n********d
发帖数: 526 | 1 要搬去雪多的地方，看了一下各种廉价SUV的四驱版本，outlander SAWC算是比较对得
起价格的，MSRP不到28K。不知道他这个SAWC比EVO上的缩水了没？ |
y***g
发帖数: 10422 | 2 当然缩。缩大发了。
【在 n********d 的大作中提到】
: 要搬去雪多的地方，看了一下各种廉价SUV的四驱版本，outlander SAWC算是比较对得
: 起价格的，MSRP不到28K。不知道他这个SAWC比EVO上的缩水了没？
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n********d
发帖数: 526 | 3 不出所料，但是缩成什么样了呢？毕竟总得和低配的AWC有不同吧。
【在 y***g 的大作中提到】
: 当然缩。缩大发了。
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s**********w
发帖数: 866 | 4 不知道怎么缩了, 据说这个是sawc是很不错的. 比outlander上普通的AWC要好. 现在有
SAWC的outlanderGT的msrp不止28K吧. |
y***g
发帖数: 10422 | 5 Outlander 的 S-AWC/AWC 和 Evo 的完全是两回事。根本不是一个东西。
基本上，就是常态下主要前驱（后轮可能也有一小部分动力），前轮打滑自动传递更多
扭矩给后轮。和 RAV4，CRV，Forester-AT 等使用的伪四驱区别不大。
不过，AWC/S-AWC 可以让你选择 2WD，4WD auto 或 4WD lock 模式。这个和其他车有
些不同。
S-AWC和普通AWC的区别：S-AWC 据说在前轴增加了 torque vectoring 功能。S-AWC仅
用于六肛版 outlander。
【在 s**********w 的大作中提到】
: 不知道怎么缩了, 据说这个是sawc是很不错的. 比outlander上普通的AWC要好. 现在有
: SAWC的outlanderGT的msrp不止28K吧.
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