d********n
发帖数: 198 | 1 上周开长途时发现Check Engine灯亮了，之后就一直亮着。
今天去AutoZone查了下code，结果是P0420
Possible causes:
1. Rich A/F Ratio
2. Ignition system malfunction
3. Faulty catalytic converter
然后他们让我去维修点查到底是什么原因。
如果是第3个原因，那么维修费$500+，太贵了啊。
今天去了维修店，店员告诉我不能马上安排检查，需要预约。
我的车是2000年的Subaru Outback Legacy。
不知道版上的大侠们可以指点一下吗？
谢谢 |
y*h
发帖数: 25423 | 2 P0420是三元催化效率降低，十几年老的车有可能是三元催化器老化快失效了，换一个
确实不便宜。 |
m******6
发帖数: 6262 | 3 以前CAMRY出了这个CODE.最后没修给卖了.基本要这个钱数.
出CODE就是碰运气.
就怕把前面两个先修了, 回来告你是第三个.
另外, 出CODE可以ERASE掉去INSPECTION.
【在 d********n 的大作中提到】
: 上周开长途时发现Check Engine灯亮了，之后就一直亮着。
: 今天去AutoZone查了下code，结果是P0420
: Possible causes:
: 1. Rich A/F Ratio
: 2. Ignition system malfunction
: 3. Faulty catalytic converter
: 然后他们让我去维修点查到底是什么原因。
: 如果是第3个原因，那么维修费$500+，太贵了啊。
: 今天去了维修店，店员告诉我不能马上安排检查，需要预约。
: 我的车是2000年的Subaru Outback Legacy。
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l********i
发帖数: 8858 | 4 老车冬天出现这个code很正常 把code消了加满93号汽油接着跑 |
m**c
发帖数: 2103 | 5 如果所在州不要求年检就别管了，反正是老车。
如果是三元催化low efficiency不影响开车，就是污染环境. |
