l***h
发帖数: 9308 | 1 Odyssey从娃出生到开始上学，完成了历史使命，该功成身退了。习惯了宽敞驾驶空间
和后备箱空间，回到小车不太可能了。
首先想到的是mini van的对头SUV，关注了一段2011 Explorer，各方面评价都可以，特
别是安全性跟历史、同类比较都还不错。可真到了车里一试，不知道为啥，驾驶空间感
觉太局促了，后备箱小的可怜，这个直观印象让我一下就把explorer给咔嚓了。
换到旁边expedition试了一下，驾驶舱倒是宽敞了，后备箱没想象中大，第3排很小，
关键是只有一个娃的家庭，第3排用处不大。
然后试了一下F150 super crew，2排空间相当宽敞，操纵起来比较得心应手，视野开阔
，娃的意见是比前面的SUV好。新款2011耗油23 mpg，不知道水份是不是太大。其他皮
卡没试过，也许该试试Taundra，一听我这么说，dealer马上攻击其是个油老虎。
能说说皮卡有啥不好的地方？如果要选皮卡的话，是不是就F150？ |
t*a
发帖数: 18880 | 2 挺好呀。不过国人中买的不多，只知道3个人有...
【在 l***h 的大作中提到】
: Odyssey从娃出生到开始上学，完成了历史使命，该功成身退了。习惯了宽敞驾驶空间
: 和后备箱空间，回到小车不太可能了。
: 首先想到的是mini van的对头SUV，关注了一段2011 Explorer，各方面评价都可以，特
: 别是安全性跟历史、同类比较都还不错。可真到了车里一试，不知道为啥，驾驶空间感
: 觉太局促了，后备箱小的可怜，这个直观印象让我一下就把explorer给咔嚓了。
: 换到旁边expedition试了一下，驾驶舱倒是宽敞了，后备箱没想象中大，第3排很小，
: 关键是只有一个娃的家庭，第3排用处不大。
: 然后试了一下F150 super crew，2排空间相当宽敞，操纵起来比较得心应手，视野开阔
: ，娃的意见是比前面的SUV好。新款2011耗油23 mpg，不知道水份是不是太大。其他皮
: 卡没试过，也许该试试Taundra，一听我这么说，dealer马上攻击其是个油老虎。
|
s********a
发帖数: 2796 | 3 开这个去买菜是不是太浪费了
【在 l***h 的大作中提到】
: Odyssey从娃出生到开始上学，完成了历史使命，该功成身退了。习惯了宽敞驾驶空间
: 和后备箱空间，回到小车不太可能了。
: 首先想到的是mini van的对头SUV，关注了一段2011 Explorer，各方面评价都可以，特
: 别是安全性跟历史、同类比较都还不错。可真到了车里一试，不知道为啥，驾驶空间感
: 觉太局促了，后备箱小的可怜，这个直观印象让我一下就把explorer给咔嚓了。
: 换到旁边expedition试了一下，驾驶舱倒是宽敞了，后备箱没想象中大，第3排很小，
: 关键是只有一个娃的家庭，第3排用处不大。
: 然后试了一下F150 super crew，2排空间相当宽敞，操纵起来比较得心应手，视野开阔
: ，娃的意见是比前面的SUV好。新款2011耗油23 mpg，不知道水份是不是太大。其他皮
: 卡没试过，也许该试试Taundra，一听我这么说，dealer马上攻击其是个油老虎。
|
l***h
发帖数: 9308 | 4 不常到homedepot去搬大件，所以对买皮卡不能物尽其用有点点遗憾，这跟排除掉
expedition因为用不上第3排有些类似
【在 t*a 的大作中提到】
: 挺好呀。不过国人中买的不多，只知道3个人有...
|
t*a
发帖数: 18880 | 5 物尽其用自然更好，不过喜欢就行，否则许多high performance car没有什么机会跑
100mph的时速不是也很可惜，呵呵...
【在 l***h 的大作中提到】
: 不常到homedepot去搬大件，所以对买皮卡不能物尽其用有点点遗憾，这跟排除掉
: expedition因为用不上第3排有些类似
|
l***h
发帖数: 9308 | 6 到时候如果真觉得浪费，另外还有个买菜车顶着。
【在 s********a 的大作中提到】
: 开这个去买菜是不是太浪费了
|
q*******d
发帖数: 2235 | |
S***E
发帖数: 1977 | 8 Expedition还有个版本是EL的，特别加长轴距和三排后空间的，可以考虑... |
M***s
发帖数: 8769 | 9 Ford的车从car,SUV到Truck的轴距都比GM的短一个等级，要长轴距的可以考虑GM的车子 |
p*****n
发帖数: 758 | 10 make sure buying the new 3.5L v6 ecoboost engine. |
|
|
p*****n
发帖数: 758 | 11 I have a F250 regular cab diesel gets roughly 19-21 mpg.
it is reasonable that 2011 F150 can get 23mpg, especially with the ecoboost
engine. |
a**e
发帖数: 5794 | 12 150太小了，至少得250。
【在 l***h 的大作中提到】
: Odyssey从娃出生到开始上学，完成了历史使命，该功成身退了。习惯了宽敞驾驶空间
: 和后备箱空间，回到小车不太可能了。
: 首先想到的是mini van的对头SUV，关注了一段2011 Explorer，各方面评价都可以，特
: 别是安全性跟历史、同类比较都还不错。可真到了车里一试，不知道为啥，驾驶空间感
: 觉太局促了，后备箱小的可怜，这个直观印象让我一下就把explorer给咔嚓了。
: 换到旁边expedition试了一下，驾驶舱倒是宽敞了，后备箱没想象中大，第3排很小，
: 关键是只有一个娃的家庭，第3排用处不大。
: 然后试了一下F150 super crew，2排空间相当宽敞，操纵起来比较得心应手，视野开阔
: ，娃的意见是比前面的SUV好。新款2011耗油23 mpg，不知道水份是不是太大。其他皮
: 卡没试过，也许该试试Taundra，一听我这么说，dealer马上攻击其是个油老虎。
|
l***h
发帖数: 9308 | 13 柴油机比汽油机省油？ 2011的F150，尽管说高速23mpg，我觉得可信度不高，20还差不
多。
给摆一摆开皮卡有啥利弊？
ecoboost
【在 p*****n 的大作中提到】
: I have a F250 regular cab diesel gets roughly 19-21 mpg.
: it is reasonable that 2011 F150 can get 23mpg, especially with the ecoboost
: engine.
|
p********a
发帖数: 6437 | 14 life is priceless
and a pickup give u best insurance for your life in all kinds of crash
and F150 is really cool |
K****o
发帖数: 2183 | 15 23 mpg is only for base V6 engine 2wd..which is a weak engine.
ecoboost v6 is rated at 16/22 2wd which is pretty decent considering its
power. worth the extra cash..
【在 l***h 的大作中提到】
: Odyssey从娃出生到开始上学，完成了历史使命，该功成身退了。习惯了宽敞驾驶空间
: 和后备箱空间，回到小车不太可能了。
: 首先想到的是mini van的对头SUV，关注了一段2011 Explorer，各方面评价都可以，特
: 别是安全性跟历史、同类比较都还不错。可真到了车里一试，不知道为啥，驾驶空间感
: 觉太局促了，后备箱小的可怜，这个直观印象让我一下就把explorer给咔嚓了。
: 换到旁边expedition试了一下，驾驶舱倒是宽敞了，后备箱没想象中大，第3排很小，
: 关键是只有一个娃的家庭，第3排用处不大。
: 然后试了一下F150 super crew，2排空间相当宽敞，操纵起来比较得心应手，视野开阔
: ，娃的意见是比前面的SUV好。新款2011耗油23 mpg，不知道水份是不是太大。其他皮
: 卡没试过，也许该试试Taundra，一听我这么说，dealer马上攻击其是个油老虎。
|
p*****n
发帖数: 758 | 16 yes diesel is more fuel efficient but F250 is much heavier so 23mpg for F150
is entirely possible. ANyway u may want to go to some forum to ask owners
about real world mpg.
I dont know about any bad or good side.... This F250 is my first vehicle so
i dont have any experience on any other types of vehicle.. |
l***h
发帖数: 9308 | 17 你们看的很仔细啊，赶紧去查了一下
入门：2010/2011
4.6-liter V8 / 302-horsepower 3.7-liter V6
升级版：2010
320-hp 5.4-liter V8
升级版：2011 （3款）
a 360-hp 5.0-liter V8；
a 365-hp twin-turbo V6 (dubbed "EcoBoost")
a 411-hp 6.2-liter V8
【在 K****o 的大作中提到】
: 23 mpg is only for base V6 engine 2wd..which is a weak engine.
: ecoboost v6 is rated at 16/22 2wd which is pretty decent considering its
: power. worth the extra cash..
|
l***h
发帖数: 9308 | 18 多谢！
F150
so
【在 p*****n 的大作中提到】
: yes diesel is more fuel efficient but F250 is much heavier so 23mpg for F150
: is entirely possible. ANyway u may want to go to some forum to ask owners
: about real world mpg.
: I dont know about any bad or good side.... This F250 is my first vehicle so
: i dont have any experience on any other types of vehicle..
|
p*****n
发帖数: 758 | 19 dodge ram has reputation of more fuel efficient, u may also consult their
dealers. |
s*******a
发帖数: 8827 | 20 lz好像对肉车情有独钟啊
【在 l***h 的大作中提到】
: Odyssey从娃出生到开始上学，完成了历史使命，该功成身退了。习惯了宽敞驾驶空间
: 和后备箱空间，回到小车不太可能了。
: 首先想到的是mini van的对头SUV，关注了一段2011 Explorer，各方面评价都可以，特
: 别是安全性跟历史、同类比较都还不错。可真到了车里一试，不知道为啥，驾驶空间感
: 觉太局促了，后备箱小的可怜，这个直观印象让我一下就把explorer给咔嚓了。
: 换到旁边expedition试了一下，驾驶舱倒是宽敞了，后备箱没想象中大，第3排很小，
: 关键是只有一个娃的家庭，第3排用处不大。
: 然后试了一下F150 super crew，2排空间相当宽敞，操纵起来比较得心应手，视野开阔
: ，娃的意见是比前面的SUV好。新款2011耗油23 mpg，不知道水份是不是太大。其他皮
: 卡没试过，也许该试试Taundra，一听我这么说，dealer马上攻击其是个油老虎。
|
|
|
M*4
发帖数: 2937 | 21 if u have a lot of "friends" round and r too shy to say "no" to their
requests for help (moving, shopping), u'd better avoid PU.
【在 l***h 的大作中提到】
: 柴油机比汽油机省油？ 2011的F150，尽管说高速23mpg，我觉得可信度不高，20还差不
: 多。
: 给摆一摆开皮卡有啥利弊？
:
: ecoboost
|
h******a
发帖数: 2195 | 22 销量第一当然是F150
【在 l***h 的大作中提到】
: Odyssey从娃出生到开始上学，完成了历史使命，该功成身退了。习惯了宽敞驾驶空间
: 和后备箱空间，回到小车不太可能了。
: 首先想到的是mini van的对头SUV，关注了一段2011 Explorer，各方面评价都可以，特
: 别是安全性跟历史、同类比较都还不错。可真到了车里一试，不知道为啥，驾驶空间感
: 觉太局促了，后备箱小的可怜，这个直观印象让我一下就把explorer给咔嚓了。
: 换到旁边expedition试了一下，驾驶舱倒是宽敞了，后备箱没想象中大，第3排很小，
: 关键是只有一个娃的家庭，第3排用处不大。
: 然后试了一下F150 super crew，2排空间相当宽敞，操纵起来比较得心应手，视野开阔
: ，娃的意见是比前面的SUV好。新款2011耗油23 mpg，不知道水份是不是太大。其他皮
: 卡没试过，也许该试试Taundra，一听我这么说，dealer马上攻击其是个油老虎。
|
d***a
发帖数: 13752 | 23
呵呵，我正好相返。每次开SUV多了，换回到sedan，
总是觉得驾驶的感觉又回来了。我的SUV是MDX，和
Odyssey差的不远，已经是SUV里操纵比较好的了。
但我还是觉得SUV就是傻大个，虽然跑得比较快，
天气不好路况不平也不在乎，可本质上还是一个傻
大个。
【在 l***h 的大作中提到】
: Odyssey从娃出生到开始上学，完成了历史使命，该功成身退了。习惯了宽敞驾驶空间
: 和后备箱空间，回到小车不太可能了。
: 首先想到的是mini van的对头SUV，关注了一段2011 Explorer，各方面评价都可以，特
: 别是安全性跟历史、同类比较都还不错。可真到了车里一试，不知道为啥，驾驶空间感
: 觉太局促了，后备箱小的可怜，这个直观印象让我一下就把explorer给咔嚓了。
: 换到旁边expedition试了一下，驾驶舱倒是宽敞了，后备箱没想象中大，第3排很小，
: 关键是只有一个娃的家庭，第3排用处不大。
: 然后试了一下F150 super crew，2排空间相当宽敞，操纵起来比较得心应手，视野开阔
: ，娃的意见是比前面的SUV好。新款2011耗油23 mpg，不知道水份是不是太大。其他皮
: 卡没试过，也许该试试Taundra，一听我这么说，dealer马上攻击其是个油老虎。
|
f*******r
发帖数: 5301 | 24 你就想想 你平常放后箱的东西 有多少愿意往开放车斗里扔 就行了
很多人没想清楚 上了皮卡后悔莫及 又得加床罩 :p
如果你已经想清楚了 不会在这问
【在 l***h 的大作中提到】
: Odyssey从娃出生到开始上学，完成了历史使命，该功成身退了。习惯了宽敞驾驶空间
: 和后备箱空间，回到小车不太可能了。
: 首先想到的是mini van的对头SUV，关注了一段2011 Explorer，各方面评价都可以，特
: 别是安全性跟历史、同类比较都还不错。可真到了车里一试，不知道为啥，驾驶空间感
: 觉太局促了，后备箱小的可怜，这个直观印象让我一下就把explorer给咔嚓了。
: 换到旁边expedition试了一下，驾驶舱倒是宽敞了，后备箱没想象中大，第3排很小，
: 关键是只有一个娃的家庭，第3排用处不大。
: 然后试了一下F150 super crew，2排空间相当宽敞，操纵起来比较得心应手，视野开阔
: ，娃的意见是比前面的SUV好。新款2011耗油23 mpg，不知道水份是不是太大。其他皮
: 卡没试过，也许该试试Taundra，一听我这么说，dealer马上攻击其是个油老虎。
|
l***h
发帖数: 9308 | 25 还成，如果是举手之劳也就无所谓，真赶上搬家，这也不管用啊，怎么也得弄个U-hual
【在 M*4 的大作中提到】
: if u have a lot of "friends" round and r too shy to say "no" to their
: requests for help (moving, shopping), u'd better avoid PU.
|
l***h
发帖数: 9308 | 26 sedan架势感觉确实不错。对SUV也不是太热衷，以前在国内试过陆地巡洋舰，然后这边
MDX开过几次，没太多感觉。
【在 d***a 的大作中提到】
:
: 呵呵，我正好相返。每次开SUV多了，换回到sedan，
: 总是觉得驾驶的感觉又回来了。我的SUV是MDX，和
: Odyssey差的不远，已经是SUV里操纵比较好的了。
: 但我还是觉得SUV就是傻大个，虽然跑得比较快，
: 天气不好路况不平也不在乎，可本质上还是一个傻
: 大个。
|
l***h
发帖数: 9308 | 27 多谢提醒哈，这个问题对我没太大影响，我一般后备箱都是空的，LD的sedan里面倒是
一堆东西。试车的时候，后排可分别掀开，放东西的空间巨大，不过底盘高，上下放东
西肯定不方便
【在 f*******r 的大作中提到】
: 你就想想 你平常放后箱的东西 有多少愿意往开放车斗里扔 就行了
: 很多人没想清楚 上了皮卡后悔莫及 又得加床罩 :p
: 如果你已经想清楚了 不会在这问
|
d******g
发帖数: 6966 | 28 这你就不懂啦。。。人家红脖买卡车是真tmd要运东西...娱乐版的这群人买卡车是为了
马上去head
on的。。。他们每天不head on一次都不好意思跟人打招呼的..什么操控性能油耗舒适
都是无所谓的。
。只要能head on就行
【在 d***a 的大作中提到】
:
: 呵呵，我正好相返。每次开SUV多了，换回到sedan，
: 总是觉得驾驶的感觉又回来了。我的SUV是MDX，和
: Odyssey差的不远，已经是SUV里操纵比较好的了。
: 但我还是觉得SUV就是傻大个，虽然跑得比较快，
: 天气不好路况不平也不在乎，可本质上还是一个傻
: 大个。
|
M*4
发帖数: 2937 | 29 有个故事就不在这分享了，希望那只是个特例。但真心劝你要不是能跟熟人黑得下脸的
主儿，又是要在
周围华人圈子里混的，还是选SUV,小心到时整天忙得要死帮别人背后还挨骂。
hual
【在 l***h 的大作中提到】
: 还成，如果是举手之劳也就无所谓，真赶上搬家，这也不管用啊，怎么也得弄个U-hual
|
z**n
发帖数: 22303 | 30 edge, flex.
【在 l***h 的大作中提到】
: Odyssey从娃出生到开始上学，完成了历史使命，该功成身退了。习惯了宽敞驾驶空间
: 和后备箱空间，回到小车不太可能了。
: 首先想到的是mini van的对头SUV，关注了一段2011 Explorer，各方面评价都可以，特
: 别是安全性跟历史、同类比较都还不错。可真到了车里一试，不知道为啥，驾驶空间感
: 觉太局促了，后备箱小的可怜，这个直观印象让我一下就把explorer给咔嚓了。
: 换到旁边expedition试了一下，驾驶舱倒是宽敞了，后备箱没想象中大，第3排很小，
: 关键是只有一个娃的家庭，第3排用处不大。
: 然后试了一下F150 super crew，2排空间相当宽敞，操纵起来比较得心应手，视野开阔
: ，娃的意见是比前面的SUV好。新款2011耗油23 mpg，不知道水份是不是太大。其他皮
: 卡没试过，也许该试试Taundra，一听我这么说，dealer马上攻击其是个油老虎。
|
|
|
s*******n
发帖数: 2828 | 31 人家会以为是来卖菜的
【在 s********a 的大作中提到】
: 开这个去买菜是不是太浪费了
|
d*******s
发帖数: 15155 | 32 Try new durango
【在 l***h 的大作中提到】
: Odyssey从娃出生到开始上学，完成了历史使命，该功成身退了。习惯了宽敞驾驶空间
: 和后备箱空间，回到小车不太可能了。
: 首先想到的是mini van的对头SUV，关注了一段2011 Explorer，各方面评价都可以，特
: 别是安全性跟历史、同类比较都还不错。可真到了车里一试，不知道为啥，驾驶空间感
: 觉太局促了，后备箱小的可怜，这个直观印象让我一下就把explorer给咔嚓了。
: 换到旁边expedition试了一下，驾驶舱倒是宽敞了，后备箱没想象中大，第3排很小，
: 关键是只有一个娃的家庭，第3排用处不大。
: 然后试了一下F150 super crew，2排空间相当宽敞，操纵起来比较得心应手，视野开阔
: ，娃的意见是比前面的SUV好。新款2011耗油23 mpg，不知道水份是不是太大。其他皮
: 卡没试过，也许该试试Taundra，一听我这么说，dealer马上攻击其是个油老虎。
|
j****x
发帖数: 943 | |
y****i
发帖数: 12114 | |
K****o
发帖数: 2183 | 35 dont just look at horsepower.
torque is more important to trucks.
【在 l***h 的大作中提到】
: 你们看的很仔细啊，赶紧去查了一下
: 入门：2010/2011
: 4.6-liter V8 / 302-horsepower 3.7-liter V6
: 升级版：2010
: 320-hp 5.4-liter V8
: 升级版：2011 （3款）
: a 360-hp 5.0-liter V8；
: a 365-hp twin-turbo V6 (dubbed "EcoBoost")
: a 411-hp 6.2-liter V8
|
l***h
发帖数: 9308 | 36 同情你遇人不淑，想了一下周围的人，好像我碰到这样的机会不多
【在 M*4 的大作中提到】
: 有个故事就不在这分享了，希望那只是个特例。但真心劝你要不是能跟熟人黑得下脸的
: 主儿，又是要在
: 周围华人圈子里混的，还是选SUV,小心到时整天忙得要死帮别人背后还挨骂。
:
: hual
|
l***h
发帖数: 9308 | 37 对头，如果真要当成卡车用，扭矩很重要。
昨天看了一下usnews上面的对比，F150跟同类比动力算是比较突出的。EcoBoost尽管没
有官方正式的MPG，但参加的评测非常引人注目，有人开出32MPG这样的记录，有人开着
空调也能达到25MPG。要是25MPG能八九不离十的话，就堪当买菜车之重任。
对比full size里面排名第一的dodge ram，尽管有动力不足的硬伤，好像主要凭借乘坐
舒适和外观宜人而被评为top one，还是有些诧异。
【在 K****o 的大作中提到】
: dont just look at horsepower.
: torque is more important to trucks.
|
s*******d
发帖数: 3991 | 38 什么都好，内部空间巨大！
但是不方便接送孩子上下学
地盘太高，而且就是在德州的小学门口都比较另类
【在 l***h 的大作中提到】
: 柴油机比汽油机省油？ 2011的F150，尽管说高速23mpg，我觉得可信度不高，20还差不
: 多。
: 给摆一摆开皮卡有啥利弊？
:
: ecoboost
|
z******7
发帖数: 209 | 39 2010 f150 4.6L V8 在市里能开到16--17，最近去新奥尔良来回高速加市里，显示19.3
.如果是2011年款的，油耗会好很多。 |
r****n
发帖数: 198 | 40 看你在什么地方，怎么开了，在曼哈顿，旧金山您就不用想F150了，尽管它是一款很不
错的车。 |
|
|
l***h
发帖数: 9308 | 41 pre-k送过1年，卡车确实少，一般都是SUV,MINIVAN，SEDAN。现在娃坐校车，这方面没
有顾虑
【在 s*******d 的大作中提到】
: 什么都好，内部空间巨大！
: 但是不方便接送孩子上下学
: 地盘太高，而且就是在德州的小学门口都比较另类
|
l***h
发帖数: 9308 | 42 没开空调？
2011常规发动机油耗不会好很多，那些不可思议的23、25、32MPG，是指EcoBoost的发
动机
.3
【在 z******7 的大作中提到】
: 2010 f150 4.6L V8 在市里能开到16--17，最近去新奥尔良来回高速加市里，显示19.3
: .如果是2011年款的，油耗会好很多。
|
r****n
发帖数: 198 | 43 别提了，edge就是个样子货，flex越看越象殡仪馆的车。
【在 z**n 的大作中提到】
: edge, flex.
|
s*******d
发帖数: 3991 | 44 还得看学校，
我送娃上学一年了，还没有看到过皮卡，
我TD过150，空间很大，
3.5 L 4V Ecoboost V6 发动机性能，油耗都很好
【在 l***h 的大作中提到】
: pre-k送过1年，卡车确实少，一般都是SUV,MINIVAN，SEDAN。现在娃坐校车，这方面没
: 有顾虑
|
m**d
发帖数: 21441 | |
c******7
发帖数: 2586 | 46
其实如果你想要pick up还可以考虑和 Odyssey 同牌子的 Ridgeline, unibody很不一
样，
开起来没有 truck那么难 handle
【在 l***h 的大作中提到】
: Odyssey从娃出生到开始上学，完成了历史使命，该功成身退了。习惯了宽敞驾驶空间
: 和后备箱空间，回到小车不太可能了。
: 首先想到的是mini van的对头SUV，关注了一段2011 Explorer，各方面评价都可以，特
: 别是安全性跟历史、同类比较都还不错。可真到了车里一试，不知道为啥，驾驶空间感
: 觉太局促了，后备箱小的可怜，这个直观印象让我一下就把explorer给咔嚓了。
: 换到旁边expedition试了一下，驾驶舱倒是宽敞了，后备箱没想象中大，第3排很小，
: 关键是只有一个娃的家庭，第3排用处不大。
: 然后试了一下F150 super crew，2排空间相当宽敞，操纵起来比较得心应手，视野开阔
: ，娃的意见是比前面的SUV好。新款2011耗油23 mpg，不知道水份是不是太大。其他皮
: 卡没试过，也许该试试Taundra，一听我这么说，dealer马上攻击其是个油老虎。
|
g******k
发帖数: 670 | 47 没事跟雅阁索纳塔head on一下体验下5星吸能也蛮不错的
【在 d******g 的大作中提到】
: 这你就不懂啦。。。人家红脖买卡车是真tmd要运东西...娱乐版的这群人买卡车是为了
: 马上去head
: on的。。。他们每天不head on一次都不好意思跟人打招呼的..什么操控性能油耗舒适
: 都是无所谓的。
: 。只要能head on就行
|
l***h
发帖数: 9308 | 48 这个Ridgeline跟前面有人提到的Chevy Avalanche，属于Sport Utility Trucks，这一
类型有点万金油的意思。
多谢大家提的建议，剩下就是实际体验对比一下，看到底哪个最合适。
【在 c******7 的大作中提到】
:
: 其实如果你想要pick up还可以考虑和 Odyssey 同牌子的 Ridgeline, unibody很不一
: 样，
: 开起来没有 truck那么难 handle
|
