k*****g
发帖数: 311 | 1 Rank Vehicle April 2014 YTD April 2013 YTD % Change April 2014 April 2013 %
Change
#76 Acura MDX 19,777 11,605 70.4% 5,180 2,877 80.0%
#97 Mercedes-Benz M-Class 13,965 12,442 12.2% 3,831 3,280 16.8%
#95 BMW X5 14,153 15,335 -7.7% 4,393 3,444 27.6%
#142 Lexus GX460 6,546 2,786 135% 1,639 655 150%
#148 Porsche Cayenne 6,119 5,931 3.2% 1,839 1,750 5.1%
#153 Audi Q7 5,551 4,084 35.9% 1,462 1,183 23.6%
#194 Volkswagen Touareg 2,162 3,102 -30.3% 597 578 3.3% |
j****i
发帖数: 68152 | 2 大众在德车中的地位就跟三菱在日车中一样，你还指望啥。 |
b********6
发帖数: 35437 | 3 错，大众的问题是搞不准自己的定位，价格降下来，销量马上涨
三荾降价也不会有人买
【在 j****i 的大作中提到】
: 大众在德车中的地位就跟三菱在日车中一样，你还指望啥。
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m*****s
发帖数: 2449 | 4 价格。VW在美国的口碑太差，好比acura在天朝。挺好的一个车，卖不出去。
还有这车最近折扣太少。4w多的车选择太多了，到了5w就更多。
RX350销量高不好是后面好几个车的总和。
VW要么干脆退出，要么就放下身段儿，砸市场。 |
e******g
发帖数: 5344 | 5 要我就选Q5，操控好些，马力看似小，其实开着足够 |
j****i
发帖数: 68152 | 6 大众就是个苦逼屌丝牌子。整的再豪华也还是屌丝车。途锐跟MBAP放。谁会花4万多买
个屌丝车？
corolla镀金，你会买吗？ |
k*****g
发帖数: 311 | 7 价格下来肯定要缩水，不过现在这销量是退市的节奏
话说今年小型SUV份额疯长啊，从forester到GLK。轿车和一些大SUV被吃掉不少。
【在 b********6 的大作中提到】
: 错，大众的问题是搞不准自己的定位，价格降下来，销量马上涨
: 三荾降价也不会有人买
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r*******0
发帖数: 479 | 8 就是个素质一般的丫环，还端着个小姐架子，嫁不出去也难怪，VW有几款车还不错
Beetle，Golf，GTI，长得不错，价钱也平民。 |
e******g
发帖数: 5344 | 9 欢欢，这要看镀多少金了。嘿嘿
【在 j****i 的大作中提到】
: 大众就是个苦逼屌丝牌子。整的再豪华也还是屌丝车。途锐跟MBAP放。谁会花4万多买
: 个屌丝车？
: corolla镀金，你会买吗？
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b*******s
发帖数: 2279 | 10 途锐一直是这样，因为到了这个价位X5，凯宴，ML选择太多，贴了VW的牌子，档次就要
差一些，虽然说这个车还是很不错的。 |
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u****q
发帖数: 24345 | |
r***e
发帖数: 10135 | 12 森林人长得不像SUV
像个大wagon
【在 k*****g 的大作中提到】
: 价格下来肯定要缩水，不过现在这销量是退市的节奏
: 话说今年小型SUV份额疯长啊，从forester到GLK。轿车和一些大SUV被吃掉不少。
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w*m
发帖数: 1806 | 13 这车以前三万，后来升到四万，现在要五万，抢钱的节奏啊，自我感觉太良好了
【在 k*****g 的大作中提到】
: 价格下来肯定要缩水，不过现在这销量是退市的节奏
: 话说今年小型SUV份额疯长啊，从forester到GLK。轿车和一些大SUV被吃掉不少。
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N********n
发帖数: 13236 | 14 according to uncle's ws test: Touareg hood is softer than the MDX's...
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/34396967.html |
e******g
发帖数: 5344 | 15 神车估计都是对比国内价格来的。。加上当年1万off，大家都赶紧抢了。。
其实国内是3.0T，这边的汽油机跟那个不是一个档次的
【在 u****q 的大作中提到】
: 这个曾是本版神车啊。
: 各位德托呢？都痿了？
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D********d
发帖数: 2154 | 16 退市的节奏
连Porsche Cayenne 都比不过，不退干什么。
【在 k*****g 的大作中提到】
: 价格下来肯定要缩水，不过现在这销量是退市的节奏
: 话说今年小型SUV份额疯长啊，从forester到GLK。轿车和一些大SUV被吃掉不少。
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j****i
发帖数: 68152 | 17 镀10两黄金，按20两的价格卖给你。你买吗？
【在 e******g 的大作中提到】
: 欢欢，这要看镀多少金了。嘿嘿
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I******I
发帖数: 14241 | 18 Q7也卖不过卡宴
【在 D********d 的大作中提到】
: 退市的节奏
: 连Porsche Cayenne 都比不过，不退干什么。
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t**********0
发帖数: 1323 | 19 欧洲车零件太贵
都是进口 导致后期维护成本高
反观日本车零件基本美国本土生产
这与当时各跨国公司的战略有关
日本主打美国市场
大众主打中国市场 |
e******g
发帖数: 5344 | 20 现在大众也重视美墨市场了吧。
【在 t**********0 的大作中提到】
: 欧洲车零件太贵
: 都是进口 导致后期维护成本高
: 反观日本车零件基本美国本土生产
: 这与当时各跨国公司的战略有关
: 日本主打美国市场
: 大众主打中国市场
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t**********0
发帖数: 1323 | 21 这么说吧
日本高端车凌志什么的 我不清楚
你知道的回答一下
零件啥的是不是便宜 美国本土有厂子
大众旗下很多零件都要进口
这期间除了关税 还有运输 保险各种费
修车贵
【在 e******g 的大作中提到】
: 现在大众也重视美墨市场了吧。
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t**********0
发帖数: 1323 | 22 重视是肯定的
美国汽车大市场是个大蛋糕
但是也要分先后吧
别的车早已经打下口碑了
其他车分蛋糕进来没那么简单了
【在 e******g 的大作中提到】
: 现在大众也重视美墨市场了吧。
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B*Z
发帖数: 7062 | 23 vw不是新人要去分别人的蛋糕，而是自己现有的市场被别人瓜分
http://finance.yahoo.com/news/volkswagen-sales-disaster-continu
html
结论是质量太差。这个连老色狼的婊子数据都不能否认。而且进口要看从哪里进口，pa
ssat什么的连发动机都是墨西哥进口的，怎么好意思抱怨成本贵。
【在 t**********0 的大作中提到】
: 重视是肯定的
: 美国汽车大市场是个大蛋糕
: 但是也要分先后吧
: 别的车早已经打下口碑了
: 其他车分蛋糕进来没那么简单了
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e******g
发帖数: 5344 | 24 其实棒子和日车很多零件也是要进口啊，比如现代和subaru，我当时换santa fe的
windshield就等了一个月从韩国运过来。subaru在dealer买的就算是air filter也都是
made in japan。相反VW不少part 是从南非和墨产的，当然德产还是大部分。
至于修车贵我觉得应该是车体设计关系，像美国车，比如我之前的mustang，换个灯泡
就2分钟，hood打开就可以换，现在的subaru需要把bumper取下来，dealer换一次labor
要150刀，这个价格不秒杀VW？
所以part卖得贵纯属VW脑残自我定位不准，买菜牌子应该便宜才对，自身成本也没有什
么特别高的地方。
让用户持有成本低就是少坏点儿就行了，老婆实验室的老美大妈开个subaru开了20万迈
，大修过几次，不过间隔很长，后来换了VW小打小闹不断，闹心，现在还闹着，干脆把
VW丢家里，平时开雪佛兰皮卡上下班了。
【在 t**********0 的大作中提到】
: 这么说吧
: 日本高端车凌志什么的 我不清楚
: 你知道的回答一下
: 零件啥的是不是便宜 美国本土有厂子
: 大众旗下很多零件都要进口
: 这期间除了关税 还有运输 保险各种费
: 修车贵
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m*****s
发帖数: 2449 | 25 属实，我lease的新捷达各种装配问题。
劳模不能总装，让他们生产零件还行。但是途锐是纯进口啊。
labor
【在 e******g 的大作中提到】
: 其实棒子和日车很多零件也是要进口啊，比如现代和subaru，我当时换santa fe的
: windshield就等了一个月从韩国运过来。subaru在dealer买的就算是air filter也都是
: made in japan。相反VW不少part 是从南非和墨产的，当然德产还是大部分。
: 至于修车贵我觉得应该是车体设计关系，像美国车，比如我之前的mustang，换个灯泡
: 就2分钟，hood打开就可以换，现在的subaru需要把bumper取下来，dealer换一次labor
: 要150刀，这个价格不秒杀VW？
: 所以part卖得贵纯属VW脑残自我定位不准，买菜牌子应该便宜才对，自身成本也没有什
: 么特别高的地方。
: 让用户持有成本低就是少坏点儿就行了，老婆实验室的老美大妈开个subaru开了20万迈
: ，大修过几次，不过间隔很长，后来换了VW小打小闹不断，闹心，现在还闹着，干脆把
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e******g
发帖数: 5344 | 26 恩，我觉得途锐还是挺不错的，不知为啥卖不好。
【在 m*****s 的大作中提到】
: 属实，我lease的新捷达各种装配问题。
: 劳模不能总装，让他们生产零件还行。但是途锐是纯进口啊。
:
: labor
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T*U
发帖数: 22634 | 27 美国四驱没有市场
【在 e******g 的大作中提到】
: 恩，我觉得途锐还是挺不错的，不知为啥卖不好。
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t**********0
发帖数: 1323 | 28 你说的有道理
但是搞不懂为啥同样的设计 不同国家装出来的质量千差万别
就算墨西哥工人素质差 照葫芦画瓢还不会么
怎么回事
pa
【在 B*Z 的大作中提到】
: vw不是新人要去分别人的蛋糕，而是自己现有的市场被别人瓜分
: http://finance.yahoo.com/news/volkswagen-sales-disaster-continu
: html
: 结论是质量太差。这个连老色狼的婊子数据都不能否认。而且进口要看从哪里进口，pa
: ssat什么的连发动机都是墨西哥进口的，怎么好意思抱怨成本贵。
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t**********0
发帖数: 1323 | 29 棒子车为啥进步这么快
labor
【在 e******g 的大作中提到】
: 其实棒子和日车很多零件也是要进口啊，比如现代和subaru，我当时换santa fe的
: windshield就等了一个月从韩国运过来。subaru在dealer买的就算是air filter也都是
: made in japan。相反VW不少part 是从南非和墨产的，当然德产还是大部分。
: 至于修车贵我觉得应该是车体设计关系，像美国车，比如我之前的mustang，换个灯泡
: 就2分钟，hood打开就可以换，现在的subaru需要把bumper取下来，dealer换一次labor
: 要150刀，这个价格不秒杀VW？
: 所以part卖得贵纯属VW脑残自我定位不准，买菜牌子应该便宜才对，自身成本也没有什
: 么特别高的地方。
: 让用户持有成本低就是少坏点儿就行了，老婆实验室的老美大妈开个subaru开了20万迈
: ，大修过几次，不过间隔很长，后来换了VW小打小闹不断，闹心，现在还闹着，干脆把
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t**********0
发帖数: 1323 | 30 装配为啥在老莫手里出现这么多问题？
不都有标准和训练的么
【在 m*****s 的大作中提到】
: 属实，我lease的新捷达各种装配问题。
: 劳模不能总装，让他们生产零件还行。但是途锐是纯进口啊。
:
: labor
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e******g
发帖数: 5344 | 31 也许砸钱了？应该是相当重视北美市场吧。大众也就一般般重视，自认为有欧洲和亚洲
撑着无所谓吧。
【在 t**********0 的大作中提到】
: 棒子车为啥进步这么快
:
: labor
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e******g
发帖数: 5344 | 32 估计混进了几个老墨manager，变成上有政策下有对策了吧。
【在 t**********0 的大作中提到】
: 装配为啥在老莫手里出现这么多问题？
: 不都有标准和训练的么
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t********i
发帖数: 7856 | 33 途锐是好车，保时捷的底子，安全性绝对一流。IIHS的测试成绩就能看得出来。个人觉
得4W出头的裸配途锐性价比很好。
不过因为挂了VW这个烂牌子。这种使用屌丝品牌的高档车在美国吃不开，尤其是VW这个
牌子的名声还不怎么样。以前Phaeton卖了没几年就退出美国了。
不过这种低调的豪华在中国很受各级贪官和资本家的欢迎。Phaeton W12 把 badge 抠
掉人家还以为是四肛帕萨特。所以Phaeton全球卖得最好的就是中国。
【在 b*******s 的大作中提到】
: 途锐一直是这样，因为到了这个价位X5，凯宴，ML选择太多，贴了VW的牌子，档次就要
: 差一些，虽然说这个车还是很不错的。
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B*Z
发帖数: 7062 | 34 中国人眼力不会这么差吧？辉腾比帕萨特大了好多。其实VW的外形设计还是很不错的，
要是质量好一些，应该有竞争力。
【在 t********i 的大作中提到】
: 途锐是好车，保时捷的底子，安全性绝对一流。IIHS的测试成绩就能看得出来。个人觉
: 得4W出头的裸配途锐性价比很好。
: 不过因为挂了VW这个烂牌子。这种使用屌丝品牌的高档车在美国吃不开，尤其是VW这个
: 牌子的名声还不怎么样。以前Phaeton卖了没几年就退出美国了。
: 不过这种低调的豪华在中国很受各级贪官和资本家的欢迎。Phaeton W12 把 badge 抠
: 掉人家还以为是四肛帕萨特。所以Phaeton全球卖得最好的就是中国。
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t********i
发帖数: 7856 | 35 不懂车的完全有可能。
很多人A6和A8也分不清。所以北京街头有很多京V的A8。。。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 中国人眼力不会这么差吧？辉腾比帕萨特大了好多。其实VW的外形设计还是很不错的，
: 要是质量好一些，应该有竞争力。
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