安全=人好+车好 - Automobile版 - 未名存档

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Automobile版 - 安全=人好+车好

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话题: 气囊话题: 人好话题: 车好话题: 捷达话题: 福克斯

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m********2 发帖数: 383	1 人好即司机的水平和经验有保障，车好即车本身车况好，safety feature强。人好就不说了，什么车的安全性能好呢，当然是好车，豪华车。甭说什么日本车德国车美国车，只要车的档次上去了，啥都好。刺猬壳和宝马相撞当然刺猬壳损伤重，车的档次放那。同理的，福克斯和LX460撞上，或者捷达和MDX亲一口，同样是福克斯和捷达吃亏。再加上好车的安全feature自然也更多，正气囊侧气囊膝盖气囊窗户气囊应有尽有，同样条件下对乘客和司机的保护自然也就强了很多。
A****L 发帖数: 1368	2 第一步先是熟读交规然后是提高驾驶技术注意defensive drive 在这些基础上再提高，那就要车好了最怕的是不开两田车的新手，而是开悍马的马路杀手【在 m********2 的大作中提到】 : 人好即司机的水平和经验有保障，车好即车本身车况好，safety feature强。人好就不 : 说了，什么车的安全性能好呢，当然是好车，豪华车。甭说什么日本车德国车美国车， : 只要车的档次上去了，啥都好。刺猬壳和宝马相撞当然刺猬壳损伤重，车的档次放那。 : 同理的，福克斯和LX460撞上，或者捷达和MDX亲一口，同样是福克斯和捷达吃亏。再加 : 上好车的安全feature自然也更多，正气囊侧气囊膝盖气囊窗户气囊应有尽有，同样条 : 件下对乘客和司机的保护自然也就强了很多。
m********2 发帖数: 383	3 人好是前提，车好是保障，即使人好，路上也可能碰烂人，这种情况下车好就很重要了。我觉得买车无论如何至少保证要有侧面气囊。如果撞树的车有侧气囊，可能就不会这么悲剧。【在 A****L 的大作中提到】 : 第一步先是熟读交规 : 然后是提高驾驶技术 : 注意defensive drive : 在这些基础上再提高，那就要车好了 : 最怕的是不开两田车的新手，而是开悍马的马路杀手

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