u*********r
发帖数: 176 | 1 一个典型的下高速情形，
蓝线表示你准备走的路径，红线表示主流交通的路径
有很多人在蓝线并道的口上停下来等然后被后面的车各种喇叭中指等等，注意那个地方
是个yield,不是stop.
如何才能不被喇叭？最优路径是啥？ |
d****n
发帖数: 12461 | |
g********d
发帖数: 19244 | 3 打上左灯，左面会有人想插你的空，他会慢等你，然后你就可以换到左边去了
【在 u*********r 的大作中提到】
: 一个典型的下高速情形，
: 蓝线表示你准备走的路径，红线表示主流交通的路径
: 有很多人在蓝线并道的口上停下来等然后被后面的车各种喇叭中指等等，注意那个地方
: 是个yield,不是stop.
: 如何才能不被喇叭？最优路径是啥？
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u*********r
发帖数: 176 | 4 没有讨论理不理喇叭，我问"如何才能不被喇叭",很多时候就是那一两个车被骂，而且
很危险 |
u*********r
发帖数: 176 | 5 实际相反，主道上的车看到左灯，一般是加速开冲
【在 g********d 的大作中提到】
: 打上左灯，左面会有人想插你的空，他会慢等你，然后你就可以换到左边去了
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g********d
发帖数: 19244 | 6 草
你那图里主道上的车不是都要下去么
【在 u*********r 的大作中提到】
: 实际相反，主道上的车看到左灯，一般是加速开冲
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n**y
发帖数: 11447 | 7 没看到难度在哪里，弯道ramp上去后你有自己的车道啊，上去后往里再并一个就可以出
去了 |
u*********r
发帖数: 176 | 8 不一定，大部分要上ramp的，但是实际看到左灯这波车肯定会加速不会等下道车的
【在 g********d 的大作中提到】
: 草
: 你那图里主道上的车不是都要下去么
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n******n
发帖数: 1030 | 9 如果这个距离足够，根本不用管yield sign,直接加速，抢道，不爽别人按喇叭，你抢
道的同时也按。
你那个不算太坑人，看我这个附件，距离特别短，两个道互换。
【在 u*********r 的大作中提到】
: 一个典型的下高速情形，
: 蓝线表示你准备走的路径，红线表示主流交通的路径
: 有很多人在蓝线并道的口上停下来等然后被后面的车各种喇叭中指等等，注意那个地方
: 是个yield,不是stop.
: 如何才能不被喇叭？最优路径是啥？
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u*********r
发帖数: 176 | 10 擦，这么快高手就来了。。。。被喇叭的这票人 就是没有继续向前而是减速停车，加
大相对速度，反而更加难换道
【在 n**y 的大作中提到】
: 没看到难度在哪里，弯道ramp上去后你有自己的车道啊，上去后往里再并一个就可以出
: 去了
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u*********r
发帖数: 176 | 11 两年前每天都要开这种，还是右弯道，毫无视线那种
【在 n******n 的大作中提到】
: 如果这个距离足够，根本不用管yield sign,直接加速，抢道，不爽别人按喇叭，你抢
: 道的同时也按。
: 你那个不算太坑人，看我这个附件，距离特别短，两个道互换。
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l*****2
发帖数: 799 | 12 被喇叭好恐怖哦
【在 u*********r 的大作中提到】
: 没有讨论理不理喇叭，我问"如何才能不被喇叭",很多时候就是那一两个车被骂，而且
: 很危险
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l********i
发帖数: 8858 | 13 这个不需要高手 毫无难度 弯道ramp上去后你有自己的车道 |
n**y
发帖数: 11447 | 14 自己有车道为啥还要个yield sign，你减速甚至停下来就全坏事了，车太慢了并道很困
难的
【在 u*********r 的大作中提到】
: 擦，这么快高手就来了。。。。被喇叭的这票人 就是没有继续向前而是减速停车，加
: 大相对速度，反而更加难换道
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A*****a
发帖数: 52743 | 15 再普通不过的情形，没看到有yield标记，有也不是要你停在那儿让
yield标志是要你让要出口的车，你要利用你的直道加速跟上车流，然后换到左道去
【在 u*********r 的大作中提到】
: 一个典型的下高速情形，
: 蓝线表示你准备走的路径，红线表示主流交通的路径
: 有很多人在蓝线并道的口上停下来等然后被后面的车各种喇叭中指等等，注意那个地方
: 是个yield,不是stop.
: 如何才能不被喇叭？最优路径是啥？
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l********i
发帖数: 8858 | 16 这种地方跟一般的merge进高速有啥区别 还是没看出来 50-60的速度上去 加到70就进
去了
【在 n**y 的大作中提到】
: 自己有车道为啥还要个yield sign，你减速甚至停下来就全坏事了，车太慢了并道很困
: 难的
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G*****m
发帖数: 5395 | 17 停下来干啥, 顺着就进去了
【在 u*********r 的大作中提到】
: 一个典型的下高速情形，
: 蓝线表示你准备走的路径，红线表示主流交通的路径
: 有很多人在蓝线并道的口上停下来等然后被后面的车各种喇叭中指等等，注意那个地方
: 是个yield,不是stop.
: 如何才能不被喇叭？最优路径是啥？
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T****U
发帖数: 3344 | 18 主要看并道距离，这个还好，有的只有2，30米，上不去就卡住了。
【在 l********i 的大作中提到】
: 这种地方跟一般的merge进高速有啥区别 还是没看出来 50-60的速度上去 加到70就进
: 去了
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c*******e
发帖数: 8624 | 19 你这也不算坑人的,我碰到过这么一段距离要过4,5条lane的
【在 n******n 的大作中提到】
: 如果这个距离足够，根本不用管yield sign,直接加速，抢道，不爽别人按喇叭，你抢
: 道的同时也按。
: 你那个不算太坑人，看我这个附件，距离特别短，两个道互换。
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c*******g
发帖数: 2990 | 20
【在 u*********r 的大作中提到】
: 一个典型的下高速情形，
: 蓝线表示你准备走的路径，红线表示主流交通的路径
: 有很多人在蓝线并道的口上停下来等然后被后面的车各种喇叭中指等等，注意那个地方
: 是个yield,不是stop.
: 如何才能不被喇叭？最优路径是啥？
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k*****0
发帖数: 388 | 21 这么简单的梅花桩都觉得有问题
那么去NY,NJ,LA..开车
是不是会被吓死啊?? |
c*******g
发帖数: 2990 | 22 我觉得关键是看上高速还是下高速, 上的话停了基本就很难上去了,所以轻易不要减速
或者停下来.
下高速的话其实还好, 因为毕竟不是高速,车速没那么快,所以即使减速或者停了并进去
也不会太难. 这个情况如果路况早己很熟的话,应该没必要停. 我一般下高速右转还是
会明显减速或者停的,因为好多情况是没有单独一条给右转的lane, 或者有也非常短的
缓冲就没了,所以还是需要先观察清楚.
在 uninstaller (卸载程序) 的大作中提到: 】 |
R****Y
发帖数: 126 | 23 经常开这种，从没遇到问题。左边的必让。
因为你右边没退路除非掉下桥，所以左边的车知道如果不让后果严重，除非他真的想和
你死磕。
另外一个要点是从RAMP上来速度要足够快，从高速上盘上来能少减速就少减速。只会高
速开90，弯道开得像蜗牛的都是SB。
【在 u*********r 的大作中提到】
: 一个典型的下高速情形，
: 蓝线表示你准备走的路径，红线表示主流交通的路径
: 有很多人在蓝线并道的口上停下来等然后被后面的车各种喇叭中指等等，注意那个地方
: 是个yield,不是stop.
: 如何才能不被喇叭？最优路径是啥？
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b********6
发帖数: 35437 | 24 在ramp上那个黑车的地方就可以看到主路上的车况，控制车速找缝。如果实在找不出缝
或者没有能力找缝，就只有停下来等 |
k***g
发帖数: 4904 | 25 那个yield不是让你merge进来时候停下来等，是给前面那个要下道的车先行权。但是这
个其实也挺讨厌的，因为如果要是主道上很多车都连续从那下道，一等很久不还是停下
来了吗，那样后面不又pile up了么。我想lz说的就是这个问题吧。
【在 u*********r 的大作中提到】
: 一个典型的下高速情形，
: 蓝线表示你准备走的路径，红线表示主流交通的路径
: 有很多人在蓝线并道的口上停下来等然后被后面的车各种喇叭中指等等，注意那个地方
: 是个yield,不是stop.
: 如何才能不被喇叭？最优路径是啥？
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a*******a
发帖数: 4212 | |
s********n
发帖数: 319 | 27 再增加点难度：天黑，ramp处有个天灯，你上ramp一回头，看到一块大石头，然后过来
一个老太太，或者喝醉了的，你怎么办？
你是不是要想1年这个问题？ |
b***6
发帖数: 6011 | 28 看我这个
65 mph
只能在桥面上换道，下了高速，并道另一条高速（65）
东西向的最坑爹，距离超短
怎么加附件啊 |
u*********r
发帖数: 176 | 29 哎，我是不会减速停下来看的， 自己一般会观察主路的大概速度然后match, 这样换道
就容易，插缝缝也方便，但是前面一旦有人减速或停下来就巨蛋疼。我也不明白为啥有
人会减速..... |
y*****g
发帖数: 6223 | 30 是必须。
可是确实有很多开的很慢的SB不知道让。
事故悲剧多出于此。
一般车盘桥上来，盲点+速度不是很快。
很慢的SB过来，速度再慢也挺快，还不让。悲剧经常的。
而且有些18轮，杀不住。所以。。。
盘桥时候我都尽量提前看看桥上情况，如果是18轮，我还是忍者慢点吧。。。
【在 R****Y 的大作中提到】
: 经常开这种，从没遇到问题。左边的必让。
: 因为你右边没退路除非掉下桥，所以左边的车知道如果不让后果严重，除非他真的想和
: 你死磕。
: 另外一个要点是从RAMP上来速度要足够快，从高速上盘上来能少减速就少减速。只会高
: 速开90，弯道开得像蜗牛的都是SB。
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e*********6
发帖数: 3453 | 31 距离已经很长了，加速往里并就行，因为有车要出来，主路的右边lane肯定有空间，要
注意的是，要前后兼顾，别光为了看后边加速而追尾就行
【在 u*********r 的大作中提到】
: 一个典型的下高速情形，
: 蓝线表示你准备走的路径，红线表示主流交通的路径
: 有很多人在蓝线并道的口上停下来等然后被后面的车各种喇叭中指等等，注意那个地方
: 是个yield,不是stop.
: 如何才能不被喇叭？最优路径是啥？
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e*********6
发帖数: 3453 | 32 这个小桥只有一条Lane，如果有车只好停住慢慢等了！
【在 n******n 的大作中提到】
: 如果这个距离足够，根本不用管yield sign,直接加速，抢道，不爽别人按喇叭，你抢
: 道的同时也按。
: 你那个不算太坑人，看我这个附件，距离特别短，两个道互换。
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c******g
发帖数: 19294 | 33 在ramp上就开始加速冲阿
【在 u*********r 的大作中提到】
: 一个典型的下高速情形，
: 蓝线表示你准备走的路径，红线表示主流交通的路径
: 有很多人在蓝线并道的口上停下来等然后被后面的车各种喇叭中指等等，注意那个地方
: 是个yield,不是stop.
: 如何才能不被喇叭？最优路径是啥？
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L**S
发帖数: 7833 | 34 在匝道上的时候降低车速，注意主路车流，发现合适的空档，加速上抢。千万别停
【在 u*********r 的大作中提到】
: 一个典型的下高速情形，
: 蓝线表示你准备走的路径，红线表示主流交通的路径
: 有很多人在蓝线并道的口上停下来等然后被后面的车各种喇叭中指等等，注意那个地方
: 是个yield,不是stop.
: 如何才能不被喇叭？最优路径是啥？
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R******d
发帖数: 5739 | 35 这个在湾区和纽约刚好相反。 在纽约从主线进弯的车都是在缓冲段中段开始并右。
湾区的习惯多是在缓冲段开始处并右。 当然湾区的习惯有点莫名奇妙， 楼主从弯道出
来不要减速， 打灯， 看左镜和盲点， 如果左车在后而没有加速，过线。 如果左车
平行， 你可以让左车， 因为一般高速下来的速度比你快。
【在 u*********r 的大作中提到】
: 一个典型的下高速情形，
: 蓝线表示你准备走的路径，红线表示主流交通的路径
: 有很多人在蓝线并道的口上停下来等然后被后面的车各种喇叭中指等等，注意那个地方
: 是个yield,不是stop.
: 如何才能不被喇叭？最优路径是啥？
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c****n
发帖数: 21367 | 36 减速开到前面下口并堵住，直到身后车要进下口停下来，再启动并道
怕什么，开车就是要有王霸之气
（如果身后的是18轮，暂时还是别王霸了，直接加速并道吧）
【在 u*********r 的大作中提到】
: 一个典型的下高速情形，
: 蓝线表示你准备走的路径，红线表示主流交通的路径
: 有很多人在蓝线并道的口上停下来等然后被后面的车各种喇叭中指等等，注意那个地方
: 是个yield,不是stop.
: 如何才能不被喇叭？最优路径是啥？
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l**k
发帖数: 1755 | 37 我说，楼主。你要学的不是车技，而是defensive driving.
不讨论怎么并上主干道的问题。停下来就是脑残。插空夹进去，实在车技差就下来绕一
圈再试。至少你还有命开车。
你要知道，这世界永远都是车技差或者一心不能二用的的司机多。这种上主干道空间小
的，你要是停下来，后面的司机要是也比较紧张，很可能只注意主干道上的车而忽略你
。我觉得喇叭中指什么的很可以理解，要出人命的。
平时比较小心甚至胆小的司机，出车祸（主要是被车祸)的几率最大。 |
b**u
发帖数: 1206 | 38 每天开2遍的人飘过。
【在 u*********r 的大作中提到】
: 一个典型的下高速情形，
: 蓝线表示你准备走的路径，红线表示主流交通的路径
: 有很多人在蓝线并道的口上停下来等然后被后面的车各种喇叭中指等等，注意那个地方
: 是个yield,不是stop.
: 如何才能不被喇叭？最优路径是啥？
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m*****n
发帖数: 3644 | 39 这个太简单了。
我觉得楼主是不是习惯换道/并道的时候减速啊？
换道/并道的关键要点就是要保持相对速度为0甚至略快。这里上高速，关键是，ramp后
段地板油，打灯，加速到和主道速度一致，。 |
k****u
发帖数: 3454 | 40 对，特痛恨ramp上来还慢悠悠的进来，然后慢悠悠的并左道的。。
【在 R****Y 的大作中提到】
: 经常开这种，从没遇到问题。左边的必让。
: 因为你右边没退路除非掉下桥，所以左边的车知道如果不让后果严重，除非他真的想和
: 你死磕。
: 另外一个要点是从RAMP上来速度要足够快，从高速上盘上来能少减速就少减速。只会高
: 速开90，弯道开得像蜗牛的都是SB。
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