s**********a 发帖数: 890 | 1 最近问了家附近的DEALER,给了个价格。
2012 Cayenne Tiptronic
Dark Blue Metallic
Standard Interior in Luxor Beige
Bi-Xenon(TM) Headlights with Porsche Dynamic Light System (PDLS)
TPMS - Tire Pressure Monitoring System
Panorama Roof System
8-speed Tiptronic S Inclusive Auto Start Stop Function
18" Cayenne Wheel
Heated Front Seats
8-way power seats
MSRP:* $56,225+$975
Dealer's price:$56500+TLL
貌似PORSCHE很难砍啊,而且没啥INCENTIVE。大家觉得呢? |
m*****1 发帖数: 2546 | 2 LEXUS GX460 is about $54000,
【在 s**********a 的大作中提到】 : 最近问了家附近的DEALER,给了个价格。 : 2012 Cayenne Tiptronic : Dark Blue Metallic : Standard Interior in Luxor Beige : Bi-Xenon(TM) Headlights with Porsche Dynamic Light System (PDLS) : TPMS - Tire Pressure Monitoring System : Panorama Roof System : 8-speed Tiptronic S Inclusive Auto Start Stop Function : 18" Cayenne Wheel : Heated Front Seats
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b********i 发帖数: 1785 | 3 买卡宴的人看不上雷克萨斯的,哪怕你百公里加速干到1秒。
早就耳闻卡宴价格及其坚挺,想来也是,闹得跟途锐q7差不多的价格,这实在不像话。 |
m*****1 发帖数: 2546 | 4 卡宴那么小, 象LEXUS的RX.
【在 b********i 的大作中提到】 : 买卡宴的人看不上雷克萨斯的,哪怕你百公里加速干到1秒。 : 早就耳闻卡宴价格及其坚挺,想来也是,闹得跟途锐q7差不多的价格,这实在不像话。
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b********i 发帖数: 1785 | 5 一样,就算你雷克萨斯干到擎天柱那么大,人家买卡宴的也看不上
【在 m*****1 的大作中提到】 : 卡宴那么小, 象LEXUS的RX.
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g***3 发帖数: 2304 | 6 卡宴白板太坑爹,啥都得加钱,好像连个自动档都得加3k。 加加就上60k了。 |
t*********r 发帖数: 2558 | 7 你觉得买保时捷的人会选择凌志吗?Taste也差的太多了。
【在 m*****1 的大作中提到】 : LEXUS GX460 is about $54000,
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s*********0 发帖数: 2045 | 8 价钱不知道,不过没人买最低配的卡宴吧,还没有Accord开得快,购买两了。 |
G*****m 发帖数: 5395 | 9 您老强推的这个gx第三排到底实用么
【在 m*****1 的大作中提到】 : LEXUS GX460 is about $54000,
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b****r 发帖数: 1272 | 10 买LFA的肯定是看不上458的,更别提什么保时捷这种民众品牌了
买卡宴的基本看X5就是垃圾,可是等F家的年度最丑SUV出来了,卡宴在人家的消费群眼
里就是一农企专座
每个产品都有受众群 |
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t*********r 发帖数: 2558 | 11 就算卡宴比自行车还慢,人家还是看不上凌志。
【在 s*********0 的大作中提到】 : 价钱不知道,不过没人买最低配的卡宴吧,还没有Accord开得快,购买两了。
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t*********r 发帖数: 2558 | 12 开保时捷GT23的还是看不上LFA
【在 b****r 的大作中提到】 : 买LFA的肯定是看不上458的,更别提什么保时捷这种民众品牌了 : 买卡宴的基本看X5就是垃圾,可是等F家的年度最丑SUV出来了,卡宴在人家的消费群眼 : 里就是一农企专座 : 每个产品都有受众群
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n******t 发帖数: 4406 | 13 cayenne turbo s加速还可以把。
【在 b****r 的大作中提到】 : 买LFA的肯定是看不上458的,更别提什么保时捷这种民众品牌了 : 买卡宴的基本看X5就是垃圾,可是等F家的年度最丑SUV出来了,卡宴在人家的消费群眼 : 里就是一农企专座 : 每个产品都有受众群
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T******s 发帖数: 1107 | 14 听说过基本版的加速很慢。上了s就不错了。
【在 n******t 的大作中提到】 : cayenne turbo s加速还可以把。
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m*******e 发帖数: 1569 | 15 你这车除了大天窗就是全裸了,试试看讲个500••1000,估计可能性不大
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H*****L 发帖数: 5705 | 16 乡巴佬 可以理解
【在 t*********r 的大作中提到】 : 开保时捷GT23的还是看不上LFA
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H*****L 发帖数: 5705 | 17 加速不错
【在 n******t 的大作中提到】 : cayenne turbo s加速还可以把。
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H*****L 发帖数: 5705 | 18 这种没见过世面的老冒儿不少 还是留着吃一口电吧 哈哈哈哈
【在 t*********r 的大作中提到】 : 就算卡宴比自行车还慢,人家还是看不上凌志。
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s*********0 发帖数: 2045 | 19 他这个5万多,turbo S估计能买个半辆吧。
【在 n******t 的大作中提到】 : cayenne turbo s加速还可以把。
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n******t 发帖数: 4406 | 20 5万多比cayenne基本款加速快的suv也不多把。
【在 s*********0 的大作中提到】 : 他这个5万多,turbo S估计能买个半辆吧。
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g****j 发帖数: 2908 | 21 别花钱只买牌子了,没意思。没到那个收入的话,以后要修车出血又烦。你要是收入挺
高的话,就上S吧,白板卡宴没意思 |
s**m 发帖数: 71 | 22 差不多了,很难砍,我认识一个买这的,他说没什么折扣,本来我也想买基本款的,实
在是真的砍不下来。V6的足够了,喜欢就买吧。 |
G****A 发帖数: 4160 | 23 你太坏了,打人不打脸,骂人不揭短....
【在 H*****L 的大作中提到】 : 这种没见过世面的老冒儿不少 还是留着吃一口电吧 哈哈哈哈
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h**z 发帖数: 9751 | 24 不错了,比5万多买land rover evoque这个ford贴牌的垃圾好多了 |
s**********a 发帖数: 890 | 25 呵呵,谢谢楼上各位,特别是提出宝贵意见的几位。
受教了。非常感谢 |
V******B 发帖数: 3940 | 26 卡宴太招贼了
【在 s*********0 的大作中提到】 : 价钱不知道,不过没人买最低配的卡宴吧,还没有Accord开得快,购买两了。
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s*********0 发帖数: 2045 | 27 别开玩笑了,一把一把地。
裸体版cayenne 0-60有7.4秒。我随便找一个,Hemi的dodge durango就有7.3秒,只要
三万多。你要豪华的,Infiniti FX35也有7.1秒,四万起。
【在 n******t 的大作中提到】 : 5万多比cayenne基本款加速快的suv也不多把。
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f****0 发帖数: 47 | 28 base款一般都在msrp附近,dealer没有动力降价。不过base 裸车加速确实差一些,具
体的芝加哥版上有人讨论过: http://www.mitbbs.com/article0/Chicago/31681407_0.html
发信人: eps003 (eps), 信区: Chicago
标 题: Re: 准备买X5了, 只好忍痛割肉卖掉328 Coupe
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 27 23:08:14 2011, 美东)
看得实在忍不住了,就说几句吧.
LZ不需理会版上这些人,估计谈论的这几个型号车他们根本就没开过.
"MDX比卡宴base价格高"--除非porsche dealer愿意接受他的裸车订单
"卡宴底盘硬"---要么就是试开了裸车或不熟porsche的车,否则因该知道PASM里可以设
置各种Chasis.
谈论的几种车我还都开过,简单说一下吧:
1)MDX
家居车. 论级别,还没法和BMW比,更不用说和porsche比了.曾经在租车公司租过2天2010
款的,transmission不够灵敏,柔顺,在2,3挡反应慢, 有时还经常有一些延迟. 总体而言
,作为家居车还可以,没有太明显的弱点,但也没有特点.
2)X5
操纵性上比MDX高一大截,也优于MB ML350.缺点是没有active steering的方向盘在低速
时太重,车的内饰不够fancy,那个转盘让新手头大,平时小毛病比较多.加了sports
package的操纵性更好一些,但没有气动悬挂,适应路面情况要比cayenne少很多,更适合
于公路行使.
3)Cayenne
Cayenne的base 和s,turbo 因该不算同一个车.base的power train都是VW的,不是真正
porsche的,但其他的内饰,底盘控制,悬挂等只要加了package都是porsche的.优点是可
以感受porsche的操控,但缺点是加速太慢,开base的要作好时常受红脖子的戏孽,因为这
帮红脖子看到porsche就兴奋,红灯起步和高速并道会和你抢到底.
4)Cayenne S&Turbo
如果主要的option,象PASM,air suspension 等都加了,那就是目前最好的SUV了,无论从
操控,加速到内饰都是,比x5还要高一档.操控的感觉就好像是开335,不是4000多磅的SUV
.最牛的是打开road program后各种路面都适应,在beach的沙地里也畅通无阻.
以上一家之言,仅作参考. |