d*****4
发帖数: 6237 | 1 尤其是白老太，尼玛开车从来不check路况啊，真是无语了
你们老说亚女怎么怎么，我看白老才是第一马路杀手 |
i****x
发帖数: 17565 | |
d*****4
发帖数: 6237 | 3 前面那些男人都是在躲白老的时候死掉的吧。。。。
【在 i****x 的大作中提到】
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a*o
发帖数: 19981 | 4 再来个non-fatal的数据可能男女会反过来。
【在 i****x 的大作中提到】
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b********7
发帖数: 12906 | 5 dude. absolute numbers don't mean much. there are more male drivers.
【在 i****x 的大作中提到】
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i****x
发帖数: 17565 | 6 read y-axis title more carefully
【在 b********7 的大作中提到】
: dude. absolute numbers don't mean much. there are more male drivers.
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b********7
发帖数: 12906 | 7 tell me what y-axis means and how it's calculated.
【在 i****x 的大作中提到】
: read y-axis title more carefully
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i****x
发帖数: 17565 | 8 还不明白？分年龄性别的事故死亡人数，除以这些人开的总车辆里程数。
女人开车的少，开的时间少，死的也少，分子分母都小，所以开车少的因素已经体现出
来了。开车死亡根本因素是驾驶距离，只要除以总驾驶距离就是normalize了。
比如：跟踪1000个27岁男，四十年共开车500MM迈，死了20个，平均就是4死亡每100MM
车辆里程。
跟踪150个27岁女的，六十年一共开了50MM迈，死了1个，平均就是2死亡每100MM车辆里
程。
搞这个统计的如果连这么简单的normalization都考虑不到，恐怕没脸贴出结果来吧。
【在 b********7 的大作中提到】
: tell me what y-axis means and how it's calculated.
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b********7
发帖数: 12906 | 9 how do they get 1000个27岁男，一年共开车500万迈? i know this is an example.
but how do they get those numbers?
【在 i****x 的大作中提到】
: 还不明白？分年龄性别的事故死亡人数，除以这些人开的总车辆里程数。
: 女人开车的少，开的时间少，死的也少，分子分母都小，所以开车少的因素已经体现出
: 来了。开车死亡根本因素是驾驶距离，只要除以总驾驶距离就是normalize了。
: 比如：跟踪1000个27岁男，四十年共开车500MM迈，死了20个，平均就是4死亡每100MM
: 车辆里程。
: 跟踪150个27岁女的，六十年一共开了50MM迈，死了1个，平均就是2死亡每100MM车辆里
: 程。
: 搞这个统计的如果连这么简单的normalization都考虑不到，恐怕没脸贴出结果来吧。
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i****x
发帖数: 17565 | 10 我改了点细节。不是每年，时间无所谓，只要直到开的里程就行
了。
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【在 b********7 的大作中提到】
: how do they get 1000个27岁男，一年共开车500万迈? i know this is an example.
: but how do they get those numbers?
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i****x
发帖数: 17565 | 11 数据来源可以从比如全美国随机采样，搞清楚每个年龄男女每人平均每年开多少迈，然
后再得到当年所有车祸死亡的司机的年龄和男女，即可估算出男女每个年龄平均开多少
里程死一个人。
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【在 b********7 的大作中提到】
: how do they get 1000个27岁男，一年共开车500万迈? i know this is an example.
: but how do they get those numbers?
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i****x
发帖数: 17565 | 12 当然不是了。年轻男人开车极为危险的，17岁刚拿上驾照就死掉的小孩有一大批。
虽然女人开车技术差，但胆子小，不造次，最终死亡率其实远低于男人，这是保险业的
常识。保险最贵的就是21岁以下未婚男性。
【在 d*****4 的大作中提到】
: 前面那些男人都是在躲白老的时候死掉的吧。。。。
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