n****a
发帖数: 2215 | 1 我自己曾经只带过一个箱子，背一个包，带着伞车，推一个15个月的娃，在北京的2号
航站到达。那里领行李到出门地方应该是比较近的了。
我自己一个人搞不掂，没办法一边推伞车一边推行李。 |
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w*****4
发帖数: 3902 | 2 航站我都不晓得呢，是芝加哥到北京的，大陆航空，MM知道吗，或者在哪里能查到呢？ |
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x*****i
发帖数: 4035 | 4 只有两小时的转机时间，如果要换航站的话有点紧张了。你实在担心的话不如自己飞过
去接算了，找同行很难的，估计你也没给你妈妈弄个手机 |
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m*****i
发帖数: 1829 | 5 ZT
刚刚结束的北京六日亲子游,一行四人感觉都不错,尤其是两个孩子,玩得很开心。把行
程发上来，有想带孩子去北京的可以作一下参考。
因为自己曾在北京工作，对城市交通、景点等还算比较也解，所以没有参加旅行团
，自已安排了六天的行程。我们是两位母亲带两个孩子，一个七岁多，一个差一个月满
五岁，所以本次亲子游的宗旨就是：以孩子的需求为主。
D1（16/8）：14：00的航班延误至15：00起飞，到北京已经是17：20，取完行李直
接在3号航站楼坐机场快轨到东直门，在地铁售票窗口购公交一卡通三张（每张押金20
元，充值30元），地铁2号线到建国门转1号线到天安门东站，住南池子大街。到达宾馆
时已经是19：10，正好比我预计时间晚了40分钟，办好手续立即出来吃饭，然后步行至
天安门广场和国家大剧院，回到宾馆已经快十点了。
D2（17/8）：行程：天安门广场—人民大会堂—天安门城楼—故宫—景山，晚上看
降旗—王府井—东华门小吃街。从城楼上下来已经是近十二点了，排队买票的人很多，
两个孩子有些累，于是临时决定让同行的表妹带两个孩子回宾馆小睡一会儿，我在那儿
排队买票。1米2以... 阅读全帖 |
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x****j
发帖数: 2873 | 6 北京航站的公用电话特别好用，3分钟免费长途。上海就很坑跌、害得我买了个50块的
ip卡，一年以内只能在上海机场用。 |
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b*****i
发帖数: 33 | 7 我上个月刚刚走过同样的路线，在西雅图转机的。行李肯定是要被提出来，检查后重新
托运的。
海航的服务还可以，在飞机上，你可以让空姐帮忙填写入境卡和海关申报表，入境卡是
中英文对照的。下飞机后，有海航地面的人员会协助入境的。在south航站楼下飞机，
要做1站小火车去A航站楼，然后要到aa的柜台领新的登机牌，因为在中国那边，大不了
aa这边的登机牌，所以，如果你有座位要求，最好在aa的网站上申请会员，然后就可以
提前订位置了。
总体来说，这个航线，转机实践还是很富裕的，就是西雅图海关比较严格，基本上中国
人的行李都会被开包检查，比较费时间。 |
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m*********0
发帖数: 98 | 8 从美国某城市飞Chicago，然后再飞中国上海。在Chicago只有1个小时，不需要换航站
楼，请问转机
时间够吗？出美国海关都要办什么手续？
另外，从上海飞芝加哥，入关时，只有2个半小时，请问时间够吗？需要从terminal-5
转到
terminal-5，怎么转？有没有小火车或者什么交通工具，还是靠步行？2个半小时够不
够啊？
谢谢！ |
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b*****t
发帖数: 7331 | 9 您老人家专门跑到这个版上来回这个帖子，有这个功夫不如就回答了，还得让他们去
travel版，多折腾啊，呵呵
航站
terminal- |
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h*********g
发帖数: 4866 | 10 时间够，不过并不宽裕，而且，一定要运气比较好，6点20左右能够准时抵达～
上个月，俺家小嫂子刚刚回国，预计到北京5点30，就订了快8点的国内航程，结果没赶
上，她也是在三号航站里折腾的～～ |
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E********a
发帖数: 36 | 11 需要安检的
候机区里有餐饮点，好像在7楼吧，可以使用人民币，银行卡我就不清楚了。
你父母到香港后，可能要先到航空公司的柜台办理登机票（如果在内地机场办好香港到
美国的机票，就不需要了），最好确认一下行李（几件）
然后找E1/E2等入口，安检，乘电梯上楼，再找登机口（要注意是否要转航站，香港有
T1,T2,T3三个客运大楼，一般来说，国内线与国际不在一起）
我是五月份才回过国的，第一次在香港转机，所以写一下，希望对你有帮助:P |
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a*****a
发帖数: 318 | 13 自己刚刚从上海回到美国，19号的航班
亲身感受到了AA的混乱和恶劣态度，
亲眼看到同机的一些探亲老人所遭受的痛苦，
所以特别发文提醒大家，今后父母来美国，宁愿多出钱，也不要做AA的航班。
说说我亲身的经历吧。我是19号从上海到芝加哥，然后转机到洛杉矶的。
从上海出发的时候飞机就延误了。本来是下午6点起飞，结果变成晚上11点40.
随之而来的，是在芝加哥转机的航班也赶不上了。
被迫在芝加哥呆了一个晚上，第二天再做飞机回洛杉矶。
平心而论，飞机延误是正常的，随之而来的住宿，签转，也是正常的，
如果懂英文，也问题不大。
我自己最后虽然折腾了一番，但最后还是顺利到了洛杉矶
可是看到同行的那些父母们，实在是太痛苦了，
而且他们为了不让在美国的子女担心，也不和子女们说所遭受的痛苦，唉。。。
我就以我同机坐我身边的父母的遭遇，来展开说说。
我同机坐我身边的一对老人，是去波士顿看女儿的。
他们不懂英文，他们的女儿其实也很细心，之前还专门寄了手机过去，他们来过美国几次了。
1：机组没有会说中文的。
上了飞机之后，从起飞到降落，机组服务员，都是老外，
没有一个会说中文，除了最简单的谢谢之外，至少在经济舱，... 阅读全帖 |
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a****8
发帖数: 69 | 14
我订的是AA的航班,请问能从哪个楼出来，之前坐过大韩航空的，就以为都从这个航站
楼出来呢？ |
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t***y
发帖数: 2276 | 15 电话卡？正在纠结中。
我昨天刚敲定机票，现在正在查ORD转机的情况，几号航站什么的。版上要是有前人留下点信息就好了。
29 |
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s******x
发帖数: 15232 | 16 http://www.hnair.com/lxxx/zzfw/#rules
A、T1国内航班转机T2国际航班，请您参考以下流程
1、如果您的转机时间在3小时以内，首都机场1号航站楼的国内到达→专人接机→乘坐
摆渡车到达2号航站楼→2号航站楼提取托运行李→交叉中转厅办理转机手续→通过海关
→国际出港厅（或者交叉中转厅办理转机手续→通过海关）→卫检、边检、安检→隔离
区候机。
2、如果您的转机时间在3-6小时，首都机场1号航站楼的国内到达→专人接机→1号航站
楼提取托运行李→自行安排时间→通过海关→国际出港厅→卫检、边检、安检→隔离区
候机。
3、如果您的中转时间在当日6小时以上或次日，请到1号航站楼行李提取厅出口海航中
转服务柜台办理住宿手续，中转服务人员会安排您前往指定酒店机场接待处乘车至酒店
免费入住。宾馆会在您下一航班起飞时间提前120分钟将您送至2号航站楼国际出发厅，
办理联程航班的乘机手续。 |
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h*********8
发帖数: 73 | 17 详细请见：http://blog.sina.com.cn/s/blog_450ce03f01012i2v.html
父母来美国很顺利。为了减轻他们的压力，我们不让他们转机，从上海到华盛顿没有直
达的飞机，所以给他们买了到Newark的往返机票。我们到Newark去接他们。另外，不让
他们带托运行李，这样他们过关后不必取行李。还给他们准备了填好的I-94表和海关申
报表让他们在飞机上照着抄写。还给海关官员准备了一封信，介绍他们的情况，以方便
通关。另外准备了来美旅途指南，让他们预先熟悉情况等。结果听说海关官员啥都没问
他们，也没查他们的行李，顺利就出来了。他们一出来，就看到我们已经等在出口处了
。现把相关的资料放在这儿，以方便有需要的人参考。
来美旅途指南
一． 联系方式
姓名：xxxx xxxx
手机(cell)：xxxxxxxx
家电(home)：xxxxxxxx
地址(address)：xxxxxxxxxx
xxxxxxxx
USA （美国）
Email: xxxxxxxx
二．随身带的证件（把这些用个大信封或有封口的塑料袋装在... 阅读全帖 |
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b****y
发帖数: 169 | 18 我也有同样的问题。我爸妈到北京的的机票更晚：10点到2号航站楼。需要赶到3号航站
楼上12点的UA888。
我估计是赶不上。不知是否有人实战过。谢谢。 |
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p*******r
发帖数: 344 | 19 别瞎说，T2出租车要排多久你知道么？更别说你在T2打车说要去T3一定会被自己打出去的
坐shuttle就好了，只要不晚点，两个小时足够了。如果晚点，国航会take care你的，
可以给你改到后面的CA985上面去
航站 |
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h********e
发帖数: 224 | 20 10月底从北京到美国的芝加哥，是联航的飞机，不知道应该去北京首都机场的那个航站
楼？谢谢。 |
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y****q
发帖数: 35 | 21 爸妈这个月来美国，从青岛-香港-洛杉矶-丹佛。结果联程票只到洛杉矶，美国国内段
，从LAX到DEN的一段不算联程票内。这样行李的行李条在青岛打印的时候是不是只能到
LAX啊？那他们是不是不能把行李drop-off，还要从LAX把行李拉着到UA的柜台办check-
in，且收费啊？求经验指教！！
听说可以让机场的agent手动加行李条的航段，这个有人知道怎么操作不？
另外国泰航空在TBIT航站楼下飞机，那UA在这个航站楼有check-in的柜台吗？
在线等，多谢多谢！！ |
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f**h
发帖数: 46 | 22 父母下个月来探亲，买的是海航到芝加哥然后AA到Ohio，我想请问一下，出了5号航站
楼的海关后可以在附近的AA柜台办转机吗？因为不是联票，要办新的登机牌，但是又不
想提上行李坐小火车。
谢谢！ |
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v****e
发帖数: 19471 | 23 航空看起来是个资金、技术门槛都很高的行业，似乎应该很有油水，实则竞争很残酷。
1，lacks economies of scale. 要增加sales，就要增加飞机数量，租用更多的航站设
施, 雇更多飞行员和空乘，烧更多的油。到头来，资产规模膨胀很多，lock up lots o
f capital in both long lived assets and working capital，利润率却没什么增长。
2. no real differentiation. every airline does the same thing: move people f
rom point A to point B in time C. long term aggregate economic profit close
to zero -- firms compete on pricing, pushing long term equilibrium price to
industry's total average cost. this may not apply to a few prem |
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s**j
发帖数: 209 | 24 截至去年底，中国千万富豪人数达96万，同比增长9.7%，其中亿万富豪人数同比增长9.
1%，达6万
个。10亿元(人民币，下同，约1.92亿新元）以上的富豪有4000人。
《2011胡润财富报告》昨天在上海发布，创办人兼首席调研员胡润指出：“中国千
万富豪的增长
速度比很多人想象的快！而且不要忘记二三线城市，那边的富豪也在快速增加。”
截至去年底，中国大陆每1400人就有一名千万元以上资产的富豪，虽然和富裕国家
相比仍少，但
增长快速，两年前人数只有82万5000。
昨天的发布会选择在虹桥机场一号航站，这里有上海第一个私人机场。今天开始一
连三天的上海
国际商务航空展览会，就有来自世界各地约30架私人飞机、直升机展出。
私人飞机和游艇是中国富豪快速增加的象征。至去年底注册在案的私人飞机共约
120架，胡润预
测未来五年可达500架；50英尺以上的游艇目前估计有数十艘，两年内可能有20多家游
艇会所成立，
进一步推动数量。
中国去年颁布了关于低空空域管理的意见，对私人飞机的发展有很大帮助，胡润相
信会有越来越
多的亿万富豪购买自己的飞机，换取宝贵的时间。
看好这一市场，胡润百富也在昨天正... 阅读全帖 |
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f**********r
发帖数: 18251 | 25 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: desesperado (Death to all who oppose us!), 信区: Military
标 题: 郑州小学生回击外国同桌占领中国论 被勒令写检查
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 6 19:11:44 2012, 美东)
http://news.163.com/12/1207/06/8I3OJE8M00011229.html
核心提示：近日，郑州一名小学生航航的外国同桌上课时说将来当上国家领导人，就占
领中国，航航因此和外国同桌吵架，班主任让航航写检查。航航认为自己没错，不应向
同桌道歉，也不接受对方道歉。
“我家孩子在小学有个外国小同桌，上课时说将来当上国家领导人，就占领中国，我孩
子因此和她吵架。班主任让我孩子写检查……”昨日，郑州市民弓女士给本报新闻热线
打电话。
老师的处理让弓女士一家感觉不服，孩子认为自己没错，不应向同桌道歉。
一波
外国小同桌声称占领中国，郑州孩子回击
昨日中午，记者来到弓女士在郑州市金水路和南阳路交叉口附近的公司所在地，见到了
弓女士的儿子航航（化名）及其... 阅读全帖 |
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C*****t
发帖数: 5259 | 26 惯例是在打印国际航段登机牌的那个航站检查过境地过境许可和目的地入境许可。 |
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C*****t
发帖数: 5259 | 27 惯例是在打印国际航段登机牌的那个航站检查过境地过境许可和目的地入境许可。 |
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T*******f
发帖数: 111 | 28 【 以下文字转载自 Family 讨论区 】
发信人: MVPYao (退役了), 信区: Family
标 题: 做月子被来探亲的爸妈臭骂了一顿(因为没送去机场)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 24 02:12:26 2014, 美东)
爸妈到德国来帮我做月子。德国老公觉得我们自己也能搞定，也知道我爸妈想多来帮帮
我们。爸妈和老公没法沟通，在德国刚来毕竟购物什么都不认识德文，我得为爸妈翻译
，爸妈自己也挺不习惯德国的饮食和生活的，他们觉得特别累。我觉得既然爸妈两人都
在帮忙，那么家务应该能搞定，于是做月子期间也没为我爸妈考虑很多，除了后期帮他
们报了个旅行团。虽然知道他们很不容易。
前几天妈妈国内有事按计划飞回去了，爸爸再呆一段时间。在他们来之前，爸妈就多次
主动坚持说他们自己乘火车从法兰到我们家，他们搞定没问题，大概2个小时吧。我妈
来过德国，爸爸是第一次来。我坚持让老公去接他们。在德期间，我说等妈妈回去我也
出月子了，我开车送她去机场，妈妈每次都打断我坚持说她回去不要我们送，她很能干
自己能搞定，我爸送就行了。
我想想她乘坐火车到了机场，之后都可以拖着箱子... 阅读全帖 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 30 中文最贴切的叫法还应该是航站
当然国内也确实有这官方名称 |
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A*******y
发帖数: 11148 | 31 ft，我还专门上了次我从来不用的百度
前五页搜索结果除了一个桃园航站的条目以外，其他都是航站楼 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 33 不是
联航就是空军的，飞机飞行员什么就是空军的
好像属于军民合办的
不过这是八十年代到九十年代中期的老黄历了
后来好像军队不准经商以后，歇了一段时间
最近不知道怎么的好像又出来了
和军队还是有关，比如北京的航站是在南苑机场而不在首都机场。。。。
很多地方也是飞军民两用的机场 |
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p***y
发帖数: 18037 | 34 是阿。这样大的门面问题，拉皮能有多大作用。
每次从第一航站下机后，就有去了非洲国家的感觉。 |
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I***d
发帖数: 1023 | 35 嗯，我第一次去台湾就是在第一航站，确实大吃一惊，觉得比国内火车站还不如。 |
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p***y
发帖数: 18037 | 36 松山机场如何挤出空间、改变经营管理?
2010/05/30 16:22:46
作家∶真实的角落
http://blog.udn.com/wen1517/4080893
总统马英九今天视察松山机场，三问松山为何不能起降波音747？我很讶异。马总统大
选时力主松山机场要成为今天他想要的角色，难到都没想到这个问题，这个问题也不难
，国民党的智库没有人能解答吗?
松山机场最大的问题是跑道不够长、航站大厦緃深和广度都不足，空桥和行李转
盘都不足，机场没有太多空间可放其他设施，而这些都是早就知道的事。
首先，松山机场周围已无空地容许\跑道加长，因此，过去最大型的飞机是波音757，但
远航停飞后，最大的飞机是复兴的空中巴士A321，旅客人数不到二百人。目前民航局改
善的是拉长仪器降落的空间，和跑道铺面强度，才能允许\空中巴士A330-200型飞机降
落，这型机可容纳旅客二百多人。
可知马总统的幕僚水准之差，不然就是马总统没有事先了解，临时起意问的。唯今之计
，松山的小是不争事实，但离台北市中心近的优势，又令很多人有想像空间。
我建议，松山机场前的平面停车场应可作为緃深不足 |
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I***d
发帖数: 1023 | 37 是啊是啊，一航站太给台湾丢脸了。直接建新的用新的比较快吧。 |
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l***5
发帖数: 3433 | 38 桃園機場餐飲價格遭批評太貴，平價的統一超商7-11今天起在第二航廈試賣，商品定價
和市區相同。機場其他餐飲業者強調，服務及商品價值不同，不擔心衝擊生意。
便利商店商品定價和市區相同位於第二航廈入境大廳二樓的7-11，約一百平方米大，統
一超商表示，預定十月初開幕，飲料、點心、便當、關東煮等一應俱全，代收稅費等功
能也都有，商品定價和市區相同，也會不定期促銷；另將凸顯在地、觀光特色，例如增
加旅行用品、台灣伴手禮等。
目前機場販售的罐裝可樂四十元、瓶裝礦泉水四十元、罐裝啤酒九十到一百元；7-11依
序只要廿元、十八到廿元、卅二元起，法國進口瓶裝水也只要卅五元。機場業者則強調
，在餐廳享用飲料會給杯子附冰塊，和便利商店不同。
在第二航廈單點一杯美式咖啡九十元，7-11的中杯美式只要卅五元。二航廈四個豆皮壽
司附湯，強調手工現做，一客高達二百六十元；7-11的三個豆皮壽司只要卅五元，現沖
式味噌湯廿五元。二航廈一份簡餐二百五十元，附湯、沙拉及美式咖啡；不挑剔口味的
旅客則可選7-11的御便當，只要六十五元。
機場業者表示，超商低價雖會帶來衝擊，但他們有舒適用餐環境及良好服務，且餐點現
做，質... 阅读全帖 |
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p***y
发帖数: 18037 | 39 早該淘汰！阿嬤級電腦延壽 故障難修
記者:林志偉 桃園 報導
http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=chen198720101015185541
到底是什麼原因，導致桃園機場二航廈的行李系統故障了一天一夜？原來，就是識別行
李條碼的硬碟故障，而這個關鍵心臟，就癱瘓了整個行李分檢系統。當年，為了打造亞
太營運中心，桃機二航廈被規劃成為轉機專用航站，才有了這套非電腦不可的行李運送
系統，如今13年過去，早該淘汰的「阿嬤級」電腦，卻為了要配合機場捷運系統，只好
繼續超齡使用，再加上原本的電腦商已經被收購，維修工作才會如此大費周章。
桃園機場一航廈輸送帶，行李緩緩滾下來，直直運送到底，接著再透過人工徒手搬運，
不會送錯，但速度也快不了。
而出問題的二航廈，採取的是BHS輸送帶分檢系統，行李被貼上條碼之後，自動進入輸
送帶的過程，會出現一個導正行李的動作，好在整個輸送過程中，儀器能夠判讀這行李
該送到哪裡，但如果無法正確判讀，行李就會堆放到大轉盤，必須進行人工分檢。
桃園二航廈的行李輸運系統花了5億元，從民國89年啟用到... 阅读全帖 |
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M*****t
发帖数: 26706 | 40 赞。好在UA就是旁边。
我老前几天在LA转机行李出来得奇慢无比。而且AA的航站离CA还走挺远。
最后到登机口花了一个多小时。 |
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E********a
发帖数: 36 | 41 好像在纽约转机需要换航站的吧，比如t1->t2，因为是从国际线转到国内线
你最好写将英文写给他们，到时问工作人员就好了
不过不用担心，机场里有很多中国人的:P |
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l******a
发帖数: 122 | 42
不要上NYC地鐵，JFK有點遠，會太慢
最好從Penn Station乘LIRR (Long Island Rail Road)到Jamaica站，然後轉乘airport
train到所有航站樓。除了Port Washington Branch之外，所有LIRR火車會在Jamaica站停。
在Penn Station可以買一個combo ticket (LIRR + air train) |
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s*********s
发帖数: 97 | 43 刚回来。回去和回来都是通道直接进t2. 总体服务是相当不错的！回来开快点 12个半
小时就到了
1。每人可以托运2个大箱子，比其他航空公司只能免费托运一个好。2。到达北京和从
北京起飞都需要做摆渡车！这个太麻烦了，请大家有心理准备。本来是降落在第三航站
楼，结果要哆哆嗦嗦在寒........ |
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c********l
发帖数: 8138 | 44 占便宜的心态可以有，
人是理性动物，从自己的利益角度出发不但无可厚非，而且是应该的
关键在于，楼主不知道ohare出发航站不可能是T5，T5只是国际Arrival
这事情告诉我们，去机场前做好充分的research，是多么地重要啊 |
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s*****g
发帖数: 7857 | 45 你要张票，也跟着过安检，送到里面登机口不就行了么？
海南航空在北京是2号航站楼下 |
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p*****g
发帖数: 530 | 46 美西北航班，在日本转机无需提行李，跟着领队的走，下飞机做汽车直接进另一个航站
楼，安检后在候机厅等候，时间充裕。不用担心语言。
入关在亚特兰大，问你停留时间。比较友好 |
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n*******2
发帖数: 10103 | 47 回程不清楚，不过从国内进来是要再安检一次的，飞国内和国际的航站不一样。BTW，
去年是这样的，不知道今年变没变 |
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A*****e
发帖数: 286 | 48 不用。 机场航道楼之间的小火车有中文显示，让他们坐到T航站楼下，然后跟着人流走
升降电梯，一出来就是可以看到借机的人群。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 49 如果附近有地铁站，地铁向南会直接通到航站楼，如果在新国际航站楼上飞机需要再
出去坐摆渡车。 |
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p********n
发帖数: 287 | 50 妈妈六月4号的飞机UA4225飞纽瓦克转机去北京，
有没有同行去纽瓦克的好心人帮妈妈转下机，需要从A航站楼道C航站楼，
愿意支付一些报酬：-）
请站内联系 |
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