b*******e
发帖数: 101 | 1 最近Tundra在长草，想问下实际用户体验。感激不尽！ |
r***i
发帖数: 9780 | 2 高价垃圾货
谁买谁上当
性能，payload，towing，做工用料，操控，舒适性，性价比全面不如美国皮卡
别的不说，都去试驾下就知道了 |
b*******e
发帖数: 101 | 3
感谢你的顶贴。但是我喜欢德州生产的东西，怎么破？
【在 r***i 的大作中提到】
: 高价垃圾货
: 谁买谁上当
: 性能，payload，towing，做工用料，操控，舒适性，性价比全面不如美国皮卡
: 别的不说，都去试驾下就知道了
|
S*******n
发帖数: 10009 | 4 F150的货兜一下就穿洞，你来说说
: 高价垃圾货
: 谁买谁上当
: 性能，payload，towing，做工用料，操控，舒适性，性价比全面不如美国皮卡
: 别的不说，都去试驾下就知道了
【在 r***i 的大作中提到】
: 高价垃圾货
: 谁买谁上当
: 性能，payload，towing，做工用料，操控，舒适性，性价比全面不如美国皮卡
: 别的不说，都去试驾下就知道了
|
l*********u
发帖数: 19053 | 5 小日本做大车，很烂的。看看F150/Silverado/ram。
【在 b*******e 的大作中提到】
: 最近Tundra在长草，想问下实际用户体验。感激不尽！
|
D***0
发帖数: 5214 | 6 你看回帖的哪个是“实际用户” 哈哈哈哈
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11
【在 b*******e 的大作中提到】
: 最近Tundra在长草，想问下实际用户体验。感激不尽！
|
b*******e
发帖数: 101 | 7
哈哈哈，没事，我依旧抱着一丝希望
【在 D***0 的大作中提到】
: 你看回帖的哪个是“实际用户” 哈哈哈哈
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11
|
w****r
发帖数: 1384 | 8 看看多少钱吧
我的当时是25xxx左右（+/-1000)买的double cab，可以坐6个人，不过6个人很挤。
感觉这个价还行
油耗比较高，MPG纯高速18左右，纯local不到15 |
M****u
发帖数: 17708 | 9 小熊老板娘guaguatengteng开这个，你问她去
【在 b*******e 的大作中提到】
:
: 哈哈哈，没事，我依旧抱着一丝希望
|
n****y
发帖数: 968 | 10 我只开过这个皮卡,没开过别的牌子的,所以日黑们肯定抨击我片面.但还是要说:
1. 质量刚刚的,快4万迈了,一丁点的问题都没有过.
2. 马力强劲,大部分都配400马力的V8,当然,这分跟谁比,加速当然比不过小轿车.
3. 油耗,可能是几个皮卡里最不好的,它技术相对简单,就是自然吸气,没那么多的弯弯
绕,再者,它是最重的,自己加点这,加点那,估计很快就超6千磅了. 您要是心疼这点油钱
，请出门左拐，去找轻飘飘的福特，或者ecodiesel ram 1500.
4. 外形，个人偏好，我觉得只有加高过的雪弗莱才能跟tundra有一拼。。再次强调：
个人偏好。。
5. riding quality，建议上TRD，据说此悬挂会提升riding quality。我的没有TRD，
在高速上如果后斗没有负载，会感觉颠簸-bouncing。
总的感觉：绝对不会后悔///
【在 b*******e 的大作中提到】
: 最近Tundra在长草，想问下实际用户体验。感激不尽！
|
|
|
f********r
发帖数: 3155 | 11 好车。tundra马上换成8at，油耗就降下来了
: 我只开过这个皮卡,没开过别的牌子的,所以日黑们肯定抨击我片面.但还是要说:
: 1. 质量刚刚的,快4万迈了,一丁点的问题都没有过.
: 2. 马力强劲,大部分都配400马力的V8,当然,这分跟谁比,加速当然比不过小轿车.
: 3. 油耗,可能是几个皮卡里最不好的,它技术相对简单,就是自然吸气,没那么多
的弯弯
: 绕,再者,它是最重的,自己加点这,加点那,估计很快就超6千磅了. 您要是心疼这
点油钱
: ，请出门左拐，去找轻飘飘的福特，或者ecodiesel ram 1500.
: 4. 外形，个人偏好，我觉得只有加高过的雪弗莱才能跟tundra有一拼。。再次
强调：
: 个人偏好。。
: 5. riding quality，建议上TRD，据说此悬挂会提升riding quality。我的没有
TRD，
: 在高速上如果后斗没有负载，会感觉颠簸-bouncing。
【在 n****y 的大作中提到】
: 我只开过这个皮卡,没开过别的牌子的,所以日黑们肯定抨击我片面.但还是要说:
: 1. 质量刚刚的,快4万迈了,一丁点的问题都没有过.
: 2. 马力强劲,大部分都配400马力的V8,当然,这分跟谁比,加速当然比不过小轿车.
: 3. 油耗,可能是几个皮卡里最不好的,它技术相对简单,就是自然吸气,没那么多的弯弯
: 绕,再者,它是最重的,自己加点这,加点那,估计很快就超6千磅了. 您要是心疼这点油钱
: ，请出门左拐，去找轻飘飘的福特，或者ecodiesel ram 1500.
: 4. 外形，个人偏好，我觉得只有加高过的雪弗莱才能跟tundra有一拼。。再次强调：
: 个人偏好。。
: 5. riding quality，建议上TRD，据说此悬挂会提升riding quality。我的没有TRD，
: 在高速上如果后斗没有负载，会感觉颠簸-bouncing。
|
T*********s
发帖数: 20444 | 12 六千磅的tundra撞上两千磅的cmax会怎样。
【在 n****y 的大作中提到】
: 我只开过这个皮卡,没开过别的牌子的,所以日黑们肯定抨击我片面.但还是要说:
: 1. 质量刚刚的,快4万迈了,一丁点的问题都没有过.
: 2. 马力强劲,大部分都配400马力的V8,当然,这分跟谁比,加速当然比不过小轿车.
: 3. 油耗,可能是几个皮卡里最不好的,它技术相对简单,就是自然吸气,没那么多的弯弯
: 绕,再者,它是最重的,自己加点这,加点那,估计很快就超6千磅了. 您要是心疼这点油钱
: ，请出门左拐，去找轻飘飘的福特，或者ecodiesel ram 1500.
: 4. 外形，个人偏好，我觉得只有加高过的雪弗莱才能跟tundra有一拼。。再次强调：
: 个人偏好。。
: 5. riding quality，建议上TRD，据说此悬挂会提升riding quality。我的没有TRD，
: 在高速上如果后斗没有负载，会感觉颠簸-bouncing。
|
i****x
发帖数: 17565 | 13 你的亲身体验在老色狼的路上偶遇面前轻如鸿毛
老色狼曾经亲眼看到后驱为主的四驱tundra起步时前轮疯狂打滑长达好几秒，车纹丝不动
【在 n****y 的大作中提到】
: 我只开过这个皮卡,没开过别的牌子的,所以日黑们肯定抨击我片面.但还是要说:
: 1. 质量刚刚的,快4万迈了,一丁点的问题都没有过.
: 2. 马力强劲,大部分都配400马力的V8,当然,这分跟谁比,加速当然比不过小轿车.
: 3. 油耗,可能是几个皮卡里最不好的,它技术相对简单,就是自然吸气,没那么多的弯弯
: 绕,再者,它是最重的,自己加点这,加点那,估计很快就超6千磅了. 您要是心疼这点油钱
: ，请出门左拐，去找轻飘飘的福特，或者ecodiesel ram 1500.
: 4. 外形，个人偏好，我觉得只有加高过的雪弗莱才能跟tundra有一拼。。再次强调：
: 个人偏好。。
: 5. riding quality，建议上TRD，据说此悬挂会提升riding quality。我的没有TRD，
: 在高速上如果后斗没有负载，会感觉颠簸-bouncing。
|
r***i
发帖数: 9780 | 14 对比啊
都去开一圈，就知道tundra怎么样了
尤其一些基础数据，配置性能差一截，价格高好几千
丰田的烂皮卡毛病也比美国皮卡多
好多延续多年的问题，例如rust，好多专门的问题网站
ls那个什么开了4万没问题的就是搞笑，基本上这个里程出问题的车子数量可以忽略，
无论什么品牌
【在 b*******e 的大作中提到】
:
: 哈哈哈，没事，我依旧抱着一丝希望
|
f****l
发帖数: 5514 | 15 本版被你忽悠进一个买了福特explorer的一个买了大切的，怎么都是没到4W miles就回
来发帖控诉你了？
【在 r***i 的大作中提到】
: 对比啊
: 都去开一圈，就知道tundra怎么样了
: 尤其一些基础数据，配置性能差一截，价格高好几千
: 丰田的烂皮卡毛病也比美国皮卡多
: 好多延续多年的问题，例如rust，好多专门的问题网站
: ls那个什么开了4万没问题的就是搞笑，基本上这个里程出问题的车子数量可以忽略，
: 无论什么品牌
|
r***i
发帖数: 9780 | 16 田托又来造谣了
大切和我有鸟关系，我自己都没推荐几次
尼玛推荐ford就我一个
推荐丰田的田托有十几个
你让人家那些丰田新车遇到问题的谴责谁啊，每次类似帖子你们都当缩头乌龟，就是怕
被人抓包吧
【在 f****l 的大作中提到】
: 本版被你忽悠进一个买了福特explorer的一个买了大切的，怎么都是没到4W miles就回
: 来发帖控诉你了？
|
T*********s
发帖数: 124 | 17 上你当的还真是不少
：田托又来造谣了
：大切和我有鸟关系，我自己都没推荐几次
：尼玛推荐ford就我一个
：推荐丰田的田托有十几个
：你让人家那些丰田新车遇到问题的谴责谁啊，每次类似帖子你们都当缩头乌龟，就是
怕被人抓包吧
【在 r***i 的大作中提到】
: 田托又来造谣了
: 大切和我有鸟关系，我自己都没推荐几次
: 尼玛推荐ford就我一个
: 推荐丰田的田托有十几个
: 你让人家那些丰田新车遇到问题的谴责谁啊，每次类似帖子你们都当缩头乌龟，就是怕
: 被人抓包吧
|
Y****a
发帖数: 17170 | 18 老色狼：
Ford大车，价格便宜量又足，
Ford小车，不赚钱完全是大车利润撑着。
ford还要养大量的工会AA的情况下，居然还盈利！！！！！
尼玛Ford是永动机吗？
用屁股想都知道，肯定是成本上动了手脚了。
老色狼来解释一下：
Ford F150为什么不同的trim碰撞测试成绩竟然能不同，为什么材料用的也不一样？
现在ford的情况是，无论你碰撞成绩怎么样（当然了，实际上最好的trim也很差）
老色狼推荐的那些超便宜的trim，肯定都是各种次品parts堆起来的。
老色狼自己都不买最便宜的trim，这个人真是该死。 |
b*******e
发帖数: 101 | 19
太感谢你啦！另外想问一下，锈大梁这个问题不知道有关注过吗？我看老外说这几年的
新车貌似还没什么问题。。。
anyway，谢谢分享！
【在 n****y 的大作中提到】
: 我只开过这个皮卡,没开过别的牌子的,所以日黑们肯定抨击我片面.但还是要说:
: 1. 质量刚刚的,快4万迈了,一丁点的问题都没有过.
: 2. 马力强劲,大部分都配400马力的V8,当然,这分跟谁比,加速当然比不过小轿车.
: 3. 油耗,可能是几个皮卡里最不好的,它技术相对简单,就是自然吸气,没那么多的弯弯
: 绕,再者,它是最重的,自己加点这,加点那,估计很快就超6千磅了. 您要是心疼这点油钱
: ，请出门左拐，去找轻飘飘的福特，或者ecodiesel ram 1500.
: 4. 外形，个人偏好，我觉得只有加高过的雪弗莱才能跟tundra有一拼。。再次强调：
: 个人偏好。。
: 5. riding quality，建议上TRD，据说此悬挂会提升riding quality。我的没有TRD，
: 在高速上如果后斗没有负载，会感觉颠簸-bouncing。
|
r***i
发帖数: 9780 | 20 锈大梁要看地方，如果经常沾水或者雨水多的地方很常见，像加州这些地方就不用担心
别家也锈，只不过丰田偷工减料用料太差，一旦锈了没两年就烂穿了
不得不换
之前有人发过帖子，一普通修车铺子，墙边堆着一堆丰田皮卡的锈烂的大梁
这个问题无解，丰田召回好几次了，除非丰田用更厚的钢材，这是没有可能的
总之tundra就是又贵又烂，没有一样好的
【在 b*******e 的大作中提到】
:
: 太感谢你啦！另外想问一下，锈大梁这个问题不知道有关注过吗？我看老外说这几年的
: 新车貌似还没什么问题。。。
: anyway，谢谢分享！
|
|
|
r***i
发帖数: 9780 | 21 这儿还有个曾经的丰田dealer的回帖
本帖最后由 NorSunShine33 于 2016-3-4 10:41 编辑
在下在丰田低了混了4年，凭良心说，自己会推荐亲戚好友买的丰田，只有两个车型，
其中不包括tundra。
反而tundra是我最唾弃的车型之一。材质差，整体设计差，人机功效差，电子设备原始
，故障率高，内饰廉价，半吨的车竟然用c frame，3urfe引擎相对L76，LY6和HEMI来说
，复杂程度高，功率重量比低，燃效和排放也差，维护性能差，变速箱设计也很一般，
虽然加了ATF前散热器和温控阀，但过热烧变速箱的现象还是比较常见，还有就是偶尔
出现过前避震断裂的例子，原因不得而知。
发博文希望有益于博友和读者。此文涉及内容很专业， 非一般汗滴可做到。 如果你属
高级汗滴或专业人员， 我希望你能从中受益。整个过程似乎是破九道保险捡芝麻，猫
捉蜻蜓鼠磨牙的事。但也苦中有乐。 |
n****y
发帖数: 968 | 22 同意，我希望大家都去买轻飘飘的福特。。
另，大梁有没有问题我真的不清楚，但我的没问题，这都是老黄历了，丰田不会傻到再
出一次问题。。至于老色狼经常攻击的C-channel的问题，丰田是跟福特的super duty
学的，网上对于c-channel或boxed也有很多讨论。。下年福特superduty要换成boxed，
不知道是怎么想的，也许是被雪弗莱德那个视频逼急了，载重卡车的大梁必须允许一定
的flex。。
【在 r***i 的大作中提到】
: 这儿还有个曾经的丰田dealer的回帖
: 本帖最后由 NorSunShine33 于 2016-3-4 10:41 编辑
: 在下在丰田低了混了4年，凭良心说，自己会推荐亲戚好友买的丰田，只有两个车型，
: 其中不包括tundra。
: 反而tundra是我最唾弃的车型之一。材质差，整体设计差，人机功效差，电子设备原始
: ，故障率高，内饰廉价，半吨的车竟然用c frame，3urfe引擎相对L76，LY6和HEMI来说
: ，复杂程度高，功率重量比低，燃效和排放也差，维护性能差，变速箱设计也很一般，
: 虽然加了ATF前散热器和温控阀，但过热烧变速箱的现象还是比较常见，还有就是偶尔
: 出现过前避震断裂的例子，原因不得而知。
: 发博文希望有益于博友和读者。此文涉及内容很专业， 非一般汗滴可做到。 如果你属
|
b*******e
发帖数: 101 | 23 雪弗兰黑福特superduty跟福特黑tundra扭屁股真是一样一样的
duty
【在 n****y 的大作中提到】
: 同意，我希望大家都去买轻飘飘的福特。。
: 另，大梁有没有问题我真的不清楚，但我的没问题，这都是老黄历了，丰田不会傻到再
: 出一次问题。。至于老色狼经常攻击的C-channel的问题，丰田是跟福特的super duty
: 学的，网上对于c-channel或boxed也有很多讨论。。下年福特superduty要换成boxed，
: 不知道是怎么想的，也许是被雪弗莱德那个视频逼急了，载重卡车的大梁必须允许一定
: 的flex。。
|
d****n
发帖数: 297 | 24 我开了4个月。开起来是高高在上的感觉，不过所有皮卡都是这感觉。
除了tundra，我还开过ram1500，其实开着区别不明显，过弯非常晃，像开船。
可靠性肯定是没问题，丰田嘛。我感觉同样配置tundra比雪弗莱的便宜比ford的贵。
【在 b*******e 的大作中提到】
: 最近Tundra在长草，想问下实际用户体验。感激不尽！
|
b*******e
发帖数: 101 | 25 谢谢！
我在看sr double cab 4.6l，看下来感觉比ford便宜。。。
【在 d****n 的大作中提到】
: 我开了4个月。开起来是高高在上的感觉，不过所有皮卡都是这感觉。
: 除了tundra，我还开过ram1500，其实开着区别不明显，过弯非常晃，像开船。
: 可靠性肯定是没问题，丰田嘛。我感觉同样配置tundra比雪弗莱的便宜比ford的贵。
|
b*******e
发帖数: 101 | 26 另外想问一下，你轮毂喷漆，是把轮子都卸下来喷吗？
【在 d****n 的大作中提到】
: 我开了4个月。开起来是高高在上的感觉，不过所有皮卡都是这感觉。
: 除了tundra，我还开过ram1500，其实开着区别不明显，过弯非常晃，像开船。
: 可靠性肯定是没问题，丰田嘛。我感觉同样配置tundra比雪弗莱的便宜比ford的贵。
|
d****n
发帖数: 297 | 27 不用卸下来，买个大垃圾袋把刹车片裹住就好。
不过真心觉得这个版没人能帮到你。开过各种品牌轿车的人不少，皮卡的估计比较难。
毕竟租车一般没这个。homedepot租的全是f250，那个破阿。
ram其实我觉得真不错，内饰很好，比其它家都好，我只看过所有外观内饰，没有全开
过，其他的说了也是扯淡。我买tundra主要是不喜欢怀档，也不喜欢涡轮。
这车提速不慢，比v6轿车肯定不差，当然油耗确实大。
另外丰田铁皮确实薄，敲着就能听出来。不过2吨多的车安全性没问题。
【在 b*******e 的大作中提到】
: 另外想问一下，你轮毂喷漆，是把轮子都卸下来喷吗？
|
d****n
发帖数: 297 | 28 sr5 doulbe cad肯定便宜，我看我们这税前29k。 不过是怀档，我不喜欢。
【在 b*******e 的大作中提到】
: 谢谢！
: 我在看sr double cab 4.6l，看下来感觉比ford便宜。。。
|
b*******e
发帖数: 101 | 29 谢谢！我找到youtube视频了
我喜欢tundra这个词，怎么破 XD
是SR，还不是SR5。我这儿税前可以在28K，其实也应该是你那儿，我在德州。
【在 d****n 的大作中提到】
: 不用卸下来，买个大垃圾袋把刹车片裹住就好。
: 不过真心觉得这个版没人能帮到你。开过各种品牌轿车的人不少，皮卡的估计比较难。
: 毕竟租车一般没这个。homedepot租的全是f250，那个破阿。
: ram其实我觉得真不错，内饰很好，比其它家都好，我只看过所有外观内饰，没有全开
: 过，其他的说了也是扯淡。我买tundra主要是不喜欢怀档，也不喜欢涡轮。
: 这车提速不慢，比v6轿车肯定不差，当然油耗确实大。
: 另外丰田铁皮确实薄，敲着就能听出来。不过2吨多的车安全性没问题。
|
a******o
发帖数: 16625 | 30 根据我观察，这个问题主要在于车架设计上没考虑排水。以丰田的进化速度，这个问题
应该是不存在了。最简单的解决，在积水的地方钻一个孔。
【在 b*******e 的大作中提到】
: 谢谢！我找到youtube视频了
: 我喜欢tundra这个词，怎么破 XD
: 是SR，还不是SR5。我这儿税前可以在28K，其实也应该是你那儿，我在德州。
|
|
|
T*******y
发帖数: 560 | 31 MLGB，一个C形大梁有个JB排水问题，就是偷工减料撸过了头而已，你看看下面的照片
给大家说说水是如何排不出去的？ |
b*******e
发帖数: 101 | 32 这是几年陈的车啊？
【在 T*******y 的大作中提到】
: MLGB，一个C形大梁有个JB排水问题，就是偷工减料撸过了头而已，你看看下面的照片
: 给大家说说水是如何排不出去的？
|
f*********r
发帖数: 7485 | 33 我聽說是因為表面塗層的問題
【在 a******o 的大作中提到】
: 根据我观察，这个问题主要在于车架设计上没考虑排水。以丰田的进化速度，这个问题
: 应该是不存在了。最简单的解决，在积水的地方钻一个孔。
|
f*********r
发帖数: 7485 | 34 聽說不是被水，而是被鹽幹掉的。大樑上表面塗層應該要保護內部不受鹽的腐蝕，當時
豐田當時做的表面塗層失敗，於是大樑被鹽幹掉了
【在 a******o 的大作中提到】
: 根据我观察，这个问题主要在于车架设计上没考虑排水。以丰田的进化速度，这个问题
: 应该是不存在了。最简单的解决，在积水的地方钻一个孔。
|
b*******e
发帖数: 101 | 35 我觉得你的说法比较靠谱。：）
【在 f*********r 的大作中提到】
: 聽說不是被水，而是被鹽幹掉的。大樑上表面塗層應該要保護內部不受鹽的腐蝕，當時
: 豐田當時做的表面塗層失敗，於是大樑被鹽幹掉了
|
