t********r
发帖数: 152 | 1 今天车子钥匙插进去还没打火引擎温度表就显示最高了，启动后也是一样。
车子是2002年 A4 3.0 quattro。 3个月前换的机油。开的很少。最近发现coolant
tank里面基本没有coolant了，就基本没有开，开的时候引擎温度表也显示正常。因为
最近比较忙，也是有点懒，没有及时弄，想等周六去处理了。今天中午LD开出去了，到
换机油的地方加了coolant，是universal的coolant，开出来之后不到两分钟引擎温度
表就显示最高了。当时LD实在是因为有急事就没有回头问加coolant的人。继续开了三
四分钟，停在了路边。晚上LD准备回家的时候，一插上钥匙引擎温度表就显示最高了，
启动后一样。开了三四分钟就停路边了，看着显示温度一直显示最高也不敢开了。我半
个小时到LD停车那儿，车盖打开也不是很热，coolant也有好多，再启动，还是那样显
示最高温度。现在把车丢在路边了，也不敢开回来，到家有4个mile。
现在有点头大了，一头雾水，完全不知道什么原因。板上大牛们能指点下么，实在不行
就只好让拖车拖到修车铺了。多谢了先。 |
l*******g
发帖数: 27064 | 2 可能加了不匹配的coolant导致温度探测器出故障了吧 |
t********r
发帖数: 152 | 3 多谢回复。coolant不是audi用的，在jeff lube加的，估计是大众化的coolant。如果
是这样原因，能开回家然后换coolant么？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 可能加了不匹配的coolant导致温度探测器出故障了吧
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t********r
发帖数: 152 | 4 up
【在 t********r 的大作中提到】
: 今天车子钥匙插进去还没打火引擎温度表就显示最高了，启动后也是一样。
: 车子是2002年 A4 3.0 quattro。 3个月前换的机油。开的很少。最近发现coolant
: tank里面基本没有coolant了，就基本没有开，开的时候引擎温度表也显示正常。因为
: 最近比较忙，也是有点懒，没有及时弄，想等周六去处理了。今天中午LD开出去了，到
: 换机油的地方加了coolant，是universal的coolant，开出来之后不到两分钟引擎温度
: 表就显示最高了。当时LD实在是因为有急事就没有回头问加coolant的人。继续开了三
: 四分钟，停在了路边。晚上LD准备回家的时候，一插上钥匙引擎温度表就显示最高了，
: 启动后一样。开了三四分钟就停路边了，看着显示温度一直显示最高也不敢开了。我半
: 个小时到LD停车那儿，车盖打开也不是很热，coolant也有好多，再启动，还是那样显
: 示最高温度。现在把车丢在路边了，也不敢开回来，到家有4个mile。
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s**********u
发帖数: 2749 | 5 audi要加G13的coolant,粉红色的，亚麻有售，自己买蒸馏水兑到1:1
【在 t********r 的大作中提到】
: 今天车子钥匙插进去还没打火引擎温度表就显示最高了，启动后也是一样。
: 车子是2002年 A4 3.0 quattro。 3个月前换的机油。开的很少。最近发现coolant
: tank里面基本没有coolant了，就基本没有开，开的时候引擎温度表也显示正常。因为
: 最近比较忙，也是有点懒，没有及时弄，想等周六去处理了。今天中午LD开出去了，到
: 换机油的地方加了coolant，是universal的coolant，开出来之后不到两分钟引擎温度
: 表就显示最高了。当时LD实在是因为有急事就没有回头问加coolant的人。继续开了三
: 四分钟，停在了路边。晚上LD准备回家的时候，一插上钥匙引擎温度表就显示最高了，
: 启动后一样。开了三四分钟就停路边了，看着显示温度一直显示最高也不敢开了。我半
: 个小时到LD停车那儿，车盖打开也不是很热，coolant也有好多，再启动，还是那样显
: 示最高温度。现在把车丢在路边了，也不敢开回来，到家有4个mile。
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s****c
发帖数: 11300 | 6 coolant flush一下再看 开车就爆表肯定是探测器出问题了
[在 tobebetter (要好好的) 的大作中提到：]
：多谢回复。coolant不是audi用的，在jeff lube加的，估计是大众化的coolant。如果
：是这样原因，能开回家然后换coolant么？
：........... |
G*****h
发帖数: 33134 | |
g****r
发帖数: 636 | 8 coolant进空气了
空气温度比coolant高太多，过了sensor的时候就会有这种情况
flash一下就好了
跟加什么样的coolant应该没关系，大热天直接加水都行 |
e******g
发帖数: 5344 | 9 这个是jiffy lube惹的祸。。。开德车还是去dealer或者专修铺子保养吧。。。 |
l****e
发帖数: 276 | 10 Audi 千万不能混合coolant ，把water pump 烧了。我当年的A6 就是这样。
今天车子钥匙插进去还没打火引擎温度表就显示最高了，启动后也是一样。车子是2002
年 A4 3.0 quattro。 3个月前换的机油。开的很少。最近发现coolant tank........
【在 t********r 的大作中提到】
: 今天车子钥匙插进去还没打火引擎温度表就显示最高了，启动后也是一样。
: 车子是2002年 A4 3.0 quattro。 3个月前换的机油。开的很少。最近发现coolant
: tank里面基本没有coolant了，就基本没有开，开的时候引擎温度表也显示正常。因为
: 最近比较忙，也是有点懒，没有及时弄，想等周六去处理了。今天中午LD开出去了，到
: 换机油的地方加了coolant，是universal的coolant，开出来之后不到两分钟引擎温度
: 表就显示最高了。当时LD实在是因为有急事就没有回头问加coolant的人。继续开了三
: 四分钟，停在了路边。晚上LD准备回家的时候，一插上钥匙引擎温度表就显示最高了，
: 启动后一样。开了三四分钟就停路边了，看着显示温度一直显示最高也不敢开了。我半
: 个小时到LD停车那儿，车盖打开也不是很热，coolant也有好多，再启动，还是那样显
: 示最高温度。现在把车丢在路边了，也不敢开回来，到家有4个mile。
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h*p
发帖数: 1502 | 11 没错，COOLANT 进空气了
COOLANT BLEED是有一定程序的，加完之后要把气泡逼出来；我不知道奥迪怎么弄，但
你要去查
我觉得不大可能是COOLANT本身的问题，除非你加纯水，否则无论什么COOLANT,沸点都
不可能这么低
【在 g****r 的大作中提到】
: coolant进空气了
: 空气温度比coolant高太多，过了sensor的时候就会有这种情况
: flash一下就好了
: 跟加什么样的coolant应该没关系，大热天直接加水都行
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k*******q
发帖数: 5493 | 12 你有这里发帖的时间就不能查一下AUDI用的COOLANT是什么规格么？
【在 t********r 的大作中提到】
: 今天车子钥匙插进去还没打火引擎温度表就显示最高了，启动后也是一样。
: 车子是2002年 A4 3.0 quattro。 3个月前换的机油。开的很少。最近发现coolant
: tank里面基本没有coolant了，就基本没有开，开的时候引擎温度表也显示正常。因为
: 最近比较忙，也是有点懒，没有及时弄，想等周六去处理了。今天中午LD开出去了，到
: 换机油的地方加了coolant，是universal的coolant，开出来之后不到两分钟引擎温度
: 表就显示最高了。当时LD实在是因为有急事就没有回头问加coolant的人。继续开了三
: 四分钟，停在了路边。晚上LD准备回家的时候，一插上钥匙引擎温度表就显示最高了，
: 启动后一样。开了三四分钟就停路边了，看着显示温度一直显示最高也不敢开了。我半
: 个小时到LD停车那儿，车盖打开也不是很热，coolant也有好多，再启动，还是那样显
: 示最高温度。现在把车丢在路边了，也不敢开回来，到家有4个mile。
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t********r
发帖数: 152 | 13 多谢楼上几位的回复。今天去试着启动了下，表上又显示正常了。打算开回来把
coolant换了。
多谢了。
【在 h*p 的大作中提到】
: 没错，COOLANT 进空气了
: COOLANT BLEED是有一定程序的，加完之后要把气泡逼出来；我不知道奥迪怎么弄，但
: 你要去查
: 我觉得不大可能是COOLANT本身的问题，除非你加纯水，否则无论什么COOLANT,沸点都
: 不可能这么低
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P****i
发帖数: 1362 | 14 vw的coolant跟别的就不一样，橘红的，audi的肯定也是特制的
没事别去jeffy lube
【在 t********r 的大作中提到】
: 今天车子钥匙插进去还没打火引擎温度表就显示最高了，启动后也是一样。
: 车子是2002年 A4 3.0 quattro。 3个月前换的机油。开的很少。最近发现coolant
: tank里面基本没有coolant了，就基本没有开，开的时候引擎温度表也显示正常。因为
: 最近比较忙，也是有点懒，没有及时弄，想等周六去处理了。今天中午LD开出去了，到
: 换机油的地方加了coolant，是universal的coolant，开出来之后不到两分钟引擎温度
: 表就显示最高了。当时LD实在是因为有急事就没有回头问加coolant的人。继续开了三
: 四分钟，停在了路边。晚上LD准备回家的时候，一插上钥匙引擎温度表就显示最高了，
: 启动后一样。开了三四分钟就停路边了，看着显示温度一直显示最高也不敢开了。我半
: 个小时到LD停车那儿，车盖打开也不是很热，coolant也有好多，再启动，还是那样显
: 示最高温度。现在把车丢在路边了，也不敢开回来，到家有4个mile。
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o**o
发帖数: 3964 | 15 有事更不能去。
换油连锁店汇聚了行业最下游的技工，主要功能就是无事生非，有事乱修。
【在 P****i 的大作中提到】
: vw的coolant跟别的就不一样，橘红的，audi的肯定也是特制的
: 没事别去jeffy lube
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t*******e
发帖数: 1760 | 16 典型的电路故障吧，很可能出在温度探头上，和你用啥牌子coolant没啥大关系，另外
大众的车子coolant也没有很特别，混加过挺多车也没出过问题，coolant本质上还就是
特别一点的水而已，无需疑神疑鬼。该换温度探头就去换。 |
k*******q
发帖数: 5493 | 17 有能不能有点常识，粉色和绿色不能混，绿色和绿色可以混，粉色和粉色可以混
【在 t*******e 的大作中提到】
: 典型的电路故障吧，很可能出在温度探头上，和你用啥牌子coolant没啥大关系，另外
: 大众的车子coolant也没有很特别，混加过挺多车也没出过问题，coolant本质上还就是
: 特别一点的水而已，无需疑神疑鬼。该换温度探头就去换。
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m*****n
发帖数: 9 | 18 这种靠颜色判断compatability的方法早过时了。其实前边几楼的已经说了一种可能就
是air trapped in the cooling system. need to bleed. One generic way is to
remove the radiator cap and let the car idle until the cooling fan kicks in.
The coolant will gush out and air will escape. Then turn off the engine and
fill the coolant to the top.你不bleed，开几个cycle，air也会慢慢跑出去。
现在的coolant的base其实大多都是ethylene glycol base。加了不同的dye和
proprietary corrosion inhibitor。德车的european coolant就是要避免phosphate，
而asian coolant的inhibitor有phosphate。现在的universal为了compatible都没有这
些个性的additive。所以少量加了不用恐慌。实在不放心有空去dealer flush。
coolant is coolant。最重要的使用DI或者distilled water。
【在 k*******q 的大作中提到】
: 有能不能有点常识，粉色和绿色不能混，绿色和绿色可以混，粉色和粉色可以混
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