p*****c
发帖数: 2858 | 1 以前开过不少美国车，福特的为主，克莱斯勒的第一次开。
mini van 开过赛琳娜和奥德赛，也是分别开过几天。
总而言之，这是部好车。
ZF9速波箱大赞，非常平顺，换档速度十分快，只要不是地板油，加速时感觉不到顿挫
，比我以前开过的ZF6速好不少。一样波箱，我看到不少mdx车主汇报的减速顿挫，我在
这部车上没感觉到。
旋钮换档用户体验很好，但是放在音量按钮旁边有点脑残，有次有个白妞坐我副驾，嫌
我歌放得太大声，居然去扭这个换档按钮差点酿成车祸。。。
娱乐系统一般般，触屏的反应不快不慢，导航地图很搓，用android auto/car play 会
好很多。
隔音相当不错，主动降噪的威力让我印象深刻，从75到90 MPH 噪声基本上不会有啥区
别。不过低速时偶尔会听到丝丝像蛇的声音不知道是不是主动降噪的副作用。
发动机很给力，从来没试过动力不足的情况，高速油耗表现非常好，波箱估计功不可没。
做工也很赞，皮椅之类的有点偏硬，不适合长途坐，但是摸起来感觉很好，面板方向盘
之类的触感都很好，各个部件之间没有特别明显的缝隙。
没坐过后排，不知道空间具体怎么样，不过看上去不错。
操控和悬挂什么的，感觉mini van都一样，基本上都是开船的感觉，这点上日车美车相
去不远，期待这车操控特别好的人开过之后估计会很失望。
配置很厚道，只要不是乞丐版，电动侧面电动尾门皮椅盲点检测倒车雷达都是一应俱全。
外形比两田的都好看些---个人感觉我个人觉得这车没有硬伤，设计得十分用心，这车
的产品经理看来是铁了心要挽救美国车的。
可靠性方面应该可以放心，这车没啥不靠谱的东西。
听说这车很好砍价，建议想买两田但是砍价砍不下来的都去看看，车子反正是不错的，
如果价格相对便宜就非常值得入手。 |
s********a
发帖数: 1680 | 2 还真不知道这个车 还是哪个车后继的？TC？
空间咋样和sienna比 需要个装东西的车
低配多少钱能下来？克莱斯勒质保多少现在 |
f*****h
发帖数: 4489 | 3 是tc后继 空间和sienna差不多 低配2万出头可以出门 加2千多终身质保
【在 s********a 的大作中提到】
: 还真不知道这个车 还是哪个车后继的？TC？
: 空间咋样和sienna比 需要个装东西的车
: 低配多少钱能下来？克莱斯勒质保多少现在
|
D***I
发帖数: 1957 | 4 目前空间仅次于mb那个商用的，比odyssey还大点
低配好像看到有22k多税前的？
最高看过10k off的，一般都有8k off
质保应该都一样，不过加2k估计能搞个lifetime
加完一样比sienna这样的烂货便宜多了
【在 s********a 的大作中提到】
: 还真不知道这个车 还是哪个车后继的？TC？
: 空间咋样和sienna比 需要个装东西的车
: 低配多少钱能下来？克莱斯勒质保多少现在
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l*****6
发帖数: 7881 | 5 pacifica的第二排座椅有stow and go的功能，不需要拆座椅就可以完全放平，装货非
常方便。独此一家，别的minivan都没有这个功能。
【在 s********a 的大作中提到】
: 还真不知道这个车 还是哪个车后继的？TC？
: 空间咋样和sienna比 需要个装东西的车
: 低配多少钱能下来？克莱斯勒质保多少现在
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f****t
发帖数: 15913 | 6 顶一个，那个换档钮应改成按下去才能转动的
【在 p*****c 的大作中提到】
: 以前开过不少美国车，福特的为主，克莱斯勒的第一次开。
: mini van 开过赛琳娜和奥德赛，也是分别开过几天。
: 总而言之，这是部好车。
: ZF9速波箱大赞，非常平顺，换档速度十分快，只要不是地板油，加速时感觉不到顿挫
: ，比我以前开过的ZF6速好不少。一样波箱，我看到不少mdx车主汇报的减速顿挫，我在
: 这部车上没感觉到。
: 旋钮换档用户体验很好，但是放在音量按钮旁边有点脑残，有次有个白妞坐我副驾，嫌
: 我歌放得太大声，居然去扭这个换档按钮差点酿成车祸。。。
: 娱乐系统一般般，触屏的反应不快不慢，导航地图很搓，用android auto/car play 会
: 好很多。
|
f****l
发帖数: 5514 | 7 这个有利有弊，利是你说的，弊是1）造成他家的第二排座椅比其他家的坐起来都不舒
服，单薄。2）第二排中间座位其实是放不平的，真的要运大东西还是得拆了找地方放
【在 l*****6 的大作中提到】
: pacifica的第二排座椅有stow and go的功能，不需要拆座椅就可以完全放平，装货非
: 常方便。独此一家，别的minivan都没有这个功能。
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f****l
发帖数: 5514 | 8 又在满嘴放炮了。你找一辆22k-8k=14k的出来？
【在 D***I 的大作中提到】
: 目前空间仅次于mb那个商用的，比odyssey还大点
: 低配好像看到有22k多税前的？
: 最高看过10k off的，一般都有8k off
: 质保应该都一样，不过加2k估计能搞个lifetime
: 加完一样比sienna这样的烂货便宜多了
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f****g
发帖数: 23666 | 9 扯淡，gc老早就是stow and go了。
【在 l*****6 的大作中提到】
: pacifica的第二排座椅有stow and go的功能，不需要拆座椅就可以完全放平，装货非
: 常方便。独此一家，别的minivan都没有这个功能。
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W***n
发帖数: 11530 | 10 'm consider this for a low-cost touring camper, much much cheaper than even
a mini-rv |
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D***I
发帖数: 1957 | 11 田托果然都是智障
尼玛我说的22k税前当然是减掉8k以后的
msrp 30k
【在 f****l 的大作中提到】
: 又在满嘴放炮了。你找一辆22k-8k=14k的出来？
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D***I
发帖数: 1957 | 12 田托真不要脸，又来嘴炮抹黑了，单薄就不舒服？
尼玛你去坐过么，我坐过没觉得和sienna的有什么大区别，就只有表面软硬的微小差异
很多评测里面也是，8分和9分的区别，基本可以忽略差异
【在 f****l 的大作中提到】
: 这个有利有弊，利是你说的，弊是1）造成他家的第二排座椅比其他家的坐起来都不舒
: 服，单薄。2）第二排中间座位其实是放不平的，真的要运大东西还是得拆了找地方放
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f****l
发帖数: 5514 | 13 你个开三手mini的去试坐minivan干嘛？
【在 D***I 的大作中提到】
: 田托真不要脸，又来嘴炮抹黑了，单薄就不舒服？
: 尼玛你去坐过么，我坐过没觉得和sienna的有什么大区别，就只有表面软硬的微小差异
: 很多评测里面也是，8分和9分的区别，基本可以忽略差异
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D***I
发帖数: 1957 | 14 呵呵，被打脸了又来歪楼
你说第二排放不平？
没看过真车也就罢了，连尼玛搜一下图片都不会么？
【在 f****l 的大作中提到】
: 你个开三手mini的去试坐minivan干嘛？
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T*********s
发帖数: 20444 | 15 请楼主先买
【在 p*****c 的大作中提到】
: 以前开过不少美国车，福特的为主，克莱斯勒的第一次开。
: mini van 开过赛琳娜和奥德赛，也是分别开过几天。
: 总而言之，这是部好车。
: ZF9速波箱大赞，非常平顺，换档速度十分快，只要不是地板油，加速时感觉不到顿挫
: ，比我以前开过的ZF6速好不少。一样波箱，我看到不少mdx车主汇报的减速顿挫，我在
: 这部车上没感觉到。
: 旋钮换档用户体验很好，但是放在音量按钮旁边有点脑残，有次有个白妞坐我副驾，嫌
: 我歌放得太大声，居然去扭这个换档按钮差点酿成车祸。。。
: 娱乐系统一般般，触屏的反应不快不慢，导航地图很搓，用android auto/car play 会
: 好很多。
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l*****6
发帖数: 7881 | 16 大多数人应该会选第二排是captain seat的吧？而且第二排座椅基本上是放俩car seat。
【在 f****l 的大作中提到】
: 这个有利有弊，利是你说的，弊是1）造成他家的第二排座椅比其他家的坐起来都不舒
: 服，单薄。2）第二排中间座位其实是放不平的，真的要运大东西还是得拆了找地方放
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f****l
发帖数: 5514 | 17 你理解能力有问题吧？明确回答一下，pacifia第二排中间座椅能塞到地板下面么？这
么快就被揭穿根本就没见过实车也是搞笑
【在 D***I 的大作中提到】
: 呵呵，被打脸了又来歪楼
: 你说第二排放不平？
: 没看过真车也就罢了，连尼玛搜一下图片都不会么？
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f****t
发帖数: 15913 | 18 LOL
买个这个当皮卡用很好，比ridgeline都能装东西
【在 D***I 的大作中提到】
: 呵呵，被打脸了又来歪楼
: 你说第二排放不平？
: 没看过真车也就罢了，连尼玛搜一下图片都不会么？
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f****l
发帖数: 5514 | 19 放carseats的话进一步降低stow n go的实用意义
seat。
【在 l*****6 的大作中提到】
: 大多数人应该会选第二排是captain seat的吧？而且第二排座椅基本上是放俩car seat。
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D********d
发帖数: 2154 | 20 这车很贵。
可以7000 off msrp 买 chrysler pacifica. OTD $48500.
与108MPH 的 odyssey, 110MPH 的 sienna比，还贵一些。 |
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y*******n
发帖数: 10103 | 21 对，克莱斯勒是三大里质量最不靠谱的，现在东家换成是菲亚特，这货也是欧洲不靠谱
车厂中的翘楚。这车看起来设计外观都不错，但可靠性如何谁知道，买第一年的就是杠
杠的小白鼠。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 请楼主先买
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f*****h
发帖数: 4489 | 22 明确告诉你 可以
【在 f****l 的大作中提到】
: 你理解能力有问题吧？明确回答一下，pacifia第二排中间座椅能塞到地板下面么？这
: 么快就被揭穿根本就没见过实车也是搞笑
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T*********s
发帖数: 20444 | 23 你塞一个我看看
【在 f*****h 的大作中提到】
: 明确告诉你 可以
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l*****6
发帖数: 7881 | 24 没这个的话，卸掉car seat,还要再拆掉两个座椅才行。太不方便了。我的四颗牙第三
排我拆拆装装的快吐血了，准备换成老xc90了。
: 放carseats的话进一步降低stow n go的实用意义
: seat。
【在 f****l 的大作中提到】
: 放carseats的话进一步降低stow n go的实用意义
:
: seat。
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f****l
发帖数: 5514 | 25 还有自己凑上来要求被打脸的…
【在 f*****h 的大作中提到】
: 明确告诉你 可以
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l*****6
发帖数: 7881 | 26 这俩是同一家，大哥。
: 扯淡，gc老早就是stow and go了。
【在 f****g 的大作中提到】
: 扯淡，gc老早就是stow and go了。
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w*q
发帖数: 1294 | |
f*****h
发帖数: 4489 | 28 我塞过 可以整个放到地板下面
【在 T*********s 的大作中提到】
: 你塞一个我看看
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f****l
发帖数: 5514 | 29 梦里么？
【在 f*****h 的大作中提到】
: 我塞过 可以整个放到地板下面
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w*q
发帖数: 1294 | 30 上面那个youtube，你是看不见，还是装看不见？
【在 f****l 的大作中提到】
: 梦里么？
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T*********s
发帖数: 20444 | 31 不错
推荐fighzxh买一辆
【在 w*q 的大作中提到】
: 上面那个youtube，你是看不见，还是装看不见？
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f*****h
发帖数: 4489 | 32 我早说了 这车最大的问题就是carseat拆装不方便 其他都挺好 比sienna强多了
【在 T*********s 的大作中提到】
: 不错
: 推荐fighzxh买一辆
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T*********s
发帖数: 20444 | 33 敢不敢买一辆
【在 f*****h 的大作中提到】
: 我早说了 这车最大的问题就是carseat拆装不方便 其他都挺好 比sienna强多了
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p*****c
发帖数: 2858 | 34 可以放平，不会突出。
【在 f****l 的大作中提到】
: 这个有利有弊，利是你说的，弊是1）造成他家的第二排座椅比其他家的坐起来都不舒
: 服，单薄。2）第二排中间座位其实是放不平的，真的要运大东西还是得拆了找地方放
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p*****c
发帖数: 2858 | 35 我住城里，买这车不太方便，油耗是一个，停车是另外一个。
我个人喜欢全家出游的时候租个大车开，平时就开小车好了。
但是这车确实不错，所以发帖分享一下。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 请楼主先买
|
p*****c
发帖数: 2858 | 36 现在的汽车和n年前已经不一样了。
无论电子还是机械方面的技术都已经很成熟，这车虽然是第一款，不过实际上也是克莱
斯勒多年技术积累，发动机和波箱都是很靠谱的。
【在 y*******n 的大作中提到】
: 对，克莱斯勒是三大里质量最不靠谱的，现在东家换成是菲亚特，这货也是欧洲不靠谱
: 车厂中的翘楚。这车看起来设计外观都不错，但可靠性如何谁知道，买第一年的就是杠
: 杠的小白鼠。
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s********a
发帖数: 1680 | 37 这车外观真不错 座椅放倒感觉也不错 不过就是买个新车装东西有点小心疼，要不我就
把我其他几个车都卖来一个这个 一顶白了 |
H*******d
发帖数: 2394 | |
l*****6
发帖数: 7881 | 39 他指的是如果第二排是三座的，两边的两个座位可以放平，但是中间的那个座椅就没法
放平。这个是是事实。但是一般买minivan的不就是图个进出方便吗，第二排大都是两
个座位的。
【在 w*q 的大作中提到】
: 上面那个youtube，你是看不见，还是装看不见？
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f****l
发帖数: 5514 | 40 多谢你的解释
【在 l*****6 的大作中提到】
: 他指的是如果第二排是三座的，两边的两个座位可以放平，但是中间的那个座椅就没法
: 放平。这个是是事实。但是一般买minivan的不就是图个进出方便吗，第二排大都是两
: 个座位的。
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f*****h
发帖数: 4489 | 41 他丫的 总算看懂了
【在 l*****6 的大作中提到】
: 他指的是如果第二排是三座的，两边的两个座位可以放平，但是中间的那个座椅就没法
: 放平。这个是是事实。但是一般买minivan的不就是图个进出方便吗，第二排大都是两
: 个座位的。
|
v***n
发帖数: 5085 | |
P**C
发帖数: 4333 | 43 换了一个马甲就可以卖高价，实在是无语。那个第二排的座位是最糟糕的设计，坐在那
儿实在不舒服，哥在试车的时候特意做过，居然成了卖点。
【在 v***n 的大作中提到】
: 打算买了 原价三万四 出门价两万九
|
X***9
发帖数: 7385 | 44
很多美车suv 或van的第二排都不舒服 相比第一排差别很大 我想会不会和外国人脂肪
多有关系 或是设计理念第二排基本都是小孩子做 夫妻做前排 家里也没有老人。
我们坐上去都感觉硬
【在 P**C 的大作中提到】
: 换了一个马甲就可以卖高价，实在是无语。那个第二排的座位是最糟糕的设计，坐在那
: 儿实在不舒服，哥在试车的时候特意做过，居然成了卖点。
|
w*q
发帖数: 1294 | 45 合着就是在扣“中间”这个字眼啊，我觉得其他人都默认为是第二排，他说的是第二排
中间的那个
【在 l*****6 的大作中提到】
: 他指的是如果第二排是三座的，两边的两个座位可以放平，但是中间的那个座椅就没法
: 放平。这个是是事实。但是一般买minivan的不就是图个进出方便吗，第二排大都是两
: 个座位的。
|
d*a
发帖数: 1863 | 46 Durability不是一时半会儿就能看出来的
某车厂已经做过不同minivan的abuse test
Pacifica最先退出测试
【在 y*******n 的大作中提到】
: 对，克莱斯勒是三大里质量最不靠谱的，现在东家换成是菲亚特，这货也是欧洲不靠谱
: 车厂中的翘楚。这车看起来设计外观都不错，但可靠性如何谁知道，买第一年的就是杠
: 杠的小白鼠。
|
A********h
发帖数: 2789 | |
l*********k
发帖数: 960 | 48 第二排有三座的吗？
好像从道奇到佳士拿tc到现在的，第二排都是两座的，还真没见过3座的，这是7人车！
座位放平是没问题的，我开的是tc，第二三排放平后搬过床、书柜之类的，十分方便，
在商店看好买下然后把座位放下就可以以运货了，不用离家前先拆座位。
缺点是地板比较高，家里有老人的话上下车就不太方便，要多留神
【在 l*****6 的大作中提到】
: 他指的是如果第二排是三座的，两边的两个座位可以放平，但是中间的那个座椅就没法
: 放平。这个是是事实。但是一般买minivan的不就是图个进出方便吗，第二排大都是两
: 个座位的。
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f****l
发帖数: 5514 | 49 Google 搜图 “pacifica 8 passenger”…
【在 l*********k 的大作中提到】
: 第二排有三座的吗？
: 好像从道奇到佳士拿tc到现在的，第二排都是两座的，还真没见过3座的，这是7人车！
: 座位放平是没问题的，我开的是tc，第二三排放平后搬过床、书柜之类的，十分方便，
: 在商店看好买下然后把座位放下就可以以运货了，不用离家前先拆座位。
: 缺点是地板比较高，家里有老人的话上下车就不太方便，要多留神
|
A******e
发帖数: 371 | |
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t***u
发帖数: 2057 | 51 不吹不黑。现任T&C用户，以前Sienna开了五年以上，现在的车开了3年。试车时是对比
了奥德赛和TC，GC，同一家Dealer。
当时买TC就是因为喜欢二三排座椅可以全部放平的设计，以及不想要八座。从当时的试
驾看操控TC略胜，后排舒适度奥德赛Sienna胜。价格TC略好，resale value肯定两田好
。我觉得地板下留空间这个设计见仁见智，其实自己加了all weather mat后平时储物
第二排脚下空间基本用不上，floor level加高了以后后排大人进出和乘坐都比较不舒
服，假如后排用安全座椅没问题，要常坐大人的话让我重新选我会选两田。
还有一个就是这家的组装质量确实不咋地，新车就有橡皮垫子掉下来，密封条松动的问
题，而且据说这是比较常见的。一年以后小问题自己痊愈了，看后面如何。其他没啥，
娃很喜欢。Sienna常有移门的问题，不知现在改好了没有。
新的Pacifica看着挺诱人，但新款奥德赛尤有胜之，所以下次要买mini van估计还是这
两货二选一。差别不大的话俺选美国车。 |
d*a
发帖数: 1863 | 52 克莱斯勒 橡皮条脱胶属于正常现象 哈哈
【在 t***u 的大作中提到】
: 不吹不黑。现任T&C用户，以前Sienna开了五年以上，现在的车开了3年。试车时是对比
: 了奥德赛和TC，GC，同一家Dealer。
: 当时买TC就是因为喜欢二三排座椅可以全部放平的设计，以及不想要八座。从当时的试
: 驾看操控TC略胜，后排舒适度奥德赛Sienna胜。价格TC略好，resale value肯定两田好
: 。我觉得地板下留空间这个设计见仁见智，其实自己加了all weather mat后平时储物
: 第二排脚下空间基本用不上，floor level加高了以后后排大人进出和乘坐都比较不舒
: 服，假如后排用安全座椅没问题，要常坐大人的话让我重新选我会选两田。
: 还有一个就是这家的组装质量确实不咋地，新车就有橡皮垫子掉下来，密封条松动的问
: 题，而且据说这是比较常见的。一年以后小问题自己痊愈了，看后面如何。其他没啥，
: 娃很喜欢。Sienna常有移门的问题，不知现在改好了没有。
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v***n
发帖数: 5085 | 53 it is for car seat, kids will use them for a while before they start driving
themselves :p
【在 P**C 的大作中提到】
: 换了一个马甲就可以卖高价，实在是无语。那个第二排的座位是最糟糕的设计，坐在那
: 儿实在不舒服，哥在试车的时候特意做过，居然成了卖点。
|
A********h
发帖数: 2789 | 54 Pacifica是全新设计全新的底盘powertrain跟以前的t&c没关系，不像奥德赛那样才是
换汤不换药 |
s*****l
发帖数: 798 | 55 换药不换汤 还能喝么
【在 A********h 的大作中提到】
: Pacifica是全新设计全新的底盘powertrain跟以前的t&c没关系，不像奥德赛那样才是
: 换汤不换药
|
h***e
发帖数: 817 | 56 这车我也租车的时候开过一周时间，感觉和楼主相似，动力性很不错，比我的qx60要好
【在 p*****c 的大作中提到】
: 以前开过不少美国车，福特的为主，克莱斯勒的第一次开。
: mini van 开过赛琳娜和奥德赛，也是分别开过几天。
: 总而言之，这是部好车。
: ZF9速波箱大赞，非常平顺，换档速度十分快，只要不是地板油，加速时感觉不到顿挫
: ，比我以前开过的ZF6速好不少。一样波箱，我看到不少mdx车主汇报的减速顿挫，我在
: 这部车上没感觉到。
: 旋钮换档用户体验很好，但是放在音量按钮旁边有点脑残，有次有个白妞坐我副驾，嫌
: 我歌放得太大声，居然去扭这个换档按钮差点酿成车祸。。。
: 娱乐系统一般般，触屏的反应不快不慢，导航地图很搓，用android auto/car play 会
: 好很多。
|
f****l
发帖数: 5514 | 57 擦。。。你和楼主都是神人呀，一个说TC操控好，另一个说动力好... ... 我帮人开过
一次，高速上开的时候一直担心这车会不会散架... ...
【在 h***e 的大作中提到】
: 这车我也租车的时候开过一周时间，感觉和楼主相似，动力性很不错，比我的qx60要好
|
s***i
发帖数: 404 | 58 Pacifica开了半年，lease的最高配，3.6的发动机动力很足，内部装饰感觉很好 |
P**C
发帖数: 4333 | 59 没有在工程界玩过吧，这种所谓的可靠性实验水深得很，哥看到的花活多了。这也就拿
个技术术语来糊弄你们这些不懂的人而已。
【在 A********h 的大作中提到】
: Pacifica上市之前fca内部作了很多可靠性的测试，总共路测了3.4 million miles（应
: 该不是用一辆车测的），包括在极冷极热情况下跑长途的表现，对它的reliability很
: 看重
: http://www.detroitnews.com/story/business/autos/chrysler/2016/06/14/chysler-pacifica-minivan-reliability/85891908/
|
A********h
发帖数: 2789 | 60 总比没测过的强吧，你懂你说说别家都怎么测的
【在 P**C 的大作中提到】
: 没有在工程界玩过吧，这种所谓的可靠性实验水深得很，哥看到的花活多了。这也就拿
: 个技术术语来糊弄你们这些不懂的人而已。
|
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s********a
发帖数: 1680 | 61 我昨天路过dealer真的进去看了一眼 厅里是一辆顶配limited版 要价4w多……没太有
参考意义
内饰一般吧 高配这层皮怎么看怎么感觉是后弄上去的 车门这些部件跟gc应该是通用的
看着构造很像 比较简单
反正这车我就是喜欢这个外观 发动机马力也够了 9速也可以了 剩下就是可靠性和价格了
随便问了下价格 LX的要27000左右 怎么能弄到2w5以下的车？ |
l*****6
发帖数: 7881 | 62 跟我想法差不多。个人观点，pacifica是minivan里外观内饰最好看的，sedona其次。
两田的外观根本没法看，特别是奥德赛。哥是外观控，外观丑的话，再怎么便宜实用可
靠我也不会买。天天看着堵心。
pacifica还有一个好处是第二排座椅即使放着car seat，也能往前折叠让乘客通过到后
排去。其他的minivan好像都没这个功能。
格了
【在 s********a 的大作中提到】
: 我昨天路过dealer真的进去看了一眼 厅里是一辆顶配limited版 要价4w多……没太有
: 参考意义
: 内饰一般吧 高配这层皮怎么看怎么感觉是后弄上去的 车门这些部件跟gc应该是通用的
: 看着构造很像 比较简单
: 反正这车我就是喜欢这个外观 发动机马力也够了 9速也可以了 剩下就是可靠性和价格了
: 随便问了下价格 LX的要27000左右 怎么能弄到2w5以下的车？
|
f*****h
发帖数: 4489 | 63 没错 但是新奥德赛出来之后外观有些改观 现在最丑的应该是sienna. 其实sedona底盘
高 而且比较方正远看像suv , pacifica有点像加大的hatch back比较动感
【在 l*****6 的大作中提到】
: 跟我想法差不多。个人观点，pacifica是minivan里外观内饰最好看的，sedona其次。
: 两田的外观根本没法看，特别是奥德赛。哥是外观控，外观丑的话，再怎么便宜实用可
: 靠我也不会买。天天看着堵心。
: pacifica还有一个好处是第二排座椅即使放着car seat，也能往前折叠让乘客通过到后
: 排去。其他的minivan好像都没这个功能。
:
: 格了
|
l*****6
发帖数: 7881 | 64 奥德赛最主要的问题是从侧面看像断开似的，这个我最受不了。新的这方面有改观吗？
我很看重车子侧面的profile，腰身不好看的话不能接受。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 没错 但是新奥德赛出来之后外观有些改观 现在最丑的应该是sienna. 其实sedona底盘
: 高 而且比较方正远看像suv , pacifica有点像加大的hatch back比较动感
|
f*****h
发帖数: 4489 | 65 新的好像把拉门的槽藏起来了 这点改进外观好看不少
【在 l*****6 的大作中提到】
: 奥德赛最主要的问题是从侧面看像断开似的，这个我最受不了。新的这方面有改观吗？
: 我很看重车子侧面的profile，腰身不好看的话不能接受。
|
s********a
发帖数: 1680 | 66 pacifica和sedona有2w出头能搞到的可能性吗
sedona还是保10w吗 |
h****n
发帖数: 1025 | 67 请问lease是什么价格？谢谢！
【在 s***i 的大作中提到】
: Pacifica开了半年，lease的最高配，3.6的发动机动力很足，内部装饰感觉很好
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p*****c
发帖数: 2858 | 68 以前开过不少美国车，福特的为主，克莱斯勒的第一次开。
mini van 开过赛琳娜和奥德赛，也是分别开过几天。
总而言之，这是部好车。
ZF9速波箱大赞，非常平顺，换档速度十分快，只要不是地板油，加速时感觉不到顿挫
，比我以前开过的ZF6速好不少。一样波箱，我看到不少mdx车主汇报的减速顿挫，我在
这部车上没感觉到。
旋钮换档用户体验很好，但是放在音量按钮旁边有点脑残，有次有个白妞坐我副驾，嫌
我歌放得太大声，居然去扭这个换档按钮差点酿成车祸。。。
娱乐系统一般般，触屏的反应不快不慢，导航地图很搓，用android auto/car play 会
好很多。
隔音相当不错，主动降噪的威力让我印象深刻，从75到90 MPH 噪声基本上不会有啥区
别。不过低速时偶尔会听到丝丝像蛇的声音不知道是不是主动降噪的副作用。
发动机很给力，从来没试过动力不足的情况，高速油耗表现非常好，波箱估计功不可没。
做工也很赞，皮椅之类的有点偏硬，不适合长途坐，但是摸起来感觉很好，面板方向盘
之类的触感都很好，各个部件之间没有特别明显的缝隙。
没坐过后排，不知道空间具体怎么样，不过看上去不错。
操控和悬挂什么的，感觉mini van都一样，基本上都是开船的感觉，这点上日车美车相
去不远，期待这车操控特别好的人开过之后估计会很失望。
配置很厚道，只要不是乞丐版，电动侧面电动尾门皮椅盲点检测倒车雷达都是一应俱全。
外形比两田的都好看些---个人感觉我个人觉得这车没有硬伤，设计得十分用心，这车
的产品经理看来是铁了心要挽救美国车的。
可靠性方面应该可以放心，这车没啥不靠谱的东西。
听说这车很好砍价，建议想买两田但是砍价砍不下来的都去看看，车子反正是不错的，
如果价格相对便宜就非常值得入手。 |
s********a
发帖数: 1680 | 69 还真不知道这个车 还是哪个车后继的？TC？
空间咋样和sienna比 需要个装东西的车
低配多少钱能下来？克莱斯勒质保多少现在 |
f*****h
发帖数: 4489 | 70 是tc后继 空间和sienna差不多 低配2万出头可以出门 加2千多终身质保
【在 s********a 的大作中提到】
: 还真不知道这个车 还是哪个车后继的？TC？
: 空间咋样和sienna比 需要个装东西的车
: 低配多少钱能下来？克莱斯勒质保多少现在
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D***I
发帖数: 1957 | 71 目前空间仅次于mb那个商用的，比odyssey还大点
低配好像看到有22k多税前的？
最高看过10k off的，一般都有8k off
质保应该都一样，不过加2k估计能搞个lifetime
加完一样比sienna这样的烂货便宜多了
【在 s********a 的大作中提到】
: 还真不知道这个车 还是哪个车后继的？TC？
: 空间咋样和sienna比 需要个装东西的车
: 低配多少钱能下来？克莱斯勒质保多少现在
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l*****6
发帖数: 7881 | 72 pacifica的第二排座椅有stow and go的功能，不需要拆座椅就可以完全放平，装货非
常方便。独此一家，别的minivan都没有这个功能。
【在 s********a 的大作中提到】
: 还真不知道这个车 还是哪个车后继的？TC？
: 空间咋样和sienna比 需要个装东西的车
: 低配多少钱能下来？克莱斯勒质保多少现在
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f****t
发帖数: 15913 | 73 顶一个，那个换档钮应改成按下去才能转动的
【在 p*****c 的大作中提到】
: 以前开过不少美国车，福特的为主，克莱斯勒的第一次开。
: mini van 开过赛琳娜和奥德赛，也是分别开过几天。
: 总而言之，这是部好车。
: ZF9速波箱大赞，非常平顺，换档速度十分快，只要不是地板油，加速时感觉不到顿挫
: ，比我以前开过的ZF6速好不少。一样波箱，我看到不少mdx车主汇报的减速顿挫，我在
: 这部车上没感觉到。
: 旋钮换档用户体验很好，但是放在音量按钮旁边有点脑残，有次有个白妞坐我副驾，嫌
: 我歌放得太大声，居然去扭这个换档按钮差点酿成车祸。。。
: 娱乐系统一般般，触屏的反应不快不慢，导航地图很搓，用android auto/car play 会
: 好很多。
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f****l
发帖数: 5514 | 74 这个有利有弊，利是你说的，弊是1）造成他家的第二排座椅比其他家的坐起来都不舒
服，单薄。2）第二排中间座位其实是放不平的，真的要运大东西还是得拆了找地方放
【在 l*****6 的大作中提到】
: pacifica的第二排座椅有stow and go的功能，不需要拆座椅就可以完全放平，装货非
: 常方便。独此一家，别的minivan都没有这个功能。
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f****l
发帖数: 5514 | 75 又在满嘴放炮了。你找一辆22k-8k=14k的出来？
【在 D***I 的大作中提到】
: 目前空间仅次于mb那个商用的，比odyssey还大点
: 低配好像看到有22k多税前的？
: 最高看过10k off的，一般都有8k off
: 质保应该都一样，不过加2k估计能搞个lifetime
: 加完一样比sienna这样的烂货便宜多了
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f****g
发帖数: 23666 | 76 扯淡，gc老早就是stow and go了。
【在 l*****6 的大作中提到】
: pacifica的第二排座椅有stow and go的功能，不需要拆座椅就可以完全放平，装货非
: 常方便。独此一家，别的minivan都没有这个功能。
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W***n
发帖数: 11530 | 77 'm consider this for a low-cost touring camper, much much cheaper than even
a mini-rv |
D***I
发帖数: 1957 | 78 田托果然都是智障
尼玛我说的22k税前当然是减掉8k以后的
msrp 30k
【在 f****l 的大作中提到】
: 又在满嘴放炮了。你找一辆22k-8k=14k的出来？
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D***I
发帖数: 1957 | 79 田托真不要脸，又来嘴炮抹黑了，单薄就不舒服？
尼玛你去坐过么，我坐过没觉得和sienna的有什么大区别，就只有表面软硬的微小差异
很多评测里面也是，8分和9分的区别，基本可以忽略差异
【在 f****l 的大作中提到】
: 这个有利有弊，利是你说的，弊是1）造成他家的第二排座椅比其他家的坐起来都不舒
: 服，单薄。2）第二排中间座位其实是放不平的，真的要运大东西还是得拆了找地方放
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f****l
发帖数: 5514 | 80 你个开三手mini的去试坐minivan干嘛？
【在 D***I 的大作中提到】
: 田托真不要脸，又来嘴炮抹黑了，单薄就不舒服？
: 尼玛你去坐过么，我坐过没觉得和sienna的有什么大区别，就只有表面软硬的微小差异
: 很多评测里面也是，8分和9分的区别，基本可以忽略差异
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D***I
发帖数: 1957 | 81 呵呵，被打脸了又来歪楼
你说第二排放不平？
没看过真车也就罢了，连尼玛搜一下图片都不会么？
【在 f****l 的大作中提到】
: 你个开三手mini的去试坐minivan干嘛？
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T*********s
发帖数: 20444 | 82 请楼主先买
【在 p*****c 的大作中提到】
: 以前开过不少美国车，福特的为主，克莱斯勒的第一次开。
: mini van 开过赛琳娜和奥德赛，也是分别开过几天。
: 总而言之，这是部好车。
: ZF9速波箱大赞，非常平顺，换档速度十分快，只要不是地板油，加速时感觉不到顿挫
: ，比我以前开过的ZF6速好不少。一样波箱，我看到不少mdx车主汇报的减速顿挫，我在
: 这部车上没感觉到。
: 旋钮换档用户体验很好，但是放在音量按钮旁边有点脑残，有次有个白妞坐我副驾，嫌
: 我歌放得太大声，居然去扭这个换档按钮差点酿成车祸。。。
: 娱乐系统一般般，触屏的反应不快不慢，导航地图很搓，用android auto/car play 会
: 好很多。
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l*****6
发帖数: 7881 | 83 大多数人应该会选第二排是captain seat的吧？而且第二排座椅基本上是放俩car seat。
【在 f****l 的大作中提到】
: 这个有利有弊，利是你说的，弊是1）造成他家的第二排座椅比其他家的坐起来都不舒
: 服，单薄。2）第二排中间座位其实是放不平的，真的要运大东西还是得拆了找地方放
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f****l
发帖数: 5514 | 84 你理解能力有问题吧？明确回答一下，pacifia第二排中间座椅能塞到地板下面么？这
么快就被揭穿根本就没见过实车也是搞笑
【在 D***I 的大作中提到】
: 呵呵，被打脸了又来歪楼
: 你说第二排放不平？
: 没看过真车也就罢了，连尼玛搜一下图片都不会么？
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f****t
发帖数: 15913 | 85 LOL
买个这个当皮卡用很好，比ridgeline都能装东西
【在 D***I 的大作中提到】
: 呵呵，被打脸了又来歪楼
: 你说第二排放不平？
: 没看过真车也就罢了，连尼玛搜一下图片都不会么？
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f****l
发帖数: 5514 | 86 放carseats的话进一步降低stow n go的实用意义
seat。
【在 l*****6 的大作中提到】
: 大多数人应该会选第二排是captain seat的吧？而且第二排座椅基本上是放俩car seat。
|
D********d
发帖数: 2154 | 87 这车很贵。
可以7000 off msrp 买 chrysler pacifica. OTD $48500.
与108MPH 的 odyssey, 110MPH 的 sienna比，还贵一些。 |
y*******n
发帖数: 10103 | 88 对，克莱斯勒是三大里质量最不靠谱的，现在东家换成是菲亚特，这货也是欧洲不靠谱
车厂中的翘楚。这车看起来设计外观都不错，但可靠性如何谁知道，买第一年的就是杠
杠的小白鼠。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 请楼主先买
|
f*****h
发帖数: 4489 | 89 明确告诉你 可以
【在 f****l 的大作中提到】
: 你理解能力有问题吧？明确回答一下，pacifia第二排中间座椅能塞到地板下面么？这
: 么快就被揭穿根本就没见过实车也是搞笑
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T*********s
发帖数: 20444 | 90 你塞一个我看看
【在 f*****h 的大作中提到】
: 明确告诉你 可以
|
|
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l*****6
发帖数: 7881 | 91 没这个的话，卸掉car seat,还要再拆掉两个座椅才行。太不方便了。我的四颗牙第三
排我拆拆装装的快吐血了，准备换成老xc90了。
: 放carseats的话进一步降低stow n go的实用意义
: seat。
【在 f****l 的大作中提到】
: 放carseats的话进一步降低stow n go的实用意义
:
: seat。
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f****l
发帖数: 5514 | 92 还有自己凑上来要求被打脸的…
【在 f*****h 的大作中提到】
: 明确告诉你 可以
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l*****6
发帖数: 7881 | 93 这俩是同一家，大哥。
: 扯淡，gc老早就是stow and go了。
【在 f****g 的大作中提到】
: 扯淡，gc老早就是stow and go了。
|
w*q
发帖数: 1294 | |
f*****h
发帖数: 4489 | 95 我塞过 可以整个放到地板下面
【在 T*********s 的大作中提到】
: 你塞一个我看看
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f****l
发帖数: 5514 | 96 梦里么？
【在 f*****h 的大作中提到】
: 我塞过 可以整个放到地板下面
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w*q
发帖数: 1294 | 97 上面那个youtube，你是看不见，还是装看不见？
【在 f****l 的大作中提到】
: 梦里么？
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T*********s
发帖数: 20444 | 98 不错
推荐fighzxh买一辆
【在 w*q 的大作中提到】
: 上面那个youtube，你是看不见，还是装看不见？
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f*****h
发帖数: 4489 | 99 我早说了 这车最大的问题就是carseat拆装不方便 其他都挺好 比sienna强多了
【在 T*********s 的大作中提到】
: 不错
: 推荐fighzxh买一辆
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T*********s
发帖数: 20444 | 100 敢不敢买一辆
【在 f*****h 的大作中提到】
: 我早说了 这车最大的问题就是carseat拆装不方便 其他都挺好 比sienna强多了
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p*****c
发帖数: 2858 | 101 可以放平，不会突出。
【在 f****l 的大作中提到】
: 这个有利有弊，利是你说的，弊是1）造成他家的第二排座椅比其他家的坐起来都不舒
: 服，单薄。2）第二排中间座位其实是放不平的，真的要运大东西还是得拆了找地方放
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p*****c
发帖数: 2858 | 102 我住城里，买这车不太方便，油耗是一个，停车是另外一个。
我个人喜欢全家出游的时候租个大车开，平时就开小车好了。
但是这车确实不错，所以发帖分享一下。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 请楼主先买
|
p*****c
发帖数: 2858 | 103 现在的汽车和n年前已经不一样了。
无论电子还是机械方面的技术都已经很成熟，这车虽然是第一款，不过实际上也是克莱
斯勒多年技术积累，发动机和波箱都是很靠谱的。
【在 y*******n 的大作中提到】
: 对，克莱斯勒是三大里质量最不靠谱的，现在东家换成是菲亚特，这货也是欧洲不靠谱
: 车厂中的翘楚。这车看起来设计外观都不错，但可靠性如何谁知道，买第一年的就是杠
: 杠的小白鼠。
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s********a
发帖数: 1680 | 104 这车外观真不错 座椅放倒感觉也不错 不过就是买个新车装东西有点小心疼，要不我就
把我其他几个车都卖来一个这个 一顶白了 |
H*******d
发帖数: 2394 | |
l*****6
发帖数: 7881 | 106 他指的是如果第二排是三座的，两边的两个座位可以放平，但是中间的那个座椅就没法
放平。这个是是事实。但是一般买minivan的不就是图个进出方便吗，第二排大都是两
个座位的。
【在 w*q 的大作中提到】
: 上面那个youtube，你是看不见，还是装看不见？
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f****l
发帖数: 5514 | 107 多谢你的解释
【在 l*****6 的大作中提到】
: 他指的是如果第二排是三座的，两边的两个座位可以放平，但是中间的那个座椅就没法
: 放平。这个是是事实。但是一般买minivan的不就是图个进出方便吗，第二排大都是两
: 个座位的。
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f*****h
发帖数: 4489 | 108 他丫的 总算看懂了
【在 l*****6 的大作中提到】
: 他指的是如果第二排是三座的，两边的两个座位可以放平，但是中间的那个座椅就没法
: 放平。这个是是事实。但是一般买minivan的不就是图个进出方便吗，第二排大都是两
: 个座位的。
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v***n
发帖数: 5085 | |
P**C
发帖数: 4333 | 110 换了一个马甲就可以卖高价，实在是无语。那个第二排的座位是最糟糕的设计，坐在那
儿实在不舒服，哥在试车的时候特意做过，居然成了卖点。
【在 v***n 的大作中提到】
: 打算买了 原价三万四 出门价两万九
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|
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X***9
发帖数: 7385 | 111
很多美车suv 或van的第二排都不舒服 相比第一排差别很大 我想会不会和外国人脂肪
多有关系 或是设计理念第二排基本都是小孩子做 夫妻做前排 家里也没有老人。
我们坐上去都感觉硬
【在 P**C 的大作中提到】
: 换了一个马甲就可以卖高价，实在是无语。那个第二排的座位是最糟糕的设计，坐在那
: 儿实在不舒服，哥在试车的时候特意做过，居然成了卖点。
|
w*q
发帖数: 1294 | 112 合着就是在扣“中间”这个字眼啊，我觉得其他人都默认为是第二排，他说的是第二排
中间的那个
【在 l*****6 的大作中提到】
: 他指的是如果第二排是三座的，两边的两个座位可以放平，但是中间的那个座椅就没法
: 放平。这个是是事实。但是一般买minivan的不就是图个进出方便吗，第二排大都是两
: 个座位的。
|
d*a
发帖数: 1863 | 113 Durability不是一时半会儿就能看出来的
某车厂已经做过不同minivan的abuse test
Pacifica最先退出测试
【在 y*******n 的大作中提到】
: 对，克莱斯勒是三大里质量最不靠谱的，现在东家换成是菲亚特，这货也是欧洲不靠谱
: 车厂中的翘楚。这车看起来设计外观都不错，但可靠性如何谁知道，买第一年的就是杠
: 杠的小白鼠。
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A********h
发帖数: 2789 | |
l*********k
发帖数: 960 | 115 第二排有三座的吗？
好像从道奇到佳士拿tc到现在的，第二排都是两座的，还真没见过3座的，这是7人车！
座位放平是没问题的，我开的是tc，第二三排放平后搬过床、书柜之类的，十分方便，
在商店看好买下然后把座位放下就可以以运货了，不用离家前先拆座位。
缺点是地板比较高，家里有老人的话上下车就不太方便，要多留神
【在 l*****6 的大作中提到】
: 他指的是如果第二排是三座的，两边的两个座位可以放平，但是中间的那个座椅就没法
: 放平。这个是是事实。但是一般买minivan的不就是图个进出方便吗，第二排大都是两
: 个座位的。
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f****l
发帖数: 5514 | 116 Google 搜图 “pacifica 8 passenger”…
【在 l*********k 的大作中提到】
: 第二排有三座的吗？
: 好像从道奇到佳士拿tc到现在的，第二排都是两座的，还真没见过3座的，这是7人车！
: 座位放平是没问题的，我开的是tc，第二三排放平后搬过床、书柜之类的，十分方便，
: 在商店看好买下然后把座位放下就可以以运货了，不用离家前先拆座位。
: 缺点是地板比较高，家里有老人的话上下车就不太方便，要多留神
|
A******e
发帖数: 371 | |
t***u
发帖数: 2057 | 118 不吹不黑。现任T&C用户，以前Sienna开了五年以上，现在的车开了3年。试车时是对比
了奥德赛和TC，GC，同一家Dealer。
当时买TC就是因为喜欢二三排座椅可以全部放平的设计，以及不想要八座。从当时的试
驾看操控TC略胜，后排舒适度奥德赛Sienna胜。价格TC略好，resale value肯定两田好
。我觉得地板下留空间这个设计见仁见智，其实自己加了all weather mat后平时储物
第二排脚下空间基本用不上，floor level加高了以后后排大人进出和乘坐都比较不舒
服，假如后排用安全座椅没问题，要常坐大人的话让我重新选我会选两田。
还有一个就是这家的组装质量确实不咋地，新车就有橡皮垫子掉下来，密封条松动的问
题，而且据说这是比较常见的。一年以后小问题自己痊愈了，看后面如何。其他没啥，
娃很喜欢。Sienna常有移门的问题，不知现在改好了没有。
新的Pacifica看着挺诱人，但新款奥德赛尤有胜之，所以下次要买mini van估计还是这
两货二选一。差别不大的话俺选美国车。 |
d*a
发帖数: 1863 | 119 克莱斯勒 橡皮条脱胶属于正常现象 哈哈
【在 t***u 的大作中提到】
: 不吹不黑。现任T&C用户，以前Sienna开了五年以上，现在的车开了3年。试车时是对比
: 了奥德赛和TC，GC，同一家Dealer。
: 当时买TC就是因为喜欢二三排座椅可以全部放平的设计，以及不想要八座。从当时的试
: 驾看操控TC略胜，后排舒适度奥德赛Sienna胜。价格TC略好，resale value肯定两田好
: 。我觉得地板下留空间这个设计见仁见智，其实自己加了all weather mat后平时储物
: 第二排脚下空间基本用不上，floor level加高了以后后排大人进出和乘坐都比较不舒
: 服，假如后排用安全座椅没问题，要常坐大人的话让我重新选我会选两田。
: 还有一个就是这家的组装质量确实不咋地，新车就有橡皮垫子掉下来，密封条松动的问
: 题，而且据说这是比较常见的。一年以后小问题自己痊愈了，看后面如何。其他没啥，
: 娃很喜欢。Sienna常有移门的问题，不知现在改好了没有。
|
v***n
发帖数: 5085 | 120 it is for car seat, kids will use them for a while before they start driving
themselves :p
【在 P**C 的大作中提到】
: 换了一个马甲就可以卖高价，实在是无语。那个第二排的座位是最糟糕的设计，坐在那
: 儿实在不舒服，哥在试车的时候特意做过，居然成了卖点。
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A********h
发帖数: 2789 | 121 Pacifica是全新设计全新的底盘powertrain跟以前的t&c没关系，不像奥德赛那样才是
换汤不换药 |
s*****l
发帖数: 798 | 122 换药不换汤 还能喝么
【在 A********h 的大作中提到】
: Pacifica是全新设计全新的底盘powertrain跟以前的t&c没关系，不像奥德赛那样才是
: 换汤不换药
|
h***e
发帖数: 817 | 123 这车我也租车的时候开过一周时间，感觉和楼主相似，动力性很不错，比我的qx60要好
【在 p*****c 的大作中提到】
: 以前开过不少美国车，福特的为主，克莱斯勒的第一次开。
: mini van 开过赛琳娜和奥德赛，也是分别开过几天。
: 总而言之，这是部好车。
: ZF9速波箱大赞，非常平顺，换档速度十分快，只要不是地板油，加速时感觉不到顿挫
: ，比我以前开过的ZF6速好不少。一样波箱，我看到不少mdx车主汇报的减速顿挫，我在
: 这部车上没感觉到。
: 旋钮换档用户体验很好，但是放在音量按钮旁边有点脑残，有次有个白妞坐我副驾，嫌
: 我歌放得太大声，居然去扭这个换档按钮差点酿成车祸。。。
: 娱乐系统一般般，触屏的反应不快不慢，导航地图很搓，用android auto/car play 会
: 好很多。
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f****l
发帖数: 5514 | 124 擦。。。你和楼主都是神人呀，一个说TC操控好，另一个说动力好... ... 我帮人开过
一次，高速上开的时候一直担心这车会不会散架... ...
【在 h***e 的大作中提到】
: 这车我也租车的时候开过一周时间，感觉和楼主相似，动力性很不错，比我的qx60要好
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s***i
发帖数: 404 | 125 Pacifica开了半年，lease的最高配，3.6的发动机动力很足，内部装饰感觉很好 |
P**C
发帖数: 4333 | 126 没有在工程界玩过吧，这种所谓的可靠性实验水深得很，哥看到的花活多了。这也就拿
个技术术语来糊弄你们这些不懂的人而已。
【在 A********h 的大作中提到】
: Pacifica上市之前fca内部作了很多可靠性的测试，总共路测了3.4 million miles（应
: 该不是用一辆车测的），包括在极冷极热情况下跑长途的表现，对它的reliability很
: 看重
: http://www.detroitnews.com/story/business/autos/chrysler/2016/06/14/chysler-pacifica-minivan-reliability/85891908/
|
A********h
发帖数: 2789 | 127 总比没测过的强吧，你懂你说说别家都怎么测的
【在 P**C 的大作中提到】
: 没有在工程界玩过吧，这种所谓的可靠性实验水深得很，哥看到的花活多了。这也就拿
: 个技术术语来糊弄你们这些不懂的人而已。
|
s********a
发帖数: 1680 | 128 我昨天路过dealer真的进去看了一眼 厅里是一辆顶配limited版 要价4w多……没太有
参考意义
内饰一般吧 高配这层皮怎么看怎么感觉是后弄上去的 车门这些部件跟gc应该是通用的
看着构造很像 比较简单
反正这车我就是喜欢这个外观 发动机马力也够了 9速也可以了 剩下就是可靠性和价格了
随便问了下价格 LX的要27000左右 怎么能弄到2w5以下的车？ |
l*****6
发帖数: 7881 | 129 跟我想法差不多。个人观点，pacifica是minivan里外观内饰最好看的，sedona其次。
两田的外观根本没法看，特别是奥德赛。哥是外观控，外观丑的话，再怎么便宜实用可
靠我也不会买。天天看着堵心。
pacifica还有一个好处是第二排座椅即使放着car seat，也能往前折叠让乘客通过到后
排去。其他的minivan好像都没这个功能。
格了
【在 s********a 的大作中提到】
: 我昨天路过dealer真的进去看了一眼 厅里是一辆顶配limited版 要价4w多……没太有
: 参考意义
: 内饰一般吧 高配这层皮怎么看怎么感觉是后弄上去的 车门这些部件跟gc应该是通用的
: 看着构造很像 比较简单
: 反正这车我就是喜欢这个外观 发动机马力也够了 9速也可以了 剩下就是可靠性和价格了
: 随便问了下价格 LX的要27000左右 怎么能弄到2w5以下的车？
|
f*****h
发帖数: 4489 | 130 没错 但是新奥德赛出来之后外观有些改观 现在最丑的应该是sienna. 其实sedona底盘
高 而且比较方正远看像suv , pacifica有点像加大的hatch back比较动感
【在 l*****6 的大作中提到】
: 跟我想法差不多。个人观点，pacifica是minivan里外观内饰最好看的，sedona其次。
: 两田的外观根本没法看，特别是奥德赛。哥是外观控，外观丑的话，再怎么便宜实用可
: 靠我也不会买。天天看着堵心。
: pacifica还有一个好处是第二排座椅即使放着car seat，也能往前折叠让乘客通过到后
: 排去。其他的minivan好像都没这个功能。
:
: 格了
|
|
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l*****6
发帖数: 7881 | 131 奥德赛最主要的问题是从侧面看像断开似的，这个我最受不了。新的这方面有改观吗？
我很看重车子侧面的profile，腰身不好看的话不能接受。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 没错 但是新奥德赛出来之后外观有些改观 现在最丑的应该是sienna. 其实sedona底盘
: 高 而且比较方正远看像suv , pacifica有点像加大的hatch back比较动感
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f*****h
发帖数: 4489 | 132 新的好像把拉门的槽藏起来了 这点改进外观好看不少
【在 l*****6 的大作中提到】
: 奥德赛最主要的问题是从侧面看像断开似的，这个我最受不了。新的这方面有改观吗？
: 我很看重车子侧面的profile，腰身不好看的话不能接受。
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s********a
发帖数: 1680 | 133 pacifica和sedona有2w出头能搞到的可能性吗
sedona还是保10w吗 |
h****n
发帖数: 1025 | 134 请问lease是什么价格？谢谢！
【在 s***i 的大作中提到】
: Pacifica开了半年，lease的最高配，3.6的发动机动力很足，内部装饰感觉很好
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f****t
发帖数: 15913 | 135 看看pacifica用户的真实体验，日托们的话就当个屁放了。 |
T*********s
发帖数: 20444 | 136 第一句一看大赞ZF9
就知道是个车盲
不用再往下看了
【在 f****t 的大作中提到】
: 看看pacifica用户的真实体验，日托们的话就当个屁放了。
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b**l
发帖数: 33123 | 137 实际生活中，车盲的意见和专家是同等重要的。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 第一句一看大赞ZF9
: 就知道是个车盲
: 不用再往下看了
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X***9
发帖数: 7385 | 138
这位才是未卜先知的奇人
【在 H*******d 的大作中提到】
: 这车绝对要被新奥德赛干死
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m********s
发帖数: 55301 | 139 Foxbat先把载着Foxbat全家老小的pacifica开到了108mph那么快再说话。敢把日本车
minivan开到108mph那么快，难道就不敢把pacifica也开那么快吗？
【在 f****t 的大作中提到】
: 看看pacifica用户的真实体验，日托们的话就当个屁放了。
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D***0
发帖数: 5214 | 140 看哪个市场了 要是说租车行 那Pacifica遍地都是 比奥德赛牛逼无限倍
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:这位才是未卜先知的奇人 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 141 奥德赛销量不是同级别倒数吗
【在 D***0 的大作中提到】
: 看哪个市场了 要是说租车行 那Pacifica遍地都是 比奥德赛牛逼无限倍
: [在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
: :这位才是未卜先知的奇人
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p****n
发帖数: 1263 | 142 刚刚开2017的pacifica road trip结束，两周跑了2900多迈
拿到手的时候19k迈这样 山路的高速为主
开过赛琳娜，grand caravan 平时家里ld开凯美瑞我开highlander
加速快，换档平顺 》caravan
旋钮换档极其垃圾，当然平时开上路之后不需要动，在停车场三点倒车的时候非常麻烦
娱乐系统软件很烂，会不停的主动去连我的GPS然后garmin萌萌的以为要更新然后就死
机了。。。手机蓝牙会莫名其妙的断掉
第二三排座椅很不舒服，尤其是第二排座椅头部的位置，而且没法调节角度
尾箱空间大～塞琳娜 》 caravan 出门的时候尾箱带了四个托运箱一个登机箱加一个儿
童伞车
自动趴车系统没用过，没琢磨明白。。
油耗：山路高速28.3 （～70 mph）, 平地高速29（～75 mph）, 市区22
老婆对keyless entry很不习惯，下车的时候经常忘记熄火或者不确定是不是车锁好了
。作为一个女司机，她觉得这个车开起来很舒服和平稳（有凯美瑞的风格），于是很开
心的帮我开了3个多小时。
【在 p*****c 的大作中提到】
: 以前开过不少美国车，福特的为主，克莱斯勒的第一次开。
: mini van 开过赛琳娜和奥德赛，也是分别开过几天。
: 总而言之，这是部好车。
: ZF9速波箱大赞，非常平顺，换档速度十分快，只要不是地板油，加速时感觉不到顿挫
: ，比我以前开过的ZF6速好不少。一样波箱，我看到不少mdx车主汇报的减速顿挫，我在
: 这部车上没感觉到。
: 旋钮换档用户体验很好，但是放在音量按钮旁边有点脑残，有次有个白妞坐我副驾，嫌
: 我歌放得太大声，居然去扭这个换档按钮差点酿成车祸。。。
: 娱乐系统一般般，触屏的反应不快不慢，导航地图很搓，用android auto/car play 会
: 好很多。
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p****n
发帖数: 1263 | 143 对 第二排座椅地下有个大坑，座椅可以完全放进去，
【在 l*****6 的大作中提到】
: pacifica的第二排座椅有stow and go的功能，不需要拆座椅就可以完全放平，装货非
: 常方便。独此一家，别的minivan都没有这个功能。
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f****t
发帖数: 15913 | 144 pacifica是好车，它严重威胁到质次价高的两田minivan的销路，两田内部有命令，看
到有人说pacifica好，就要往死里黑。 |
c*********e
发帖数: 9 | 145 哈哈，楼上的真斗，我家的买回已经两个多月，开着挺好，觉得外观还蛮好看的，这是
MINIVAN当然不能跟轿车或者SUV去拼速度，但是坐的真的舒服，带小孩出去也很稳。
后面把第三排放下，可以放很多东西。没有椅子放后不平整的问题。 |
w**x
发帖数: 362 | 146 美国车不碰， 德国车不碰。碰过，结果很无奈。
没见过美国同事开美国车，特斯拉除外。
【在 p*****c 的大作中提到】
: 以前开过不少美国车，福特的为主，克莱斯勒的第一次开。
: mini van 开过赛琳娜和奥德赛，也是分别开过几天。
: 总而言之，这是部好车。
: ZF9速波箱大赞，非常平顺，换档速度十分快，只要不是地板油，加速时感觉不到顿挫
: ，比我以前开过的ZF6速好不少。一样波箱，我看到不少mdx车主汇报的减速顿挫，我在
: 这部车上没感觉到。
: 旋钮换档用户体验很好，但是放在音量按钮旁边有点脑残，有次有个白妞坐我副驾，嫌
: 我歌放得太大声，居然去扭这个换档按钮差点酿成车祸。。。
: 娱乐系统一般般，触屏的反应不快不慢，导航地图很搓，用android auto/car play 会
: 好很多。
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c*********e
发帖数: 9 | 147
你这为了黑而黑也太不地道了。美国人开美国的车多的去了。 除非你的同事都是土豪
，马工，这个在湾区开德国车的多，你最好上大街去看看，数下，再来以事实说话。
【在 w**x 的大作中提到】
: 美国车不碰， 德国车不碰。碰过，结果很无奈。
: 没见过美国同事开美国车，特斯拉除外。
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s****a
发帖数: 6521 | 148 我也正想说呢，估计他的美国同事以个位数计且还属于个位数初级阶段吧。美国人开美
国车的海了去了。
: 你这为了黑而黑也太不地道了。美国人开美国的车多的去了。 除非你的同事都
是土豪
: ，马工，这个在湾区开德国车的多，你最好上大街去看看，数下，再来以事实说
话。
【在 c*********e 的大作中提到】
:
: 你这为了黑而黑也太不地道了。美国人开美国的车多的去了。 除非你的同事都是土豪
: ，马工，这个在湾区开德国车的多，你最好上大街去看看，数下，再来以事实说话。
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s****a
发帖数: 6521 | 149 同意，这个旋钮换挡不知道是哪个脑残设计的。为了外形，我忍了。
空调设计极其不简洁明了，典型美国摸不着头脑风格。
娱乐还没用，只听过收音机。
语音控制不如微软的那个系统，反应时间太长。
Keysense其实挺好的，缺点是不能离开自动锁车。
车内后视镜好像不在记忆体系里，这个挺不好。
过弯感觉倾斜严重。
: 刚刚开2017的pacifica road trip结束，两周跑了2900多迈
: 拿到手的时候19k迈这样 山路的高速为主
: 开过赛琳娜，grand caravan 平时家里ld开凯美瑞我开highlander
: 加速快，换档平顺 》caravan
: 旋钮换档极其垃圾，当然平时开上路之后不需要动，在停车场三点倒车的时候非
常麻烦
: 娱乐系统软件很烂，会不停的主动去连我的GPS然后garmin萌萌的以为要更新然
后就死
: 机了。。。手机蓝牙会莫名其妙的断掉
: 第二三排座椅很不舒服，尤其是第二排座椅头部的位置，而且没法调节角度
: 尾箱空间大～塞琳娜 》 caravan 出门的时候尾箱带了四个托运箱一个登机箱加
一个儿
: 童伞车
【在 p****n 的大作中提到】
: 对 第二排座椅地下有个大坑，座椅可以完全放进去，
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c*********e
发帖数: 9 | 150
那个旋钮换挡其实挺方便的，以前去休斯敦公司租车租了克莱斯勒的车，其实很好，除
非你追求赛车感觉，但是就没在国内开过车的估计连手动挡都不会开，，适合女性开车
，空调不懂你说啥不明了，后面有温度调节每个人按需确定温度没啥不好，娱乐，高级
版有很多节目，可以自动锁车，你实际操作这车了吗？弯和倾斜？我觉得这个版真没开
过就开始黑。开过的再评价才有意义。
【在 s****a 的大作中提到】
: 同意，这个旋钮换挡不知道是哪个脑残设计的。为了外形，我忍了。
: 空调设计极其不简洁明了，典型美国摸不着头脑风格。
: 娱乐还没用，只听过收音机。
: 语音控制不如微软的那个系统，反应时间太长。
: Keysense其实挺好的，缺点是不能离开自动锁车。
: 车内后视镜好像不在记忆体系里，这个挺不好。
: 过弯感觉倾斜严重。
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: 刚刚开2017的pacifica road trip结束，两周跑了2900多迈
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: 拿到手的时候19k迈这样 山路的高速为主
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s****a
发帖数: 6521 | 151 我另外一个帖子里说过空调的问题，风扇开关只有OFF按钮，没有ON按钮，也许美国人
都是直接按auto开空调的？旋钮左右是调整风力，但是转到最左边居然不是关闭风扇？
这点感觉实在是脑袋有包。试了半天才发现，原来OFF按钮同时也是ON, 但上面只写着
OFF. 这不叫脑袋有包？另外，用两个按键来控制温度，开着车需要用眼看才能找到按
钮，然后再去屏幕上找到现在多少度，字还很小不好找。不能盲拧。这些不方便之处没
开过的是体会不到的。
你说可以钥匙离车自动锁？我还没找到怎么设置。
: 那个旋钮换挡其实挺方便的，以前去休斯敦公司租车租了克莱斯勒的车，其实很
好，除
: 非你追求赛车感觉，但是就没在国内开过车的估计连手动挡都不会开，，适合女
性开车
: ，空调不懂你说啥不明了，后面有温度调节每个人按需确定温度没啥不好，娱乐
，高级
: 版有很多节目，可以自动锁车，你实际操作这车了吗？弯和倾斜？我觉得这个版
真没开
: 过就开始黑。开过的再评价才有意义。
【在 c*********e 的大作中提到】
:
: 那个旋钮换挡其实挺方便的，以前去休斯敦公司租车租了克莱斯勒的车，其实很好，除
: 非你追求赛车感觉，但是就没在国内开过车的估计连手动挡都不会开，，适合女性开车
: ，空调不懂你说啥不明了，后面有温度调节每个人按需确定温度没啥不好，娱乐，高级
: 版有很多节目，可以自动锁车，你实际操作这车了吗？弯和倾斜？我觉得这个版真没开
: 过就开始黑。开过的再评价才有意义。
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s****a
发帖数: 6521 | 152 再补充一下，空调不方便的另外一点是位置很右很下。去找空调的时候第一眼看到换挡
扭，楞一会儿，再往右看到音量扭，又楞一会儿，再往下才找到风力扭。也许多开几个
月习惯了就好，但是一开始真的很不习惯。
另外，没开过就无脑黑当然很下作，看到别人说缺点就觉得人没开过也很不好。我买了
快一个月了，顶配，天天开。
: 那个旋钮换挡其实挺方便的，以前去休斯敦公司租车租了克莱斯勒的车，其实很
好，除
: 非你追求赛车感觉，但是就没在国内开过车的估计连手动挡都不会开，，适合女
性开车
: ，空调不懂你说啥不明了，后面有温度调节每个人按需确定温度没啥不好，娱乐
，高级
: 版有很多节目，可以自动锁车，你实际操作这车了吗？弯和倾斜？我觉得这个版
真没开
: 过就开始黑。开过的再评价才有意义。
【在 c*********e 的大作中提到】
:
: 那个旋钮换挡其实挺方便的，以前去休斯敦公司租车租了克莱斯勒的车，其实很好，除
: 非你追求赛车感觉，但是就没在国内开过车的估计连手动挡都不会开，，适合女性开车
: ，空调不懂你说啥不明了，后面有温度调节每个人按需确定温度没啥不好，娱乐，高级
: 版有很多节目，可以自动锁车，你实际操作这车了吗？弯和倾斜？我觉得这个版真没开
: 过就开始黑。开过的再评价才有意义。
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f****t
发帖数: 15913 | 153 zan
【在 s****a 的大作中提到】
: 再补充一下，空调不方便的另外一点是位置很右很下。去找空调的时候第一眼看到换挡
: 扭，楞一会儿，再往右看到音量扭，又楞一会儿，再往下才找到风力扭。也许多开几个
: 月习惯了就好，但是一开始真的很不习惯。
: 另外，没开过就无脑黑当然很下作，看到别人说缺点就觉得人没开过也很不好。我买了
: 快一个月了，顶配，天天开。
:
:
: 那个旋钮换挡其实挺方便的，以前去休斯敦公司租车租了克莱斯勒的车，其实很
: 好，除
:
: 非你追求赛车感觉，但是就没在国内开过车的估计连手动挡都不会开，，适合女
: 性开车
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m********s
发帖数: 55301 | 154 请问，您试过把pacifica开到100mph以上过吗？
【在 s****a 的大作中提到】
: 再补充一下，空调不方便的另外一点是位置很右很下。去找空调的时候第一眼看到换挡
: 扭，楞一会儿，再往右看到音量扭，又楞一会儿，再往下才找到风力扭。也许多开几个
: 月习惯了就好，但是一开始真的很不习惯。
: 另外，没开过就无脑黑当然很下作，看到别人说缺点就觉得人没开过也很不好。我买了
: 快一个月了，顶配，天天开。
:
:
: 那个旋钮换挡其实挺方便的，以前去休斯敦公司租车租了克莱斯勒的车，其实很
: 好，除
:
: 非你追求赛车感觉，但是就没在国内开过车的估计连手动挡都不会开，，适合女
: 性开车
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s****a
发帖数: 6521 | 155 这位网友是想说，开到100以上就很容易找到空调按钮了？
: 请问，您试过把pacifica开到100mph以上过吗？
【在 m********s 的大作中提到】
: 请问，您试过把pacifica开到100mph以上过吗？
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s**********a
发帖数: 3273 | 156 谁有病把Minivan开到100mph以上？别说Minivan了，你问问有几个人把5系7系开
到过100mph以上的？
【在 m********s 的大作中提到】
: 请问，您试过把pacifica开到100mph以上过吗？
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m********s
发帖数: 55301 | 157 不敢开，是因为他们不相信车的安全性。
【在 s**********a 的大作中提到】
: 谁有病把Minivan开到100mph以上？别说Minivan了，你问问有几个人把5系7系开
: 到过100mph以上的？
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