T*********s
发帖数: 20444 | 1 原厂的火花塞都是双头的。一次能点出两个火来。
不过我拧上个单头的，开起来也没感觉出啥区别。 |
V*****2
发帖数: 7930 | 2 你真是个小气鬼，这火花塞能值几个钱？硬要省下一个？ |
f*****h
发帖数: 4489 | 3 本来就没几匹马力 现在又少了一匹
【在 T*********s 的大作中提到】
: 原厂的火花塞都是双头的。一次能点出两个火来。
: 不过我拧上个单头的，开起来也没感觉出啥区别。
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T*********s
发帖数: 20444 | 4 说明丰田用料足，以前直接装双头。
现在丰田的技术进步了，单头就行。
这也就是电装的丰田原厂件
要是弄个博世的单头，估计就不好使了。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 本来就没几匹马力 现在又少了一匹
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f****t
发帖数: 15913 | 5 高压放电都是从最薄弱的地方放，两个电极同时放电的概率很小，别YY了，bosch还有4
电极的火花塞，你这两个的算个茄子。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 原厂的火花塞都是双头的。一次能点出两个火来。
: 不过我拧上个单头的，开起来也没感觉出啥区别。
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C*****z
发帖数: 2050 | 6 两个接地电极一次能点两个火？
https://youtu.be/53yfHLdn41k?t=49s
【在 T*********s 的大作中提到】
: 原厂的火花塞都是双头的。一次能点出两个火来。
: 不过我拧上个单头的，开起来也没感觉出啥区别。
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