k***g 发帖数: 4904 | 1 好像一般去换的话,实际并不只换timing belt本身?有的车铺说还包括waterpump,
driving belt等等,那标准的操作都包括啥项目啊?报价不同的会不会包括的项目不同
呢?谢谢@ |
h******r 发帖数: 1578 | |
h******r 发帖数: 1578 | |
k***g 发帖数: 4904 | |
h*****k 发帖数: 1274 | 5 我觉得你关心的也不是这些具体操作,直接说价钱吧
DFBB: 80-200
美车: 100-300
德车: 500-800
【在 k***g 的大作中提到】 : 好像一般去换的话,实际并不只换timing belt本身?有的车铺说还包括waterpump, : driving belt等等,那标准的操作都包括啥项目啊?报价不同的会不会包括的项目不同 : 呢?谢谢@
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z****g 发帖数: 2128 | |
k***g 发帖数: 4904 | 7 为什么我关心的不是具体操作呢
收我500,就给换个皮带,收800,但是把相关的东西都换了和调试了,能一样吗?
按牙医的话说,“我装作给你清理一下,也可以给你写上你接受了保险全部报销的治疗
,我也可以进行需要的治疗,但是你要自己掏20%。你要哪个呢?”
【在 h*****k 的大作中提到】 : 我觉得你关心的也不是这些具体操作,直接说价钱吧 : DFBB: 80-200 : 美车: 100-300 : 德车: 500-800
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k***g 发帖数: 4904 | 8 非常感谢!
不过这个。。。您说的这都是换timing belt的标准项目?也就是说这是定价的基点?
连thermostat都要换?我刚好上次买了thermostate,结果后来发现是sensor坏了就剩
下了thermostate,如果到里程应该更换那咱就给它用上了。。。 |
k***g 发帖数: 4904 | |
J*****a 发帖数: 4262 | 10 不是标准项目
通常就换个timing belt
换水泵都叫全套了
【在 k***g 的大作中提到】 : 非常感谢! : 不过这个。。。您说的这都是换timing belt的标准项目?也就是说这是定价的基点? : 连thermostat都要换?我刚好上次买了thermostate,结果后来发现是sensor坏了就剩 : 下了thermostate,如果到里程应该更换那咱就给它用上了。。。
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k***g 发帖数: 4904 | 11 谢谢!所以说问价格的时候还是要问清楚具体都包括什么项目,否则完全没有参考价值
,是吧?
【在 J*****a 的大作中提到】 : 不是标准项目 : 通常就换个timing belt : 换水泵都叫全套了
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J*****a 发帖数: 4262 | 12 是的
【在 k***g 的大作中提到】 : 谢谢!所以说问价格的时候还是要问清楚具体都包括什么项目,否则完全没有参考价值 : ,是吧?
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g********b 发帖数: 8461 | 13
只要换water pump,coolant就要被放掉,这样做个flush只是顺手的事.当然如果你觉得
coolant很干净可以不做flush直接装回新的coolant就好了.thermostat很新的话不需要
换,那玩艺寿命波动很大但大体跟tb差不多,所以为了防止以后它坏了给你找麻烦还是顺
手换掉的好,也就十几块钱的东西.
【在 k***g 的大作中提到】 : 非常感谢! : 不过这个。。。您说的这都是换timing belt的标准项目?也就是说这是定价的基点? : 连thermostat都要换?我刚好上次买了thermostate,结果后来发现是sensor坏了就剩 : 下了thermostate,如果到里程应该更换那咱就给它用上了。。。
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k***g 发帖数: 4904 | 14 嗯,非常感谢!也就是说其实water pump跟TB寿命也差不多,所以换TB时候好多人就把
water pump也顺便换了,是吧?
【在 g********b 的大作中提到】 : : 只要换water pump,coolant就要被放掉,这样做个flush只是顺手的事.当然如果你觉得 : coolant很干净可以不做flush直接装回新的coolant就好了.thermostat很新的话不需要 : 换,那玩艺寿命波动很大但大体跟tb差不多,所以为了防止以后它坏了给你找麻烦还是顺 : 手换掉的好,也就十几块钱的东西.
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g********b 发帖数: 8461 | 15
exactly.拆water pump的话需要把timing belt再拆一遍,不但费时费力而且拆过一次的
timing belt如果重复使用有隐患,换掉的话就是又一次投资.
【在 k***g 的大作中提到】 : 嗯,非常感谢!也就是说其实water pump跟TB寿命也差不多,所以换TB时候好多人就把 : water pump也顺便换了,是吧?
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d********8 发帖数: 72 | 16 如果你有时间的话,可以自己换,听起来好像挺不容易的。但是操作起来还是挺容易的
。我就自己换的,再换之前先看看youtube.
总的费用估计会在100刀,包括各种皮带,水泵,和其他的耗材。
如果你要换的话,最好都换了。包括timing belt, water pump. 还有就是所有的v-
belt(drive belt).不知道你的是什么车,所以不知道有多少根。你可以去那个
autozone 问问。我就是去的,让他们告诉你需要多少根皮带,和什么型号的皮带。
还有需要准备的是密封胶。在autozone就可以买到。2块钱一小管。用途是给water-
pump用的,虽说那个waterpump 也有密封圈。但是最好还是用一下密封胶,我为了保险
不漏。再有就是检查所有的pulley,看看有没有损害。不贵,一个估计也就是10-15刀。
还有就是要准备两瓶coolant. 你需要把所有的coolant 都放了以后才能去处理水泵的
。其实在你卸封山前最好就放了冷冻液。这样操作起来也方便你拆卸部件。最后在加
coolant的时候先加满了,然后开一圈,这是液面会下降一些,随后再加满。
还有就是要准备一些工具。现在的汽车都用那个metric的工具了,所以你不用美国自己
standard size的工具。可以在autozone就买到。我买了一套 9.99元。再买一个大一点
的wrench,或者是break bar 20刀。记住买一个大一点的socket。 用来卸下那个water
pump 螺丝用的。
至于在调整timing-belt。因该注意什么我就不罗嗦了。youtube上面的人说的很相信,
自己看看。
一般情况下,water-pump 不容坏的。我的那个是89年的toyota pickup 4x4. 9.2万
mile. 我检查了那个水泵,发现水泵好好的,一点都没有问题。还是原厂得呢。但是因
为都买了新的水泵,所以也就一起换上了。
有点小的建议,就是你写下来的螺丝不要乱丢。最好有顺序的放,通用的螺丝放在一起
。等你上螺丝的时候就容易多了。估计要卸下来的螺丝有30个左右。 |
l********i 发帖数: 8858 | 17 tensioner 也要换 dealer专门打电话说了 |
g********b 发帖数: 8461 | 18 换tb最大的challenge就是卸主皮带轮的那个大螺丝,得用一个工具抓住皮带轮,另一
个breaker bar拧那个大螺丝,一般有150-200磅的扭矩。其他的基本都是小菜,就是活
多。
另外tb kit没有哪个车能100刀以内拿下吧?我见过最便宜的也要150左右amazon买,
autozone卖的kit更贵。 |
k***g 发帖数: 4904 | 19 哇,好多回复啊,太感谢ls几位了。也不一定自己换,但是长了很多知识,去找人也心
里更有底了。是不是TB kit以及water pump也有好坏不同的档次之分?还是只要配套都
一样? |
g********b 发帖数: 8461 | 20
当然有好坏之分,不同厂子出的.但大体上只要是个有名点的厂子出的(比如Gates)就没
问题.有些车有区别,比如大众的一些型号的原厂水泵用的是塑料的propeller,那个特别
爱坏,后来有很多厂子出金属的propeller版本的水泵,就非常好,买之前要做好research
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【在 k***g 的大作中提到】 : 哇,好多回复啊,太感谢ls几位了。也不一定自己换,但是长了很多知识,去找人也心 : 里更有底了。是不是TB kit以及water pump也有好坏不同的档次之分?还是只要配套都 : 一样?
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m******t 发帖数: 831 | 21 顶这个
【在 d********8 的大作中提到】 : 如果你有时间的话,可以自己换,听起来好像挺不容易的。但是操作起来还是挺容易的 : 。我就自己换的,再换之前先看看youtube. : 总的费用估计会在100刀,包括各种皮带,水泵,和其他的耗材。 : 如果你要换的话,最好都换了。包括timing belt, water pump. 还有就是所有的v- : belt(drive belt).不知道你的是什么车,所以不知道有多少根。你可以去那个 : autozone 问问。我就是去的,让他们告诉你需要多少根皮带,和什么型号的皮带。 : 还有需要准备的是密封胶。在autozone就可以买到。2块钱一小管。用途是给water- : pump用的,虽说那个waterpump 也有密封圈。但是最好还是用一下密封胶,我为了保险 : 不漏。再有就是检查所有的pulley,看看有没有损害。不贵,一个估计也就是10-15刀。 : 还有就是要准备两瓶coolant. 你需要把所有的coolant 都放了以后才能去处理水泵的
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k***g 发帖数: 4904 | 22 看来确实是有很大区别啊。。啥都不懂去了就是挨宰的份了
research
【在 g********b 的大作中提到】 : : 当然有好坏之分,不同厂子出的.但大体上只要是个有名点的厂子出的(比如Gates)就没 : 问题.有些车有区别,比如大众的一些型号的原厂水泵用的是塑料的propeller,那个特别 : 爱坏,后来有很多厂子出金属的propeller版本的水泵,就非常好,买之前要做好research : .
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e****e 发帖数: 2740 | |
d******8 发帖数: 384 | 24
amazon有些东西并不便宜,你去rockauto看看
tb kit在100以内有很多啊 而且是品牌不错的
【在 g********b 的大作中提到】 : 换tb最大的challenge就是卸主皮带轮的那个大螺丝,得用一个工具抓住皮带轮,另一 : 个breaker bar拧那个大螺丝,一般有150-200磅的扭矩。其他的基本都是小菜,就是活 : 多。 : 另外tb kit没有哪个车能100刀以内拿下吧?我见过最便宜的也要150左右amazon买, : autozone卖的kit更贵。
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k***g 发帖数: 4904 | 25 这是个好主意,不知道有么有小店愿意接顾客自己买件他代工收工钱的
【在 d******8 的大作中提到】 : : amazon有些东西并不便宜,你去rockauto看看 : tb kit在100以内有很多啊 而且是品牌不错的
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