i********e
发帖数: 1782 | 1 长征六号火箭的动力系统，使用的是中国航天科技集团六院研制的两型液氧煤油发动机
，火箭一级采用一台120吨液氧煤油发动机，火箭二级采用一台18吨液氧煤油发动机。
我国现役火箭发动机的单台推力在70吨左右。120吨液氧煤油发动机的诞生，不仅使我
国成为继前苏联之后第二个掌握高压补燃循环液氧煤油发动机技术的国家，而且一举将
我国火箭发动机单台推力提升了60%，将极大提升我国进入空间的能力。
除了长征六号，我国新一代运载火箭家族中的长征五号、长征七号也将使用120吨液氧
煤油发动机。“该发动机的研制成功，将为我国载人航天工程、月球探测工程以及下一
步深空探测工程奠定坚实的基础。”六院院长谭永华表示。
记者从六院了解到，该院还在进行460吨等更大推力的液氧煤油发动机的研制，未来将
建立满足我国航天事业发展需要的液氧煤油发动机型谱。
在此，让我们探秘液氧煤油发动机，看看航天新动力到底强在哪。
廉价环保
绿色环保是液氧煤油发动机的一大特点，实现了我国火箭动力从常规至绿色无毒的巨大
跨越。
我国在新一代发动机研究之初，就决定选择无毒的液氧和烃类推进剂。科研人员通过比
较煤油、甲烷和丙烷等几种推进剂，确... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 2 医护人员对陈德均进行体检
陈德均从油壶内倒出汽油准备喝
1.5吨油，若按耗油为7升/100公里的汽车计算，至少可行驶21600公里，相当于绕地球赤道半圈多。
这么多的汽油，不是用于汽车，而是被人喝进了肚皮！南川一位七旬老人，因迷信喝煤油汽油能治咳嗽，42年来喝油成瘾，每个月要喝六七斤。
目击
原由
老人很精瘦，说到油就来神
昨日上午，重庆晚报记者与重庆红楼医院普外科专家一道来到南川区水江镇双河村1组，在一座小山头丛林中间临时搭建的一间小茅草房中，见到了这位奇人———71岁的陈德均老人。
记者看到，大约1米5高的老人身材瘦小，身上骨架分明，耳朵稍微有些失聪。但老人思维敏捷，看到自己的住处十分脏乱，连坐的地方都没有，立即向重庆晚报记者一行表示歉意。
老人坐着的位置面前，有一个5斤装的塑料胶壶。一个小木板凳上，放着一个5钱酒杯。重庆晚报记者提起塑料胶壶摇了摇，里面有少许液体。打开壶盖，一股浓烈的汽油味扑面而来。
“这壶快喝完了，马上又要去加油站打了。”当重庆晚报记者提及喝汽油的事情，老人顿时有了精神。他顺手提起塑料壶摇了一下说，壶里剩的油不多了，只能喝三四天了，过两天就去山脚下的加油站买。
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s*****V
发帖数: 21731 | 3 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: saturnV (土星五号), 信区: Military
标 题: 我国120吨级液氧煤油发动机超越土星F1水平
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 27 12:10:52 2012, 美东)
3万余秒热试车70余项技术创新
“120吨级液氧煤油发动机的研制成功，是中国航天动力发展过程中的里程碑。”
这是国家国防科工局副局长胡亚枫对我国新一代运载火箭发动机做出的评价。
5月底，该发动机项目研制通过国家国防科工局验收。此项目由中国航天科技集团
公司第六研究院（以下简称六院）承担。自2000年9月立项，六院累计实施热试车3万余
秒，突破了70余项关键技术，使我国继俄罗斯之后成为第二个掌握液氧煤油高压补燃循
环液体火箭发动机核心技术的国家。
六院院长谭永华介绍，该发动机将作为我国新一代运载火箭的动力系统，装备长征
五号、六号、七号运载火箭，为载人航天、月球探测等国家重大专项任务提供动力保障。
推动我国运载火箭性能不断提升
“120吨级液氧煤油发动机是为我国新一代运载火箭系统研制的... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 4 3万余秒热试车70余项技术创新
“120吨级液氧煤油发动机的研制成功，是中国航天动力发展过程中的里程碑。”
这是国家国防科工局副局长胡亚枫对我国新一代运载火箭发动机做出的评价。
5月底，该发动机项目研制通过国家国防科工局验收。此项目由中国航天科技集团
公司第六研究院（以下简称六院）承担。自2000年9月立项，六院累计实施热试车3万余
秒，突破了70余项关键技术，使我国继俄罗斯之后成为第二个掌握液氧煤油高压补燃循
环液体火箭发动机核心技术的国家。
六院院长谭永华介绍，该发动机将作为我国新一代运载火箭的动力系统，装备长征
五号、六号、七号运载火箭，为载人航天、月球探测等国家重大专项任务提供动力保障。
推动我国运载火箭性能不断提升
“120吨级液氧煤油发动机是为我国新一代运载火箭系统研制的无毒、无污染、高
性能、高可靠的基本动力装置。”承担该发动机研究设计任务的六院十一所所长李斌介
绍说，该发动机为补燃循环泵压式的单推力室液体火箭发动机，推进剂为液氧和煤油，
可由单向摇摆基本型衍生出双向摇摆发动机和固定发动机，发动机共三种状态单机，可
通过三种状态发动... 阅读全帖 |
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J****n
发帖数: 3011 | 5 发信人: ds9 (九变), 信区: Aero
标 题: Re: 日本称H2火箭能领先中国20年！！！！！！！ (转载)
发信站: 水木社区 (Wed Jul 18 04:10:52 2012), 站内
哈哈，这是一个典型的坑，可以引来无数的人。原坑错误太多，不值一驳。
借此坑科普一下各国火箭主发动机的情况（一些小的辅助发动机这里就不提了）。
火箭发动机按燃料/氧化剂分，现在实用得比较多的有胫类+N2O4，煤油+液氧，
液氢+液氧和固体燃料。
按循环方式分，实用得比较多的有燃气发生器循环，分级燃烧循环和膨胀循环
衡量火箭发动机好坏的最重要的参数之一当然是比冲。一般来说，氢氧推进剂
的比冲最高，真空中有四百多秒，其次是煤油液氧，三百多秒，再之后是胫类
的和固体的，一般在三百秒以下。
循环方式方面，分级燃烧循环的发动机最先进也最复杂，其比冲比燃气发生器
循环的高4%左右。膨胀循环的比冲一般比燃气发生器的高，但一般不如分级燃烧
的。膨胀循环的发动机推力一般做不大，所以一般用于火箭第二三级的发动机，
而不能用于第一级或助推级的。
看来最牛逼的就是分级燃烧的液氢液氧发动机了。全世界实用的就只有... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 6 中国新型120吨级液氧煤油发动机项目通过验收
来源: tttw 于 2012-07-17 08:36:38 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄悄
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中国新型120吨级液氧煤油发动机项目通过验收
2012年06月04日 16:14
来源：中国国防科技信息网
据中国航天网2012年6月1日报道，5月28日，由中国航天科技集团公司六院研制的120吨
级液氧煤油发动机项目通过国家国防科工局验收。国防科工局副局长胡亚枫，集团公司
副总经理、纪检组组长李金生，总工程师孙为钢等，出席验收评审会。
据了解，120吨级液氧煤油发动机是六院为我国新一代运载火箭系统研制的无毒、无污
染、高性能、高可靠的基本动力装置，将成为我国未来实施载人航天工程、月球探测工
程等的主要动力，填补了我国补燃循环发动机的技术空白，达到了国际先进水平。
胡亚枫表示，120吨级液氧煤油发动机的研制成功是中国航天动力发展过程中的里程碑
，希望六院加速推进民用航天领域液体动力事业的新进展，完成... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 7 全球首套煤油气资源综合转化项目在陕西试车成功
2014年08月05日09:06 来源：科技日报 手机看新闻
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原标题：全球首套煤油气资源综合转化项目在陕西试车成功
全球首套煤油气资源综合转化项目在延长石油试车成功
科技日报讯 （记者史俊斌）7月31日14时，陕西省一次性投资规模最大的能源化工
项目——延长石油集团靖边园区煤油气资源综合转化项目所有装置全流程打通，生产出
合格的聚乙烯、聚丙烯终端产品。这个仅用三年就一次试车成功的全球首套煤油气资源
综合转化项目，创造了国内重大工程项目建设的崭新的“陕西速度”，预计达产后每年
可实现销售收入170多亿元。
延长石油靖边园区煤油气资源综合转化项目是目前全球第一套以煤、油、气为综合
原料制烯烃的大型联合装置，项目概算总投资270亿元，主要包括年产180万吨甲醇、
150万吨渣油催化热裂解、120万吨聚烯烃等8套主装置，其中年产180万吨甲醇装置合成
气压缩机组为全球最大的设备。项目将14项国内外先进专利技术进行集成创新，选用美
、英、法、德、荷等国家共64台世界知名厂家制造的大... 阅读全帖 |
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x******n
发帖数: 1328 | 8 液氢液氧作推进剂理论上海平面比冲约为381秒，密度比冲为124千克秒每升
液氧煤油作推进剂理论上海平面比冲约为289秒，密度比冲为294千克秒每升
一般液氧煤油适宜于作火箭的助推或者第一级，液氢液氧适宜于作火箭的
第二、三级和芯级。
老毛子在液氧煤油发动机方面独步全球，洛克希德马丁的ALTAS火箭就是用
的老毛子的液氧煤油发动机RD-180。TG的YF-100（120吨推力的补燃循环液氧煤油
发动机）搞了出来，算是达到这方面第二的水平了。老美虽然从阿波罗那会儿
就有液氧煤油的发动机，但都是燃气发生器循环的，其比冲比补燃循环的低了
一截。
但液氢也氧发动机方面TG就不行了，不仅造不出老美的SSME，老毛子的RD0120
等神器级别的发动机，连欧洲和倭寇的水平也不如。现在YF-77（50吨推力的
液氢液氧发动机，作长征5号的芯级发动机用）的研制有拖累整个长征5号的研制
进度之嫌疑。根据一些论文资料显示，TG下下一代的重型火箭，用于建造月球
基地和登火星用的，仍然将采用技术水平较低，研制难度较小的燃气发生器
方式，而不用分级燃烧。
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M*V
发帖数: 3205 | 9 发信人: ThreeMore (许三多), 信区: Military
标 题: 7月起柴油、航空煤油将以零关税进口。
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 24 20:30:09 2011, 美东)
7月起我国将大幅下调汽柴油等商品进口关税
http://www.sina.com.cn" target="_blank" class="a2">http://www.sina.com.cn 2011年06月25日 03:21 新京报
本报讯 (记者李蕾)财政部昨日下发通知称，自2011年7月1日起，我国将大幅下调
汽油、柴油、航空煤油和燃料油的进口关税，其中柴油、航空煤油将以零关税进口。
财政部方面称，此举旨在进一步扩大先进技术设备、关键零部件和能源原材料进口
，促进对外贸易平衡，保证国内经济平稳运行，加强国内救灾和应急物资储备体系建设。
据悉，此次降税共涉及33个税目商品，以能源、原材料为主，这是在今年初已对
600多种商品实施较低进口暂定关税基础上的又一次力度较大的降税措施。
中央财经大学税务学院副院长刘恒表示，大幅下调能源和原材料进口关税对促进对
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T*******e
发帖数: 6425 | 10 7月起我国将大幅下调汽柴油等商品进口关税
http://www.sina.com.cn 2011年06月25日 03:21 新京报
本报讯 (记者李蕾)财政部昨日下发通知称，自2011年7月1日起，我国将大幅下调
汽油、柴油、航空煤油和燃料油的进口关税，其中柴油、航空煤油将以零关税进口。
财政部方面称，此举旨在进一步扩大先进技术设备、关键零部件和能源原材料进口
，促进对外贸易平衡，保证国内经济平稳运行，加强国内救灾和应急物资储备体系建设。
据悉，此次降税共涉及33个税目商品，以能源、原材料为主，这是在今年初已对
600多种商品实施较低进口暂定关税基础上的又一次力度较大的降税措施。
中央财经大学税务学院副院长刘恒表示，大幅下调能源和原材料进口关税对促进对
外贸易平衡、改善能源机构和降低国内企业成本具有重要的作用。
刘恒称，降低进口关税是中国外汇储备战略调整的需要。我国外汇储备已经突破3
万亿美元，外汇储备多就涉及到资产配置的问题，目前中国外汇储备大量用于购买外国
国债、政府机构债等虚拟资产，应当调整虚拟资产与实质资产的投入比例，降低能源和
原材料的进口关税有利于提高实质资产比例。
其... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 11 中石化国内首创“地沟油”制成航空煤油技术
2012-02-29 13:30:01 瞿剑 科技日报 【大 中 小】
中国科技网讯 变有害的“地沟油”为高附加值的航空煤油，这一梦想已不遥远—
—中国石化以多种动植物油脂为原料，采用自主开发的加氢技术、催化剂体系和工艺条
件，在国内首次生产出符合航空煤油要求的生物航空煤油产品，其质量及工艺技术指标
完全达到国际同类先进技术水平。中国民用航空局今天在北京人民大会堂宣布，正式受
理中石化研发的1号生物航煤适航审定申请。
据中石化总经理王天普介绍，中石化的航空煤油产量占国内产量的73%左右。2009
年，中石化启动生物航煤研发，先后完成了原料筛选、技术路线设计和工艺条件优化、
催化剂配方定型等实验室研究工作，成功解决了原料来源不足和产品低温性能等难题；
2011年12月12日在所属杭州石化成功实现工业放大并产出生物航煤产品，成为国内首家
拥有自主生物航煤生产技术且具有批量生产能力的企业。与传统以石油为原料的航煤相
比，中石化1号生物航煤在整个生命周期都具有很好的降低碳排放作用，与常规3号喷气
燃料相容性也很好。他表示，目前中石化正积... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 12 中石化国内首创“地沟油”制成航空煤油技术
2012-02-29 13:30:01 瞿剑 科技日报 【大 中 小】
中国科技网讯 变有害的“地沟油”为高附加值的航空煤油，这一梦想已不遥远—
—中国石化以多种动植物油脂为原料，采用自主开发的加氢技术、催化剂体系和工艺条
件，在国内首次生产出符合航空煤油要求的生物航空煤油产品，其质量及工艺技术指标
完全达到国际同类先进技术水平。中国民用航空局今天在北京人民大会堂宣布，正式受
理中石化研发的1号生物航煤适航审定申请。
据中石化总经理王天普介绍，中石化的航空煤油产量占国内产量的73%左右。2009
年，中石化启动生物航煤研发，先后完成了原料筛选、技术路线设计和工艺条件优化、
催化剂配方定型等实验室研究工作，成功解决了原料来源不足和产品低温性能等难题；
2011年12月12日在所属杭州石化成功实现工业放大并产出生物航煤产品，成为国内首家
拥有自主生物航煤生产技术且具有批量生产能力的企业。与传统以石油为原料的航煤相
比，中石化1号生物航煤在整个生命周期都具有很好的降低碳排放作用，与常规3号喷气
燃料相容性也很好。他表示，目前中石化正积... 阅读全帖 |
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c***n
发帖数: 2232 | 13 5月28日，由中国航天科技集团公司六院研制的120吨级液氧煤油发动机项目通过国家国
防科工局验收。国防科工局副局长胡亚枫，集团公司副总经理、纪检组组长李金生，总
工程师孙为钢等，出席验收评审会。
据了解，120吨级液氧煤油发动机是六院为我国新一代运载火箭系统研制的无毒、
无污染、高性能、高可靠的基本动力装置，将成为我国未来实施载人航天工程、月球探
测工程等的主要动力，填补了我国补燃循环发动机的技术空白，达到了国际先进水平。
胡亚枫表示，120吨级液氧煤油发动机的研制成功是中国航天动力发展过程中的里
程碑，希望六院加速推进民用航天领域液体动力事业的新进展，完成好后续各项任务，
推动我国国防工业基础向更高水平迈进。
李金生要求六院继续强化质量意识，确保技术风险可控，不断提高产品可靠性，稳
步推进后续新型火箭发动机的研制。
据悉，120吨级液氧煤油发动机项目于2000年通过国家立项，在10余年的艰苦攻关
过程中，六院共研制该型发动机61台，突破了70余项关键技术，掌握了高压补燃循环发
动机设计技术。同时，还带动了近50种新材料的研制，促进了相关技术的发展 |
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h******k
发帖数: 15372 | 14 煤油不比汽油便宜，本地有个加油站有煤油加油机，上面的价格比汽油贵一半。
含铅的航空油料是120号航空汽油，煤油是不含铅的，因为烧煤油的发动机没有爆震的
问题。 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 15 煤油一般是下面级，氢氧是上面级。第一级用氢氧也可以，只是煤油的比较稳定，中国
的技术储备也比较充足。 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 16 http://weibo.com/1917045703/zyF8IAV4f
来自中国航天报的新浪官方微博：
【500吨级液氧煤油发动机研制再获突破】近日，由六院11所研制的500吨级液氧煤油发
动机燃气摇摆装置首次热试验成功，标志着该型发动机泵后摇摆软管设计、制造技术取
得初步突破，数字化技术在发动机工程研制中得到成功应用。大火箭哟~ |
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y*z
发帖数: 3244 | 17 再发射“银河”火箭，只是朝鲜的一小步
朝鲜发射新的“银河”运载火箭，它是一种3级火箭，此前已经发射过3次，两次失败。
据资料，该火箭长约30米，重量89-91吨。第一级火箭推力1100千牛。
鳖国“长征1号”火箭的性能参数与“银河”基本属于同一档次，该火箭长29米，重81.
6吨，第一级火箭推力1020千牛。
银河3号火箭，银河4可能与它基本相同，注意该火箭最上部的第三级也有加注燃料的相
关设备，因为该火箭第三级采用液氧煤油，而加注液氧燃料危险不说，还需要低温加注
设备
不过，“银河”火箭的轨道投送能力可能就不如鳖国的长征1号火箭了。“长征1号”在
东风3中程弹道导弹基础上改进而来，在东风-3基础上加装第三级火箭，近地轨道运载
能力300千克。后来鳖国在此基础上采用更先进的固体发动机后，近地运载能力增强到
500千克，最终长征1号D型更是实现了近地轨道1吨的运载能力。
相比之下， 朝鲜“银河”火箭的总质量和第一级、第二级火箭推力看似和“长征1号”
基本相当，但其第三级就严重“不给力”了。
鳖国长征3号早期用的GF-02固体火箭推进器推力达到111千牛，而朝鲜“银河”采用的
是液氧/煤油... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 15372 | 18 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: ihadream (我有一个梦), 信区: Automobile
标 题: 我往车里加航空煤油了
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 4 00:38:05 2017, 美东)
有一哥们给了我一些航空煤油，他说可以加到汽车里，功率会大大飙升，大概添加百分之五这样，加了之后果然犀利，油耗也降下来了。但是这样会不会毁车啊？ |
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v********d
发帖数: 4413 | 19 现在谁用煤油生火，用液化气便宜多了也方便多了。
但说用煤油炸油条，那是完全缺乏生活经验。不信各位在菜里滴一点煤油试试，看能不
能吃得下去。 |
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发帖数: 1 | 20 现在很多火箭用煤油，比如中国的长征5号
煤油的能量这么大？好像比汽油，柴油远胜 |
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a******o
发帖数: 16625 | 22 煤油比汽油便宜多了，可以考虑多加一些。但是航空煤油还是不要加，那是含铅的，把
催化器弄死了，你就哭了。当然你如果是涡扇发动机的话，算我没说。 |
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J********9
发帖数: 36508 | 23 煤油一遇到强的 自己就软了
找来鱼总 希望能提高他的自信 尤其是遇到强队的时候
煤油在小妞打得风声水起啊 |
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p********o
发帖数: 8012 | 27 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: philchenko (philchenko), 信区: Stock
标 题: 煤炭有救了，即将成立中煤油！
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 19 13:12:48 2012, 美东)
日前贺国强视察中国神华世界首条煤变油大型生产线，高度赞扬该工艺的国家安全意义。
今年中国神华世界最大的年产超百万吨级煤变柴油生产线。该工艺所有催化剂全国产，
除中国外，仅有美国有中试实验，尚未量产。该工艺消耗大约三顿吨煤来生产一吨液化
油，能源利用效率良好。
今年三个季度累计产量破百万吨，日产约3000吨，由于煤与油的差价逐渐加大，今年已
实现利润约八亿人民币。 |
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x****u
发帖数: 44466 | 28 现在的火箭必须多级。
煤油推力大比冲小，送同样东西上天需要的质量大得多。放到第二级上的话第一级就受
累了。不发射大东西的话才可以忍受这一点。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 31 我党现在有的是钱，把金将军的军队整编成中国人民解放军朝鲜纵队也就一根阴毛而已
。南棒子不但在东海跟我鳖较劲，还送菲伪武器，以为我党手里没牌，这显然是极其错
误的。
这次是8万吨航空煤油，下次就是东风21D了 |
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y****g
发帖数: 36950 | 33 过去啊，过去连煤气罐都没有的年代，是要用炉子炒菜的。我记得煤气罐煤气灶好像是
80年代中期出现的吧？
：现在谁用煤油生火，用液化气便宜多了也方便多了。
： |
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发帖数: 1 | 35 长征5到现在还没有确切日期发射.
由于兲朝氢氧机研制失败，毛子也没有氢氧机成功的经验，米帝氢氧机对中俄保密，兲
朝师从无门，山寨不到煤油机和氢氧机。
长征5火箭目前成功率只有50%，下次发射成功的话，成功率也不过66%。
载人宇航飞行，火箭成功率必须达到95%以上。 |
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s******d
发帖数: 9806 | 37 液氢液氧的比冲高不少。但是液氢密度太低，储存运输都很麻烦，和煤油比也太贵。
从世界各国的情况来看，大推力氢氧发动机的研究难度也确实比较大。这方面日本和印
度是两个极端。 |
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c******n
发帖数: 4965 | 39 前段国内报道了好一阵
看 spacex 最开始就是一个 大火箭公司的小 engineer 无聊自己在家做了一个模型用
的 液氧煤油发动机， 叫 musk 看到， 把他招了去做了个放大版
这个东西本身就是两个喷嘴， 主要部件是那个高压泵， 其实也就那么些东西。 控制
的话现在无人机搞得控制系统越来越白菜化 |
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x****u
发帖数: 44466 | 41 絮叨评论航天这事你不擅长
航天发动机比的是比冲，推重比意义不大。
现在人类最牛的氢氧引擎是SSME，最牛的煤油引擎是RD-170。 |
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c******n
发帖数: 4965 | 42 趋势都是固体燃料， 但是液氧煤油没有腐蚀性， 应该可以长时间储存战备。 可以长
射程 大载荷 |
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a******o
发帖数: 16625 | 43 注意别住在机场跑道延长线上，现在航空煤油还都是含铅的呢。 |
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n****r
发帖数: 580 | 44 瞎扯，一般的航空煤油根本不含铅，只有航空汽油才含铅。 |
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i******m
发帖数: 229 | 45 有一哥们给了我一些航空煤油，他说可以加到汽车里，功率会大大飙升，大概添加百分之五这样，加了之后果然犀利，油耗也降下来了。但是这样会不会毁车啊？ |
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a********a
发帖数: 1224 | 46 你牛，拿自己的车做实验。当然会毁车，否则为什么不设计成煤油车。 |
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t*m
发帖数: 4414 | 48 service以后，炉子试用了一分钟，我家是forced air.热风出来后我就把机器停了。
后来差距炉子附近有固煤油味。
正常吗？ |
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i***e
发帖数: 9429 | 49 煤油应该就是加油站卖的Diesel Fuel，
点煤油灯猜想可以买kerosene。lowes 或有些加油站都有卖。
没玩过这玩意，电影里有见过。火灾别找俺。 |
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