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Automobile版 - 2015卡宴plug in跟tesla X 选择
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m********8
发帖数: 7463
1
比较纠结。X已经交了5仙的鸭金,估计能拿回来。
感觉卡宴也很好。20多卖刚好上下班几乎不用在家冲电。
请教:
1:如果卡宴汽油机基本不用,每年出游玩几次用下,维护成本会不会很低,折旧会不
会也比较低?
2:假设购车价格差不多,同时不考虑出远门X不行需要租车的成本,单从维护折旧来说
,持有成本那个高一些
多谢指教哈
w*********r
发帖数: 2095
2
买这种车就别考虑什么成本了。
看自己喜好得了。
m********s
发帖数: 55301
3
特斯拉是买菜车,出远门是找别扭。

【在 m********8 的大作中提到】
: 比较纠结。X已经交了5仙的鸭金,估计能拿回来。
: 感觉卡宴也很好。20多卖刚好上下班几乎不用在家冲电。
: 请教:
: 1:如果卡宴汽油机基本不用,每年出游玩几次用下,维护成本会不会很低,折旧会不
: 会也比较低?
: 2:假设购车价格差不多,同时不考虑出远门X不行需要租车的成本,单从维护折旧来说
: ,持有成本那个高一些
: 多谢指教哈

p*********e
发帖数: 32207
4
问一句,你买cayenne图啥?

【在 m********8 的大作中提到】
: 比较纠结。X已经交了5仙的鸭金,估计能拿回来。
: 感觉卡宴也很好。20多卖刚好上下班几乎不用在家冲电。
: 请教:
: 1:如果卡宴汽油机基本不用,每年出游玩几次用下,维护成本会不会很低,折旧会不
: 会也比较低?
: 2:假设购车价格差不多,同时不考虑出远门X不行需要租车的成本,单从维护折旧来说
: ,持有成本那个高一些
: 多谢指教哈

m********8
发帖数: 7463
5
不确定是否明白你问题。X太颠,长途尤其不舒服。GL有点笨而且太废油不环保,卡宴
舒适和操控各方面听说比较均衡。而且平时上班不用油,同时假期出游两者可以兼顾。
这个比较有吸引力。如果还有其他好的选择请推荐一下哈

【在 p*********e 的大作中提到】
: 问一句,你买cayenne图啥?
S****M
发帖数: 2198
6
如马龙所说,你这个需求买卡宴plug in完全没意义。要是喜欢卡宴的驾驶感受,就直
接买汽油机,跟Plug in的价差估计够烧好几年油了。
j*******1
发帖数: 2045
7
考虑环保的话可买
a********f
发帖数: 444
8
说颠的话,卡宴也颠,高速路上的小震动车里都能感觉到。如果想不颠估计得上air
suspension。
m********s
发帖数: 55301
9
靠,电池制作过程中造成的污染,比汽油厉害几百倍

【在 j*******1 的大作中提到】
: 考虑环保的话可买
x*b
发帖数: 5723
10
Cayenne我个人觉得应该买纯汽油机版本,首推GTS。这车买Plug in有一点不知道point
在哪里。
另外买这车就别管维护和贬值了,Cayenne任何型号贬值都一样,维护费用也不会有本
质差别。

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7

【在 m********8 的大作中提到】
: 比较纠结。X已经交了5仙的鸭金,估计能拿回来。
: 感觉卡宴也很好。20多卖刚好上下班几乎不用在家冲电。
: 请教:
: 1:如果卡宴汽油机基本不用,每年出游玩几次用下,维护成本会不会很低,折旧会不
: 会也比较低?
: 2:假设购车价格差不多,同时不考虑出远门X不行需要租车的成本,单从维护折旧来说
: ,持有成本那个高一些
: 多谢指教哈

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x*b
发帖数: 5723
11
补充一下,Cayenne也颠,但是和BMW不同的是Porsche的车悬挂相对比较细腻一点,调
教总体在BMW之上,尤其是配了Air suspension。

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7

【在 m********8 的大作中提到】
: 不确定是否明白你问题。X太颠,长途尤其不舒服。GL有点笨而且太废油不环保,卡宴
: 舒适和操控各方面听说比较均衡。而且平时上班不用油,同时假期出游两者可以兼顾。
: 这个比较有吸引力。如果还有其他好的选择请推荐一下哈

m********8
发帖数: 7463
12
point 是如果一家有男主人跟女主人,男的要用汽油机加速换线过弯,女主人想省油,
使用单位充电福利。

point

【在 x*b 的大作中提到】
: Cayenne我个人觉得应该买纯汽油机版本,首推GTS。这车买Plug in有一点不知道point
: 在哪里。
: 另外买这车就别管维护和贬值了,Cayenne任何型号贬值都一样,维护费用也不会有本
: 质差别。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7

x*b
发帖数: 5723
13
但是这么一来车重了几百lbs,操控大幅受影响,整体的平衡也会远不如汽油机版本了。
而且实际驾驶中基本不可能只用电动机,汽油机基本随时都会介入。

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7

【在 m********8 的大作中提到】
: point 是如果一家有男主人跟女主人,男的要用汽油机加速换线过弯,女主人想省油,
: 使用单位充电福利。
:
: point

m********s
发帖数: 55301
14
我对你表示讚赏。

point

【在 x*b 的大作中提到】
: Cayenne我个人觉得应该买纯汽油机版本,首推GTS。这车买Plug in有一点不知道point
: 在哪里。
: 另外买这车就别管维护和贬值了,Cayenne任何型号贬值都一样,维护费用也不会有本
: 质差别。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7

m********8
发帖数: 7463
15
GTS 跟S有什么差别?看说明感觉更体育性一些,不过off road差。

point

【在 x*b 的大作中提到】
: Cayenne我个人觉得应该买纯汽油机版本,首推GTS。这车买Plug in有一点不知道point
: 在哪里。
: 另外买这车就别管维护和贬值了,Cayenne任何型号贬值都一样,维护费用也不会有本
: 质差别。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7

x*b
发帖数: 5723
16
GTS是Cayenne中底盘最低的,所以操控也是最好的,包括最贵的Turbo S。而且因为标
配Body Kit所以也是最好看的。另外一部分Performance option是标配,比如Sport
Exhaust和Air Suspension等等。
Offroad具体可以参照下面的Video,你放心,more than enough.
http://www.youtube.com/watch?v=8mDAtgiZhg8

【在 m********8 的大作中提到】
: GTS 跟S有什么差别?看说明感觉更体育性一些,不过off road差。
:
: point

m********8
发帖数: 7463
17
50K options, 太狠了

【在 x*b 的大作中提到】
: GTS是Cayenne中底盘最低的,所以操控也是最好的,包括最贵的Turbo S。而且因为标
: 配Body Kit所以也是最好看的。另外一部分Performance option是标配,比如Sport
: Exhaust和Air Suspension等等。
: Offroad具体可以参照下面的Video,你放心,more than enough.
: http://www.youtube.com/watch?v=8mDAtgiZhg8

x*b
发帖数: 5723
18
嗯,差不多。之前讨论过,GTS如果想配的爽,至少不低于$110k。

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7

【在 m********8 的大作中提到】
: 50K options, 太狠了
m********s
发帖数: 55301
19
不狠,你想想你刚到美国开着12年旧连冷风都没有的破车时,一定觉得5k options都是
太狠了。
等挣的钱多了,5k就真不算什么。

【在 m********8 的大作中提到】
: 50K options, 太狠了
d********e
发帖数: 2221
20
地富反坏右
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m********8
发帖数: 7463
21
50K options 不觉得狠? 你太有钱了

【在 m********s 的大作中提到】
: 不狠,你想想你刚到美国开着12年旧连冷风都没有的破车时,一定觉得5k options都是
: 太狠了。
: 等挣的钱多了,5k就真不算什么。

J*******i
发帖数: 3588
22
要这么想110k国内途锐都买不到,瞬间好爽

【在 m********8 的大作中提到】
: 50K options 不觉得狠? 你太有钱了
x*b
发帖数: 5723
23
我在国内开的Panamera,普通配置(偏低配),128万before tax。So USD $110K for a
loaded GTS sounds like a everyday deal, even without discount.

【在 J*******i 的大作中提到】
: 要这么想110k国内途锐都买不到,瞬间好爽
p*********e
发帖数: 32207
24
其实你这需求的话,我觉得搞RX450H就够了
cayenne出彩的就是性能,不图这个,没啥必要上.

【在 m********8 的大作中提到】
: 不确定是否明白你问题。X太颠,长途尤其不舒服。GL有点笨而且太废油不环保,卡宴
: 舒适和操控各方面听说比较均衡。而且平时上班不用油,同时假期出游两者可以兼顾。
: 这个比较有吸引力。如果还有其他好的选择请推荐一下哈

p*********e
发帖数: 32207
25
s hybrid相对s的差价,比你能省的油多多了
算经济账没必要上s hybrid

【在 m********8 的大作中提到】
: point 是如果一家有男主人跟女主人,男的要用汽油机加速换线过弯,女主人想省油,
: 使用单位充电福利。
:
: point

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