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Automobile版 - 版上新款XC90 的车主出来说说这车怎么样啊
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相关话题的讨论汇总
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1 (共1页)
K**4
发帖数: 1015
1
感兴趣XC90,网上看到一些评论说2016年的model有些问题,这车到底怎么样?车主客
观评价下吧
I****s
发帖数: 1167
2
不是车主,但是经常逛sweedspeed的xc90论坛. 看下来,基本上是机械方面很可靠。电
子方面有不少bug,主要是软件方面的。2017的比2016的问题要少很多。

【在 K**4 的大作中提到】
: 感兴趣XC90,网上看到一些评论说2016年的model有些问题,这车到底怎么样?车主客
: 观评价下吧

e******H
发帖数: 370
3
非常满意,有几个recall。
f****t
发帖数: 15913
4
我沃的车高度软件化,机械一直很可靠,过上一两年软件bug全消灭了,必然成为一代
名车。

【在 I****s 的大作中提到】
: 不是车主,但是经常逛sweedspeed的xc90论坛. 看下来,基本上是机械方面很可靠。电
: 子方面有不少bug,主要是软件方面的。2017的比2016的问题要少很多。

b****h
发帖数: 2105
5
全部消灭了,微软想都不敢想

【在 f****t 的大作中提到】
: 我沃的车高度软件化,机械一直很可靠,过上一两年软件bug全消灭了,必然成为一代
: 名车。

f****t
发帖数: 15913
6
丰田用了一万一千个全局变量,到地老天壳bug也消灭不了。

【在 b****h 的大作中提到】
: 全部消灭了,微软想都不敢想
o***o
发帖数: 11767
7
一代神车。没缺点,全是优点,就是太贵了,买不起
m******1
发帖数: 52
8
LZ想了解啥?功能性能网上评测无数。驾驶乘坐感觉有空去试驾一下。可靠性光听几个
人反馈没有什么意义。我的2017款,开了四个多月,很满意。volvo现在90/60系列简洁
的内饰真是领先半代。其它厂家还在一堆按钮,只能说很20世纪的感觉。

【在 K**4 的大作中提到】
: 感兴趣XC90,网上看到一些评论说2016年的model有些问题,这车到底怎么样?车主客
: 观评价下吧

f*******d
发帖数: 92
9
噪音比预计的要大啊 T_T 。。。风声是呼呼的呀,噪音控制比同级别的Q7,QX60,RX
都要逊色一点。
但是,其他都很好。
d*****t
发帖数: 7903
10
同感。高速自动驾驶很有趣的体验。总体来说是很棒的车,如果能再便宜点就更好了。

RX

【在 f*******d 的大作中提到】
: 噪音比预计的要大啊 T_T 。。。风声是呼呼的呀,噪音控制比同级别的Q7,QX60,RX
: 都要逊色一点。
: 但是,其他都很好。

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XC90 T8一年最近试车有感
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s*********n
发帖数: 31
11
有过一台2004的XC90,2.5升五缸的七座,车身六千磅。厚重扎实,虽然只有2.5升,但
加速非常轻松,时速六十英里时用八十英里时速超车,轻而易举。静止起步也很smooth
,从来没有过换挡的顿挫感。开到十二万英里时后轮差速器有毛病(是我没有按时保养
换差速器液体造成的),市场没有新的差速器换,只有旧车拆件。连工带料修估计过千
。再加上十二万英里要做换timing belt等的保养,也要过千。我就把它很便宜地卖给
那家专门修volvo的修车行(不是dealer)。
现在开着的是2017的T5 AWD 五座 XC90。2升引擎。依然动力十足。三百多匹的马力。
在进入高速公路时非常轻松地跟上和超越车流。任何时候任何地段加速都非常顺畅。根
本没法知道它什么时候换挡。在坡多弯多的雨雪路面依然稳重(当然此时是慢速啦)。
有点奇怪的是方向盘里的仪表板只有速度表,没有转速表。可能我没有把它调出来。中
央仪表板有非常丰富的信息。可以全中文显示菜单。我的mp3音乐也可以显示中文歌名
和歌者。没有CD,有USB口可以插个手指仔(flash drive)放mp3或m4a。有外接3.5音频
插口可链接任何音乐播放器。有HD Radio。
前后电热座椅,电热方向盘。音响虽不是英国的B&W (顶级配置好像是英国的Bowers &
Wilkins音响),但也很好。全景天窗。全自动无人驾驶停车,就是你无需打方向盘,
车子自动会直进停车或平行停车。
360全方位摄像头和感应器。车周围如有障碍物会显示车身该部位有障碍物的警报。有
自动刹车安全功能。即在时速三十英里以下时,如果离前车太近,或有障碍物,车子会
自动刹车。有车道纠正功能,即在驾驶时,如果偏离车道,方向盘会自动纠正,把车开
回车道中间。这对在高速公路驾驶时打瞌睡很有帮助。
正如此坛其他车友所言,风噪似乎有点大,高速公路时,风噪大,但不影响听音乐。音
乐一开,就不觉得风噪啦。平时发动机声音很小,甚至不知是否已开动了发动机。
C***2
发帖数: 126
12
机器人回贴吗?T5有300HP?
h**********e
发帖数: 4328
13
老刑越来越牛了
t6才300多点儿
t8有400

【在 C***2 的大作中提到】
: 机器人回贴吗?T5有300HP?
m********s
发帖数: 55301
14
老邢的机器人也绣瑞典国旗。

【在 h**********e 的大作中提到】
: 老刑越来越牛了
: t6才300多点儿
: t8有400

s*********n
发帖数: 31
15
哈哈,打错,是二百多匹的马力。
2017 T5 AWD XC90 是二百五十匹马力。
f******t
发帖数: 7283
16
250马力拖个4400多磅的车身,加速感觉就相当于3400磅那种重量的买菜轿车(Camry/
雅阁等等)用190马力来驱动,提速实际上是偏慢的。

【在 s*********n 的大作中提到】
: 哈哈,打错,是二百多匹的马力。
: 2017 T5 AWD XC90 是二百五十匹马力。

x*******e
发帖数: 7
17
去年十一月入手t8R,当时选车目标就是七座加动力,目前来说非常满意。软件bug是有
不过都有workaround,因为懒就去dealer更新过一次不过感觉还好。低速冷车噪音有些
,电机可以很好弥补。加速感觉一般其实非常快,毕竟400马力600nm五秒多的车,八速
变速箱很smooth,油电切换不是猛踩基本感觉不出来。后备箱空间很大搬过king size
床垫。大爱空气悬挂,过弯侧倾很有信心。转弯半径很小城里开起来也还好。mpg目前
29.7,公司和家时不时充电。pilot assist 2.0试过几次非常reliable,但是不喜欢自
动驾驶所以不常用。bw音响强烈推荐。过几天打算刷polestar试试。
缺点如下:油箱小虽然每次加不了多少钱但是频率高,第三排座椅不能电动,22寸轮毂
只配了summer tire,如果没空气悬挂不推荐大轮毂,自己淘了21轮毂和all season过
冬,空气悬挂不能手动升降只跟驾驶模式有关,没有一键变power mode,用起来不大方
便。还有一点,开电车容易变ws,开着就想着省电不想猛踩油门
t*****y
发帖数: 342
18
充满电和不充满加速差别大吗??
200miles以上的长途,mpg是多少?

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【在 x*******e 的大作中提到】
: 去年十一月入手t8R,当时选车目标就是七座加动力,目前来说非常满意。软件bug是有
: 不过都有workaround,因为懒就去dealer更新过一次不过感觉还好。低速冷车噪音有些
: ,电机可以很好弥补。加速感觉一般其实非常快,毕竟400马力600nm五秒多的车,八速
: 变速箱很smooth,油电切换不是猛踩基本感觉不出来。后备箱空间很大搬过king size
: 床垫。大爱空气悬挂,过弯侧倾很有信心。转弯半径很小城里开起来也还好。mpg目前
: 29.7,公司和家时不时充电。pilot assist 2.0试过几次非常reliable,但是不喜欢自
: 动驾驶所以不常用。bw音响强烈推荐。过几天打算刷polestar试试。
: 缺点如下:油箱小虽然每次加不了多少钱但是频率高,第三排座椅不能电动,22寸轮毂
: 只配了summer tire,如果没空气悬挂不推荐大轮毂,自己淘了21轮毂和all season过
: 冬,空气悬挂不能手动升降只跟驾驶模式有关,没有一键变power mode,用起来不大方

t*****y
发帖数: 342
19
充满电和不充满加速差别大吗??
200miles以上的长途,mpg是多少?

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【在 x*******e 的大作中提到】
: 去年十一月入手t8R,当时选车目标就是七座加动力,目前来说非常满意。软件bug是有
: 不过都有workaround,因为懒就去dealer更新过一次不过感觉还好。低速冷车噪音有些
: ,电机可以很好弥补。加速感觉一般其实非常快,毕竟400马力600nm五秒多的车,八速
: 变速箱很smooth,油电切换不是猛踩基本感觉不出来。后备箱空间很大搬过king size
: 床垫。大爱空气悬挂,过弯侧倾很有信心。转弯半径很小城里开起来也还好。mpg目前
: 29.7,公司和家时不时充电。pilot assist 2.0试过几次非常reliable,但是不喜欢自
: 动驾驶所以不常用。bw音响强烈推荐。过几天打算刷polestar试试。
: 缺点如下:油箱小虽然每次加不了多少钱但是频率高,第三排座椅不能电动,22寸轮毂
: 只配了summer tire,如果没空气悬挂不推荐大轮毂,自己淘了21轮毂和all season过
: 冬,空气悬挂不能手动升降只跟驾驶模式有关,没有一键变power mode,用起来不大方

x*******e
发帖数: 7
20
加速和电量没区别,电池永远不会真的depleted因为有regeneration,即时看起来没电
了切换到awd/power mode还是twin engine一起工作。我不太在乎油耗长途没具体算过
,比t6的油耗只会更好,还是因为有regeneration,估计能有24,5以上


: 充满电和不充满加速差别大吗??

: 200miles以上的长途,mpg是多少?

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【在 t*****y 的大作中提到】
: 充满电和不充满加速差别大吗??
: 200miles以上的长途,mpg是多少?
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也买了 volvo XC902015 MDX FWD Base OTD 多少算是好deal?
进了2014 Volvo XC90 AWD班门弄斧说说XC90的 Trim Level 和 Option
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s*********n
发帖数: 31
21
XC90在设置巡航后,如果前车速度较低,XC90会自动降速,以便跟前车保持车距。
比如,在75英里时速巡航时,如遇上前车速度较慢,我车会一路慢慢自动降速,我曾看
到车自动降至68英里时速,我改到没有前车的车道,车速自动回复至75英里时速。
v*****v
发帖数: 422
22
挺好,座椅舒服,感觉安全

【在 K**4 的大作中提到】
: 感兴趣XC90,网上看到一些评论说2016年的model有些问题,这车到底怎么样?车主客
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a******7
发帖数: 7936
23
听起来和subaru的eyesight一样

【在 s*********n 的大作中提到】
: XC90在设置巡航后,如果前车速度较低,XC90会自动降速,以便跟前车保持车距。
: 比如,在75英里时速巡航时,如遇上前车速度较慢,我车会一路慢慢自动降速,我曾看
: 到车自动降至68英里时速,我改到没有前车的车道,车速自动回复至75英里时速。

s*********n
发帖数: 31
24
在XC90正在巡航驾驶时,按巡航驾驶键右侧的向右箭头键,就开动了Pilot Assistant
。这时,驾驶仪表板内,如果出现一个绿色的方向盘,这时XC90是完全自动驾驶的,即
使是在不笔直的路上,这时车子会自动调整方向盘,继续沿着车道向前。如果绿色方向
盘标识变成灰色,这时你就要重新掌控方向盘,自动驾驶取消了。
总之,在巡航状态下,XC90会因应前车距离而自动调节速度。如果你开启Pilot
Assistant,如果驾驶仪表板内出现绿色方向盘标志,这时,车子就是自动驾驶,即使
是在弯曲的路面,车子接管了方向盘,沿着车道行驶。
1 (共1页)
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