f*********r
发帖数: 1233 | 1 分析几种常见的打方向盘的手法。说明一下，下面介绍的都是从直行（方向盘正）开始
，做左转弯动作。回复动作（回轮）原则以图示相反顺序进行，不做详解，略去。
1，大把交叉轮
若需要继续向左打轮，由5接2。图应该好理解，不做过多解释。强调一点图上没有指明
的地方：如果所打角度应经够了，需要保持这个角度，则双手保持此时姿态，直到回轮
。原则是，只在6点12点换手。
分析：打轮连贯、均匀。连续快速打轮时，稳定性好。驾驶员对方向盘已转角度容易判
断。这种操作是绝大多数驾校的正规操作。
2，小把交叉轮
6接3。
分析：稳定性尚可。换手时不够顺畅。快速打轮时尤为明显。外在表现是，转弯曲线不
圆滑。驾校已不推荐这种操作。
3，掏轮
5接2。
分析：这套动作，经过我观察和猜测，是从老式大客车或卡车驾驶员流传下来的。这种
老式汽车方向盘如下图
大（直径比小臂长），倾角接近水平，而且没有助力。如果每一把都握外缘，驾驶员需
要向前探出身体，也不容易发力。所以，比较简便而且可靠的打轮就如同拉绳。但是现
在的方向盘小，角度接近垂直。手臂走内缘，比较局促。最关键的是，方向盘圆圈内塞
得很满，如下图
掏第二把的时候，很可 |
O**I
发帖数: 776 | 2 6，直行时手放在什么位置好?
8,4 点位置：长途
10，2点位置：高峰 |
b*****l
发帖数: 1594 | 3 我向来是倾向于放在5-7点钟附近。不喜欢手放在上面，不稳。长途通常就搭个手指头
在左手方向。不过记得提前注意车流情况，把右手放回来准备应对。
【在 O**I 的大作中提到】
: 6，直行时手放在什么位置好?
: 8,4 点位置：长途
: 10，2点位置：高峰
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l**s
发帖数: 118 | |
m*b
发帖数: 115 | |
a*******e
发帖数: 3897 | 6 我开长途时，两手都放在六点方向，用每个手的四只手指“挂”在方向盘上，人向后靠
，胳膊一点都不累 |
Q****r
发帖数: 7340 | 7 看来你也是老开长途的了
【在 a*******e 的大作中提到】
: 我开长途时，两手都放在六点方向，用每个手的四只手指“挂”在方向盘上，人向后靠
: ，胳膊一点都不累
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p******r
发帖数: 6213 | |
z****e
发帖数: 1162 | |
a*******e
发帖数: 3897 | 10 不敢当，新司机，驾龄不到一年，就开了几次长途
【在 Q****r 的大作中提到】
: 看来你也是老开长途的了
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C******n
发帖数: 9204 | 11 记得国内驾校要求不能打交叉轮，也不许单手。哈哈
忘了当时怎么练的了，难道是搓轮？ |
