T*********s 发帖数: 20444 | 1 9月12日,在IIHS位于美国弗吉尼亚州的车辆研究中心开幕式上,十家汽车制造商宣布
,未来在美国出售的车型上,自动紧急刹车功能(Automatic Emergency Brake,以下
简称AEB)将会成为标配。
共同宣布的十家制造商——奥迪、宝马、福特、通用、马自达、奔驰、特斯拉、丰
田、大众以及沃尔沃,将会在未来与NHTSA、IIHS共同商定标配AEB车型的推出时间,以
及AEB系统的具体性能表现设定,并在未来几个月内进行公布。
除了这十家车企之外,美国的安全监管部门NHTSA与IIHS也在劝其他的汽车制造商
采取同样措施,使AEB成为标配。根据洛杉矶时报的消息,日产在一份声明里提到没有
被邀请参与这次活动,并已经将与NHTSA商谈此事列入计划,本田则表示并未加入这个
“团队”,至于是否要将AEB在未来列为标配,未作出说明。
AEB在主动安全技术中已经越来越加常见,尤其是高端车型,中低端车型上也会以
高配版本配有或者选装的方式来进行提供。AEB的作用咱们也耳熟能详,即是在预测到
车辆会发生碰撞时提醒驾驶员进行刹车,如果驾驶员没能及时刹车,则会自动进行刹车
,是碰撞预警功能的升级版。
根据IIHS的调查发现,在美国,AEB使投保车辆发生碰撞伤害的事故减少了35%。
不过AEB的具体功能也有所不同,有一些车型上AEB仅能在低速下发生作用,适用于
城市内交通环境,而有的在高速行驶(一般在100公里/时以上)时也能够发生作用。不
同的应用场景,对于系统的设置与要求也各不相同。因而,这也是除了具体实施时间之
外,这些车企需要与NHTSA共同确定的内容。
随着主动安全技术的发展,安全机构对于车型的主动安全配置的要求也逐渐增加。
今年1月份,NHTSA表示会将AEB加入到美国的NCAP之中,不过目前尚未有具体时间
表。E-NCAP则是从2014年开始增加对AEB的测试,不仅根据应用场景分为低速、高速与
行人分别进行测试,对装机率亦有要求,在欧盟市场发售的新车中,必须有要求比率的
车辆安装了此项设备,才能进行星级评定。这一比例到2017年是100%。 |
E****a 发帖数: 3088 | |
l*******g 发帖数: 27064 | 3 田托真贱,尼玛10多个厂商,单单在标题里只说丰田
话说自动加速也是丰田标配,遇到自动加速系统卡死,任何其他功能都成鸟毛 |
l*****6 发帖数: 7881 | 4 有梦想的大本田竟然不参加?本田小二怎么解释?
【在 T*********s 的大作中提到】 : 9月12日,在IIHS位于美国弗吉尼亚州的车辆研究中心开幕式上,十家汽车制造商宣布 : ,未来在美国出售的车型上,自动紧急刹车功能(Automatic Emergency Brake,以下 : 简称AEB)将会成为标配。 : 共同宣布的十家制造商——奥迪、宝马、福特、通用、马自达、奔驰、特斯拉、丰 : 田、大众以及沃尔沃,将会在未来与NHTSA、IIHS共同商定标配AEB车型的推出时间,以 : 及AEB系统的具体性能表现设定,并在未来几个月内进行公布。 : 除了这十家车企之外,美国的安全监管部门NHTSA与IIHS也在劝其他的汽车制造商 : 采取同样措施,使AEB成为标配。根据洛杉矶时报的消息,日产在一份声明里提到没有 : 被邀请参与这次活动,并已经将与NHTSA商谈此事列入计划,本田则表示并未加入这个 : “团队”,至于是否要将AEB在未来列为标配,未作出说明。
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f****t 发帖数: 15913 | 5 自动加速时剎车还灵吗?
【在 T*********s 的大作中提到】 : 9月12日,在IIHS位于美国弗吉尼亚州的车辆研究中心开幕式上,十家汽车制造商宣布 : ,未来在美国出售的车型上,自动紧急刹车功能(Automatic Emergency Brake,以下 : 简称AEB)将会成为标配。 : 共同宣布的十家制造商——奥迪、宝马、福特、通用、马自达、奔驰、特斯拉、丰 : 田、大众以及沃尔沃,将会在未来与NHTSA、IIHS共同商定标配AEB车型的推出时间,以 : 及AEB系统的具体性能表现设定,并在未来几个月内进行公布。 : 除了这十家车企之外,美国的安全监管部门NHTSA与IIHS也在劝其他的汽车制造商 : 采取同样措施,使AEB成为标配。根据洛杉矶时报的消息,日产在一份声明里提到没有 : 被邀请参与这次活动,并已经将与NHTSA商谈此事列入计划,本田则表示并未加入这个 : “团队”,至于是否要将AEB在未来列为标配,未作出说明。
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A**********l 发帖数: 652 | 6 区别在于:
丰田日本本土全系轿车/SUV新车均已标配自动刹车,技术成熟。
而Volvo那选配又搞笑的自动刹车把dealer经理给撞了。 |
T*********s 发帖数: 20444 | 7 丰田在去年就决定2017年在美国全线配备自动刹车系统。丰田这方面的技术已经非常成
熟。
这次丰田诚邀武林各大门派一起将这玩意弄成标配实为拉大与竞争对手的差距。有些毫
无技术沉淀的车企,比如福特之流,会有很大压力在短时间内开发出合格的自动刹车系
统。回头IIHS和NHTSA一测试,立刻现了原型。
【在 l*******g 的大作中提到】 : 田托真贱,尼玛10多个厂商,单单在标题里只说丰田 : 话说自动加速也是丰田标配,遇到自动加速系统卡死,任何其他功能都成鸟毛
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l*****6 发帖数: 7881 | 8 把大本田吓得都不敢参加了。哈哈。
【在 T*********s 的大作中提到】 : 丰田在去年就决定2017年在美国全线配备自动刹车系统。丰田这方面的技术已经非常成 : 熟。 : 这次丰田诚邀武林各大门派一起将这玩意弄成标配实为拉大与竞争对手的差距。有些毫 : 无技术沉淀的车企,比如福特之流,会有很大压力在短时间内开发出合格的自动刹车系 : 统。回头IIHS和NHTSA一测试,立刻现了原型。
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a***e 发帖数: 27968 | 9 终于把自动加速变成feature了
有了这个就可以大胆自动加速了
就怕丫一自动加速这个功能尼玛又写错了地方被锁死了
【在 T*********s 的大作中提到】 : 9月12日,在IIHS位于美国弗吉尼亚州的车辆研究中心开幕式上,十家汽车制造商宣布 : ,未来在美国出售的车型上,自动紧急刹车功能(Automatic Emergency Brake,以下 : 简称AEB)将会成为标配。 : 共同宣布的十家制造商——奥迪、宝马、福特、通用、马自达、奔驰、特斯拉、丰 : 田、大众以及沃尔沃,将会在未来与NHTSA、IIHS共同商定标配AEB车型的推出时间,以 : 及AEB系统的具体性能表现设定,并在未来几个月内进行公布。 : 除了这十家车企之外,美国的安全监管部门NHTSA与IIHS也在劝其他的汽车制造商 : 采取同样措施,使AEB成为标配。根据洛杉矶时报的消息,日产在一份声明里提到没有 : 被邀请参与这次活动,并已经将与NHTSA商谈此事列入计划,本田则表示并未加入这个 : “团队”,至于是否要将AEB在未来列为标配,未作出说明。
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x*****3 发帖数: 422 | 10 本田小二 已经把 丰田小二恨死了。
【在 l*****6 的大作中提到】 : 有梦想的大本田竟然不参加?本田小二怎么解释?
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D***0 发帖数: 5214 | 11 EUROCAP不止看刹车了,现在有探测限速牌的有seatbelt reminder还有加分,比如XC90
那个已成标杆。 |
W***n 发帖数: 11530 | 12 in some situ, this stupid feature'll kill someone |
W***n 发帖数: 11530 | 13 but on t other hand, it could saves lives |
T*********s 发帖数: 20444 | |