y***g
发帖数: 10422 | 1 陪刚刚从国内来的访问学者买二手车。
由于WS，先看又便宜又省油（39mpg）的2016 Jetta 1.4TSI 6AT。很新，只有3000多迈
。这个车记得讨论过不少，很多人觉得VW的底盘还是比较强的，就是担心1.4TSI动力可
能不足。但昨天试驾的结果彻底颠覆三观。
我们选择的这个dealer，旁边不远处正好有一条高速，而且是车流量不大的山区高速，
有部分弯道。是试车的好地方。
首先必须赞一下这个新的1.4T鸡头。虽然turbo lag比较明显，但跑起来以后就像打了
鸡血一样，动力相当的生猛。我没开过1.8TSI的Jetta，但感觉得这台1.4TSI的动力超
过1.8TSI的Passat。我甚至有些怀疑150hp是不是大众故意低标的？
然后，整车的驾驶感觉，就是一坨翔......这里引用一下moon6兄弟的帖子：
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35481483.html
这车噪音很大，80迈以上飘得厉害。高速过弯完全没有信心。而且座椅很不舒服。
moon6说“车子感觉没有MKV那么厚重”。拿这个车跟MKV比简直是开国际玩笑。国内15
年前的二代Jetta（捷达）跑山区高速也没这么飘。三楼tliu3947居然说“jetta还是比
烤肉强不少”。这代烤肉我去年租过一星期。我可以负责任地说，如果你只有2016
Jetta 1.4T和烤肉两个选择的话，那烤肉绝对是不二之选。在我开过的近几年的新车里
，也就Hyundai Elantra的驾驶感觉能和它比（Jetta动力优于Elantra）。
总之这车根本不是德国车，是贴了个德国牌子的棒子车。不过考虑到也就是Elantra的
价格，我觉得一坨翔的操控不算大的缺点。
我最后希望大众能够把1.4T搞二夫拿来美国。 |
w******4
发帖数: 801 | |
l*******g
发帖数: 27064 | 3 纯yy，同样路段开corolla肯定要起飞了
【在 w******4 的大作中提到】
: 意思是捷达比烤肉飘？
|
y***g
发帖数: 10422 | 4 再说一下2015 passat S 1.8T，28000迈。
首先是engine超级吵。比Jetta 1.4T好不了多少。这个也有人证实了：
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35213539.html
整车的驾驶感觉。毕竟是midsize，跑起来厚重感是有一些。80迈以上基本不飘了。驾
驶座椅舒适性一般（也可能是因为低配的原因？）。高速过弯操控还是不行。总之，这
代Passat也是个伪德系，更像一台贴德国牌子的美国车。除了后座空间巨大找不出任何
亮点。
当然大众不是没好车，只不过Jetta A6和Passat B7这两个伪德系不能代表大众。新搞
二夫，GSW，CC的操控和底盘扎实程度还是非常不错的。 |
y***g
发帖数: 10422 | 5 我觉得是。烤肉也在进步。
Jetta走买菜化路线可以理解，但这一步退得太大了，退到棒子车的水平去了。
【在 w******4 的大作中提到】
: 意思是捷达比烤肉飘？
|
y***g
发帖数: 10422 | 6 最后买的是老色狼的主子——福特的Fusion 2.5。Fusion驾驶感觉可圈可点。底盘非常
扎实，山区高速过弯道指向精准，不用减速。整个车仿佛吸在地上，稳定性很好。在高
速上开到80mph几乎没什么感觉。这车让你越开越喜欢开。Fusion 1.5T高速油耗大约31
-33左右，不算差，但比起同级别其他车也没优势。2.0T是油老虎。2.5的没租过不知道。
最后总结一下：
1.如果你非常在乎驾驶感觉（操控、舒适等），那么一定要上高速试驾。dealer附近转
两圈的试驾什么都试不出来。当然如果你只是买个交通工具那无所谓。
2.一定要亲自试驾才有比较。。。这个版上胡说八道的不少。有些是拿钱发帖故意误导
（比如3楼的老色狼/rihei），有些不是故意，而是某种成见。比如tliu3947说“jetta
还是比烤肉强不少”，2楼wst93444也对Jetta比烤肉飘感到奇怪。因为很多国人习惯于
按国别和车系来评判车。说实话我起初也不相信Jetta会比烤肉还飘...... |
w******4
发帖数: 801 | 7 你租的是corolla s还是le，另外问下高速corolla开80miles感觉如何，方向盘紧吗？
车身漂不漂？
: 我觉得是。烤肉也在进步。
: Jetta走买菜化路线可以理解，但这一步退得太大了，退到棒子车的水平去了。
【在 y***g 的大作中提到】
: 最后买的是老色狼的主子——福特的Fusion 2.5。Fusion驾驶感觉可圈可点。底盘非常
: 扎实，山区高速过弯道指向精准，不用减速。整个车仿佛吸在地上，稳定性很好。在高
: 速上开到80mph几乎没什么感觉。这车让你越开越喜欢开。Fusion 1.5T高速油耗大约31
: -33左右，不算差，但比起同级别其他车也没优势。2.0T是油老虎。2.5的没租过不知道。
: 最后总结一下：
: 1.如果你非常在乎驾驶感觉（操控、舒适等），那么一定要上高速试驾。dealer附近转
: 两圈的试驾什么都试不出来。当然如果你只是买个交通工具那无所谓。
: 2.一定要亲自试驾才有比较。。。这个版上胡说八道的不少。有些是拿钱发帖故意误导
: （比如3楼的老色狼/rihei），有些不是故意，而是某种成见。比如tliu3947说“jetta
: 还是比烤肉强不少”，2楼wst93444也对Jetta比烤肉飘感到奇怪。因为很多国人习惯于
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a***m
发帖数: 198 | 8 我非常喜欢我现在的Jetta 1.8t SEL 这车比伊兰特强太多了
100以上开过但不多 90以上还是常有的 没觉得飘
【在 y***g 的大作中提到】
: 陪刚刚从国内来的访问学者买二手车。
: 由于WS，先看又便宜又省油（39mpg）的2016 Jetta 1.4TSI 6AT。很新，只有3000多迈
: 。这个车记得讨论过不少，很多人觉得VW的底盘还是比较强的，就是担心1.4TSI动力可
: 能不足。但昨天试驾的结果彻底颠覆三观。
: 我们选择的这个dealer，旁边不远处正好有一条高速，而且是车流量不大的山区高速，
: 有部分弯道。是试车的好地方。
: 首先必须赞一下这个新的1.4T鸡头。虽然turbo lag比较明显，但跑起来以后就像打了
: 鸡血一样，动力相当的生猛。我没开过1.8TSI的Jetta，但感觉得这台1.4TSI的动力超
: 过1.8TSI的Passat。我甚至有些怀疑150hp是不是大众故意低标的？
: 然后，整车的驾驶感觉，就是一坨翔......这里引用一下moon6兄弟的帖子：
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f******w
发帖数: 420 | 9 不奇怪 这车底配是后轴扭力梁 比烤肉不如
[在 yling (yling) 的大作中提到：]
:陪刚刚从国内来的访问学者买二手车。
:由于WS，先看又便宜又省油（39mpg）的2016 Jetta 1.4TSI 6AT。很新，只有3000多
迈。这个车记得讨论过不少，很多人觉得VW的底盘还是比较强的，就是担心1.4TSI动力
可能不足。但昨天试驾的结果彻底颠覆三观。
:我们选择的这个dealer，旁边不远处正好有一条高速，而且是车流量不大的山区高速
，有部分弯道。是试车的好地方。
:首先必须赞一下这个新的1.4T鸡头。虽然turbo lag比较明显，但跑起来以后就像打了
:鸡血一样，动力相当的生猛。我没开过1.8TSI的Jetta，但感觉得这台1.4TSI的动力超
:过1.8TSI的Passat。我甚至有些怀疑150hp是不是大众故意低标的？
:然后，整车的驾驶感觉，就是一坨翔......这里引用一下moon6兄弟的帖子：
:http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35481483.html
:这车噪音很大，80迈以上飘得厉害。高速过弯完全没有信心。而且座椅很不舒服。
:moon6说“车子感觉没有MKV那么厚重”。拿这个车跟MKV比简直是开国际玩笑。国内15
:.......... |
s**********u
发帖数: 2749 | 10 好像劳模产的passat是减配的，比如国内是标配电子手刹，老莫产的是机械手刹
【在 y***g 的大作中提到】
: 陪刚刚从国内来的访问学者买二手车。
: 由于WS，先看又便宜又省油（39mpg）的2016 Jetta 1.4TSI 6AT。很新，只有3000多迈
: 。这个车记得讨论过不少，很多人觉得VW的底盘还是比较强的，就是担心1.4TSI动力可
: 能不足。但昨天试驾的结果彻底颠覆三观。
: 我们选择的这个dealer，旁边不远处正好有一条高速，而且是车流量不大的山区高速，
: 有部分弯道。是试车的好地方。
: 首先必须赞一下这个新的1.4T鸡头。虽然turbo lag比较明显，但跑起来以后就像打了
: 鸡血一样，动力相当的生猛。我没开过1.8TSI的Jetta，但感觉得这台1.4TSI的动力超
: 过1.8TSI的Passat。我甚至有些怀疑150hp是不是大众故意低标的？
: 然后，整车的驾驶感觉，就是一坨翔......这里引用一下moon6兄弟的帖子：
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T*********s
发帖数: 20444 | 11 fusion这破烂开起来很烂，除了便宜，被camry完爆
那个小扣扣显示屏猥琐的很
【在 y***g 的大作中提到】
: 最后买的是老色狼的主子——福特的Fusion 2.5。Fusion驾驶感觉可圈可点。底盘非常
: 扎实，山区高速过弯道指向精准，不用减速。整个车仿佛吸在地上，稳定性很好。在高
: 速上开到80mph几乎没什么感觉。这车让你越开越喜欢开。Fusion 1.5T高速油耗大约31
: -33左右，不算差，但比起同级别其他车也没优势。2.0T是油老虎。2.5的没租过不知道。
: 最后总结一下：
: 1.如果你非常在乎驾驶感觉（操控、舒适等），那么一定要上高速试驾。dealer附近转
: 两圈的试驾什么都试不出来。当然如果你只是买个交通工具那无所谓。
: 2.一定要亲自试驾才有比较。。。这个版上胡说八道的不少。有些是拿钱发帖故意误导
: （比如3楼的老色狼/rihei），有些不是故意，而是某种成见。比如tliu3947说“jetta
: 还是比烤肉强不少”，2楼wst93444也对Jetta比烤肉飘感到奇怪。因为很多国人习惯于
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y********4
发帖数: 1116 | 12 我不认同你的说法，这一代捷达我没开过不评论。我现在开mk6 GTI和2015 Passat
limited. 我可以说Passat绝对是两万刀一下最居性价比的轿车，你说的发动机声音要
地板油踩开到四千转以上才比较明显，这显然是一种发动机调校风格，大多情况下非常
安静，开高速非常稳，100 Miles一下没有感觉，动力和操控对于舒适性做了妥协，但
是绝对够用，百公里加速是同级里面比较的，六速传统变速箱调校成熟，非常顺滑。秒
杀棒子车和日车Camry accord。
这一代fusion没开过，上一代很一般，非常平庸。
【在 y***g 的大作中提到】
: 陪刚刚从国内来的访问学者买二手车。
: 由于WS，先看又便宜又省油（39mpg）的2016 Jetta 1.4TSI 6AT。很新，只有3000多迈
: 。这个车记得讨论过不少，很多人觉得VW的底盘还是比较强的，就是担心1.4TSI动力可
: 能不足。但昨天试驾的结果彻底颠覆三观。
: 我们选择的这个dealer，旁边不远处正好有一条高速，而且是车流量不大的山区高速，
: 有部分弯道。是试车的好地方。
: 首先必须赞一下这个新的1.4T鸡头。虽然turbo lag比较明显，但跑起来以后就像打了
: 鸡血一样，动力相当的生猛。我没开过1.8TSI的Jetta，但感觉得这台1.4TSI的动力超
: 过1.8TSI的Passat。我甚至有些怀疑150hp是不是大众故意低标的？
: 然后，整车的驾驶感觉，就是一坨翔......这里引用一下moon6兄弟的帖子：
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T*********s
发帖数: 20444 | 13 质量太差 靠不住
不可作为可以依赖的廉价买菜车
还得买个烤肉啦做紧急后备
【在 y********4 的大作中提到】
: 我不认同你的说法，这一代捷达我没开过不评论。我现在开mk6 GTI和2015 Passat
: limited. 我可以说Passat绝对是两万刀一下最居性价比的轿车，你说的发动机声音要
: 地板油踩开到四千转以上才比较明显，这显然是一种发动机调校风格，大多情况下非常
: 安静，开高速非常稳，100 Miles一下没有感觉，动力和操控对于舒适性做了妥协，但
: 是绝对够用，百公里加速是同级里面比较的，六速传统变速箱调校成熟，非常顺滑。秒
: 杀棒子车和日车Camry accord。
: 这一代fusion没开过，上一代很一般，非常平庸。
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y********4
发帖数: 1116 | 14 不过你试驾的都是乞丐配，很多东西也许都缩水了，或者说你试驾的二手车被操坏了，
你最好试驾新车中高配再出来评价。
【在 y***g 的大作中提到】
: 再说一下2015 passat S 1.8T，28000迈。
: 首先是engine超级吵。比Jetta 1.4T好不了多少。这个也有人证实了：
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35213539.html
: 整车的驾驶感觉。毕竟是midsize，跑起来厚重感是有一些。80迈以上基本不飘了。驾
: 驶座椅舒适性一般（也可能是因为低配的原因？）。高速过弯操控还是不行。总之，这
: 代Passat也是个伪德系，更像一台贴德国牌子的美国车。除了后座空间巨大找不出任何
: 亮点。
: 当然大众不是没好车，只不过Jetta A6和Passat B7这两个伪德系不能代表大众。新搞
: 二夫，GSW，CC的操控和底盘扎实程度还是非常不错的。
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B*Z
发帖数: 7062 | 15 个人主观感觉很不一样。分享试驾意义不大。
Fusion我开过，特别烂。首先很废油。在夏威夷那种50多的local高速开（最省油那种）
，油耗很差。车内能听到turbo各种whistle声音讨厌的很。而且也不觉得很稳。这个档
次车，如果只说试驾新车，完全是Legacy第一名。开Legacy才有那种平滑而且稳重的感
觉。要是不害怕烧机油和CVT，可以试试it。
31
道。
jetta
【在 y***g 的大作中提到】
: 最后买的是老色狼的主子——福特的Fusion 2.5。Fusion驾驶感觉可圈可点。底盘非常
: 扎实，山区高速过弯道指向精准，不用减速。整个车仿佛吸在地上，稳定性很好。在高
: 速上开到80mph几乎没什么感觉。这车让你越开越喜欢开。Fusion 1.5T高速油耗大约31
: -33左右，不算差，但比起同级别其他车也没优势。2.0T是油老虎。2.5的没租过不知道。
: 最后总结一下：
: 1.如果你非常在乎驾驶感觉（操控、舒适等），那么一定要上高速试驾。dealer附近转
: 两圈的试驾什么都试不出来。当然如果你只是买个交通工具那无所谓。
: 2.一定要亲自试驾才有比较。。。这个版上胡说八道的不少。有些是拿钱发帖故意误导
: （比如3楼的老色狼/rihei），有些不是故意，而是某种成见。比如tliu3947说“jetta
: 还是比烤肉强不少”，2楼wst93444也对Jetta比烤肉飘感到奇怪。因为很多国人习惯于
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b*****1
发帖数: 3915 | 16 同意
种）
【在 B*Z 的大作中提到】
: 个人主观感觉很不一样。分享试驾意义不大。
: Fusion我开过，特别烂。首先很废油。在夏威夷那种50多的local高速开（最省油那种）
: ，油耗很差。车内能听到turbo各种whistle声音讨厌的很。而且也不觉得很稳。这个档
: 次车，如果只说试驾新车，完全是Legacy第一名。开Legacy才有那种平滑而且稳重的感
: 觉。要是不害怕烧机油和CVT，可以试试it。
:
: 31
: 道。
: jetta
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C*****z
发帖数: 2050 | 17 这个试驾感受倒是跟CR的说法有些相似，我觉得可能是大众给菜车设置的转向助力曲线
导致的这种结果，或许刷个其他车的就好了。
【在 y***g 的大作中提到】
: 陪刚刚从国内来的访问学者买二手车。
: 由于WS，先看又便宜又省油（39mpg）的2016 Jetta 1.4TSI 6AT。很新，只有3000多迈
: 。这个车记得讨论过不少，很多人觉得VW的底盘还是比较强的，就是担心1.4TSI动力可
: 能不足。但昨天试驾的结果彻底颠覆三观。
: 我们选择的这个dealer，旁边不远处正好有一条高速，而且是车流量不大的山区高速，
: 有部分弯道。是试车的好地方。
: 首先必须赞一下这个新的1.4T鸡头。虽然turbo lag比较明显，但跑起来以后就像打了
: 鸡血一样，动力相当的生猛。我没开过1.8TSI的Jetta，但感觉得这台1.4TSI的动力超
: 过1.8TSI的Passat。我甚至有些怀疑150hp是不是大众故意低标的？
: 然后，整车的驾驶感觉，就是一坨翔......这里引用一下moon6兄弟的帖子：
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c****b
发帖数: 276 | |
l*******g
发帖数: 27064 | 19 真能放狗屁，这个级别开起来最烂的就是丰田，fusion属于前几名的
【在 T*********s 的大作中提到】
: fusion这破烂开起来很烂，除了便宜，被camry完爆
: 那个小扣扣显示屏猥琐的很
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m***6
发帖数: 8479 | 20 哎呀，帖子都被引用了。就来更新下吧，1.4T手动jetta，开了1000mile，跑了两趟长
途，平均速度80mph，油耗42mpg。1.4T高调教，扭矩根1.8T一样，起步的时候给油稍大
就烧胎。市区只能萎缩得开，上了高速经常不自觉的上100mph。不过住车峰值扭矩1400
出不来，感觉1800-2000rpm才能出来。这个车跑高速多的话是神车，。在市区的话我还
是喜欢MKV的老一代自吸2.5。 |
|
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y***g
发帖数: 10422 | 21 80mph还能达到42mpg，这个太牛逼了。TDI没必要回来了。
不过我试驾的那辆车，高速感觉实在太差了。也许2017款中高配（1.4T SE）感觉能好
点？
1400
【在 m***6 的大作中提到】
: 哎呀，帖子都被引用了。就来更新下吧，1.4T手动jetta，开了1000mile，跑了两趟长
: 途，平均速度80mph，油耗42mpg。1.4T高调教，扭矩根1.8T一样，起步的时候给油稍大
: 就烧胎。市区只能萎缩得开，上了高速经常不自觉的上100mph。不过住车峰值扭矩1400
: 出不来，感觉1800-2000rpm才能出来。这个车跑高速多的话是神车，。在市区的话我还
: 是喜欢MKV的老一代自吸2.5。
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y***g
发帖数: 10422 | 22 是LE。
Corolla开80感觉也好不到哪里去。不过比这个2016 Jetta 1.4T S还是要更紧凑更稳一
些。
【在 w******4 的大作中提到】
: 你租的是corolla s还是le，另外问下高速corolla开80miles感觉如何，方向盘紧吗？
: 车身漂不漂？
:
:
: 我觉得是。烤肉也在进步。
:
: Jetta走买菜化路线可以理解，但这一步退得太大了，退到棒子车的水平去了。
:
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y***g
发帖数: 10422 | 23 在dealer那里试驾过2017 Passat 1.8T SE。
噪音一样的大。操控不评论因为没上高速。
【在 y********4 的大作中提到】
: 不过你试驾的都是乞丐配，很多东西也许都缩水了，或者说你试驾的二手车被操坏了，
: 你最好试驾新车中高配再出来评价。
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c******y
发帖数: 425 | 24 80mph能到42mpg的车只有混动了吧，常规能源的车做不到
这种纯德系粉YY出来的数据毫无科学依据
【在 y***g 的大作中提到】
: 80mph还能达到42mpg，这个太牛逼了。TDI没必要回来了。
: 不过我试驾的那辆车，高速感觉实在太差了。也许2017款中高配（1.4T SE）感觉能好
: 点？
:
: 1400
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v*****v
发帖数: 422 | 25 我租过两辆捷达1.8t,TSI，第一辆普通版，第二辆se。天差地别，根本是不同的车。超
喜欢se。GTI应该更好。内饰惨不忍睹。作为参考，我开新款WRX
【在 y***g 的大作中提到】
: 在dealer那里试驾过2017 Passat 1.8T SE。
: 噪音一样的大。操控不评论因为没上高速。
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m***6
发帖数: 8479 | 26 有必要骗人吗？今天跑了489mile高速，一箱油没用完，行车电脑算出来还是42mpg，加
油站加油实际用了11.12g，手算是44mpg，比行车电脑还高。
车就是普通jetta1.4T手动。
【在 c******y 的大作中提到】
: 80mph能到42mpg的车只有混动了吧，常规能源的车做不到
: 这种纯德系粉YY出来的数据毫无科学依据
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m***6
发帖数: 8479 | 27 我当时试驾过SE和S，感觉除了内饰SE好一些，功能全一些，其他没啥区别，6代捷达不
如5代，这是妥妥的。6代一开始还是板车后悬挂，好像是前年被批评的不行了，后悬挂
又改回多连杆了 |
p**********r
发帖数: 219 | 28 谈谈你自己车也有人来反驳。在这个板上做人真是太难了。
【在 m***6 的大作中提到】
: 有必要骗人吗？今天跑了489mile高速，一箱油没用完，行车电脑算出来还是42mpg，加
: 油站加油实际用了11.12g，手算是44mpg，比行车电脑还高。
: 车就是普通jetta1.4T手动。
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