t********i
发帖数: 7856 | 1 1955年1月丰田推出第一代皇冠(Crown)。1957年以 Toyopet Crown 的名称出口美国。
丰田最初估计每年能买1万辆。结果销量惨淡，第一年卖了288辆。据说三年总共卖了不
到 2000 辆。1960年丰田皇冠灰溜溜地退出了美国市场。
原因是第一代皇冠车身较小，不过1.5L发动机排量也小，动力弱。这在当时的日本不是
问题，因为便于城市里灵活穿越以及较好的燃油经济性。而且当时战后的日本还没几条
高速公路。但在美国就不行了。皇冠夏天开空调就像中国90年代的夏利一样，上了高速
根本跑不动，还导致发动机过热。根本无法开上美国的高速公路。原本在日本灵活的穿
越性及经济性成为了美国市场的绊脚石。
第一代皇冠在美国的失败让丰田痛定思痛，他们花费数年时间研制了符合美国消费者需
求的第二代皇冠，几乎同时还推出了针对美国市场的Corona。Corona的推出让丰田不仅
在美国站稳脚跟，也逐步打开世界各国市场，成了一个全球汽车品牌。 |
T*********s
发帖数: 20444 | 2 丰田公司的创新精神和拼搏理念值得全世界学习
【在 t********i 的大作中提到】
: 1955年1月丰田推出第一代皇冠(Crown)。1957年以 Toyopet Crown 的名称出口美国。
: 丰田最初估计每年能买1万辆。结果销量惨淡，第一年卖了288辆。据说三年总共卖了不
: 到 2000 辆。1960年丰田皇冠灰溜溜地退出了美国市场。
: 原因是第一代皇冠车身较小，不过1.5L发动机排量也小，动力弱。这在当时的日本不是
: 问题，因为便于城市里灵活穿越以及较好的燃油经济性。而且当时战后的日本还没几条
: 高速公路。但在美国就不行了。皇冠夏天开空调就像中国90年代的夏利一样，上了高速
: 根本跑不动，还导致发动机过热。根本无法开上美国的高速公路。原本在日本灵活的穿
: 越性及经济性成为了美国市场的绊脚石。
: 第一代皇冠在美国的失败让丰田痛定思痛，他们花费数年时间研制了符合美国消费者需
: 求的第二代皇冠，几乎同时还推出了针对美国市场的Corona。Corona的推出让丰田不仅
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l*******g
发帖数: 27064 | 3 搞得好像别人不创新，不拼搏一样
现在全世界工厂学习丰田的地方恰恰不是这两样，而是怎么控制成本
怎么偷工减料
【在 T*********s 的大作中提到】
: 丰田公司的创新精神和拼搏理念值得全世界学习
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t********i
发帖数: 7856 | 4 说田托田托到
【在 l*******g 的大作中提到】
: 搞得好像别人不创新，不拼搏一样
: 现在全世界工厂学习丰田的地方恰恰不是这两样，而是怎么控制成本
: 怎么偷工减料
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m********s
发帖数: 55301 | 5 福特这一次确实走到了最前头
【在 l*******g 的大作中提到】
: 搞得好像别人不创新，不拼搏一样
: 现在全世界工厂学习丰田的地方恰恰不是这两样，而是怎么控制成本
: 怎么偷工减料
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S***u
发帖数: 1678 | |
i****x
发帖数: 17565 | 7 直钩钓鱼，姜太公吆西
【在 t********i 的大作中提到】
: 说田托田托到
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t********i
发帖数: 7856 | 8 1955年1月丰田推出第一代皇冠(Crown)。1957年以 Toyopet Crown 的名称出口美国。
丰田最初估计每年能买1万辆。结果销量惨淡，第一年卖了288辆。据说三年总共卖了不
到 2000 辆。1960年丰田皇冠灰溜溜地退出了美国市场。
原因是第一代皇冠车身较小，不过1.5L发动机排量也小，动力弱。这在当时的日本不是
问题，因为便于城市里灵活穿越以及较好的燃油经济性。而且当时战后的日本还没几条
高速公路。但在美国就不行了。皇冠夏天开空调就像中国90年代的夏利一样，上了高速
根本跑不动，还导致发动机过热。根本无法开上美国的高速公路。原本在日本灵活的穿
越性及经济性成为了美国市场的绊脚石。
第一代皇冠在美国的失败让丰田痛定思痛，他们花费数年时间研制了符合美国消费者需
求的第二代皇冠，几乎同时还推出了针对美国市场的Corona。Corona的推出让丰田不仅
在美国站稳脚跟，也逐步打开世界各国市场，成了一个全球汽车品牌。 |
T*********s
发帖数: 20444 | 9 丰田公司的创新精神和拼搏理念值得全世界学习
【在 t********i 的大作中提到】
: 1955年1月丰田推出第一代皇冠(Crown)。1957年以 Toyopet Crown 的名称出口美国。
: 丰田最初估计每年能买1万辆。结果销量惨淡，第一年卖了288辆。据说三年总共卖了不
: 到 2000 辆。1960年丰田皇冠灰溜溜地退出了美国市场。
: 原因是第一代皇冠车身较小，不过1.5L发动机排量也小，动力弱。这在当时的日本不是
: 问题，因为便于城市里灵活穿越以及较好的燃油经济性。而且当时战后的日本还没几条
: 高速公路。但在美国就不行了。皇冠夏天开空调就像中国90年代的夏利一样，上了高速
: 根本跑不动，还导致发动机过热。根本无法开上美国的高速公路。原本在日本灵活的穿
: 越性及经济性成为了美国市场的绊脚石。
: 第一代皇冠在美国的失败让丰田痛定思痛，他们花费数年时间研制了符合美国消费者需
: 求的第二代皇冠，几乎同时还推出了针对美国市场的Corona。Corona的推出让丰田不仅
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l*******g
发帖数: 27064 | 10 搞得好像别人不创新，不拼搏一样
现在全世界工厂学习丰田的地方恰恰不是这两样，而是怎么控制成本
怎么偷工减料
【在 T*********s 的大作中提到】
: 丰田公司的创新精神和拼搏理念值得全世界学习
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t********i
发帖数: 7856 | 11 说田托田托到
【在 l*******g 的大作中提到】
: 搞得好像别人不创新，不拼搏一样
: 现在全世界工厂学习丰田的地方恰恰不是这两样，而是怎么控制成本
: 怎么偷工减料
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m********s
发帖数: 55301 | 12 福特这一次确实走到了最前头
【在 l*******g 的大作中提到】
: 搞得好像别人不创新，不拼搏一样
: 现在全世界工厂学习丰田的地方恰恰不是这两样，而是怎么控制成本
: 怎么偷工减料
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S***u
发帖数: 1678 | |
i****x
发帖数: 17565 | 14 直钩钓鱼，姜太公吆西
【在 t********i 的大作中提到】
: 说田托田托到
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d*s
发帖数: 686 | |
e*********g
发帖数: 177 | 16 你果然蹦进坑里
【在 l*******g 的大作中提到】
: 搞得好像别人不创新，不拼搏一样
: 现在全世界工厂学习丰田的地方恰恰不是这两样，而是怎么控制成本
: 怎么偷工减料
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