w*********r
发帖数: 42116 | 1 前几天有个什么事情，非两田车主说毛病修了几次都没修好，丰田还是本田车主回答有
同样的毛病，但不修。
可靠性要么是从修车次数，要么是车主报告次数统计出来的，车主没当问题，当然也就
少修、少报告了。
安全性也一样。每个车型都有那么多事故，DUANG一下，有死人的，有不死人的。我看
不死人的多，被撞死了个人原因更主要，不是车的事情。 |
s********3
发帖数: 945 | 2 坏了修不起，八手价贱卖，转送没人要，超额维护费，半路爱抛锚，等等
呵呵，楼主你说的是德国车吧 |
l*********u
发帖数: 19053 | 3 re
【在 w*********r 的大作中提到】
: 前几天有个什么事情，非两田车主说毛病修了几次都没修好，丰田还是本田车主回答有
: 同样的毛病，但不修。
: 可靠性要么是从修车次数，要么是车主报告次数统计出来的，车主没当问题，当然也就
: 少修、少报告了。
: 安全性也一样。每个车型都有那么多事故，DUANG一下，有死人的，有不死人的。我看
: 不死人的多，被撞死了个人原因更主要，不是车的事情。
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w*********r
发帖数: 42116 | 4 反正只有日本车主说坏了不修。
【在 s********3 的大作中提到】
: 坏了修不起，八手价贱卖，转送没人要，超额维护费，半路爱抛锚，等等
: 呵呵，楼主你说的是德国车吧
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z*******o
发帖数: 1710 | 5 大部分买日车都图个便宜 省心 对车一点感情都没有 完全当成代步工具
【在 w*********r 的大作中提到】
: 反正只有日本车主说坏了不修。
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j***f
发帖数: 3610 | 6 这个观点很有意思 似乎还真是 身边日车车主还真是 能凑合就凑合了 |
n****1
发帖数: 2895 | 7 德车上的探头比日车多得多，很容易就报警，可能不修也不会出事，日车不报警所以根
本不修。德车怕出大毛病所以一般报警就去修，而且修起来都很贵，这就造成德车更加
不可靠的结果。 |
R*********r
发帖数: 1214 | 8 谷的炮因特
：前几天有个什么事情，非两田车主说毛病修了几次都没修好，丰田还是本田车主回答
有同样的毛病，但不修。
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