k*********i
发帖数: 246 | 1 按照国际惯例，跨国公司总部所在国为跨国公司的母国 home country
英菲尼迪全球总部设在中国香港 |
G*****h
发帖数: 33134 | |
k*********i
发帖数: 246 | 3 利润归股东，哪国买的股票多就归哪国
销售税归销售地，在哪国卖得多归哪国
以上都不好评判公司国籍
所以一般跨国公司国籍看的都是总部所在地
【在 G*****h 的大作中提到】
: 利润归哪国？在哪国交的税多？
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G*****h
发帖数: 33134 | 4 利润怎么归股东？每年给股东发多少钱？
利润都发给股东了工厂不扩建了？
除了销售税，公司不交收入税啦？
【在 k*********i 的大作中提到】
: 利润归股东，哪国买的股票多就归哪国
: 销售税归销售地，在哪国卖得多归哪国
: 以上都不好评判公司国籍
: 所以一般跨国公司国籍看的都是总部所在地
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h******0
发帖数: 1320 | |
E*********o
发帖数: 5965 | 6 这么说美国汽车工业的核心不在底特律而是在Delaware |
t********i
发帖数: 7856 | |
G*****h
发帖数: 33134 | 8 别秀你智商下限了
沃尔沃母公司总部在哪啊
【在 t********i 的大作中提到】
: 沃尔沃轿车公司全球总部仍然设在瑞典哥特堡
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k*********i
发帖数: 246 | 9 沃尔沃一直就是瑞典车
吉利是从福特手里买的沃尔沃，福特手下的沃尔沃也没人认为是美国车
就好像克莱斯勒现在虽然是菲亚特旗下，但没人认为它是意大利车
现在沃尔沃销量已经是越来越差
要是还再敢到处嚷嚷自己是中国车，估计销量要直接清零倒闭
【在 G*****h 的大作中提到】
: 别秀你智商下限了
: 沃尔沃母公司总部在哪啊
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G*****h
发帖数: 33134 | 10 在中文论坛还不好意思说是中国车？
哪里来的这么自卑
【在 k*********i 的大作中提到】
: 沃尔沃一直就是瑞典车
: 吉利是从福特手里买的沃尔沃，福特手下的沃尔沃也没人认为是美国车
: 就好像克莱斯勒现在虽然是菲亚特旗下，但没人认为它是意大利车
: 现在沃尔沃销量已经是越来越差
: 要是还再敢到处嚷嚷自己是中国车，估计销量要直接清零倒闭
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k*********i
发帖数: 246 | 11 不自卑不自卑
只要周围有人不了解窝窝而想买，
中国人是不是都应该站出来自豪地告诉他窝窝是中国车？
你觉得这样窝窝能大卖吗？
【在 G*****h 的大作中提到】
: 在中文论坛还不好意思说是中国车？
: 哪里来的这么自卑
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G*****h
发帖数: 33134 | 12 告诉他是瑞典车不是中国车就大卖了？
他要想买日车那还得告诉他用了不少日本零件？
【在 k*********i 的大作中提到】
: 不自卑不自卑
: 只要周围有人不了解窝窝而想买，
: 中国人是不是都应该站出来自豪地告诉他窝窝是中国车？
: 你觉得这样窝窝能大卖吗？
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b********6
发帖数: 35437 | 13 英菲尼迪的母公司总部在哪里
【在 G*****h 的大作中提到】
: 别秀你智商下限了
: 沃尔沃母公司总部在哪啊
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G*****h
发帖数: 33134 | 14 infiniti 母公司是谁啊
infiniti CEO 是谁聘请的
【在 b********6 的大作中提到】
: 英菲尼迪的母公司总部在哪里
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B*Z
发帖数: 7062 | 15 雷诺
【在 G*****h 的大作中提到】
: infiniti 母公司是谁啊
: infiniti CEO 是谁聘请的
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G*****h
发帖数: 33134 | 16 infiniti CEO 是谁聘请的
【在 B*Z 的大作中提到】
: 雷诺
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B*Z
发帖数: 7062 | 17 雷诺ceo是谁请的？
【在 G*****h 的大作中提到】
: infiniti CEO 是谁聘请的
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G*****h
发帖数: 33134 | 18 错了啊
【在 B*Z 的大作中提到】
: 雷诺
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k*****a
发帖数: 7389 | 19 英菲尼迪是中国车
buy 英菲尼迪 = support 中国! |
G*****h
发帖数: 33134 | |
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C*****z
发帖数: 2050 | 21 应该从其历史发展综合考虑吧，联想总部还在北京和Morrisville, NC俩地方呢，那联
想算中国公司还是美国公司？
【在 k*********i 的大作中提到】
: 按照国际惯例，跨国公司总部所在国为跨国公司的母国 home country
: 英菲尼迪全球总部设在中国香港
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f****t
发帖数: 15913 | 22 泥丧和雷诺是联合关系，不是谁买谁，infiniti不管总部在哪里，它只属于大股东的。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 雷诺
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C*****z
发帖数: 2050 | 23 英菲尼迪的母公司是日产，不是雷诺
【在 B*Z 的大作中提到】
: 雷诺
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f****t
发帖数: 15913 | 24 infiniti不管总部在哪，都是个汉奸loser车。
【在 k*****a 的大作中提到】
: 英菲尼迪是中国车
: buy 英菲尼迪 = support 中国!
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B*Z
发帖数: 7062 | 25 http://www.4-traders.com/NISSAN-MOTOR-CO-LTD-6492477/company/
尼桑最大股东就是雷诺，43%。奔驰买了尼桑3%。日本最大股东是日本人寿，才1.5%不
到。
【在 f****t 的大作中提到】
: 泥丧和雷诺是联合关系，不是谁买谁，infiniti不管总部在哪里，它只属于大股东的。
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B*Z
发帖数: 7062 | 26 而且nissan最大三个官都是西方的，最大的10个里面6个是西方的。你把volvo资料找出
来，看看高层里面几个中国人。如果volvo是中国车，尼桑铁定法国车。
【在 B*Z 的大作中提到】
: http://www.4-traders.com/NISSAN-MOTOR-CO-LTD-6492477/company/
: 尼桑最大股东就是雷诺，43%。奔驰买了尼桑3%。日本最大股东是日本人寿，才1.5%不
: 到。
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C*****z
发帖数: 2050 | 27 如果按母公司所在地分的话，Infiniti和Nissan都是日本车，Volvo是中国车；但如果
考虑品牌历史的话，Infiniti和Nissan还是日本车，Volvo是瑞典车。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 而且nissan最大三个官都是西方的，最大的10个里面6个是西方的。你把volvo资料找出
: 来，看看高层里面几个中国人。如果volvo是中国车，尼桑铁定法国车。
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B*Z
发帖数: 7062 | 28 你考虑品牌历史的说法我同意。但是讨论母公司所在地方nissan不是法国车么？数据都
有。有不同意见可以举证据讨论。
【在 C*****z 的大作中提到】
: 如果按母公司所在地分的话，Infiniti和Nissan都是日本车，Volvo是中国车；但如果
: 考虑品牌历史的话，Infiniti和Nissan还是日本车，Volvo是瑞典车。
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C*****z
发帖数: 2050 | 29 Nissan的owner是雷诺，并非parent company是雷诺；但Volvo的parent company是吉利
。不过我更倾向于Volvo是瑞典车。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你考虑品牌历史的说法我同意。但是讨论母公司所在地方nissan不是法国车么？数据都
: 有。有不同意见可以举证据讨论。
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B*Z
发帖数: 7062 | 30 为什么雷诺不是nissan的parent company？我有一个公司43%的股权，第二名才3%，难道
不是我说了算么？
【在 C*****z 的大作中提到】
: Nissan的owner是雷诺，并非parent company是雷诺；但Volvo的parent company是吉利
: 。不过我更倾向于Volvo是瑞典车。
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B*Z
发帖数: 7062 | 31 而且我们反过来看，雷诺的股东：
法国政府15%，尼桑15%，雷诺员工3%，雷诺自己1.x%。就是说尼桑根本玩不动雷诺。雷
诺尼桑联合就是说说而已，本质是雷诺控股吃了尼桑。
http://www.4-traders.com/RENAULT-4688/company/
难道
【在 B*Z 的大作中提到】
: 为什么雷诺不是nissan的parent company？我有一个公司43%的股权，第二名才3%，难道
: 不是我说了算么？
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C*****z
发帖数: 2050 | 32 我的理解是你可以说了算，但雷诺和Nissan只是互相控股建立一个联盟。所以雷诺不是
parent company而是owner。
难道
【在 B*Z 的大作中提到】
: 为什么雷诺不是nissan的parent company？我有一个公司43%的股权，第二名才3%，难道
: 不是我说了算么？
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B*Z
发帖数: 7062 | 33 wiki parent:
parent company
A parent company is a company that owns enough voting stock in another firm
to control management and operations by influencing or electing its board of
directors; the second company being deemed as a subsidiary of the parent co
mpany.
http://en.wikipedia.org/wiki/Parent_company
雷诺完全是尼桑的parent company。
【在 C*****z 的大作中提到】
: 我的理解是你可以说了算，但雷诺和Nissan只是互相控股建立一个联盟。所以雷诺不是
: parent company而是owner。
:
: 难道
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C*****z
发帖数: 2050 | 34 是这么回事，但雷诺可以说了算也可以只持股不说。如果雷诺操纵Nissan的话，那在我
的理解下就是parent company了。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 而且我们反过来看，雷诺的股东：
: 法国政府15%，尼桑15%，雷诺员工3%，雷诺自己1.x%。就是说尼桑根本玩不动雷诺。雷
: 诺尼桑联合就是说说而已，本质是雷诺控股吃了尼桑。
: http://www.4-traders.com/RENAULT-4688/company/
:
: 难道
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C*****z
发帖数: 2050 | 35 如果你相信维基百科的话，你可以看看Nissan的页面，右上角写的Owner是雷诺；而反
观Volvo的页面，右上角写的是Parent Company是吉利。我觉得既然不一样写法应该有
所区别。你这里解释的parent company有些广义了，似乎也包含了那种只控股的公司。
firm
of
co
【在 B*Z 的大作中提到】
: wiki parent:
: parent company
: A parent company is a company that owns enough voting stock in another firm
: to control management and operations by influencing or electing its board of
: directors; the second company being deemed as a subsidiary of the parent co
: mpany.
: http://en.wikipedia.org/wiki/Parent_company
: 雷诺完全是尼桑的parent company。
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B*Z
发帖数: 7062 | 36 你再看看volvo cars上面也是owner geely，和尼桑一模一样。你查volvo查不出来是因
为volvo还有大卡车。要wiki volvo car
【在 C*****z 的大作中提到】
: 如果你相信维基百科的话，你可以看看Nissan的页面，右上角写的Owner是雷诺；而反
: 观Volvo的页面，右上角写的是Parent Company是吉利。我觉得既然不一样写法应该有
: 所区别。你这里解释的parent company有些广义了，似乎也包含了那种只控股的公司。
:
: firm
: of
: co
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C*****z
发帖数: 2050 | 37 我当然看到Volvo Cars的页面上有Owner是Geely Sweden AB，也有Parent是Zhejiang
Geely Holding Group。只不过Geely Sweden AB是Zhejiang Geely Holding Group旗下
的。我也知道Volvo有卡车，所以这里说的是吉利旗下的Volvo不是Volvo Group旗下的
Volvo。但Nissan的页面上只有Owner是雷诺，却没有说Parent是雷诺，这怎么是一模一
样呢？
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你再看看volvo cars上面也是owner geely，和尼桑一模一样。你查volvo查不出来是因
: 为volvo还有大卡车。要wiki volvo car
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B*Z
发帖数: 7062 | 38 区别是这样的。那个geely sweden ab应该是geely在瑞典设立的一个皮包公司，用来满
足一些法律要求的。是一个没有实际意义的公司。所以wiki 把这个真正的老板中国gee
ly叫parent company。雷诺买尼桑没有再设置一个这样的皮包公司，所以没这个必要。
直接讲清楚owner就好了。
【在 C*****z 的大作中提到】
: 我当然看到Volvo Cars的页面上有Owner是Geely Sweden AB，也有Parent是Zhejiang
: Geely Holding Group。只不过Geely Sweden AB是Zhejiang Geely Holding Group旗下
: 的。我也知道Volvo有卡车，所以这里说的是吉利旗下的Volvo不是Volvo Group旗下的
: Volvo。但Nissan的页面上只有Owner是雷诺，却没有说Parent是雷诺，这怎么是一模一
: 样呢？
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C*****z
发帖数: 2050 | 39 我也猜测那个Geely Sweden AB是这么个作用，所以只控股不管事叫Owner，而Parent吉
利是要管事的。雷诺大概也是只控股不管事，所以才被叫Owner。
gee
【在 B*Z 的大作中提到】
: 区别是这样的。那个geely sweden ab应该是geely在瑞典设立的一个皮包公司，用来满
: 足一些法律要求的。是一个没有实际意义的公司。所以wiki 把这个真正的老板中国gee
: ly叫parent company。雷诺买尼桑没有再设置一个这样的皮包公司，所以没这个必要。
: 直接讲清楚owner就好了。
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B*Z
发帖数: 7062 | 40 尼桑高层十个里面有6个是欧洲人，怎么不管事情呢？
【在 C*****z 的大作中提到】
: 我也猜测那个Geely Sweden AB是这么个作用，所以只控股不管事叫Owner，而Parent吉
: 利是要管事的。雷诺大概也是只控股不管事，所以才被叫Owner。
:
: gee
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C*****z
发帖数: 2050 | 41 只说说我自己的理解，Owner和Parent都是控股的，但Owner是金主只负责控股不管你造
三辆Altima还是两辆Juke，你只要让Owner有钱赚就行；而Parent既要让你给他赚钱，
还要告诉你造三辆Altima而不是两辆Juke。比如腾讯的Owner是南非的Naspers，但似乎
没人说腾讯的母公司是Naspers。又比如铃木的Owner是大众，好像也没人说铃木的母公
司是大众。大众的Owner是Porsche Automobil Holding SE，Porsche AG的Owner则是大
众。
另外你说的是哪十个，又是哪六个？在他们网站上，主要的执行董事会成员里面除了
Carlos Ghosn、Greg Kelly、Jean-Baptiste Duzan和Bernard Rey是欧洲人，剩下的西
川广人、志贺俊之、坂本秀行、松元史明和山下光彦都是日本人。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 尼桑高层十个里面有6个是欧洲人，怎么不管事情呢？
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B*Z
发帖数: 7062 | 42 http://nissannews.com/en-US/nissan/usa/pages/executive-bios
最大的两个, CEO和CPO, 都是雷诺那里来的，能叫不管么？只能说没有全管而已。可是
parent company也不用全部管了吧？
【在 C*****z 的大作中提到】
: 只说说我自己的理解，Owner和Parent都是控股的，但Owner是金主只负责控股不管你造
: 三辆Altima还是两辆Juke，你只要让Owner有钱赚就行；而Parent既要让你给他赚钱，
: 还要告诉你造三辆Altima而不是两辆Juke。比如腾讯的Owner是南非的Naspers，但似乎
: 没人说腾讯的母公司是Naspers。又比如铃木的Owner是大众，好像也没人说铃木的母公
: 司是大众。大众的Owner是Porsche Automobil Holding SE，Porsche AG的Owner则是大
: 众。
: 另外你说的是哪十个，又是哪六个？在他们网站上，主要的执行董事会成员里面除了
: Carlos Ghosn、Greg Kelly、Jean-Baptiste Duzan和Bernard Rey是欧洲人，剩下的西
: 川广人、志贺俊之、坂本秀行、松元史明和山下光彦都是日本人。
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C*****z
发帖数: 2050 | 43 CEO是最大的，但这个CPO算不算我真不知道，Trevor Mann都不是Board Member。
【在 B*Z 的大作中提到】
: http://nissannews.com/en-US/nissan/usa/pages/executive-bios
: 最大的两个, CEO和CPO, 都是雷诺那里来的，能叫不管么？只能说没有全管而已。可是
: parent company也不用全部管了吧？
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C*****z
发帖数: 2050 | 44 另外，你还没解释那十个和六个呢。还有腾讯、铃木的情况又做何解？
【在 B*Z 的大作中提到】
: http://nissannews.com/en-US/nissan/usa/pages/executive-bios
: 最大的两个, CEO和CPO, 都是雷诺那里来的，能叫不管么？只能说没有全管而已。可是
: parent company也不用全部管了吧？
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B*Z
发帖数: 7062 | 45 我说的是这个link：
http://www.4-traders.com/NISSAN-MOTOR-CO-LTD-6492477/company/
那个carlos phosn明显尼桑很多决定都插手的，绝对不是个只拿钱不问问题的人。腾讯
铃木没必要争论吧。有volvo和nissan做比较就可以说明问题了。
【在 C*****z 的大作中提到】
: 另外，你还没解释那十个和六个呢。还有腾讯、铃木的情况又做何解？
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B*Z
发帖数: 7062 | 46 http://www.mckinsey.com/insights/leading_in_the_21st_century/an
th_carlos_ghosn
你看这个interview里面carlos 有没有真正做决定。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 我说的是这个link：
: http://www.4-traders.com/NISSAN-MOTOR-CO-LTD-6492477/company/
: 那个carlos phosn明显尼桑很多决定都插手的，绝对不是个只拿钱不问问题的人。腾讯
: 铃木没必要争论吧。有volvo和nissan做比较就可以说明问题了。
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C*****z
发帖数: 2050 | 47 那里面十个人里有好几个都离职了，而且这个网站上每个公司的信息都是列十个人，难
道所有公司都是十个管事的？你说CEO是雷诺派来的，我也可以说CEO是Nissan派来的啊
，反正这人两边都是CEO。腾讯、铃木当然有必要说一下，就拿腾讯来说吧，按你之前
的逻辑，我有一个公司35%的股权，第二名才10%，难道不是我说了算么？
【在 B*Z 的大作中提到】
: 我说的是这个link：
: http://www.4-traders.com/NISSAN-MOTOR-CO-LTD-6492477/company/
: 那个carlos phosn明显尼桑很多决定都插手的，绝对不是个只拿钱不问问题的人。腾讯
: 铃木没必要争论吧。有volvo和nissan做比较就可以说明问题了。
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C*****z
发帖数: 2050 | 48 CEO怎么能不做决定呢？我也没说CEO只拿钱不问事吧。
【在 B*Z 的大作中提到】
: http://www.mckinsey.com/insights/leading_in_the_21st_century/an
: th_carlos_ghosn
: 你看这个interview里面carlos 有没有真正做决定。
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B*Z
发帖数: 7062 | 49 这个carlos是从雷诺派来的，以前在雷诺干活。这个还要争论么？再说大股东干不干活
不重要。不干活是子公司伺候的好，不满意就伸手拿过来管，想雷诺对付尼桑一样。所
以只要大股东不是什么共同基金什么的，就是parent company。暂时是否具体干活不重
要。
【在 C*****z 的大作中提到】
: 那里面十个人里有好几个都离职了，而且这个网站上每个公司的信息都是列十个人，难
: 道所有公司都是十个管事的？你说CEO是雷诺派来的，我也可以说CEO是Nissan派来的啊
: ，反正这人两边都是CEO。腾讯、铃木当然有必要说一下，就拿腾讯来说吧，按你之前
: 的逻辑，我有一个公司35%的股权，第二名才10%，难道不是我说了算么？
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C*****z
发帖数: 2050 | 50 他以前是在雷诺干活，这个不用争论。后来联盟形成以后，这人就两边干活了。按照我
的理解大股东干不干活恰恰是Owner和Parent的区别之处，只不过你有另外的理解罢了
。腾讯那个例子中，Naspers明显不是共同基金，所以按你的理解就是母公司；同样大
众是铃木的母公司；而保时捷和大众互为母公司？
【在 B*Z 的大作中提到】
: 这个carlos是从雷诺派来的，以前在雷诺干活。这个还要争论么？再说大股东干不干活
: 不重要。不干活是子公司伺候的好，不满意就伸手拿过来管，想雷诺对付尼桑一样。所
: 以只要大股东不是什么共同基金什么的，就是parent company。暂时是否具体干活不重
: 要。
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B*Z
发帖数: 7062 | 51 对严格说腾讯是南非公司，suzuki的母公司是德国的。大众和保时捷我记得互相争过，
大众胜出。所以大众是保时捷的母公司。
【在 C*****z 的大作中提到】
: 他以前是在雷诺干活，这个不用争论。后来联盟形成以后，这人就两边干活了。按照我
: 的理解大股东干不干活恰恰是Owner和Parent的区别之处，只不过你有另外的理解罢了
: 。腾讯那个例子中，Naspers明显不是共同基金，所以按你的理解就是母公司；同样大
: 众是铃木的母公司；而保时捷和大众互为母公司？
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