h****a
发帖数: 36 | 1 邪恶西方VW对东方不败的大杀器阿。
2.5L有点坑爹，TDI绝对物超所值。 |
o*****e
发帖数: 1353 | 2 我去看过了,感觉就是一加大版jetta，后座legroom倒是蛮大的（快赶上buick
lacrosse了），内饰和CC比有相当差距。2.5的发动机真是重大downgrade。窃以为就算
做成本控制，好歹高配弄个可选的turbo发动机也好啊，至少我还没做好TDI的准备。
目前dealer都只有demo车，能买的要九月下旬才到，价格肯定比较硬，那时候买jetta
的倒是可以出手。 |
g******z
发帖数: 5809 | |
n****e
发帖数: 6292 | |
m***6
发帖数: 8479 | 5 这个版大多都是dfbb的粉丝
【在 h****a 的大作中提到】
: 邪恶西方VW对东方不败的大杀器阿。
: 2.5L有点坑爹，TDI绝对物超所值。
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m***6
发帖数: 8479 | 6 开过捷达VR6的飘过。
这年头，为了搞dfbb，VW甘愿堕落呀
【在 n****e 的大作中提到】
: 除了VR6，就是一个浮肿的捷达
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y***g
发帖数: 10422 | 7 新Jetta两个重大“改进”：(1)后轮改成鼓刹；(2)后悬挂改成扭力梁。
堕落得不是一点。已经大大超过DFBB了。
【在 m***6 的大作中提到】
: 开过捷达VR6的飘过。
: 这年头，为了搞dfbb，VW甘愿堕落呀
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p*****p
发帖数: 19331 | 8 2.5也说得过去了，170hp，也和dfbb相当
貌似也有6缸的选。
加大版捷达的定位，倒是合适的家庭车定位。新捷达已经在销量上大获成功了。
jetta
【在 o*****e 的大作中提到】
: 我去看过了,感觉就是一加大版jetta，后座legroom倒是蛮大的（快赶上buick
: lacrosse了），内饰和CC比有相当差距。2.5的发动机真是重大downgrade。窃以为就算
: 做成本控制，好歹高配弄个可选的turbo发动机也好啊，至少我还没做好TDI的准备。
: 目前dealer都只有demo车，能买的要九月下旬才到，价格肯定比较硬，那时候买jetta
: 的倒是可以出手。
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b***p
发帖数: 1398 | 9 same here.
wait for September now
jetta
【在 o*****e 的大作中提到】
: 我去看过了,感觉就是一加大版jetta，后座legroom倒是蛮大的（快赶上buick
: lacrosse了），内饰和CC比有相当差距。2.5的发动机真是重大downgrade。窃以为就算
: 做成本控制，好歹高配弄个可选的turbo发动机也好啊，至少我还没做好TDI的准备。
: 目前dealer都只有demo车，能买的要九月下旬才到，价格肯定比较硬，那时候买jetta
: 的倒是可以出手。
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I******t
发帖数: 1619 | |
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t*********r
发帖数: 2558 | 11 为了市场份额，没办法啊。花一万多美元想买两万多欧元的正经货，没门儿。 |
W*******2
发帖数: 1460 | 12 德车是造车的王道，DFBB是市场的王道。当德车要抢美国主流市场的时候，悲剧就发生
了。 |
m***6
发帖数: 8479 | 13 没搞2.0T就是败笔。
还是国内好，1.4T, 1.8T, 2.0T全方位。
2.5也就跟1.4T差不多
jetta
【在 o*****e 的大作中提到】
: 我去看过了,感觉就是一加大版jetta，后座legroom倒是蛮大的（快赶上buick
: lacrosse了），内饰和CC比有相当差距。2.5的发动机真是重大downgrade。窃以为就算
: 做成本控制，好歹高配弄个可选的turbo发动机也好啊，至少我还没做好TDI的准备。
: 目前dealer都只有demo车，能买的要九月下旬才到，价格肯定比较硬，那时候买jetta
: 的倒是可以出手。
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W*******2
发帖数: 1460 | 14
说不定过两年跟jetta一样搞个GLI出来～
【在 m***6 的大作中提到】
: 没搞2.0T就是败笔。
: 还是国内好，1.4T, 1.8T, 2.0T全方位。
: 2.5也就跟1.4T差不多
:
: jetta
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m***6
发帖数: 8479 | 15 帕萨特的size不适合走这种路线吧
【在 W*******2 的大作中提到】
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: 说不定过两年跟jetta一样搞个GLI出来～
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I******t
发帖数: 1619 | |
