S*********g
发帖数: 24893 | 1 又看到一傻哥们儿买了帕萨特，出于同情，再贴一遍
我本人以前是正宗的德国车饭
直到有一天发现花在修车上的钱超过了7000美金。。。
包括车窗打不开 车门关不上 transmission break down 音箱着火。。。
下面是其他德国车主的哭诉
发信人: henry5819 (henry), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 3 21:30:34 2010, 美东)
真的是亲眼所见，室友的golf，还没过保修期就一个月坏两次
一次是驾驶侧电动窗户坏了，大冬天盖上帆布，开到dealer那修
第二次是后面的刹车片坏了，只坏了一侧，
但是两边都要换，好的那一边还要自己掏钱
发信人: cowgirl (cowgirl), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 4 00:11:05 2010, 美东)
首先说，我挺喜欢德国车，我来美国第二两买了个开了6万mile的jetta wagon，车况看
起来很好，才3年多的车，开的是挺爽，
不过没过一年AC坏了，花了1000多大洋，后来
出了很多小毛病，每次修理都几百刀。
发信人: jonsonwan (风), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 3 23:46:43 2010, 美东)
德国车的人工确实贵，一般的店没点技术还真做不了。
我去换audi的timing belt+water pump,在dealer quote拿到的价格是2000，在garage
拿到的价钱是1100.于是就在garage做了。不过garage的人说water pump不用换，于是
省了几百
发信人: YL0212 (冬天的老鼠), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 4 01:04:19 2010, 美东)
朋友的2003 passat 带涡轮的 check 引擎灯没灭过 autozone 查出来3个code 基本都
是小毛病吧 但是问题是去goodyear 那的人说整不了
只能去dealer那里 包括换机油去沃尔玛都不行 都要去当地的dealer那里 离这里
16mile的地方 而且心黑··
他整车才5000买的 dealer 要价修车一个code就要1000+ 机油要50+ 说要加压啥的
发信人: ibfly (ibfly), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 4 01:32:10 2010, 美东)
我同学有开02年passat的，diy换油滤都很麻烦，装配设计不合理，
从上面不好拿下来 另外，大灯坏了，换起来也很麻烦。其他电路小毛病也有过，而且
美国这边德国车一般能修的车铺不多，人工费也会高不少。还有一个同学是00年的
passat，他开的手动档，国内家里也是vw，他也说操控性好，但是小毛病还是很多的，
修车花了不少钱
发信人: wangzhuocn (千江), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 4 10:07:31 2010, 美东)
日本车不知道，德国车小毛病确实不少。
开过二手奥迪，开的时间短，没啥事。后来lease一辆新rabbit，
开没几天，一个窗上的门锁就不好使了，要用手拔出来。关键是VW售后太崩溃，态度冷
淡也就算了，他们简直在消遣客户。后来买了辆四年的二手奔驰，坏的地方太多了，开
前车盖的拉杆断掉，CD坏掉，车顶装饰条跳起来，玻璃开裂，车内电源坏掉。。。车的
内饰缝隙很大，并不细致。很多东西修起来很麻烦，因为奔驰使用自己的标准，而不用
通用的设备。最后总算亏了点钱卖掉了。
发信人: basta (basta), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 4 10:43:29 2010, 美东)
我的车00年passat，8万9千mile买的，开了一年半，现在9万3千mile。
修车花了2000多。确实不稳定，不敢跑长途，平时也就去去沃尔玛。一次同学要我去机
场接，也就20多分钟的路程，我想每什么问题，结果路上abs就坏了，唉，真是只能用
来买菜的车，买菜还不稳定,小问题不断，车窗坏，油箱盖电路坏，换timing belt,转
向器坏，电池莫名其妙罢工，非要jump下才行。
有点后悔没买日车或美车了。
我同学00年audi tt.开了3年，修了3000。
我就感觉大众的车平均一年1000的修车费。
发信人: desertking (JZ), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 4 12:06:10 2010, 美东)
我就不说什么consumer report之类的了，我就以我亲身经历告诉你，德国车毛病多！
以前开过的有jetta， audi a4，a6， bmw 545， 530， x3， 335. 除开335，x3，其
他的毛病不断，尤其奥迪和大众的车堪称垃圾。 奥迪新款内饰有所改进，老款的内饰
真是cheap，而且头上的那个类似于梳妆镜的遮阳板居然会掉（不是一款车，开过好几
款都有这个问题）。
jetta就不说了，整个一个坦克车。开个2万mi，发动机的噪音巨大。 bmw的动力系统经
常出问题。
发信人: mifepristone (弃婴), 信区: Automobile
标 题: 德国车的问题都是设计上的，而且德国人对此从来不反思
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 4 12:06:03 2010, 美东)
比如，自从通用发明了前驱横置发动机这一布置后，全世界几乎所有
家用轿车都采用这一模式，这一模式的优点是什么？制造成本低，省钱！
维护容易，也省钱！你看德国车不，死咬着发动机纵置不放，即使是passat
这样的前驱廉价车都这样，这样一来，维护成本急剧上升，本来别人一个小时
修好，遇到这种德国车，起码得四个小时才能修好。
另外即使这样，德国脑残纵置发动机车还不预留维护空间，其实美国日本都有
后驱纵置发动机的车，人家设计上在前面就留了换timing belt和维护的空间，
从来没听说过要拆bumper才能换timing belt的，你看德国车就不，要换timing
belt?先拆bumper,结果换timing belt只需要二个小时，拆bumper倒要三个小时，
这样一来，日本车美国车换个timing belt只要300块，德国车得1000块了。
由于德国车要拆bumper,所以不能做成unibody,现在日本美国车甚至棒子的车都是
unibody了，制造成本大大降低，碰撞安全性也提高了，一句话，竞争力也高了，
德国车还得脑残一个一个螺栓拧出来，你说，这怎么能比得过人家？
另外德国车还喜欢用无数个小螺钉紧固，比如crankshaft pulley,日车美车一个大螺栓
就拧死了，德国车非得用16个小螺栓拧上去，妈的，这零件一多，你说可靠性怎么能好
呢？
发信人: peapig (豌豆猪), 信区: Automobile
标 题: 昨晚半夜高速上抛锚，早上4点被拖回家，我是车痴，大家帮忙看看这是啥问题
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 3 13:44:19 2010, 美东)
先写技术部分，后面的故事不感兴趣的就跳过好了。
我的是刚买3个月的二手04年passat。买的时候在pep boys做过full mechanical check
，没有什么大问题。
昨天从LA staple center看了All that Stake的花样滑冰show，大概10：30左右打道回
SD，开出LA大概30迈的样子，车子抖了两下，在carpool lane就熄火了。当时我大概开
70左右，正在稍微加油门的时候，事情就发生了。这种车子的抖动以前也感觉到过，尤
其是在开local踩油门加速的时候，高速加速的时候也有。
车挂了之后，再也打不燃了，好像刹车也踩不住，像是整个动力系统被锁死了。其他电
子系统，像CD,power window之类的都是好的。
因为我要去修车的话还得叫拖车，请板上的大侠们给分析分析可能是啥原因。说不定是
很容易的问题，只是我白痴不知道。只申明一点，车的油肯定的够的。 |
j******o
发帖数: 4219 | 2 可能很多花大价钱修日车的人都不敢来这里发帖？
不管啥车年份大了都有小毛病，区别就是整起来方便不方便了。 |
b********s
发帖数: 1508 | 3 单独个案不说明问题，还是要看多年的统计数据。
【在 j******o 的大作中提到】
: 可能很多花大价钱修日车的人都不敢来这里发帖？
: 不管啥车年份大了都有小毛病，区别就是整起来方便不方便了。
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s******r
发帖数: 5309 | 4 A VW dealer complained to me that there are too many problems with VW cars
that his maintenance department spend most of their time diagnosing VW
problems. They also sell Mazda, which he said has far less repairs. |
A*********t
发帖数: 7481 | 5 日本车轻松开到10万都没问题，只要换机油，连3万，6万啥的都不用。
【在 j******o 的大作中提到】
: 可能很多花大价钱修日车的人都不敢来这里发帖？
: 不管啥车年份大了都有小毛病，区别就是整起来方便不方便了。
|
i****a
发帖数: 36252 | 6 斯蒂芬國王, 能不能沒有水時來挖? 現已經有足夠的 kengs, and they are inspiring
useful discussions.... unlike this
one...
【在 S*********g 的大作中提到】
: 又看到一傻哥们儿买了帕萨特，出于同情，再贴一遍
: 我本人以前是正宗的德国车饭
: 直到有一天发现花在修车上的钱超过了7000美金。。。
: 包括车窗打不开 车门关不上 transmission break down 音箱着火。。。
: 下面是其他德国车主的哭诉
: 发信人: henry5819 (henry), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 3 21:30:34 2010, 美东)
: 真的是亲眼所见，室友的golf，还没过保修期就一个月坏两次
: 一次是驾驶侧电动窗户坏了，大冬天盖上帆布，开到dealer那修
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C******n
发帖数: 9204 | |
S*********g
发帖数: 24893 | 8 写得好！
我加上了
【在 s******r 的大作中提到】
: A VW dealer complained to me that there are too many problems with VW cars
: that his maintenance department spend most of their time diagnosing VW
: problems. They also sell Mazda, which he said has far less repairs.
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m****a
发帖数: 2593 | 9 德车最恶心的是engine 烧机油的问题，厉害的两千多mile就要自己加机油了。
【在 S*********g 的大作中提到】
: 又看到一傻哥们儿买了帕萨特，出于同情，再贴一遍
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: 直到有一天发现花在修车上的钱超过了7000美金。。。
: 包括车窗打不开 车门关不上 transmission break down 音箱着火。。。
: 下面是其他德国车主的哭诉
: 发信人: henry5819 (henry), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 3 21:30:34 2010, 美东)
: 真的是亲眼所见，室友的golf，还没过保修期就一个月坏两次
: 一次是驾驶侧电动窗户坏了，大冬天盖上帆布，开到dealer那修
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k***n
发帖数: 997 | 10 我有一个同学，他的corolla也烧机油，检查说是head gasket吹了，但是旧车的通常毛
病不需要修，所以省了一千。 |
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n****w
发帖数: 2379 | 11 2010 Jetta TDI，号称一万mile才保养。。。。 要是2千烧机油烧得要加，那一万岂不
是坏engine了？ |
h**z
发帖数: 9751 | 12 有几个口口声声德国车都烧机油的天天开的就是德国车？
样本多大还tmd都烧机油 |
h**z
发帖数: 9751 | 13
这个弃婴就是个极品脑残，居然说德国车不是unibody
原因是能拆保险杠的就不是Unibody
这种傻比水平的还有人说是高手，把这种傻比言论珍藏起来
真几把是个娱乐版
【在 S*********g 的大作中提到】
: 又看到一傻哥们儿买了帕萨特，出于同情，再贴一遍
: 我本人以前是正宗的德国车饭
: 直到有一天发现花在修车上的钱超过了7000美金。。。
: 包括车窗打不开 车门关不上 transmission break down 音箱着火。。。
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: 发信人: henry5819 (henry), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 3 21:30:34 2010, 美东)
: 真的是亲眼所见，室友的golf，还没过保修期就一个月坏两次
: 一次是驾驶侧电动窗户坏了，大冬天盖上帆布，开到dealer那修
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m****a
发帖数: 2593 | 14 可笑的是有人说烧机油是德国引擎性能高的表现，说保时捷也是这样的，
是不是把赛车和家用车搞混了？
【在 n****w 的大作中提到】
: 2010 Jetta TDI，号称一万mile才保养。。。。 要是2千烧机油烧得要加，那一万岂不
: 是坏engine了？
|
R*y
发帖数: 994 | 15 开了12年DFBB, 一分钱维修都没花的路过. |
s*********n
发帖数: 1065 | 16 我靠，日系车不安全，德系车毛病多，叫我买什么好？ |
s*******n
发帖数: 2828 | 17 这不很显然么
【在 s*********n 的大作中提到】
: 我靠，日系车不安全，德系车毛病多，叫我买什么好？
|
w****k
发帖数: 10542 | 18 买中国造的车吧。
这个地球上，仅次于日本汽车业工人素质的就是中国汽车业工人了。
其余的车型都是又懒又笨的工人组装的。
【在 s*********n 的大作中提到】
: 我靠，日系车不安全，德系车毛病多，叫我买什么好？
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s*****x
发帖数: 3679 | 19 要钱就买日车，要命就买德车，即要钱又要命就买美车
【在 s*********n 的大作中提到】
: 我靠，日系车不安全，德系车毛病多，叫我买什么好？
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p***e
发帖数: 3852 | 20 美车能有这好？
【在 s*****x 的大作中提到】
: 要钱就买日车，要命就买德车，即要钱又要命就买美车
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s*****x
发帖数: 3679 | 21 比日车安全，比德车省钱
【在 p***e 的大作中提到】
: 美车能有这好？
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