y***n
发帖数: 309 | |
e******7
发帖数: 504 | 2 沃尔玛里10元一桶，加一下就完了，下了低线check 灯会亮，到时候不知道 啥问题，
更麻烦 |
B*********0
发帖数: 385 | 3 很多车出问题就是因为你这么乱加的，然后就骂车可靠性不好。
【在 e******7 的大作中提到】
: 沃尔玛里10元一桶，加一下就完了，下了低线check 灯会亮，到时候不知道 啥问题，
: 更麻烦
|
D***0
发帖数: 5214 | 4 也有可能是因为冬天到了
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.1
【在 y***n 的大作中提到】
: 这个厂家warranty管么？
|
d******e
发帖数: 7844 | 5 我的车怎么5年多都没管过Coolant？
【在 y***n 的大作中提到】
: 这个厂家warranty管么？
|
c*****g
发帖数: 336 | 6 去问问dealer，没啥别的leakage，可以自己加~~感觉不应该漏这么快了~~发动机温度
没啥影响吧 |
a******o
发帖数: 16625 | 7 toyota?
【在 y***n 的大作中提到】
: 这个厂家warranty管么？
|
e******7
发帖数: 504 | 8 对于4个轮子的车，冷却液不加多了，会出什么问题你告诉我，我一般不和日托扯。
【在 B*********0 的大作中提到】
: 很多车出问题就是因为你这么乱加的，然后就骂车可靠性不好。
|
w****2
发帖数: 936 | 9 Coolant should not be mixed, as reaction could take place and clog the
system.
Use OEM coolant, it is much cheaper than fixing the damaged car. |
M**2
发帖数: 1121 | 10 下次加完 coolant, 注意观察，车是否漏 coolant. 新车不应该这样的。
我的车就漏 coolant 哈. 好歹以前天气热，一周加一次水不要钱。现在天冷了，只能
加店里买的了，费钱不说，也不是长远办法。不过我的车是13年的老车了。目前得过且
过了。 |
|
|
m***j
发帖数: 533 | 11 不同种类冷却液混合可能会出现大量沉淀，这些沉淀会直接把water pump、radiator、
heater之类的东西堵死。很多大众车主都因为无知而做出这事。大众的G12和walmart买
的绿coolant一混就会出沉淀这是大众论坛上大家都知道的。
【在 e******7 的大作中提到】
: 对于4个轮子的车，冷却液不加多了，会出什么问题你告诉我，我一般不和日托扯。
|
x*b
发帖数: 5723 | 12 冷却液可以自己加，但是不能混着加。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 e******7 的大作中提到】
: 对于4个轮子的车，冷却液不加多了，会出什么问题你告诉我，我一般不和日托扯。
|
s*****b
发帖数: 4115 | 13 这个是一般原则，但不总是对的；想自己DIY省钱的话，需要查一下aftermarket
coolant的成分是否与原厂coolant成分相同或相近。一般只要是同一类防腐剂的，都可
以互相混，不会有问题。
silicate/phosphate/amine/这些是敏感词，还有2-EHA
除了2-EHA之外的有机酸盐，都可以互混，没有报道有问题的。
现在很多for all vehicles的coolant，是基于有机酸盐做的，理论上确实适合所有车
型，但如果和非有机酸盐的coolant混用，可能会降低防腐蚀效果。另外有些for all
vehicles的coolant含有2-EHA，有可能引起橡胶膨胀。
【在 w****2 的大作中提到】
: Coolant should not be mixed, as reaction could take place and clog the
: system.
: Use OEM coolant, it is much cheaper than fixing the damaged car.
|
m***j
发帖数: 533 | 14 大众G12里面有anti-phosphate和anti-amine的成分，和for all vehicle的那种混就会
出沉淀，说明这些for all vehicle的里面还是有phosphate或者amine之类的东西的。
OAT的coolant都很贵的。
【在 s*****b 的大作中提到】
: 这个是一般原则，但不总是对的；想自己DIY省钱的话，需要查一下aftermarket
: coolant的成分是否与原厂coolant成分相同或相近。一般只要是同一类防腐剂的，都可
: 以互相混，不会有问题。
: silicate/phosphate/amine/这些是敏感词，还有2-EHA
: 除了2-EHA之外的有机酸盐，都可以互混，没有报道有问题的。
: 现在很多for all vehicles的coolant，是基于有机酸盐做的，理论上确实适合所有车
: 型，但如果和非有机酸盐的coolant混用，可能会降低防腐蚀效果。另外有些for all
: vehicles的coolant含有2-EHA，有可能引起橡胶膨胀。
|
j*********n
发帖数: 6034 | 15 别害人了好吧。又没几个钱。
coolant腐蚀得最后换radiator的一把把的。
【在 s*****b 的大作中提到】
: 这个是一般原则，但不总是对的；想自己DIY省钱的话，需要查一下aftermarket
: coolant的成分是否与原厂coolant成分相同或相近。一般只要是同一类防腐剂的，都可
: 以互相混，不会有问题。
: silicate/phosphate/amine/这些是敏感词，还有2-EHA
: 除了2-EHA之外的有机酸盐，都可以互混，没有报道有问题的。
: 现在很多for all vehicles的coolant，是基于有机酸盐做的，理论上确实适合所有车
: 型，但如果和非有机酸盐的coolant混用，可能会降低防腐蚀效果。另外有些for all
: vehicles的coolant含有2-EHA，有可能引起橡胶膨胀。
|
s*******t
发帖数: 2896 | 16 开高速长期80 mph以上的话，coolant降得快。 |
s*****b
发帖数: 4115 | 17 我说的要查成分表，不是无原则的否定混用或支持混用。谈不上害人。
至于选择原厂还是完全兼容的aftermarket的，是个人的选择。如果没有aftermarket的
来竞争，原厂价格会更黑。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 别害人了好吧。又没几个钱。
: coolant腐蚀得最后换radiator的一把把的。
|
j*********n
发帖数: 6034 | 18 对不起没说清楚，不要混加！
【在 s*****b 的大作中提到】
: 我说的要查成分表，不是无原则的否定混用或支持混用。谈不上害人。
: 至于选择原厂还是完全兼容的aftermarket的，是个人的选择。如果没有aftermarket的
: 来竞争，原厂价格会更黑。
|
