R*****h
发帖数: 194 | 1 底盘高也有优势，试验中，即便完全相同的车，底盘相差两2inches。。底盘高的安全
的多
http://www.youtube.com/watch?v=JXeKSDpFjlg |
M***s
发帖数: 8769 | 2 civic那个效果跟国内那个accord被撞扁的效果神似 |
m*****y
发帖数: 108 | 3 是有道理的，我那天撞到轮胎当时如果车小的话后果就不知道会怎么样了
【在 R*****h 的大作中提到】
: 底盘高也有优势，试验中，即便完全相同的车，底盘相差两2inches。。底盘高的安全
: 的多
: http://www.youtube.com/watch?v=JXeKSDpFjlg
|
s*******n
发帖数: 2828 | 4 我觉得其实这样下去不是回事，路上的车只能越来越大越来越重
说不定过几年，sedan/coupe就消失了。。。
【在 m*****y 的大作中提到】
: 是有道理的，我那天撞到轮胎当时如果车小的话后果就不知道会怎么样了
|
m*****n
发帖数: 5611 | 5 美国人开trunk/suv已经很多年了 现在你开个full suv上街仍然一览众山小 小车是不
会消失的
【在 s*******n 的大作中提到】
: 我觉得其实这样下去不是回事，路上的车只能越来越大越来越重
: 说不定过几年，sedan/coupe就消失了。。。
|
m*****y
发帖数: 108 | 6 这种担心是不大可能发生地，还是会有很多人需要或者喜欢开小车地。。。
【在 s*******n 的大作中提到】
: 我觉得其实这样下去不是回事，路上的车只能越来越大越来越重
: 说不定过几年，sedan/coupe就消失了。。。
|
m*****n
发帖数: 5611 | 7 local当然是SUV爽了 基本没有翻车危险 视curb为平地 赫赫
【在 m*****y 的大作中提到】
: 这种担心是不大可能发生地，还是会有很多人需要或者喜欢开小车地。。。
|
m*****y
发帖数: 108 | 8 哈，ＭＭ， 我的话改掉啦，，，
不过无论怎样，很多时候安全性还是取决于驾车人自己的驾车态度和习惯吧
【在 m*****n 的大作中提到】
: local当然是SUV爽了 基本没有翻车危险 视curb为平地 赫赫
|
g*n
发帖数: 1148 | 9 我们这儿一半以上的都是山，开个suburban也没有一览众山小的感觉
【在 m*****n 的大作中提到】
: 美国人开trunk/suv已经很多年了 现在你开个full suv上街仍然一览众山小 小车是不
: 会消失的
|
t******6
发帖数: 9093 | 10 有没有考虑高速侧面（两个车近乎平行不是垂直）相撞尤其是在弯道侧面相撞的情况呢
。底盘高估计更危险，很容易翻的。
LOCAL低速相撞应该是地盘高有绝对优势 |
d****n
发帖数: 12461 | 11 这样的车祸比正撞和侧撞概率小一点吧。
【在 t******6 的大作中提到】
: 有没有考虑高速侧面（两个车近乎平行不是垂直）相撞尤其是在弯道侧面相撞的情况呢
: 。底盘高估计更危险，很容易翻的。
: LOCAL低速相撞应该是地盘高有绝对优势
|
