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Automobile版 - 再友情提醒一下,新车第一次机油不要着急换
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1 (共1页)
N**D
发帖数: 2885
1
很多车主爱车的心情可以理解,但是大部分新车里的出厂机油是为了更好的磨合而特制
的。很多年以前俺特地联系过原厂,如本田,丰田,宝马,最近又问过奔驰,答案都是
一致,尽量不要提前换机油。
从下面的连接里可以看到,奔驰出厂磨合机油(225.x)和平时换的机油是不一样的。
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?entercustomer=
n****u
发帖数: 1200
2
nissan的呢?我现在正好面临这个问题。

【在 N**D 的大作中提到】
: 很多车主爱车的心情可以理解,但是大部分新车里的出厂机油是为了更好的磨合而特制
: 的。很多年以前俺特地联系过原厂,如本田,丰田,宝马,最近又问过奔驰,答案都是
: 一致,尽量不要提前换机油。
: 从下面的连接里可以看到,奔驰出厂磨合机油(225.x)和平时换的机油是不一样的。
: http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?entercustomer=

N**D
发帖数: 2885
3
不好意思,没有过nissan车。

【在 n****u 的大作中提到】
: nissan的呢?我现在正好面临这个问题。
G*****m
发帖数: 5395
4
BMW 也是?

【在 N**D 的大作中提到】
: 很多车主爱车的心情可以理解,但是大部分新车里的出厂机油是为了更好的磨合而特制
: 的。很多年以前俺特地联系过原厂,如本田,丰田,宝马,最近又问过奔驰,答案都是
: 一致,尽量不要提前换机油。
: 从下面的连接里可以看到,奔驰出厂磨合机油(225.x)和平时换的机油是不一样的。
: http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?entercustomer=

P*C
发帖数: 262
5
什么时候换合适? 3500?

【在 N**D 的大作中提到】
: 很多车主爱车的心情可以理解,但是大部分新车里的出厂机油是为了更好的磨合而特制
: 的。很多年以前俺特地联系过原厂,如本田,丰田,宝马,最近又问过奔驰,答案都是
: 一致,尽量不要提前换机油。
: 从下面的连接里可以看到,奔驰出厂磨合机油(225.x)和平时换的机油是不一样的。
: http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?entercustomer=

m****i
发帖数: 4452
6
呵呵,我知道LZ为啥发这个帖子。
G*****m
发帖数: 5395
7
GL350 bluetec?

【在 m****i 的大作中提到】
: 呵呵,我知道LZ为啥发这个帖子。
f*******r
发帖数: 5301
8
车厂出于环保以及维持号称的换油间隔考虑,不会推荐你早换
break-in oil在break-in期间有作用 但是你break-in时间能是一年么

【在 N**D 的大作中提到】
: 很多车主爱车的心情可以理解,但是大部分新车里的出厂机油是为了更好的磨合而特制
: 的。很多年以前俺特地联系过原厂,如本田,丰田,宝马,最近又问过奔驰,答案都是
: 一致,尽量不要提前换机油。
: 从下面的连接里可以看到,奔驰出厂磨合机油(225.x)和平时换的机油是不一样的。
: http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?entercustomer=

N**D
发帖数: 2885
9
看到一哥们2千多麦就把油换了,所以友情提醒下。

【在 m****i 的大作中提到】
: 呵呵,我知道LZ为啥发这个帖子。
N**D
发帖数: 2885
10
磨合本身就是个渐进的过程,保守点对引擎有好处。

【在 f*******r 的大作中提到】
: 车厂出于环保以及维持号称的换油间隔考虑,不会推荐你早换
: break-in oil在break-in期间有作用 但是你break-in时间能是一年么

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t******6
发帖数: 9093
11
新车机油里有促进磨合的东西,不要提前换
a*****t
发帖数: 1596
12
磨合顶多3000迈, 2000多换非常合适
f*******r
发帖数: 5301
13
再保守,再循序渐进,也不会超过3000 miles

【在 N**D 的大作中提到】
: 看到一哥们2千多麦就把油换了,所以友情提醒下。
g*****s
发帖数: 1288
14
routan 建议8000miles

【在 f*******r 的大作中提到】
: 再保守,再循序渐进,也不会超过3000 miles
N**D
发帖数: 2885
15
以用户手册为准。

【在 P*C 的大作中提到】
: 什么时候换合适? 3500?
t*********r
发帖数: 2558
16
我一个朋友,是Audi Academy的机械师,说虽然原车机油specs是特殊的很好的机油,
但是新车2500的时候最重要的磨合已经完成了,机油是非常脏的,这时候fresh的机油
完全有助于次磨合期对发动机的保护,但是这个时段热车是非常非常重要的,然后5000
-6000再换。他说一定相信他,他修了一辈子德国车了。
t******6
发帖数: 9093
17
建议你亲眼看看新的RAV4和CAMRY新车 2500 和5000 MILE时的机油再出来学舌

5000

【在 t*********r 的大作中提到】
: 我一个朋友,是Audi Academy的机械师,说虽然原车机油specs是特殊的很好的机油,
: 但是新车2500的时候最重要的磨合已经完成了,机油是非常脏的,这时候fresh的机油
: 完全有助于次磨合期对发动机的保护,但是这个时段热车是非常非常重要的,然后5000
: -6000再换。他说一定相信他,他修了一辈子德国车了。

z**n
发帖数: 22303
18
sonata建议五千,都比手册建议的长。因为现在的机油高温更稳定,机械部件的精度更
高所以磨损相对小。

【在 g*****s 的大作中提到】
: routan 建议8000miles
x******t
发帖数: 3911
19
Honda - suggest to change oil at 5000 miles.
g******z
发帖数: 5809
20
VW: 1yr
Audi: 0.5yr
BMW: 1.5yr
Benz: 1yr
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b******a
发帖数: 1337
21
所谓磨合也就是让机器的零部件在运行中相互更加吻合,这过程中会产生很多铁削,即
很细的铁粉,他们多数被机油滤清器挡住,但也有些一直在循环中,时间长了,只有坏
处,没有好处,不管是什么特制油。所以新车2000mile后就应该换油。其他都是废话。

【在 N**D 的大作中提到】
: 很多车主爱车的心情可以理解,但是大部分新车里的出厂机油是为了更好的磨合而特制
: 的。很多年以前俺特地联系过原厂,如本田,丰田,宝马,最近又问过奔驰,答案都是
: 一致,尽量不要提前换机油。
: 从下面的连接里可以看到,奔驰出厂磨合机油(225.x)和平时换的机油是不一样的。
: http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?entercustomer=

f*******r
发帖数: 5301
22
i approve this message

【在 b******a 的大作中提到】
: 所谓磨合也就是让机器的零部件在运行中相互更加吻合,这过程中会产生很多铁削,即
: 很细的铁粉,他们多数被机油滤清器挡住,但也有些一直在循环中,时间长了,只有坏
: 处,没有好处,不管是什么特制油。所以新车2000mile后就应该换油。其他都是废话。

s****r
发帖数: 31686
23
有些车厂家规定10000迈换一次, 咋解释?

【在 b******a 的大作中提到】
: 所谓磨合也就是让机器的零部件在运行中相互更加吻合,这过程中会产生很多铁削,即
: 很细的铁粉,他们多数被机油滤清器挡住,但也有些一直在循环中,时间长了,只有坏
: 处,没有好处,不管是什么特制油。所以新车2000mile后就应该换油。其他都是废话。

b******a
发帖数: 1337
24
10000迈换一次,既然用“一次”,就不是指磨合了。

【在 s****r 的大作中提到】
: 有些车厂家规定10000迈换一次, 咋解释?
A7
发帖数: 963
25
不懂不要瞎说,有些磨合油0w-10专门减少启动和低速磨损,还有特殊添加剂对付新引擎
;你2000mile就把标配 5w-30没特殊添加剂的灌进去绝对给引擎减寿
一切按手册来,厂家知道自己在干什么

【在 b******a 的大作中提到】
: 所谓磨合也就是让机器的零部件在运行中相互更加吻合,这过程中会产生很多铁削,即
: 很细的铁粉,他们多数被机油滤清器挡住,但也有些一直在循环中,时间长了,只有坏
: 处,没有好处,不管是什么特制油。所以新车2000mile后就应该换油。其他都是废话。

m*****n
发帖数: 5611
26
一般磨合几百迈就好了
2000mile那是保守数字 是给那种匀速开高速的情况预留的
厂家干的那都是为了吹自己的车低保养(换油间隔长),低油耗(机油标号低),反正几年
以后保修玩完,跟厂家没关系

引擎

【在 A7 的大作中提到】
: 不懂不要瞎说,有些磨合油0w-10专门减少启动和低速磨损,还有特殊添加剂对付新引擎
: ;你2000mile就把标配 5w-30没特殊添加剂的灌进去绝对给引擎减寿
: 一切按手册来,厂家知道自己在干什么

l*********0
发帖数: 2508
27
还有时间的问题:
很多厂家还有时间限制,号称whichever comes first,但是很多新车从出厂到最后售
出,可能已经耗时半年以上了,原厂机油肯定是出厂时就加进去了,那理论上讲岂不是
应该换回机油再出dealer的门儿啊?
所以我觉得按照时间保养有点joke的意思,只要不是开得过少,基本可以按照里程保养
m**n
发帖数: 704
28
那我那Jetta 1w换是咋回事....
b****n
发帖数: 3343
29
You would think "厂家知道自己在干什么".
Remember VW made a sealed transmission without dipstick for 2006 Jetta
claiming it never need service. After a lot of failures due to lack of
services, a few years later VW sent out a notice to owners saying it is now
recommended that transmission be serviced at 40k interval. The problem came
- because of "sealed", it's very hard to maintain, even for regular shops.

引擎

【在 A7 的大作中提到】
: 不懂不要瞎说,有些磨合油0w-10专门减少启动和低速磨损,还有特殊添加剂对付新引擎
: ;你2000mile就把标配 5w-30没特殊添加剂的灌进去绝对给引擎减寿
: 一切按手册来,厂家知道自己在干什么

c*******e
发帖数: 8624
30
不开放那里有什么关系?

【在 l*********0 的大作中提到】
: 还有时间的问题:
: 很多厂家还有时间限制,号称whichever comes first,但是很多新车从出厂到最后售
: 出,可能已经耗时半年以上了,原厂机油肯定是出厂时就加进去了,那理论上讲岂不是
: 应该换回机油再出dealer的门儿啊?
: 所以我觉得按照时间保养有点joke的意思,只要不是开得过少,基本可以按照里程保养

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换油(二)半年新车机油就警告不够了,这是正常的吗?
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b******a
发帖数: 1337
31
看来你连磨损和磨合都搞不清。
磨损在任何情况下都有, 不管老车还是新车。
磨合是新部件相互运转中磨掉不吻合部份,比如新零件的毛刺,以到到整体吻合协调。
所谓0w 油也就是稀些,这样在启动时能被快速泵到各零件部位,也就是常用来对付冷
启动问题,但从润滑角度来说,显然稠些的油要好些,但启动时稠些的油总来得慢些,
所以两者不能同时得到。
对低速来讲,越稠当然越好,要不然卷扬机齿轮箱也不会用重油了。
什么5w-30没特殊添加剂的灌进去绝对给引擎减寿,本人用10w-40中磨多年,车子都快
30万mile,发动机屁事没有。

引擎

【在 A7 的大作中提到】
: 不懂不要瞎说,有些磨合油0w-10专门减少启动和低速磨损,还有特殊添加剂对付新引擎
: ;你2000mile就把标配 5w-30没特殊添加剂的灌进去绝对给引擎减寿
: 一切按手册来,厂家知道自己在干什么

A7
发帖数: 963
32
we are talking about new car break-in oil, not the oil on your manual

【在 b******a 的大作中提到】
: 看来你连磨损和磨合都搞不清。
: 磨损在任何情况下都有, 不管老车还是新车。
: 磨合是新部件相互运转中磨掉不吻合部份,比如新零件的毛刺,以到到整体吻合协调。
: 所谓0w 油也就是稀些,这样在启动时能被快速泵到各零件部位,也就是常用来对付冷
: 启动问题,但从润滑角度来说,显然稠些的油要好些,但启动时稠些的油总来得慢些,
: 所以两者不能同时得到。
: 对低速来讲,越稠当然越好,要不然卷扬机齿轮箱也不会用重油了。
: 什么5w-30没特殊添加剂的灌进去绝对给引擎减寿,本人用10w-40中磨多年,车子都快
: 30万mile,发动机屁事没有。
:

T********e
发帖数: 8631
33
BMW used to have 1,500 break in oil change. It bumped up to 15K miles when
the "factory" foots the bill.
c*******d
发帖数: 1197
34
太深奥了:)
t******6
发帖数: 9093
35
最后一句纯属扯淡
那个厂家想留下这个口碑; 车几年后一出保修就坏-------
找个新车看看5000/10,000mile时候的机油消耗和粘度色泽再出来混

【在 m*****n 的大作中提到】
: 一般磨合几百迈就好了
: 2000mile那是保守数字 是给那种匀速开高速的情况预留的
: 厂家干的那都是为了吹自己的车低保养(换油间隔长),低油耗(机油标号低),反正几年
: 以后保修玩完,跟厂家没关系
:
: 引擎

c*****v
发帖数: 1440
36
我刚问Honda低了,告诉我第一次换油是15% (1W)和一年, 因为是合成油。我担心

【在 x******t 的大作中提到】
: Honda - suggest to change oil at 5000 miles.
G*****m
发帖数: 5395
37
2B是不是就是这个口碑?

最后一句纯属扯淡
那个厂家想留下这个口碑; 车几年后一出保修就坏-------
找个新车看看5000/10,000mile时候的机油消耗和粘度色泽再出来混

【在 t******6 的大作中提到】
: 最后一句纯属扯淡
: 那个厂家想留下这个口碑; 车几年后一出保修就坏-------
: 找个新车看看5000/10,000mile时候的机油消耗和粘度色泽再出来混

1 (共1页)
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