w*****n
发帖数: 194 | 1 到达intersection的时候，黄灯闪，我一直候着准备左拐
左拐处的对面有两条lane，左边lane的人右拐，右边lane是空的
这个时候还是黄灯闪，我和我的车在坡上
我选择了左拐，正当我拐完一半多的时候，右边lane一辆车飞速冲向我
我的车右后门被撞瘪，对方车的刹车痕迹足足有20米长，车速非常快
根据事后我同学帮我分析，刹车痕迹这么长，她车原始的速度肯定超过了limit 45
我个人认为我的无罪的证据主要基于：
1、我开始拐弯的时候，黄灯闪烁，斜坡顶部的我确认了当时没有车，我才选择拐，当
时晚上8点20（东部，我在Michigan），天色不是特别亮，能见度没有大白天好
2、我拐弯的时候，不是特别快，拐到一半的时候，被棕色车撞上，刹车痕迹可以证明
她的车速远远超过limit，事故后她也承认这是她第一次在这条路上驾驶，没经验，而
我的车是后部被撞上，也证明我的车当时车身已经拐了一半，我并非在看到她出现才开
始拐弯的
原帖：
到达intersection的时候，黄灯闪，我一直候着准备左拐
左拐处的对面有两条lane，左边lane的人右拐，右边lane是空的
这个时候还是黄灯闪
我选择了左拐，正当我就要拐完的时候，右边lane一辆车飞速冲向我
我的车右后门被撞瘪，对方的车头全部撞碎了，玻璃也碎了（白人女车很破）
对方车的刹车痕迹足足有20米长，车速非常快
刹车痕迹从白色线一直延续到了我们撞车的地方，我想用物理公式证明她的车速已经超
过了limit
警察来了，问了下，直接判断我错了
fail to yield during yellow
感觉好冤 我做决定左拐的时候，对方道路是clear的
我是快拐完被人撞到 |
h****y
发帖数: 9234 | 2 你拐的太慢, 这样很不安全
开你的罚单没有问题.
长个教训.
直行车没有义务避让你,他对道路不熟悉也不是事故的理由.
只要是你左转中他撞了你的侧面,而且对面不是在闯红灯,就是你问题,不管撞的是不是你
的车的后半部分.
【在 w*****n 的大作中提到】
: 到达intersection的时候，黄灯闪，我一直候着准备左拐
: 左拐处的对面有两条lane，左边lane的人右拐，右边lane是空的
: 这个时候还是黄灯闪，我和我的车在坡上
: 我选择了左拐，正当我拐完一半多的时候，右边lane一辆车飞速冲向我
: 我的车右后门被撞瘪，对方车的刹车痕迹足足有20米长，车速非常快
: 根据事后我同学帮我分析，刹车痕迹这么长，她车原始的速度肯定超过了limit 45
: 我个人认为我的无罪的证据主要基于：
: 1、我开始拐弯的时候，黄灯闪烁，斜坡顶部的我确认了当时没有车，我才选择拐，当
: 时晚上8点20（东部，我在Michigan），天色不是特别亮，能见度没有大白天好
: 2、我拐弯的时候，不是特别快，拐到一半的时候，被棕色车撞上，刹车痕迹可以证明
|
j*****n
发帖数: 480 | 3 基本没啥好喊冤的，黄灯左转撞上了确实是你的责任。以后开车还是保守点好，看到黄
灯踩油门加速过的人居多。双方人都没事就不错了。 |
h****y
发帖数: 9234 | 4 事故贴里面说" 明明看着没车",然后"不知道从哪里"就冒出来个车
多半都没啥冤的
没有无中生有这种事情. 出现这种描述多半就是司机自己观察不到位或者动作太慢.
【在 j*****n 的大作中提到】
: 基本没啥好喊冤的，黄灯左转撞上了确实是你的责任。以后开车还是保守点好，看到黄
: 灯踩油门加速过的人居多。双方人都没事就不错了。
|
n**y
发帖数: 11447 | 5 这个没啥争议的
你如果没有证据证明他超速，肯定你全责 |
T****U
发帖数: 3344 | 6 左拐让直行，撞上就是你的责任，没什么看没看见的问题，对方超不超速也不影响是你
的全责。
【在 w*****n 的大作中提到】
: 到达intersection的时候，黄灯闪，我一直候着准备左拐
: 左拐处的对面有两条lane，左边lane的人右拐，右边lane是空的
: 这个时候还是黄灯闪，我和我的车在坡上
: 我选择了左拐，正当我拐完一半多的时候，右边lane一辆车飞速冲向我
: 我的车右后门被撞瘪，对方车的刹车痕迹足足有20米长，车速非常快
: 根据事后我同学帮我分析，刹车痕迹这么长，她车原始的速度肯定超过了limit 45
: 我个人认为我的无罪的证据主要基于：
: 1、我开始拐弯的时候，黄灯闪烁，斜坡顶部的我确认了当时没有车，我才选择拐，当
: 时晚上8点20（东部，我在Michigan），天色不是特别亮，能见度没有大白天好
: 2、我拐弯的时候，不是特别快，拐到一半的时候，被棕色车撞上，刹车痕迹可以证明
|
l***j
发帖数: 3977 | 7 你就是绿灯左拐 也是你让别人
【在 w*****n 的大作中提到】
: 到达intersection的时候，黄灯闪，我一直候着准备左拐
: 左拐处的对面有两条lane，左边lane的人右拐，右边lane是空的
: 这个时候还是黄灯闪，我和我的车在坡上
: 我选择了左拐，正当我拐完一半多的时候，右边lane一辆车飞速冲向我
: 我的车右后门被撞瘪，对方车的刹车痕迹足足有20米长，车速非常快
: 根据事后我同学帮我分析，刹车痕迹这么长，她车原始的速度肯定超过了limit 45
: 我个人认为我的无罪的证据主要基于：
: 1、我开始拐弯的时候，黄灯闪烁，斜坡顶部的我确认了当时没有车，我才选择拐，当
: 时晚上8点20（东部，我在Michigan），天色不是特别亮，能见度没有大白天好
: 2、我拐弯的时候，不是特别快，拐到一半的时候，被棕色车撞上，刹车痕迹可以证明
|
b********6
发帖数: 35437 | 8 你的图清楚地表明，你全责，但愿你保险够
你运气比较好，对方及时发现躲闪。没有出现T-bone撞击 |
c****p
发帖数: 6474 | 9 比如40mph(17米/秒)限速的路段，一待左转车看到对向直行车在50到60米（或者在更远
的无法判断车速的距离上）开外，
遂行左转，结果该车实际车速是80mph，撞上了
怎么算呢？【 在 ThinkU (每天想你多一丝) 的大作中提到: 】 |
b********6
发帖数: 35437 | 10 他超速跟你左转失败是两个事，没有因果关系
警察给他超速ticket，你全赔
【在 c****p 的大作中提到】
: 比如40mph(17米/秒)限速的路段，一待左转车看到对向直行车在50到60米（或者在更远
: 的无法判断车速的距离上）开外，
: 遂行左转，结果该车实际车速是80mph，撞上了
: 怎么算呢？【 在 ThinkU (每天想你多一丝) 的大作中提到: 】
|
|
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y********4
发帖数: 1116 | |
g******n
发帖数: 53185 | 12 你这辈子也不会遇到40mph的路段有人开80mph高速的速度，local根本没法加速到这么
快。就算有，丫在撞你前已经撞别人挂了。
【在 c****p 的大作中提到】
: 比如40mph(17米/秒)限速的路段，一待左转车看到对向直行车在50到60米（或者在更远
: 的无法判断车速的距离上）开外，
: 遂行左转，结果该车实际车速是80mph，撞上了
: 怎么算呢？【 在 ThinkU (每天想你多一丝) 的大作中提到: 】
|
n**y
发帖数: 11447 | 13 这种假设无意义
超速这种事情很难证明的
【在 c****p 的大作中提到】
: 比如40mph(17米/秒)限速的路段，一待左转车看到对向直行车在50到60米（或者在更远
: 的无法判断车速的距离上）开外，
: 遂行左转，结果该车实际车速是80mph，撞上了
: 怎么算呢？【 在 ThinkU (每天想你多一丝) 的大作中提到: 】
|
h****y
发帖数: 9234 | 14 另外就算开那个速度,三秒足够 左转进去了.
【在 g******n 的大作中提到】
: 你这辈子也不会遇到40mph的路段有人开80mph高速的速度，local根本没法加速到这么
: 快。就算有，丫在撞你前已经撞别人挂了。
|
T****U
发帖数: 3344 | 15 没把握就不要转，撞到就是你的责任，即使你能证明对方超速。
【在 c****p 的大作中提到】
: 比如40mph(17米/秒)限速的路段，一待左转车看到对向直行车在50到60米（或者在更远
: 的无法判断车速的距离上）开外，
: 遂行左转，结果该车实际车速是80mph，撞上了
: 怎么算呢？【 在 ThinkU (每天想你多一丝) 的大作中提到: 】
|
j****i
发帖数: 68152 | 16 就没有人发现楼主左拐的时候不是在路口里面等待，而是在人行横道外面等，等到黄灯
了才进入路口。 |
A*****a
发帖数: 52743 | 17 没什么等到黄灯的问题，如果是闪烁的黄灯，肯定是一直在闪，没有红绿灯的
【在 j****i 的大作中提到】
: 就没有人发现楼主左拐的时候不是在路口里面等待，而是在人行横道外面等，等到黄灯
: 了才进入路口。
|
j****i
发帖数: 68152 | 18 那也是要进路口等，在路口外面等算怎么回事？
【在 A*****a 的大作中提到】
: 没什么等到黄灯的问题，如果是闪烁的黄灯，肯定是一直在闪，没有红绿灯的
|
n**y
发帖数: 11447 | 19 没有规定说一定要进路口等吧
不过楼主这个case，如果进路口等可能就正好撞不到了
【在 j****i 的大作中提到】
: 那也是要进路口等，在路口外面等算怎么回事？
|
A*****a
发帖数: 52743 | 20 她要进路口，转的就不会那么慢，被撞上了。不过黄灯闪肯定是四个方向的，进了路口
磨叽着等，也是挡左右的车，说不定会被嘀的厉害
【在 j****i 的大作中提到】
: 那也是要进路口等，在路口外面等算怎么回事？
|
|
|
o*******5
发帖数: 3197 | |
e****y
发帖数: 276 | 22 Please take a look of this website or Google "contributory negligence" for
further info.
Good luck!
http://injury.findlaw.com/car-accidents/defenses-contributory-a |
a*o
发帖数: 19981 | 23 晕，楼主还在孜孜不倦地纠结哪？你连我们都说服不了，别指望能说服警察和保险公司
了，除非你能把当年辛普森那位律师请到还有点希望。。。 |
V********n
发帖数: 3061 | 24 估计楼主得负全责——这种情况没有人员伤亡已经是万幸了。 |
p****d
发帖数: 2183 | |
n*****e
发帖数: 3069 | 26 你这肯定是全责了，没啥好说的了。你左转应该先蹭到路中间，看到对面没车，迅速开
过去。而不是在人行道后等，这样左转时间太长
【在 w*****n 的大作中提到】
: 到达intersection的时候，黄灯闪，我一直候着准备左拐
: 左拐处的对面有两条lane，左边lane的人右拐，右边lane是空的
: 这个时候还是黄灯闪，我和我的车在坡上
: 我选择了左拐，正当我拐完一半多的时候，右边lane一辆车飞速冲向我
: 我的车右后门被撞瘪，对方车的刹车痕迹足足有20米长，车速非常快
: 根据事后我同学帮我分析，刹车痕迹这么长，她车原始的速度肯定超过了limit 45
: 我个人认为我的无罪的证据主要基于：
: 1、我开始拐弯的时候，黄灯闪烁，斜坡顶部的我确认了当时没有车，我才选择拐，当
: 时晚上8点20（东部，我在Michigan），天色不是特别亮，能见度没有大白天好
: 2、我拐弯的时候，不是特别快，拐到一半的时候，被棕色车撞上，刹车痕迹可以证明
|
j****l
发帖数: 3356 | 27 没有四向都闪黄灯的时候
【在 A*****a 的大作中提到】
: 她要进路口，转的就不会那么慢，被撞上了。不过黄灯闪肯定是四个方向的，进了路口
: 磨叽着等，也是挡左右的车，说不定会被嘀的厉害
|
x****u
发帖数: 865 | |
n******r
发帖数: 13312 | |
f********e
发帖数: 2194 | 30 这个有理,如果是黄灯闪的路口,车到路口应该减速.如果lz能够找到一个witness说对方
到路口没有任何减速迹象,说不定可以不付或者少付责任.又不是绿灯,对方这样直冲就
不对了.
【在 A*****a 的大作中提到】
: 她要进路口，转的就不会那么慢，被撞上了。不过黄灯闪肯定是四个方向的，进了路口
: 磨叽着等，也是挡左右的车，说不定会被嘀的厉害
|
|
|
f********e
发帖数: 2194 | 31 应该是两向闪黄,两向闪红
【在 j****l 的大作中提到】
: 没有四向都闪黄灯的时候
|
r***k
发帖数: 13586 | 32 进路口主要是利用在intersection内的车即使红灯也有优先级的规则，所以你可以等到
红灯对面车完全停下来再拐。
【在 n**y 的大作中提到】
: 没有规定说一定要进路口等吧
: 不过楼主这个case，如果进路口等可能就正好撞不到了
|
d*****e
发帖数: 2489 | |
t******6
发帖数: 9093 | 34 应该是2红闪+2黄闪
【在 j****l 的大作中提到】
: 没有四向都闪黄灯的时候
|
l**********3
发帖数: 10970 | 35 楼主记住，你是左转，别人是直行。只要他没闯红灯，都是你的错。
从你的描述来看，对方没有闯红灯，而且还刹车了45米，可见你转的有多么的慢。
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a****r
发帖数: 4965 | 36 要是不能判断车速, 不知道能否安全通过的情况下, 就应该等;
你转了被直行车撞了,还是你的全责(除非你有确凿证据证明对方超速太多,比如
Reckless Driving).
【在 c****p 的大作中提到】
: 比如40mph(17米/秒)限速的路段，一待左转车看到对向直行车在50到60米（或者在更远
: 的无法判断车速的距离上）开外，
: 遂行左转，结果该车实际车速是80mph，撞上了
: 怎么算呢？【 在 ThinkU (每天想你多一丝) 的大作中提到: 】
|
V********n
发帖数: 3061 | 37 如果对方是红闪，那么相当于停牌，对方必须完全把车定住，观察到左右没有来车，能
够安全通过才可以通过。
所以，如果对方是红闪，却没有在停车线前完全停住，可能你这个官司可以赢。如果对
方是绿灯，你就没戏了。 |
l*b
发帖数: 4369 | 38 话不能这么说
你一眼望去一mile都没车
然后拐半截的时候直行车以第一宇宙速度奔来撞了你
你觉着还是你的责任？
【在 T****U 的大作中提到】
: 左拐让直行，撞上就是你的责任，没什么看没看见的问题，对方超不超速也不影响是你
: 的全责。
|
c****p
发帖数: 6474 | 39 这也是我的疑问。。。。
【在 l*b 的大作中提到】
: 话不能这么说
: 你一眼望去一mile都没车
: 然后拐半截的时候直行车以第一宇宙速度奔来撞了你
: 你觉着还是你的责任？
|
e**1
发帖数: 452 | 40 楼主懂了? 该给油时就给油,莫莫唧唧是找抽.
【在 w*****n 的大作中提到】
: 到达intersection的时候，黄灯闪，我一直候着准备左拐
: 左拐处的对面有两条lane，左边lane的人右拐，右边lane是空的
: 这个时候还是黄灯闪，我和我的车在坡上
: 我选择了左拐，正当我拐完一半多的时候，右边lane一辆车飞速冲向我
: 我的车右后门被撞瘪，对方车的刹车痕迹足足有20米长，车速非常快
: 根据事后我同学帮我分析，刹车痕迹这么长，她车原始的速度肯定超过了limit 45
: 我个人认为我的无罪的证据主要基于：
: 1、我开始拐弯的时候，黄灯闪烁，斜坡顶部的我确认了当时没有车，我才选择拐，当
: 时晚上8点20（东部，我在Michigan），天色不是特别亮，能见度没有大白天好
: 2、我拐弯的时候，不是特别快，拐到一半的时候，被棕色车撞上，刹车痕迹可以证明
|
|
|
G***O
发帖数: 839 | 41 赞楼主示意图，解释的非常清楚。拿什么画的。赔点钱都能赚回来，其实人没事就是福
气了，lz该请客啊，发包子吧。 |
D***o
发帖数: 4304 | 42 要是能证明她超速，你能降低罪责，但是说无罪有些牵强
这种左拐都是要加速过去的
可能是你动作慢了点，加上她超速
这种往坡上开的都要放慢速度过
good luck
【在 w*****n 的大作中提到】
: 到达intersection的时候，黄灯闪，我一直候着准备左拐
: 左拐处的对面有两条lane，左边lane的人右拐，右边lane是空的
: 这个时候还是黄灯闪，我和我的车在坡上
: 我选择了左拐，正当我拐完一半多的时候，右边lane一辆车飞速冲向我
: 我的车右后门被撞瘪，对方车的刹车痕迹足足有20米长，车速非常快
: 根据事后我同学帮我分析，刹车痕迹这么长，她车原始的速度肯定超过了limit 45
: 我个人认为我的无罪的证据主要基于：
: 1、我开始拐弯的时候，黄灯闪烁，斜坡顶部的我确认了当时没有车，我才选择拐，当
: 时晚上8点20（东部，我在Michigan），天色不是特别亮，能见度没有大白天好
: 2、我拐弯的时候，不是特别快，拐到一半的时候，被棕色车撞上，刹车痕迹可以证明
|
a*********g
发帖数: 8087 | 43 一个方向黄灯闪，另一个方向红灯闪
不过楼主可能只是左转灯黄灯闪
【在 A*****a 的大作中提到】
: 她要进路口，转的就不会那么慢，被撞上了。不过黄灯闪肯定是四个方向的，进了路口
: 磨叽着等，也是挡左右的车，说不定会被嘀的厉害
|
a*********g
发帖数: 8087 | 44 提出这种问题的都是脑子读书读坏掉了的
【在 l*b 的大作中提到】
: 话不能这么说
: 你一眼望去一mile都没车
: 然后拐半截的时候直行车以第一宇宙速度奔来撞了你
: 你觉着还是你的责任？
|
g******n
发帖数: 53185 | 45 local能开到55就感觉跟飞差不多了，狠踩油门到60-70的是上高速的水平，而且能开这
么快的街道肯定是有左转灯的。没左转灯的街限速都不会很高。 |
g******n
发帖数: 53185 | 46 能被蝙蝠侠撞也算祖上积德，赶紧下车合影留念
【在 l*b 的大作中提到】
: 话不能这么说
: 你一眼望去一mile都没车
: 然后拐半截的时候直行车以第一宇宙速度奔来撞了你
: 你觉着还是你的责任？
|
P****i
发帖数: 1362 | 47 我有同学40路上下坡开皮卡到78被捉；上庭装可怜只记了两点
【在 g******n 的大作中提到】
: 你这辈子也不会遇到40mph的路段有人开80mph高速的速度，local根本没法加速到这么
: 快。就算有，丫在撞你前已经撞别人挂了。
|
P****i
发帖数: 1362 | 48 有第一宇宙速度谁还在地面上跑
【在 l*b 的大作中提到】
: 话不能这么说
: 你一眼望去一mile都没车
: 然后拐半截的时候直行车以第一宇宙速度奔来撞了你
: 你觉着还是你的责任？
|
g*****n
发帖数: 2588 | 49
前几年就有杭州的胡斌在local开飞车。白女人为抢信号灯，猛踩油门严重超速的可能
性是有的。
【在 g******n 的大作中提到】
: local能开到55就感觉跟飞差不多了，狠踩油门到60-70的是上高速的水平，而且能开这
: 么快的街道肯定是有左转灯的。没左转灯的街限速都不会很高。
|
m*m
发帖数: 368 | 50 这个是正解。一般要么2黄闪+2红闪，要么4红闪。所以lz黄闪，对方应该红闪。只要lz
能证明对方闯停牌 (看刹车印?)，应该能赢
【在 V********n 的大作中提到】
: 如果对方是红闪，那么相当于停牌，对方必须完全把车定住，观察到左右没有来车，能
: 够安全通过才可以通过。
: 所以，如果对方是红闪，却没有在停车线前完全停住，可能你这个官司可以赢。如果对
: 方是绿灯，你就没戏了。
|
|
|
a****o
发帖数: 6612 | 51 楼主是左拐。对方是同样闪黄灯。深夜视线不好，多小心为妙。
争取法官说对方有超速嫌疑，降低自己的责任。
lz
【在 m*m 的大作中提到】
: 这个是正解。一般要么2黄闪+2红闪，要么4红闪。所以lz黄闪，对方应该红闪。只要lz
: 能证明对方闯停牌 (看刹车印?)，应该能赢
|
B********d
发帖数: 1893 | 52 先不说红灯，黄灯，你画的左拐轨迹本身就是违法的，你这样左拐迟早还要出事。
拐弯要拐直角，而不是你这样画大圆弧。这个也是你被撞还说看不到迎面直行车的原因
。你这样画大圆弧，拐弯过程必然用时过长。正确的应该是以与道路平行的方向开到马
路正中，然后以直角左拐。在拐弯动作开始前，你要保持车头向道路方向 (keep in
your lane)，这样即使有超速的车过来，他也不可能撞你；而你到了交叉口中间开始拐
弯的时候，你对对面的车况也会有更准确判断，拐弯也会非常迅速。
【在 w*****n 的大作中提到】
: 到达intersection的时候，黄灯闪，我一直候着准备左拐
: 左拐处的对面有两条lane，左边lane的人右拐，右边lane是空的
: 这个时候还是黄灯闪，我和我的车在坡上
: 我选择了左拐，正当我拐完一半多的时候，右边lane一辆车飞速冲向我
: 我的车右后门被撞瘪，对方车的刹车痕迹足足有20米长，车速非常快
: 根据事后我同学帮我分析，刹车痕迹这么长，她车原始的速度肯定超过了limit 45
: 我个人认为我的无罪的证据主要基于：
: 1、我开始拐弯的时候，黄灯闪烁，斜坡顶部的我确认了当时没有车，我才选择拐，当
: 时晚上8点20（东部，我在Michigan），天色不是特别亮，能见度没有大白天好
: 2、我拐弯的时候，不是特别快，拐到一半的时候，被棕色车撞上，刹车痕迹可以证明
|
s*****e
发帖数: 3954 | 53 这还配啥图啊，左拐优先级最低，什么灯都要yield直行右拐 |
T*D
发帖数: 448 | 54 这种情况你没有责任.
不过悲摧的是你已经挂了.
对你来说更悲摧的是追不到肇事者,因为警察开不了这么快.
【在 l*b 的大作中提到】
: 话不能这么说
: 你一眼望去一mile都没车
: 然后拐半截的时候直行车以第一宇宙速度奔来撞了你
: 你觉着还是你的责任？
|
n****u
发帖数: 1200 | 55 屁话。
黄灯闪和正常路口不同，无论是哪个方向都必须要减速通过，如果对方不但没减速，还
是超速，肯定是有责任的。
另外很多时候都是视野内看不见对方车，如果对方正常速度行驶，你的时间是足够的，
如果对方超速很多，那即使你视野里面没有车，拐弯过程中也会被撞。这肯定是对方责
任。只是不太好证明罢了。
要么找证人，要么装行车记录仪。
【在 B********d 的大作中提到】
: 先不说红灯，黄灯，你画的左拐轨迹本身就是违法的，你这样左拐迟早还要出事。
: 拐弯要拐直角，而不是你这样画大圆弧。这个也是你被撞还说看不到迎面直行车的原因
: 。你这样画大圆弧，拐弯过程必然用时过长。正确的应该是以与道路平行的方向开到马
: 路正中，然后以直角左拐。在拐弯动作开始前，你要保持车头向道路方向 (keep in
: your lane)，这样即使有超速的车过来，他也不可能撞你；而你到了交叉口中间开始拐
: 弯的时候，你对对面的车况也会有更准确判断，拐弯也会非常迅速。
|
B********d
发帖数: 1893 | 56 你说的才是屁话 ！ 你长眼睛干什么的 ？ 你说的这些，和我的帖子有个屁关系 ！
你是不是更年期提前了，瞎咬一气。
【在 n****u 的大作中提到】
: 屁话。
: 黄灯闪和正常路口不同，无论是哪个方向都必须要减速通过，如果对方不但没减速，还
: 是超速，肯定是有责任的。
: 另外很多时候都是视野内看不见对方车，如果对方正常速度行驶，你的时间是足够的，
: 如果对方超速很多，那即使你视野里面没有车，拐弯过程中也会被撞。这肯定是对方责
: 任。只是不太好证明罢了。
: 要么找证人，要么装行车记录仪。
|
d*******g
发帖数: 8992 | 57 这有可能会block intersection,阿差哥是可以开罚单的。
【在 r***k 的大作中提到】
: 进路口主要是利用在intersection内的车即使红灯也有优先级的规则，所以你可以等到
: 红灯对面车完全停下来再拐。
|
g******7
发帖数: 1532 | 58 I hate those lawyers coining up legal terms.
【在 e****y 的大作中提到】
: Please take a look of this website or Google "contributory negligence" for
: further info.
: Good luck!
: http://injury.findlaw.com/car-accidents/defenses-contributory-a
|
m****i
发帖数: 1340 | |
v*********n
发帖数: 3983 | 60 如果对方是火箭,或者光速呢? 哈哈哈
【在 T****U 的大作中提到】
: 左拐让直行，撞上就是你的责任，没什么看没看见的问题，对方超不超速也不影响是你
: 的全责。
|
|
|
v*********n
发帖数: 3983 | 61 sigh,中国人就是善良啊,我要是直行看到对面有车左转,我都会减速确保不撞他.
美国人真的是一根筋吗? 明明看到有车还要撞上去,自己的生命就不是生命了.
【在 b********6 的大作中提到】
: 你的图清楚地表明，你全责，但愿你保险够
: 你运气比较好，对方及时发现躲闪。没有出现T-bone撞击
|
v*********n
发帖数: 3983 | 62 这对楼主和其他司机是一个教训,绿灯(含黄灯)左转时一定要确保两件事再转:
1.对面没有车右转
2.对面没有车直行.
只有当对面既没有右转车又没有直行车的时候才能左转. |
d********k
发帖数: 701 | 63 你拍照了吗？对方开车灯了吗？
也许不是你的问题，但你不能证明对方超速。所以你只有负责了。
人安全就好了，保险会涨些。不过你以后开车会更小心，一辈子都安全，是好事~ |
g*****n
发帖数: 2588 | 64 在有坡度棕色车在视线之外的情况下，楼主决定左转了，没什么错。棕色车虽是直行，
但是面对黄闪不减速，反而加大油门冲，怎么就没错呢？ |
T****U
发帖数: 3344 | 65 看来开宇宙飞船的人不少阿, 想象力超级丰富. 对面有车判断不出对方速度,没有把握
左转就不能左转. 知道yield是什么意思吗？对方超速就不用yield?
【在 v*********n 的大作中提到】
: 如果对方是火箭,或者光速呢? 哈哈哈
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T****U
发帖数: 3344 | 66 多半情况是lz眼神不好，转弯太慢。 左转2-3米的距离，要3，4秒钟，真是比蜗牛还慢
【在 g*****n 的大作中提到】
: 在有坡度棕色车在视线之外的情况下，楼主决定左转了，没什么错。棕色车虽是直行，
: 但是面对黄闪不减速，反而加大油门冲，怎么就没错呢？
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g*****n
发帖数: 2588 | 67
没去现场看过，所以不好说。如果那个坡度确实使楼主无法看到远处的棕色车，决定左
转没有错。此外，如果该处坡度挡视线很厉害，那里的信号灯设成黄闪有问题，应该用
更加明确的红绿灯加左转信号。
【在 T****U 的大作中提到】
: 多半情况是lz眼神不好，转弯太慢。 左转2-3米的距离，要3，4秒钟，真是比蜗牛还慢
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g********b
发帖数: 8461 | 68
这是个经验问题.experienced driver都能够判断出自己看到的安全距离有多远.如果坡
度使得无法看清至少30米的距离,我会想办法探车头去看清而不是贸然决定左转.在这种
不确定的情况下贸然决定左转本身就是个巨大的安全隐患.
【在 g*****n 的大作中提到】
:
: 没去现场看过，所以不好说。如果那个坡度确实使楼主无法看到远处的棕色车，决定左
: 转没有错。此外，如果该处坡度挡视线很厉害，那里的信号灯设成黄闪有问题，应该用
: 更加明确的红绿灯加左转信号。
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l***j
发帖数: 3977 | 69 lz都没看到对方 怎么知道是对方大油门冲 还是你就是撞她的人？
【在 g*****n 的大作中提到】
: 在有坡度棕色车在视线之外的情况下，楼主决定左转了，没什么错。棕色车虽是直行，
: 但是面对黄闪不减速，反而加大油门冲，怎么就没错呢？
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h*p
发帖数: 1502 | |
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v*********n
发帖数: 3983 | 71 没错,这就是defensive driving:假设最坏情况会出现,你该怎么开车.
可惜很多司机不但没上过defensive driving的课,连这个词都没听过.
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 这是个经验问题.experienced driver都能够判断出自己看到的安全距离有多远.如果坡
: 度使得无法看清至少30米的距离,我会想办法探车头去看清而不是贸然决定左转.在这种
: 不确定的情况下贸然决定左转本身就是个巨大的安全隐患.
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d********3
发帖数: 7220 | 72 这跟善良能扯上毛关系，白人就喜欢撞车？人家都说了对方刹车45米，早就开始刹了只
是太快没刹住。刹车印我觉得是个很好的证据，如果刹了这么远都没能刹住那证明车速
确实很快，或者刹车不行，那司机更要注意了。我觉得这个案子可以分一部分责任到对
方，但是楼主显然是不能免责的
【在 v*********n 的大作中提到】
: sigh,中国人就是善良啊,我要是直行看到对面有车左转,我都会减速确保不撞他.
: 美国人真的是一根筋吗? 明明看到有车还要撞上去,自己的生命就不是生命了.
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g*****n
发帖数: 2588 | 73
被跟帖误导了，刹车印20米
【在 d********3 的大作中提到】
: 这跟善良能扯上毛关系，白人就喜欢撞车？人家都说了对方刹车45米，早就开始刹了只
: 是太快没刹住。刹车印我觉得是个很好的证据，如果刹了这么远都没能刹住那证明车速
: 确实很快，或者刹车不行，那司机更要注意了。我觉得这个案子可以分一部分责任到对
: 方，但是楼主显然是不能免责的
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z*******o
发帖数: 4773 | 74 正解
这种大圆弧只有拥有路权,绿箭头时能用.
【在 B********d 的大作中提到】
: 先不说红灯，黄灯，你画的左拐轨迹本身就是违法的，你这样左拐迟早还要出事。
: 拐弯要拐直角，而不是你这样画大圆弧。这个也是你被撞还说看不到迎面直行车的原因
: 。你这样画大圆弧，拐弯过程必然用时过长。正确的应该是以与道路平行的方向开到马
: 路正中，然后以直角左拐。在拐弯动作开始前，你要保持车头向道路方向 (keep in
: your lane)，这样即使有超速的车过来，他也不可能撞你；而你到了交叉口中间开始拐
: 弯的时候，你对对面的车况也会有更准确判断，拐弯也会非常迅速。
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l****l
发帖数: 27 | 75 非常清楚，lz全责。 别说黄灯，绿灯也一样，避让失败 |
p*********g
发帖数: 320 | 76 什么叫长个教训，
这种事情我朋友就发生过，是对方全部责任，即便是绿灯，你也要让黄灯的人走光了，
才能过去。
这就好像如果碰到交通堵塞，十字路有车子的话，即便轮到绿灯，都要等人家走光了才
能走。
交通法就这样规定，不懂不要装的很懂。
是你
【在 h****y 的大作中提到】
: 你拐的太慢, 这样很不安全
: 开你的罚单没有问题.
: 长个教训.
: 直行车没有义务避让你,他对道路不熟悉也不是事故的理由.
: 只要是你左转中他撞了你的侧面,而且对面不是在闯红灯,就是你问题,不管撞的是不是你
: 的车的后半部分.
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M******k
发帖数: 27573 | 77 转直角快？车版真是搞笑到一定程度了。
【在 z*******o 的大作中提到】
: 正解
: 这种大圆弧只有拥有路权,绿箭头时能用.
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g*g
发帖数: 6908 | 78 defensively driving的角度看： 你的左拐应该完成得更快，在你观察后判断安全的时
间内完成。
保险争论，大家都尽量把自己的责任减小
如果真能证明对方明显超速，也许是对你比较有利的一点
如果目视距离之内没车都不能保证左转安全（对方不超速情况下），是不是也能告市政
一下？比如该段限速过高之类的，呵呵
【在 w*****n 的大作中提到】
: 到达intersection的时候，黄灯闪，我一直候着准备左拐
: 左拐处的对面有两条lane，左边lane的人右拐，右边lane是空的
: 这个时候还是黄灯闪，我和我的车在坡上
: 我选择了左拐，正当我拐完一半多的时候，右边lane一辆车飞速冲向我
: 我的车右后门被撞瘪，对方车的刹车痕迹足足有20米长，车速非常快
: 根据事后我同学帮我分析，刹车痕迹这么长，她车原始的速度肯定超过了limit 45
: 我个人认为我的无罪的证据主要基于：
: 1、我开始拐弯的时候，黄灯闪烁，斜坡顶部的我确认了当时没有车，我才选择拐，当
: 时晚上8点20（东部，我在Michigan），天色不是特别亮，能见度没有大白天好
: 2、我拐弯的时候，不是特别快，拐到一半的时候，被棕色车撞上，刹车痕迹可以证明
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j****l
发帖数: 3356 | 79 希望你还没笔考过
【在 m****i 的大作中提到】
: 看来左拐最没有路权了
: 小心再小心
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g******7
发帖数: 1532 | 80 不是快,是安全(相对地).
【在 M******k 的大作中提到】
: 转直角快？车版真是搞笑到一定程度了。
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h*****n
发帖数: 3270 | 81 我同意panzhaoping的说法。
如果lz说的灯闪黄色的灯是左转灯，那lz就没有理由yield，根据交规，直行的车要让
已经进入intersection的车，即使它是绿灯。这种情况下，是对方的错。
如果lz说的灯是直行灯，左转时需要yield to 直行的车，那就是lz的责任。
根据lz所说，那个路口很大，应该是左转灯才对。这个情况下，我觉得是警察给错了
ticket.
教训是，不要说实话。lz就说是开始左转时，左转灯是绿灯，中间变黄，没人可以证明
这点，反正赔偿扯皮的事情让保险公司去做。
【在 p*********g 的大作中提到】
: 什么叫长个教训，
: 这种事情我朋友就发生过，是对方全部责任，即便是绿灯，你也要让黄灯的人走光了，
: 才能过去。
: 这就好像如果碰到交通堵塞，十字路有车子的话，即便轮到绿灯，都要等人家走光了才
: 能走。
: 交通法就这样规定，不懂不要装的很懂。
:
: 是你
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j****l
发帖数: 3356 | 82 说不定人家的车可以不减速转直角
【在 M******k 的大作中提到】
: 转直角快？车版真是搞笑到一定程度了。
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a****o
发帖数: 6612 | 83 没有左转闪黄色灯。闪黄色 ＝＝ 减速直行。左转要让直行。
【在 h*****n 的大作中提到】
: 我同意panzhaoping的说法。
: 如果lz说的灯闪黄色的灯是左转灯，那lz就没有理由yield，根据交规，直行的车要让
: 已经进入intersection的车，即使它是绿灯。这种情况下，是对方的错。
: 如果lz说的灯是直行灯，左转时需要yield to 直行的车，那就是lz的责任。
: 根据lz所说，那个路口很大，应该是左转灯才对。这个情况下，我觉得是警察给错了
: ticket.
: 教训是，不要说实话。lz就说是开始左转时，左转灯是绿灯，中间变黄，没人可以证明
: 这点，反正赔偿扯皮的事情让保险公司去做。
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a****o
发帖数: 6612 | 84 没有证据法官不会采信。但是可以争取。
【在 n****u 的大作中提到】
: 屁话。
: 黄灯闪和正常路口不同，无论是哪个方向都必须要减速通过，如果对方不但没减速，还
: 是超速，肯定是有责任的。
: 另外很多时候都是视野内看不见对方车，如果对方正常速度行驶，你的时间是足够的，
: 如果对方超速很多，那即使你视野里面没有车，拐弯过程中也会被撞。这肯定是对方责
: 任。只是不太好证明罢了。
: 要么找证人，要么装行车记录仪。
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M******k
发帖数: 27573 | 85 那赛车的也都别漂移过弯了，转直角得了 :)
【在 j****l 的大作中提到】
: 说不定人家的车可以不减速转直角
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h****y
发帖数: 9234 | 86 最后一条,也可能是LZ转的太慢了,那样的话视野再好也白搭啊.
要说有设计问题起码得有支持的证据,比如这个路口频繁发生左转被直行撞的事故什么的
才有可能有说服力了
【在 g*g 的大作中提到】
: defensively driving的角度看： 你的左拐应该完成得更快，在你观察后判断安全的时
: 间内完成。
: 保险争论，大家都尽量把自己的责任减小
: 如果真能证明对方明显超速，也许是对你比较有利的一点
: 如果目视距离之内没车都不能保证左转安全（对方不超速情况下），是不是也能告市政
: 一下？比如该段限速过高之类的，呵呵
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y*****g
发帖数: 6223 | 87 不太明白，黄灯怎么可以闪这么久？
是不是broomfield那附近的shilden blvd？
有没有左转箭头？如果有，对面车一定是红灯而不是黄灯。
如果没有。你确实不应该拐。
【在 w*****n 的大作中提到】
: 到达intersection的时候，黄灯闪，我一直候着准备左拐
: 左拐处的对面有两条lane，左边lane的人右拐，右边lane是空的
: 这个时候还是黄灯闪，我和我的车在坡上
: 我选择了左拐，正当我拐完一半多的时候，右边lane一辆车飞速冲向我
: 我的车右后门被撞瘪，对方车的刹车痕迹足足有20米长，车速非常快
: 根据事后我同学帮我分析，刹车痕迹这么长，她车原始的速度肯定超过了limit 45
: 我个人认为我的无罪的证据主要基于：
: 1、我开始拐弯的时候，黄灯闪烁，斜坡顶部的我确认了当时没有车，我才选择拐，当
: 时晚上8点20（东部，我在Michigan），天色不是特别亮，能见度没有大白天好
: 2、我拐弯的时候，不是特别快，拐到一半的时候，被棕色车撞上，刹车痕迹可以证明
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a****o
发帖数: 6612 | 88 都看见２０米的刹车印了，说明对方在减速。这个证据提出来，不但对楼主没有加分，
反而是失分。因为都刹车都刹了这么远，他的车左拐还没有拐过去。另外，对方减速通
过，刹车正好证明了是遵守交通规则的。
么的
【在 h****y 的大作中提到】
: 最后一条,也可能是LZ转的太慢了,那样的话视野再好也白搭啊.
: 要说有设计问题起码得有支持的证据,比如这个路口频繁发生左转被直行撞的事故什么的
: 才有可能有说服力了
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f****i
发帖数: 20252 | 89 就算超速也是你的责任
【在 w*****n 的大作中提到】
: 到达intersection的时候，黄灯闪，我一直候着准备左拐
: 左拐处的对面有两条lane，左边lane的人右拐，右边lane是空的
: 这个时候还是黄灯闪，我和我的车在坡上
: 我选择了左拐，正当我拐完一半多的时候，右边lane一辆车飞速冲向我
: 我的车右后门被撞瘪，对方车的刹车痕迹足足有20米长，车速非常快
: 根据事后我同学帮我分析，刹车痕迹这么长，她车原始的速度肯定超过了limit 45
: 我个人认为我的无罪的证据主要基于：
: 1、我开始拐弯的时候，黄灯闪烁，斜坡顶部的我确认了当时没有车，我才选择拐，当
: 时晚上8点20（东部，我在Michigan），天色不是特别亮，能见度没有大白天好
: 2、我拐弯的时候，不是特别快，拐到一半的时候，被棕色车撞上，刹车痕迹可以证明
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g*****n
发帖数: 2588 | 90
如果棕色车是从60-70MPH开始减速的呢？如果45mph以内刹车，不应该距离很长。
【在 a****o 的大作中提到】
: 都看见２０米的刹车印了，说明对方在减速。这个证据提出来，不但对楼主没有加分，
: 反而是失分。因为都刹车都刹了这么远，他的车左拐还没有拐过去。另外，对方减速通
: 过，刹车正好证明了是遵守交通规则的。
:
: 么的
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a****o
发帖数: 6612 | 91 你怎么证明棕色车的初速度超过限速？即使是棕色车一开始有超速，也可以估算出刹车
时间，来说明楼主拐弯过慢，或者是没有小心观察，二者很可能必居其一。
对方只需要刹车减速，不需要刹停。闪红灯才需要刹停。
【在 g*****n 的大作中提到】
:
: 如果棕色车是从60-70MPH开始减速的呢？如果45mph以内刹车，不应该距离很长。
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j****l
发帖数: 3356 | 92 未必，弧线可以较高速转，后半段不是从0加速，但是路程长
直角转，后半段是几乎从0加速，但是路程短
哪个横穿时间少还真说不清
【在 g******7 的大作中提到】
: 不是快,是安全(相对地).
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g*****n
发帖数: 2588 | 93
如何证明棕色车初速度过快，这是个问题。如果棕色车过快成立了，楼主可以减责或免
责。黄闪，对方一般不需要刹停，但需要减速观察。如果路口有状况，就应该刹停，如
同直行绿灯刚亮，还必须等路口的车完成转弯一样。
【在 a****o 的大作中提到】
: 你怎么证明棕色车的初速度超过限速？即使是棕色车一开始有超速，也可以估算出刹车
: 时间，来说明楼主拐弯过慢，或者是没有小心观察，二者很可能必居其一。
: 对方只需要刹车减速，不需要刹停。闪红灯才需要刹停。
|
a****o
发帖数: 6612 | 94 我觉得这种＂如果路口有状况，就应该刹停，＂，可能指大车如十八轮在那里左拐。否
则，以两辆小车相互能看见的最远距离，（大于２０米），是能够完成一个左拐的。
【在 g*****n 的大作中提到】
:
: 如何证明棕色车初速度过快，这是个问题。如果棕色车过快成立了，楼主可以减责或免
: 责。黄闪，对方一般不需要刹停，但需要减速观察。如果路口有状况，就应该刹停，如
: 同直行绿灯刚亮，还必须等路口的车完成转弯一样。
|
o****7
发帖数: 674 | 95 别误导人啊。
绿灯是要让在十字路口的人，但是不是让左转的人。是可以让两类人：
一是停在路中间坏了的车，一直在那停着，你不能因为是绿灯就跑过去撞；
二是另一个方向因为堵车等停留在十字路口中间慢慢行驶的车。
LZ这种情况，对面绿灯完全没有责任让。
【在 p*********g 的大作中提到】
: 什么叫长个教训，
: 这种事情我朋友就发生过，是对方全部责任，即便是绿灯，你也要让黄灯的人走光了，
: 才能过去。
: 这就好像如果碰到交通堵塞，十字路有车子的话，即便轮到绿灯，都要等人家走光了才
: 能走。
: 交通法就这样规定，不懂不要装的很懂。
:
: 是你
|
n****u
发帖数: 1200 | 96 如果有20米的刹车印了，那么基本上你没法证明对方有错。
60MPH刹车印大概在50米左右，但是这个路口要求的是减速通过，并不是要刹车到0。所
以对方刹车减速20米（有刹车印还是急速减速），还是撞到楼主，那么基本上就是楼主
的责任。
除非能证明对方是300mph+减速，那么这20米不代表什么。
【在 g*****n 的大作中提到】
:
: 如何证明棕色车初速度过快，这是个问题。如果棕色车过快成立了，楼主可以减责或免
: 责。黄闪，对方一般不需要刹停，但需要减速观察。如果路口有状况，就应该刹停，如
: 同直行绿灯刚亮，还必须等路口的车完成转弯一样。
|
a****o
发帖数: 6612 | 97 "二是另一个方向因为堵车等停留在十字路口中间慢慢行驶的车。"
这中间包括打左转灯的左转车。
【在 o****7 的大作中提到】
: 别误导人啊。
: 绿灯是要让在十字路口的人，但是不是让左转的人。是可以让两类人：
: 一是停在路中间坏了的车，一直在那停着，你不能因为是绿灯就跑过去撞；
: 二是另一个方向因为堵车等停留在十字路口中间慢慢行驶的车。
: LZ这种情况，对面绿灯完全没有责任让。
|
a****o
发帖数: 6612 | 98 如果对方完全没有减速，大概对楼主更有利一点。但是即使地上没有轮胎印，也不能
表明没有刹车。
【在 n****u 的大作中提到】
: 如果有20米的刹车印了，那么基本上你没法证明对方有错。
: 60MPH刹车印大概在50米左右，但是这个路口要求的是减速通过，并不是要刹车到0。所
: 以对方刹车减速20米（有刹车印还是急速减速），还是撞到楼主，那么基本上就是楼主
: 的责任。
: 除非能证明对方是300mph+减速，那么这20米不代表什么。
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g*****n
发帖数: 2588 | 99
因为不是自然刹停而是撞停，所以不好说刹停需要多少米，20米刹车印要证明超速可能
有难度。
【在 n****u 的大作中提到】
: 如果有20米的刹车印了，那么基本上你没法证明对方有错。
: 60MPH刹车印大概在50米左右，但是这个路口要求的是减速通过，并不是要刹车到0。所
: 以对方刹车减速20米（有刹车印还是急速减速），还是撞到楼主，那么基本上就是楼主
: 的责任。
: 除非能证明对方是300mph+减速，那么这20米不代表什么。
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o****7
发帖数: 674 | 100 这个很Tricky，
如果直行车在很远的时候看到黄灯，而且看到有车左转，自然会让。如果直行车走到接
近路口的时候绿灯变黄了，更本刹不住，肯定要过去啊。
我觉得左转的车，如果黄灯的时候，看到对面有车，冲过来，宁可等到黄灯变红再走，
也不要抢着黄灯过去。
【在 a****o 的大作中提到】
: "二是另一个方向因为堵车等停留在十字路口中间慢慢行驶的车。"
: 这中间包括打左转灯的左转车。
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g********b
发帖数: 8461 | 101
你那是国内的交规吧？国内的交规是这么规定的，还规定直行的和并道的出了事各打50
大板呢。我们讨论的是美国的交规。
【在 p*********g 的大作中提到】
: 什么叫长个教训，
: 这种事情我朋友就发生过，是对方全部责任，即便是绿灯，你也要让黄灯的人走光了，
: 才能过去。
: 这就好像如果碰到交通堵塞，十字路有车子的话，即便轮到绿灯，都要等人家走光了才
: 能走。
: 交通法就这样规定，不懂不要装的很懂。
:
: 是你
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g*****n
发帖数: 2588 | 102
那里是黄闪，不存在变红边绿。而且楼主说了因为有坡度，棕色车原本在视线之外。我
觉得棕色车超速甚至严重超速的可能性是存在的，只是很难证明。
【在 o****7 的大作中提到】
: 这个很Tricky，
: 如果直行车在很远的时候看到黄灯，而且看到有车左转，自然会让。如果直行车走到接
: 近路口的时候绿灯变黄了，更本刹不住，肯定要过去啊。
: 我觉得左转的车，如果黄灯的时候，看到对面有车，冲过来，宁可等到黄灯变红再走，
: 也不要抢着黄灯过去。
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a****o
发帖数: 6612 | 103 我的经验是左转的车要看直行车是不是明显减速停下来，否则就让。
【在 o****7 的大作中提到】
: 这个很Tricky，
: 如果直行车在很远的时候看到黄灯，而且看到有车左转，自然会让。如果直行车走到接
: 近路口的时候绿灯变黄了，更本刹不住，肯定要过去啊。
: 我觉得左转的车，如果黄灯的时候，看到对面有车，冲过来，宁可等到黄灯变红再走，
: 也不要抢着黄灯过去。
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g********b
发帖数: 8461 | 104
非常同意。
【在 a****o 的大作中提到】
: 我的经验是左转的车要看直行车是不是明显减速停下来，否则就让。
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T*********0
发帖数: 4816 | 105 楼主有必要介绍一下你看到的黄闪的灯是什么灯？如果黄闪的等是left-turn signal，
但直行的两个等是Green，那就不用多解释了，100%是楼主的责任。
几个月之前，我家附近的十字路口的灯，都变成这个样子的了 - 两个直行lanes的两个
灯都是green，但left-turn signal同时是黄闪的灯。这种情况下，opposite
direction的3个等，也一样是这样的 - 两个green，一个 left turn的黄闪。这种情况
下，left turn的可以proceed with caution，但一定要确保对方直行方向和righ-turn
方向都没有行车。
楼主的accident site，是这种情况吗？如果是，那就啥也别说了，是你的全责。
【在 g*****n 的大作中提到】
: 在有坡度棕色车在视线之外的情况下，楼主决定左转了，没什么错。棕色车虽是直行，
: 但是面对黄闪不减速，反而加大油门冲，怎么就没错呢？
|
T*********0
发帖数: 4816 | 106 panzhaoping和hopeman的这种说法，是要让大家都死在美国的十字路口上。希望大家千
万不要听panzhaoping或者hopeman的这种胡说，被他给害死了。
【在 h*****n 的大作中提到】
: 我同意panzhaoping的说法。
: 如果lz说的灯闪黄色的灯是左转灯，那lz就没有理由yield，根据交规，直行的车要让
: 已经进入intersection的车，即使它是绿灯。这种情况下，是对方的错。
: 如果lz说的灯是直行灯，左转时需要yield to 直行的车，那就是lz的责任。
: 根据lz所说，那个路口很大，应该是左转灯才对。这个情况下，我觉得是警察给错了
: ticket.
: 教训是，不要说实话。lz就说是开始左转时，左转灯是绿灯，中间变黄，没人可以证明
: 这点，反正赔偿扯皮的事情让保险公司去做。
|
a******7
发帖数: 7936 | 107 是左转箭头黄闪，不是圆形的黄灯闪啊。。。
lz
【在 m*m 的大作中提到】
: 这个是正解。一般要么2黄闪+2红闪，要么4红闪。所以lz黄闪，对方应该红闪。只要lz
: 能证明对方闯停牌 (看刹车印?)，应该能赢
|
f****l
发帖数: 8042 | |
z*******o
发帖数: 4773 | 109 那你就继续大圆角啊.
【在 M******k 的大作中提到】
: 转直角快？车版真是搞笑到一定程度了。
|
w******6
发帖数: 725 | 110
笑了
【在 p*********g 的大作中提到】
: 什么叫长个教训，
: 这种事情我朋友就发生过，是对方全部责任，即便是绿灯，你也要让黄灯的人走光了，
: 才能过去。
: 这就好像如果碰到交通堵塞，十字路有车子的话，即便轮到绿灯，都要等人家走光了才
: 能走。
: 交通法就这样规定，不懂不要装的很懂。
:
: 是你
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b********y
发帖数: 3507 | |
y***n
发帖数: 2806 | 112 一般来说吧，你左转，肯定要让直行的车，或者对面也向同一方向转的车。你既然选择
了左转，就是有足够的距离保证了，但是你转了一半被撞，那我只能得出两个结论，1
，你预测对面车出错。或者2，你实在是转的太慢。 |
A*****a
发帖数: 52743 | 113 你减速时会有刹车印吗？
【在 a****o 的大作中提到】
: 都看见２０米的刹车印了，说明对方在减速。这个证据提出来，不但对楼主没有加分，
: 反而是失分。因为都刹车都刹了这么远，他的车左拐还没有拐过去。另外，对方减速通
: 过，刹车正好证明了是遵守交通规则的。
:
: 么的
|
r******s
发帖数: 3662 | 114 你全责，没商量。
【在 w*****n 的大作中提到】
: 到达intersection的时候，黄灯闪，我一直候着准备左拐
: 左拐处的对面有两条lane，左边lane的人右拐，右边lane是空的
: 这个时候还是黄灯闪，我和我的车在坡上
: 我选择了左拐，正当我拐完一半多的时候，右边lane一辆车飞速冲向我
: 我的车右后门被撞瘪，对方车的刹车痕迹足足有20米长，车速非常快
: 根据事后我同学帮我分析，刹车痕迹这么长，她车原始的速度肯定超过了limit 45
: 我个人认为我的无罪的证据主要基于：
: 1、我开始拐弯的时候，黄灯闪烁，斜坡顶部的我确认了当时没有车，我才选择拐，当
: 时晚上8点20（东部，我在Michigan），天色不是特别亮，能见度没有大白天好
: 2、我拐弯的时候，不是特别快，拐到一半的时候，被棕色车撞上，刹车痕迹可以证明
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a****o
发帖数: 6612 | 115 要狠踩刹车才有吧。这个影响我前面的分析吗？对方车是下坡，狠踩刹车都没有躲开，
可见楼主左转得又晚又慢，不见得一定是超速。
【在 A*****a 的大作中提到】
: 你减速时会有刹车印吗？
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t**o
发帖数: 1263 | 116 交通事故的责任认定有时候并不是0或100%这么绝对，也可以是介于0和1之间。所以如
果楼主能够证明对方有超速，那么可能责任能够降一些。楼主说对方有比较长的刹车痕
迹，不知道楼主有没有在现场留下它的照片，如果有的话，大概可以估算一下对方的车
速（可以用braking distance或stopping distance搜索到一些通过刹车距离来估算车
速的公式，然后找个权威一点的），或许可以在法庭上得到一点责任减免。 |
B********d
发帖数: 1893 | 117 你没有看懂我说的是什么. 转直角, 从路口停车线开始到转上垂直方向大路, 整个过程
当然比大圆弧要慢, 但是在你离开停车线到达直角的转折处之前, 对于迎面而来的直行
车辆, 你是 100% 安全的, 有充足时间去观察, 如果路况安全, 在此处果断原地左转,
此处横跨迎面逆行道路的速度比起那个大圆弧, 当然是更快的, 更重要的是, 更为安全.
有经验的司机, 都是在路口先把车直行开到路口中央附近, 车身保持原道方向, 观察迎
面车辆, 或者和迎面车中司机交流, 然后直角向左拐入垂直大道.
只有一种情况, 你可以用大圆弧, 那就是你有绿色左拐箭头, 不用顾忌前方来车.
【在 M******k 的大作中提到】
: 转直角快？车版真是搞笑到一定程度了。
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g*****n
发帖数: 2588 | 118
,
全.
这个有道理，楼主的教训就在这里。
【在 B********d 的大作中提到】
: 你没有看懂我说的是什么. 转直角, 从路口停车线开始到转上垂直方向大路, 整个过程
: 当然比大圆弧要慢, 但是在你离开停车线到达直角的转折处之前, 对于迎面而来的直行
: 车辆, 你是 100% 安全的, 有充足时间去观察, 如果路况安全, 在此处果断原地左转,
: 此处横跨迎面逆行道路的速度比起那个大圆弧, 当然是更快的, 更重要的是, 更为安全.
: 有经验的司机, 都是在路口先把车直行开到路口中央附近, 车身保持原道方向, 观察迎
: 面车辆, 或者和迎面车中司机交流, 然后直角向左拐入垂直大道.
: 只有一种情况, 你可以用大圆弧, 那就是你有绿色左拐箭头, 不用顾忌前方来车.
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j*******n
发帖数: 3254 | 119 haha
【在 a*********g 的大作中提到】
: 提出这种问题的都是脑子读书读坏掉了的
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j*******n
发帖数: 3254 | 120 你确定你读懂交规了？你确定你读懂跟贴了？
【在 p*********g 的大作中提到】
: 什么叫长个教训，
: 这种事情我朋友就发生过，是对方全部责任，即便是绿灯，你也要让黄灯的人走光了，
: 才能过去。
: 这就好像如果碰到交通堵塞，十字路有车子的话，即便轮到绿灯，都要等人家走光了才
: 能走。
: 交通法就这样规定，不懂不要装的很懂。
:
: 是你
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a****o
发帖数: 6612 | 121 估计到后来楼主会发现自己要么转得太晚，要么转得太慢。
【在 t**o 的大作中提到】
: 交通事故的责任认定有时候并不是0或100%这么绝对，也可以是介于0和1之间。所以如
: 果楼主能够证明对方有超速，那么可能责任能够降一些。楼主说对方有比较长的刹车痕
: 迹，不知道楼主有没有在现场留下它的照片，如果有的话，大概可以估算一下对方的车
: 速（可以用braking distance或stopping distance搜索到一些通过刹车距离来估算车
: 速的公式，然后找个权威一点的），或许可以在法庭上得到一点责任减免。
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a****r
发帖数: 4965 | 122 应该让版主把这两个错误的帖子给删了,免得害死人
【在 T*********0 的大作中提到】
: panzhaoping和hopeman的这种说法，是要让大家都死在美国的十字路口上。希望大家千
: 万不要听panzhaoping或者hopeman的这种胡说，被他给害死了。
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