b*****u 发帖数: 1556 | 1 轿车翻车概率小些,但是如果和SUV发生冲撞,高压低比较吃亏。
SUV和较低的轿车冲撞时占便宜,但是容易翻车。
就安全性来看,感觉高一点底盘的sports wagon是个好的折中?handling像轿车(个人
不大喜欢开SUV的感觉)。而且油耗比SUV好些?缺点是不如SUV流行,量小所以价钱不
见得比SUV便宜,而且设计好看的sports wagon不多。专家们怎么看? |
s********k 发帖数: 2352 | 2 折中是Crossover,wagon其实还是轿车 |
S**********r 发帖数: 1410 | 3 现在大多数城市SUV重心都不高,MDX/Q7什么的都很难翻,XC90/X5翻车的新闻就多点,
所以重心高有好处也有坏处。想要Wagon可以考虑Outback. |
b*****u 发帖数: 1556 | 4 感觉Crossover更像SUV些。别名不是“城市SUV“吗?我指的是底盘比轿车高的sports
wagon :)
【在 s********k 的大作中提到】 : 折中是Crossover,wagon其实还是轿车
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s********k 发帖数: 2352 | 5 你说的这些都是crossover.Outback Wagon美国市场现在没有日本很流行,10款之后
outback在美国的只有crossover
现在大多数城市SUV重心都不高,MDX/Q7什么的都很难翻,XC90/X5翻车的新闻就多点,
【在 S**********r 的大作中提到】 : 现在大多数城市SUV重心都不高,MDX/Q7什么的都很难翻,XC90/X5翻车的新闻就多点, : 所以重心高有好处也有坏处。想要Wagon可以考虑Outback.
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s********k 发帖数: 2352 | 6 Crossover和suv的主要区别就是地盘低很多。哪个sprots wagon地盘比轿车高?
sports
【在 b*****u 的大作中提到】 : 感觉Crossover更像SUV些。别名不是“城市SUV“吗?我指的是底盘比轿车高的sports : wagon :)
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S**********r 发帖数: 1410 | 7 我知道专家们叫Crossover,俗称不是城市SUV嘛?
【在 s********k 的大作中提到】 : 你说的这些都是crossover.Outback Wagon美国市场现在没有日本很流行,10款之后 : outback在美国的只有crossover : : 现在大多数城市SUV重心都不高,MDX/Q7什么的都很难翻,XC90/X5翻车的新闻就多点,
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l*b 发帖数: 4369 | 8 很多crossover底盘比烤肉低
sports
【在 b*****u 的大作中提到】 : 感觉Crossover更像SUV些。别名不是“城市SUV“吗?我指的是底盘比轿车高的sports : wagon :)
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b*****u 发帖数: 1556 | 9 Ground clearance data:
VW Jetta sedan: 5.2 in
Golf sports wagon: 5.5 in
Golf alltrack sports wagon: 6.9 in
Outback wagon: 8.7 in
Audi A4 sedan: 4.7 in
Audi A3 sports wagon: 6.5 in
Audi A4 allroad wagon: 7.9 in
【在 s********k 的大作中提到】 : Crossover和suv的主要区别就是地盘低很多。哪个sprots wagon地盘比轿车高? : : sports
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j****i 发帖数: 68152 | |
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j****i 发帖数: 68152 | |
b*****u 发帖数: 1556 | 12 这。。。只能在减速带上玩跷跷板了吧,哈哈。Seriously,为什么wagon在美国不流行
?我个人觉得是个比较好的折中。 |
D***0 发帖数: 5214 | 13 原本wagon就应该只是加大屁股的sedan。现在为了配合老美的口味,allroad,outback
这类就把底盘抬高到传统SUV的高度,实际上变成了crossover...(就是大杂烩)。这
样才卖的开。
【在 b*****u 的大作中提到】 : Ground clearance data: : VW Jetta sedan: 5.2 in : Golf sports wagon: 5.5 in : Golf alltrack sports wagon: 6.9 in : Outback wagon: 8.7 in : Audi A4 sedan: 4.7 in : Audi A3 sports wagon: 6.5 in : Audi A4 allroad wagon: 7.9 in
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g*q 发帖数: 26623 | 14 现在的crossover跟wagon没有明显界限了。sedan的屁股也越做越高,空间跟wagon的区
别也变小了。
: 这。。。只能在减速带上玩跷跷板了吧,哈哈。Seriously,为什么wagon在美国
不流行
: ?我个人觉得是个比较好的折中。
【在 b*****u 的大作中提到】 : 这。。。只能在减速带上玩跷跷板了吧,哈哈。Seriously,为什么wagon在美国不流行 : ?我个人觉得是个比较好的折中。
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b*****u 发帖数: 1556 | 15 地盘比轿车稍高,总高度比SUV/CROSSOVER还是低不少。牺牲一点cabin内的高度,减轻
车重,降低油耗,降低重心(不宜翻车)。再加上后箱比轿车多的cargo space,感觉
很实用实惠。不知道新Golf Sportswagon怎么样,样子很精干。论坛反应好像比较正面
,比以前的jetta sports wagon好。
Golf Sportswagon height: 59.6 in
Golf Alltrack height: 59.7 in
Tiguan height: 65 in
outback
【在 D***0 的大作中提到】 : 原本wagon就应该只是加大屁股的sedan。现在为了配合老美的口味,allroad,outback : 这类就把底盘抬高到传统SUV的高度,实际上变成了crossover...(就是大杂烩)。这 : 样才卖的开。
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T***u 发帖数: 1468 | 16 家用轿车本来就应该有6-7寸ground clearance
现在把轿车压到4-5寸,再把应有的6-7寸当卖点,叫all road
至于outback,拿根本不是wagon |
b*****u 发帖数: 1556 | 17 Bottom line,wagon重心介于轿车和SUV/Crossover.比SUV开起来爽,也实惠些。不如
SUV/Crossover受欢迎,主要是为什么呢?好像在欧洲很受欢迎。
【在 T***u 的大作中提到】 : 家用轿车本来就应该有6-7寸ground clearance : 现在把轿车压到4-5寸,再把应有的6-7寸当卖点,叫all road : 至于outback,拿根本不是wagon
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S**********r 发帖数: 1410 | 18 因为也可以说成比Sedan耗油,比SUV/Crossover视野差。样子也难看。
【在 b*****u 的大作中提到】 : Bottom line,wagon重心介于轿车和SUV/Crossover.比SUV开起来爽,也实惠些。不如 : SUV/Crossover受欢迎,主要是为什么呢?好像在欧洲很受欢迎。
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g*q 发帖数: 26623 | 19 以前wagon油耗一般跟同款sedan一样,或者略低1个mpg.
SUV可不止差一个mpg.
因为也可以说成比Sedan耗油,比SUV/Crossover视野差。样子也难看。
【在 S**********r 的大作中提到】 : 因为也可以说成比Sedan耗油,比SUV/Crossover视野差。样子也难看。
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b****2 发帖数: 627 | 20 wagon 是 轿车和货van的折中
城市SUV才是轿车和SUV的折中. |
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T***u 发帖数: 1468 | 21 Wagon要增加空间就需要方屁股,比如V70
方屁股高速风阻大,欧洲人城里慢慢开无所谓,美国人高速开得多
同理,hatchback高速油耗比对应的sedan高,所以在美国不受欢迎
: Bottom line,wagon重心介于轿车和SUV/Crossover.比SUV开起来爽,也实惠些
。不如
: SUV/Crossover受欢迎,主要是为什么呢?好像在欧洲很受欢迎。
【在 b*****u 的大作中提到】 : Bottom line,wagon重心介于轿车和SUV/Crossover.比SUV开起来爽,也实惠些。不如 : SUV/Crossover受欢迎,主要是为什么呢?好像在欧洲很受欢迎。
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b*****u 发帖数: 1556 | 22 没错,作为折中,它有另一半的缺点。但是后背箱的实用性,稍高但有不像SUV那么高
的重心带来的多一点安全性很吸引人。我以前不搭理wagon主要是都很难看。不过新
Golf Wagon/Alltrack和A3 Wagon都比较漂亮,所以才开始注意。
因为也可以说成比Sedan耗油,比SUV/Crossover视野差。样子也难看。
【在 S**********r 的大作中提到】 : 因为也可以说成比Sedan耗油,比SUV/Crossover视野差。样子也难看。
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B*Z 发帖数: 7062 | 23 wagon形象太差,是被minivan淘汰的。
【在 T***u 的大作中提到】 : 家用轿车本来就应该有6-7寸ground clearance : 现在把轿车压到4-5寸,再把应有的6-7寸当卖点,叫all road : 至于outback,拿根本不是wagon
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b*****u 发帖数: 1556 | 24 这我还是第一次听说。形象差到比minivan还差?真的吗?
【在 B*Z 的大作中提到】 : wagon形象太差,是被minivan淘汰的。
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T***u 发帖数: 1468 | 25 坐wagon长大的觉得wagon难看
坐minivan长大的觉得minivan难看
爸爸的东西是破烂,爷爷的东西是古董
: wagon形象太差,是被minivan淘汰的。
【在 B*Z 的大作中提到】 : wagon形象太差,是被minivan淘汰的。
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b*****u 发帖数: 1556 | 26 那过些年SUV/Crossover也要遭此命运了?
说实在的感觉Crossover有点浪费,加大加厚加重就是为了样子想SUV,不怎么越野,
cargo比wagon多不了太多空间(多一些,但不很matter)。价钱贵不说,还不如wagon/
sedan开的爽。
【在 T***u 的大作中提到】 : 坐wagon长大的觉得wagon难看 : 坐minivan长大的觉得minivan难看 : 爸爸的东西是破烂,爷爷的东西是古董 : : : wagon形象太差,是被minivan淘汰的。 :
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d*********8 发帖数: 638 | 27 somehow, Highlander appears to be called a "station wagon" by some Toyota
dealers. |
B*Z 发帖数: 7062 | 28 你去google一下chrysler创造caravan的历史就清楚了。soccer mom第一毁掉的车就是w
agon,第二个是minivan。第三个是suv。有可能毁完三排座suv,wagon又成了fashion。
我觉得可能性很小。
【在 b*****u 的大作中提到】 : 这我还是第一次听说。形象差到比minivan还差?真的吗?
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