g********d
发帖数: 19244 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
JVZanetti (i喷) 于 (Sat Jan 18 16:59:02 2014, 美东) 提到:
最近物色目标，借tesla比较火也考察了下，驾驶了20多迈，P85+整体中规中矩但没啥
惊艳，驾驶感觉硬要说可能和汽油车中的lexus有点像，个人感觉。本人姑且将P85+定
位为中高档轿跑，和其它几个目标进行比较。没有考虑60kw，感觉和其它同级汽油车差
距更远，也就比volt、leaf稍微好些，完全不会想花70k开这车。。。汽油车这边也没
把panamera放进来，原因是驾驶感觉差距太大，价格也有差距，消费群不一样
虽然把电动车和汽油车比不太合适，但作为普通消费者功利地把开起来爽和成本作为主
要指标也无可厚非。
补充一下没有把tesla的tax credit作为优势因为下面出现的车都是目前或者短期内有
望实现10k off msrp的，所以算打个平手吧。也没考虑各种option因为在不比较
panamera的情况下，tesla和其它几款汽油车要加的option价格差不多
同价位比较，选了rs7... 阅读全帖 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 2 最近物色目标，借tesla比较火也考察了下，驾驶了20多迈，P85+整体中规中矩但没啥
惊艳，驾驶感觉硬要说可能和汽油车中的lexus有点像，个人感觉。本人姑且将P85+定
位为中高档轿跑，和其它几个目标进行比较。没有考虑60kw，感觉和其它同级汽油车差
距更远，也就比volt、leaf稍微好些，完全不会想花70k开这车。。。汽油车这边也没
把panamera放进来，原因是驾驶感觉差距太大，价格也有差距，消费群不一样
虽然把电动车和汽油车比不太合适，但作为普通消费者功利地把开起来爽和成本作为主
要指标也无可厚非。
补充一下没有把tesla的tax credit作为优势因为下面出现的车都是目前或者短期内有
望实现10k off msrp的，所以算打个平手吧。也没考虑各种option因为在不比较
panamera的情况下，tesla和其它几款汽油车要加的option价格差不多
同价位比较，选了rs7和cls63，P85+性能上毫无优势
Mechanical数据基本反应驾驶感觉，传说中极好的动力还是比另两者差一截。操控和内
饰肯定也逊于两俗，除了个大ipad其它没啥印象，尤其是那细细的档位杆... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 3 有些孩子比车比房、比父母职务，央媒批是大人世界出了问题
白龙/人民日报
2015-06-01 07:28 来自 舆论场
放学后家长在校门外迎接学生。畸形攀比不仅意味着孩子们过早丧失了应有的纯真，更
意味着成年人的失职和教育的失灵。 贾亚男 澎湃资料
有位家长曾略心酸地讲起一件事：每天下午放学去接孩子，总是要等到同学们
都走空了，孩子才不紧不慢地出来。经过询问才知道，孩子是嫌弃自己家里的车子不够
高档，怕在“坐好车”的同学面前“跌份儿”。
爱比较是孩子们的天性，关键看比什么。比志气，比学习，比刻苦，比特长，
比才艺，比爱心，比体魄，等等，都是健康的比。然而，有的孩子在比谁的父母职业好
、职务高，比谁的生日过得气派，比谁穿的鞋子好，比谁家的车好、房子大。如同一株
幼苗刚破土就已染病一样，畸形攀比不仅意味着孩子们过早丧失了应有的纯真，更意味
着成年人的失职和教育的失灵。
孩子的世界是简单的，他们的行为和价值取向往往是成人世界的投射。当畸形
攀比在一些孩子中流行的时候，一定是大人的世界出了问题。夸耀自己家里车好的孩子
，父母多半有财富至上的倾向；比拼父... 阅读全帖 |
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s***p
发帖数: 355 | 4 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sunop (sunop), 信区: Military
标 题: 美国车比日本车安全好多，比韩国车耐用的多，为啥不买美车
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 18 15:00:36 2019, 美东)
美国车新车开了几年啥毛病没有，同样是新车的韩国车气囊坏了，装机油的那个pan也
坏了，看网上那些日本车和别的车对撞，如果有一方死亡肯定是日本车。
大家身在美国为啥买美车的不多？GM和雪佛兰的品质控制都还不错。 |
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b*****p
发帖数: 9649 | 5 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: Huangchong (净坛使者), 信区: Joke
标 题: 美国登月车比中国玉兔先进百倍，达到踏雪无痕的境界 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 18 09:39:42 2013, 美东)
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 美国登月车比中国玉兔先进百倍，达到踏雪无痕的境界
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 18 08:12:25 2013, 美东)
美国登月车比中国的玉兔先进百倍，达到了古人踏雪无痕的境界
老将们，不要再BULLSHIT什么登月舱下落，喷射气体吹走月球表面尘土了。看好，月球
车是没有喷气口的，也没有尾流，重量比宇航员大的多，也比玉兔3号大得多。玉兔3号
一步一个脚印，美国登月车却硬是没有任何车辙印，旁边宇航员的脚印反而遍地都是。
你们究竟打算狡辩到什么时候？ |
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a****t
发帖数: 1007 | 6 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: archet (此心不动，随机而行！), 信区: Auto_Fans
标 题: 为什么好多hybrid的车比同款普通发动机的车动力小？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 17 17:04:03 2015, 美东)
马力，扭矩都小一些。没有比较全部，但好多款都这样，特别是lexus NX300h 比 NX
200t小很多。这是因为需要动力的时候，电机可以提供辅助，所以就没必要搞那么大马
力，是这样的吗？开过hybrid的车的来说说，与同款普通发动机的车比，感觉动力小吗
？ |
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H********g
发帖数: 43926 | 7 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 美国登月车比中国玉兔先进百倍，达到踏雪无痕的境界
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 18 08:12:25 2013, 美东)
美国登月车比中国的玉兔先进百倍，达到了古人踏雪无痕的境界
老将们，不要再BULLSHIT什么登月舱下落，喷射气体吹走月球表面尘土了。看好，月球
车是没有喷气口的，也没有尾流，重量比宇航员大的多，也比玉兔3号大得多。玉兔3号
一步一个脚印，美国登月车却硬是没有任何车辙印，旁边宇航员的脚印反而遍地都是。
你们究竟打算狡辩到什么时候？ |
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w*********g
发帖数: 30882 | 8 美国登月车比中国的玉兔先进百倍，达到了古人踏雪无痕的境界
老将们，不要再BULLSHIT什么登月舱下落，喷射气体吹走月球表面尘土了。看好，月球
车是没有喷气口的，也没有尾流，重量比宇航员大的多，也比玉兔3号大得多。玉兔3号
一步一个脚印，美国登月车却硬是没有任何车辙印，旁边宇航员的脚印反而遍地都是。
你们究竟打算狡辩到什么时候？ |
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a****t
发帖数: 1007 | 12 马力，扭矩都小一些。没有比较全部，但好多款都这样，特别是lexus NX300h 比 NX
200t小很多。这是因为需要动力的时候，电机可以提供辅助，所以就没必要搞那么大马
力，是这样的吗？开过hybrid的车的来说说，与同款普通发动机的车比，感觉动力小吗
？ |
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G****a
发帖数: 10208 | 13 部分华人喜欢攀比，为实现美国梦比房、比车、比子女考学校，近年更兴起比庭院园林
造景，在庭院花巨资营造室外景观。这股风潮相应成就了华人石雕石材业者，各种石雕
景观造型包括动物、人物、佛像、神像，甚至订制流行影片卡通人物、明星及个人雕像
等，尽显富有高贵，藉此互相较劲 。业内人士表示，居家园林造景要搭配合宜，不在
于花钱多少。
华人区某园林石材业者表示，庭院园林造景市场经过一段低迷后正在反弹，随着房市复
甦，最近又一波造景购买潮正在形成。由于造景石材市场与房市相关，不少手中有钱的
中国大陆新移民开始瞄准庭院造景石材、石雕，出手阔绰动辄数万元投入庭院造景的大
有人在。
前不久，一位中国广东商人在科洛纳购下豪宅，为更体面，决定营造超过万呎的庭院景
观，开始出手投资就4万多元。该富商表示，将庭院打造成家乡典型景观，带来更多美
好回忆，也为家乡亲友来访带来更多惊喜。富商请庭院造景设计者刘先生帮助设计庭院
造景，在室外打造假山水池，要流水潺潺，池中要有荷叶、金鱼，池畔有石桌石椅石雕
像。有石狮驱邪避鬼、石鱼招财进宝、石龟保佑长命百岁。刘先生表示，照富商的要求
，庭院造景投资估计要超过10万元，这项工... 阅读全帖 |
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w*******e
发帖数: 1051 | 14 自己没开过大排量的日本车，自己朋友有一个3.0v6的尼桑 奥体码，city+high way=
19mpg
和我的美国3.5排量的车差不多啊，当然我的车比他的年轻3年 |
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a***s
发帖数: 12296 | 15 其妻一同受审 两口子卖旧车比新车还贵
昔日的“电老虎”，因为涉嫌受贿4300余万元、7600余万元巨额财产来源不明，和妻子一起被带上法庭。昨天，在上海市第一中级法院，上海市电力公司原总经理冯军案开庭。
7600万元来源不明
昨天上午9时30分，冯军和妻子陈某一起被押上法庭。冯军58岁，头发花白，身着灰色毛衣。对于两人涉嫌的共同犯罪，冯军称：“都是自己做的事，只是指示妻子代为收钱，和妻子无关。”
冯军先后担任江苏南京供电局下属供电分局局长、南京供电局用电处处长，南京供电公司副总经理，国网江苏省电力公司营销部主任、副总经济师、副总经理、总经理。2011年12月，他调任国网上海市电力公司总经理、党委副书记。
一路在江苏、上海电力行业担任领导的经历，成为冯军谋取私利的便利条件。根据检察机关指控，冯军身为国家工作人员，伙同陈某，共同利用冯军的职务便利，索取收受他人财物2600余万元。冯军还单独索取或收受他人财物1700余万元，为他人谋取利益，其行为均触犯刑法相关规定，应以受贿罪追究刑事责任。
此外，冯军的财产、支出明显超过合法收入，差额共计7600余万元，差额特别巨大，且不能说明来源，其行为触犯... 阅读全帖 |
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T**********2
发帖数: 2198 | 16 有没有哪个是专业修车的给开个贴“ 叔顶起来过的车比非礼猫开过的车还多” |
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n**y
发帖数: 154 | 17 首先声明菜鸟一只。
看了下报告，本身只有各种买卖和注册记录，没有任何事故或保养记录。可能需要看更
详细的报告,或者几任车主都没有去和carfax联网的店里做过保养。另外值得考虑的是7
年的车有3任车主，而且第三个车主持有7个月跑了15000迈左右（一般可能一年10000迈
左右算正常）选择出手。如果dealer有完全的车检应该还好，不过也要看车况，包括车
胎等等。另外，也看看dealer的评分吧。
网站上另一辆几乎一样的车比这个贵1000刀。不过照你的说法也仍然算是好价格就是了
。 |
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b****e
发帖数: 405 | 18 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: buddle (buddle), 信区: Automobile
标 题: 为啥国内的风气变成开日系车比国产车还要丢人
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 2 09:48:00 2014, 美东)
日系车的价格也不比某些国产车便宜啊。什么原因？ |
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k**t
发帖数: 1968 | 19 看craiglist上的车,LA的车比旧金山湾区的便宜.
跑一趟LA买车也不远. |
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c********l
发帖数: 3254 | 20 tesla性能不差的。省钱到是不太省钱，特别是湾区电费比较贵。不过0污染，这个是汽
油车不能比的。可以在carpool上开，并且非常安全。看了结构以后，应该以后维护费
会比较低，因为部件非常的少，和汽油车比，结构始终是简单很多。
内饰我倒是觉得一般。 |
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n******7
发帖数: 5678 | 21 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: novel127 (帅得不敢走路), 信区: Automobile
标 题: 什么full size车比camry/accord 更省油
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 4 00:33:15 2008)
而且还不到$23K？ |
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e******g
发帖数: 90 | 22 原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
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德系VS日系YYP观点（一）德、日造车技术谁更高？
这个问题当然没有绝对答案。德国和日本都是工业基础非常深厚的国家，分别在一战、
二战前后已经开始发展他们的工业，不仅是硬件基础，德国和日本还有非常出色的工程
师，也就是人才。
... 阅读全帖 |
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D***o
发帖数: 4304 | 23 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echokong (Anan), 信区: Automobile
标 题: 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 30 23:46:44 2013, 美东)
原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
--------------------------... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 25 ☆─────────────────────────────────────☆
BMW650 (whoami) 于 (Fri Apr 12 01:08:45 2013, 美东) 提到:
老哥的ID你知道了是欧粉。但老哥欧车日车都DIY过，朋友亲戚的也帮修过。结论是这
二十一世纪的造车技术，保养好了，碰到烂车真不容易。欧车的驾驶感觉，安全性应该
是不争的。但老中们总黑欧车的reliability，归根结底是一些买欧车的WSN老中要那个
谱，却不舍得花那个钱。
我用见过的实例来给你们分析看看。。
1. 点明让你有91号汽油，为剩那点油钱，非加87，号称开着没多大区别。到时候
engine，fuel injector 出问题了，怪车不好。
2. 烤罗拉可以去walmart 换个油。欧车不愿去那种地方，太没面子，又怕人给弄坏。
dealer又太贵，就能拖一天是一天，尼玛最后engine出毛病，怪车不好。
3. Air filter， sparkplug，radiator fluid 该换就要换。一是不知道，二是舍不得
，又是一个拖。。
4. 三，四万迈了要换brake fluid，很... 阅读全帖 |
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C*****8
发帖数: 1139 | 26 发信人: HuangRong (有智慧才有福气), 版面: Automobile
标 题: 丰田员工谈不买日本车的四大理由【转载】
发信站: 阿 凡 提 BBS (2014/08/17 10:48:48 EST)
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NjQ3NTYwMg==&mid=201187561&
一、本人介绍
首先说明，本人原来是丰田汽车售后服务部的员工，在今年初，公司转制后，正式转入
合资的一汽丰田汽车销售公司工作。
如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话，大可不必。因为以下内容
只是我个人的观点。
二、日系车和欧系车
首先我们不谈民族情感，客观的来分析一下日本的汽车。很多人喜欢把欧系车和日系车
相比较，但我觉得由于地域文化差异不同，车辆设计的方针也不同，很难说孰优孰劣。
比如日本车给人感觉不坚固，但车头钢架结构部分不一定越坚固越好，当车辆被撞击后
能迅速变形吸收冲击能量最好。
以我在日本企业工作所见所知，日本的汽车技术还是有些独到的东西的，混合动力、燃
料电池等技术含量也算蛮高的，日本厂家售后服务系统也相当完善，在欧美地区，... 阅读全帖 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 27 转帖
21世纪什么最关键？会吹！尤其在中国这个畸形不成熟，媒体容易被收买的市场更是如
此，在这样的市场中老百姓都是盲从的。就像大众一个准备研发的10AT，调研后，觉得
技术含量太高，最终放弃，就准备研发这件事都恨不得全天下都知道。奔驰呢？找个借
口不玩了！结果爱信就像10多年前第一次量产8AT一样，在众人喧闹着一股脑望向西边
的时候，丰田爱信默默掏出了纵置的10AT，本田默默掏出自己的横置10AT。。。。。。
这件事对于日本就像海边不时起的微风一般正常。。。
四个字总结日系：宣传太渣！（其实日本的很多产品都这样的。。在兔国这个市场，越
没有底线，你越牛。）
把以前在车托之家写的做个总结，整理，上次揭了某系的底裤被关提问，还被人追着摸
黑，这次本人继续黑日系。本人原创，欢迎转载！！！！
其实，欧洲总体科技实力自从上世纪60年代末，就不是日本的对手。一般的汽车网站内
天天有人吹欧洲没人买日本车，看到这些人一般我都是一笑而过（大部分应该是水军）
只要放开关税，欧洲这些卖文化，血统的车马上被扒下底裤，一个没落的欧洲，未来在
亚洲，中国，美洲。还有，别小看了韩国，这个国家前景看涨。。欧洲跟日本比... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 28 ☆─────────────────────────────────────☆
ericzhang86 (eric) 于 (Fri Jan 3 23:41:04 2014, 美东) 提到:
先声明我不是任何粉，也不是车托，就事论事。
更新一下，刹车可能也有问题，夏天去换水泵时候检查过刹车片，说之前还能用一年，
但是秋天开车进山里旅游，遇到长下坡刹车时候就咯咯的震动，有人说是刹车也不是很
好了，有人说是abs工作的正常现象。
我的车是07年的impala，现在86000迈，买车的时候是2010年，59000迈，我近4年的时
间，开了近3w迈。之前开着一直车况非常好，感觉跟出去玩是租的新车没有明显差距，
但是最近半年开车，车开始频繁的出问题需要换零部件了。
首先是水泵漏冷却液，换了水泵。电池挂了，换了电池
几个月之后，前灯坏了，一次一对都换了。
又几周之后，前转向灯也坏了，也也把一对都换了。雨刷寿命也快到了，也换了一对。
并且原来跑高速，油耗差不多有33-34， 现在也只有28-29了。
这次租车玩回来，再开自己的车，感觉车子变老了的感觉是相当明显，也很难描述到底
是个什么感觉... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 29 ☆─────────────────────────────────────☆
kiz (泥偶) 于 (Wed Jul 17 10:39:35 2013, 美东) 提到:
我开了一个星期发现的好处就是开手动对四周的环境观察的更仔细了。 当然一定能够
要是新手上路。老手可能还是什么都不看。什么时候红灯，车距多少，有没有坡度，速
度现在大概是多少。
我说新手从开手动出身的比开自动出身的对路面感觉要好的多，不知道大家觉得怎么样。
MPG目前还没有什么提高，前车主31的MPG,被我给开成了28MPG.估计过一阵起步和加速
更smooth一点，MPG能回去。
另外请教一个问题： 高速度的时候，突然踩离合下去，可以快速松回么？我的车这么
做，会抖一下。必须回到联动点停一下，再抬，才不会抖。
另外我的情况是国内半年偶尔开一两次手动，驾照是手动过的，美国7年自动，最近两
个星期手动。
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Wed Jul 17 10:47:21 2013, 美东)... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 30 ☆─────────────────────────────────────☆
foxbat (foxbat) 于 (Fri Nov 1 22:09:56 2013, 美东) 提到:
如果你买了新车而且是非日车，请在此楼里贴个车照片，我会送你10个包子（即100伪
币），此贴永久有效，只要我还有包子就会给你，如果没有，我会在有的时候补给你。
***新车主在贴照片的同时，最好报一下新车的MSRP和税前的成交价，对后人很有帮助
。***
请不要在这楼里攻击谩骂，请版主版务自重、不要删贴。
下面是新车车主的名单，祝贺祝贺！
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时间 车型 车主ID
11/01/2013 2014 passat 18T eqianli
11/01/2014 2013 BMW X3 dukimu
11/01/2013 2013 Ford Focus xinruzhishui
... 阅读全帖 |
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y***n
发帖数: 4103 | 31 其实，欧洲车早就干不过日系了！
其实，欧洲早就干不过日系了！
其实，欧洲科技从来自从上世纪60年代起，就不是日本的对手。天天有人
吹欧洲没人买日本车，我也是醉了。看到这些人一知半解我也是搞笑。只要放开关税，
欧洲这些卖文化，血统的车马上被扒下底裤，一个没落的欧洲，未来在亚洲，美洲。
欧洲跟日本比，已经没什么技术了，只有靠卖高价的豪华车，宣传什么血统，逼格。运
用多年的奢侈品管理经验忽悠全世界，在汽车发展的核心关键技术上，日本车遥遥领先
，其中又以丰田本田为领头羊。如：混动技术，氢能源技术，电动车技术。在汽车大规
模化生产的环境下，很多厂商都是采购核心部件，这就造成了整体利润较低的状况，日
本车厂技术高发动机变速箱等部件都是自己产的，所以能保持一个很不错的利润水平。
相比德国车都是外购的东西多，所以必须走豪华车路线，提高定价，才能维持一个比较
好的利润水平。
论赛车领域的话可以说日本是不比欧洲美国差的，甚至更强。典型
代表，尼桑的gtr 那台rb26发动机和丰田的2jz三菱的4g63堪称是那个时代最耐操
的三台发动机，... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 32 ☆─────────────────────────────────────☆
iceworlder (iceworlder) 于 (Wed Feb 6 10:02:59 2013, 美东) 提到:
看了13版Malibu挺喜欢，而且用手敲车门明显感觉比Camry和Accord的钢板厚，这辆车
综合评价怎样，谢谢！
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james824 (马扎罗) 于 (Wed Feb 6 10:06:06 2013, 美东) 提到:
好车啊，不过估计油门会有这么半秒的lag
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dabawang (大霸王) 于 (Wed Feb 6 10:06:13 2013, 美东) 提到:
出门右转买fusion, 新malibu几次媒体横评都垫底
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carbonfiber (碳纤维) 于 (Wed Feb 6 10:32:27 2013,... 阅读全帖 |
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t******a
发帖数: 1200 | 33 关于车重的扫盲帖
新车评网总编: 颜宇鹏
出处:http://www.xincheping.com/Yyp/696/1.htm
今天开始整理征集的德日系车问题了，过程中看到一些讨论，其中一个小点
先在这里说说，那就是关于车重的问题。这问题其实很简单，我就不展开，
也不花时间去搜罗数据资料了（要搜罗可以搜到太多），仅把我的观点结论
在这里说说：
1、车重是因为用料厚道（尤其是钢板厚）……
不对。当今的汽车研发，轻量化是共同追求的目标，有的品牌不惜使用大量
轻贵材料，就是为降低车重。除了材料差异，精妙的设计（也就是智慧）也
可以降低车重，例如同样的车体刚性，好的设计者用的材料可能比别人更少。
只要有一点理工科知识，应该不难理解这一点。
2、重的车比轻的车安全？
不对，要分情况说。两车迎头对撞时，较重的那部车是要比较轻的那部车占优
势，这个优势主要是撞击总能量被分摊后，导致各自碰撞后位移的量有差别。
说白了，就是重车和轻车对撞后，重车可能原地不动或者仅动一点，而轻车可
能被“撞开”，这个“撞开”的过程就会增加... 阅读全帖 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 34 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: Yhzhome (川北), 信区: Automobile
标 题: 写在大陆版发售之际 最新款2014 Acura MDX 北美提车作业
关键字: 2014 mdx 提车
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 23 05:14:30 2013, 美东)
掐指算来，提车已经2月有余了，一直在筹划着交个提车作业，和关心这辆车
的朋友们分享一下提新车的喜悦和关于这辆车的一切。无奈琐事缠身，一直无暇更新。
想不到从大陆版发布消息到正式发售，那么快全新MDX就要和大家见面了。我也不得不
加紧时间做这个作业，也好在大陆版发售之际，给那些有意向购买此车或者仅仅是有兴
趣的朋友们展现一下这部车的魅力！我想说，撇开大陆的定价不谈，它确实是一款各方
面都不错的好车！这也是我最终会选择这辆车的原因！
我不是富二代官二代，只是一个平常人，刚到美国的时候我可以说是一无所有
，一个书包一箱行李和一颗闯天下的心。万事开头难，熬过了头两年，渐渐不再为温饱
而发愁，也慢慢体会到“车轮上的国家”不是浪得虚名的。要有... 阅读全帖 |
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j*****n
发帖数: 1781 | 35 ☆─────────────────────────────────────☆
tiantian777 (9+9=18) 于 (Fri Oct 22 21:08:58 2010, 美东) 提到:
前奏：
自从我的suv被撞以后，我就走上了开rental cars的不归路
保险给我1个月的时间免费租任何每天价钱150一下的enterprise车，既然如此，正好给
我个机会试试估计永远不会买的美国车
第一辆车是白色的2010款c300，我开了3天，感觉还不错，比我想象中的好多了。
handling都很好，可是后面位子比较小，想了想，拿回去换了
第2辆是象牙白的cadillac dts，2011年的，才2000多mi。。。这辆车开起来真是很舒
服，前排座位有热冷加按摩，方向盘也是有heated的功能。导航方面是触摸式的，我倒
是没怎么用。。。音响还不错，bass不够。这辆车挺耗油的，我最喜欢的是他的shift
nob，全木的，摸起来很舒服。。。 后座也很好，不过我认为前座比较舒服
这辆车开了2天，太太认为不好看，我也觉得是，还是拿回去换了
换之前我上网research了一下，我看到... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 840 | 36 德系车一定比日系车更安全么？
如今家里啥都不缺，就缺辆车，所以想买辆车。但是对于买车我们俩夫妻看法很不一
样，我个人比较喜欢日本车，性价比较高，听说日本车比较省油。而我老婆却坚决不同
意，她坚持要买德国车，她听她朋友说德系车比日系车安全，并且她非常抵抗日本~为
这事我们都吵了好几次了，一直没能解决。我之前有听牛友说过德系车并不一定比日系
车安全，我想拿这点为突破点，劝劝我老婆，但是我对这方面又不是很了解，大家帮帮
我吧！
牛车网网友女屌丝 答：
楼主，看来你们家里两个人地位是不分秋色的哦~一般家庭买车那绝对是男人说话，一
般女同胞都是很无所谓的，反正有车坐就行了。楼主你老婆还是蛮犀利的哦？结婚前你
造么？哈哈，我可不是来挑拨离间的，其实我还蛮欣赏你老婆这种的，我觉得你老婆应
该是挺有能力的人，楼主你可别埋没了你老婆的能力，让她在家当家庭主妇哦。
如果是从爱国情怀说起的话，我是绝对的支持你老婆的，但是无论如何都要实事求是，
不能让感情影响了自己的判断嘛！好吧，那我现 在就比较理性的来给你分析一下你的
问题吧~
车祸
一、车的安全系数高低不由钢板厚度决定
楼主，如果你老婆的朋友和他说德系车... 阅读全帖 |
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m****a
发帖数: 2593 | 37 http://post.iask.ca/canadameet/topic/686647
常在汽车版块潜水，知识贴，广告帖，打架贴，经验帖，都让我受益匪浅，感谢大家好
帖。到oil change工作3个多月，阅车无数，今天给大家汇报下，我们眼里车子的质量
，也算是回馈论坛。
我们全家是91技术移民，在国内大学里教书，到了这边才发现，给新移民的语言课，除
了领教世界各地版本的英语发音，几乎是浪费时间。听老移民的建议，直接找工作。上
网一搜，一没语言，二不能独立开车，三文凭工作经历不被承认，只有找labour。最后
看到这家Oil Change店在招人，大着胆子和老板吹牛，在国内上过一个星期汽修班，开
车30小时，汽车技术书读过几本。竟然被录用了。
开始培训。脏，累，危险，最低工资。头一个月，每天手上胳膊上带着伤，精疲力尽回
家，老板还是嫌你干得慢。资本家的钱不好挣啊，呵呵。
好了言归正传，说说我的工作内容，和对经手的车子的印象（待续）
oil change的service包括，换engine oil, transmission flush, coolant flush.
front and... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 38 ☆─────────────────────────────────────☆
weizheng90 (Joycewei) 于 (Sat Jan 25 22:00:01 2014, 美东) 提到:
【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: weizheng90 (Joycewei), 信区: Auto_Fans
标 题: 晒下我的爱车~Camaro SS 1LE
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 24 23:31:46 2014, 美东)
平安夜当天提的车，到今天刚好一个月，拿出来晒晒
以前只在车展和视频上看的车，没想到那么快我也开上了，还是蛮幸福的！
晒几张前两天上山照的照片，希望大家喜欢
下面是Motor Trend的评测
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wwee (明骚易躲，暗贱难防) 于 (Sat Jan 25 22:05:07 2014, 美东) 提到:
霸气啊，好车
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g***n
发帖数: 14250 | 39 发信人: mitbbs (未名空间), 信区: Automobile
标 题: 白色的车有这么多缺点 为什么还是有那么多人买？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 19 22:53:43 2017, 美东)
据统计，平时我们在生活中看到的汽车平均四辆车中有一辆是白色的。但当我们去喷漆
时，4S店最不喜欢喷的颜色就是珍珠白，因为它比普通素色漆更难调配，也更考验喷漆
者的技术。
那么，为什么会有那么多车主喜欢白色的车呢?对于白色的车我们又应该知道什么呢?
一、那么多人喜欢白色车的原因?
1、因为灰尘都是灰白色的而不是黑色的，所以白色的车看起来就比较不容易脏。而且
由于灰尘是灰白的所以附着在白色车上肯定没有黑色的醒目。
2、白色车驾驶在黑色的柏油高速上更加醒目，所以安全系数也就比较高，车祸的几率
比较低，而且晚上白色车比黑色车的反光系数还高，辨识度也比较高。
3、白色属于扩张色，所以不会显得小，适合各种各样的车型，当然也很适合进行个性
改装。
4、白色漆不用总被朋友交出去婚车，费油而且费时间。
二、那么，白色车有什么缺点?
1、白色车开久了，车漆会出现泛黄的情况，这个时候就略显... 阅读全帖 |
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h*d
发帖数: 19309 | 40 【 以下文字转载自 水木二站 的 P.onelaugh 讨论区 】
发信人: onelaugh (游戏人间 | www.122.com), 信区: P.onelaugh
标 题: 记者调查北京交通案 称车内丧生者以德系车居多
发信站: 水木二站 (Wed Nov 30 05:26:32 2011), 站内
本报数据分析2005年至2010年间交通肇事案车内和车外人员死亡排行德系车均列第一
德系车：我其实没那么“坚强”
经济大案
●经济案件判决书枯燥文字的背后隐藏着惊人秘密。●纷繁复杂的经济现象中有商
界世故人情。
●“游走”在法制与经济之间，以法制的视角解读经济。关注国内外知名企业，关
注社会民生。
“德系车自重大、铁皮厚，安全系数高！”许多人初次买车时可能都会听到这样的
“忠告”。
事实是这样吗？记者调取2005年以来本市发生的2000件交通肇事案统计分析，结果
让人大跌眼镜：事故中，车内人员丧生者以德系车居多；致车外人死亡的肇事车辆中，
德系车比日系车多5倍，居所有车系之首。
事故统计1
车内人员丧生数德系车列第一
在被统计的2000件交通肇事案中，车祸致使轿车内有人员死亡的案件... 阅读全帖 |
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g*****u
发帖数: 727 | 41 首先声明，我非各种黑，家里德车，美车各一台，之前还开过一年多的日车。也非对车
很了解的人，普通驾驶者一个。相信版上大部分买车开车的也就是我这一类人。就是聊
聊自己前段时间挑车的时候试各种平价车的感受。 挑车的时候也版上考古很久，获益
良多。所以也算回馈本版希望给大家一个参考。
最开始试的是SUV，只试了三款
Equinox
优点：是外观内饰样子都不错，车稳后排座椅可以前后移动，很不错的设计。动力也凑
合，咱开个suv也不准备和谁飚车，所以踩油门觉得响应还不错就行了。当然，车身比
较厚实是美国车的特点，虽然和老款的用料没法比但是和日本车比感觉还是厚重不少。
前后空间也都不小。车体比较宽，所以坐着感觉挺舒服。
缺点：感觉A柱很粗，有些档视线，内饰看着不错，但是有些地方觉得很不科学的设计
，比如放茶杯的地方是四个鼓起来橡胶来起稳定作用，感觉时间稍微长点儿橡胶老化就
没法用了.
Escape
优点：作为平价车，内饰科技感很强，各种微软索尼的设备技术堆出一个叫Myford
Touch的系统。在不提可靠性的的基础上说，看着确实不错，挺好看，我记不太清好像
大部分的surface也都是软面，感觉做工... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 42 ☆─────────────────────────────────────☆
covenante (dapp) 于 (Wed Feb 27 22:31:07 2013, 美东) 提到:
91 Landcruiser,入手。
初步整饬完毕，修理的地方多如牛毛：
已解决的问题：
向右转向不能完全转到最大角度，向左转没问题。
熄火后钥匙卡在acc，转不到lock，停半个小时后可以转到lock拔出。
故障灯亮：氧传感器，TPS sensor。
怠速不正常，热车后转速在1100左右。
仪表盘内左右转向指示灯不亮，挡位指示灯D以下不亮
两个前轮胎不正常磨损，左右都是内侧磨得多。
左前方轴承旷量，左右转向关节渗油。
方向机漏油，助力泵安装不到位。
发动机下方漏机油，已更换oil pan,解决部分漏油问题，rear main seal依然漏油，这
个暂时无解。
空调不工作，系统多处渗漏。
刹车偏软，左前卡钳某个活塞卡死，rotor需要换，后鼓刹需要调节。
内饰件多处缺失，驾驶员座椅破损。
洗玻璃水罐破损，泵不工作，不喷水。
按ih8mud论坛上的说法，基本入手一个二手的FJ80以后,就要额... 阅读全帖 |
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b**a
发帖数: 1009 | 43 买美国车还是日本车至于这么纠结吗。我顶下老色狼，不管他的数据是不是精确，抗日
情节可以理解，如果中国人有韩国人的精神就啥也别说了。其实买车不要只听别人怎麽
说，萝卜白菜各有所爱，别人喜欢的不一定适合你，自己要多试，有问题上来交流。
很多人爱日本车原因主要有三。
第一，所谓故障率低。这点在十年前确实很明显，但现在日本车拼命降低成本，包括原
料和人工，已经严重影响到安全，质量和舒适程度，已没有优势可言。现在在路面上已
经很少能见到年长一些的日本车了，而年长的美国车却随处可见。看看路上跑的丰田轿
车，有几个排气管不是勉强的悬在半空，看着特别不舒服，地上有块砖可能都要被碰坏
，美国车的肚皮干干净净。前几个星期出去试驾了几款七-八座经济适用版SUV，排量3.
5-3.6L: Highlander, Pilot, Explorer, Traverse, Acadia, Enclave。听说Rav4绝版
了，将以Highlander取代，所以新款Highlander小的让人恶心，直接转身走人。Pilot
试完后感觉还可以，直到开上Explore，不比不知道，Pilot的噪音简直像是开飞机。接
着又试... 阅读全帖 |
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k***5
发帖数: 393 | 44 今天test drive了四款2015款的买菜车，ford fusion, nissan altima, kia optima
and hyundai sonata. 顺便砍了一下价。趁着记忆犹新写几句，希望对想买的人有些帮
助。反正我觉得别人的砍价试车经历对我还蛮有用的。
第一个试的是fusion se, 车子外观我觉得不错，不过LD不喜欢，说车盖上棱棱角角太
多了。dealer没怎么介绍车子，试驾距离比较短，（dealer指定的），最快开到应该不
到70，加速转速上去得比较快，声音有些大。驾驶位左边身后的B柱很宽，很挡视线，
回头什么都看不到。可能我还没习惯看侧视镜上的那块哈哈镜。内饰觉得比其他的车偏
差。另外觉得头和车顶的距离很小，虽然我已经调过座位了，但觉得还不如我的
compact size car. 车前盖里面很空，有一些直接看到地的空间。感觉安排的不是特别
好。砍价的时候dealer直接就是msrp -1000 discount -2500 rebate,还不是otd，我觉
得太高了，都懒得砍就走了。
第二个是Altima,试的是2.5 s. 车子内饰不错，比fusion... 阅读全帖 |
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p*****e
发帖数: 7299 | 45 记者调查北京交通案 称车内丧生者以德系车居多
http://www.sina.com.cn 2011年03月17日16:10 法制晚报
本报数据分析2005年至2010年间交通肇事案车内和车外人员死亡排行德系车均列第一
德系车：我其实没那么“坚强”
经济大案
●经济案件判决书枯燥文字的背后隐藏着惊人秘密。●纷繁复杂的经济现象中有商
界世故人情。
●“游走”在法制与经济之间，以法制的视角解读经济。关注国内外知名企业，关
注社会民生。
“德系车自重大、铁皮厚，安全系数高！”许多人初次买车时可能都会听到这样的
“忠告”。
事实是这样吗？记者调取2005年以来本市发生的2000件交通肇事案统计分析，结果
让人大跌眼镜：事故中，车内人员丧生者以德系车居多；致车外人死亡的肇事车辆中，
德系车比日系车多5倍，居所有车系之首。
事故统计1
车内人员丧生数德系车列第一
在被统计的2000件交通肇事案中，车祸致使轿车内有人员死亡的案件共有22例。其
中，德系车占9例，排行名列第一。
记者经过梳理发现，在事故中出现车内人员死亡的轿车，几乎全部为德系车和国产
车，两者几乎各占一半的比例。
而因为“皮儿薄”... 阅读全帖 |
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p*******m
发帖数: 20761 | 46 美国公路安全保险协会(IIHS)近日发布了2015车型年顶级安全认证车型的奖获名单，不
同类别的71款车型获得了较安全认证车型(TSP)和顶级安全认证车型(TSP )称号。
其中有33款车型获得顶级安全认证，而这里又有33款车型榜上有名，其中日系车有23款
，约占七成。丰田汽车有8款获得这一评定，数量最多；富士重工以5款位居第二；本田
和沃尔沃各有4款车型入选，包括新款本田CR-V、奥德赛及飞度等。其他日系车的入选
数量为马自达3款、日产2款、三菱汽车1款以及新款丰田普锐斯。
小型车：谁也没比谁好哪去
小型车没有车型获得顶级安全认证，只有雪佛兰的斯帕克和本田的飞度获得较安全认证。
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
紧凑型：日系的全胜
在紧凑型车里，被IIHS评为顶级安全的有5款车，全部皆为日系，包括：
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
雷克萨斯的CT200h
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
这款车在早期的碰撞测试中表现不佳，25%小面积偏置碰撞中一塌糊涂，但是在今年9月
后的改款中，丰田对这款车进行了结构上的加强与改进，大幅度提升了碰撞成绩。
马自达3（国内的昂克赛拉）
美国年... 阅读全帖 |
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i****a
发帖数: 36252 | 47 我大概 2001年 第一次來 mitbbs. 那時有些人說90年代初的美国车的烂, 95後的美国
车比日車好
大概 2005 同一些人說 00後的美国车比日車好
後來說 05後的美国车比日車好
最近說 10後的美国车比日車好
费时间吵啦.市场就是最好的证明，美国车配置装潢上都比日本车漂亮但三大车厂还是
要差不多倒闭，大家自己想想把。 |
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S*******g
发帖数: 46 | 48 先不讨论有些人花＄１５K买一个不知是什么牌子的新车，还到版上来问。只要你仔细
想想，再加１千就可买辆COROLLA了，响当当的牌子，开着也气派些。
我今天主要讨论该买什么样的旧车。
有些人买车就是图便宜，为了省２千美元，买那些杂牌车。当然，有的人会说那些车的
质量也不错，修也便宜。你可能是对的。但你想过没有名牌车为什么修起来贵？那是一
种身份的象征！我承认我的CAMRY不到１年修车花了近３千，但反过来，高消费也反映一个人的品位。开着CAMRY迎着朝阳去学校，那种稳重、舒适和由衷的安全感是杂牌车能给与的吗？只要你仔细想想，你会发觉正牌车还是值得多花钱的。
如果你经济紧张，没有钱买正牌车，那你买辆HONDA也可以。HONDA的牌子尽管没有正牌
车那么响，安全性也没那么好（主要是airbag在车祸中死都不出来），但总比那些没有
牌子的车好很多。
极少数别有用心的人想抨击正牌车，前段时间贴出COROLLA打官司的例子。但你想过没
有，COROLLA里面的人并不是被撞死的，它和美国车撞了，里面的人根本没事，只是不
幸起火，被烧死的。我觉得这个案件正好说明了正牌车的安全性是１０分的好。所谓车的安全... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 49 ☆─────────────────────────────────────☆
Decon (Decon) 于 (Sat Jun 29 21:20:00 2013, 美东) 提到:
出去玩了一圈，我现在理解为啥F-150长期占据美国市场第一了。
对于美国人来说，在有限的预算里面，车的多用途性是第一位的。从这个角度考虑，F-
150/各种heavy duty系皮卡是功能性最强的车：
Commute，工作，拉货，搬家，Remodel房子，拉人，Off road，出去玩拉RV Trailer，
拉船，摩托车，一辆车统统搞定，其他的所谓Sedan/SUV/Minivan皆没有这么强的多用
途性。这样，对于美国家庭来说，家里一辆pick-up，一辆mini-van，预算加一起不过5
万－6万刀。但是功能性，可玩性可比什么德系，日系强多了。
但是皮卡油耗经济性相对不好，没关系，老美的思路是降低内饰，降低价格，再配上
Finance，足够抵消多出来的油耗了。实在不行，第二辆配个节油的车。所以美国车内
饰都很糙。
各种美式SUV，实际上就是皮卡和minivan的结合体。个个发动机巨大，Tow... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 50 ☆─────────────────────────────────────☆
girlfriend (女朋友) 于 (Fri Jan 17 01:15:49 2014, 美东) 提到:
本次活动已结束，以下为奖励名单，如有误请及时联系。
奖励30伪币
ElectricBro
hardy616
frank57
YoYoHa
aubrietia
eriecase
catdoudou
dennny
altima007
chh7998
xinruzhishui
basketballer
aaaasssddf
uiuc
ziwan
taigonghei
JMaYo
cxl
caixinran
Stevenson
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Jason870626
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jurassicpark
dangdang34
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qasdrf
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