x**********i 发帖数: 4964 | 1 一个大上坡 坡度具体也不清楚 感觉30°是有了(跟图类似)
坡顶是一小片平地 接着下一个下坡 平地是红绿灯 垂直由于也是主干道
每次等红绿灯时间挺长 这时候是怎么办 一直踩煞车 顺便拉上手刹?
然后就是启动 观察很久了 每次旁边车都是往后打滑一大小 才能跑起来 我也是一样当然
有啥好办法解决不? 有时候后车贴近 感觉挺容易擦车的 |
i********r 发帖数: 195 | 2 左脚刹车右脚油门,油门轰起来放刹车
当然
【在 x**********i 的大作中提到】 : 一个大上坡 坡度具体也不清楚 感觉30°是有了(跟图类似) : 坡顶是一小片平地 接着下一个下坡 平地是红绿灯 垂直由于也是主干道 : 每次等红绿灯时间挺长 这时候是怎么办 一直踩煞车 顺便拉上手刹? : 然后就是启动 观察很久了 每次旁边车都是往后打滑一大小 才能跑起来 我也是一样当然 : 有啥好办法解决不? 有时候后车贴近 感觉挺容易擦车的
|
g*********e 发帖数: 14401 | |
d***i 发帖数: 226 | 4 顶多10度。
当然
【在 x**********i 的大作中提到】 : 一个大上坡 坡度具体也不清楚 感觉30°是有了(跟图类似) : 坡顶是一小片平地 接着下一个下坡 平地是红绿灯 垂直由于也是主干道 : 每次等红绿灯时间挺长 这时候是怎么办 一直踩煞车 顺便拉上手刹? : 然后就是启动 观察很久了 每次旁边车都是往后打滑一大小 才能跑起来 我也是一样当然 : 有啥好办法解决不? 有时候后车贴近 感觉挺容易擦车的
|
j******4 发帖数: 6090 | |
f****w 发帖数: 407 | 6 拉着手刹再松刹车踩油门
国内标准坡起动作
当然
【在 x**********i 的大作中提到】 : 一个大上坡 坡度具体也不清楚 感觉30°是有了(跟图类似) : 坡顶是一小片平地 接着下一个下坡 平地是红绿灯 垂直由于也是主干道 : 每次等红绿灯时间挺长 这时候是怎么办 一直踩煞车 顺便拉上手刹? : 然后就是启动 观察很久了 每次旁边车都是往后打滑一大小 才能跑起来 我也是一样当然 : 有啥好办法解决不? 有时候后车贴近 感觉挺容易擦车的
|
o*******y 发帖数: 1076 | 7 买带auto hold 或者hill descent control的车
两者都有更佳 |
r******3 发帖数: 198 | |
l*********1 发帖数: 720 | |
s*****s 发帖数: 1509 | 10 re
“按照国家标准,高速公路最大坡度是5%,一级公路最大坡度是6%,四级公路最大坡度
是9%。等级之外的公路,少数公路存在10-15%的坡度,截止到目前,我听说过的国内最
大的公路坡度是25%,国外最大的公路坡度是35%(在新西兰),也就是说,全世界最陡
的铺装路,也没到20度。”
注:坡度35%(正切)约等于19度(角度)
【在 d***i 的大作中提到】 : 顶多10度。 : : 当然
|
|
|
g********d 发帖数: 19244 | 11 左脚刹车
右脚油门到两千转再松左脚
就不溜了
当然
【在 x**********i 的大作中提到】 : 一个大上坡 坡度具体也不清楚 感觉30°是有了(跟图类似) : 坡顶是一小片平地 接着下一个下坡 平地是红绿灯 垂直由于也是主干道 : 每次等红绿灯时间挺长 这时候是怎么办 一直踩煞车 顺便拉上手刹? : 然后就是启动 观察很久了 每次旁边车都是往后打滑一大小 才能跑起来 我也是一样当然 : 有啥好办法解决不? 有时候后车贴近 感觉挺容易擦车的
|
l****c 发帖数: 245 | |
b********6 发帖数: 35437 | |
s*****s 发帖数: 1509 | 14 20度以上,你确定?
常见越野车型的爬坡能力,数据如下。
角度 正切 部分车型的爬坡能力
5度 8.7%
10度 17.6%
15度 26.8% CR-V、奥丁、瑞虎
20度 36.4% 哈弗、瑞鹰、圣达菲
25度 46.6% 奇骏
30度 57.7% 大切诺基、帕拉丁、陆风、宝马X5
35度 70.0% 悍马、牧马人
40度 83.9% 途乐、兰德酷路泽
45度 100.0% 途锐、卫士
【在 l****c 的大作中提到】 : 这路最多15度。三藩一大片的20度以上的
|
s*m 发帖数: 6980 | 15 不会20度那么多, 15度的坡很陡了
lz这个坡10度差不多了
【在 l****c 的大作中提到】 : 这路最多15度。三藩一大片的20度以上的
|
A***n 发帖数: 8859 | 16 途锐牛叉啊
【在 s*****s 的大作中提到】 : 20度以上,你确定? : 常见越野车型的爬坡能力,数据如下。 : 角度 正切 部分车型的爬坡能力 : 5度 8.7% : 10度 17.6% : 15度 26.8% CR-V、奥丁、瑞虎 : 20度 36.4% 哈弗、瑞鹰、圣达菲 : 25度 46.6% 奇骏 : 30度 57.7% 大切诺基、帕拉丁、陆风、宝马X5 : 35度 70.0% 悍马、牧马人
|
l*****6 发帖数: 7881 | 17 手闸。
当然
【在 x**********i 的大作中提到】 : 一个大上坡 坡度具体也不清楚 感觉30°是有了(跟图类似) : 坡顶是一小片平地 接着下一个下坡 平地是红绿灯 垂直由于也是主干道 : 每次等红绿灯时间挺长 这时候是怎么办 一直踩煞车 顺便拉上手刹? : 然后就是启动 观察很久了 每次旁边车都是往后打滑一大小 才能跑起来 我也是一样当然 : 有啥好办法解决不? 有时候后车贴近 感觉挺容易擦车的
|
r******l 发帖数: 10760 | |
b********7 发帖数: 12906 | 19 西雅图downtown开过就觉得这路很正常了。 |
K*********n 发帖数: 2852 | 20 没有人会修30度的直坡。10度已经很大了。
当然
【在 x**********i 的大作中提到】 : 一个大上坡 坡度具体也不清楚 感觉30°是有了(跟图类似) : 坡顶是一小片平地 接着下一个下坡 平地是红绿灯 垂直由于也是主干道 : 每次等红绿灯时间挺长 这时候是怎么办 一直踩煞车 顺便拉上手刹? : 然后就是启动 观察很久了 每次旁边车都是往后打滑一大小 才能跑起来 我也是一样当然 : 有啥好办法解决不? 有时候后车贴近 感觉挺容易擦车的
|
|
|
K*********n 发帖数: 2852 | 21 不够费劲的,左脚踩刹车,搞定
【在 o*******y 的大作中提到】 : 买带auto hold 或者hill descent control的车 : 两者都有更佳
|
A****i 发帖数: 5546 | 22 拉住手刹
踩下离合
抬起离合
离合挂上之后赶紧放下手刹同时轰油门 |
x*********s 发帖数: 5554 | 23 路上还有很多老车好不好
【在 j******4 的大作中提到】 : 现在的车不是都有坡起帮助?
|
I*****y 发帖数: 6402 | 24 这还算奇葩,你太搓了
当然
【在 x**********i 的大作中提到】 : 一个大上坡 坡度具体也不清楚 感觉30°是有了(跟图类似) : 坡顶是一小片平地 接着下一个下坡 平地是红绿灯 垂直由于也是主干道 : 每次等红绿灯时间挺长 这时候是怎么办 一直踩煞车 顺便拉上手刹? : 然后就是启动 观察很久了 每次旁边车都是往后打滑一大小 才能跑起来 我也是一样当然 : 有啥好办法解决不? 有时候后车贴近 感觉挺容易擦车的
|
j******4 发帖数: 6090 | 25 都开了这么长时间了还不会坡起?
【在 x*********s 的大作中提到】 : 路上还有很多老车好不好
|
l**s 发帖数: 20567 | 26 这有啥,我拿10多年前的ACCORD都很轻松的上去
现在的车应该更没问题吧 |