r*g
发帖数: 3159 | |
J********o
发帖数: 17447 | |
t**x
发帖数: 20965 | 3 是
旧gx470, 买的时候6万， 现在11万， 只是换油， 刹车片， 和一个灯泡。
几乎跟刚买来一样。
【在 r*g 的大作中提到】
: 故障率最低。
: 等专家解惑。
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L*******a
发帖数: 1693 | 4 您是说就地火化功能？
【在 r*g 的大作中提到】
: 故障率最低。
: 等专家解惑。
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m******5
发帖数: 107 | 5 timing belt needs change.
【在 t**x 的大作中提到】
: 是
: 旧gx470, 买的时候6万， 现在11万， 只是换油， 刹车片， 和一个灯泡。
: 几乎跟刚买来一样。
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f****t
发帖数: 15913 | 6 这车十多年没大改，就靠拉皮来换代
【在 t**x 的大作中提到】
: 是
: 旧gx470, 买的时候6万， 现在11万， 只是换油， 刹车片， 和一个灯泡。
: 几乎跟刚买来一样。
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s*c
发帖数: 246 | 7 照你这么说，我的A4在5万到11万的8年间也是只换最差的油（$20一次），两次刹车，
几个轮胎，几个灯泡，一个电池。我的530xi 虽然还没跑那么多，但5年4万也就是刹车
灯泡和换油和轮胎。也很省心。周围还有几个老德车都在跑，大家都觉得很省心。
所以我觉得现在的车其实都很省心，但如果碰到坏的都不省心。
【在 t**x 的大作中提到】
: 是
: 旧gx470, 买的时候6万， 现在11万， 只是换油， 刹车片， 和一个灯泡。
: 几乎跟刚买来一样。
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e****n
发帖数: 4054 | 8 关注！
【在 r*g 的大作中提到】
: 故障率最低。
: 等专家解惑。
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t**x
发帖数: 20965 | 9 528i
类似价mile旧车，
radiator 坏了，1600修。所以对bmw印象很差。
【在 s*c 的大作中提到】
: 照你这么说，我的A4在5万到11万的8年间也是只换最差的油（$20一次），两次刹车，
: 几个轮胎，几个灯泡，一个电池。我的530xi 虽然还没跑那么多，但5年4万也就是刹车
: 灯泡和换油和轮胎。也很省心。周围还有几个老德车都在跑，大家都觉得很省心。
: 所以我觉得现在的车其实都很省心，但如果碰到坏的都不省心。
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l*******g
发帖数: 27064 | 10 从warranty使用来看，其实各个车厂差距极小，都是1%-3.5%之间
这个差异几乎可以忽略
绝大部分车厂的产品都是开好多年不用修的
丰田以前确实表现比较好，但是现在已经不是了
所以别把上个世纪的经验拿到现在来用
lexus并不比mb，bmw好，现在都在1.5-2.5%之间
从07年以后到现在，丰田的warranty使用居高不下，比其他竞争对手都高 |
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f****t
发帖数: 15913 | 11 老色狼的数据又要让托们抓狂了
【在 l*******g 的大作中提到】
: 从warranty使用来看，其实各个车厂差距极小，都是1%-3.5%之间
: 这个差异几乎可以忽略
: 绝大部分车厂的产品都是开好多年不用修的
: 丰田以前确实表现比较好，但是现在已经不是了
: 所以别把上个世纪的经验拿到现在来用
: lexus并不比mb，bmw好，现在都在1.5-2.5%之间
: 从07年以后到现在，丰田的warranty使用居高不下，比其他竞争对手都高
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n***a
发帖数: 1742 | 12 确实是，我的老lexus 十几年了，除了电池timing belt轮胎还有刹车之外，所有灯泡
都是原装的。 |
l*******g
发帖数: 27064 | 13 老丰田用料比现在足，而且没有自动加速隐患
说实话，lexus和2b相比，3年内估计就是2%和1.5%之间的warranty 使用差异
但是2b修车太贵了，所以给人留下深刻的印象，一看钱数，可能差2倍都可能
3年出去，也顶多就差个百分之几，绝大部分车子都是开好多年根本不用修的
可靠性差异极小
所以丰田能够利用这种情况使劲鼓吹自己是神车
我看版里开始几年bmw，mb不用修的车主来发帖的也不少
【在 n***a 的大作中提到】
: 确实是，我的老lexus 十几年了，除了电池timing belt轮胎还有刹车之外，所有灯泡
: 都是原装的。
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s*c
发帖数: 246 | 14 我对以前的 Acura 也是印象很差。而且Lexus 修也不便宜。不过一个radiator要1600
好像太多了吧？但关键是日本车老了开起来很松垮，你就不想修了，感觉他老了，块不
行了，即使他还能跑。可德车只要能开，各个关节就都还很紧，没有松垮的感觉。当然
最后我的A4走过了17个年头，我也开始觉得他有些松旷了，虽然没问题，但还是开着不
爽了。
所以我觉得10年内的车其实差不多，10年后，看人品。但对于旧车，德车开着更舒服。
【在 t**x 的大作中提到】
: 528i
: 类似价mile旧车，
: radiator 坏了，1600修。所以对bmw印象很差。
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R*********r
发帖数: 1214 | 15 资料来源？
给个链接？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 从warranty使用来看，其实各个车厂差距极小，都是1%-3.5%之间
: 这个差异几乎可以忽略
: 绝大部分车厂的产品都是开好多年不用修的
: 丰田以前确实表现比较好，但是现在已经不是了
: 所以别把上个世纪的经验拿到现在来用
: lexus并不比mb，bmw好，现在都在1.5-2.5%之间
: 从07年以后到现在，丰田的warranty使用居高不下，比其他竞争对手都高
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t**x
发帖数: 20965 | 16 lexus 修起来一点不比宝马奔驰便宜，
我同时有这两个。开的确是宝马好，论可靠天上地下。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 老丰田用料比现在足，而且没有自动加速隐患
: 说实话，lexus和2b相比，3年内估计就是2%和1.5%之间的warranty 使用差异
: 但是2b修车太贵了，所以给人留下深刻的印象，一看钱数，可能差2倍都可能
: 3年出去，也顶多就差个百分之几，绝大部分车子都是开好多年根本不用修的
: 可靠性差异极小
: 所以丰田能够利用这种情况使劲鼓吹自己是神车
: 我看版里开始几年bmw，mb不用修的车主来发帖的也不少
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n**x
发帖数: 1898 | 17 bmw也就保修期内能坚持一下。3系的塑料水泵，几乎没有见过哪个不坏的。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 老丰田用料比现在足，而且没有自动加速隐患
: 说实话，lexus和2b相比，3年内估计就是2%和1.5%之间的warranty 使用差异
: 但是2b修车太贵了，所以给人留下深刻的印象，一看钱数，可能差2倍都可能
: 3年出去，也顶多就差个百分之几，绝大部分车子都是开好多年根本不用修的
: 可靠性差异极小
: 所以丰田能够利用这种情况使劲鼓吹自己是神车
: 我看版里开始几年bmw，mb不用修的车主来发帖的也不少
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n**x
发帖数: 1898 | 18 质量没得说，内饰也很精细，非常保值。
但是驾驶感受很一般，和同级的宝马奥迪差距明显。觉得阿库拉也要更好开一点。
【在 r*g 的大作中提到】
: 故障率最低。
: 等专家解惑。
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a******o
发帖数: 16625 | 19 现在各个机构统计的数据基本都是新车三年内的返修问题。
要说这个阶段，各厂差别可能是不大。刚出厂就零碎了，这车厂早破产了。
但是，一般车主更在意的是终身维护费用，任何车都会开到报废，这个lifetime里面的
维修成本就是天上地下了。
德国车出保后的维修费用，故障率，单次维修单价，和丰田/雷克萨斯比就是渣。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 从warranty使用来看，其实各个车厂差距极小，都是1%-3.5%之间
: 这个差异几乎可以忽略
: 绝大部分车厂的产品都是开好多年不用修的
: 丰田以前确实表现比较好，但是现在已经不是了
: 所以别把上个世纪的经验拿到现在来用
: lexus并不比mb，bmw好，现在都在1.5-2.5%之间
: 从07年以后到现在，丰田的warranty使用居高不下，比其他竞争对手都高
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l****a
发帖数: 366 | 20 同意，要省心还是买日车好
不过驾驶乐趣/操控来说，丰田/雷克萨斯和德车比也是渣
看哪方面对你重要了
【在 a******o 的大作中提到】
: 现在各个机构统计的数据基本都是新车三年内的返修问题。
: 要说这个阶段，各厂差别可能是不大。刚出厂就零碎了，这车厂早破产了。
: 但是，一般车主更在意的是终身维护费用，任何车都会开到报废，这个lifetime里面的
: 维修成本就是天上地下了。
: 德国车出保后的维修费用，故障率，单次维修单价，和丰田/雷克萨斯比就是渣。
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s****o
发帖数: 643 | 21 别做梦了,我同学的rx 300,开了不到7年,毛病越来越多,去年刚修了2000块钱。
【在 r*g 的大作中提到】
: 故障率最低。
: 等专家解惑。
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T*********s
发帖数: 20444 | 22 发信人: sookoo (水乡晓), 信区: Automobile
标 题: Re: 我的BMW-X5经验
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 30 11:06:13 2014, 美东)
看到这个想到一同事，十年左右的假美丽，每年花2000块左右修，还成天说可靠，简直
跟中邪了是的。
【在 s****o 的大作中提到】
: 别做梦了,我同学的rx 300,开了不到7年,毛病越来越多,去年刚修了2000块钱。
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