d*****o
发帖数: 2868 | 1 俺最近开车发现个事儿，忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角
，为了看死角，俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头
看一下。
俺昨天回头的时候，不知道为什么，前面的车突然减速，等俺真的发现前面的减速的时
候，猛的一打方向盘躲了过去，不然又是追尾。这种事情极少发生，因为没人会开着开
着车突然踩刹车。而在你回头看死角，并且前面的车踩刹车，这2件事情同时发生的几
率其实很小，但如果真的发生了，很有可能就是车祸。
回想起来，设计车的，或者买车的时候最好买车周围有sensors的，如果车离前面或者
后面的车太近，车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之
间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年？
而作为self defensive driving, 回头之前, 确定不离前面的车太近？可有些时候在高
速上，车多的时候，为了换lane, 必要的话都要加速... |
Y****a
发帖数: 17170 | 2
所以这个时候 自动防撞系统就有用了。
【在 d*****o 的大作中提到】
: 俺最近开车发现个事儿，忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角
: ，为了看死角，俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头
: 看一下。
: 俺昨天回头的时候，不知道为什么，前面的车突然减速，等俺真的发现前面的减速的时
: 候，猛的一打方向盘躲了过去，不然又是追尾。这种事情极少发生，因为没人会开着开
: 着车突然踩刹车。而在你回头看死角，并且前面的车踩刹车，这2件事情同时发生的几
: 率其实很小，但如果真的发生了，很有可能就是车祸。
: 回想起来，设计车的，或者买车的时候最好买车周围有sensors的，如果车离前面或者
: 后面的车太近，车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之
: 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年？
|
l**********i
发帖数: 11748 | 3 所以要保持车距
【在 d*****o 的大作中提到】
: 俺最近开车发现个事儿，忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角
: ，为了看死角，俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头
: 看一下。
: 俺昨天回头的时候，不知道为什么，前面的车突然减速，等俺真的发现前面的减速的时
: 候，猛的一打方向盘躲了过去，不然又是追尾。这种事情极少发生，因为没人会开着开
: 着车突然踩刹车。而在你回头看死角，并且前面的车踩刹车，这2件事情同时发生的几
: 率其实很小，但如果真的发生了，很有可能就是车祸。
: 回想起来，设计车的，或者买车的时候最好买车周围有sensors的，如果车离前面或者
: 后面的车太近，车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之
: 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年？
|
d*****o
发帖数: 2868 | 4 嗯，我后来也想以后买车要买前后都有sensors, 毕竟有些事情在所难免。除非你不出
去开车，不然只要你开车的话，就会有出车祸的风险。
就像你转头看死角的那一瞬间，你怎么能想到前面的车突然犯病踩刹车？但有些时候为
了躲动物，或者紧急情况，踩刹车也在所难免。 |
d*****o
发帖数: 2868 | 5 ideally, yes，你需要保持车距离，但有些时候高速上，车挨着车... |
d*****o
发帖数: 2868 | 6 anyway, 说这件事情的目的，大家换lane回头看死角的时候小心吧。 |
a*******a
发帖数: 4233 | 7 所以一般来说，适当保持车距，车高一点能看到前面的前面。
换道扭头快一点。。 没什么其他法子了。。
【在 d*****o 的大作中提到】
: 嗯，我后来也想以后买车要买前后都有sensors, 毕竟有些事情在所难免。除非你不出
: 去开车，不然只要你开车的话，就会有出车祸的风险。
: 就像你转头看死角的那一瞬间，你怎么能想到前面的车突然犯病踩刹车？但有些时候为
: 了躲动物，或者紧急情况，踩刹车也在所难免。
|
c*b
发帖数: 3126 | 8 看盲区是用眼角瞟一眼，不是盯着看。。
【在 d*****o 的大作中提到】
: 俺最近开车发现个事儿，忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角
: ，为了看死角，俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头
: 看一下。
: 俺昨天回头的时候，不知道为什么，前面的车突然减速，等俺真的发现前面的减速的时
: 候，猛的一打方向盘躲了过去，不然又是追尾。这种事情极少发生，因为没人会开着开
: 着车突然踩刹车。而在你回头看死角，并且前面的车踩刹车，这2件事情同时发生的几
: 率其实很小，但如果真的发生了，很有可能就是车祸。
: 回想起来，设计车的，或者买车的时候最好买车周围有sensors的，如果车离前面或者
: 后面的车太近，车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之
: 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年？
|
A*****a
发帖数: 52743 | 9 不少人回头定睛看，都是不安定因素
死角
回头
的时
着开
的几
或者
车之
【在 c*b 的大作中提到】
: 看盲区是用眼角瞟一眼，不是盯着看。。
|
W****y
发帖数: 124 | 10 紧急情况下，就依赖盲点镜和后视镜加周围情况判断了。不是所有情况下都有时间摆头
看盲点的。 |
|
|
G*****h
发帖数: 33134 | 11 紧急情况不要换线，多开个出口没关系的。
【在 W****y 的大作中提到】
: 紧急情况下，就依赖盲点镜和后视镜加周围情况判断了。不是所有情况下都有时间摆头
: 看盲点的。
|
b********6
发帖数: 35437 | |
j****i
发帖数: 68152 | 13 怎么又是个“回头”看盲区的？一般不都是“扭头”吗，扭头时眼角余光还看着前方。
眼角余光看不清楚东西，但是对运动的物体很敏感。前面有情况，很容易发现。再说你
回头看了多久啊。不会是看三秒吧 |
G*****h
发帖数: 33134 | 14 扭头半秒也会忽视前面，注意力都放到看侧后了
【在 j****i 的大作中提到】
: 怎么又是个“回头”看盲区的？一般不都是“扭头”吗，扭头时眼角余光还看着前方。
: 眼角余光看不清楚东西，但是对运动的物体很敏感。前面有情况，很容易发现。再说你
: 回头看了多久啊。不会是看三秒吧
|
d*****o
发帖数: 2868 | 15 同学们不要质疑俺的开车技术好不。俺这些年在美国走南闯北的，去年在阿拉斯加开rv
, 今年5月份还在欧洲飞奔了一圈。总之有些事情在所难免，回头/扭头看死角，换lane
的时候小心就是了。 |
d*****o
发帖数: 2868 | 16 不过扭头的时候还能余光看前面？总之，俺觉得死角上是否有车，先看镜子，如果不
100%确定，扭头看一眼，看准了量就打灯换，别犹豫，必要的话加一点速。如果不确定
是否有足够的量换，就不要换。走点冤枉路或者晚个2分钟总比车祸要强。
打灯不是asking for permission, 而是告诉对方我要换lane. 有些刚会开车的，为了
换lane, 打灯，然后指望着后面的车让你，猴年马月换过去。
至于前面的车急刹，换lane之前适当的留出一定的距离，不过很多时候我们不会这么做
，因为我们会去assume前面的车不会突然踩刹车。 |
G*****h
发帖数: 33134 | 17 换线前必须确保前面距离足够车速稳定，3sec 至少，不然就先调整车距。
【在 d*****o 的大作中提到】
: 不过扭头的时候还能余光看前面？总之，俺觉得死角上是否有车，先看镜子，如果不
: 100%确定，扭头看一眼，看准了量就打灯换，别犹豫，必要的话加一点速。如果不确定
: 是否有足够的量换，就不要换。走点冤枉路或者晚个2分钟总比车祸要强。
: 打灯不是asking for permission, 而是告诉对方我要换lane. 有些刚会开车的，为了
: 换lane, 打灯，然后指望着后面的车让你，猴年马月换过去。
: 至于前面的车急刹，换lane之前适当的留出一定的距离，不过很多时候我们不会这么做
: ，因为我们会去assume前面的车不会突然踩刹车。
|
s***v
发帖数: 4924 | 18 还不一定能看见其他车
【在 A*****a 的大作中提到】
: 不少人回头定睛看，都是不安定因素
:
: 死角
: 回头
: 的时
: 着开
: 的几
: 或者
: 车之
|
b******7
发帖数: 8200 | 19 我的第一次事故就是光注意侧边了，没出过事故的人不知道那感觉。
rv
lane
【在 d*****o 的大作中提到】
: 同学们不要质疑俺的开车技术好不。俺这些年在美国走南闯北的，去年在阿拉斯加开rv
: , 今年5月份还在欧洲飞奔了一圈。总之有些事情在所难免，回头/扭头看死角，换lane
: 的时候小心就是了。
|
c*******g
发帖数: 2990 | 20 如果你两边有贴了那个小凸透镜，其实不用扭头的，看镜子足够知道盲点有车否，比你
瞬间扭头看的清楚明了多了。除非你镜子装的位置不正确。
还有保持车距是王道，虽然有时候不随大流挺难的。
等红灯的时候多观察两边车和镜子，看看盲点上的车都在镜子的那个位置。
【在 d*****o 的大作中提到】
: 俺最近开车发现个事儿，忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角
: ，为了看死角，俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头
: 看一下。
: 俺昨天回头的时候，不知道为什么，前面的车突然减速，等俺真的发现前面的减速的时
: 候，猛的一打方向盘躲了过去，不然又是追尾。这种事情极少发生，因为没人会开着开
: 着车突然踩刹车。而在你回头看死角，并且前面的车踩刹车，这2件事情同时发生的几
: 率其实很小，但如果真的发生了，很有可能就是车祸。
: 回想起来，设计车的，或者买车的时候最好买车周围有sensors的，如果车离前面或者
: 后面的车太近，车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之
: 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年？
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a****l
发帖数: 8211 | 21 开车的时候看个gps，调个电台，摸个mm,那样的影响会比查盲区更小？
【在 d*****o 的大作中提到】
: 俺最近开车发现个事儿，忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角
: ，为了看死角，俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头
: 看一下。
: 俺昨天回头的时候，不知道为什么，前面的车突然减速，等俺真的发现前面的减速的时
: 候，猛的一打方向盘躲了过去，不然又是追尾。这种事情极少发生，因为没人会开着开
: 着车突然踩刹车。而在你回头看死角，并且前面的车踩刹车，这2件事情同时发生的几
: 率其实很小，但如果真的发生了，很有可能就是车祸。
: 回想起来，设计车的，或者买车的时候最好买车周围有sensors的，如果车离前面或者
: 后面的车太近，车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之
: 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年？
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s*x
发帖数: 3328 | 22 遇到好多次了，别跟车太近就好了。
【在 d*****o 的大作中提到】
: 俺最近开车发现个事儿，忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角
: ，为了看死角，俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头
: 看一下。
: 俺昨天回头的时候，不知道为什么，前面的车突然减速，等俺真的发现前面的减速的时
: 候，猛的一打方向盘躲了过去，不然又是追尾。这种事情极少发生，因为没人会开着开
: 着车突然踩刹车。而在你回头看死角，并且前面的车踩刹车，这2件事情同时发生的几
: 率其实很小，但如果真的发生了，很有可能就是车祸。
: 回想起来，设计车的，或者买车的时候最好买车周围有sensors的，如果车离前面或者
: 后面的车太近，车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之
: 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年？
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d****y
发帖数: 1650 | 23 有小镜子不需要回头，end of story
就算回头也就是扫一眼，零点几秒就够了，你自己回头时间太长了。
【在 d*****o 的大作中提到】
: 俺最近开车发现个事儿，忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角
: ，为了看死角，俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头
: 看一下。
: 俺昨天回头的时候，不知道为什么，前面的车突然减速，等俺真的发现前面的减速的时
: 候，猛的一打方向盘躲了过去，不然又是追尾。这种事情极少发生，因为没人会开着开
: 着车突然踩刹车。而在你回头看死角，并且前面的车踩刹车，这2件事情同时发生的几
: 率其实很小，但如果真的发生了，很有可能就是车祸。
: 回想起来，设计车的，或者买车的时候最好买车周围有sensors的，如果车离前面或者
: 后面的车太近，车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之
: 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年？
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r*****g
发帖数: 9999 | 24 安全驾驶的秘诀是对周围的车随时做到心中有数，等要换的时候才看就有点晚了
【在 d*****o 的大作中提到】
: 俺最近开车发现个事儿，忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角
: ，为了看死角，俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头
: 看一下。
: 俺昨天回头的时候，不知道为什么，前面的车突然减速，等俺真的发现前面的减速的时
: 候，猛的一打方向盘躲了过去，不然又是追尾。这种事情极少发生，因为没人会开着开
: 着车突然踩刹车。而在你回头看死角，并且前面的车踩刹车，这2件事情同时发生的几
: 率其实很小，但如果真的发生了，很有可能就是车祸。
: 回想起来，设计车的，或者买车的时候最好买车周围有sensors的，如果车离前面或者
: 后面的车太近，车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之
: 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年？
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c****o
发帖数: 1280 | 25 不能长时间看，瞅一眼赶紧向前看
【在 d*****o 的大作中提到】
: 俺最近开车发现个事儿，忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角
: ，为了看死角，俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头
: 看一下。
: 俺昨天回头的时候，不知道为什么，前面的车突然减速，等俺真的发现前面的减速的时
: 候，猛的一打方向盘躲了过去，不然又是追尾。这种事情极少发生，因为没人会开着开
: 着车突然踩刹车。而在你回头看死角，并且前面的车踩刹车，这2件事情同时发生的几
: 率其实很小，但如果真的发生了，很有可能就是车祸。
: 回想起来，设计车的，或者买车的时候最好买车周围有sensors的，如果车离前面或者
: 后面的车太近，车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之
: 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年？
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H**********f
发帖数: 2978 | 26 像比基尼哥说的那样，保持车距呗，另外扭头的时间尽量短点。老旧破车没办法，我也
觉得以后新车都应该解决这个破问题。扭头看盲点不安全不说，一天天开车还得扭个头
费不费劲，像骑自行车似的。
【在 d*****o 的大作中提到】
: 俺最近开车发现个事儿，忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角
: ，为了看死角，俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头
: 看一下。
: 俺昨天回头的时候，不知道为什么，前面的车突然减速，等俺真的发现前面的减速的时
: 候，猛的一打方向盘躲了过去，不然又是追尾。这种事情极少发生，因为没人会开着开
: 着车突然踩刹车。而在你回头看死角，并且前面的车踩刹车，这2件事情同时发生的几
: 率其实很小，但如果真的发生了，很有可能就是车祸。
: 回想起来，设计车的，或者买车的时候最好买车周围有sensors的，如果车离前面或者
: 后面的车太近，车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之
: 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年？
|
w*****i
发帖数: 88 | 27 所以才要保持车距啊，车挨着车，你稍微比前车压那么一点点的速度距离不就出来了嘛。
【在 d*****o 的大作中提到】
: ideally, yes，你需要保持车距离，但有些时候高速上，车挨着车...
|
x******r
发帖数: 538 | 28 我不信开了两年以上车的人还有这种问题，新手老是觉得这也要注意那也要注意自己反
应跟不上，处理速度跟不上，很简单，多开，日子久了自然得心应手了，看盲区，看镜
，看前面都是下意识就完成了。保持车距也是像本能一样，只要注意一点，新手不要养
成坏习惯。 |
l**********i
发帖数: 11748 | 29 那你就松点油门啊
这样距离不就出来了么
加速换道时也留出来了加速空间
这个车距不是恒定的
比如你的case，应该保持如下距离
即使前车在你扭头的一瞬间急刹车
你发现后再急刹也不会追尾
我经常在ramp并入高速的时候碰见前车急刹
【在 d*****o 的大作中提到】
: ideally, yes，你需要保持车距离，但有些时候高速上，车挨着车...
|
D*******0
发帖数: 2523 | 30 完全同意。
还有大多数人没意识到，其实开快车某种意义上反倒安全。
如果你比路上所有的车都快，一切尽在你掌握之中，怎末可能后边盲点窜出一辆车呢？
【在 r*****g 的大作中提到】
: 安全驾驶的秘诀是对周围的车随时做到心中有数，等要换的时候才看就有点晚了
|
|
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p********6
发帖数: 1339 | 31 这种情况我也遇到过一次。就零点几秒的时间，就差点追尾。不过我最终刹住了车，而
不是紧急换lane。
我有个习惯，扭头看死角之前轻点刹车，然后脚放在刹车上随时准备。一旦有机会换
lane，再加速换。这也是为什么我需要性能比较好的车。以前的那辆camry这么开就很
难受。 |
D*******0
发帖数: 2523 | 32 不好意思，highway上莫名其妙踩刹车（让刹车灯亮）很是不地道，plus, it shows
incompetence, 还是改改吧。
【在 p********6 的大作中提到】
: 这种情况我也遇到过一次。就零点几秒的时间，就差点追尾。不过我最终刹住了车，而
: 不是紧急换lane。
: 我有个习惯，扭头看死角之前轻点刹车，然后脚放在刹车上随时准备。一旦有机会换
: lane，再加速换。这也是为什么我需要性能比较好的车。以前的那辆camry这么开就很
: 难受。
|
m****D
发帖数: 686 | 33 re
在车库里观察一下旁边车或柱子的位置就有数了，而且不会耽误到其他人~
【在 d****y 的大作中提到】
: 有小镜子不需要回头，end of story
: 就算回头也就是扫一眼，零点几秒就够了，你自己回头时间太长了。
|
l**********i
发帖数: 11748 | 34 松开油门 有刹车的思想准备就够了
换线踩刹车
人见人骂
【在 p********6 的大作中提到】
: 这种情况我也遇到过一次。就零点几秒的时间，就差点追尾。不过我最终刹住了车，而
: 不是紧急换lane。
: 我有个习惯，扭头看死角之前轻点刹车，然后脚放在刹车上随时准备。一旦有机会换
: lane，再加速换。这也是为什么我需要性能比较好的车。以前的那辆camry这么开就很
: 难受。
|
g******n
发帖数: 53185 | 35 高速上轻点刹车降些速度是经常发生的，后车觉得难受的都是跟车太近的新手
【在 D*******0 的大作中提到】
: 不好意思，highway上莫名其妙踩刹车（让刹车灯亮）很是不地道，plus, it shows
: incompetence, 还是改改吧。
|
p********6
发帖数: 1339 | 36 是换线前轻点刹车，不是换线的时候踩刹车。
当然我这个方法车不能太差，要能短时间内加起速来。
【在 l**********i 的大作中提到】
: 松开油门 有刹车的思想准备就够了
: 换线踩刹车
: 人见人骂
|
p********6
发帖数: 1339 | 37 那也得看多快。非得比大部分路上的车都快，你就等着警察吧。
而且看来你是新手。很多时候不是你想快就快的，尤其从右道换到左道的时候。还有很
多时候，总有飞车党开的贼快让你防不胜防。
【在 D*******0 的大作中提到】
: 完全同意。
: 还有大多数人没意识到，其实开快车某种意义上反倒安全。
: 如果你比路上所有的车都快，一切尽在你掌握之中，怎末可能后边盲点窜出一辆车呢？
|
W****y
发帖数: 124 | 38 高速上点刹车通常是用来提醒后面的车，前方情况不太妙，可能需要减速。 |
A*******e
发帖数: 129 | 39 我个人经验是观察死角并不需要大扭头，只需要把头转一个小角度，然后用眼睛的余光
看一下就好了。有的人开车要换道每次都把头甩超过90度，然后再猛甩回来，由于时间
很短，这样其实并不一定看的清楚，而且也容易把头转晕。。。 |
b***z
发帖数: 2723 | |
|
|
W****y
发帖数: 124 | 41 在有盲点镜的情况下需不需要大扭头的问题。客观上说，如果是前后左右线路清楚的情
况，以及不太繁忙的路段，是不需要大扭头的。但是在某些交通环境复杂的位置，路况
繁杂，尤其是行车方向的视线和侧镜盲镜后镜看不到部分路段的情况下，是需要大扭头
确认的。因为有时候某些车会假定你不换道突然作出意想不到的机动动作。 |
A*****a
发帖数: 52743 | 42 新手开车，街上经过一排路趴的车，就知道盲点看什么了
【在 m****D 的大作中提到】
: re
: 在车库里观察一下旁边车或柱子的位置就有数了，而且不会耽误到其他人~
|
l********k
发帖数: 14844 | 43 然。你刚拉开超过一辆车的距离，马上旁边就有车并线进来，结果距离还是很近。
【在 d*****o 的大作中提到】
: ideally, yes，你需要保持车距离，但有些时候高速上，车挨着车...
|
T*******i
发帖数: 4442 | 44 傻逼谁让你盯着死角看了。 扫一下顶多不超过0.5秒 你跟前车的安全距离应该是
不少于2秒 怎么可能出事呢？ 一看你问的问题就知道你丫水平还停留在初级的
初级阶段 好好找个教练再把车好好练练 把交规翻出来再读一读品味一下
把车学好了再上路 对自己负责 也对别人负责 |
T*******i
发帖数: 4442 | 45 淹死的都是会游泳的 出事的多半都是自认为老司机的半瓶子粗
什么叫“回头/扭头看死角”？ 看你用的词就知道你对交规的理解有问题。 交规里
要求的是over your shoulder 让你回头或者是扭头了吗？ 而且你跟前车之间距
离不够安全的情况下你瞎换什么线？ 瞎回什么头？
rv
lane
【在 d*****o 的大作中提到】
: 同学们不要质疑俺的开车技术好不。俺这些年在美国走南闯北的，去年在阿拉斯加开rv
: , 今年5月份还在欧洲飞奔了一圈。总之有些事情在所难免，回头/扭头看死角，换lane
: 的时候小心就是了。
|
d***y
发帖数: 8107 | |
l**a
发帖数: 12455 | 47 开车技术太差
【在 d*****o 的大作中提到】
: 俺最近开车发现个事儿，忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角
: ，为了看死角，俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头
: 看一下。
: 俺昨天回头的时候，不知道为什么，前面的车突然减速，等俺真的发现前面的减速的时
: 候，猛的一打方向盘躲了过去，不然又是追尾。这种事情极少发生，因为没人会开着开
: 着车突然踩刹车。而在你回头看死角，并且前面的车踩刹车，这2件事情同时发生的几
: 率其实很小，但如果真的发生了，很有可能就是车祸。
: 回想起来，设计车的，或者买车的时候最好买车周围有sensors的，如果车离前面或者
: 后面的车太近，车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之
: 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年？
|
s******8
发帖数: 4192 | 48 盲点的角度很小，一般来说只有45度左右,从B柱前一点到C柱前一点的位置。你看侧镜
的时候，只要稍微歪一下头，就能照顾的这个45度盲点。根本化不了多少时间，0.1-0.
2秒这样子。换道，转弯都需要看左右侧镜，盲点都是顺便看的。
如果你需要扭头很多，说明后视镜位置太靠里。
另外在高速上换道可能需要多化一点时间，看一下周围，不但要注意相邻道的车，还有
注意一下跨道的车，防止同时换道发生事故。这种情况，你装多少镜子都是看不见的，
只有靠扭头看。所以高速上尽量要保持与前车的距离。 |
s*****g
发帖数: 3693 | 49 先看镜子，动作前的最后0.1秒转头扫一眼
【在 d*****o 的大作中提到】
: 俺最近开车发现个事儿，忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角
: ，为了看死角，俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头
: 看一下。
: 俺昨天回头的时候，不知道为什么，前面的车突然减速，等俺真的发现前面的减速的时
: 候，猛的一打方向盘躲了过去，不然又是追尾。这种事情极少发生，因为没人会开着开
: 着车突然踩刹车。而在你回头看死角，并且前面的车踩刹车，这2件事情同时发生的几
: 率其实很小，但如果真的发生了，很有可能就是车祸。
: 回想起来，设计车的，或者买车的时候最好买车周围有sensors的，如果车离前面或者
: 后面的车太近，车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之
: 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年？
|
H*****t
发帖数: 155 | 50 不管往哪看 视线永远不要离开正前方超过半秒 记住这条
【在 d*****o 的大作中提到】
: 俺最近开车发现个事儿，忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角
: ，为了看死角，俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头
: 看一下。
: 俺昨天回头的时候，不知道为什么，前面的车突然减速，等俺真的发现前面的减速的时
: 候，猛的一打方向盘躲了过去，不然又是追尾。这种事情极少发生，因为没人会开着开
: 着车突然踩刹车。而在你回头看死角，并且前面的车踩刹车，这2件事情同时发生的几
: 率其实很小，但如果真的发生了，很有可能就是车祸。
: 回想起来，设计车的，或者买车的时候最好买车周围有sensors的，如果车离前面或者
: 后面的车太近，车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之
: 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年？
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r*****g
发帖数: 9999 | 51 怪不得路上常有人闲着没事点点刹车。
【在 p********6 的大作中提到】
: 这种情况我也遇到过一次。就零点几秒的时间，就差点追尾。不过我最终刹住了车，而
: 不是紧急换lane。
: 我有个习惯，扭头看死角之前轻点刹车，然后脚放在刹车上随时准备。一旦有机会换
: lane，再加速换。这也是为什么我需要性能比较好的车。以前的那辆camry这么开就很
: 难受。
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r*****g
发帖数: 9999 | 52 除非是下坡，单纯控制速度的话油门就足够了，要是你需要是不是点刹车降速说明开的
还不熟。
【在 g******n 的大作中提到】
: 高速上轻点刹车降些速度是经常发生的，后车觉得难受的都是跟车太近的新手
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r*****g
发帖数: 9999 | 53 而且转头只需要转45度角，余光能看见B柱就够了，要是你需要扭90度看左后方，那说
明你要么不会看镜子，要么镜子角度不合适。
【在 s*****g 的大作中提到】
: 先看镜子，动作前的最后0.1秒转头扫一眼
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G*****h
发帖数: 33134 | 54 高速车流速度千变万化，前面慢了就得点刹下，也是提醒后面
【在 r*****g 的大作中提到】
: 除非是下坡，单纯控制速度的话油门就足够了，要是你需要是不是点刹车降速说明开的
: 还不熟。
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B********d
发帖数: 1893 | 55 楼主右手搭在方向盘上，偏过头去，用左手捋了一下额前的秀发，再从车顶拿出最近买
的金丝边眼镜，用拇指揉揉地擦了擦镜面的一点污迹，用稍微有些倦怠的眼睛，向传说
中的盲点定睛看去。。 。。。。。。
【在 A*****a 的大作中提到】
: 不少人回头定睛看，都是不安定因素
:
: 死角
: 回头
: 的时
: 着开
: 的几
: 或者
: 车之
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f****d
发帖数: 3888 | 56 保持足够车距就解决问题了。
【在 d*****o 的大作中提到】
: 俺最近开车发现个事儿，忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角
: ，为了看死角，俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头
: 看一下。
: 俺昨天回头的时候，不知道为什么，前面的车突然减速，等俺真的发现前面的减速的时
: 候，猛的一打方向盘躲了过去，不然又是追尾。这种事情极少发生，因为没人会开着开
: 着车突然踩刹车。而在你回头看死角，并且前面的车踩刹车，这2件事情同时发生的几
: 率其实很小，但如果真的发生了，很有可能就是车祸。
: 回想起来，设计车的，或者买车的时候最好买车周围有sensors的，如果车离前面或者
: 后面的车太近，车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之
: 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年？
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A**********8
发帖数: 285 | 57 新手，昨天前面修路我要变lane，盯着后视镜看了1秒以上，往前一看，吓死我了，一
辆车从旁边加油站要插到我前面！还是local,这几年都不打算开高速。
都不知道啥时能做到熟练开车。 |
a9
发帖数: 21638 | 58 你这种很危险
【在 p********6 的大作中提到】
: 这种情况我也遇到过一次。就零点几秒的时间，就差点追尾。不过我最终刹住了车，而
: 不是紧急换lane。
: 我有个习惯，扭头看死角之前轻点刹车，然后脚放在刹车上随时准备。一旦有机会换
: lane，再加速换。这也是为什么我需要性能比较好的车。以前的那辆camry这么开就很
: 难受。
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d*******s
发帖数: 15155 | 59 后视镜不是给你盯着看的，谁教你开的车啊？这人明显不合格．后视镜就是扫一眼的事
，主要还是要盯着前面，开始时候可能扫一眼什么都看不清，没关系，那就多扫几眼，
但是每次都别超过半秒就回到前面来，人眼有视觉暂留，慢慢就能看清了．另外养成习
惯，平时前面没情况的时候就多扫扫三个后视镜，对你周边车辆的距离，位置，相对速
度有个大致判断，这样即使前面突发情况或者需要并线，也不会太紧张，而且可以提前
调整车速和跟车距离．不要等到要并线了再去看，那就晚了．
【在 A**********8 的大作中提到】
: 新手，昨天前面修路我要变lane，盯着后视镜看了1秒以上，往前一看，吓死我了，一
: 辆车从旁边加油站要插到我前面！还是local,这几年都不打算开高速。
: 都不知道啥时能做到熟练开车。
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A**********8
发帖数: 285 | 60 国内驾校学的，联系的都是parallel parking,入库这些无关紧要的。大路上没开几次。
来了这边就是自己摸索着开。我最怕换lane了，车速快点就紧张。
我主要还是驾龄太短了
【在 d*******s 的大作中提到】
: 后视镜不是给你盯着看的，谁教你开的车啊？这人明显不合格．后视镜就是扫一眼的事
: ，主要还是要盯着前面，开始时候可能扫一眼什么都看不清，没关系，那就多扫几眼，
: 但是每次都别超过半秒就回到前面来，人眼有视觉暂留，慢慢就能看清了．另外养成习
: 惯，平时前面没情况的时候就多扫扫三个后视镜，对你周边车辆的距离，位置，相对速
: 度有个大致判断，这样即使前面突发情况或者需要并线，也不会太紧张，而且可以提前
: 调整车速和跟车距离．不要等到要并线了再去看，那就晚了．
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A**********8
发帖数: 285 | 61 胆子小没办法，如果能不开车最好了。可是没车上班太痛苦了，时间长还不安全。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 后视镜不是给你盯着看的，谁教你开的车啊？这人明显不合格．后视镜就是扫一眼的事
: ，主要还是要盯着前面，开始时候可能扫一眼什么都看不清，没关系，那就多扫几眼，
: 但是每次都别超过半秒就回到前面来，人眼有视觉暂留，慢慢就能看清了．另外养成习
: 惯，平时前面没情况的时候就多扫扫三个后视镜，对你周边车辆的距离，位置，相对速
: 度有个大致判断，这样即使前面突发情况或者需要并线，也不会太紧张，而且可以提前
: 调整车速和跟车距离．不要等到要并线了再去看，那就晚了．
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b*********r
发帖数: 651 | 62 回头看只是做给dmv看的，正确的做法是身体前倾一下，观察一下盲区就可以了。头绝
对不要转来转去。 |
k******b
发帖数: 4501 | |
g*********r
发帖数: 403 | |
g*********r
发帖数: 403 | |
L**i
发帖数: 22365 | 66 偶目前还没遇到过大小镜子都看完还有死角的情况。。。
【在 d*****o 的大作中提到】
: 俺最近开车发现个事儿，忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角
: ，为了看死角，俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头
: 看一下。
: 俺昨天回头的时候，不知道为什么，前面的车突然减速，等俺真的发现前面的减速的时
: 候，猛的一打方向盘躲了过去，不然又是追尾。这种事情极少发生，因为没人会开着开
: 着车突然踩刹车。而在你回头看死角，并且前面的车踩刹车，这2件事情同时发生的几
: 率其实很小，但如果真的发生了，很有可能就是车祸。
: 回想起来，设计车的，或者买车的时候最好买车周围有sensors的，如果车离前面或者
: 后面的车太近，车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之
: 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年？
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