m*****a
发帖数: 2609 | 1 打算买新车了，确定SUV，刚开始调研，安全性第一，根据NHTST和IIHS的2017推荐列表
取交集。由于budget原因，暂时放弃Luxury SUV，有了下面列表(9辆车型）：
Maker Model Size
Honda Pilot Midsize
Hyundai Santa Fe Midsize
Hyundai Santa Fe Sport Midsize
Kia Sorento Midsize
Kia Sportage Small
Mazda CX-3 Small
Mitsubish Outlander Small
Subaru Forester Small
Toyota RAV4 Small
接下来，想了解日常维护，里程数高了后故障率，以及动力，舒适感等也很关心，但是
无处下手，没有经验，所以来这里请教。不求大家逐个点评，能告诉我那个最好，特别
是对比列表中的其它车而言就可。非常感谢！！！
Reference:
[1] https://www.nhtsa.gov/ratings
[2] http://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List
===========
P.S. 作为分享，若有人也对midsize luxury SUV有兴趣，这里也列一下，也是两者交
集，自己暂时不考虑。
Acura RDX
Acura MDX
Acura MDX Sport Hybrid
Buick Envision
Infinity QX60
Lexus RX350
Lexus RX450h
Lexus NX200T
Lexus NX300H
Lincoln MKX
Volvo XC60 |
l*******g
发帖数: 27064 | 2 既然考虑安全，直接刨除rav4，安全测试造假才得的good，左前方加固了个大铁疙瘩，
右前方测试所有车型里面最差，就算是左边加固，如果不按照iihs的方式碰撞，呵呵
30k以下，最好选择是traverse，三排座位
安全，空间，舒适性，可靠性都是top
另外equinox也是非常好的选择，已有测试全good，仅仅一个车灯没测试，iihs就不给
top pick，简直是搞笑
如果只从你这些里面选，santa fe无疑是最佳，安全性好，保修时间长，折扣比较大
pilot属于30k 往上的好选择之一 |
A***n
发帖数: 8859 | |
S*******n
发帖数: 10009 | 4 老色狼说，这里没有福特，都不可信！
【在 m*****a 的大作中提到】
: 打算买新车了，确定SUV，刚开始调研，安全性第一，根据NHTST和IIHS的2017推荐列表
: 取交集。由于budget原因，暂时放弃Luxury SUV，有了下面列表(9辆车型）：
: Maker Model Size
: Honda Pilot Midsize
: Hyundai Santa Fe Midsize
: Hyundai Santa Fe Sport Midsize
: Kia Sorento Midsize
: Kia Sportage Small
: Mazda CX-3 Small
: Mitsubish Outlander Small
|
K******c
发帖数: 619 | 5 需要大车就Pilot，不那么大就forester
韩国车还有10年10w 的warranty么？ |
z***y
发帖数: 13 | 6 要结实的话就别考虑Traverse/Enclave。现款Traverse/Enclave是基于2008
年的Lambda platform，结构强度和这几年更新的车已经落后很多了。Boron
Extraction上有Traverse/Enclave和Pilot的结构图，可以比较一下。
Traverse/Enclave只在底盘和B柱上有些Ultra High Strength Steel(980 MPA)。16年
的Pilot已经有20+%的Ultra High Strength和Boron Steel了。A柱，B柱，和驾驶室框
架整个都是Boron Steel(1500 MPA)。
Pilot结构图
http://www.boronextrication.com/2015/07/28/2016-honda-pilot-body-structure/
Traverse/Enclave结构图
http://www.boronextrication.com/2009/08/26/buick-enclave-uhss-b-pillar/
http://www.boronextrication.com/2009/08/07/no-boron-used-in-the-saturn-outlook-gmc-acadia-and-buick/
钢架结构强度差别也可以从IIHS Roof Strength的测试结果看出来。Pilot比Traverse/
Enclave更轻，但Roof Strength却高了10%。
2016 Pilot：22,025 lbs
2016 Traverse/Enclave：19,898 lbs
下一个generation的Traverse/Enclave才开始像Pilot一样大量使用高强度钢，不喜欢
日车的可以等一等，暑假上市。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 既然考虑安全，直接刨除rav4，安全测试造假才得的good，左前方加固了个大铁疙瘩，
: 右前方测试所有车型里面最差，就算是左边加固，如果不按照iihs的方式碰撞，呵呵
: 30k以下，最好选择是traverse，三排座位
: 安全，空间，舒适性，可靠性都是top
: 另外equinox也是非常好的选择，已有测试全good，仅仅一个车灯没测试，iihs就不给
: top pick，简直是搞笑
: 如果只从你这些里面选，santa fe无疑是最佳，安全性好，保修时间长，折扣比较大
: pilot属于30k 往上的好选择之一
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m*****a
发帖数: 2609 | 7 谢谢各位：）。我知道那个交集的方法不是必要的，但至少是充分的。从安全性上，我
信赖两个机构（好像不信它们也没别的可信了）。所以懒人做法，我就在这些里面选了。
我不想过早说，以免影响大家思路。其实我大体倾向于Subaru的Forester。Subaru和
Volvo似乎是新英格兰(=冬季大雪)地区安全性口碑不错的，但是XC60是Luxury，现在还
没钱，也没必要，另外Volvo修起来件跟德国车一样容易很贵吧。Subaru其他车型似乎
偏低，很丑。。。所以这个Forester比较符合我的期待。
但是我也不想上来就盯着这一种车，至少有一到两个对比。其它方面有无权威的评比呢
？比如100K mile后的故障率。我注意到韩国车还是100k warranty，而其他家似乎只有
60K，很喜欢。当然，韩国车才进来，为了开拓市场，这个可能是不得已而为之的营销
策略。现在美国的车可能还都新，未来如何很难说。在这点上，我有些保守，倾向于买
大公司的老牌子，比如Honda Pilot。
欢迎大家批评指正。
【在 z***y 的大作中提到】
: 要结实的话就别考虑Traverse/Enclave。现款Traverse/Enclave是基于2008
: 年的Lambda platform，结构强度和这几年更新的车已经落后很多了。Boron
: Extraction上有Traverse/Enclave和Pilot的结构图，可以比较一下。
: Traverse/Enclave只在底盘和B柱上有些Ultra High Strength Steel(980 MPA)。16年
: 的Pilot已经有20+%的Ultra High Strength和Boron Steel了。A柱，B柱，和驾驶室框
: 架整个都是Boron Steel(1500 MPA)。
: Pilot结构图
: http://www.boronextrication.com/2015/07/28/2016-honda-pilot-body-structure/
: Traverse/Enclave结构图
: http://www.boronextrication.com/2009/08/26/buick-enclave-uhss-b-pillar/
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l*******g
发帖数: 27064 | 8 volvo修理差不多算是介于菜车和luxury之间吧，没德国车那么贵
你其实可以考虑cpo，价格能便宜不少
subaru相对问题不少，本版新车就来抱怨的恐怕是no.1
另外丫的发动机和别家不一样，噪音很大
当然subaru四驱在菜车里算是好的，安全性在日车里也算最好
现代车1986年就进入美国了
根本不是还都新
了。
【在 m*****a 的大作中提到】
: 谢谢各位：）。我知道那个交集的方法不是必要的，但至少是充分的。从安全性上，我
: 信赖两个机构（好像不信它们也没别的可信了）。所以懒人做法，我就在这些里面选了。
: 我不想过早说，以免影响大家思路。其实我大体倾向于Subaru的Forester。Subaru和
: Volvo似乎是新英格兰(=冬季大雪)地区安全性口碑不错的，但是XC60是Luxury，现在还
: 没钱，也没必要，另外Volvo修起来件跟德国车一样容易很贵吧。Subaru其他车型似乎
: 偏低，很丑。。。所以这个Forester比较符合我的期待。
: 但是我也不想上来就盯着这一种车，至少有一到两个对比。其它方面有无权威的评比呢
: ？比如100K mile后的故障率。我注意到韩国车还是100k warranty，而其他家似乎只有
: 60K，很喜欢。当然，韩国车才进来，为了开拓市场，这个可能是不得已而为之的营销
: 策略。现在美国的车可能还都新，未来如何很难说。在这点上，我有些保守，倾向于买
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z****s
发帖数: 1418 | |
l*******g
发帖数: 27064 | 10 最贵最垃圾的选择
同级别最贵，空间最小，操控最烂，四驱最差
【在 z****s 的大作中提到】
: Toyota Highlander?
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p*******m
发帖数: 20761 | 11 2017 Nissan Rogue
2017 Mazda CX-5 |
l*******g
发帖数: 27064 | 12 老是老点
不过在30k以下的车子里面，绝对是最安全的选择之一
毕竟块头在那摆着
【在 z***y 的大作中提到】
: 要结实的话就别考虑Traverse/Enclave。现款Traverse/Enclave是基于2008
: 年的Lambda platform，结构强度和这几年更新的车已经落后很多了。Boron
: Extraction上有Traverse/Enclave和Pilot的结构图，可以比较一下。
: Traverse/Enclave只在底盘和B柱上有些Ultra High Strength Steel(980 MPA)。16年
: 的Pilot已经有20+%的Ultra High Strength和Boron Steel了。A柱，B柱，和驾驶室框
: 架整个都是Boron Steel(1500 MPA)。
: Pilot结构图
: http://www.boronextrication.com/2015/07/28/2016-honda-pilot-body-structure/
: Traverse/Enclave结构图
: http://www.boronextrication.com/2009/08/26/buick-enclave-uhss-b-pillar/
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D***0
发帖数: 5214 | 13 reliability看这个
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35589007.html
车版水枪们的扯蛋不存在比扯蛋更多的参考价值。
了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 16
【在 m*****a 的大作中提到】
: 谢谢各位：）。我知道那个交集的方法不是必要的，但至少是充分的。从安全性上，我
: 信赖两个机构（好像不信它们也没别的可信了）。所以懒人做法，我就在这些里面选了。
: 我不想过早说，以免影响大家思路。其实我大体倾向于Subaru的Forester。Subaru和
: Volvo似乎是新英格兰(=冬季大雪)地区安全性口碑不错的，但是XC60是Luxury，现在还
: 没钱，也没必要，另外Volvo修起来件跟德国车一样容易很贵吧。Subaru其他车型似乎
: 偏低，很丑。。。所以这个Forester比较符合我的期待。
: 但是我也不想上来就盯着这一种车，至少有一到两个对比。其它方面有无权威的评比呢
: ？比如100K mile后的故障率。我注意到韩国车还是100k warranty，而其他家似乎只有
: 60K，很喜欢。当然，韩国车才进来，为了开拓市场，这个可能是不得已而为之的营销
: 策略。现在美国的车可能还都新，未来如何很难说。在这点上，我有些保守，倾向于买
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m********s
发帖数: 55301 | 14 那可都是laoselang说的婊子媒体。
包括IIHS和NHTST。
laoselang骂他们骂的可凶了。
【在 D***0 的大作中提到】
: reliability看这个
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35589007.html
: 车版水枪们的扯蛋不存在比扯蛋更多的参考价值。
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: 了。
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 16
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