a********6
发帖数: 76 | 1 这事情过了一个月了。现在想起来发出来让大家看下。
06年手动野马，后驱，没换雪胎，简直作死。
东北第一次大雪的时候，周末去VT滑雪，本来说周日回来的，然后看天气预报说周六晚
上开始大雪一直到周日，我怕第二天雪大回不了家，就周六开回来了，从VT到波士顿，
150m左右。刚刚进入NH的时候，翻车了。
速度不快，40迈左右，双向两车道。我一直跟着前面的车开，路有点转弯，然后滑了一
下到左边车道，幸亏对面没车，我当时我脑子一闪而过：不能踩刹车。我怕车子会转起
来。试着慢慢把车往右边挪，然后前面车道有亮光，我怕有车来，就向右打方向打快了
，然后车蹭的一下就失控向右边滑过去，路是从山里凿出来的，路边不是草地，是一个
向上的坡，然后蹭到山崖上翻车了。
翻车之后我这边车门打不开，副驾驶可以，我和朋友两个人就从副驾驶钻出来了。出来
之后才发现地上已经一层冰了。但是不是结在路面上的冰，是雪结在一起，但是这一层
雪跟路面之间没结冰，中间是一层水，估计是撒盐的关系。被车轧过的地方都是雪浆。
好在两个人都人没事，一点事情没有。
车是半保，保险公司不赔，报废之后卖了200刀。破财消灾，当花钱买教训了。
车祸之后一周都魂不守舍，想起来事故就紧张。直到现在开车都特别慢，最右道开限速
，不知道啥时候能恢复过来。
附近是当时车祸之后和车合了最后一张影。。。然后是拖到拖车场之后的照片。
----------------------------------------------
顺便菜鸟想问个问题：这个时候是不是前驱或者四驱会好一些？
我在网上搜了搜，了解到的是：
前驱不容易打滑，但是打滑之后就完全失控，什么时候停止打滑是没法控制的；
后驱容易打滑，但是打滑之后还有希望控制一下，早点挺值打滑；
四驱貌似就不会打滑。。。 |
a*******a
发帖数: 4233 | 2 这种黏黏糊糊的路况最危险。。。
【在 a********6 的大作中提到】
: 这事情过了一个月了。现在想起来发出来让大家看下。
: 06年手动野马，后驱，没换雪胎，简直作死。
: 东北第一次大雪的时候，周末去VT滑雪，本来说周日回来的，然后看天气预报说周六晚
: 上开始大雪一直到周日，我怕第二天雪大回不了家，就周六开回来了，从VT到波士顿，
: 150m左右。刚刚进入NH的时候，翻车了。
: 速度不快，40迈左右，双向两车道。我一直跟着前面的车开，路有点转弯，然后滑了一
: 下到左边车道，幸亏对面没车，我当时我脑子一闪而过：不能踩刹车。我怕车子会转起
: 来。试着慢慢把车往右边挪，然后前面车道有亮光，我怕有车来，就向右打方向打快了
: ，然后车蹭的一下就失控向右边滑过去，路是从山里凿出来的，路边不是草地，是一个
: 向上的坡，然后蹭到山崖上翻车了。
|
a*******a
发帖数: 4212 | |
f****t
发帖数: 15913 | 4 马斯裆不用雪胎在这种路上开，就是和自己过不去，倒着开更安全。 |
a********6
发帖数: 76 | 5
现在知道教训了，以后不敢开了。
【在 f****t 的大作中提到】
: 马斯裆不用雪胎在这种路上开，就是和自己过不去，倒着开更安全。
|
f****t
发帖数: 15913 | 6 后驱车不用雪胎在冰雪路面上开，最大的问题是很难控制方向，当时对面路上没车是你
的福气。
【在 a********6 的大作中提到】
:
: 现在知道教训了，以后不敢开了。
|
q**d
发帖数: 1470 | |
l*******g
发帖数: 27064 | 8 四驱一样打滑
只不过能控制回来
当然不上雪胎雪链也没戏，
你不上雪胎，至少搞个雪链吧
而且看你的轮胎，都磨平了
整个大雪天裸奔啊 |
k**0
发帖数: 19737 | 9 你还真是张口就来， 还啥控制回来， 那要看车技好不好！
这种雪天至少用all season, 慢慢开， 别乱来就好。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 四驱一样打滑
: 只不过能控制回来
: 当然不上雪胎雪链也没戏，
: 你不上雪胎，至少搞个雪链吧
: 而且看你的轮胎，都磨平了
: 整个大雪天裸奔啊
|
u****q
发帖数: 24345 | |
|
|
K**r
发帖数: 2193 | 11 Snow Tires + RWD >>>>>>>>All season tires+AWD
That's my understanding |
s*******8
发帖数: 12734 | 12 4驱帮助不大，这种路口，基本说了4驱使加速快，但是不能影响打滑 |
a********6
发帖数: 76 | 13 好的，谢谢。看来还是换雪胎比较靠谱。
【在 s*******8 的大作中提到】
: 4驱帮助不大，这种路口，基本说了4驱使加速快，但是不能影响打滑
|
H*****u
发帖数: 1766 | 14 我第一年开后驱时也吃过亏，20迈不到稍踩油门加速时冲到对面车道，幸好一切无碍；
当时后轮胎不太匹配，天气0～5度之间，有小雨，无雪，四季胎。
轮胎不好，什么驱都会打滑；四驱不比前驱更安全，但脱困容易一些，其实有点经验配
个铁锹一般都能脱困。
冬天还是该尽可能的上雪胎，尤其是后驱。不舍得花钱雪胎，教训来的会很快。 |
a********6
发帖数: 76 | 15 轮胎应该没问题，暑假前轮换了两个胎。看上去平可能是因为论坛缝里面嵌了雪浆。
麻省不让用雪链，烦死了。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 四驱一样打滑
: 只不过能控制回来
: 当然不上雪胎雪链也没戏，
: 你不上雪胎，至少搞个雪链吧
: 而且看你的轮胎，都磨平了
: 整个大雪天裸奔啊
|
l*******g
发帖数: 27064 | 16 看看这个视频
一方面体现了普通fwd配上雪胎很多方面好于awd加四季胎
另一方面，subaru蛇形过程中一直在滑动，但是都能控制回来，而不会完全失控，要是
rwd，就和lz一样了
https://www.youtube.com/watch?v=9BXupo38Pew
【在 k**0 的大作中提到】
: 你还真是张口就来， 还啥控制回来， 那要看车技好不好！
: 这种雪天至少用all season, 慢慢开， 别乱来就好。
|
a********6
发帖数: 76 | 17 谢谢。这次真的是有教训了。
【在 H*****u 的大作中提到】
: 我第一年开后驱时也吃过亏，20迈不到稍踩油门加速时冲到对面车道，幸好一切无碍；
: 当时后轮胎不太匹配，天气0～5度之间，有小雨，无雪，四季胎。
: 轮胎不好，什么驱都会打滑；四驱不比前驱更安全，但脱困容易一些，其实有点经验配
: 个铁锹一般都能脱困。
: 冬天还是该尽可能的上雪胎，尤其是后驱。不舍得花钱雪胎，教训来的会很快。
|
k**0
发帖数: 19737 | 18 呵呵，我以前可是专门在大雪天拿subaru来练飘移， 那时候漫画看多了，速度慢倒没
啥，稍微快点的话没点技术真的控制不好，特别是雪积得厚的时候，一甩就不知道哪里
才能停下来。这种天气开车最重要的还是一个慢字。
雪胎比4轮驱动有用，这说的不错。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 看看这个视频
: 一方面体现了普通fwd配上雪胎很多方面好于awd加四季胎
: 另一方面，subaru蛇形过程中一直在滑动，但是都能控制回来，而不会完全失控，要是
: rwd，就和lz一样了
: https://www.youtube.com/watch?v=9BXupo38Pew
|
m********g
发帖数: 1489 | |
f******t
发帖数: 7283 | 20 这一代用活轴后悬挂的野马在湿滑路面上开真的很危险，我几年前就遇到过这种事情并
且还专门写过一个帖子（后来被这个版称为“野马爬坡门”事件）。
目前3万块钱左右后驱布局的四驱轿车里，四驱系统用料最厉害的是Lexus IS250 AWD（
假如你嫌马力不够并且预算高一些的话可以上IS350 AWD），用的是带分动箱、中差是
电控多片离合器限滑的四驱系统，跟拉力赛车的规格很接近了。类似价位里其余品牌的
轿车（除了Audi A4以上、Subaru一些高配型号之外）都远不如这个好；不过Audi和
Subaru都不是后驱平台。
【在 a********6 的大作中提到】
: 这事情过了一个月了。现在想起来发出来让大家看下。
: 06年手动野马，后驱，没换雪胎，简直作死。
: 东北第一次大雪的时候，周末去VT滑雪，本来说周日回来的，然后看天气预报说周六晚
: 上开始大雪一直到周日，我怕第二天雪大回不了家，就周六开回来了，从VT到波士顿，
: 150m左右。刚刚进入NH的时候，翻车了。
: 速度不快，40迈左右，双向两车道。我一直跟着前面的车开，路有点转弯，然后滑了一
: 下到左边车道，幸亏对面没车，我当时我脑子一闪而过：不能踩刹车。我怕车子会转起
: 来。试着慢慢把车往右边挪，然后前面车道有亮光，我怕有车来，就向右打方向打快了
: ，然后车蹭的一下就失控向右边滑过去，路是从山里凿出来的，路边不是草地，是一个
: 向上的坡，然后蹭到山崖上翻车了。
|
|
|
k*******n
发帖数: 5546 | 21 后怕啊，你想当时如果对面开来一辆18轮.....
生命无价 |
D***o
发帖数: 4304 | 22 破财消灾挺好
虽然MA只用买半保，但是仍建议买全保，车都这么多钱了，不要省那一点保险，你这一
次事故，值10年保险钱
【在 a********6 的大作中提到】
: 这事情过了一个月了。现在想起来发出来让大家看下。
: 06年手动野马，后驱，没换雪胎，简直作死。
: 东北第一次大雪的时候，周末去VT滑雪，本来说周日回来的，然后看天气预报说周六晚
: 上开始大雪一直到周日，我怕第二天雪大回不了家，就周六开回来了，从VT到波士顿，
: 150m左右。刚刚进入NH的时候，翻车了。
: 速度不快，40迈左右，双向两车道。我一直跟着前面的车开，路有点转弯，然后滑了一
: 下到左边车道，幸亏对面没车，我当时我脑子一闪而过：不能踩刹车。我怕车子会转起
: 来。试着慢慢把车往右边挪，然后前面车道有亮光，我怕有车来，就向右打方向打快了
: ，然后车蹭的一下就失控向右边滑过去，路是从山里凿出来的，路边不是草地，是一个
: 向上的坡，然后蹭到山崖上翻车了。
|
a********6
发帖数: 76 | 23 本来下决心不再买后驱，不过看到新野马还是挺好看的，心里又痒痒了。
朋友都推荐入门suv，2w多左右的，forester什么的。
【在 f******t 的大作中提到】
: 这一代用活轴后悬挂的野马在湿滑路面上开真的很危险，我几年前就遇到过这种事情并
: 且还专门写过一个帖子（后来被这个版称为“野马爬坡门”事件）。
: 目前3万块钱左右后驱布局的四驱轿车里，四驱系统用料最厉害的是Lexus IS250 AWD（
: 假如你嫌马力不够并且预算高一些的话可以上IS350 AWD），用的是带分动箱、中差是
: 电控多片离合器限滑的四驱系统，跟拉力赛车的规格很接近了。类似价位里其余品牌的
: 轿车（除了Audi A4以上、Subaru一些高配型号之外）都远不如这个好；不过Audi和
: Subaru都不是后驱平台。
|
l**********i
发帖数: 11748 | 24 有条件就买两辆 东北这种后驱车还是做为fun car比较合适
【在 a********6 的大作中提到】
: 本来下决心不再买后驱，不过看到新野马还是挺好看的，心里又痒痒了。
: 朋友都推荐入门suv，2w多左右的，forester什么的。
|
s*******8
发帖数: 12734 | 25 forester 能算SUV么？ 还没有家美丽重， 长。 |
w****r
发帖数: 15252 | |
a********6
发帖数: 76 | 27 嗯，下次买车一定买全保了！
【在 D***o 的大作中提到】
: 破财消灾挺好
: 虽然MA只用买半保，但是仍建议买全保，车都这么多钱了，不要省那一点保险，你这一
: 次事故，值10年保险钱
|
a********6
发帖数: 76 | 28 额，crossover嘛
【在 s*******8 的大作中提到】
: forester 能算SUV么？ 还没有家美丽重， 长。
|
a*******7
发帖数: 772 | 29 这么大雪 20 mph 到头了，谁爱超谁超，老子命最值钱。 |
n********d
发帖数: 526 | 30 看到06年银色野马，我得顶一下，和我第一辆车一样，包括侧面那个黑条条，看着真亲
切。
楼主人没事就好！
搬到有lake effect snow的地方后，就把野马换了悍马了，呵呵。。。不过野马加四季
胎的雪中高速和荒野小路我也开过，足够小心的话也还行。 |
|
|
G*****h
发帖数: 33134 | 31 而且还开双车道山路疯了
脑子很不清醒啊
居然还有人敢坐里面。。。
【在 a*******7 的大作中提到】
: 这么大雪 20 mph 到头了，谁爱超谁超，老子命最值钱。
|
l*******g
发帖数: 27064 | 32 丰田用料最足？
只能呵呵了
【在 f******t 的大作中提到】
: 这一代用活轴后悬挂的野马在湿滑路面上开真的很危险，我几年前就遇到过这种事情并
: 且还专门写过一个帖子（后来被这个版称为“野马爬坡门”事件）。
: 目前3万块钱左右后驱布局的四驱轿车里，四驱系统用料最厉害的是Lexus IS250 AWD（
: 假如你嫌马力不够并且预算高一些的话可以上IS350 AWD），用的是带分动箱、中差是
: 电控多片离合器限滑的四驱系统，跟拉力赛车的规格很接近了。类似价位里其余品牌的
: 轿车（除了Audi A4以上、Subaru一些高配型号之外）都远不如这个好；不过Audi和
: Subaru都不是后驱平台。
|
c***x
发帖数: 628 | 33 couldve part out your car you could get a lot more then $200... |
a********6
发帖数: 76 | 34 特别后怕，之后一周特别紧张，吃不好睡不好。。。
【在 k*******n 的大作中提到】
: 后怕啊，你想当时如果对面开来一辆18轮.....
: 生命无价
|
a********6
发帖数: 76 | 35 当时倒是这么想过，但是没有车库没地方放。。。
我们那个apt车库在地下，门很小，拖车进不去，后来就放在朋友的pat的露天停车场。
结果两天之后被拖了。。。
【在 c***x 的大作中提到】
: couldve part out your car you could get a lot more then $200...
|
D***0
发帖数: 5214 | 36 这么想 大难不死必有后福
【在 a********6 的大作中提到】
: 特别后怕，之后一周特别紧张，吃不好睡不好。。。
|
d****y
发帖数: 1650 | 37 四驱不会打滑？
我的jeep wrangler开着4L都打滑滑倒沟里去了，这还是表面有不少雪的情况。速度稍
微快一点一脚刹车就甩尾了。
【在 a********6 的大作中提到】
: 这事情过了一个月了。现在想起来发出来让大家看下。
: 06年手动野马，后驱，没换雪胎，简直作死。
: 东北第一次大雪的时候，周末去VT滑雪，本来说周日回来的，然后看天气预报说周六晚
: 上开始大雪一直到周日，我怕第二天雪大回不了家，就周六开回来了，从VT到波士顿，
: 150m左右。刚刚进入NH的时候，翻车了。
: 速度不快，40迈左右，双向两车道。我一直跟着前面的车开，路有点转弯，然后滑了一
: 下到左边车道，幸亏对面没车，我当时我脑子一闪而过：不能踩刹车。我怕车子会转起
: 来。试着慢慢把车往右边挪，然后前面车道有亮光，我怕有车来，就向右打方向打快了
: ，然后车蹭的一下就失控向右边滑过去，路是从山里凿出来的，路边不是草地，是一个
: 向上的坡，然后蹭到山崖上翻车了。
|
s*****n
发帖数: 956 | 38 对，速度太快是主要原因。 这种情况估计20多才行，否则很容易失控的。
【在 m********g 的大作中提到】
: 这么大的雪，４０迈太高了。
|
h**********r
发帖数: 2284 | 39 Look at BMW's xDrive:
http://www.youtube.com/watch?v=lkT5vCiudw0
【在 s*******8 的大作中提到】
: 4驱帮助不大，这种路口，基本说了4驱使加速快，但是不能影响打滑
|
C********r
发帖数: 935 | 40 后驱车，在雪地，本来就难开。换了雪胎，刹车会有大提高，但是，加速只要稍微急一点
的话，还是会很容易的摔尾。
你这个就是转向变道的时候，应该松油门，估计你还是没有松，所以直接甩尾了。
后驱的车，尽量慢了，前驱的开 40迈，你最多开 35吧。
俺以前开后驱车（雪胎），碰到雪地下大雨，都比大流车速慢。
【在 a********6 的大作中提到】
: 这事情过了一个月了。现在想起来发出来让大家看下。
: 06年手动野马，后驱，没换雪胎，简直作死。
: 东北第一次大雪的时候，周末去VT滑雪，本来说周日回来的，然后看天气预报说周六晚
: 上开始大雪一直到周日，我怕第二天雪大回不了家，就周六开回来了，从VT到波士顿，
: 150m左右。刚刚进入NH的时候，翻车了。
: 速度不快，40迈左右，双向两车道。我一直跟着前面的车开，路有点转弯，然后滑了一
: 下到左边车道，幸亏对面没车，我当时我脑子一闪而过：不能踩刹车。我怕车子会转起
: 来。试着慢慢把车往右边挪，然后前面车道有亮光，我怕有车来，就向右打方向打快了
: ，然后车蹭的一下就失控向右边滑过去，路是从山里凿出来的，路边不是草地，是一个
: 向上的坡，然后蹭到山崖上翻车了。
|
|
|
s********3
发帖数: 945 | 41 同在MA,开过60MPH,是SUB的四驱+雪胎，出高速时飘了一个道，幸好那时最近的出口就
是双通道。 |
s****m
发帖数: 5244 | 42 还好是野马，换dfbb你这贴要在非礼猫国度那里贴了 |
s******a
发帖数: 527 | 43 换了雪胎也一样翻。车打滑前有很多征兆，你要是没能耐在将要打滑前感受到车况并做
出修正，就老老实实开慢点。讨论什么四驱都白扯，好车只会让你下次失控时的车速更
快。
不是每次把车开翻了都能这么幸运毫发无损的从车里爬出来的。
【在 a********6 的大作中提到】
: 这事情过了一个月了。现在想起来发出来让大家看下。
: 06年手动野马，后驱，没换雪胎，简直作死。
: 东北第一次大雪的时候，周末去VT滑雪，本来说周日回来的，然后看天气预报说周六晚
: 上开始大雪一直到周日，我怕第二天雪大回不了家，就周六开回来了，从VT到波士顿，
: 150m左右。刚刚进入NH的时候，翻车了。
: 速度不快，40迈左右，双向两车道。我一直跟着前面的车开，路有点转弯，然后滑了一
: 下到左边车道，幸亏对面没车，我当时我脑子一闪而过：不能踩刹车。我怕车子会转起
: 来。试着慢慢把车往右边挪，然后前面车道有亮光，我怕有车来，就向右打方向打快了
: ，然后车蹭的一下就失控向右边滑过去，路是从山里凿出来的，路边不是草地，是一个
: 向上的坡，然后蹭到山崖上翻车了。
|
j*****e
发帖数: 11116 | 44 四驱一样滑，我上两周遇到一模一样的情况，上一个往左弯的弯道，速度40左右，因为
走得是靠内测的道，车比较少，地面全是冰，立马失控，左扭右扭，当时已经做好撞隔
离带的准备了，幸亏车很少旁边的lane都没车，扭着扭着慢慢速度就降下来，很像滑雪
那种左右扭，你能控制方向但是车是停不下来的。
翻个车的话，powertrain应该没坏吧，才卖200？几个轮子
+座椅也不止几百块了，不过散着卖估计费功夫，整车应该能卖个1000吧
mileage多少了？有没有换过啥东西 |
df
发帖数: 319 | 45 I test drove a Ford Edge SEL last night, it looked like it does what
xDrive does to dynamically adjust the powers between front and rear wheels.
There is a simulation on LED.
【在 h**********r 的大作中提到】
: Look at BMW's xDrive:
: http://www.youtube.com/watch?v=lkT5vCiudw0
|
C********r
发帖数: 935 | 46 车打滑前有很多征兆，-> 有的人能感觉到，有的人感觉不到。
如果侧滑到30度才感觉到的话，很有可能就改不回来了。
再好的四驱车 + 再好的雪胎，在雪地都能开出侧滑。
【在 s******a 的大作中提到】
: 换了雪胎也一样翻。车打滑前有很多征兆，你要是没能耐在将要打滑前感受到车况并做
: 出修正，就老老实实开慢点。讨论什么四驱都白扯，好车只会让你下次失控时的车速更
: 快。
: 不是每次把车开翻了都能这么幸运毫发无损的从车里爬出来的。
|
l**********i
发帖数: 11748 | 47 真碰见冰了
几驱都白给
总之就是车速越慢越安全 |
t***u
发帖数: 445 | 48 听说RAV4 15mile以上就是前驱啊，他家的四驱就是在下大雪后倒车时有用吧
相比下Subaru不错。 Audi的Quattro在大雪后公路上开也很爽
【在 q**d 的大作中提到】
: 人没事就好。
: 吸取教训，下次买RAV4
|
k********e
发帖数: 702 | |
i**a
发帖数: 231 | |
|
|
n****e
发帖数: 71 | 51 美国考驾照不需要雪地驾驶培训吗？人为制造各种冰雪地打滑状况，训练合适的处理技
巧，从理论到实践就都准备好了。手动档，你这种情况第一件事就是把离合踩下去，初
期千万别碰刹车，然
后慢慢纠正方向，这个要看个人经验和技术了。 |
G*****h
发帖数: 33134 | 52 商业驾照考这个不
对p民的建议是能不开就不开
【在 n****e 的大作中提到】
: 美国考驾照不需要雪地驾驶培训吗？人为制造各种冰雪地打滑状况，训练合适的处理技
: 巧，从理论到实践就都准备好了。手动档，你这种情况第一件事就是把离合踩下去，初
: 期千万别碰刹车，然
: 后慢慢纠正方向，这个要看个人经验和技术了。
|
s*******8
发帖数: 12734 | 53 这个是对的.
【在 G*****h 的大作中提到】
: 商业驾照考这个不
: 对p民的建议是能不开就不开
|
s*******8
发帖数: 12734 | 54 4驱不能防滑,这个是dealer(如果不是太黑)卖车的时候都要强调的
【在 t***u 的大作中提到】
: 听说RAV4 15mile以上就是前驱啊，他家的四驱就是在下大雪后倒车时有用吧
: 相比下Subaru不错。 Audi的Quattro在大雪后公路上开也很爽
|
n****g
发帖数: 14743 | 55 还好。
【在 a********6 的大作中提到】
: 这事情过了一个月了。现在想起来发出来让大家看下。
: 06年手动野马，后驱，没换雪胎，简直作死。
: 东北第一次大雪的时候，周末去VT滑雪，本来说周日回来的，然后看天气预报说周六晚
: 上开始大雪一直到周日，我怕第二天雪大回不了家，就周六开回来了，从VT到波士顿，
: 150m左右。刚刚进入NH的时候，翻车了。
: 速度不快，40迈左右，双向两车道。我一直跟着前面的车开，路有点转弯，然后滑了一
: 下到左边车道，幸亏对面没车，我当时我脑子一闪而过：不能踩刹车。我怕车子会转起
: 来。试着慢慢把车往右边挪，然后前面车道有亮光，我怕有车来，就向右打方向打快了
: ，然后车蹭的一下就失控向右边滑过去，路是从山里凿出来的，路边不是草地，是一个
: 向上的坡，然后蹭到山崖上翻车了。
|
f*******g
发帖数: 3304 | 56 LZ命大，福气好。rwd冰雪开怎么小心，慢都不为过
【在 a********6 的大作中提到】
: 这事情过了一个月了。现在想起来发出来让大家看下。
: 06年手动野马，后驱，没换雪胎，简直作死。
: 东北第一次大雪的时候，周末去VT滑雪，本来说周日回来的，然后看天气预报说周六晚
: 上开始大雪一直到周日，我怕第二天雪大回不了家，就周六开回来了，从VT到波士顿，
: 150m左右。刚刚进入NH的时候，翻车了。
: 速度不快，40迈左右，双向两车道。我一直跟着前面的车开，路有点转弯，然后滑了一
: 下到左边车道，幸亏对面没车，我当时我脑子一闪而过：不能踩刹车。我怕车子会转起
: 来。试着慢慢把车往右边挪，然后前面车道有亮光，我怕有车来，就向右打方向打快了
: ，然后车蹭的一下就失控向右边滑过去，路是从山里凿出来的，路边不是草地，是一个
: 向上的坡，然后蹭到山崖上翻车了。
|
s***i
发帖数: 600 | 57 这个介绍通篇都讲前后轴，根本没提左右。
看来BMW遇到右面两轮都有冰，左面两轮没冰的情况就完蛋了。
Hummer能处理这个
【在 h**********r 的大作中提到】
: Look at BMW's xDrive:
: http://www.youtube.com/watch?v=lkT5vCiudw0
|
t***u
发帖数: 445 | 58 前后同时都打滑的概率还是小于前面打滑，所以还是有用的。
今年前两次大雪看不少前驱sedan在自家parking的小坡上那个折腾。
今天又看到不少侧滑
当然雪天慢行最重要。 零速入弯
上周末早上我在白山也看到一辆sedan 底朝天的翻着，司机好像也是华人
【在 s*******8 的大作中提到】
: 4驱不能防滑,这个是dealer(如果不是太黑)卖车的时候都要强调的
|
l*****y
发帖数: 27 | 59 冰雪路面，慢是唯一的硬道理，其它安全配置可以提高安全系数，唯有速度慢是永恒的
真理。在中国的东北年年如此，次次下雪如此，老司机总结，冰雪路面开车，一定要慢
，提前制动，切勿踩到底。 |
L*******n
发帖数: 3169 | 60 雪胎不是主要问题。雪天里用雪胎的也没那么多。
首先是开车技术。雪天开车和平时不一样。其次是后驱，这个属于找死
【在 a********6 的大作中提到】
: 好的，谢谢。看来还是换雪胎比较靠谱。
|
|
|
a********6
发帖数: 76 | 61 是的是的，当时其实是一个很缓的转弯，没注意，跟着前面的车开，还是太快了！
一点
【在 C********r 的大作中提到】
: 后驱车，在雪地，本来就难开。换了雪胎，刹车会有大提高，但是，加速只要稍微急一点
: 的话，还是会很容易的摔尾。
: 你这个就是转向变道的时候，应该松油门，估计你还是没有松，所以直接甩尾了。
: 后驱的车，尽量慢了，前驱的开 40迈，你最多开 35吧。
: 俺以前开后驱车（雪胎），碰到雪地下大雨，都比大流车速慢。
|
a********6
发帖数: 76 | 62 什么征兆，求科普啊！
【在 C********r 的大作中提到】
: 车打滑前有很多征兆，-> 有的人能感觉到，有的人感觉不到。
: 如果侧滑到30度才感觉到的话，很有可能就改不回来了。
: 再好的四驱车 + 再好的雪胎，在雪地都能开出侧滑。
|
a********6
发帖数: 76 | |
