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Automobile版 - 皮卡求推荐
d********4
2017-01-08 19:25:53
1
由于业务需要,需要买一辆皮卡 请各位给出高见 基本喜好如下
1. 能拉一套washer dryer 再加一个冰箱 回家
2. 价格3-4万左右 所以我在考虑不买新车 买 CPO
3. 能拖车,能拖船
4. 雪地性能极好(在都不装雪胎的情况下)
5. 不要小毛病不断
6. 如果坏了,好修,配件不贵
7. 车里面坐人比较舒服,内部科技啥的较先进
8. 油耗还好就行
请高手给指点!
w**********o
2017-01-08 19:54:45
2
F250 CREW CAB 4WD
f****t
2017-01-08 19:55:20
3
F150 XLT supercrew 302A package 2.7 EB就是最佳选择,四驱税前33K左右,皮卡很
保值,不要买二手,雪地不用雪胎不可能雪地性能极好。
tundra一年的销量顶F150一个月销量,titan一年的销量顶F150一星期销量,而且这两
个车发动机技术是本世纪初水平,耗油极大(13~14MPG),千万别被人忽悠了

【在 d********4 的大作中提到】
: 由于业务需要,需要买一辆皮卡 请各位给出高见 基本喜好如下
: 1. 能拉一套washer dryer 再加一个冰箱 回家
: 2. 价格3-4万左右 所以我在考虑不买新车 买 CPO
: 3. 能拖车,能拖船
: 4. 雪地性能极好(在都不装雪胎的情况下)
: 5. 不要小毛病不断
: 6. 如果坏了,好修,配件不贵
: 7. 车里面坐人比较舒服,内部科技啥的较先进
: 8. 油耗还好就行
: 请高手给指点!

d********4
2017-01-08 22:31:15
4
多谢二位
请问 F150 250 350 主要是按什么分的级别? 150 就比250 差在哪里。拖的吨数吗。
Ford 用铝材料让车变轻 倒是用下来市场是喜欢还是有问题不如老版?还有什么
SuperCrew啥的主要是怎么分的?谢谢!
m********s
2017-01-08 22:33:32
5
楼主应该选择F350

【在 d********4 的大作中提到】
: 多谢二位
: 请问 F150 250 350 主要是按什么分的级别? 150 就比250 差在哪里。拖的吨数吗。
: Ford 用铝材料让车变轻 倒是用下来市场是喜欢还是有问题不如老版?还有什么
: SuperCrew啥的主要是怎么分的?谢谢!

D***I
2017-01-08 23:26:36
6
减重提高mpg
高级车例如a8都大量使用铝合金
肯定比老的好

【在 d********4 的大作中提到】
: 多谢二位
: 请问 F150 250 350 主要是按什么分的级别? 150 就比250 差在哪里。拖的吨数吗。
: Ford 用铝材料让车变轻 倒是用下来市场是喜欢还是有问题不如老版?还有什么
: SuperCrew啥的主要是怎么分的?谢谢!

s*******p
2017-01-09 00:52:21
7
拖车拖船也要看多重的。
150的2。7号称最多8000多磅, 但是3。91 gear ratio, 耗油大了去了。

【在 d********4 的大作中提到】
: 由于业务需要,需要买一辆皮卡 请各位给出高见 基本喜好如下
: 1. 能拉一套washer dryer 再加一个冰箱 回家
: 2. 价格3-4万左右 所以我在考虑不买新车 买 CPO
: 3. 能拖车,能拖船
: 4. 雪地性能极好(在都不装雪胎的情况下)
: 5. 不要小毛病不断
: 6. 如果坏了,好修,配件不贵
: 7. 车里面坐人比较舒服,内部科技啥的较先进
: 8. 油耗还好就行
: 请高手给指点!

d****n
2017-01-09 10:34:07
8
我可以跟你分享下经验
1. 能拉一套washer dryer 再加一个冰箱 回家
卡车基本上是2种:midsize,fullsize。midsize比如丰田tacoma,chevy的colorado。
midsize皮卡offroad性能好一些,但是拉不了特别多东西。所以你应该需要fullsize,
fullsize中有light和heavy duty的区别,f150是light,f250,350是heavy。一般来说
light的汽油为主,heavy的柴油为主。柴油低速下拖拽能力更强,柴油能量密度更高,
但是柴油车本身价格就会贵3000-8000左右,一般每年开3万mile以下总成本会高于汽油
。不过柴油机更耐用,寿命更长。
2. 价格3-4万左右 所以我在考虑不买新车 买 CPO
买新的还是2手这事不好说,新的肯定比2手省心,关键看维护和小毛病自己能不能搞定
,4万买个新的还是可以的。
3. 能拖车,能拖船
full size都能拖
4. 雪地性能极好(在都不装雪胎的情况下)
pickup其实很容易打滑,不要说下雪,即使是下雨。
pickup都是基于后驱,在不装货的时候,车的中心在
f****t
2017-01-09 11:58:10
9
F150上的EB发动机用了有7年了,装了快两百万台,没有大问题,可靠性钢钢的,朋友
的2.7EB后驱F150上下班平均油耗22MPG

【在 d****n 的大作中提到】
: 我可以跟你分享下经验
: 1. 能拉一套washer dryer 再加一个冰箱 回家
: 卡车基本上是2种:midsize,fullsize。midsize比如丰田tacoma,chevy的colorado。
: midsize皮卡offroad性能好一些,但是拉不了特别多东西。所以你应该需要fullsize,
: fullsize中有light和heavy duty的区别,f150是light,f250,350是heavy。一般来说
: light的汽油为主,heavy的柴油为主。柴油低速下拖拽能力更强,柴油能量密度更高,
: 但是柴油车本身价格就会贵3000-8000左右,一般每年开3万mile以下总成本会高于汽油
: 。不过柴油机更耐用,寿命更长。
: 2. 价格3-4万左右 所以我在考虑不买新车 买 CPO
: 买新的还是2手这事不好说,新的肯定比2手省心,关键看维护和小毛病自己能不能搞定

f****l
2017-01-09 12:02:55
10
建议你找周围家里有皮卡的人问问,这个贴里几个夸夸而谈的无脑美托,没一个真的买
过皮卡,甚至家里BOF车也从来没有过

【在 d********4 的大作中提到】
: 由于业务需要,需要买一辆皮卡 请各位给出高见 基本喜好如下
: 1. 能拉一套washer dryer 再加一个冰箱 回家
: 2. 价格3-4万左右 所以我在考虑不买新车 买 CPO
: 3. 能拖车,能拖船
: 4. 雪地性能极好(在都不装雪胎的情况下)
: 5. 不要小毛病不断
: 6. 如果坏了,好修,配件不贵
: 7. 车里面坐人比较舒服,内部科技啥的较先进
: 8. 油耗还好就行
: 请高手给指点!

h**z
2017-01-09 12:03:30
11
需要干活的,当然美国三大。千万别碰废货ridge line
h**z
2017-01-09 12:05:42
12
你推荐什么。你有过什么。美国三大销量最好,按日托一贯逻辑,卖的好就代表好,怎
么不算了?

【在 f****l 的大作中提到】
: 建议你找周围家里有皮卡的人问问,这个贴里几个夸夸而谈的无脑美托,没一个真的买
: 过皮卡,甚至家里BOF车也从来没有过

f****l
2017-01-09 12:07:38
13
哈哈,对号入座得真快

【在 h**z 的大作中提到】
: 你推荐什么。你有过什么。美国三大销量最好,按日托一贯逻辑,卖的好就代表好,怎
: 么不算了?

h**z
2017-01-09 12:22:14
14
我只客观推荐好车,不像你们日托,什么都是日本大爷的好。

【在 f****l 的大作中提到】
: 哈哈,对号入座得真快
d********4
2017-01-09 12:25:10
15

多谢详细解释!!!

【在 d****n 的大作中提到】
: 我可以跟你分享下经验
: 1. 能拉一套washer dryer 再加一个冰箱 回家
: 卡车基本上是2种:midsize,fullsize。midsize比如丰田tacoma,chevy的colorado。
: midsize皮卡offroad性能好一些,但是拉不了特别多东西。所以你应该需要fullsize,
: fullsize中有light和heavy duty的区别,f150是light,f250,350是heavy。一般来说
: light的汽油为主,heavy的柴油为主。柴油低速下拖拽能力更强,柴油能量密度更高,
: 但是柴油车本身价格就会贵3000-8000左右,一般每年开3万mile以下总成本会高于汽油
: 。不过柴油机更耐用,寿命更长。
: 2. 价格3-4万左右 所以我在考虑不买新车 买 CPO
: 买新的还是2手这事不好说,新的肯定比2手省心,关键看维护和小毛病自己能不能搞定

d********4
2017-01-09 12:26:16
16
眼看要偏楼。感谢楼上各位的推荐。别开火!
n****y
2017-01-09 12:51:16
17
轻飘飘的4000磅多点,MPG上20不是很正常吗?F150是比其他皮卡省油,但跟发动机没
有多大关系,完全是因为车身减重,很多人为了安全就是不喜欢轻的车。。

F150上的EB发动机用了有7年了,装了快两百万台,没有大问题,可靠性钢钢的,朋友

【在 f****t 的大作中提到】
: F150上的EB发动机用了有7年了,装了快两百万台,没有大问题,可靠性钢钢的,朋友
: 的2.7EB后驱F150上下班平均油耗22MPG

E***a
2017-01-09 13:05:34
18
你说的没错,幸好福特设计的时候,提高了碰撞应试成绩。。。

【在 n****y 的大作中提到】
: 轻飘飘的4000磅多点,MPG上20不是很正常吗?F150是比其他皮卡省油,但跟发动机没
: 有多大关系,完全是因为车身减重,很多人为了安全就是不喜欢轻的车。。
:
: F150上的EB发动机用了有7年了,装了快两百万台,没有大问题,可靠性钢钢的,朋友

f****l
2017-01-09 13:25:42
19
我只是想提醒你,一定要分清
1)真的家里有皮卡,并且真的买来是干货用的(这个版上是极少数).
2)也是真的有皮卡,但是买来主要用途是装精神红脖子或者弥补自己JJ短小缺乏自信
的苦.
3)根本从来没买过皮卡,但是一有人问就喜欢瞎JB推荐,以最小的成本来意淫精神红
脖子或者弥补自己JJ短小缺乏自信的苦 (本版无脑美托的极大多数).

【在 d********4 的大作中提到】
: 眼看要偏楼。感谢楼上各位的推荐。别开火!
h**z
2017-01-09 13:55:09
20
你开你到处兜售的150马力不到的斯巴鲁,装作你不是小JJ,有用吗,哈哈哈。你逼逼
了半天,你推荐啥皮卡,也不说,倒是很有兴趣展示你的小JJ。

【在 f****l 的大作中提到】
: 我只是想提醒你,一定要分清
: 1)真的家里有皮卡,并且真的买来是干货用的(这个版上是极少数).
: 2)也是真的有皮卡,但是买来主要用途是装精神红脖子或者弥补自己JJ短小缺乏自信
: 的苦.
: 3)根本从来没买过皮卡,但是一有人问就喜欢瞎JB推荐,以最小的成本来意淫精神红
: 脖子或者弥补自己JJ短小缺乏自信的苦 (本版无脑美托的极大多数).

T*********s
2017-01-09 14:08:01
21
发信人: songshuguiyu (松鼠桂鱼), 信区: Automobile
标 题: Re: 回馈本坛: CRV 和 RAV4 亲身经历比较
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 9 10:09:25 2017, 美东)
麦当劳巨无霸也是销量冠军

【在 f****t 的大作中提到】
: F150 XLT supercrew 302A package 2.7 EB就是最佳选择,四驱税前33K左右,皮卡很
: 保值,不要买二手,雪地不用雪胎不可能雪地性能极好。
: tundra一年的销量顶F150一个月销量,titan一年的销量顶F150一星期销量,而且这两
: 个车发动机技术是本世纪初水平,耗油极大(13~14MPG),千万别被人忽悠了

h**z
2017-01-09 14:08:56
22
丰田烤肉销量不错,堪比big Mac

【在 T*********s 的大作中提到】
: 发信人: songshuguiyu (松鼠桂鱼), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 回馈本坛: CRV 和 RAV4 亲身经历比较
: 发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 9 10:09:25 2017, 美东)
: 麦当劳巨无霸也是销量冠军

g***3
2017-01-09 14:51:04
23
车能拖多少东西主要看三个指标,GCWR, GVWR, RAWR。
GCWR是车子加trailer的总重,这个一般都不会超。GVWR是卡车本身最大重量,RAWR是
后轮最多能承受的重量。这两个指标主要限制了所拖重量,因为拖车的分量通过pin传
递到卡车后轮,一般pin weight是拖车重量的10%-15%(前提是weight distribution作
得比较好)。1万磅的trailer,pin weight是1500磅,那一辆GVWR是2千磅的车子,基本
上只能再坐三个人就差不多了,还要考虑后轮的车轴是不是真的能承受这1500磅。所以
买啥卡车取决于楼主要拖多重的车和船,平时开得多不多。
一般娱乐用的船+trailer总重在5-6千磅,基本上1字打头的全尺寸都能胜任。1字打头
的车基本无脑入F150 15年以后款,车身减重,新款的2.7或者3.6的ecoboost发动机油
耗都不错,上20没问题。虽然F150号称可以最大拖到1万3千磅,但是不建议超过8千。
车身比较轻,容易飘。拖那么重local
走个10迈是一回事,高速走个几百迈的长途是另一回事。追求雪地性能和内部科技推荐
FX4或

【在 d********4 的大作中提到】
: 由于业务需要,需要买一辆皮卡 请各位给出高见 基本喜好如下
: 1. 能拉一套washer dryer 再加一个冰箱 回家
: 2. 价格3-4万左右 所以我在考虑不买新车 买 CPO
: 3. 能拖车,能拖船
: 4. 雪地性能极好(在都不装雪胎的情况下)
: 5. 不要小毛病不断
: 6. 如果坏了,好修,配件不贵
: 7. 车里面坐人比较舒服,内部科技啥的较先进
: 8. 油耗还好就行
: 请高手给指点!

l**********i
2017-01-10 20:42:01
24
现fx4是个4x4 off road package 不是trim level
XL
XLT
LARIAT
King Ranch
Platinum
Limited

【在 g***3 的大作中提到】
: 车能拖多少东西主要看三个指标,GCWR, GVWR, RAWR。
: GCWR是车子加trailer的总重,这个一般都不会超。GVWR是卡车本身最大重量,RAWR是
: 后轮最多能承受的重量。这两个指标主要限制了所拖重量,因为拖车的分量通过pin传
: 递到卡车后轮,一般pin weight是拖车重量的10%-15%(前提是weight distribution作
: 得比较好)。1万磅的trailer,pin weight是1500磅,那一辆GVWR是2千磅的车子,基本
: 上只能再坐三个人就差不多了,还要考虑后轮的车轴是不是真的能承受这1500磅。所以
: 买啥卡车取决于楼主要拖多重的车和船,平时开得多不多。
: 一般娱乐用的船+trailer总重在5-6千磅,基本上1字打头的全尺寸都能胜任。1字打头
: 的车基本无脑入F150 15年以后款,车身减重,新款的2.7或者3.6的ecoboost发动机油
: 耗都不错,上20没问题。虽然F150号称可以最大拖到1万3千磅,但是不建议超过8千。

s****z
2017-01-11 00:34:05
25
1.是否有人帮忙装卸?如果一个人操作,还是拖个trailer靠谱
2.4万买新的绝对没问题,3万买base版本的crew cab 问题也不大。。。
3.看船大小。22尺以下的half-ton pickup问题不大。。大的RV half-ton够呛,需要
heavy duty
4.这个无解。。。。pickup天生雪地表现不佳
5.。。。。这个话题车托们比较在行
6.。。。。美车配件不贵。。。这个话题车托们比较在行
7.坐人舒服需要crew cab。。。不是supercab。。。各家叫法不同,需要看准 。。。
crew cab碰撞安全性要比其他结构好。。缺点是车斗长度受限制。。。内部科技看trim
8.pickup还关心啥油耗:):)。。。好坏相对

【在 d********4 的大作中提到】
: 由于业务需要,需要买一辆皮卡 请各位给出高见 基本喜好如下
: 1. 能拉一套washer dryer 再加一个冰箱 回家
: 2. 价格3-4万左右 所以我在考虑不买新车 买 CPO
: 3. 能拖车,能拖船
: 4. 雪地性能极好(在都不装雪胎的情况下)
: 5. 不要小毛病不断
: 6. 如果坏了,好修,配件不贵
: 7. 车里面坐人比较舒服,内部科技啥的较先进
: 8. 油耗还好就行
: 请高手给指点!

s****z
2017-01-11 00:42:43
26
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35548311.html
这个帖子里面的就基本符合要求。。。。。
c*****d
2017-01-11 13:38:22
27
这位大哥看来也是明白人
拖船的话1500系列就可以了,我推荐ram 1500,比f150性价比高
f150 2016 xlt 4x4 ecoboost 3.5 + xlt + 302A我们这里的dealer只能砍到37K
ram 1500 2016 laramie 38k肯定拿下来了,相当于f150的Lariat,比xlt高一档

【在 g***3 的大作中提到】
: 车能拖多少东西主要看三个指标,GCWR, GVWR, RAWR。
: GCWR是车子加trailer的总重,这个一般都不会超。GVWR是卡车本身最大重量,RAWR是
: 后轮最多能承受的重量。这两个指标主要限制了所拖重量,因为拖车的分量通过pin传
: 递到卡车后轮,一般pin weight是拖车重量的10%-15%(前提是weight distribution作
: 得比较好)。1万磅的trailer,pin weight是1500磅,那一辆GVWR是2千磅的车子,基本
: 上只能再坐三个人就差不多了,还要考虑后轮的车轴是不是真的能承受这1500磅。所以
: 买啥卡车取决于楼主要拖多重的车和船,平时开得多不多。
: 一般娱乐用的船+trailer总重在5-6千磅,基本上1字打头的全尺寸都能胜任。1字打头
: 的车基本无脑入F150 15年以后款,车身减重,新款的2.7或者3.6的ecoboost发动机油
: 耗都不错,上20没问题。虽然F150号称可以最大拖到1万3千磅,但是不建议超过8千。

g***3
2017-01-11 14:56:53
28
Ram 1500其实也还不错,性价比的确高一些。主要的担心就是payload和F150比起来可
能会少一些。基本能到1500磅已经很好了。1500磅去掉4个大人(150lb)一个小孩(50lb)
加一些行李(100lb),剩下一半750磅,5000磅的trailer的pin weight已经是500-750磅
之间了。再往上理论上就超过了车子的GVWR了。所有公司给出这些承重和拖载指标的时
候都是假设只有一个150lb的司机在车里所能达到的最大拖载,所以很多东西实用起来
得自己真去测算过才知道。
payload每辆车各异,以车门框上的黄色标签为准,不要相信任何手册上的信息。手册
上标注的某个型号的最大拖载一般都是那个型号regular cab(一排座的)的拖载。
Ram 1500的话可以考虑柴油版,3.0 ecoboost。用的是和大切柴油版同款发动机,油耗
不错。
自己入了辆14年的Ram 2500 4x4,Laramie trim,6.4 hemi,开了5万迈, chevy dealer
的trade in,最后32k拿走。主要考虑到这车子payload有将近3000磅,一家人出门

【在 c*****d 的大作中提到】
: 这位大哥看来也是明白人
: 拖船的话1500系列就可以了,我推荐ram 1500,比f150性价比高
: f150 2016 xlt 4x4 ecoboost 3.5 + xlt + 302A我们这里的dealer只能砍到37K
: ram 1500 2016 laramie 38k肯定拿下来了,相当于f150的Lariat,比xlt高一档

D***I
2017-01-11 15:15:30
29
省省吧,tundra的可靠性比f150差远了
去nhtsa看看投诉率就知道了,tundra都快是f150的1.5倍了
tundra的老掉牙配置不说了,尼玛国内有人开到西藏无人区直接趴窝,最后被f150拖出
来的
关键是其他方面用料贼差,烂大梁召回n次都没解决锈烂问题,最近刚刚输了官司,要
赔偿几十个亿

【在 d****n 的大作中提到】
: 我可以跟你分享下经验
: 1. 能拉一套washer dryer 再加一个冰箱 回家
: 卡车基本上是2种:midsize,fullsize。midsize比如丰田tacoma,chevy的colorado。
: midsize皮卡offroad性能好一些,但是拉不了特别多东西。所以你应该需要fullsize,
: fullsize中有light和heavy duty的区别,f150是light,f250,350是heavy。一般来说
: light的汽油为主,heavy的柴油为主。柴油低速下拖拽能力更强,柴油能量密度更高,
: 但是柴油车本身价格就会贵3000-8000左右,一般每年开3万mile以下总成本会高于汽油
: 。不过柴油机更耐用,寿命更长。
: 2. 价格3-4万左右 所以我在考虑不买新车 买 CPO
: 买新的还是2手这事不好说,新的肯定比2手省心,关键看维护和小毛病自己能不能搞定

D***I
2017-01-11 15:29:18
30
lol
4k lb轻飘飘?

【在 n****y 的大作中提到】
: 轻飘飘的4000磅多点,MPG上20不是很正常吗?F150是比其他皮卡省油,但跟发动机没
: 有多大关系,完全是因为车身减重,很多人为了安全就是不喜欢轻的车。。
:
: F150上的EB发动机用了有7年了,装了快两百万台,没有大问题,可靠性钢钢的,朋友

c*****d
2017-01-12 22:12:39
31
原来你有pickup,怪不得门清
我是网上学习了好长时间
才知道max tow capacity基本...

【在 g***3 的大作中提到】
: Ram 1500其实也还不错,性价比的确高一些。主要的担心就是payload和F150比起来可
: 能会少一些。基本能到1500磅已经很好了。1500磅去掉4个大人(150lb)一个小孩(50lb)
: 加一些行李(100lb),剩下一半750磅,5000磅的trailer的pin weight已经是500-750磅
: 之间了。再往上理论上就超过了车子的GVWR了。所有公司给出这些承重和拖载指标的时
: 候都是假设只有一个150lb的司机在车里所能达到的最大拖载,所以很多东西实用起来
: 得自己真去测算过才知道。
: payload每辆车各异,以车门框上的黄色标签为准,不要相信任何手册上的信息。手册
: 上标注的某个型号的最大拖载一般都是那个型号regular cab(一排座的)的拖载。
: Ram 1500的话可以考虑柴油版,3.0 ecoboost。用的是和大切柴油版同款发动机,油耗
: 不错。

g***3
2017-01-13 09:46:26
32
没trade in, 就是买的二手的,14年的开了5万多迈。因为是家里的第三辆车,LD给了
个预算上...

【在 c*****d 的大作中提到】
: 原来你有pickup,怪不得门清
: 我是网上学习了好长时间
: 才知道max tow capacity基本...

f****t
2017-01-13 11:32:10
33
F250也用铝合cab和bed了,省下的重量全payload,估计能省一千磅

【在 g***3 的大作中提到】
: 没trade in, 就是买的二手的,14年的开了5万多迈。因为是家里的第三辆车,LD给了
: 个预算上...