f*****k
发帖数: 276 | 1 一般加这个option大多数车都是$3000多左右，这个feature到底好不好用？能防住撞上
冲出来行人动物的吗？ 看起来没多少人配这个。 |
u****q
发帖数: 24345 | |
g*****o
发帖数: 5955 | 3 这个是给懒人跟车用的，不是防撞的安全设施。
主动刹车防撞的功能才是你说的 |
x**********i
发帖数: 4964 | 4 subaru和volvo的AAC 比较让人放心 可以考虑加 |
q****q
发帖数: 4263 | 5 好的驾驶员，连一般的CC都不愿意用，还会稀罕这个？因为油门这种基本的东西，又不
费体力，又是最基础的对车的控制，交给车自己来反而不放心。
这种东西都是给lousy driver准备的，所以看你自己定位了。我赞成不好的司机多用这
些东西，因为路上实在太多瞎开的了。 |
Y****a
发帖数: 17170 | 6
再好的driver 也有犯困和出错的时候，我认为必须加。 避免一次车祸，价钱就赚回来
了。
【在 q****q 的大作中提到】
: 好的驾驶员，连一般的CC都不愿意用，还会稀罕这个？因为油门这种基本的东西，又不
: 费体力，又是最基础的对车的控制，交给车自己来反而不放心。
: 这种东西都是给lousy driver准备的，所以看你自己定位了。我赞成不好的司机多用这
: 些东西，因为路上实在太多瞎开的了。
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f*****k
发帖数: 276 | 7 主动刹车防撞的功能英文是什么？ 是stop and go吗？
【在 g*****o 的大作中提到】
: 这个是给懒人跟车用的，不是防撞的安全设施。
: 主动刹车防撞的功能才是你说的
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q****q
发帖数: 4263 | 8 看怎么定义好的驾驶员了。还有怎么定义犯困和出错。
如果说出错是失误造成事故，那是很严重。不管你怎么定义这个驾驶员，最好还是加吧
如果说出错是最多让你偏离lane 3 inch，那真是没必要花这个钱了。
总之，自己定义自己的驾驶是属于什么水平。水平不是说开多快多猛，是判断的正确性
、稳定性和预见性。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 再好的driver 也有犯困和出错的时候，我认为必须加。 避免一次车祸，价钱就赚回来
: 了。
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W********i
发帖数: 1115 | 9 very good for long distance drive.
"防住撞上冲出来行人动物" should be pre-collision, instead of adaptive cruise
control, right?
【在 f*****k 的大作中提到】
: 一般加这个option大多数车都是$3000多左右，这个feature到底好不好用？能防住撞上
: 冲出来行人动物的吗？ 看起来没多少人配这个。
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A********h
发帖数: 2789 | 10 ACC with stop 会让车停下来，不然光减速也没用 |
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g*****o
发帖数: 5955 | 11 有的叫法不一，比较明确的比如 collision avoidance with stop。 volvo 的就叫
city safe。
【在 f*****k 的大作中提到】
: 主动刹车防撞的功能英文是什么？ 是stop and go吗？
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g*****o
发帖数: 5955 | 12 反应速度跟防撞不一样。而且一般防撞是基本的，acc 是更随意的选配，一般选acc 必
然也带防撞刹车。
【在 A********h 的大作中提到】
: ACC with stop 会让车停下来，不然光减速也没用
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X***9
发帖数: 7385 | 13 honda也有这个功能，而且明确表示，这不是一个安全的配置，而是一个便利的配置。 |
m***w
发帖数: 69 | 14 如果经常开长途，CC不好用的话，ACC还是很有用的。 |
g*****o
发帖数: 5955 | 15 主要是堵车时省事，长途的话还需要自动跟道功能，不然人工掌方向盘在转弯时会觉得
速度不匹配的。
【在 m***w 的大作中提到】
: 如果经常开长途，CC不好用的话，ACC还是很有用的。
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c*********2
发帖数: 2752 | 16 Its not that useful, but its good to have if it doesnt impact ur budget that
much. |
g*****o
发帖数: 5955 | |
r*****j
发帖数: 7481 | 18 你要是不开长途，就不需要。
开长途的话，还是加一个。
我每个月都要从LA开回SF，高速公路晚上都是大truck，保持点距离比较好 |
e**n
发帖数: 5876 | 19 For an extra $3000 we will provide you with a false sense of security... |
r*****j
发帖数: 7481 | 20 感觉这个视频不算ACC吧？acc都是在2部行动中的车保持一定距离。
这个我感觉是在测自动刹车？
subaru的老款eyesight好像在20mph speed difference之内才能完全刹住避免碰撞。
2015的OB是新款3.0 eyesight，把speed difference提升到了40mph。 |
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e**n
发帖数: 5876 | 21 本质一样, 都是false sense of security
【在 r*****j 的大作中提到】
: 感觉这个视频不算ACC吧？acc都是在2部行动中的车保持一定距离。
: 这个我感觉是在测自动刹车？
: subaru的老款eyesight好像在20mph speed difference之内才能完全刹住避免碰撞。
: 2015的OB是新款3.0 eyesight，把speed difference提升到了40mph。
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g*****o
发帖数: 5955 | 22 本来就是人和电脑起双保险的作用，不是完全代替司机。google 的自动车才是 false
sense of security
【在 e**n 的大作中提到】
: 本质一样, 都是false sense of security
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x**********i
发帖数: 4964 | 23 这个volvo的确是有点差劲啊 感觉完全没减下速来嘛 |
g*****o
发帖数: 5955 | 24 又是哪年的失败演示，好歹多看几个啊
【在 x**********i 的大作中提到】
: 这个volvo的确是有点差劲啊 感觉完全没减下速来嘛
|
x**********i
发帖数: 4964 | 25 还真是啊 四年前的款了
【在 g*****o 的大作中提到】
: 又是哪年的失败演示，好歹多看几个啊
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e**n
发帖数: 5876 | 26 是个人都会有惰性, 当你觉得有个电脑能在你走神的时候踩brake, 你自然更容易分神.
false sense of security
false
【在 g*****o 的大作中提到】
: 本来就是人和电脑起双保险的作用，不是完全代替司机。google 的自动车才是 false
: sense of security
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r*****j
发帖数: 7481 | |
e**n
发帖数: 5876 | 28 在youtube上找了半天, collision avoidance fail只有volvo的. 看来youtube是窝窝
黑阿
【在 r*****j 的大作中提到】
: 还有其他车的吗？免得别人等下喷你是黑窝窝啊
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n*******1
发帖数: 145 | 29 https://www.youtube.com/watch?v=M6A03ynkqao
【在 e**n 的大作中提到】
: 在youtube上找了半天, collision avoidance fail只有volvo的. 看来youtube是窝窝
: 黑阿
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r*****j
发帖数: 7481 | 30 我来黑subaru，看来还是3.0 eyesight在40mph才可以刹住'
14 Subaru Forester - EyeSight test - 40 mph |
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e**n
发帖数: 5876 | 31 窝窝又fail了. 看来youtube果然是窝窝黑
【在 n*******1 的大作中提到】
: https://www.youtube.com/watch?v=M6A03ynkqao
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r*****j
发帖数: 7481 | 32 这个没黑
Volvo Car Corporation's Emergency Brake Assist wins in ADAC comparison test |
r*****j
发帖数: 7481 | |
g*****o
发帖数: 5955 | 34 吃票吃官司的是你自己，还会走神吗
神.
【在 e**n 的大作中提到】
: 是个人都会有惰性, 当你觉得有个电脑能在你走神的时候踩brake, 你自然更容易分神.
: false sense of security
:
: false
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e**n
发帖数: 5876 | 35 每天那么多走神出车祸的, 你不问问他们: "吃票吃官司的是你自己，为什么要走神?"
是人, 就会走神, 如果觉得有电脑可以fall back, 惰性只会让人更容易走神
【在 g*****o 的大作中提到】
: 吃票吃官司的是你自己，还会走神吗
:
: 神.
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g*****o
发帖数: 5955 | 36 如果电脑都能刹住，他们走神也没大事，惊吓一下就清醒了
【在 e**n 的大作中提到】
: 每天那么多走神出车祸的, 你不问问他们: "吃票吃官司的是你自己，为什么要走神?"
: 是人, 就会走神, 如果觉得有电脑可以fall back, 惰性只会让人更容易走神
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r*****j
发帖数: 7481 | 37 一般都是提前警报会有点用，除非真的当时吓出翔，把油门当刹车。 |
e**n
发帖数: 5876 | 38 这个"如果"个头不小
【在 g*****o 的大作中提到】
: 如果电脑都能刹住，他们走神也没大事，惊吓一下就清醒了
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g*****o
发帖数: 5955 | 39 油门也是电脑控制，距离近了油门怎么踩都该不多给
【在 r*****j 的大作中提到】
: 一般都是提前警报会有点用，除非真的当时吓出翔，把油门当刹车。
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r*****j
发帖数: 7481 | 40 我还是宁可踩刹车也不踩油门
【在 g*****o 的大作中提到】
: 油门也是电脑控制，距离近了油门怎么踩都该不多给
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g*****o
发帖数: 5955 | 41 个头大的东西多了，汽车刚出现的时候烧汽油能开车都没人信。
【在 e**n 的大作中提到】
: 这个"如果"个头不小
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e**n
发帖数: 5876 | 42 涉及身家性命安全的东西, 在技术完全成熟之前我是不碰的. 当然了, 总有人愿意当
小白鼠
【在 g*****o 的大作中提到】
: 个头大的东西多了，汽车刚出现的时候烧汽油能开车都没人信。
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g*****o
发帖数: 5955 | 43 又没叫你不踩刹车，小心开车的一样还是小心好了，没准哪天电脑就能帮你少一次追尾
呢。
偶开车史上追尾两次，能少一次也好啊。
【在 e**n 的大作中提到】
: 涉及身家性命安全的东西, 在技术完全成熟之前我是不碰的. 当然了, 总有人愿意当
: 小白鼠
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e**n
发帖数: 5876 | 44 举个例子, 比如疲劳驾驶. 没有电脑的时候累了就休息一会儿再开. 有了电脑, 觉得有
了依靠, 累了也挺着开, 觉得反正有电脑提醒, 实际上就是把身家性命放在了一个不成
熟的系统手里了.
【在 g*****o 的大作中提到】
: 又没叫你不踩刹车，小心开车的一样还是小心好了，没准哪天电脑就能帮你少一次追尾
: 呢。
: 偶开车史上追尾两次，能少一次也好啊。
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g*****o
发帖数: 5955 | 45 现在撑着开的也有啊。再说电脑发现司机睡了，没准还能找个出口下去停车呢。
【在 e**n 的大作中提到】
: 举个例子, 比如疲劳驾驶. 没有电脑的时候累了就休息一会儿再开. 有了电脑, 觉得有
: 了依靠, 累了也挺着开, 觉得反正有电脑提醒, 实际上就是把身家性命放在了一个不成
: 熟的系统手里了.
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