挺住了强气流
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 7 23:41:44 2011, 美东)
还以为今天AMR能破6给我加仓呢，结果5.8的钓鱼单没等到。不知道还有没有机会。 |
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C********g
发帖数: 9656 | 20 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: withourcar (注意不是老ｉｄ＂没有车＂), 信区: WaterWorld
标 题: Re: 飞机上拉屎时候突然遇上气流
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 23 21:33:10 2011, 美东)
你的腿是个缓冲，你飞起来要滞后。 大便和粪水会直接飞起来糊住下面。 |
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M********t
发帖数: 5032 | 21 哈勃望远镜拍摄奇景：NGC 4696星系中心超巨型黑洞缓慢吞噬
cnBeta.COM
KungfuDogg
17小时52分钟前
NGC 4696星系，它离开地球约1.5亿光年。在该星系中心有一个明亮活跃核心，而在核
心的中心处是一个超巨黑洞。最近NASA发布了一张由哈勃太空望远镜拍摄到的NGC 4696
星系中心超巨黑洞在吞噬整个星系的超清壮观图片，超巨黑洞将整个螺旋状星系往中间
拉扯吞噬，中心部位红色炽热气流和磁场构成了这一独特形状的奇景。
据科学家推测整个约200光年宽度的星系将会逐渐被这一超巨型黑洞吞噬，尽管过程将
会十分漫长。
高清图片链接
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i*****t
发帖数: 24265 | 22 笔记本负载弄到100%，然后风扇气流引出来，还带热气腾腾的 |
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X***9
发帖数: 7385 | 23 http://nsx.acura.com/~/media/Images/AHM/NSX/Article%20Hero%20Ba
2017 ACURA NSX：介绍
历史当原来的讴歌NSX 首次亮相25年以前，它永远相结合，闪
烁的跑车造型和运动性能，具备共同的特征长着异国情调的汽车细分，以质量，出色的
人体工程学设计，舒适性和动力平衡的一个新的维度相关改变了超级跑车的宇宙。该
NSX介绍和定义讴歌的方针，以“精密特制性能”与规定在现实世界中真正的驱动程序
访问的超级跑车性能的尖端设计和创新技术。 通过利用先进的新技术，如轻质而坚固
的清一色铝合金硬壳式车身/底盘和中置横向V6发动机，原来的NSX挑战传统智慧的超级
跑车。它的高转速V6发动机的特色了多项创新的量产车技术，包括锻造活塞，钛连杆和
VTEC气门机构， 此外，NSX寻求的车，司机和其下面的道路之间建立更密切的联系，通
过必要的追求设计元素-重量轻，开放和通风的驾驶舱，以及出色的人体工程学设计-创
造一个完全新的范式，挑战的超级跑车性能的定义。 新一代概念 的总体概念，这个新
一代的设计和开发NSX是一个的想法“以人为本的超级跑... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 24 我不是什么专家，只是普通的高中地理教师，我用自己有限的地理知识，尝试解释三峡修建后对气候的影响，不正之处请补充。水库修建对局部地理的气候是会发生改变的，而三峡水库这样的巨型工程影响更甚，特别是三峡修建在地形地质十分特殊的区域，没有办法杂谈的要求。
相对来说，读过高中的朋友对这部分内容是很容易理解的。
按照三圈环流的形成：低纬环流
由于赤道地区气温高，气流膨胀上升，高空气压较高，受水平气压梯度力的影响，气流向极地方向流动。又受地转偏向力的影响，气流运动至北纬30度时便堆积下沉，使该地区地表气压较高，又该地区位于副热带，故形成副热带高压。赤道地区地表气压较低，于是形成赤道低气压带。在地表，气流从高压流向低压，形成低纬环流。
中纬环流和高纬环流
在地表，副热带高压地区的气压较高，因此气流向极地方向流动。在极地地区，由于气温低，气流收缩下沉，气压高，气流向赤道方向流动。来自极地的气流和来自副热带的气流在60度附近相遇，形成了锋面，称作极锋。此地区气流被迫抬升，因此形成副极地低气压带。气流抬升后，在高空分流，向副热带以及极地流动，形成中纬环流和高纬环流。
所以南北纬30°附近是由副热带高压控制的... 阅读全帖 |
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t****n
发帖数: 10724 | 25 机翼升力是怎样产生的？
飞机要实现飞行，首先依靠机翼的升力。那么升力是怎样产生的呢？我们可以做一个试
验。双手各拿一张纸板，并以较近的距离平行垂下。从上端向两张纸中间吹一口气，两
个纸板就会靠近，甚至合到一起。这是由于纸中间气流速度大，压强低；纸外侧空气静
止、压强较大，从而产生向内的压力使它们靠近。这就是人们熟知的伯努利原理：水与
空气等流体，流速大的地方，压强小；流体流速小的地方，压强大。
同样，把机翼纵向剖开，会形成一个翼截面或翼剖面，在航空上称翼型。当空气流
过机翼时，气流会沿上下表面分开，并在后缘处汇合。上表面弯曲，气流流过时走的路
程较长，下表面下表面较平坦，气流的行程较短。上下气流最后要在一处汇合，因而上
表面的气流必须速度较快，才能与下表面气流同时到达后缘。根据伯努利原理，上表面
高速气流对机翼的压力较小，下表面低速气流对机翼压力较大，这就产生了一个压力差
，也就是向上的升力。在实际的飞机机翼上，升力来自两部分，一是机翼下面的气流高
压产生的向上的冲顶力，一是机翼上面的高速气流的低压产生的吸力。简单地说，升力
是气流对机翼“上吸、下顶”共同作用的结果。在全部... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 26 转贴说明: 多个网站推荐的好文, 感觉是大量网上信息最好的综合, 有很多自己的见解.
原文有大量彩图, 禁止盗链, 建议最好直接去原网站看.
另类猛禽!!!--歼20研发性能揭密（完整版！！！）
本文作者为：北方之枫，文章首发于http://club.china.com/data/thread/1013/2722/66/97/1_1.html
，非常好的文章。
本文根据公开资料编写，很长，于16日补充下半部分。黑色为重点部分，有
些存在大段的专业术语，浅色部分用通俗的话来说明.
吓人的图，杀气腾腾，不过谁能告诉我那后边是什么动物？西方的龙？尾巴真长的可以。
一 没有希望的年代
在1990年代初YF22战斗机起飞，中国依然在歼8改中里面苦苦挣扎，1996年台海危
机，一股近乎绝望的情绪涌到人们的心头：面对美国强大的军事优势，我们有能力追赶
吗？
在近乎为改革让步的十几年里，中国军工并没有比1980年代初好多少，而1980年代
初中国工业处于什么样的水平呢？
在1980年代初期，中国的工业能力和管理落后世界了将近50-70年，当时香... 阅读全帖 |
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w***n
发帖数: 2474 | 27 一 没有希望的年代
在1990年代初YF22战斗机起飞，中国依然在歼8改中里面苦苦挣扎，1996年台海危机，
一股近乎绝望的情绪涌到人们的心头：面对美国强大的军事优势，我们有能力追赶吗？
在近乎为改革让步的十几年里，中国军工并没有比1980年代初好多少，而1980年代
初中国工业处于什么样的水平呢？
在1980年代初期，中国的工业能力和管理落后世界了将近50-70年，当时香港记者
描述的最典型的厂里情况是：三个工人抹墙壁，一个抹，一个举灰，一 个指挥。《乔
厂长上任记》开辟了一个新的时代，更如实反映了当时的管理生产的水平。工人不干活
旷工，鬼怪式操作报废品多一半，生产监督为0，领导没有管理 观念，习惯于文革的政
治斗争方式。
1980年代生产水平最高的上海车厂，准备与德国合资（上海大众），外国普遍怀疑
能否进行，一个最乐观的德国30岁记者参观过上海车厂这样报道：“大众汽车将在一个
100年前的孤岛上生产，工人懒散，生产用的葫芦吊，橡皮榔头都是我爷爷用的工具。”
日本记者当时参观武汉最好的钢厂，发现钢厂有水压机铭牌居然是1898年日本产品
，连忙问厂长是否错误，厂长回答：没有错，因为质... 阅读全帖 |
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d*******3
发帖数: 8598 | 28 第一九一章 神王咒
更新时间：2013-09-21
江仙的生命力的确超越了10，甚至比王如来还要强一些，王如来现在是11，而江仙有可
能接近12。
本来他足够稳稳压迫住王如来，不过王如来也有杀手锏，绝对不是表面上看起来那么简
单。
生命力在10以下，高出0.1都是优势。
但上了10之后，0.1甚至1的优势都不是那么明显，要看具体的战斗经验，还有各种隐藏
手段。
就好像是同样身价数十亿的富豪，你的身家30亿，我的身家20亿，虽然你比我多10亿，
但要彻底击垮我绝对不是一件容易的事，双方家大业大，到了一定程度以后，并不是钱
多一点点就可以解决问题。
生命力高了之后也是如此。
江离在大帝舍利之中，紧张的看着眼前一幕，江仙运转实力，施展出来传说中的“日月
神王咒”。
据说，这门咒语是江家最高绝学，江纳兰融合无数武学和修道修仙的经验，又参悟了外
星球的许多咒语秘密，创出来惊天动地的武学，号称SS级。
SS级武学，那根本已经不属于人类的范畴，要知道洪黑狱的“十方地狱道”才是S级，
当然修为不到胎息，强行修行S级武学有益无害，更别说SS级，根本都不能修炼。
但是这个世界，总有一些怪胎可以打破常规，出... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 29 转一篇超大 乘波而来的 帖子
本帖最后由 乘波而来 于 2011-3-1 15:12 编辑
把我之前写的DSI构型和加莱特构型大概讲一讲，LZ也就大概知道了飞机设计这玩意没
有谁更好，只有谁更合适，某一方面好往往是其他方面妥协后得到的，只要整机达到了
设计目标就是好的。
BUMP鼓包的名字就叫三维乘波曲面，它是研究乘波体的一个副产品。我们先说说这个曲
面的由来：
有一个圆锥激波，当用一个平行于圆锥激波轴的平面去接近激波时，激波阵面与平面相
交，就产生了一个曲线，这个曲线叫做前缘线。见下图：
前缘线如果是一条实物线，那么流经前缘线的激波流场的流线就会发生改变，形成一个
曲面，下图是曲面的正视图。
从激波流场角度来说，这个曲面也属于激波阵面，也是等熵曲面。根据激波流场的特性
，这个曲面也具有横向与法相压力梯度。这个曲面被发现主要是在研究圆锥激波乘波体
时发现的，但是的主要目的是将这个曲面作为乘波体的下型面，将自由流面作为乘波体
的上型面，乘波体飞行器的边缘作为前缘线，这样就可以用飞行器和激波流场将激波后
的压缩空气控制在飞行器之下，不会上翻到上型面。将其应用到了飞机进气道设计上。
由于在该... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 30 http://mil.news.sina.com.cn/2015-08-06/1517836564.html
2015年08月06日 15:17 新浪军事
最新曝光的2015号歼-20四代机试飞照片，拍摄角度独特可以感受到这款中国最先
进战斗机的弧线之美。（图片鸣谢：黄天坝）
新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共
同探讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背
后的隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂军事战略环境，欢迎关注。
从目前歼20曝光照片中的座舱细节研判，目前歼20采用的弹射座椅头靠下方没有出
现稳定杆容纳筒，而且角度也较为接近歼10上的22度设计。结合一些我国下一代弹射座
椅发展方向（强化稳定性设计，几个结构特征点例如挡流板、抬腿机构等特征与K36高
度一致）的资料，基本可以确定现阶段歼20采用的仍然是歼10上的HTY5弹射座椅。
然而对于强调超声速巡航、高速飞行时间比例前所未有的四代机来说，HTY5由于稳
定性设计不足引起的高速救生能力缺陷是无法弥补的。而在目前来说，全世界范围内，
只有苏27系列的K36座椅稳... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 31 由J20腹部喷火谈APU
APU是辅助动力装置的缩写
在大、中型飞机上和大型直升机上，为了减少对地面（机场）供电设备的依赖，都装有
独立的小型动力装置，称为辅助动力装置或APU。
APU的作用是 向飞机独立地提供电力和压缩空气 ，也有少量的APU可以向飞机提供附加
推力。飞机在地面上起飞前，由APU供电来启动主发动机，从而不需依靠地面电、气源
车来发动飞机。在地面时APU提供电力和压缩空气，保证客舱和驾驶舱内的照明和空调
，在飞机起飞时使发动机功率全部用于地面加速和爬升，改善了起飞性能。降落后，仍
由APU供应电力照明和空调，使主发动机提早关闭，从而节省了燃油，降低机场噪声。
通常在飞机爬升到一定高度（5000米以下）辅助动力装置关闭．但在飞行中当主发动机
空中停车时， APU可在一定高度（一般为10000米）以下的高空中及时启动，为发动机
重新启动提供动力。
辅助动力装置的核心部分是一个小型的涡轮发动机，大部分是专门设计的，也有一部分
由涡桨发动机改装而成，一般装在机身最后段的尾锥之内，在机身上方垂尾附近开有进
气口，排气直接由尾锥后端的排气口排出。发动机前端除正常压气级外装有一个工... 阅读全帖 |
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g****t
发帖数: 31659 | 32 《三体III：死神永生》
作者：刘慈欣
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写在"基石"之前
姚海军
"基石"是个平实的词，不够"炫"，却能够准确传达我们对构建中的中国科幻繁华巨厦的情感与信心，因此，我们用它来作为这套原创丛书的名字。
最近十年，是科幻创作飞速发展的十年。王晋康、刘慈欣、何宏伟、韩松等一大批科幻作家发表了大量深受读者喜爱、极具开拓与探索价值的科幻佳作。科幻文学的龙头期刊更是从一本传统的《科幻世界》，发展壮大成为涵盖各个读者层的系列刊物。与此同时，科幻文学的市场环境也有了改善，省会级城市的大型书店里终于有了属于科幻的领地。
仍然有人经常问及中国科幻与美国科幻的差距，但现在的答案已与十年前不同。
在很多作品上(它们不再是那种毫无文学技巧与色彩、想象力拘谨的幼稚故事)，这种比较已经变成了人家的牛排之于我们的牛肉。差距是明显的--更准确地说，应该是"差别"--却已经无法再为它们排个名次。口味问题有了实际意义，这正是我们的科幻走向成熟的标志。
与美国科幻的差距，实际上是... 阅读全帖 |
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d********g
发帖数: 10550 | 33 这就是高中地理划分为文科的恶果，不要数据，结论张口就来，还说得头头是道
峡修建后对气候的影响，不正之处请补充。水库修建对局部地理的气候是会发生改变的
，而三峡水库这样的巨型工程影响更甚，特别是三峡修建在地形地质十分特殊的区域，
没有办法杂谈的要求。
流向极地方向流动。又受地转偏向力的影响，气流运动至北纬30度时便堆积下沉，使该
地区地表气压较高，又该地区位于副热带，故形成副热带高压。赤道地区地表气压较低
，于是形成赤道低气压带。在地
气温低，气流收缩下沉，气压高，气流向赤道方向流动。来自极地的气流和来自副热带
的气流在60度附近相遇，形成了锋面，称作极锋。此地区气流被迫抬升，因此形成副极
地低气压带。气流抬升后，在高
主要的热带沙漠都是分布在南北纬30°附近的。
部更加明显。为什么呢？有季风环流啊。
压区同样会加大对西伯利亚高压的吸引，并且改变部分方向，由原来的西北向东南地区
转向更加偏南方，由于加强了西伯利亚的吸引，实际是蒙古西伯利亚高压也增强了，会
使得冬季的降雪带南移，原来冬
热力差异是最大的，所以夏季在印度西北出现印度低压，打断了原来的带状分布的副热
带高压，使得原来的副热带... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 34 中国的雾霾天竟是日本的问题
明镜周刊
中国连日来的大雾，各种舆论都说是中国污染的问题，说是中国没有环境保护，但是中
国的雾霾污染带已经有上百万平方公里的范围，这样大的范围已经不是一个城市污染所
能够解释的了，北京的污染也不会有这样大的影响，但是中国的话语权被国际舆论所操
纵，尤其是国际一些一贯指责中国环境问题的国际组织更是如此，这些组织里面日本的
影响力巨大，但是本人认为这里的原因恰恰是与日本有关。
说中国的雾霾问题，就要说中国的取暖，就要说中国的用油，就要说中国的工业不管环
境，但对于这个问题我要说的就是数据的支持在哪里？这个数据的关键是要与以往的情
况进行比较！中国的城市取暖越来越集中供热和高效，中国2012年房地产萎靡，城市扩
张的速度减慢，更关键的是城市的污染只不过是在城市范围，不会有如此大的污染带出
现的！
而我们的用油，说我们的油的品质不好，但我们的油的品质是逐年增加，中国总的石油
使用量在2012年经济减速过程中是增长极其有限的，而且汽车限售限牌，使用量也不大
！再进一步讲的就是中国的工业，在中国工业着陆重组的过程中，大量的钢铁厂不是以
往的加班加点而是进入了所谓的检修，... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 35 米格的天空：米格-21
早在 1953 年，米高扬就指令另一个小组研究最高飞行速度达 2,000 公里/小时的
战斗机，这实际上就是后来的“双二”（两倍音速、两万米升限）战斗机的前身。出于
朝鲜战争米格-15 的经验，米高扬认为一架轻小、高速的战斗机将具有优良的点防空能
力。已经在研制中的双发米格-19 尽管具有种种优点，但米高扬已经嫌太大太重。50
年代时，苏联的可以达到两倍音速的风洞严重不足，很多问题只有研制研究机实际飞行
才能测试。于是，米高扬开始了新的研究机系列，以 Ye 命名（或者按俄文字母的拉丁
对应为 E 系列，其实发音更接近 Ye）。Ye 指 Yedinitsa，意为“仅有的”。Ye-2 就
是用来向 2,000 公里/小时的速度冲刺的。
米格-21 的前身之一 Ye-2，采用后掠翼布局
干净的气动外形已经预示了将来的米格-21
作为两条腿走路的另一半，Ye-4 采用有尾三角翼布局，注意三角翼是带尖的，而不是
后来米格-21 的稍微截梢的
试飞中发现严重的展向流动问题后，机翼上加了四副翼刀，最外面的那一条翼刀已经很
小了，不注意的话不容易看到
图曼斯基正在研制的 R-1... 阅读全帖 |
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x***e
发帖数: 2449 | 36 第二十六集 智斗煞兽 第四章 紫金藤
帅老头沉默了片刻，说道：“可惜我们的时间有限，扫过的地方还不够多，遗漏了
不少，即使这样，我们也得到了大量的灵魂碎片，可以凝练一万多颗魂珠，不到两万，
呵呵，看样子还要打，我们还有机会。”
郭十二惊讶道：“这么多？”
帅老头说道：“这不算多，死了十几万人，才得到这么一点，不过我已经尽力了。”
他有点欲求不满的样子。要不是郭十二坚决不同意他抽取重伤者的灵魂，得到的灵
魂至少也要翻倍。
郭十二说道：“很不错了，有这么多魂珠，足够我们使用了。”
帅老头笑道“够你们三人用的，但是，如果你回家的话，那就远远不够了，除非你
不想培养家族的弟子，如果想要培养他们，你就得再努力得到更多得魂珠。”
郭十二一呆，说道：“你得意思是？”
帅老头笑嘻嘻地诱惑道：“若是想让家族弟子快速晋级的话，那么魂珠就是最好得
东西”
郭十二立即明白过来。他成立家族只不过是权宜之计，并没有想要怎么样，因为他
几乎没有在家族中停留多久，就离开去寻找师父罗桀和南山爷爷。对于家族，他心里一
直存有一份愧疚。他说道：“也罢，我们继续努力，这场战争还有得打，我们还有很多
的机会。”
帅老头满意地点... 阅读全帖 |
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C**********e
发帖数: 23303 | 37 首先
许多人对风吹动风力机旋转有些误解
叶片不是靠风正面吹板子提供动力的
风力机是用来吸收风能而不是用来阻挡风能的
见图
风大部分直接流过扇页并没有对扇页产生一个垂直的力
但有一部分会对侧面有一个压力
就是这个力让扇页开始旋转继而发电
这和飞机的翅膀升力的原理是相似的
现在风机三叶片是低实度风机
在旋转起来的情况下 能够最大限度的吸收风能
叶片设置的宽了 反而影响气流通过叶片旋转平面 不利于风能的吸收
通过风轮旋转平面前风速v1与平面后风速v2以一定比例时 其效率最高，为59.3％ 叫贝
茨极限
现在三叶片外形设计已经优化到50％了 这已经很了不起了
相比较而言 所谓的节省材料 费用啊 载荷问题都不是主要问题
关键还是采用这种形式吸收效率较高
气流通过叶轮做功后速度减慢
气流体积有所增大
多叶片大大增加了气体通过的阻力
气流会分开绕过叶轮流向后方
只有部分气流通过叶轮做功
由于阻力大 通过叶片的风速也会降低
所以叶轮实际得到的风功率减少了
这就是多叶片宽大风力机得不到更多风能的重要原因
低实度风力机运转速度较高 叶片线速度较风速高许多倍
可扫过大部分通过的气流
没经过叶片的仅是少部分
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f*******8
发帖数: 3612 | 39 这是冯达庵的著作中的一段，给出佛教发展大概的轮廓。
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第三节 小乘发展期
释尊在世，三乘一乘虽无所不谈，总以小乘摄机至众。当时学风一若小乘为
无上正法；习大乘者甚属希有。五种法藏，亦以小乘部之经律论三藏最为需要。
实践此中教法，全仗导师之力。佛将涅盘，诸比丘相率哀求留寿，职是之故。
然佛则付嘱摩诃迦叶继承领导之位，以其洞达佛教真面目；且"头陀"第一为
大众素所景仰，足资矜式也。
佛示灭时，诸比丘再三请佛住世，佛言："汝等不应作如是语。我今所有无上
正法，悉以付嘱摩诃迦叶。是迦叶者当为汝等作大依止。"此《涅盘经》卷二之言
也。头陀者，抖擞之义；谓振刷精神与烦恼奋斗也。必自刻苦始：衣粪扫衣；食
不过午；住在冢间，长坐不卧；以此为基，日常不觉其苦，庶能不被烦恼制伏云
尔。
佛教以一乘为正宗；三乘为预科。与一乘宗旨真实相应，即达佛教真面目。
习之精熟，能接十方如来法流转加持一切众生，使三乘学人皆得实证果位；否则
不足为三界导师。是故小乘领导之人，亦须先自明宗，乃有实力。灵山会上佛对
百万人天证明迦叶默... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 40 几道闪电过后，飞机就垂直下落500米以上，人机“自由落体”两次，激烈颠簸左右摇摆三四次，头顶行李舱打开，物件跌落又飞起来，未系安全带的人直接撞破机顶，飞起来又跌落……
6月18日凌晨，从法国巴黎飞往中国昆明的东航MU774航班在飞行途中突遇气流颠簸，经初步核实，机上乘客有26人受伤。目前，航班已安全落地昆明，伤员已被送到云南省第一人民医院、昆明市延安医院救治，均无生命危险。
受伤乘客说，该航班17日从巴黎戴高乐机场起飞，18日近9时抵达昆明机场。
据了解，引发事故的气流颠簸发生在18日凌晨3时左右，包括两次剧烈颠簸和多次小的颠簸，前后持续10多分钟。
气流颠簸导致不少乘客头部、肩部碰撞到行李架等处，有行李架被撞破裂损坏，还有行李滚落砸到一些乘客。
航班落地昆明机场后，部分受伤乘客被救护车紧急送到云南省第一人民医院救治，部分伤势较轻的乘客由东航中巴车送到昆明市延安医院。
云南省第一人民医院相关负责人介绍，截至18日12时，共有28名乘客入院检查，其中4人重伤、8人轻微伤，16名乘客经检查无碍后自行离院。
另据了解，昆明市延安医院收治了14名受伤乘客。
目前所有伤员生命体征平稳，伤势较重的... 阅读全帖 |
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u**********l
发帖数: 2036 | 41 关于四代
2010年底是中国军迷的好日子啊。不仅四代现身成飞的跑道上，国安似乎也眼开眼闭了
。其实这样的大好事何必遮着掩着？外观上能看出来的密根本就不是密。
关于四代，国内外的传说也有好多年了。开始的时候，人们都是将信将疑。这也难怪，
歼-10折腾了18年才终成正果，四代在西方也是顶级技术，中国航空技术已经那么先进
了吗？人们的怀疑是可以理解的，中国航空的飞速进步也是可以理解的。工程技术和科
学发明不一样，不是靠灵机一动，而是靠扎实、持续的不断进步。绵阳的风洞群和中国
自己研制的超级计算机提供了客观条件，歼-10训练了一支精干的队伍，枭龙和一系列
项目不仅练手，而且可以渐进地尝试新技术、新材料、新概念。美国航空在40-50年代
的爆炸性发展也是这样的，在战时建立了完整的科研、试验和生产体系，战后迅速研制
了一系列飞机（包括研究性飞机），交替前进，大步快跑。中国航空已经进入质变，进
入跨越式增长期，我在10年前就壮着胆子说过这话，当时没人相信。现在看来，没有蒙
错。
回到四代。快两年前，四代已经风传得沸沸扬扬，但四代的基本气动布局都还争不清楚
。确实，F-22采用常规布局，YF-23也是... 阅读全帖 |
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W*****t
发帖数: 4595 | 42 【 以下文字转载自 Pilot 讨论区 】
发信人: Winglet (小翅), 信区: Pilot
标 题: [原创] 我来说说法航447航班失事的经过和原因吧
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 26 23:51:39 2011, 美东)
1. 事故回放
Air France 447航班，机型：空客A330-203，注册号：F-GZCP，于2009年5月31日(巴西
当地时间)执行从巴西里约热内卢至法国巴黎的航班任务时，在南大西洋上空，距离巴
西东北海岸大约351英里处失事坠毁，机上216名乘客以及12名机组成员无人生还。
图1. 失事的法航447航班
2. 搜索与救援
自6月1日管制员与飞机失去联系，从而判定飞机可能失事以来，多方开始了对失事飞机
及机上人员的搜索与救援。由于失事地点时在大西洋上空，所以搜救人员无法准确地判
断飞机失事的位置，这就给搜救工作带来了极大的困难。搜救各方派出了舰艇和飞机对
可能失事区域展开了排查，法国方面甚至于6月5日派出了核潜艇帮助搜索。但是搜救结
果仍然十分不理想，6月8号，垂直尾翼被打捞上来；截止月6月17号，一共有50具遇难
者尸... 阅读全帖 |
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s**********e
发帖数: 33562 | 43 zz
2013年7月16日,有一位网友(埃米丽)发了一篇文章:1993年遭遇的比韩亚更惨烈的空难!
被编辑推荐后,引来成千上万的网民访问。
这位网友说,1993年4月6日，我带着6岁的儿子从北京出发乘坐东航MU583班机经上海飞
往美国洛杉矶。此系我们第一次去美国，请到45天假。也是第一次坐飞机，座位很理想
，在经济舱前排右边靠窗的位置。中午12点过,飞机顺利起飞。这是架麦道MD11型客机
，机舱宽敞，座位舒适。飞行平稳如履平地，旅客们沉浸在安详谐和的气氛之中。我和
儿子心情充满着期待和盼望，马上就能见到分别多年的丈夫和爸爸。
飞机在太平洋上空平稳地飞行了数小时。结束用餐后，空姐开始向乘客们发放入境卡，
并指导如何填写。电视屏幕显示着飞机的位置和飞行高度，此时的高度为10100米。机
舱内祥和宁静，大家都拿出了笔仔细填表。随着入境卡的填写，大家的心情似乎已经平
安抵达目的地，脸上都不觉流露出轻松，更不可能预料出大难临头:空姐们在服务台吃
饭，我起身前去向她们咨询正在填写的表格。话还没有说完，忽然感觉飞机抖动了一下
，手掂着的工作台面猛然沉落下去，双脚突然悬空不知地面跑向了何处。还没回过... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 44 米格的天空：米格-25
早在 50 年代后期，苏联情报部门就获悉美国正在秘密研究双三（三倍音速、三万
米升限）飞机，包括截击机、侦察机和轰炸机，这就是后来的 YF-108、SR-71 和 B-70
计划。苏联的各飞机设计局也开动起来，力求尽早推出对等的飞机，避免陷苏联于被
动之中。对于米格来说，这就是 61 年 3 月 10 日启动的 Ye-155 计划。在技术上刚
刚突破双二的时候，人们对突破双三十分乐观，但双三在技术上是一个坎，有很多意想
不到的困难。除了发动机外，最大的问题是材料。在气动加热严重的环境下，除了基本
的机体结构材料外，如何保证座舱透明材料、机身上的橡胶密封材料和连接件等具有足
够的耐热性，这些都是大大的问号。就连大功率的空调系统都是一个问题。面对巨大的
技术风险，米格设计局内部也有很大的争议。原来安排的总师布鲁诺夫拒绝受命，老当
益壮的格列维奇只好亲自披挂上阵领军。64 年格列维奇以 74 岁高龄退休后，另一个
米格总师马丘克接任。双三的技术方向还是由米高扬拍板，Ye-155 是米高扬亲自过问
的最后一架战斗机，这就是日后大名鼎鼎的米格-25 的前身。
由于双三需要... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 45 重磅亮相 — X型超燃冲压进气道显杀气 中国临近空间高超音速导弹露峥嵘
2018-05-22 17:55
导弹
/
中国
/
美国
作者：92军迷
在今年军民融合展会上面，国产凌云临近空间高超声速通用试飞平台公开亮相，它是我
国首次实物展出的高超音速飞行器。从弹头进气道可以看出它采用了超燃冲压发动机。
“ 临近空间”是指距地面20～100公里的空域，90公里以下为均质大气。临近空间飞行
器主要包括：高超声速巡航飞行器 和 亚轨道飞行器，它们的飞行空域高度不同。临近
空间飞行器具有飞行速度快、航距远、机动能力高、生存能力强、可适载荷种类多等特
点。
虽然此次展出的是“通用试飞平台”，但下图显示：我国在2011年6月12日就进行第一
次高超音速飞行器试验，并获得成功。从奖章上的图案可以看出，当时试验平台是“轴
对称的径向布局”，采用环形进气道，后面带有固体助推火箭。
下图是美国的X-51A 高超音速试验飞行器， 它采用左右对称布局。2010年5月首飞达到
4.88M.；2011年3月和2012年8月两次试验均告失败；2013年5月1日由B-1B轰炸机挂载，
空中投放后固体火箭助推，达到3M... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 46 美军飞行员对2001年4月1日中美撞机事件的回忆
(附：美军录下的两机靠近的实况录像)
我坐在机舱中，努力想小睡片刻，但就是睡不着。所以我拿起一瓶矿泉水，挤过飞
行舱走道，沿路和几位负责密码技术与电子战的组员聊了一会。这架飞行中的EP-3一切
顺利，机舱中各项设备运作正常，约翰．科默福德中尉向我保证，这次任务将像教科书
一样标准。
我说：「只差还没碰上拦截。」我走进驾驶舱，帕特里克．霍内克上尉站起来，把
右边位置让给我。机械师温迪．威斯特布鲁克也替换下军士长尼古拉斯．麦洛斯。我戴
上耳机，检查仪表板。我们正沿着亚洲大陆海岸飞行，以七十海里的时速飞越海南岛东
南方。今天是四月一日愚人节，冲绳时间早上九时五十五分，再过十分钟，我们就准备
要返航。
我向驾驶舱的右窗扫描，突然间看到两架中国海军歼八战斗机在大约半哩外出现，
爬升到我们的高度。人民解放军今天早上还是没有忘记我们。两架战机成纵列队形，但
是长机飞行员显然误判了相对速度，一下子超越了我们近四分之一哩。这位飞行员不得
不大幅减速，子弹形的机头也高高仰起成攻击角，所幸距离尚远，我们不必担心。若是
在军校，这种差劲的驾驶技术一定会被教官当... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 47 晨大*终于发话了，大伙儿可以洗洗睡了。
2010年底是中国军迷的好日子啊。不仅四代现身成飞的跑道上，国安似乎也眼开眼闭了
。其实这样的大好事何必遮着掩着？外观上能看出来的密根本就不是密。
最初的模糊照片饱受PS嫌疑
但迷雾逐渐拨开了
这是成飞献给中国人民的成人礼
关于四代，国内外的传说也有好多年了。开始的时候，人们都是将信将疑。这也难怪，
歼-10折腾了18年才终成正果，四代在西方也是顶级技术，中国航空技术已经那么先进
了吗？人们的怀疑是可以理解的，中国航空的飞速进步也是可以理解的。工程技术和科
学发明不一样，不是靠灵机一动，而是靠扎实、持续的不断进步。绵阳的风洞群和中国
自己研制的超级计算机提供了客观条件，歼-10训练了一支精干的队伍，枭龙和一系列
项目不仅练手，而且可以渐进地尝试新技术、新材料、新概念。美国航空在40-50年代
的爆炸性发展也是这样的，在战时建立了完整的科研、试验和生产体系，战后迅速研制
了一系列飞机（包括研究性飞机），交替前进，大步快跑。中国航空已经进入质变，进
入跨越式增长期，我在10年前就壮着胆子说过这话，当时没人相信。现在看来，没有蒙
错。
回到四代。快两年... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 48 每当看到鸭子倩影，老夫就想到Aflac，口水点滴滴。
http://lt.cjdby.net/thread-655056-1-1.html
首发飞扬，转帖请注明作者QBQ-maddogchen。除书籍论文外，部分资料引用当头一砖，
YF23两位学霸的发言。
有一个天才叫巴迪特里希·屈西曼，近代空气动力学的开创者和奠定者，前期服务于纳粹德国，战后被瓜分到英国。这位牛逼est的人物在1953年写了《空气动力学》，至今是全世界高等教育航空专业的指定教材。在英国的第一个十年，他领导了后掠翼用于高速飞机的研究，提出屈西曼翼尖，屈西曼整流罩等设计概念，建立了任意展弦比后掠翼载荷计算方法，这个方法仍是现在亚音速后掠翼设计的基础算法之一；第二个十年，研究开创了航空史上第二个使用流型----脱体涡流型，这是直到今天先进战斗机的发展基础；最后十年，屈西曼研究了第三个流型----高超音速流型，创立了乘波机的概念，今天的加莱特和DSI进气道也只是乘波理论中两个较初级的衍生物。
到60年代初，二代战斗机的气动布局设计主要特点仍是保持附着流型以避免和抑制气流分离；但对机动性的追求要求可使用迎角不断加大，分离不可避... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 49 普惠透露F135发动机进一步升级改型的三种方案，第一版本提高推力10%，燃油5%，
2020年装备
攻击机动力引擎F135发动机的进一步升级方案：增大推力、提升燃烧效率和其它改进。
这可能使得美国军方最早在2020年就能够获得3型F135发动机（常规起降型、短距起飞/
垂直降落型和航母起降型）的升级版本。
普惠公司认为F135改型发展至少需要一个两步走的计划，在2025~2030年左右，最终获
得一个全新的改型F135发动机具备三涵道功能，具有一个自适应循环压气机和自适应循
环涡轮，并且具有更先进的武器冷却技术。
此外，普惠公司先进项目和技术总工程师史蒂文-伯德（Steven Burd）透露，另外还有
一个中间级的升级步骤：大幅修改F135发动机和垂直升降系统的组合，来升级目前美国
海军陆战队和英国皇家空军的F-35B战机推进系统。
普惠公司分别将这三个F135发动机升级项目命名为：升级选项1、升级选项2和升级选项
1A。其中“升级选项1A”即所谓的中间级升级计划，目前还没有得到普惠的官方命名，
而伯德拒绝透露该升级将纳入的技术改进细节。
近日，还有彭博社的记者访问了位于美国佛罗里达州... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 50 第五代CR-V的外观提供动感和创新的造型以匹配其舒适，宽敞的内部空间，同时也为广
大用户提供了最大的实用价值。稍微更长，更宽，比上一代CR-V更高，新的模式是理想
的大小引领紧凑型SUV细分。
定义设计元素，增加了强度和活力，以2017年的CR-V是运动的轮拱，长发动机罩与激进
的空气动力学前端细节，短后悬，并增加了离地间隙。该设计还具有可提高后座广阔和
乘坐品质1.6英寸的加长轴距。
虽然新车的轮廓让人想起以前的CR-V，它的细节清楚地界定它的下一代。这些措施包括
海风吹拂新的前端外观，包括签名本田LED头灯（旅行车修剪），即降低了空气阻力，
大功率的铝合金轮毂尺寸，窄的A柱，以提高知名度本田先主动快门式格栅系统，和双
排气口。添加方便是本田第一个可用免提访问电动尾门（旅行车），它允许开通过位于
后保险杠下脚踏激活运动传感器关闭尾门。可用的镀铬装饰件，雨量感应雨刷，车顶行
李架和许多真正的本田配件也拓展美容，便利性和功能性。
关键外观特点升级
2016年CR-V 2017年CR-V
日间行车灯（DRL）
卤素（LX）;
LED（EX及以上）
LED... 阅读全帖 |
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