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全部话题 - 话题: 长客
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r*****2
发帖数: 3513
1
来自主题: Military版 - 日本共同社20日获悉
长客有波士顿和洛杉矶的订单。
L*****d
发帖数: 5093
2
来自主题: Military版 - 青岛开往杭州G281次高铁着火
https://www.youtube.com/watch?v=0bmdFJQqGZI
青岛开往杭州G281次高铁着火 黑烟滚滚不断窜出火光
原标题:青岛开往杭州动车着火 车体已烧穿
中国经营报记者 路炳阳
1月25日11时53分,由青岛开往杭州东的G281次列车运行至定远站停车,电器设备
发生故障,2号车厢起火冒烟。铁路部门立即启动应急预案,组织旅客疏散,没有人员
伤亡。目前,原因正在调查中。中国铁路上海局集团有限公司1月25日13.11分发布微博
证实上述消息。
中国铁路济南局集团有限公司(下称济南铁路局)人士对《中国经营报》表示,事发列
车配属于济南铁路局,列车在途中就已开始冒烟,停靠定远站时火势加大,着火列车为
CRH380BL。目前火势已经被扑灭,2号车厢右侧烧出一个4平方米左右的大洞。该车广告
冠名“景芝景阳春”号
中车长春轨道客车股份有限公司和中车唐山机车车辆有限公司均是CRH380BL的制造
商,目前还不清楚起火列车具体制造厂家是谁。2011年8月,因长客股份生产的
CRH380BL型动车组连续发生热轴报警误报、自动降弓、牵引丢失等故障,被铁道部运输
局暂时叫停出厂并召... 阅读全帖
y*****s
发帖数: 2028
3
来自主题: Military版 - 青岛开往杭州G281次高铁着火
列车在途中就已开始冒烟,停靠定远站时火势加大。。
估计又是东北制造。。
中车长春轨道客车股份有限公司和中车唐山机车车辆有限公司均是CRH380BL的制造
商,目前还不清楚起火列车具体制造厂家是谁。2011年8月,因长客股份生产的
CRH380BL型动车组连续发生热轴报警误报、自动降弓、牵引丢失等故障,被铁道部运输
局暂时叫停出厂并召回。
s*****r
发帖数: 43070
4
来自主题: Military版 - 原标题:我们引以为傲的高铁
5个月都没有,已经趴窝好几次了,都是长客造的破烂
w*********g
发帖数: 30882
5
来自主题: Military版 - 原标题:我们引以为傲的高铁
这就是人民日报引以为傲的高铁?
G89次复兴号首次入川遇故障 乘客西安临时换车
本报记者 路炳阳 北京报道
2月8日,北京西开往成都东G89次列车,首次由中国标动复兴号执行,11:24分列车运
行至西安北站出现故障,检查40分钟后故障无法排除,全体乘客换乘和谐号CRH380B,
延误约80分钟后G89次从西安北站发车。中国铁路北京局集团有限公司(下称北京铁路
局)人士对《中国经营报》记者透露了上述消息。
该人士称,G89次自运行于西安至成都高铁(下称西成高铁)后,一度暂由CRH380BL担
当,今天(2月8日)是由复兴号首次执行该次列车,车型是CR400BF-5033。据G89次延
误乘客对《中国经营报》记者透露,由于复兴号CR400BF为90座车厢,换乘的380B为85
座车厢,换车后导致一部分乘客没有座位。G89次原定于14:41到达成都东站。
据《中国经营报》记者了解,故障车复兴号CR400BF由中车春轨道客车股份有限公司(
下称中车长客)制造,另据中国铁路西安局集团有限公司人士对记者透露,目前所知故
障原因是CR400BF-5033车5号车高温报警。
G89次由北京铁路局石家庄... 阅读全帖
r*****1
发帖数: 3465
6
来自主题: Military版 - 高铁的核心部件共军掌握没有
不知道,美国反正没啥高铁,波士顿,洛杉矶的新地铁,还得用俺们长春长客的编组。

发帖数: 1
7
为啥是共产党的责任?
东北气候寒冷,当年有人来是因为内地兵荒马乱,现在和平时期,人口回归内地很正常
的事,美国增长最快的也是佛罗里达,得克萨斯,亚利桑南,加州这些温暖的地方。
你看看美国人口减少的地方,基本都是北方,因为很多老人去南方养老,东北很多老人
也进关养老,包括俺老丈人一家。
全世界像黑龙江这么冷的地方,还居然有3800万人居住,独一份。
另外,大清,张作霖,伪满时期,长春有啥工业?啥也没有。现在长春一年生产200多
万辆汽车,还有其他各种工业,伪满算个屁。一汽,长客就是共产党建的,伪满建啥工
业了?
r*****3
发帖数: 6442
8
来自主题: Military版 - 东北经济只剩下两条主业
长春挺好的,一汽,长客,吉大,东师,光机所,应化所,松辽委,还有很多科技企业。
长春一直有中超球队,CBA球队,很多关里城市都比不了。
今年机场T2开通,轨道交通开通5条线,也有100公里的线路了。
r*****4
发帖数: 4016
9
你狗屁不懂就别瞎扯蛋了。东北有多少人种粮食?
中国的航母,核潜艇,大驱,复兴号列车,和众多的大型成套设备部件都是在东北生产
的。
单是我们长春一地,一年就生产200多万辆汽车,连波士顿和洛杉矶的地铁都是长客生
产的。
R*****5
发帖数: 4915
10
来自主题: Military版 - 美帝欢呼用上21世纪地铁
就是个组装厂,基本都是进口中国的大组件,长客在里面安个后门,倒时候不定哪天就
失控了,把天津二尾子给弄进去了,LOL。

发帖数: 1
11
来自主题: Military版 - 约炮一时爽
http://bbs.tianya.cn/post-funinfo-6221528-1.shtml
看了那篇微信约炮感染艾滋的文章,才知道艾滋离我们的生活好近,好多女生说被背叛
。。
楼主:屁屁猪TTLv 7 时间:2015-03-12 00:11:23 点击:198498 回复:931
RT,那篇文章有个女生发帖寻找39个曾经约过的男生,希望他们去检查一下,那女
生已经确诊阳性。。。不知道有没有人看到过,我是今天才看到。。。觉得好恐怖,这
39个又会跟多少人有过关系,那又会有多少人感染,潜伏期好像很长。。。就突然觉得
好可怕。。。要玩自己去玩,别害了无辜的另一半!
打赏
---------------
楼主:屁屁猪TTLv 7 时间:2015-03-13 13:18:22
第一个中标的:
等了四周,终于拿到了化验单,事到如今,也没有什么可期望的了。化验单的结果
,总不可能是造假的吧。
我这么想着。却依旧希望那个阳字可以变成阴。
在豆瓣约了不少炮,每次对方看起来都那么精力充沛,不像是有什么问题的样子。
而且每次都只有车接车送,我才会欣然接受。可是为什么这样都会中招。
每次我让对方用套。... 阅读全帖
w********2
发帖数: 632
12
来自主题: Military版 - 搞了半天,高铁是组装的
现在国产化率90%左右。通过自主知识产权评估的高铁出口一点问题都没有。这90%的国
产化率不是说着玩的,现在生产的高铁里进口部件已经不多了。要找也不太好找,至于
那些说中国高铁还离不开日本我只能呵呵了,既然那么多人对日本高铁搞个人崇拜,有
必要正名一下,还是以CRH380A为例子,目前现有的车型中,日本零部件主要有五个,
圆锥轴承,油压减振器,高度阀,差压阀,齿轮箱组成。其他都好说,轴承跟油压减振
器比较麻烦。圆锥轴承,生产厂:日本精工株式会社,规格型号:J-936*UNIT,(
CRH380及其高寒版则是弗勒集团Schaeffler的F-807811.09.TAROL130/240-B-TVP,非
CRH380系列则是SKF斯凯孚集团的BT2-8545)这个没办法,可以自行百度一下上面的企
业,都是近百年的历史,一直在轴承业的尖端国内洛轴跟瓦轴都有在研制,瓦轴的
250KM/H的轴承已经通过台架试验。西北轴承则主要生产国内160-200km/h级别的轴承。
油压减振器,生产厂:KAYABA工业株式会社,规格型号:OD42090,(埃孚萨克斯的T50
/T60/T70跟KAYABA差不... 阅读全帖
l**p
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13
牛叉
都走不了了
t******t
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14
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发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 跨越下台,中华之星总师仰天长笑
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 16 14:42:45 2011, 美东)
还原高铁十字路口之争:“中华之星”陨落解密 由 不会跳投 发表在HoopChina·步
行街 http://bbs.hoopchina.com/bxj
中国高铁发展史上真正的自主研发机车“中华之星”,在国家立项支持、重金投入、各
方倾力打造下,却最终遭遇“封杀”并弃用,与此命运相似的还有一大串国产机车名单
。在“跨越式发展”旗帜下,直接合资引进消化成为主流,而国产机车被铁道部无限期
封存。为何至此?“中华之星”总设计师等官员、专家向记者独家还原这段被封存的历
史。
2011年5月22日,中国电力机车制造重镇湖南株洲。突如其来的一场暴雨,让这座正深
陷旱热的城市凉爽如秋。
刘友梅坐在酒店小会议室的沙发上,眉宇舒展,这位“中华之星”高铁机车的总设计师
、年过七旬的中国工程院院士,已经不像前几年那样心情沉重了。
“好些人说我现在可以仰天大笑... 阅读全帖
x****u
发帖数: 44466
15
这次高铁事故,老将几乎照搬日本右翼媒体报道。
这就是为什么前一天死了更多的长客农民工他们却无动于衷的原因。
h******n
发帖数: 3599
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发信人: hutuxian (糊涂仙), 信区: Military
标 题: 维基百科--中华民族千古功臣、民族英雄刘志军 条目
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 4 22:20:57 2014, 美东)
中华民族从来不缺英雄, 缺乏的是对英雄的辨别和对奸臣的辨别, 从岳飞, 到袁崇
焕、再到刘志军, 刘志军可惜被当代秦桧所害,
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%88%98%E5%BF%97%E5%86%9B
刘志军
目录
1 早年经历
2 铁道部长
2.1 铁路跨越式发展方针的提出
2.2 大规模铁路建设
2.3 引进和发展高速铁路技术
2.4 高铁计划的进一步升级
2.5 行事风格
3 批评、下台和审判
3.1 批评和丑闻
3.2 下台、调查
3.3 审判
4 参考文献
5 外部链接
6 参见
刘志军(1953年1月-),中国湖北鄂州人,曾任中华人民共和国铁道部部长、党组书
记。中共中央党校硕士学历[1],工程师(中级职称)。刘志军出生于农民家庭,于
1972年参加工作,先后担... 阅读全帖
E*V
发帖数: 17544
17
来自主题: WorldNews版 - Re: 给高铁说几句公道话
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发信人: benzene (苯苯), 信区: Military
标 题: Re: 给高铁说几句公道话
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 22 13:48:25 2011, 美东)
随手google到的,看来南北车各做了1000万次疲劳试验
据中国南车科技人员介绍。。。CRH380A的安全裕量十分充足。每个部件都经过严格的
试验验证,相当于汽车底盘的关键部件“转向架”的构架疲劳强度试验就进行了1000万
次。
http://www.csrgc.com.cn/cns/xwzx/gsxw/2011-06-18/4505.shtml
中国北车科技人员。。。:
——为CRH3动车组关键承载部件做了1000万次疲劳试验;
——在实验台上模拟实际线路谱,进行了动车组综合性能试验,受实验设备限制,
最高试验速度达到时速400公里;
——在实验台上模拟了20余种故障工况的试验;
——在铁科院环形试验线和高速铁路上进行了线路运行试验,累计试验里程11万公
里,相当于绕地球3圈;
为了在时速350公里高速运营时的安全可靠,承担高速转向架研制的... 阅读全帖
F*V
发帖数: 3978
18
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 跨越下台,中华之星总师仰天长笑
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 16 14:42:45 2011, 美东)
还原高铁十字路口之争:“中华之星”陨落解密 由 不会跳投 发表在HoopChina·步
行街 http://bbs.hoopchina.com/bxj
中国高铁发展史上真正的自主研发机车“中华之星”,在国家立项支持、重金投入、各
方倾力打造下,却最终遭遇“封杀”并弃用,与此命运相似的还有一大串国产机车名单
。在“跨越式发展”旗帜下,直接合资引进消化成为主流,而国产机车被铁道部无限期
封存。为何至此?“中华之星”总设计师等官员、专家向记者独家还原这段被封存的历
史。
2011年5月22日,中国电力机车制造重镇湖南株洲。突如其来的一场暴雨,让这座正深
陷旱热的城市凉爽如秋。
刘友梅坐在酒店小会议室的沙发上,眉宇舒展,这位“中华之星”高铁机车的总设计师
、年过七旬的中国工程院院士,已经不像前几年那样心情沉重了。
“好些人说我现在可以仰天大笑了,这是胡说,我什么时候仰天大笑过。”刘友梅笑着
对记... 阅读全帖
X********3
发帖数: 297
19
本不应该发在这个版上,但知道这里的妈妈都很热情,并且是这里的长客,就来这里了。
参加邻居儿子的婚礼,$100.00 Macy's Gift Card 少吗?我们是两个大人,加一个5
岁的孩子。吃饭的地方是在一个四星级的WESTIN 酒店。我们是住在美国东南部一城市。
Thanks,
b*******k
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20
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发信人: zhangjh (现象), 信区: Military
标 题: 坐过京津高铁的,是不是车里有点臭
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 30 11:33:23 2011, 美东)
转自天涯:
春运818神马高铁,都是浮云,没有技术的中国制造,你走向何方。
看了《从本行业现状看,撕掉中国所谓强大的遮羞布》,我也想说说高速铁路的事
情,让你们看看所谓的“自主知识产权”到底是个神马玩意。
先扫盲:
CRH1 四方庞巴迪生产(四方机车和庞巴迪合资企业)
CRH2 四方机车(与日本川崎技术合作)
CRH3 唐山西门子 (唐山客车和西门子合资企业)
CRH5 长客阿尔斯通 (长春客车与阿尔斯通合资)
CRH1,目前在运行的200公里CRH1都是庞巴迪的技术,合资企业中所有的技术都由
庞巴迪控制,中方没有任何更改技术的权利,当然,无关紧要的内饰啊神马的除外,外
方有时候还是给一点面子给中方的。现在在进行的ZFIFO 380公里的项目是100%在加拿
大设计,这个项目最扯。因为庞巴迪根本没有380公里的技术,因为中方高层的某些原
... 阅读全帖
b***t
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21
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发信人: LionGod (hedge), 信区: Military
标 题: 出大事了! 山东青岛往杭州G281次高铁着火车体烧穿
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 25 09:40:36 2018, 美东)
https://www.youtube.com/watch?v=0bmdFJQqGZI
青岛开往杭州G281次高铁着火 黑烟滚滚不断窜出火光
原标题:青岛开往杭州动车着火 车体已烧穿
中国经营报记者 路炳阳
1月25日11时53分,由青岛开往杭州东的G281次列车运行至定远站停车,电器设备
发生故障,2号车厢起火冒烟。铁路部门立即启动应急预案,组织旅客疏散,没有人员
伤亡。目前,原因正在调查中。中国铁路上海局集团有限公司1月25日13.11分发布微博
证实上述消息。
中国铁路济南局集团有限公司(下称济南铁路局)人士对《中国经营报》表示,事发列
车配属于济南铁路局,列车在途中就已开始冒烟,停靠定远站时火势加大,着火列车为
CRH380BL。目前火势已经被扑灭,2号车厢右侧烧出一个4平方米左右的大洞。该车广告
冠名“... 阅读全帖
l****o
发帖数: 5435
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曾经对于中餐厅甚为恨其不争。中餐烹调的档次和讲究比西餐不知要进化的高几个几何
级别,更不要说和啥也不用做的日本寿司比(我窃以为愿意花大价钱吃日韩菜的不是脑
子被驴踢了,就是犯贱),照说价钱比他们高几个几何级也是理所应
当的,但是却总要以价廉来竞争,最让人不能忍受的是就餐环境差。好多拥有绝版大厨
的中餐厅只好被我称为“苍蝇小馆”。对于我来说,外出就餐既然要忍受别人做的并不
一定如我的厨艺,唯一的动力就是感受就餐的舒心气氛了。也许这个就是为什么西餐只
重情调不重菜品的原因吧。所以这家中餐厅是暗合我心意的,既可品位中餐的博大精深
,又可细酌中华文化的幽兰之品。它的存在着实是让我惊讶的,让我这个读了几十年的
读书人对“文化”二字却有了新的认识。
“风味亭” (我窃冠名为“兰亭”)。据说是由京城一位文化圈人士所开。 位于哈佛
北隅,公共交通并不方便到达。 “漫种秋兰四五茎,疏帘底事太关情。可能不作凉风
计,护得幽香到晚清。”与大多中餐厅开在熙熙攘攘的哈佛南街相比,可以体会到“文
化人”闹中取静的那点洁身自好。
不大不小的一家店。之所以说它不大不小。是因为除了周末晚上就餐高峰期,大多时候
是客人大... 阅读全帖
r*x
发帖数: 411
23
http://www.bbc.co.uk/zhongwen/simp/business/2014/10/141023_us_c
美国波士顿地铁决定采购中国央企北车集团生产的地铁车厢284节,以汰换老旧车队,
涉及金额5.67亿美元。
马萨诸塞州交通局(MassDOT)理事会星期三(10月22日)向北车美国公司批出这份合
同。新线的车辆将分配到马萨诸塞湾交通局(MBTA)旗下的波士顿橙线和红线运营。
这是作为当今全球最大铁路车辆生产商的中国北车首次进入美国市场。北车美国这次击
败的对手包括韩国现代Rotem、日本川崎重工和加拿大庞巴迪运输等城轨车辆大户。
不过,流亡美国的1989年天安门学运领袖柴玲认为此举将可能支持他日的人权与劳工福
利侵害,一些落败的生产商也质疑这次竞标过程不公正。
据美联社报道,现居麻省的柴玲星期三在一场公听会上呼吁州政府“不要站在历史错误
的一边”。
诉讼威胁
波士顿地铁通车于1897年,是美国最早的地铁,比“地铁之母”伦敦地铁晚30多年。目
前橙线与红线的列车以六节或四节车厢编组运营,已经服役40多年。
新华社星期四(23日)引述北车美国公司总经理卢西伟说,麻省... 阅读全帖
d*l
发帖数: 400
24
对呀,我就是比较好奇为什么别的版上没有就我们版上是长客?!

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
b*******k
发帖数: 16989
25
来自主题: SanFrancisco版 - 高铁:超级工程中的“魔鬼”
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发信人: swjtuer (swjtuer), 信区: Military
标 题: 高铁:超级工程中的“魔鬼”
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 26 00:49:51 2011, 美东)
高铁是一个超大型的工程,更是一届官员的政绩,而对于潘一恒来说,高铁只是他生前
的最后一瞥。
2011年8月10日上午,7.23事故中D301次动车遇难司机潘一恒的追悼会在温州殡仪馆举
行。前来参加悼念的有南昌铁路局、上海铁路局、福州机务段、温州市鹿城区双屿街道
办的相关人员,以及潘生前的同学、亲友等100余人。
福州机务段段长傅伟奇在现场发言:“7月23日,甬温线发生了D301次与D3115次动车追
尾事故。在这千钧一发之际,值乘D301次动车的我段动车司机潘一恒临危不惧,坚守岗
位,忠于职责,不幸遇难。献出了他年仅38岁的生命。”
在高铁工程和体制中,动车司机的岗位显得微不足道,在列车控制示意图上,它只是人
机接口处的一个操作点。而中国高铁之宏大却正如2007年初,原铁道部副总工程师兼运
输局局长张曙光描述的那样:“古代能与之相比的... 阅读全帖
u**c
发帖数: 17972
26
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: lvxiao (绿小儿), 信区: Military
标 题: 波士顿的传说——写在七夕前夕
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 22 19:26:29 2012, 美东)
曾经对于中餐厅甚为恨其不争。中餐烹调的档次和讲究比西餐不知要进化的高几个几何
级别,更不要说和日本寿司比(我窃以为愿意花大价钱吃日韩菜的不是脑袋被驴踢了,
就是犯贱),照说价钱比他们高几个几何级也是理所应当的,但是却总要以价廉来竞争
,最让人不能忍受的是就餐环境差。好多拥有绝版大厨的中餐厅只好被我称为“苍蝇小
馆”。对于我来说,外出就餐既然要忍受别人做的并不一定如我的厨艺,唯一的动力就
是感受就餐的舒心气氛了。也许这个就是为什么西餐只重情调不重菜品的原因吧。所以
这家中餐厅是暗合我心意的,既可品位中餐的博大精深,又可细酌中华文化的幽兰之品
。它的存在着实是让我惊讶的,让我这个读了几十年的读书人对“文化”二字却有了新
的认识。
“风味亭” (我窃冠名为“兰亭”)。据说是由京城一位文化圈人士所开。 位于哈佛
北隅,公共交通并不方便到达。 “漫种秋... 阅读全帖
g****a
发帖数: 1040
27
来自主题: CanadaNews版 - 如何吸引人气?
前两位的主意都不错,比如,把我给引了来.:-)
不过这方法不会长久.
我觉得这种吸引眼球,打"广告",可以短期内增加知名度.
要想吸引长客,就要增加华人相关热点新闻与讨论.
要选,不能烂(多了就象白开水).
适当地转贴一些到其他热门版,或去打广告,吸引人,增加热度.
-- 要学会挖坑.:)
M****o
发帖数: 4860
28
来自主题: Basketball版 - 书豪希尔庆祝胜利引科比不满
北京时间2月25日《DeadSpin》报道,周一上午,洛杉矶湖人主场经加时苦战以118-111
力克波士顿凯尔特人,终止了此前的七连败。赛后接受采访时,湖人队中包括林书豪在
内的几名球员表现非常兴奋,而他们的反应引起了球队老大科比-布莱恩特的不快。
按说一场艰苦的胜利的确值得高兴,更何况发生在已经连续七场没有品尝过胜利滋
味的球队身上。所以在赛后接受场边记者采访时,书豪在左,尼克-杨在右,乔丹-希尔
居中,三名球员勾肩搭背,面对镜头喜笑颜开。
问题的关键在于,这发生在拥有辉煌历史的湖人队身上。作为职业体育史上最成功
的俱乐部之一,如今却沦落要为战胜一支乐透球队而如此兴奋,落在好胜心极强的科比
眼中,自然显得相当尴尬。
这有趣的一幕发生在当地时间周一晚间一档叫做“吉米-凯莫直播秀”的电视节目
中,科比受邀参加节目,而主持人凯莫则不怀好意地为他播放了三名湖人球员赛后采访
时的镜头。画面中,书豪、杨和希尔在享受胜利的喜悦,但当镜头拉回节目现场,对准
科比时,他脸上超级严肃的表情则与队友形成了强烈的反差--当时的科比,“就好像刚
刚目睹一场惨烈的车祸一般”。
虽然在那之后,科比的脸色和缓了过来... 阅读全帖
F*******y
发帖数: 885
29
【 以下文字转载自 Literature 讨论区 】
发信人: playdate (大黑牛尾巴), 信区: Literature
标 题: [怀旧美食] 纽约中餐馆全攻略
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 27 13:19:58 2009, 美东)
来源于网络
纽约中国餐馆的数量和意大利餐馆等量齐观, 经营型态包括专供外带的小店面, 和廉价
食堂 (eateries)-每个社区都有, 在唐人街尤其多; 也有正式, 高价位的餐厅-多半
位于市中心或上东区. 对于预算紧的游客来说, 中国菜可能是最经济的选择. 纽约很多
中国餐馆历经数十年的时间, 口味都已美国化. 比较好的中国餐馆, 水平和香港, 台湾
以外的任何高级中国馆子一样不相上下. 由于本地华裔人口众多, 口味也就比较挑剔.
一般来说, 比较道地的中国餐馆都集中在中国城和法拉盛; 上城的馆子则讲究时髦, 重
视服务效率, 口味也倾向西方化的新式中国料理. 1980年代, 四川, 湖南菜风靡纽约,
掀起了一股重辣重酸的烹调热. 近年来, 纽约人则偏好清淡的上海菜,当然细致, 精巧
的广东菜仍是很多人最爱. 大部分中国... 阅读全帖
y***m
发帖数: 7027
30
倒也是,地勤机长客服等的话很弹性,但大都比较谨慎,一般说行的基本就是可行,
说不行的其实还有回旋余地,靠自己争取.
c*******u
发帖数: 1269
31
来自主题: gardening版 - 喜欢你的理由
以前在南加州四季长青,繁华锦簇,可是我住在apartment每天匆忙走过,从来没觉得怎么
样,或者还和别人开玩笑说为什么小区里的园工整天挖坑种花,然后挖了,然后再种.
去年搬到了中部,有了属于自己的dirt,每此流连与lowes,或者home depot,发现原来里
面有这么多东西以前没注意过的,都变成了必需品. 然后自从栽下第一枝玫瑰,插下第一
个枝条,我就爱上了gardening.那是一种非常好的感觉,觉得自己比以前更贴近大自然.
当我看到院子里的树开花了,真是激动万分,然后到处去找像机来拍照. 从来都以为自己
比较适合高楼林立城市的生活,从来没想过自己会喜欢花花草草. nature,flower just
make life life.
恩,自从发现这个搬,就成了长客,希望这个版能欣旺一点.
l******m
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32
留个底儿。自下而上地读。。。。
发信人: luckyjim (湖岩乱雨), 信区: LeisureTime
标 题: Re: 人生得一只鸡足矣
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 18 11:00:11 2012, 美东)
下一个目标?可以先把上海电气买了,至少自己可以生产轮机主轴了。。。
发信人: mane (两条鱼和猫师侄), 信区: LeisureTime
标 题: Re: 人生得一只鸡足矣
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 18 10:57:16 2012, 美东)
what is portfolio
想起来三星还造轮船

发信人: bos (Bart), 信区: LeisureTime
标 题: Re: 人生得一只鸡足矣
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 18 10:50:46 2012, 美东)
还有保镖……
发信人: luckyjim (湖岩乱雨), 信区: LeisureTime
标 题: Re: 人生得一只鸡足矣
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 18 10:49:45 2012, 美东)
嗯,每天没赶上f... 阅读全帖
l******m
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留个底儿。自下而上地读。。。。
发信人: luckyjim (湖岩乱雨), 信区: LeisureTime
标 题: Re: 人生得一只鸡足矣
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 18 11:00:11 2012, 美东)
下一个目标?可以先把上海电气买了,至少自己可以生产轮机主轴了。。。
发信人: mane (两条鱼和猫师侄), 信区: LeisureTime
标 题: Re: 人生得一只鸡足矣
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 18 10:57:16 2012, 美东)
what is portfolio
想起来三星还造轮船

发信人: bos (Bart), 信区: LeisureTime
标 题: Re: 人生得一只鸡足矣
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 18 10:50:46 2012, 美东)
还有保镖……
发信人: luckyjim (湖岩乱雨), 信区: LeisureTime
标 题: Re: 人生得一只鸡足矣
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 18 10:49:45 2012, 美东)
嗯,每天没赶上f... 阅读全帖
l******m
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来自主题: LeisureTime版 - 人生得一只鸡足矣
您家是开灰狗公司的吗。。。对了,国内有一家长客公司,在四川吧,就叫灰狗,英语
Hui Gou。。。
b******n
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搜了一下,网上踪迹全无啊
唯一一点痕迹就是这俩链接里提到过:
http://bbs.tianya.cn/post-29-521900-1.shtml
我所收集的80年代初期的科幻小说,请大家进来看一下哪些是看过的,我做个统计!:)多
谢(2)
楼主:清长客 时间:2005-02-03 17:37:24 点击:4256 回复:15
16 神秘的信号 尤异 中国少年儿童出版社 1980年6月北京第一版
http://site.6park.com/life2/index.php?app=forum&act=threadview&
另外本人十分推崇的中国科幻小说是尤异的神秘的信号
送交者: 龙珠[♂御史大夫★★★☆♂] 于 2014-07-19 23:14 已读 137 次
这部作品也给我留下了及其深刻的印象,也是中国硬科幻的代表,写的真的非常的出色
,我们中国是完全可以有出色的科幻小说家的。
http://www.shkpzx.com/8227/12917/13080.html
p********e
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36
http://www.tianya.cn/publicforum/content/funinfo/1/3307553.shtm
滴溚在落雨,是老天为我哭泣?
2012年4月24日 我必将铭记
那是青春挥霍后的惩罚
那是不羁人生最严重的恶果
三年前来杭州
三后后变恶魔
三年前的青涩
三年后的苦涩
眼眶里没有后悔
后悔也无法弥补大错
2012年4月24日 我不再纯净,不再阳光,不再健康
我就是一个HIV的携带者!
微信这个科技的产物,却让我走上不归路
不要再找我约炮,不要再和我说Hi,别问我的情况
告诉你我是Hiv,你还敢与我相见吗?
我恨你,微信上的那个名人
就是你在高潮的时候,把我们的安全抛开
我知道你也确诊,你也向我道过歉
但是道歉能换回健康的我吗?
你的那句"真心喜欢你,才敢与你无套”
现在看来就是荒唐的玩笑!
对不起,微信上那39个炮友
因为我的错误
你们也已经不安全
如果是我把病毒带给了你们
那请深深的恨我
对不起,我也好恨我自己
【此时我已经无法控制自己的情绪,我很感谢疾控的医生帮助。还有那个唛歌里喝
过几次酒的A友,刚才失态 了,感谢你带我离开疾控,并且安慰我】
从... 阅读全帖
l****o
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37
波士顿的传说
曾经对于中餐厅甚为恨其不争。中餐烹调的档次和讲究比西餐不知要进化的高几个几何
级别,更不要说和啥也不用做的日本寿司比(我窃以为愿意花大价钱吃日韩菜的不是脑
子被驴踢了,就是犯贱) ,照说价钱比他们高几个几何级也是理所应
当的,但是却总要以价廉来竞争,最让人不能忍受的是就餐环境差。好多拥有绝版大厨
的中餐厅只好被我称为“苍蝇小馆”。对于我来说,外出就餐既然要忍受别人做的并不
一定如我的厨艺,唯一的动力就是感受就餐的舒心气氛了。也许这个就是为什么西餐只
重情调不重菜品的原因吧。所以这家中餐厅是暗合我心意的,既可品位中餐的博大精深
,又可细酌中华文化的幽兰之品。它的存在着实是让我惊讶的,让我这个读了几十年的
读书人对“文化”二字却有了新的认识。
“风味亭” (我窃冠名为“兰亭”)。据说是由京城一位文化圈人士所开。 位于哈佛
北隅,公共交通并不方便到达。 “漫种秋兰四五茎,疏帘底事太关情。可能不作凉风
计,护得幽香到晚清。”与大多中餐厅开在熙熙攘攘的哈佛南街相比,可以体会到“文
化人”闹中取静的那点洁身自好。
不大不小的一家店。之所以说它不大不小。是因为除了周末晚上就餐高峰期,大... 阅读全帖
z**n
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38
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: fossilfield (值钱的石头), 信区: Military
标 题: 动车相撞事故8个致命细节曝光 by黄辉军情
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 28 11:40:20 2011, 美东)
我是研究中国制造业的,在讲课时,我讲一个观点,中国制造不出产品,制造不出高质
量的产品,不是技术不通,而是工艺不精。中国人好大喜功,不愿意在细节上下功夫。
制造之王郭台铭说,魔鬼藏在细节里。这句话就被批判为没人性,是血汗工厂。
到底谁没人性?动车刚刚在温州的重大事故,以血的代价告诉我们,制造一定要精
细化。现在事故原因还在调查中,但已经暴露出来的一些细节,可佐证我的观点:
1、曾有雷电预警。在乘客间和温州当地媒体间流传一种说法,是雷击导致动车失
去动力减速,最终造成后方列车追尾。此前,就刚刚发生过动车因雷电大雨而停电趴窝
的事故。
评:遇雷电大雨就停电停车,技术上就没有过关,怎么就能上路行驶呢?
2、被追尾车后车先到。根据中国铁路客户服务中心网站的列车时刻表,在台州至
温州南段,D3115应该开在D301的后面,即... 阅读全帖
r****y
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39
来自主题: Joke版 - Re: 癸酉本红楼梦--
【 以下文字转载自 Poetry 讨论区 】
发信人: ladyred (旺红), 信区: Poetry
标 题: Re: 癸酉本红楼梦--
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 6 12:20:49 2013, 美东)

第六版修改说明
2011年5月22日,何莉莉在百度贴吧何初本吧透露其堂妹何文艳将精修癸酉本,至今整
整四个月,这次修改终于完成了第一遍增补。何莉莉本来计划等到第二遍全面润色完成
后,再发布这一版,不过考虑到很多关注癸酉本的读者已经等得太久,所以何莉莉接受
我的建议,同意先把第一遍增补的结果发布,让各位读者预览一下,并提出宝贵建议,
以便在第二遍全面润色时予以采纳。此次修改相对前几次力度还是比较大的,基本每一
回都增加了新的内容,对原来版本中明显的缺文也进行了增补。每一回都还原了标题诗
是此次修改最大的的亮点。当然,因为何莉莉和她的堂妹是凭记忆还原增补,所以语言
文采和诗词平仄都与原本有较大差距,还请各位读者见谅。
... 阅读全帖
b*****d
发帖数: 61690
40
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 关于“红人”马超群必须知道的18件事
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 26 12:58:28 2014, 美东)
北戴河供水总公司原总经理、科级干部马超群,家中搜出现金1.2亿元、黄金37公斤
、房产手续68套。这名“小官”生活细节随之曝光,并迅速“走红”网络。
一、 人称马矬子
马超群,因其身高只有1.62米,五短身材,当地人称“马矬子”,喜欢拳脚爱打架
,平时大家都不敢惹他。
二、拦腰砍价拿走500万元地皮
林石在村里偶遇马超群带着几个人转悠。马说他在崔各庄村置了一块地准备盖房子
,大概有十来亩。从村干部处,林石才得知那块至少值500万元的地块,马超群拦腰砍
价后拿走了。
三、抡拳暴打迟到司机
员工说,他曾亲眼看到,单位一个司机迟到,被马超群在车上抡拳暴打。另有一个
身高一米八的司机,也曾被马超群跳起来连扇几个耳光。
四、车上常带刀
马超群的车上总是放着几把刀,由于北戴河加强治安管理,马就不敢带刀了,改为
两只大铁球和一根垒球棒,常... 阅读全帖
m***j
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阿姨家是专门的BOARDING,周围邻居如果要出门都是送到那个阿姨家。
所以觉得有谁也不一定,不过我家AFU,另外两个HUSKY兄妹,还有一个长的象BEAGLE的
什么美国空都是长客。

发帖数: 1
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来自主题: Literature版 - 鲁迅在今天网洛时代一定是网红
鲁迅有成为网红的所有条件。实际上他是他哪个时代的网红。我们来一一看看,是不是
我们从中悟到点什么。首先,他是一个名人。又是一个高产作家。在各种杂志上发表很
多文章。这是网红的基础。他又是颠覆传统的人,很符合网众的胃口。鲁迅是战士。
和当时各种大伽论战不休且能占上风。这是成为网红的必由路径。鲁迅是杂文高手且多
产,这是网络时代的特征。他又娶了自己的学生。网红的料有了。他家里又有一个为他
终身未嫁的家中妻。故事也有了。他还是一个海归,身份也有了。 他的白话小说又是
第一人。江湖地位也有了。他又是文学沙龙长客,机会也有了。
还有工务员的经历,想必关系也行。海外关系也吃得开。弃医从文,又不同凡响,性格
也有了。但他太过针对现实。因为主席说”鲁迅要么什么也不说,要么我们将他关进了
监狱” 。这社会和政治资本也是雄厚的。但在国内网络难有作为。但在海外文坛定是
网红大伽一个。
D******y
发帖数: 1296
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来自主题: PKU版 - 风妹很神~~~~~~~~~~~

我一直以为长客厂和吉大有什么关系呢
l**********1
发帖数: 765
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来自主题: HuNan版 - 来来来,说点恭喜的话
归程踏,长客行,红花配绿叶
C****e
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来自主题: HuNan版 - 来来来,说点恭喜的话
归程踏,长客行,红花配绿叶
来世约,密亲聚,碧血随丹心
d******5
发帖数: 440
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来自主题: NorthEast版 - 受苦受难的东北
哈尔滨,没有一气,没有长客。就着两样,gdp就不少加分
l*********u
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zz
体验篇
12日,一支由上百名媒体记者组成的“记者团”从长春站出发,开启了体验观摩吉图珲
专列的试运行旅程。这条被誉为“东北最美高铁”的线路一共有361公里,沿途9个车站
囊括了吉林省内的多个美丽景点。115座桥梁和85座隧道有效缩短了吉图珲客专的全线
长度,250公里时速也让吉林到珲春仅需两个多小时。未来吉图珲客专将以大写字母“C
”开头,而它一旦开通也将打破珲春不通旅客列车的历史。
时间:8时20分
集结:上百名记者陆续抵达
早上不到7时,记者便收拾行装准备赶往长春站,因为今天将要去体验乘坐被誉为“东
北最美高铁”的吉图珲专列。8时左右,记者来到长春站候车大厅门口,此时电台、电
视台、报社、新闻网站的很多同城媒体记者也都来到了这里。大家都准备好了自己的“
长枪短炮”,都想好好记录下这段宝贵的体验经历。
“好久没有见到这么大的媒体阵势了,能成为首批‘吉图珲高铁专列’的乘客我感到十
分荣幸。”一位记者说。
时间:10时
启程:361公里路程沿途通过9个车站
10时,“记者团”正式从吉林站出发开启此次的观摩活动,长吉客专公司副总工程师季
岩松介绍,吉图珲客专全线建设里程约361公里,... 阅读全帖
l*********u
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体验篇
12日,一支由上百名媒体记者组成的“记者团”从长春站出发,开启了体验观摩吉图珲
专列的试运行旅程。这条被誉为“东北最美高铁”的线路一共有361公里,沿途9个车站
囊括了吉林省内的多个美丽景点。115座桥梁和85座隧道有效缩短了吉图珲客专的全线
长度,250公里时速也让吉林到珲春仅需两个多小时。未来吉图珲客专将以大写字母“C
”开头,而它一旦开通也将打破珲春不通旅客列车的历史。
时间:8时20分
集结:上百名记者陆续抵达
早上不到7时,记者便收拾行装准备赶往长春站,因为今天将要去体验乘坐被誉为“东
北最美高铁”的吉图珲专列。8时左右,记者来到长春站候车大厅门口,此时电台、电
视台、报社、新闻网站的很多同城媒体记者也都来到了这里。大家都准备好了自己的“
长枪短炮”,都想好好记录下这段宝贵的体验经历。
“好久没有见到这么大的媒体阵势了,能成为首批‘吉图珲高铁专列’的乘客我感到十
分荣幸。”一位记者说。
时间:10时
启程:361公里路程沿途通过9个车站
10时,“记者团”正式从吉林站出发开启此次的观摩活动,长吉客专公司副总工程师季
岩松介绍,吉图珲客专全线建设里程约361公里,... 阅读全帖
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