g***n
发帖数: 14250 | 1 在国内一个比一个吹得牛，
一说到米国来就都歇了。
是技术不行吗？的确自产的发动机几乎还比不过棒子，不过可以来卖电车啊。
希望吉利用 CMA 发动机的型号能到米国来卖，绝对比得过棒子了，
跟窝窝高低搭配，看起来架势不错的。不过 dealer 网络得重建，不能用窝窝的网络。
可以考虑网上卖车，用窝窝的 dealer 来维护。 |
f****o
发帖数: 4067 | |
T*********s
发帖数: 20444 | 3 美国技术要求高
中国车只能卖到非洲去
【在 g***n 的大作中提到】
: 在国内一个比一个吹得牛，
: 一说到米国来就都歇了。
: 是技术不行吗？的确自产的发动机几乎还比不过棒子，不过可以来卖电车啊。
: 希望吉利用 CMA 发动机的型号能到米国来卖，绝对比得过棒子了，
: 跟窝窝高低搭配，看起来架势不错的。不过 dealer 网络得重建，不能用窝窝的网络。
: 可以考虑网上卖车，用窝窝的 dealer 来维护。
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g***n
发帖数: 14250 | 4 棒子那个技术，中国车厂当然有。花点本钱碰撞也能达标。
帝豪都能达到欧洲标准。
主要还是在国内卖烂车卖惯了，国人都以为合资车好，其实是人傻钱多 |
m********s
发帖数: 55301 | 5 因为中国车厂有骨气，不肯绣瑞典国旗
【在 g***n 的大作中提到】
: 在国内一个比一个吹得牛，
: 一说到米国来就都歇了。
: 是技术不行吗？的确自产的发动机几乎还比不过棒子，不过可以来卖电车啊。
: 希望吉利用 CMA 发动机的型号能到米国来卖，绝对比得过棒子了，
: 跟窝窝高低搭配，看起来架势不错的。不过 dealer 网络得重建，不能用窝窝的网络。
: 可以考虑网上卖车，用窝窝的 dealer 来维护。
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g***n
发帖数: 14250 | 6 帝豪早就拿欧洲 NCAP 4 星了，俄罗斯有卖
vhttps://www.youtube.com/v/sZeTLroW4Mo |
l*******i
发帖数: 2334 | 7 致观3更牛。总分历史第二
【在 g***n 的大作中提到】
: 帝豪早就拿欧洲 NCAP 4 星了，俄罗斯有卖
: vhttps://www.youtube.com/v/sZeTLroW4Mo
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g***n
发帖数: 14250 | 8 价格高，没人买
【在 l*******i 的大作中提到】
: 致观3更牛。总分历史第二
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a*****3
发帖数: 10373 | 9 都宇宙第一了，还稀罕美国市场干嘛呀。。。
【在 g***n 的大作中提到】
: 在国内一个比一个吹得牛，
: 一说到米国来就都歇了。
: 是技术不行吗？的确自产的发动机几乎还比不过棒子，不过可以来卖电车啊。
: 希望吉利用 CMA 发动机的型号能到米国来卖，绝对比得过棒子了，
: 跟窝窝高低搭配，看起来架势不错的。不过 dealer 网络得重建，不能用窝窝的网络。
: 可以考虑网上卖车，用窝窝的 dealer 来维护。
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c***d
发帖数: 275 | |
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u****q
发帖数: 24345 | 11 RE
出口东欧的车撞击实验中惨不忍睹啊...
【在 f****o 的大作中提到】
: 无竞争力+安全撞击实验不过关
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h******k
发帖数: 15372 | 12 进军美国市场要准备好至少赔10年钱的心理和财政准备，建销售服务网络、保修、诉讼
赔偿都要大量花钱。中国的车厂现在在国内赚得很轻松，随便造个什么车都有人买，保
修成本极低，召回限制又少，赔偿官司更少，所以还没有来美国的动力。韩国车来美国
是逼得没有办法，本国市场太小。 |
g***n
发帖数: 14250 | 13 米国车价的确是低，米国车打折太多。
可见市场一旦降价了，再想提价就很难。
【在 h******k 的大作中提到】
: 进军美国市场要准备好至少赔10年钱的心理和财政准备，建销售服务网络、保修、诉讼
: 赔偿都要大量花钱。中国的车厂现在在国内赚得很轻松，随便造个什么车都有人买，保
: 修成本极低，召回限制又少，赔偿官司更少，所以还没有来美国的动力。韩国车来美国
: 是逼得没有办法，本国市场太小。
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g***n
发帖数: 14250 | 14 电动车当然不是忽悠，国产的能达到bolt 这个级别。不过国内充电桩实在太少，还是
混动比较靠谱。
【在 c***d 的大作中提到】
: 国产电动车， 就是个忽悠。
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h******k
发帖数: 15372 | 15 不是市场一旦降价了，再想提价就很难。而是在充分竞争的市场里，想获取超额利润是
不可能的。
【在 g***n 的大作中提到】
: 米国车价的确是低，米国车打折太多。
: 可见市场一旦降价了，再想提价就很难。
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g***n
发帖数: 14250 | 16 国内怎么那么多人多花几万买合资车也不买国产？合资车利润凭啥那么高
【在 h******k 的大作中提到】
: 不是市场一旦降价了，再想提价就很难。而是在充分竞争的市场里，想获取超额利润是
: 不可能的。
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h******k
发帖数: 15372 | 17 因为竞争不充分，合资车的利润是靠高进口关税来保证的。
【在 g***n 的大作中提到】
: 国内怎么那么多人多花几万买合资车也不买国产？合资车利润凭啥那么高
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m********s
发帖数: 55301 | 18 合资车也都是在国内生产的，没区别。
【在 g***n 的大作中提到】
: 国内怎么那么多人多花几万买合资车也不买国产？合资车利润凭啥那么高
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o*******t
发帖数: 728 | 19 忽悠国人还行，老外不好忽悠啊，就一烂车，不合格自然来不了，幸好可以卖非洲去
【在 g***n 的大作中提到】
: 在国内一个比一个吹得牛，
: 一说到米国来就都歇了。
: 是技术不行吗？的确自产的发动机几乎还比不过棒子，不过可以来卖电车啊。
: 希望吉利用 CMA 发动机的型号能到米国来卖，绝对比得过棒子了，
: 跟窝窝高低搭配，看起来架势不错的。不过 dealer 网络得重建，不能用窝窝的网络。
: 可以考虑网上卖车，用窝窝的 dealer 来维护。
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a*****3
发帖数: 10373 | 20 大嘴，新90拼命加价还不是.一堆人排队抢。。。
【在 g***n 的大作中提到】
: 米国车价的确是低，米国车打折太多。
: 可见市场一旦降价了，再想提价就很难。
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j****i
发帖数: 68152 | |
M***7
发帖数: 40 | |
M***7
发帖数: 40 | |
r****a
发帖数: 1212 | 24 我看是价格问题，价格不比日本车低的话，很难打开市场。
中国车不是只能卖到非洲，至少还可以卖到中国。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 美国技术要求高
: 中国车只能卖到非洲去
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t***u
发帖数: 20182 | 25 因为美国不让卖
[在 goFan (够范) 的大作中提到：]
：在国内一个比一个吹得牛，
：一说到米国来就都歇了。
：........... |
L******y
发帖数: 275 | 26 buick is de facto Chinese brand. 大家还是关注今年夏天开卖的纯国产buick
envision。 |
g****y
发帖数: 2810 | 27 不让进入美国市场啊 地方保护
【在 g***n 的大作中提到】
: 在国内一个比一个吹得牛，
: 一说到米国来就都歇了。
: 是技术不行吗？的确自产的发动机几乎还比不过棒子，不过可以来卖电车啊。
: 希望吉利用 CMA 发动机的型号能到米国来卖，绝对比得过棒子了，
: 跟窝窝高低搭配，看起来架势不错的。不过 dealer 网络得重建，不能用窝窝的网络。
: 可以考虑网上卖车，用窝窝的 dealer 来维护。
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O**l
发帖数: 12923 | 28 国产电动车还有能达到Bolt级别的？
Gofan真是人蠢无极限
国内号称尼玛水平最高的比亚迪E6 36万 322公里航程 来美国一测只有195公里（
122mile) epa史上能耗最烂的车
尼玛2.2吨 100马力 电量小于50% 上个小坡都能开半路停下来
号称Mpv居然内部空间还没Leaf大 比亚迪吓到碰撞都没敢做 就溜了'
比亚迪这水平也是烂到家了 接近6万美元 60Kwh的电车居然只能跑122Mile
尼桑的新Leaf 3万刀30Kwh可以跑107 Mile
bolt 37.5K 可以跑200+ mile
【在 g***n 的大作中提到】
: 电动车当然不是忽悠，国产的能达到bolt 这个级别。不过国内充电桩实在太少，还是
: 混动比较靠谱。
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g***n
发帖数: 14250 | 29 刚出的帝豪ev 巡航综合253最高330公里，45.3kw 129马力，你再去调研调研 |
O**l
发帖数: 12923 | 30 蠢成这样真是连猪都不如
电动车航程只有两个标准一个是欧洲的Nedc一个是美国的Epa
由于Epa更贴近实际所以大厂的航程都会表明是Epa航程
你这Sb航程是什么标准 不是一个标准可以放在一起比？
这种厂方自己胡吹的里程在Epa 5 cycle标准 打个对折已经算运气好了
我已经举过例子了天朝自己认为最靠谱的电动车Byd e6 工信部标准下322公里 epa下只
有195 是Epa史上测试得最烂的电动车
你举得起他山寨货敢到Epa或者Nedc下做个测试吗
你拿你胡吹的航程和人家Epa航程比大小？ 你这智商负的吧
Bolt 的大于200 mile 事Epa航程 你这什么破玩意
蠢猪一个
【在 g***n 的大作中提到】
: 刚出的帝豪ev 巡航综合253最高330公里，45.3kw 129马力，你再去调研调研
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O**l
发帖数: 12923 | 31 这蠢猪连电池单位都搞不清
哈哈哈 笑死我
kW 是功率单位
电池单位是 kWh
Sb 就是逗
【在 g***n 的大作中提到】
: 刚出的帝豪ev 巡航综合253最高330公里，45.3kw 129马力，你再去调研调研
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g***n
发帖数: 14250 | |
O**l
发帖数: 12923 | 33 你哪只狗眼看到我说Bolt 不是60Kwh
蠢猪真不知道脑子咋长的 笑死
这蠢猪以为电池一样 航程一样？
比亚迪 E6 60kwh电池 Epa航程122英里
特斯拉已经停产的S60 60kwh电池 Epa航程 208英里 同时动力大4倍 0-60快9秒 内部空
间大50%
lol
这智商 难怪儿子是弱智
【在 g***n 的大作中提到】
: bolt 60kwh 你都不知道，别来现了
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g***n
发帖数: 14250 | 34 我儿刚才说的 bolt 37.5k 就忘了真是为难这个弱智了 |
O**l
发帖数: 12923 | 35 我操 不仅不认识电池单位连中国话都看不懂了
什么时候k变成能量单位了 你偷渡过来的吧 初中都没上过？
37.5k是bolt的补贴前价格 对应上面leaf的价格3w刀
蠢成这样无语了
儿子是弱智看来不是偶然 遗传的
【在 g***n 的大作中提到】
: 我儿刚才说的 bolt 37.5k 就忘了真是为难这个弱智了
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O**l
发帖数: 12923 | 36 多傻的人才会认为37.5k指的是电池电量
笑死我了 |
O**l
发帖数: 12923 | 37 volve给这种智商的人发5毛 看来离倒闭也不远了 |
g***n
发帖数: 14250 | 38 我收了你这个智障儿子不是也得养着。。。lol
【在 O**l 的大作中提到】
: volve给这种智商的人发5毛 看来离倒闭也不远了
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O**l
发帖数: 12923 | 39 脸都给抽成猪头了吧
蠢猪现在只能骂人了
【在 g***n 的大作中提到】
: 我收了你这个智障儿子不是也得养着。。。lol
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g***n
发帖数: 14250 | |
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a*****3
发帖数: 10373 | 41 窝窝托其实就是故意挖这个坑的。窝窝托一早就知道国内都是吹牛不上税，他自己在车
版大嘴数一数二了吧。但如果跟国内的比，能不能排上号都成问题，所以窝窝托只能帮
李书福在美国地区吹。。。这里大多都是理工科wsn，窝窝托那嘴皮完全无敌！ |
O**l
发帖数: 12923 | 42 吹牛不要紧
窝窝托居然连能量和功率的单位都分不清楚 真是让人眼镜跌碎了一地
volve尽找这种偷渡过来的估计初中文化水平都没有的做托
看来cash flow很紧张 买它家车要小心 没准哪天嗝屁了
【在 a*****3 的大作中提到】
: 窝窝托其实就是故意挖这个坑的。窝窝托一早就知道国内都是吹牛不上税，他自己在车
: 版大嘴数一数二了吧。但如果跟国内的比，能不能排上号都成问题，所以窝窝托只能帮
: 李书福在美国地区吹。。。这里大多都是理工科wsn，窝窝托那嘴皮完全无敌！
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O**l
发帖数: 12923 | 43 这蠢猪现在除了在这说车轱辘话 简直是屁都说不出来
真是丢人现眼
【在 g***n 的大作中提到】
: 我儿你也不看看谁先骂人的，你这不是打自己脸么
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a*****3
发帖数: 10373 | 44 你不能这么说窝窝托。
窝窝托可是我的偶像。我认为所有的wsn都应该以窝窝托为榜样，大嘴一张，脸不红心
不跳。能够做到窝窝托那功力的话，对付烙印只是小菜一碟，每天都可以迎着朝阳，做
梦也会笑醒。。。
【在 O**l 的大作中提到】
: 吹牛不要紧
: 窝窝托居然连能量和功率的单位都分不清楚 真是让人眼镜跌碎了一地
: volve尽找这种偷渡过来的估计初中文化水平都没有的做托
: 看来cash flow很紧张 买它家车要小心 没准哪天嗝屁了
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