b******s 发帖数: 5329 | 1 先说说需求,5口之家2大3小,3小都要car seat/booster。考虑可能长途旅行,所以老
大或大人能长时间第三排坐是必须的。另外,既然是长途旅行,小孩天天得洗澡,所以
至少要有1-2个158行李箱的空间是必须的。另外,夏天出行,第2-3排坐要有独立的出
风口和调温器。这些要求都是很合理的吧。
个人之前开车经验,更喜欢SUV,但也没办法的话也可以minivan。
T家看了sienna, sequoia
H家看了Pilot, Odyssey
C家今天看了Traverse, Tahoe, suburban,suburban就是加长的Tahoe.
J家看过大切。
T家:两个基本都符合要求,sequoia最后的空间稍微有点小,但基本够用。不多说。
H家:Pilot空间不够排除,Odyssey每个细节都设计的不错,和sienna比我更满意
Odyssey,但Odyssey相比较sienna而言,最后一排的窗子不能打开是个最大的不满意。
C家两辆SUV,Tahoe没什么好说的,最后的空间小得吓人,直接排除。suburban专门在
后面加长了空间,空间没问题了,但是第二排居然不能前后移动,最后的结果就是我这
么个小个子坐第三排都无法把脚自如的放在下面,必须一个脚放在第二排座位的下面另
一只脚放在中间的空位处,坐久铁定不舒服。我就不明白了,这车为什么就不能设计成
第二排可以前后移动?再说Traverse,感觉它设计还是不错的,座位空间都很好,第二
排可以前后移动,这样可以调整到二三排都坐得很舒适,后面的空间也算是还不错,但
是我估计158的箱子可以立着放,放两个但由于后面的流线型设计,门可能就关不上了
。如果两个箱子放平叠着放,估计宽度就差那么一点点,TMD这些做设计的人就没在
这些细节上想过这些问题?这两辆车倒是2-3排都有出风口,在第二排独立控制。
再说个美国车的通病(Jeep, Chevy我都遇到这个问题),车上的头枕都取不下来,这
就有个问题来了,装car seat你就会发现由于那里挡着块头枕,car seat没法很好的靠
在seat上。这些细节做设计的人难倒他妈的就不想想?而日本车subaru, toyota,
honda全可以把头枕拔掉。
看看这些实例,所以我说美国车用材料是比日本车大方,但输在质量管理和细节设计上! |
s****r 发帖数: 31686 | 2 糙,心思糙
【在 b******s 的大作中提到】 : 先说说需求,5口之家2大3小,3小都要car seat/booster。考虑可能长途旅行,所以老 : 大或大人能长时间第三排坐是必须的。另外,既然是长途旅行,小孩天天得洗澡,所以 : 至少要有1-2个158行李箱的空间是必须的。另外,夏天出行,第2-3排坐要有独立的出 : 风口和调温器。这些要求都是很合理的吧。 : 个人之前开车经验,更喜欢SUV,但也没办法的话也可以minivan。 : T家看了sienna, sequoia : H家看了Pilot, Odyssey : C家今天看了Traverse, Tahoe, suburban,suburban就是加长的Tahoe. : J家看过大切。 : T家:两个基本都符合要求,sequoia最后的空间稍微有点小,但基本够用。不多说。
|
T*********s 发帖数: 20444 | 3 都是老黑设计的,特别人性化。
今年手下刚有一个老黑转硕去了克莱斯勒。
我相信克莱斯勒的车一定会越做越好,恩。
【在 b******s 的大作中提到】 : 先说说需求,5口之家2大3小,3小都要car seat/booster。考虑可能长途旅行,所以老 : 大或大人能长时间第三排坐是必须的。另外,既然是长途旅行,小孩天天得洗澡,所以 : 至少要有1-2个158行李箱的空间是必须的。另外,夏天出行,第2-3排坐要有独立的出 : 风口和调温器。这些要求都是很合理的吧。 : 个人之前开车经验,更喜欢SUV,但也没办法的话也可以minivan。 : T家看了sienna, sequoia : H家看了Pilot, Odyssey : C家今天看了Traverse, Tahoe, suburban,suburban就是加长的Tahoe. : J家看过大切。 : T家:两个基本都符合要求,sequoia最后的空间稍微有点小,但基本够用。不多说。
|
f*****h 发帖数: 4489 | 4 细节设计确实是小日本强项 好在咱本身就是粗人 没感觉 加上俺在车上基本是驾驶员
很多细节看不到
【在 b******s 的大作中提到】 : 先说说需求,5口之家2大3小,3小都要car seat/booster。考虑可能长途旅行,所以老 : 大或大人能长时间第三排坐是必须的。另外,既然是长途旅行,小孩天天得洗澡,所以 : 至少要有1-2个158行李箱的空间是必须的。另外,夏天出行,第2-3排坐要有独立的出 : 风口和调温器。这些要求都是很合理的吧。 : 个人之前开车经验,更喜欢SUV,但也没办法的话也可以minivan。 : T家看了sienna, sequoia : H家看了Pilot, Odyssey : C家今天看了Traverse, Tahoe, suburban,suburban就是加长的Tahoe. : J家看过大切。 : T家:两个基本都符合要求,sequoia最后的空间稍微有点小,但基本够用。不多说。
|
f*****h 发帖数: 4489 | 5 你还有手下?牛啊
【在 T*********s 的大作中提到】 : 都是老黑设计的,特别人性化。 : 今年手下刚有一个老黑转硕去了克莱斯勒。 : 我相信克莱斯勒的车一定会越做越好,恩。
|
b*****u 发帖数: 1556 | 6 对一些人,“抓大放小”永远流于口号。知其然不知其所以然。
员
【在 f*****h 的大作中提到】 : 细节设计确实是小日本强项 好在咱本身就是粗人 没感觉 加上俺在车上基本是驾驶员 : 很多细节看不到
|
l*******g 发帖数: 27064 | 7 头枕都能拿掉吧
只要能上下动的怎么可能拿不掉
只不过有的需要借助工具 |
i****x 发帖数: 17565 | 8 怎么拿minivan跟suv比?去看看克莱斯勒的pacifica。不过一定要仔细试试座椅,老
town&country的座椅严重后倾加靠背弯曲,是我做过最难受的汽车座椅,不知道
pacifica改进了没有。 |
t********i 发帖数: 7856 | 9 没有改善。
第二排座椅因为stow & go要折入地板下面,所以无解。
第一排座椅还是很舒服的。开长途一点不累。
【在 i****x 的大作中提到】 : 怎么拿minivan跟suv比?去看看克莱斯勒的pacifica。不过一定要仔细试试座椅,老 : town&country的座椅严重后倾加靠背弯曲,是我做过最难受的汽车座椅,不知道 : pacifica改进了没有。
|
l*******g 发帖数: 27064 | 10 又来扯淡了
媒体评测,包括婊子媒体,基本上都给了不错的分数,比odyssey sienna基本上是9.2
和9分的差异
我去坐过,感觉和sienna没什么差异
【在 t********i 的大作中提到】 : 没有改善。 : 第二排座椅因为stow & go要折入地板下面,所以无解。 : 第一排座椅还是很舒服的。开长途一点不累。
|
i****x 发帖数: 17565 | 11 为什么你感觉没什么差异就是良心,人家感觉差异很大就是扯淡?你知道做这些评比的
都是婊子媒体为什么还要引用评分?莫非你也是婊子?
不过我知道你真正的目的是告诉大家全新pacifica评分还是不如能跑到108mph的
odyssey,好吧婊子田托你淫了
2
【在 l*******g 的大作中提到】 : 又来扯淡了 : 媒体评测,包括婊子媒体,基本上都给了不错的分数,比odyssey sienna基本上是9.2 : 和9分的差异 : 我去坐过,感觉和sienna没什么差异
|