l*****a
发帖数: 111 | 1 上次来问过minicooper修理感谢回复。
现在去dealer检查过， fix axle 花费450～600，基于车子现在的年龄2004和它本身是
mini cooper，估计以后Repair and maintenance也不会低，不一定会比新车每年2000
～3000的折旧高，但是这两年也向千元/年看齐了。。。已经换过STRUTMOUNT/CV BOOTS
/WHEEL BEARING/ Power steering的一个leaking，现在oil pan leaking，一个engine
gasket也要换。。。换新车，每年的折旧就有2000，前三年好护理。关键是这车还挺
喜欢，买个一样的没必要，再留修理会较高。比较纠结。。大家给支个招吧 |
T*********s
发帖数: 20444 | 2 留着
再纠结纠结几年就过去了
2000
BOOTS
engine
【在 l*****a 的大作中提到】
: 上次来问过minicooper修理感谢回复。
: 现在去dealer检查过， fix axle 花费450～600，基于车子现在的年龄2004和它本身是
: mini cooper，估计以后Repair and maintenance也不会低，不一定会比新车每年2000
: ～3000的折旧高，但是这两年也向千元/年看齐了。。。已经换过STRUTMOUNT/CV BOOTS
: /WHEEL BEARING/ Power steering的一个leaking，现在oil pan leaking，一个engine
: gasket也要换。。。换新车，每年的折旧就有2000，前三年好护理。关键是这车还挺
: 喜欢，买个一样的没必要，再留修理会较高。比较纠结。。大家给支个招吧
|
l*******g
发帖数: 27064 | 3 都这样了，出手吧
一般车子要么不坏，要么只要开始大修，就会持续不断 |
l*****a
发帖数: 111 | 4 接着修吗？
再修两千我看该换的就都换好了。
接下来就是transmission和engine了 。。呸呸。。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 留着
: 再纠结纠结几年就过去了
:
: 2000
: BOOTS
: engine
|
B*Z
发帖数: 7062 | 5 自己学习修理。不愿意自己动手动脑，就卖了。
2000
BOOTS
engine
【在 l*****a 的大作中提到】
: 上次来问过minicooper修理感谢回复。
: 现在去dealer检查过， fix axle 花费450～600，基于车子现在的年龄2004和它本身是
: mini cooper，估计以后Repair and maintenance也不会低，不一定会比新车每年2000
: ～3000的折旧高，但是这两年也向千元/年看齐了。。。已经换过STRUTMOUNT/CV BOOTS
: /WHEEL BEARING/ Power steering的一个leaking，现在oil pan leaking，一个engine
: gasket也要换。。。换新车，每年的折旧就有2000，前三年好护理。关键是这车还挺
: 喜欢，买个一样的没必要，再留修理会较高。比较纠结。。大家给支个招吧
|
l*****a
发帖数: 111 | 6 我一女的很难搞啊。
新车贷款加每年折旧，就是一过warranty就卖一年2000-3000折旧是跑不掉的。
旧车吧，就是修了，修到哪个程度真是不好说
【在 B*Z 的大作中提到】
: 自己学习修理。不愿意自己动手动脑，就卖了。
:
: 2000
: BOOTS
: engine
|
g****r
发帖数: 636 | |
l*****a
发帖数: 111 | 8 真的要出手吗？
现在贷款也做了 dealer也谈了
给kbb的3000trade in价格 不用修
【在 l*******g 的大作中提到】
: 都这样了，出手吧
: 一般车子要么不坏，要么只要开始大修，就会持续不断
|
B*Z
发帖数: 7062 | 9 车里面零件太多了，你指望修完是不可能的。换车把。
【在 l*****a 的大作中提到】
: 我一女的很难搞啊。
: 新车贷款加每年折旧，就是一过warranty就卖一年2000-3000折旧是跑不掉的。
: 旧车吧，就是修了，修到哪个程度真是不好说
|
l*****a
发帖数: 111 | 10 舍不得啊。配置较高，开了n多年修的七七八八投入不少
【在 g****r 的大作中提到】
: 赶紧卖
: 卖了买个新的
|
|
|
M****u
发帖数: 17708 | 11 那就开吧
【在 l*****a 的大作中提到】
: 舍不得啊。配置较高，开了n多年修的七七八八投入不少
|
T*********s
发帖数: 20444 | 12 这么好的车 投点钱也是值得的
这车的B格肯定不是雅力士能比的了的
【在 l*****a 的大作中提到】
: 舍不得啊。配置较高，开了n多年修的七七八八投入不少
|
l*******g
发帖数: 27064 | 13 lease比较适合你
有硬伤能给trade in 价格错了
而且你这个model year的mini问题确实多一些
【在 l*****a 的大作中提到】
: 我一女的很难搞啊。
: 新车贷款加每年折旧，就是一过warranty就卖一年2000-3000折旧是跑不掉的。
: 旧车吧，就是修了，修到哪个程度真是不好说
|
g*****o
发帖数: 5955 | 14 都给了 3000 了还不出手。
修好了也就能卖个 3000 多吧
【在 l*****a 的大作中提到】
: 真的要出手吗？
: 现在贷款也做了 dealer也谈了
: 给kbb的3000trade in价格 不用修
|
l*****a
发帖数: 111 | 15 是吧！我现在就是怕啊
宝马买了mini以后02年第一代
04年才第三代。
02～06 transmission有lawsuit settlement
我现在就是担心transmission这位老兄等我修的七七八八了还能坚持多久。
transmission完了就完了。
确实给了tradein的价格不知道找回去还能不能算数
若买可能换juke..还是想keep mini
纠结
【在 l*******g 的大作中提到】
: lease比较适合你
: 有硬伤能给trade in 价格错了
: 而且你这个model year的mini问题确实多一些
|
l*****a
发帖数: 111 | 16 哈哈 you got it.
【在 T*********s 的大作中提到】
: 这么好的车 投点钱也是值得的
: 这车的B格肯定不是雅力士能比的了的
|
g*****o
发帖数: 5955 | 17 axle 找普通车铺 300 应该差不多，修吧 |
l*****a
发帖数: 111 | 18 你别说mini的resell value挺高
修好了能动了我估计 5000左右？
【在 g*****o 的大作中提到】
: 都给了 3000 了还不出手。
: 修好了也就能卖个 3000 多吧
|
g*****o
发帖数: 5955 | 19 那就修了卖掉
【在 l*****a 的大作中提到】
: 你别说mini的resell value挺高
: 修好了能动了我估计 5000左右？
|
g****r
发帖数: 636 | 20 04年的mini，卖很难达到你理想的价格，投进车子的钱肯定是打水漂了
但是
现在应该及时止损
【在 l*****a 的大作中提到】
: 舍不得啊。配置较高，开了n多年修的七七八八投入不少
|
|
|
g*****o
发帖数: 5955 | 21 oil pan leaking，一个engine gasket 不用换了。
老车都有点漏的，能撑三个月加一瓶机油就行 |
l*****a
发帖数: 111 | 22 我是这么算的：
修： 只要transmission engine没坏，已经列出来的这些毛病加换轮胎brake更新等等
一年1000——2000保守，就是一个修了，开到挂掉，换新车（现在也是半挂，等于骨折
）。旧车喜欢，新车不可能买同样车型，暂无升级需求
买： 买每年的折旧也要2000至少，但是hassle free， 开个新车。过了warranty又是
一轮。给dealer和银行做贡献了
【在 g****r 的大作中提到】
: 04年的mini，卖很难达到你理想的价格，投进车子的钱肯定是打水漂了
: 但是
: 现在应该及时止损
|
l*****a
发帖数: 111 | 23 就是隔三个月就加瓶机油哦
【在 g*****o 的大作中提到】
: oil pan leaking，一个engine gasket 不用换了。
: 老车都有点漏的，能撑三个月加一瓶机油就行
|
g*****o
发帖数: 5955 | 24 谁知道 transmission 哪天就坏了。。。
旧车每年修 2000 那真是没法开了，需要修 1000 就该卖给会自己修车的人。
自己修车只要花零件费，便宜2/3。
买个旧车好了，每年折旧应该能 1000 到 1500. |
w****j
发帖数: 204 | 25 其实主要的就是那些了
而且很多都是正常损耗
tie rod啥的，老车了都这样
就跟轮胎刹车皮一样，那个不算修车
【在 B*Z 的大作中提到】
: 车里面零件太多了，你指望修完是不可能的。换车把。
|
w****j
发帖数: 204 | 26 transmission 大不了rebuild一下，也就一两千搞定
【在 l*****a 的大作中提到】
: 是吧！我现在就是怕啊
: 宝马买了mini以后02年第一代
: 04年才第三代。
: 02～06 transmission有lawsuit settlement
: 我现在就是担心transmission这位老兄等我修的七七八八了还能坚持多久。
: transmission完了就完了。
: 确实给了tradein的价格不知道找回去还能不能算数
: 若买可能换juke..还是想keep mini
: 纠结
|
g*****o
发帖数: 5955 | 27 15 年以上了说 tie rod 要换还说的过去，
这才 10 年的车。。。
【在 w****j 的大作中提到】
: 其实主要的就是那些了
: 而且很多都是正常损耗
: tie rod啥的，老车了都这样
: 就跟轮胎刹车皮一样，那个不算修车
|
l*****a
发帖数: 111 | 28 汗 mini这个cvt好像还不能rebuild
之前怀疑是tranny的时候
能修的一家4000-5000....
其实我就是琢磨这该换的老化的都快换一圈了。。。
坚持接着修的牙者都要咬碎了
【在 w****j 的大作中提到】
: transmission 大不了rebuild一下，也就一两千搞定
|
g*****o
发帖数: 5955 | 29 cvt 那赶紧卖了，居然还能卖 5000。。。
趁早啊 |
T***u
发帖数: 1468 | 30 卖掉，除非你喜欢修车玩
以前我开2005 Mini Cooper s,小毛病很多，开了两年不到就卖掉
修车花的钱是sunk cost
假设这辆车每年修4次，每次来去耗时半天，总共耗时2天，自己2天工资多少… |
|
|
r***e
发帖数: 10135 | 31 每年修1K就卖了得了
不知修车费，车坏了不能开不也一样是损失？
2000
BOOTS
engine
【在 l*****a 的大作中提到】
: 上次来问过minicooper修理感谢回复。
: 现在去dealer检查过， fix axle 花费450～600，基于车子现在的年龄2004和它本身是
: mini cooper，估计以后Repair and maintenance也不会低，不一定会比新车每年2000
: ～3000的折旧高，但是这两年也向千元/年看齐了。。。已经换过STRUTMOUNT/CV BOOTS
: /WHEEL BEARING/ Power steering的一个leaking，现在oil pan leaking，一个engine
: gasket也要换。。。换新车，每年的折旧就有2000，前三年好护理。关键是这车还挺
: 喜欢，买个一样的没必要，再留修理会较高。比较纠结。。大家给支个招吧
|
g****r
发帖数: 636 | 32 开新车不用担心在路上坏也不用留着几千块防止车坏其实还是比较舒服的
账面上的钱算算都已经差不多了
何不换新车？
旧车就是图个便宜
等
【在 l*****a 的大作中提到】
: 我是这么算的：
: 修： 只要transmission engine没坏，已经列出来的这些毛病加换轮胎brake更新等等
: 一年1000——2000保守，就是一个修了，开到挂掉，换新车（现在也是半挂，等于骨折
: ）。旧车喜欢，新车不可能买同样车型，暂无升级需求
: 买： 买每年的折旧也要2000至少，但是hassle free， 开个新车。过了warranty又是
: 一轮。给dealer和银行做贡献了
|
g*****o
发帖数: 5955 | 33 开吧开吧，这样的旧车就是dealer 和车铺赚钱的工具。 |
l*****a
发帖数: 111 | 34 说的也是
MOVE ON
【在 g****r 的大作中提到】
: 开新车不用担心在路上坏也不用留着几千块防止车坏其实还是比较舒服的
: 账面上的钱算算都已经差不多了
: 何不换新车？
: 旧车就是图个便宜
:
: 等
|
M****u
发帖数: 17708 | 35 修2000/年，那可以扔掉了
新车你也贬值2000/年（也许还多点），可是那是新车啊，没烦心事儿，还是最新科技
【在 g*****o 的大作中提到】
: 谁知道 transmission 哪天就坏了。。。
: 旧车每年修 2000 那真是没法开了，需要修 1000 就该卖给会自己修车的人。
: 自己修车只要花零件费，便宜2/3。
: 买个旧车好了，每年折旧应该能 1000 到 1500.
|
w****j
发帖数: 204 | 36 楼主就是赌博，也许花了这300就能安稳的再开五年呢
【在 M****u 的大作中提到】
: 修2000/年，那可以扔掉了
: 新车你也贬值2000/年（也许还多点），可是那是新车啊，没烦心事儿，还是最新科技
|
l*****a
发帖数: 111 | 37 确实
楼主就是赌博，也许花了这300就能安稳的再开五年呢
【在 w****j 的大作中提到】
: 楼主就是赌博，也许花了这300就能安稳的再开五年呢
|
c*********2
发帖数: 2752 | 38 走
老想折旧就干脆一辈子开旧车好了
2000
BOOTS
engine
【在 l*****a 的大作中提到】
: 上次来问过minicooper修理感谢回复。
: 现在去dealer检查过， fix axle 花费450～600，基于车子现在的年龄2004和它本身是
: mini cooper，估计以后Repair and maintenance也不会低，不一定会比新车每年2000
: ～3000的折旧高，但是这两年也向千元/年看齐了。。。已经换过STRUTMOUNT/CV BOOTS
: /WHEEL BEARING/ Power steering的一个leaking，现在oil pan leaking，一个engine
: gasket也要换。。。换新车，每年的折旧就有2000，前三年好护理。关键是这车还挺
: 喜欢，买个一样的没必要，再留修理会较高。比较纠结。。大家给支个招吧
|
l*******g
发帖数: 27064 | 39 既然喜欢mini，何必这么折腾，直接换个全新迷你不就行了
两辆车都买保险钱也不少的
更不用说保养甚至维修费用了
等
【在 l*****a 的大作中提到】
: 我是这么算的：
: 修： 只要transmission engine没坏，已经列出来的这些毛病加换轮胎brake更新等等
: 一年1000——2000保守，就是一个修了，开到挂掉，换新车（现在也是半挂，等于骨折
: ）。旧车喜欢，新车不可能买同样车型，暂无升级需求
: 买： 买每年的折旧也要2000至少，但是hassle free， 开个新车。过了warranty又是
: 一轮。给dealer和银行做贡献了
|
t******e
发帖数: 1363 | |
|
|
u****q
发帖数: 24345 | |
d******u
发帖数: 2196 | 42 这么个烂车都10年了还不出手是想继续投入修车钱修破产的节奏吗？
2000
BOOTS
engine
【在 l*****a 的大作中提到】
: 上次来问过minicooper修理感谢回复。
: 现在去dealer检查过， fix axle 花费450～600，基于车子现在的年龄2004和它本身是
: mini cooper，估计以后Repair and maintenance也不会低，不一定会比新车每年2000
: ～3000的折旧高，但是这两年也向千元/年看齐了。。。已经换过STRUTMOUNT/CV BOOTS
: /WHEEL BEARING/ Power steering的一个leaking，现在oil pan leaking，一个engine
: gasket也要换。。。换新车，每年的折旧就有2000，前三年好护理。关键是这车还挺
: 喜欢，买个一样的没必要，再留修理会较高。比较纠结。。大家给支个招吧
|
d*b
发帖数: 21830 | 43 开Mini的傻子太多了，你没钱开什么mini啊？你就是没钱想装逼，那为什么要去dealer
修呢？换axle这种破事，随便找个车行150刀撑死了，难道别人还看得出你这mini不是
dealer修的不成？
你这么傻，开什么mini啊？开个yaris不就结了？
2000
BOOTS
engine
【在 l*****a 的大作中提到】
: 上次来问过minicooper修理感谢回复。
: 现在去dealer检查过， fix axle 花费450～600，基于车子现在的年龄2004和它本身是
: mini cooper，估计以后Repair and maintenance也不会低，不一定会比新车每年2000
: ～3000的折旧高，但是这两年也向千元/年看齐了。。。已经换过STRUTMOUNT/CV BOOTS
: /WHEEL BEARING/ Power steering的一个leaking，现在oil pan leaking，一个engine
: gasket也要换。。。换新车，每年的折旧就有2000，前三年好护理。关键是这车还挺
: 喜欢，买个一样的没必要，再留修理会较高。比较纠结。。大家给支个招吧
|
