q**j
发帖数: 10612 | 1 比如audi quatrro。torsen技术是疯田的，变速箱是aisen的，发动机just so so，乏
善可陈。好像和日本车也没什么不一样。算是个拉皮日车？ |
g********b
发帖数: 8461 | 2 你怎么不说疯田本田的技术都是50多年前跟德国人抄的呢? |
q**j
发帖数: 10612 | 3 所以说都是一家么。日本人又没有发明汽车，其实也是德国车的分支。你看看这个audi
，engine, transmission, awd三个里面两个日本货，其他那个做的有不出彩。就剩下
suspension。但是小日本怎么可能把个弹簧搞不好？觉得不值而已。所以这个德车日车
争得真是扯淡。
【在 g********b 的大作中提到】
: 你怎么不说疯田本田的技术都是50多年前跟德国人抄的呢?
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t**********3
发帖数: 12623 | |
F*****1
发帖数: 2416 | |
q**j
发帖数: 10612 | 6 三k哥，我终于明白了你为什么说vw，audi不是德国车了。真是高瞻远瞩。
【在 g********b 的大作中提到】
: 你怎么不说疯田本田的技术都是50多年前跟德国人抄的呢?
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t*****g
发帖数: 7455 | 7 托森是丰田的？
It was invented by American Vernon Gleasman[1] and manufactured by the
Gleason Corporation. Torsen is a contraction of Torque-Sensing. TORSEN and
TORSEN Traction are registered trademarks of JTEKT Torsen North America Inc
(formerly Zexel Corporation, formerly Gleason Power Systems). All Torsen
differentials have their origin in the Dual-Drive Differential that was
invented and patented by Gleasman in 1958. |
